【HONDA】ビートを語れ! ver.112【BEAT】
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||クーラーよりも ∧_∧ いいですね。
||屋根開けろ ＼ (ﾟーﾟ*)
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〜（＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧＿( ∧ ∧ は〜い、先生。
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【鉄の掟】
一、スレを建てるたび、 !extend:on:vvvvv:1000:512 を文頭に1行足せ
一、本スレは、高齢のこじらせたオッサンが出入りするスレと心得よ
一、違法改造・違法走行の教唆・扇動をする者には、死あるのみ
前スレ
【HONDA】ビートを語れ! ver.111【BEAT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510700845/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 燃料メーターが半分から下がらん
満タン入れると満タンを指す
ってこたゲージユニットてことですかいの？ 同じ症状だったが、タンク内のセンダーユニットが腐っていた･･･ うちのはガソリン減れば燃料計の針は下がるんだけど、逆に満タンにしても上まで上がらないです。
所でセンダーユニットって何？ >>794
東京都太田区在中５０代お祭りイエローのりの方ですね
分かります 再販部品リストにバツ付いてないけどゲージユニットまだ在庫あんのかな？
ポンプほど高くないから買ってくるかー >>791
数年前同様の状況になったとき、センダーユニットをプラスチックハンマーで軽く数回叩いたら正常動作するようになりました ガソリンなみなみ満タンに入れても
FULLの1ミリから2ミリ下まで
しか針が上がらない。
他人のメーター借りてつけてみたら
針がFULLを振り切って
完全上向きになった。
メーター屋さん曰く
メーターは問題なし。
うむ、困った。
ヒュールゲイジユニット替えてみるか ↑
これを読んでいて
ヒューエルゲイジを交換するゲエジ
と思いついた 前までは適度に減って2000円分入れたら満タン近くまで戻ったのに、今はケチケチしねーで満タン入れろよってとこ迄しかゲージ戻らねぇｗ
13L入らねーとか円安原油高ってのはヤバいねぇ ここで燃費の話したら怒られるけど
80〜90で走るより60前後の方が燃費いいのかね？
客観的事実が知りたいだけなんだがwww 信号などのストップ&ゴーが無くて定速60kmできるなら60kmの方が燃費は良いと思われる。 >>808
そうは言っても一般道で60kmでずっと巡航なんて出来ないよね、信号あるし
高速でやったら怒られるしw 夜中の国境越えの国道なんかだとそんな感じに走れるよな 夜中の県境越えの国道なんかだとそんな感じに走れるよな >>811
なるほど、そこで燃費測定出来れば良い数値だろうね >>811-812
何事もなかったかのように書き直しててワロタ 燃費なんざ気にせずに踏め！
踏んだところで大したスピードは出ないが… MTBのホンダの動画良いですな。MTB参加した事ないけど、行ってみたいと思った。
30周年あたりに参加してみようかな〜遠いけどそれもまた楽しそうだ。 >>816
動画リンク貼るくらいできないのかきみは スピードメーターがぶっ壊れた。
走り出すと50キロ付近まですぐに上昇し、そこでストップ。
実車速がそれ以上あがっても、メーターは50キロ付近を指したまま。
停車にてメーターはじわりじわりと下降する。エンジン停止にてストンと０を指す。
メーターのコンデンサですかね？ >>818
コンデンサーだけでなくセラロックの寿命やメーター心棒のサビつきとかも考えられる
奮発してオーバーホールおすすめ
俺のはタコメータでそうなった。他排気ランプ常時点灯、トリップ不動のをオーバーホールだしてきっちり治ってきた >>813
なにがなるほどだよw
もともと>>808に定速60kmできるならと書いてあるだろ >>820
どうした、会社で嫌な事でもあったんか？w 千波さんパーツ販売やめちゃったのかね
ページがみつからない エアコン直してみてわかったけど
エアコンつけたままだと坂道発進できないのな
ローで頭打ちするとは思わなかった
フライホイール軽くしたからのが影響してるのかも アマゾン、モノタロウどっちでも扱いあり
36450-p36-004 で検索 純正部品までアマゾンで探せるとか、なんか凄い時代になってんだな… 信号発進直前でエアコンオフにするだろwww
てか信号待ってるとみるみる温くなってくるよなwww
そしてなぜか水温計が急上昇し出してあわててヒーター全開www
なかなか快感だよな真夏に熱風全開www
真夏の渋滞はヤバイなwww >>835
エアコン使用時の発進で回転落ちって宿命なのか オクに皆の夢のハードトップでてるが、あれシール類が汎用品で雨漏り酷いし何より走行中ミシミシ音が酷くて走れたもんじゃないぞ。
ミシミシが鳴り止むのって舗装の良い直線を流している時くらい
ま、出品者もあきらめたんだと思うぞ。 あータルガになるやつか
買うまでもなく販売された時点でその問題点のすべてが想像できたけどな
ハードトップはイマズに限るわ 無限は重すぎだし やっぱり当時の評判覚えてるオーナー減ってるんだな。
あのタルガになる奴は発売直後からきしみ音が止まない、雨降るとダダ漏れって評価が出回って直ぐ発売停止になったシロモノだぞ。
当時はあの類のアイデア倒れの謎品は多かったんだよな。 評判というほどスレで話題にもならなかったと記憶してるが でもぶっちゃけビート俺とどっちが長生きかってことだよな
俺が先に死んだらビート君どうなるんだろう？( ;´･ω･`) エスカレートのバケット狭すぎだわ。あれはデブじゃ無理 今年のMTBで、オリジナル？の車体カバーを掛けて展示されてる
車両が有りましたが、あれって販売してるものなんでしょうか？
当日聞きたかったのですが、結構人が居て話掛けられるタイミングで
行けなかったので、あとでネットで検索しようと思ってましたが、
なかなか見つからなくて、ここで聞けば何か情報があるかな〜っと
書き込ませて頂きました。
ご存知の方、よろしくお願いします。 うちのもイマズだな
ウェザーストリップが痛んできて、風の強い雨だと負けだしてきたわｗ
屋根開けたくなる時は多々あるけど、外したHTの置き場がなぁ… 錆止め施工みたいなの、ディーラーかどこかでないかな？予防になるならと思うのですが… >>834
アマゾンはなぞの手数料が載っていて定価より高い、
メリットは自宅に届くことだけ >>852
日産は車検のときお願いするとやってくれたよ
でも生えてる錆は落とさなくて車検の一環で下回り洗浄した後
リフトアップして市販の錆止めスプレーを吹くだけみたい
透明か黒かは選べたけど近くにリフト借りれるところがあるなら
自分でやったほうが安いと思う >>854
このドア回りのリベット補強って自分でも出来そうだし面白そうだな。
リベッターあるしやってみようかな。 >>854
サイドシルをやりたいですね。かすかに錆びとる 雨降ると(湿度が上がると？)エンジンかからなくなってもうた
メインリレー交換でもダメだ
ECUかなぁ >>860
どこからともなく浸水しててカーペット湿気てる車体多いしな
自分は予防で助手席後ろのECU書類入れの中に移設した
これならギリギリ配線届く。箱だけ穴開け加工いるけどな 雨漏りの痕跡は無いんだけどね。
今回ビート買ってから初めてECU内部見たんだけど、ジャンパー線盛大に使って修理したECUだった >>857
ステンレス製リベットは電食でサビの素になるから鉄製使った方がよろし これ本当に錆止め効果あるのかな？
ttps://youtu.be/8fwh3N0G05g >>857
昔違う車でやってたが効果は若干有るが苦労に見合わないからやめとけ
全然穴開かないしハンドリベッターしかなかったから1m延長したりと‥‥
素直にスポット増しにしとけば良かったと思ったよ
やるならパネルの合わせ面が開き気味になるから強力なクリップ的なので挟んでからやれ >>866
金属のイオン化傾向ってのを高校で習うだろ。 >>868
一年生は九九から始める高校だってあるんだから、あまり突っ込むなよ >>868 >>869
俺は知ってるんだ偉いだろう、まで読んだw >>870
自分の常識がないことをさらけ出して笑っていられることに尊敬する。 マウント合戦お疲れ様です
まぁなんだ 錆対策するなら今更だよ ガレージ保管さいつよ >>872
お前さんみたいに自分の常識が当たり前の事だと相手に押し付ける性格傾向を境界性人格障害と言ってどうしようもないクズ人間の証明なんだがな ストレスが溜まってる人間ほど他者に対して攻撃的になる。って前テレビでやってたわ。お前らまぁそ〜カッカスンナヨ。 唐突にビート欲しくなってしまった。
ある程度の維持費は覚悟しているけれど、
買うときに気をつけて見た方がいい所や
狙うべき年式が有ったら教えて下さい。 サイドシルの錆とかウェザーストリップ周辺やら、雨漏り個体とかシート固定のボルトなんか錆びてるなんてのもあるよな
ボディさえ錆びてなきゃ、デスビだのなんだのはどうせ換える羽目になるし気にしなくていいと思うけどｗ
長く乗るつもりじゃなくても、エアコンの効きとかは確認しといた方がいいかも
あとは排気煙とかかしら？ ドアのスイッチが前から不調だったんで外してみたら、これ、簡単にバラせるのな。
シンプルなつくりだから清掃とグリスアップで完全復活。手軽なんで不調の人はお試しあれ >>883
ドア枠のトコにある開閉を見てるスイッチ >>884
きれいに掃除してもしばらくするとまた動きが悪くなるから寺で新品交換してもらったよ。 >>885
新品で買ったらライフか何かの格好悪いやつが来て大変イマイチだったから整備したんですよ
整備後、そんなすぐに不調になるん？意外とガタに対してシビアなのかしら >>879
どれ買っても20年オーバーだ
好きなの買え
エンジンかけて白煙吹いてないのくらいは見れるだろ JWorksなんかの社外メタル触媒を付けた場合、車検適合品と書いてあるけど触媒のカバーってどうなるの？
今純正触媒ついとるんだけど、下のカバーが腐って落ちそうだから、車検も近いし
いっそメタル触媒に変えようと思うんだが、社外品に変えても触媒カバーが必要とか言われる？ Jワークスあたりのはカバーついてる。
書類は絶対必要。
メタルは純正に比べて寿命が短いので
純正触媒は溶接してでも保存する価値はある。
純正触媒はもう製造してないと何年か前にデラで言われた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
