【T/W245】メルセデス・ベンツ Bクラス 5【W246】
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>>595
246よりも値段が上がってるな
セーフティーパッケージ別だったよな 昔は日が反射して危険という事でインパネやシフト周辺のメッキは抑えてたが、
欧州車が口火を切って流行でいつのまにかメッキ多用になった。
ただハンドルスイッチ回りのメッキというか、アルミの質感は不要だと思うけどなあ
ちょっとやり過ぎの感があって内装の質感がシックじゃなくなった。 今回はEdition1的な、初回導入限定モデルってあるの? ほぼ間違いなくアジアの底辺へ転落して
1%の金持ちと99%の貧民になる暗黒の時代の到来ですよ 70年代スカGみたいなサーフィンライン好きだったのになあ
のっぺりしてると感じた要因は先代にあったこのラインが無いからか W246の完成度が何気に高いからなぁ
車高の低さだけは看過できんが ユーズドですが納車半年、約5000km走行した。
内外装デザインも好き、ミシリ音ひとつもせず、剛性高く安心して走れるのが何より
パドルのシフトダウン、手を離さず出来る前進、バックの切替、
これに慣れるともう他車へは戻れない、そう思う昨今、
平成よさようなら。 今さらだが、W246のDCT、前進<>後退の切り替えは、ブレーキ踏まなくてもギヤが入ってしまうのな。
動力も伝わってるようで、前進−>後退にはいると、前進の惰性を後退が殺しつつ停止して、そのまま
後退が微速ではじまるか、停止のままかどちらかになる。いままで習慣でブレーキ踏んでシフト
入れ替えてたから、知らなかったよ。 >>594
>そんな情報ないぞ低学歴ゴミ
なにが低学歴だ、この糞ゴミ。お前が高学歴なら証明してみろよ DかRに入れるときうっかりドア半開きだと
赤い文字でドアを閉めて・・して下さいって警告表示出ますね >>618
これが嘘じゃないんだなーw
高学歴エリートにヤナセステッカーは似合うかしら?
令和になってもヤナセステッカーはステータス? https://ja-jp.facebook.com/people/%E5%B8%82%E5%B7%9D%E5%BF%97%E5%B8%86/100010975180584
Iち川 志帆 (19) O 28 6回 高崎 太田 女子大生
話は変わるけど、28歳の時に紹介で19歳の大学1年生の女子大生と付き合った時、処女だったので最初めんどくさかったが慣れて安全日は隔たりなしですごい良いプレイが出来た
最後は、歳が離れてるからと振られた笑い話(^_^;)
ちなみに高経の女子大生とは高崎観音やパスタ屋等行ったけど、基本は一人暮らし彼女のお家デートだったな(^^) W246だけど、GW中に出先で猫にボンネット内入られてびびった。
横置きエンジンの後方側(インテーク側)って隙間があって、タイヤ裏から入り込めてしまうようだ。
いつもはしない点検を、出先だからとボンネット開けたら、三毛猫の尻尾がバッテリケースに乗っていて
びびった。しばらく放置したら行ってしまったけど。
猫がいる地域に駐車するなら、要注意。猫バンバンしても、あれは出て行きにくい気がします。 >>273
↑この低学歴ゴミは東大出様に対して負けを認めて静かになったようだな(爆)
良きことだ
馬鹿を相手にして痛い思いはしたくないし、
さいなら https://resemom.jp/article/2019/03/27/49840.html
THE世界大学ランキング日本版2019、東大が2位に
東大って、世界ランクだと、日本で2位www
やっぱ最高なの学歴は「京都大学」w
東大生の3割がアスペだからねえ・・・ >>627
マジで馬鹿やな低学歴ゴミはw
THE世界大学ランキング日本版は、ベネッセ連携の3年目と歴史が浅いマイナーランキング
東大出様がデンマークに行く秋頃に発表される歴史と信用の高いTHE世界大学ランキング2020を見てご覧なさい
東大は京大を突き放して1位キープだから
母校を舐めんなカス >>628
お前東大グッズをメルカリで漁ってうpした事がバレたクズやんw
佐野スレでは鼻水ダラダラで皆にコメんなさいしてて、超間抜け低学歴、とうか学歴無いじゃんw
佐野スレには怖いお兄ちゃんが沢山いるからバレて以来さっぱりだねw ヘタレw ロードノイズが大きいなあ、路面によるけど
3世代前の3シリーズのツーリング(ワゴン)の方が静かだった ロードノイズが大きいのは主にタイヤが原因かと
250スポーツ乗りだけど無印W246を代車で借りたら驚くほど静かだし乗り味よかった >>630
おい、ゴミ野郎よ
エビデンスも無いくせに実名出すなや
訴えられんぞ 東大出の学歴という金では買えない最高峰(=頂点=トップ)の一生ものを絶対条件として、メルセデスベンツ、ロレックス、ライカという3種の神器を入手し平成の時代を終えることができたお
最高峰(=頂点=トップ)の一生ものを1つでも極められたので、今後もハイリスクのアッパークラスに登り詰める等の野心はないね(*´艸`*)
平成の時代の終焉とともに、
皆、5ちゃんねるもしたらばもまちBBSも含め匿名掲示板を卒業しますた
以上、東大出の卒業後の顔出しですた >>632
うーん、タイヤは非ランフラで205/55vR16のトランザ、
2年前製造で9分山、素のB180、中期型です。大人しい仕様なのになあ。 ルームランプ…いや…内側のドアノブだけが停車後ボャ…っと付いて1分位で消えるのはこのベンツの仕様なの? >>638
トランザというかBSは、山はあってもおいしい時期は結構すぐ過ぎます。安いアジアンピレリにでも替えたら一発。 前期顔の非スポーツグリルの顔つきが好きだわ
なんかグリルの3本シルバーとか華美な感じで あと前期のマウンテングレーは渋くてイイ
同じ前期B180ブルーエフェのホワイトが少し間あけて止まってたが
安っぽく見えた 新型になればなるほどダサくなり、誰も買わなくなる
で、売れずに廃盤確定 ベンツはやっぱりパッチリ目の方がいい
AといいBも目が東洋人みたいになって何だか
これじゃない感あり >>637
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と、思う知障であった O
o と
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{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 モ
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/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
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アンビエントライトは標準じゃないかな
僕の2013年式、素のB180も光りますね
今度のA、Bはオプションらしいですし、トーションビームだし
価格大幅に上げれないのでこういう箇所でコストを落としてますね >>646
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/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃 W246はボディサイドのサーフィンラインかっこいい〜
日本車、輸入車含めてスカイラインJAPAN以来だよな〜このライン >>650
結論は、
東大出様のヤナセ新車W246プレミアムパッケージが最強ってことだ
さてと、某スレに行くとするか >>636
メルセデスベンツにせよ、ロレックスにせよ、ライカにせよ、増永眼鏡にせよ、エッティンガーバッグにせよ、
代えの物が無いので買うだけで、贅沢しているわけではない
一部、国からの補助金、報酬で、チミらの納めた血税が、購入源なのはヒ・ミ・ツ(爆) w247は6月6日発表か
早く実車を見に行きたいな 300万以上するなら買う価値ないな
新古車でCクラスワゴン買ったほうがはるかにいいわ >>656
A180でも328万円〜 だから、さすがに300万を割ることはないだろうな。 Bは使い勝手最高なんだが、寝落ちがAより激しくてなあ・・・ >>662
なぜかAの次はCのイメージだからな
Cの次はEなのと同じで 日本人がベンツに望んでいるのは使い勝手よりもブランド、なんだろうけどね
それでも、Bクラスは傑作だと思うがなぁ
国産車に比較できるライバルがいないし >>664
そう、W246プレミアムパッケージが最高峰
W247は日本に来ないで欲しいな >>666
>>666
新車登録が増税後、できれば初回納車が12/7以降をキボンヌ 東大出様のメルセデスベンツ(現行の国内最新型のW246、B180プレミアムパッケージ、ヤナセステッカー付で新車購入)が最強やー♪ >>673
東大は母校っス♪
残念でしたーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 新車登録が増税後、できれば初回納車が12/7以降をキボンヌ
東大出様のメルセデスベンツ(現行の国内最新型のW246、B180プレミアムパッケージ、ヤナセステッカー付で新車購入)が最強やー♪ Aクラスから15万アップか
もうAクラスを頼んじゃった Aはカタログにサスペンションについて何も書かれてないけど、Bはコンフォートサスペンションとスポーツサスペンションの2種類がカタログに書いてあるね
Bはトーションビームじゃないのかな? よく見たら非AMGラインのコンフォートサスペンションはトーションビームか
AMGラインのスポーツサスペンションはどうなんだろ W247のスペック見てみたお
まず、W247買うとしたらB180で本革シートのレザーエクスクルーシブパッケージ
だが、受注生産で納車まで6か月以上かかるとのことなので、新車登録が増税後、初回納車が12/7以降になるので、
結果として、W247を1年も待たずに、東大出様のメルセデスベンツ(W246、B180プレミアムパッケージ、ヤナセステッカー付で新車購入)で1年も家族と色々な思い出を作れたことになるので良し(末期モデルで仕様も安定していて値引きも結構あったし)♪
W247では本革シートのオプションはあったものの、あったらいいな機能のリモートエンジンスターター、ステアリングヒーター、流れるウィンカー、フロアシフト(メルセデスベンツのシフトレバーはコラムシフトで少し使いにくい)等も無しだしね☆
最後に、次もメルセデスベンツ車を購入する場合は、伝統的(ナチスのヒトラー愛車でも使われた)なエレガンスグリルが絶対条件かなー?? B200dで欲しいオプション全部つけると600弱かあ・・・車格の割にはクッソ高い
あとちょっとでA35とか買えそうだな >>683
オプションを付けないA35で我慢できるの? A35は初めからフルオプなんじゃないかと。それで700位なら、3年で売った場合
B200dよりコスパ良い気がする。運転しても楽しそうだし。 ねーよ
日本ではベースグレードとディーゼルだけだ
売れないもん入れるわけないだろ >>687
ディーゼル、売れないだろ?
そもそも、Bクラスはセレブ奥様用のファミリーカーだが、クリーンとはいえ子供や赤ちゃんに悪影響及ぼす気が、、喘息とかな?
それにディーゼルはガソリンより騒音がして、プレミアムカーとしてのメルセデスが台無しでは? >>688
スポーツツアラーのBクラスは、夫が運転で、後部座席に大きめのチャイルドシート2つ付けても、細身の妻なら短時間は真ん中に座って子ども達の様子見れるし、車内でおむつ替えも余裕で、ベビーカーや荷物も楽々乗る
あくまで細身限定な
でぶは自己管理ができずだらしない証拠だからブタ女は無理w
妻でも運転しやすいサイズだからお酒を飲んだ夫のお迎え等も余裕 これ、立体駐車場入らなくなったんやな。
数少ないセールスポイントなのに。
買い替え候補から消えたわ。 >>690
AMGパッケージ付けると、車高1541mmとなって、1550mm切って、機械式入る。 >>681
流れるウインカー、アウディくらいは良いが、トヨタのCH-Rとかマネが
始まって、安っぽいのでメルセデスはやめてほしい。
メルセデスのコラムシフトは使ったらやめられんというくらいに便利。
デイタイムライト標準装備とかはW247良いのでは。 公式サイトでカタログ請求できなくなったんだな
新型のカタログ請求しようと思っていたんだが おいおい、Bクラスにはフットトランクオープナーが付いてるやん
Aクラスまだ納車されてない(まだ3ヶ月くらい先)のにめっちゃ悔しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています