【T/W245】メルセデス・ベンツ Bクラス 5【W246】
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いま現行買うのって値引きの目安とかあるかね?80万くらい負けてくれたら買おうかなw >>361
新車の窓口にはあんまり値引き効果出てこない。D系中古部門にでてくる新古(D登録済み車)を狙うといい。
というかDでBの新車安くといったら、率先して教えてくれると思うが。80万安はまだ序の口。 ハンドルスイッチで中央にデジタル速度計表示させるの
何気に見やすいし便利だわ
飽きたらまた瞬間燃費系とか、トリップに戻せるし
60から80km位の表示が見づらいんだよなあ
Bクラスのいい所はBMに比べてオーディオの音が迫力あるし、
ドアミラーのツィーターがクリアで高音がよく耳に届く
(低音も出すぎる位なのでBASS−5前後にしてる) 176/246ユーザーでよくやられてるコンデンサチューンすると、ツイターがバカみたいによくなるよ。 うわあ、ほんとだ
検索すると色々出てくるね、通販でフィルムコンデンサ買ってやってみよう
教えてくれてありがとう ヤナセメルセデスベンツ新車を買って、オーナーになったお
ステータスのヤナセステッカー付新車購入オーナーのみなさん(非東大出の低学歴どもも多いだろうがw)、これからよろしくね♪ 「クルマでいこう」でホンダCR-V(試乗車1.5FF)が384万円
シフトは機械式でガチャガチャやるタイプ
価格は323万から436万円、ほんと国産は高くなってきてメルセデスやBMと変わらなくなってきた。
今度のBと同価格帯、誰がどう見てもメルセデスだろう
周りのうけ狙いや見栄で買うのでも無いが、ほめてくれるのはあきらかにBクラス、
CM効果でハイ!メルセデス誰でも知ってるし。 >>308
ホント、ステータスのヤナセステッカーぐらいでムキになって、俺様の本拠地の佐野スレにまで来て(笑)
そんな器の小ささだから、東大も入れないんだよ、低学歴のコンプゴミ爺さんが爆
もう二度と佐野スレに来たり、俺様の詮索はしないことだな、分かった?ん?w
今年もお世話になりました。
革張りシートにオープンルーフのヤナセステッカー付き新車メルセデスベンツという最高峰スペックで家族でドライブ楽しむお♪ どんだけ丁寧にブレーキかけても
最後に必ずかっくんとなるのは仕様なのか? せめてCクラスあたりから言えよ
AやBは下手したら国産車の同セグメントとそう変わらん価格だし Eクラスカブリオレが買いたいが、ガレージに屋根がない AMAZONで購入したパドルシフトエクステンション(カバー)付けたが
めちゃくちゃ操作しやすくなった。平らで面積が広くなったので指先の軽い力で
シフトダウンとか出来る。
アルミでひんやりするので裏側の指あたる全面にカーボンシートを貼り付けたが
丁度いいわ。
今まで色々乗り継いできて初パドル車だが
下り坂でシフト左に倒してシフトダウンするめんどうさが無くていいからBクラス買ってよかった。 続き
自分は郊外のワインディングロードでステアリング切りながらパドルでシフトダウンする事多いんだが
純正のは小さいから、よくパドルに届かなくてというのがよくあったが
パドルが長いと空振りが無くなり実に操作しやすい。 中古で走行3万キロのB180乗り始めて2ヶ月少し、1500km程乗ってますが、
その間3回ほど、スタート時に1速スタートで中々シフトアップせず高回転で50mほど
走ってるとスピードメーター内の赤い三角マークが出てポーンポーンと警告音?が
鳴りましたが、手動でパドルでシフトアップして普通に走り出したらマークも警告音も納まりました。
Bオーナーの方、こういう経験ありますか?ごく稀にこういう動きをするのでしょうか。
シフトショックは無かったです。 >>381
この車はシフトアップ&ダウンにギクシャクするし,
ショックも大きくて出来は良くないな。
朝一番は変速まで回転が上がる傾向はあるけど,
暖まってからは回転が上がっても変速しないという経験はなし。
停まってる時に回転のみが上がるということが1度だけあったくらい。
ディーラーにチェックしてもらったらどう? >>373
それ、前輪のリンク関係(おそらくロアアーム)ブッシュが切れてる症状。 >>381
それ、四輪すべてに付いているスピードセンサーの一つもしくは複数がいかれてると出る症状と同じ。
ディーラーで見て貰った方がいい。発進時ギクシャクも、スピードセンサーの出す速度情報がばらけると
ギクシャク症状になる。診断機で見て貰った方がいい。W246はスピードセンサーやられやすい。 今日もあった
停止時からズオー ズオー ズオーとつなげるところが
浅めにそーっとアクセル踏んでるのに
ズーーーオーーーズーーーという感じで1から2速で高めの回転がしばらく続いた 10万追加して1年間無料保証に入ってるので頻繁に発生する様でしたら
期間内に診てもらおうと思います
はっきり言って今回の購入は失敗だったと感じてきました。
硬めの足回りが補修した道のわずかな段差にも敏感に揺さぶられ運転が疲れます。
体だけじゃなく頭も揺さぶられるのでよけいに。
205の55の非ランフラット、8分山、空気圧限界の2.3でこれですから。
45とかのオーナーよく我慢出来ると思います。
100km程の走行でこれですから春先からの300kmとかの遠出がどうなる事やら 前の車が国産か柔らかいフランス車だったんだろうとか思われるかも知れませんが、
ドイツ車、もう3世代前になってしまったBMのE46の325ワゴンです。
タイヤは8年以上使用してる限界の2部山同サイズ205の55で
前車で走り慣れた土地勘のある道を最近Bで走ったらこんなに道が悪かったのかと錯覚する
ほどガタガタした乗り心地、ボディが左右にシェイクするんですよねえ、
時代遅れでも当時のベンチマークだった3シリは乗り心地も良くロードノイズも少なくよく出来た車と今更
ながら痛感、ベンツはAとBはあきらかに手抜きしてると思わせられました。 まあ、感想は仕方がないんだが、
Bクラスを好きで乗ってる人間からすると、ちと不愉快だな 今のBが国産,外車含めて24台目の所有車だけど,足回りがそんなに硬いとは思わないな。
24台を比べるとやや硬めという感じ。 >>388
E46比較で??
8年か。ショックも抜けたブカブカ足だったんだろ。 >>392
禿同。E46の新車時知ってるのか疑問、特にtouringは跳ね上げ感があったしMスポならさらに商用車かって程ゴツゴツしてた。そのくせヘタリ早くて自然にケツ下がり笑 ちょっと比べるには無理あると思うわ。 370東大出2018/12/31(月) 18:17:15.29ID:dBKvUsPa>>371
もともとこのスレで東大出様に歯向かってきたコンプゴミどもや、その他俗人の愚民ども、
メルセデスベンツスレで、ヤナセステッカーと学歴で馬鹿にされて、わざわざこのスレに来た超絶学歴コンプ野郎も、
来年以降は今回の負けをバネにしてせいぜい頑張れよww
東大が全てじゃないと己に思い聞かせてさ(爆)
372東大出2018/12/31(月) 21:50:18.96ID:i2OLyBGv
6名無しさん2018/06/10(日) 01:49:19.47ID:O9OF3vMU
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1500374338/l50
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/9922/1360227688/
369名無しさん2018/07/26(木) 21:56:54.15ID:bC6KTuuz
我々は遂に将来の政策へ移行する
我が民族の幸せの為、これはもはや権利でなく義務である
370名無しさん2018/07/26(木) 22:01:00.87ID:bC6KTuuz>>678
時代が再び流れ始めた
留まることはもう…許されない http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1544779129/
68 : 非公開@個人情報保護のため[] 投稿日:2010/03/26(金) 02:07:56 東大出様
2ちゃんねる卒業式
校歌斉唱
東京大學の歌
ただひとつ
1. ただ一つ 旗かげ高し
いまかがやける 深空の光
天寵を 負える子ら
友よ 友
ここなる丘に 東大の旗立てり
伝統の旗 東大の光
たたえ たたえん
たたえ たたえん
2. ただ一つ 歌ごえ高し
いまなりわたる 疾風の力
双眼の 澄める子ら
友よ 友
ここなる杜に 東大の歌湧けり
伝統の歌 東大の力
たたえ たたえん
たたえ たたえん
69 : 非公開@個人情報保護のため[] 投稿日:2010/03/26(金) 13:59:50 ↓
http://www.u-tokyo.ac.jp/stu01/b01_05_09_j.html ランフラットやめると、いかに246が固くない足だかよくわかるよ。 あけおめ
前期だけどこの車(W246)オーディオがほんと音がクリアで素晴らしい
ブルートゥースも○○のiphoneという表示が出て接続出来た
ポケットWifiをカバンに入れて中古のネット専用用途でiphone5を3000円で買って
アプリのネットラジオで音楽垂れ流し最高、曲名アーティストもディスプレイに出るし、
カーナビもYahoo!カーナビが使いやすくなっていておすすめ、いつでも最新の道路情報で快適
設置場所が悩むが純正ディスプレイの右横ダッシュ上にスタンドを貼り付けた ホイールすぐ汚れますね、純正16インチホイールなんか
スポーク数多いので洗いにくそうだけど、100均の柄の付いた
スポンジコップブラシで洗えば手も冷たくならないし、細部も
スポンジが入り込んで洗い易い、おすすめ 15年乗り続けてきたGD3フィットからこのBクラスに乗り換えようかと考えてるんですが、
燃費や交換部品などのランニングコスト、使い勝手などどんな感じですか。 >>399
新車からメンテナンスプラスに入ると,国産車とそれほど大きな維持費の
差はないと思いますよ。
燃費は運転の差や走る場所で違うので何とも言えないけど,今の時期15km/lは超えるので,
GD3フィットとそれほど変わらないと思います。
中古になると当たり外れもあるし,交換部品はかなり高いかな。 >>399
400だけど,メンテナンスプラスじゃなくメルケアや保証プラスの間違い。 >>399
メルケアや保証がかかっているなら、交換部品や油脂代金もそうそう心配いらないが、
それがなくなったときのディーラー部品代と工賃の高さは覚悟しておいた方がいい。
たとえばブレーキパッドローター全輪交換だと20万超、スターターモーター交換10万超、ワイパー交換前2本16000円だったかな。
並行OE部品と工賃安くしてくれる町工場で、6万、6万、コストコワイパーで3000円とかかな。 >>399です
皆さんレスありがとうございます。
確かに国産車と比べ輸入車で増してメルセデスならば
それなりの
コストは覚悟しなければいけないですよね。
修理はヤナセに出すよりは近所になるべく安くあげてくれるショップを
見つけることが大切なようですね。
ただメルセデスは他の輸入車よりは信頼背が高いとも聞いてるので
不具合さえなければその辺は国産車と同じ感覚でいいのかなとも考えます。 国産から乗り換えたけどエンジンオイル6リットル入るのはちょっと面食らったわw 法定1年点検
エンジンオイル交換
オイルフィルタ交換
フロントワイパー交換
リアワイパー交換
は毎年おすすめだよ 燃費で下道15キロは、田舎道なら可能かな。高速なら遵法運転してれば20は楽勝だけど。(B180) 当方もトリップリセットして月3回程赴任先まで高速3、下道7の割合で100kmほど走り終わって
メーター内15キロ前後の表示でます
満タン方が確実だけど、メーター読みでも信ぴょう性あるのかなあ だいたい街乗り12〜13キロ、高速20キロ
高速か街乗りかで燃費全然違う 走行3万のユーズド買ったんだけどお、1mm?、いや0.8mmほどローターに
段が付いてんですよお、
皆さんは何万キロくらいでローター交換されましたのお? >>407
満タン法が確実って、この車ほど満タンわかりにくい車ないと思うんだが。セルフ給油最後のチョロ入れがいつまでも飲むから、
給油制限時間が終わってしまう。しょうがないんでガンを引き抜き気味にオートストップまで入れて、そこから3リットル足して終わらせてるが。
>>409
Sportsの前ドリルドだけど、58000キロでパッド側を使い切ったのでローターごと交換。ローターも指定限界まであと2ミリだった。
ドリルドはパッドも含めて減りやすいんで、ソリッドでも同様とは言わないが。 そろそろW247 日本発表になる模様。
B180のほか、ディーゼルも入って来る模様。
遅れて4matic? これ国産車でいうと中どのくらいの大きさ?
WISHくらい? ヤフオクでスタッドレス見てるけど、225/45R17じゃなく、
205/50R17という選択肢もあるんだな、外径が数ミリ大きくなるけど
45扁平より乗り心地は多少ましになるかも >>416
全高が違うけど近いのはアクセラ、カローラスポーツかな、同じような国産車無いんよね >>418
250のオレは17インチ以下は履けない。 今日トンネルの手前でスピードメータ内中央の右横位に赤マーク出て
ポンポンと2回アラームが鳴った。何なんだあれは?
以前にも何回か同じ現象が https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1544779129/l50
佐野スレから来ました
あのヤナセステッカー基地外東大(爆)野郎、ここでコテンパンにやられた事相当悔しいみたい。
ロレックスうpした方、暇だったら上記アドレスですのでいたぶってやってくださいw 480東大出様ファン2019/01/13(日) 21:52:25.27ID:/NitC6mz>>484>>485
メルセデスベンツスレで、写真うpしてた低学歴のゴミはもしかしてロレックス正規店でデイトナ買えてないのか?w
ブログとか見ると買うにはコネや信頼関係とあるから、こいつ大したことないな爆笑問題wwww なんでもない登り坂に差し掛かる時とかでも衝突警告出ることがあるな 佐野スレ見てきました
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1544779129/453-454
酉追跡のこの辺がかなりヤバイです
それよりも自称オーナーは間もなく納車からひと月になると思うのだが
新車一カ月点検のレスが一切ない所を見るとやはり妄想納車の可能性デカいね >>428
みんカラやブログを見てるとまちまちみたいだけど
ウチは連絡無かったので6ヵ月まで無かったな
でも初期不良の確認という意味ではやってて損は無いし
実施してる取扱店はぼちぼちあるみたいだね >>270
あんた他のスレで昨年末をもって
ネットでの書き込みを引退すると
宣言したんじゃなかったんですか? >>425
>>426
納得、まさにこの赤マークと音、これでした。ありがとう。
https://www.youtube.com/watch?v=MV8X2D4DtB8
車間近い時にもそういえば鳴った記憶あります。たまにこんな所でってのも有りますね AMAZONの デイタイムライト 内気循環固定 挿すだけOBD簡単施工
商品説明見たら「オートライト鈍感化と3つになったお得なセットです」と記載、
後で判ったが実はこれ間違いで記載ミスだった、届いてから2つしか機能しないと
問い合わせたら送り返してくれと言う事で機能追加で16800円で3つの機能、得したわww オートライト鈍感化はこれは良かった。トンネル出たら2、3秒でライト消えるし
国産車と同じくらいに設定されてるのでまだ早いだろという時間には点灯しないから
以前はスモールにわざわざ切替してたがする事もなくなり便利になった。 W246はブレーキ最高だね
前車BMW3尻はダスト低減パッド付けてたせいもあるけど、
真綿を締め付けるがごとく最高のタッチで危ない場面でもスッと制動した
まだまだカックンブレーキが多い国産車やフランス車より一日の長(いちじつのちょう)
があると痛感したわ >>435
180でそう思うなら250のブレーキには感動すると思う。 ウインドウオッシャー液ってAUTO-BACSとかで売ってる水色のを
希釈して補充していいんですかねえ? >>437
何でもいいんじゃない? ホームセンターで売ってるのを使ってるよ。 今日のアド街で、先月に赤坂料亭浅田にて東大出様の接待で対応してくれた芸妓さんが出てましたね東大出様(*´艸`*) >>431
82 : 非公開@個人情報保護のため[sage] 投稿日:2010/03/31(水) 13:42:28 >>80
東大出様は2ちゃんねるもmixiも卒業してます
書き込んでるのは東大様信仰者や東大出様同志者 俺の地域、「クルマでいこう!」という番組が見れるんだが、昨日は
マイナーチェンジ後のCクラスやってた
最後の総評で藤島知子が「×点として段差の突き上げ」と書いてた
やっぱりメルセデスって乗り心地硬めなんだなあ、マイナーチェンジしてるのに 神奈川か
アレは公式がYouTubeに上げてるから日本中で見ることが出来るのが美点かな。
あまり突っ込んだ話はしないからながら見しやすいし。 嫁と2人暮らしなので買おうかと思います。
アウトドア用品を積んでキャンプ行こうかと妄想してますが、積載能力や、ロングドライブは快適?オーナーさん感想聞かせて! 許容量は多いしもちろん後部座席を倒してトランクスルーにできる
二人で使うなら充分すぎるぐらいだと思う
長距離はめっちゃ燃費伸びるし快適だよ
スレでたまに言われる足の硬さは人による
柔らかい車に乗ってた人には硬いと感じるらしい >>447
448の書き込みと同じです。積載量は相当あって2人キャンプなら全く問題ないと思うよ。
ロングドライブは燃費もいいし,国産のシートに比べて疲れなくて,長距離になるほど楽かな。
足回りの硬さははよほどの悪路でないと感じませんね。 17y250.乗ってるんだけど、出だしモッサリが気になる。
pprいいの? >>448
>>449
所有はFフェイス変更の後期モデルですか? 旅行中になんてことない田舎の定食屋の砂利の駐車場に入ったら
フロントバンパーの底をガリガリ剃った・・・ どんだけ低いんだよこのフロント。 Bクラス(W246)は斯くして作られる
https://www.youtube.com/watch?v=kGV4shxc7Sw
最後の最後、完成して走り出してるB180、やはり本国は車高高いわあ、
これぐらいだと全然安心なのになあ 結論を言うと、
B乗りもAMGライン乗りも同じ「メルセデスベンツオーナー」♪ 買って1年でバッテリーが死んで交換してもらったのに
また1年も経ってないのにエンジンスターターのかかりが悪くなってきた
この車のバッテリーって週一くらいしか乗ってないとそんなヘタるもんなの?
どこのメーカーかと思って開けてみたらなんか中東の文字が書いてある謎メーカーのバッテリだけど 中古か新車か知らんけどさすがにそれはハズレじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています