【SUBARU】5代目インプレッサPart43 IP【IMPREZA】
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IPあり
【SUBARU】5代目インプレッサPart42 IP【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518691832/
IPなし
【SUBARU】5代目インプレッサPart41 【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518877572/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured モテ系がマツダ乗るとはどうしても思えんのだが・・うちのモテ系はレクサス乗りが多いよ 美人さん同伴のイケメンはレクサスやら欧州車が多い気もするな
ランボルギーニやフェラーリも結構おるのは正直羨ましい 女目あてなら高級車に乗ればいいだけなんじゃないの？
てか誰が何乗ろうが関係ないし自分がある程度満足出来りゃそれでいいじゃん
いちいち気にしてネットでﾈﾁﾈﾁほざくほうがキモいと思うけど >>500
マツダ・・・非モテ（身だしなみに気を遣う）
スバル・・・非モテ（身だしなみに無頓着） >>482
俺12月だけどまだなんだが。。。
俺よりキャッシュバック遅い人いる？
ちゃんと申請の書類は出したよ >>495
トヨタ系の部品メーカーだから非モテ系だらけなのは認めるわ
86とかBRZみたいなクーペに乗ってる奴は特にな
まあでも新型インプは意外とウケが良かったよ まあだがレクサスやら外車乗ってる金持ちになびく「美女」なんてロクなもんじゃないから。
若い連中がそういう女の色香にすっかりイかれてしまうのはわかるけども。とジジイからの遺言 グリルの光るエンブレム付けるやついるんだろうか（´・ω・｀） おれは今の所着ける勇気がないけど、あれは結構出てそう
スバリスト好みな感じがする 何気にグリルの色合いも濃いブラックで、光らないタイプ(ガンメタ？)と異なるんだよね、たしか >>503
1月14日点検。まだ為替来ず。
昨年１月に購入後、４月に引っ越したので、１年点検は引っ越し先のスバルで受けたから来ないのだろうか( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)
ナンバーは換えてないからな~ >>517
引っ越し先のスバルで、その話は出なかったの？ 登録住所を変更してなきゃ、古い住所に送付されるのでは？
しかし、スバルは本音と建て前が大変だな。
自分はまだ12ヶ月点検まだだから、リコール受けてないんだがら、先日部品取り付けしたときに、伝票に無資格検査による妥当性の再確認云々と書かれていて、営業さんが慌てて間違いです、と修正してた。
妥当性確認なんてやってもやんなくても実質同じだろうけど、キャッシュバックするにも理由必要。営業さんは大変だわ。 転居届出しててもスバルが転送不要で郵便送ってたら届かないからな みんな次に履くタイヤどんなの選ぶん？
iSやけどいっそインチダウンしてコンフォートなの履くか悩む LE MANS Ⅴ に履き替えたがトータルバランス最高だわ！ パイロットスポーツ4が気になってます
値段高そうだけど… BPのってた時には純正BSからPS3に替えてたけど満足度高かったよ
価格はBSs001辺りに比べるとそうでも無かった
is純正も結構良いタイヤだからそんなに変わらないのでは？ アドバンって異物拾いやすくない？
もう三輪がネジ拾ってる
次はパイロットスポーツ4が良いかなあって思ってる この糞硬いブリジストンから脱却したいが如何せんﾓｯﾀｲﾅくて、、、貧乏性 >>527
代車で1.6乗ったら小石拾う回数がアドバンの半分以下だったw
アドバンも凄く良いタイヤだと思うけど、ミシュラン好きなので次はPS4も候補に入れてる アジアンタイヤKendaに変えて8000キロ走ったがADVANとなんらかわりない。
石拾い音は無くなったんで硬めなんだろうな。 2.0i-Sだけどロードノイズ酷いのはタイヤのせいか？
それ以外は不満がないだけにちと残念 2.0iLだが、ロードノイズは大したことはないかなー。石巻込みは少ないけど、音は大きいね ミシュラン人気高いのね
プライマシー検討してみるよ
みんなありがとう >>537
535じゃないけど、2.0i-Lの乗り心地は気にいってる。だけど、Sに乗った事ないから比較できない。
そもそも、評論家のレビューも、2.0i-S AWDばかりで、2.0i-Lのレビューなんて見たことない。1.6はたまにあるけど。 レガシィワゴンで長らくレグノ使っていたところ、ルマン4に変えたときはダメだったな。硬くて。インプはボディがしっかりしてるから合うかもしれない。 レグノからルマン４じゃそりゃそうだろ。
自分はルマン５履いてるけど４からモデルチェンジしてかなり乗り味変わってるみたいね。
吸音スポンジ？これのお陰で粗めのアスファルトでのロードノイズが結構減ったわ。
価格・グリップ・静寂性・転がり抵抗など全体的にかなりバランスのとれたタイヤだと思う。 il純正のトランザT001は転がり抵抗こそ良さげだけど、
路面の影響をもろに伝えすぎるきらいがある
だから綺麗な路面が続けば快適だが、荒れたアスファルトでのノイズや振動は結構角張ってる >>537
そこそこ走り楽しめて、普通にいい車かな？
ただ、タイヤハウスの石巻込みと、トタン屋根は今まで他社乗ってた自分は不満レベル。 ダイヤトーンナビはやっぱり音が良いな
渋滞が苦にならない >>546
音良いけど、ナビ性能がかなりおバカちゃんだよね >>546
接続するスマホがiPhoneじゃないと、アンドロイドは冷遇。
あと、並走高架道路に乗ったと勘違いがやや多い。
ETCが使えるようにカードが入っているか、地図画面に表示ない。
後の2つは、前のパイオニアとの比較。
でも、動作軽いしビルトインならサウンドナビだよな。 サンクスデイ来たな。
最近なかなか予約取れないけど、部品割引き期間中に作業予約取れなかったらどうなるんだろう？15パーの割引きもやっぱり無し？ >>547
スマホナビに比べると性能劣る感あるけどナビだけで比べれば良い方じゃないの？
現行6シリーズのナビはクソバカだったぞ >>553
寺にはそう言われたね。サウンドナビ選んだけど。 さて１年経って保険継続の時期が来た。会社変えたら車両コミで４．４万から４万になってまあ満足。
割引はネット割、自動ブレーキ、エコカー、無事故、ゴールド、ｅｔｃだがもっと安いとこある？
見積とったのは
チューリッヒ
ソニー損保
三井ダイレクト ネット系より安いのは、自動車共済だな。
1万以上は安くなると思う。 1年更新は事故ったら翌年滅茶苦茶跳ね上がるからな
会社のマイカー共済に入るのが一番安いがそれが怖いからディーラーで3年更新のに契約してる 今度初めてスバル車買うんだけどインプレッサの後ろ姿ってどうなん？
大きいマフラーが見えてる方がカッコいいような気もするんだけど
スポーツっていうわりにはちょっとおとなしい感じがする >>561
クルマよりも自分の後ろ姿を気にしろよw あれはエコカーアピールですよ(実際の燃費の悪さを粉飾するための1アイテム)
冗談？はさておき、今シーズン気付いたのだけど
あのタイプは大雪に見舞われた際、少し動かすだけで排気の抜け道を確保しやすいという利点もあるにはあるんだよな
場合によっちゃ命に関わることだし >>561
そうだぞ、クルマよりも自分の頭頂部を気にするべきだぞw >>560
３年目に保険使って等級ダウンくらった場合には次の３年分高額なんでは？ 価格.comのインプレッサスポーツの最新レビュー
東龍南大門とかいう奴
明らかに悪意があるレビューじゃね
ここに貼りついとるアンチどもの誰かじゃろ
誰なら？
手え挙げてみいや
点数を消されん為2点に抑えとるのも
あざといよのぉ >>566
そうなるね。その場合は年契約と同じだな。
しかし、割引きは頭打ちなのに、下がるときはすぐに割高になる。割引きは無くとも等級だけは毎年上げろと言いたい。 >>569
悪意があるかどうかはともかく、そう思う人もいるんじゃね？って程度
でもネガの部分は試乗で分かることなんだから、そんな評価なら買わなきゃ良かったのに、とは思うが 新垢の酷評れびゅーって時点で察してる
デミオの外観が好みでないってだけでインプ買って燃費が―と購入後悔する馬鹿は流石にいないと思うけど
もし本当ならキングオブバカｗ >>567
真っ当な評価をする奴は全てアンチかよｗ
スバルマンセーの盲目スバヲタが！！ >>569 のレビュー
＞新車価格237万円 本体値引き額10万円 オプション値引き額30万円
最低限のとこからさらに値引きさせた感じか…
燃費を気にしなきゃいけないほど金がカツカツな一方で積載量がいるなら、
背伸びせずに軽ワゴンでも買えばいいのにね >>572
悪いと感じた物を悪いと書くことは
別にいいんだけど
このレビューは
内容が不自然で
悪意のネガキャン臭がするよ
だいいち仕方なく買う必要などない
他に選択肢はあるし なんだかんだで、このスレの住人はインプレッサ気に入ってるんだろ？ マジレスするとインプもレガシィも実際たいした車じゃない。
シビック、アクセラ、アテンザ、カムリなんかの方が全然いい、ただしワゴンの方は知らん。 >>569
購入者らしい詳細インプレが一切なく、ネット情報で書けるぜこんな小学生レベル >>578
それなら全然いい車を買えよ。
欲しい車を買えばいいから、俺は他の車のあそこが悪い、ここがダメなんて気にもしてない。
ダメな所を捜す人生楽しい？ >>578
どこがどうダメで、こっちはどこが良い、まで書かないと全く意味がないだろ。
ならこっちも対抗するぞ、ともかくインプは良い！ >>582
G4は走りも悪いし燃費も悪い
良いところなしじゃん。シビックの方が走りも燃費もスタイルも全然いい >>582
悪いところを具体的にあげたところで
「そんな事は無い！お前キチガイアンチのﾐﾈｵな」「お前の求める車じゃないからさっさと売って死ね」「俺は気にならないから問題は全く無い！お前頭おかしい車音痴だわ」
絶賛以外はオーナーの資格すら無いって扱いされるがなw
インプレッサは好きだし良い車だと思うが正直スバル信者はどうにかして欲しいわ とりあえず強風の高速走行の際にはレーンキープオフの方が良いと思った
ハンドルカタカタ動いて怖いわ >>584
まあ、気持ちは分かる。少しでもネガネタ書くとモグラ叩きのように全否定するのがいるよな。 >>583
内装チープでボディが弱いのがホンダの弱点 インプスレでネガキャンペーンして他車マンセーすることがおかしいと思わないのかね
自分の乗ってる車のスレに書き込んでろよ >>589
内装チープでボディが弱いのがホンダの弱点 >>578
どの車も道走ってて見ないなあ
スキー行く途中の甲州街道で赤いシビックハッチ見たが１回のみ
カムリもシビックも売れてるって聞いているんだが本当なのかｗ
マンション駐車場の隣の前代プリウスはブラックシリカのインプに代わってて
フォレ、レボーグ、インプ、レガシー等々スバル比率高過ぎｗ
ちなみにマツダ車は１台もない
売れない車＝＞買う価値のない車＝＞魅力のない車 567だがシビックはいいと思うよ
HBの見た目は本当に好み、国産車トップクラスにカッコいいと思う 青なんかサイコー
馬力トルクもインプレッサより２割近くある
ハイオク仕様なれど燃費はインプレッサi-S
よりカタログ上１割良く実質燃料代ほぼ同じ
正直 インプレッサスポーツとXVとシビックHBの三台が最終候補だったよ 最終候補絞る前に
ゴルフハイラインも候補にあった
CセグクラスのハッチバックかSUVにするつもりだったから
あらゆる同クラスの車種を調べたり
見に行ったりしたよ
四人家族が不足なく乗れて２泊程度の家族旅行の荷物積めて、運転が楽しく安全装備抜群な車を探した
もう一回続きます ゴルフハイライン：もう少し後席ゆとり欲しい
BMWアクティブツアラー：無理矢理BMWのらなくても…
AudiA3：無理矢理Audi乗らなくても…
ボルボV40：安全性凄いが狭い
上記四車種は新古車狙い
結局、ワシには外車は似合わんと思った
アクセラ：周りにマツダ多過ぎ 後席荷室狭い
C-HR：後ろが閉塞感 形が好まない
ヴェゼル：その辺走って過ぎ
フォレスター：SGPでないし、FMCするし
シビックとインプ・XV天秤にかけた
スタイルとエンジンはシビック
ユーティリティとAWDと安全性はインプ・XV
決めてはやはり…
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