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パジェロオーナースレ 36年目
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/12(月) 14:05:30.45ID:GPos9dhz0
いつもパジェロ！何処でもパジェロ！何処までもパジェロ！振り返ればパジェロ！
免許取ってパジェロ一筋の方も、購入されて日の浅い方も、購入検討されてる方も
楽しくマターリ情報交換しましょう。

■前スレ
パジェロオーナースレ　35年目
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1513386730
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 01:56:39.27ID:bSRPEBIJ0
>>172
良くない？
パジェロ好きだけどどちらかというとフレーム派で、
現行悪くないけどできれば先進装備も欲しい、
という向きには最高だと思うんだけど。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 02:18:44.03ID:39J9h1sn0
大きくないと言ってる訳ではない。純然たる趣味車、量販する必要が無いから、あらゆる条件に合わせる必要などない。欲しけりゃ引っ越せ。スポーツカー乗りが段差で苦労するのと一緒だよ。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 02:53:12.49ID:HeHNe+yu0
>>183
> 荒らしにいちいち反応する俺も荒らしみたいなもんなのかな・・・

自覚あるんじゃん。
バカだのクソだの、いちいち角が立つ言葉遣いをする貴方みたいなのこそ荒らしですよ。
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 09:33:18.12ID:jqlcuDgN0
パジェロ乗りの皆さん、比較検討として悩んだ車は何？
やはりプラドかラングラーとかでしょうか。
エスクード2.4や再販70も。
あるいはBMW X5、X3と悩まれた方もいます？
上記にあげたのはFRベースの4WDです。
(BMW Xシリーズは毛色が違いますが。)
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 09:46:17.74ID:nE3NZESf0
検討したのはランクル200、プラド、x5、ラングラーだな。
ランクル200、x5は完全予算オーバーで脱落。
子供2人生まれたばかりでファミリーユースからラングラーが脱落。
プラドとパジェロで悩んで嫁がパジェロに一目惚れでパジェロになった。
値引きもパジェロ大きかったしねスーパーエクシード込み込み600から80値引きしてくれた。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 11:45:00.95ID:jqlcuDgN0
>>201
そのラインナップの中ではパジェロがお買い得に思えてきてしまうんですよねw
いや、絶対額は高いんだけど。
値引き80万は大きいですね。

>>202
上でもちろっと出たけどラングラーアンリミテッドは
最小回転半径デカイんですよね。
5ドアなのでジープで買うならラングラーアンリミテッドいいんですが。

>>203
ビークロス！出ましたか。
あのデザインは街中で必ず見てしまいます。
パジェロ乗りは結構代々乗り継いでいる方多いみたいですね。
いい乗り方だなあと思うが、浮気症な自分にそれができるかは自信がないw

なんか…自分の中でパジェロが急浮上してます。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 11:59:49.01ID:nE3NZESf0
＞＞204
パジェロほんといい車だよ。
たぶん行き着く所はプラドかパジェロになると思うけどプラドにするならTZGにしないと足回りとラダーフレームからくる揺れで車酔いしやすい気がする。
パジェロはちょっと足回り固めだからいいけどプラドなら絶対TZGと他グレード試乗して乗り心地が許容できるか判断したほうがいい。
パジェロスーパーエクシードとプラドTZGで比べると値引きも相まって100万くらい差ができるからプラド買う人はTXLで検討比較しがちだけどその場合は絶対に試乗をお勧めする。
パジェロは燃費もカタログくらい走るから悪くない安全装備に目をつぶれるなら俺はプラドよりパジェロだな。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 12:42:29.18ID:TgqHKkCZ0
プラドはセイフティセンスPだっけ？
この差は大きい
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 12:44:53.63ID:ZwgiD0tU0
>>204
今乗ってるパジェロの次に乗るならラングラーアンリミテッドって考えてる
リアが横開きなのにウインドーだけ上開きなのもいいんだよな
パジェロもこうすればいいのに
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 17:37:52.32ID:Je1m/ZdH0
>>212
6G74は良いエンジンだった
デボネア用のエンジンをパジェロ用にチューニングしたエンジンで
わざわざ260馬力を230馬力に下げて低域トルクを増大させてクロカン向けにした
正にパジェロの為のエンジンだった
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/18(日) 23:59:36.16ID:QedxKk+S0
ほとんどいないというのは多少なりともいるということだろ？
世界はキミ以外のヒトで満ち溢れているのだよ
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 00:30:55.97ID:MFfUd3zq0
これはどこのだっけ？
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/020/588/681/b65b1791e1.jpg

これをエボを切ってJ-TOP化してやりたいな。
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f728103%2fp8.jpg%3fct%3d55861ba445ce
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 00:38:56.39ID:+rTqU7wW0
204です。
>>205
自分の中ではその2つなら完全にパジェロになっちゃってます。
安全装置とかはなくていいと思ってます。
値引きの競合にはなりそうですね。
ただTZ-Gの足回りがどこまで他グレードと違うかは興味ありますね。
もしパジェロを買う時はプラドも試乗するようにしてみます。

>>208
ラングラーアンリミテッドも魅力ありますね。
値段も結構いい勝負みたい。
悩んでる時が一番楽しいですね。
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 15:45:25.45ID:EmkS55Pm0
全幅が問題とか言う奴は生活範囲が低所得者向けなんじゃね

都内でもちゃんとした場所はレンジローバーとかグラチェロ向けにできてるから
パジェロごときは小型車みたいなもんだよ
そういうとこしか行かなきゃいいのに
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 15:50:26.24ID:Wdooj7yJ0
>>224

当時は三菱ジープが新車で買えたのでは？
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 17:57:31.72ID:MAbbU2iW0
よく考えたら2代目の室内幅はフレームシャーシーあってのものでしょ。今の３・４代目はうまく処理してるけど、ボディにサスの支店取って、幅1800以下だったりしたらすごい狭くて余計売れないんじゃない？
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 18:52:08.41ID:UH3rXK5s0
ディーゼルを6気筒にするメリットが少なくデメリットが大きいからな
機械抵抗損失が増えるのと燃焼室表面積が増えて熱効率が低下する
ガソリンエンジンみたく1気筒当たりの容量制限がないので少ない方がよい
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 19:09:32.66ID:z1RyVdEg0
都内の私立高校だったけど、友人の家はみんな一戸建てだったよ
文京区と新宿区、あと大田区と品川区もいたな

マンション都民って、上京組？
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 19:46:16.10ID:raGq5VBU0
タワマン上層階の人は専用駐車場用意されてるだろ
全幅クンは下層の安いとこ住んでるんだから分相応なジムニーでも乗ってろよ
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/19(月) 21:24:53.48ID:UH3rXK5s0
>>245
昔V8どころかV10やV12があったけど最近の新しいバスとか直列4気筒とかだからな
多分1気筒が熱効率面で一番有利かもだが振動が大きくなるしエンジンの高さが高くなる
振動が少なく効率的なのが4気筒だろう
トラックだと気筒休止とかやるから6気筒でも良いかと
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 02:57:18.35ID:j3MJ9dw60
独立懸架はサスペンションストローク大きくしようと思えば、アームを長くしないといけない。
クロカン車だと普通車以上にストロークが必要だから幅が広いほうがいい。
2代目を4独化したEVOがいい例
4独で本気のクロカン車にしようとすると自衛隊の高機動車みたいに幅2m以上にしないとダメ。
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 06:56:21.07ID:Xe9SQI9n0
買う前『走破性能～、悪路～、不整地～～』言ってた連中が
買ったとたんに『狭い～、腰が～、もっと乗り心地を～』言うからね
エンジン、駆動機構、走向装置に割くスペースがどんどん削られてゆくのだね
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 10:25:52.63ID:YuRnIm6G0
TOYOのOPEN COUNTRY A/T plus使ってる人いる？
スタッドレスからの履き替え考えてるんだけど、高速乗ることも考えたらHTタイヤにしておいた無難かね？
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 11:43:38.15ID:ycBzRR840
誰か純正メーカーオプションのルーフレールを後付け出来るか知りませんか？
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 12:30:13.06ID:J46sIpUB0
>>251
格好だけでAT考えてるならHTのが快適に走れるかな燃費も良いし。ある程度クロカン的な事しないならAT MTは意味ない。ああでも最新のは電制あるからHTでもある程度走りそうだな
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 13:14:41.69ID:ycBzRR840
>>253
出来るんですね！？
もともとレール用の穴が開いてて、それにボルトナットで止める感じとかですか？
それとも穴開けが必要とか？ちなみに現行ロングエクシードです。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 16:21:02.44ID:w205za960
今時パジェロ系を欲しい人ってどんな層？
いや、煽りじゃなくてマジに疑問。
クロカン車ブームの時はなにやってたの？
免許持ってない時代かな。
0262251
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2018/03/20(火) 17:47:20.33ID:YuRnIm6G0
>>255
今履いてるトランパスSUスポーツがそこそこ良かったんでATもトーヨーで試してみたくなったんだよ。でもレビュー少ないし周りに履いてる人もいないんで迷ってるところ。

>>257
不正とか気にするなら三菱乗ってないよw
G015はウェット性能いいんだよね。
数年ごとに訪れるこの時期のサマータイヤ選びもう少し楽しんでみます。

参考までに皆さんが履いてる夏タイヤ教えてください。
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 19:16:39.72ID:5DWbGm+q0
>>259
今買う人は納得して買う人だから別にいいんじゃない？今のパジェロがボチボチ10年経つから俺も4代目の最終モデルに買い替えしようかと思ってる。まあGRしか買えないからパジェロ以外ディーゼルの選択肢が無いってのもあるけど
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 19:50:57.41ID:CThu64UY0
>>259
俺は今欲しいと思ってるけど、
クロカン車ブーム？の頃には免許持ってませんでした。
クロカンブームって1980年代だよね。
その頃は多分車に興味ない小坊だったなあ。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 20:05:24.23ID:mNH48Uys0
自分も90年代のクロカンブームの時、親父がオバフェンのパジェロ乗ってて、それの影響で免許とって初めて買った車がブリフェンのパジェロだった
思い出補正もあって2代目はいい車だったなあ
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 20:15:08.40ID:Bju6tK0D0
>>259
ランクル80オプション満載でも500万で買えた
ゲレンデの230GE中古で安かった
NSXとS2000は車庫に寝てる
パジェロのショートの新古車並みを探してます
釣り専用車にしたい
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 20:23:13.00ID:BF7L8Myd0
>>259 奥さんが騒動真っ最中にツートンカラーの買って来た・・・
　　　　ディーゼルの音は気にならないそうな
　　　　私はエボリューションばかりでⅩも持ってます
0274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/20(火) 22:58:35.46ID:go8G9S3O0
>>258
新車は間に合わないけど中古なら今が一番買い時だろ
決算の追い込みだから交渉次第で色々盛れるぞ

>>262
ミシュランLATITUDE TOUR安くてなかなかいいよ
HTだからデザインいまいちだけど
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/21(水) 13:48:51.10ID:DArtN68M0
今は途上国中心に商事の強力な販売力で自工の業績がいいんだよね。日産の出資もこれに乗っかる意図もあった。

末長く仲良くしてほしいものですが。
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