スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.48
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
慢心、環境の違い
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません。
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.47
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520048274/ それが上に出ているCMの違いね
ファミリー層狙いのスバル
マツダは貧乏人とDQN狙い ハッキリ言っちゃえばスバルは不正企業をなんとも思わない客狙いって事だろ ビンボービンボー言うんじゃねぇよ
そんなの基準がねぇだろうが
DQNが多くてウザいのは認めるが 何言ってんの?
不正は各社有るだろ
マツダにも有るし
俺はそんなの気にしねぇわ まぁ、ターゲットがどの様な人種であれ売れて儲かり法人税を納め所得も高まり日本が豊かになる
それで良いかと アメリカで売れる車を造るぞ、制裁厳しいから法規は守るぞ
日本はまあどうでもいいから不正と偽装で乗り切るぞ
の企業姿勢 仰る通りですがここは政経板ではなくスバルとマツダのネガティブな部分を
突きあう場所
板違いかと ツダチョン→スダチョンに変えた方が良くね?
元スバル海苔が現行スバルが買えなくてマツダ上げのスバル貶し
スレ見るとそんな気がしてきた スバルの株価が下がってホルホルするよりマツダの株価を上げてくれよ
マツダ地獄でつらいトコ申し訳ないけども >>820
マツダにはアルファやBMと並べて比較できるような車がないという事ですねw >>760
車の販売台数が絶対なら、ミツオカ自動車はカス車を作ってるって事になるよな
おバカちん(・ω・`) >>843
マツダの不正って?これに勝てる?
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白 >>834
それこそ販売台数の少ない販売効率の悪い車だろ
スバルの水平対向はブランドアイコンとして認めない
マツダのロードスターはブランドアイコンとして成り立ってる
ロータリーすらまともに仕上げられないマツダのヲタが何言ってんだ(・ω・`) 13BREWを自然吸気MSP3ローターキットにスワップしたら燃費良くなったで御座る >>820
タイヤの圧を下げたら格段に良くなったんだと
タイヤチョイスの問題かw >>851
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/03/11/275296/
コンパクトSUV、何を買うべき?
アウディQ3/BMW X1/DS7/フォード・クーガ/マツダCX-5/VWティグアン/ボルボXC40
ちなみに1位 XC40、2位 CX-5、3位 X1 WRXってさ、貧乏人でも頑張れば買える値段だからオタクが多いんだと思う
GTRやレクサスは貧乏人とは無縁だからね それ言ったら140万?で買えるマツダ車は貧乏人以下って事になるぞ
貧乏人以下www
どんなヤツ〜?w >>856
スバルの問題はテストドライバーがいない事 Mazda2(デミオ)より評価が低いWRX
2015 World Car of the Year
Winner:
Mercedes-Benz C-Class
TOP THREE IN THE WORLD FINALISTS:
Ford Mustang
Volkswagen Passat
Finalists:
BMW 2 Series Active Tourer
Citroën C4 Cactus
Hyundai Genesis
Jeep Renegade
Mazda2
MINI 5 door / MINI 4 door Hard Top
Nissan Qashqai
二次選考通過ならず
Subaru WRX / WRX STI 他社の連呼してマツダのことなかったことにしたいの?
GALAXY爆発騒ぎの時iPhoneの爆発を必死に引き合いに出してた朝鮮人みたいだな もちろんマツダにも不正あるだろうがスバルには到底かなわん 都合の悪いことはミエナイキコエナイ
朝鮮気質のツダチョン哀れ wikiよりメーカーに責任がある不正不祥事
スバル
汚職事件
リコール隠し(2件)
補助金不正
不正・無資格検査隠し(2件)
燃費・排ガスのデータ書き換え
マツダ
パワーハラスメントによる社員の自殺
下請法違反
派遣法違反
関東マツダによる修理費不正請求
テレビCF撮影に伴う危険運転およびその対応
関西マツダによる整備費架空請求 不正をいくら繰り返してもミエナイキコエナイ
朝鮮気質のスバチョン哀れ マツダ関連の事件は人命に関わるのが多いから流石に擁護はできねぇな >>873
スバル不正コピペみたいにお前が貼ってもええんやで >>875
だから何だよ
反論してみろや
ゴミがw スバルの不正は最悪景品表示法違反
それなりのおとがめは有る
またユーザーへは謝罪等の対応で許しを得られるかが問題
それでもユーザーが訴訟を起こすことは先ずないだろう
マツダの場合は大分違う
金や謝罪で済む問題ではないからな
それを冗談でも擁護する神経は如何なものか >>878
おっどうした?
わいはマツダの不正が知りたいだけやで スバルの社長が逮捕?
そんなこと書いてヤバくねえか? スバルは車造りの根幹に関わる部分での不正が多いな
マツダは地方ディーラーの管理が出来ていない >>891
鬼キャンwww
何処まで民度が低いんだよwww
おにきゃんwww >>891
一昨日ぐらいのニュースでもNBロードスターが当て逃げで屋根にしがみつかれて止められてたなw ロータリーかMS時代までだな
スバルのWRXは一応継続販売中
まぁいつ終了しても不思議はないが、次期モデルは電動デバイスを使うか? 乗り心地の悪さ、直進安定性の低さでスバルの何が走りで楽しいの?もっさりCVTがいいの? ロードスターぐらいのサイズのクーペにロータリーターボ積んでくれれば良いのよ
LCみたいなサイズならいらん 声だけ大きい車オタの要望を聞いても良いことないもんな ユーザーの民度はスバルの方が低そうだ
https://youtu.be/aTT1pfBvnMM
自転車にぶつけても車から降りる気なしのスバオタ
被害者が脚を引きずっているのに助けもせずそのまま走り去る
免許返納以前に人間としておかしいレベル ロータリーターボ高めで出しても売れないんだから安めで出せばいいのよ
わざと高く出して売れないときの言い訳するのが目に見えてる
安売りする車じゃない
販売台数稼ぐ車じゃない
そのくせ内容考えたらこれでも赤字の出血大サービスとか
性能も販売台数も値段もBRZ並の車で良いのよ
内装なんてFD程度でいい 補機類がデカかろうがロータリーの軽量コンパクトってのを活かすなら
シルビアサイズだな スバルには次世代技術が何もない
なんともつまらない会社になってしまった いつか空飛ぶ車が量産されまくる時代が来るとわかったとして楽しいか? ロードスターはプアマンズスポーツカーと見られるか庶民のオモチャと見られるか
どっちだろうか? 事故ネタで混ぜっ返さないといけないくらい追い詰められてるな
まあマジで何にもない、ダイハツレベル マツダもMHEVもやるみたいな
発売されれば国内ではスズキとマツダの2社
安いからMHEVなんだってなw >>909
そこまで遠い未来の話じゃない
スバルには数年後の技術がないんだ >>910
プアマンズスポーツカーってBRZのことですね? >>912
メルセデスの最新Cクラスはマイルドハイブリッドだが 情弱貧乏人騙しがマツダの主たる技術ですね
分かります 欧州勢とスズキマツダのマイルドハイブリッドを一緒に見ちゃってるよw
だから情弱って言われるのにねw マツダスバルの規模だとフルHVやPHVはトヨタにお任せしたほうがいいだろ。実際そうなる >>916
リコールすらもビルシュタインサス売りつけて利益を求めるのがスバルの技術 調べるの簡単だよ
調べ方分からないの?
情弱通り越してバカなの? >>921
捏造→火病(いまここ)→逃亡
どうせ逃げるなら始めから消えてろw >>921
スバオタ「情報ソースお持ちの方いらっしゃいますか?」 スバルにも新技術はあるぞ!
丸太イスだ!
恐れ入ったか? 又やってやがる
似たような文体とコピペ
リンクの貼り付け
他にやる事ねえのか?
元期間工さんよw >>922
ワラタ
それスバオタのいつものパターンだよな
懲りずに同じ事を繰り返すスバオタの脳には障害があるのか? スバオタじゃなくてスバルのイメージダウンが狙いなんだろう
そう考えでもしないとアホすぎる ツダはやっすい趣味車買ってガス代ケチって5chでホルホルするのがデフォ 趣味車w
そう言や車は単なる道具じゃないとか何とかw
だから趣味車です(キリッってか
ダッサw このスレは永久保存ものだなw
スバオタパターンを繰り返しても繰り返しても学習しないスバオタ 86/BRZは貧乏な若者にFRの楽しさを知ってもらおうと、トヨタが貧困層メーカーに作らせた車だったな 困ったら妄想内でツダオタ叩き
マツダを叩いてくれよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。