X
【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/11(日) 12:35:09.36ID:+jE6ma5G0
2018年3月末にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミア予定の『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。

4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種について語りたい方は、スレ違いですので、スレを移動してください。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 11:15:08.74ID:8cJrqa080
そんなのどのメーカーだって同じだろ　インプベースだし車格としての立ち位置も基本同じなんだから
新MCの頃のトヨタだってどれも同じような内装だったぞ
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 11:48:55.19ID:PSS3DC0O0
>>981
この時点で既にフォルムは劣化してるよな
どこが「アセントを小さくした」だよ。
アセントはもっと塊感あってバランス良いフォルムしてるだろ
もうアセントを日本導入してくれや
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 11:59:57.68ID:3q0v1oQ/0
>>972
コンセプトカーなんてスライド、観音開き、跳ね上げのオンパレードだろ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 12:12:45.35ID:8wmLwmHx0
>>981
現行型と何が違うのか分からん
グリル？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 12:19:05.56ID:AAJTXSNF0
>>962
三菱は中村体制の負の遺産を抱えていたから、おかしなことになってるが、開発の地力は国内メーカーで一番だとおもう。

ただ、絶えず不幸せなオーラが醸し出されるから欲しくはないwww
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 12:24:23.18ID:AAJTXSNF0
>>981
乗ってる人の肩の位置からすると
サイド方向の視界はかなり、良さげだな。
ランドローバーが欧州の側突基準に対応するために軒並みショルダーラインを上げてきてる中、これは貴重な選択肢になるかも。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 12:35:21.16ID:hqG9zo7b0
でも実際マツダファンとスバルファンってちょっと重複してるだろ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 12:36:49.22ID:iXEHGBY70
>>987
いやアセントはデブったアウトバックにしか見えないわ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/20(火) 12:47:04.27ID:jB4pn0xH0
>>997
スバルからマツダへの乗り替わりとか、その逆もあまりないと思うわ
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 0時間 11分 55秒
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況