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【SUBARU】5代目スバルフォレスター Part2
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/11(日) 12:35:09.36ID:+jE6ma5G0
2018年3月末にニューヨーク国際オートショーでワールドプレミア予定の『5代目スバルフォレスター』について語るスレです。

4代目(SJ)以前のフォレスターや他車種について語りたい方は、スレ違いですので、スレを移動してください。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 22:20:11.85ID:Cln8L+sB0
今日街で見慣れないフォレスターを見たと思ったら…
アクセントカラーモデルだった
LEDライナー着けてて、オレンジが見えるのはボディサイドの下側だけ
ルーフレールもグリルもブラックだと結構新鮮だったわ
カッコよかった
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 22:32:21.48ID:SkNbYnYU0
>>167
BP.BLみたいなオタク歓喜の車つくってもあまり売れなかったからな
売れないものは作れない、残念だが
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 22:38:13.93ID:k9juGgmX0
現行フォレスターを上から押し潰して低く長くしたのが次期フォレスターだなｗｗｗ
マツダとスバルは開発費が出ないので同じデザインを使いまわすしか仕様がないｗｗｗ
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 22:47:34.61ID:gsMGGZkN0
>>171
デザイン使いまわしは気にしないけど、その分エンジンには拘ってほしかった。
個人的には使いまわしでもレボーグのエンジンだったら文句言わなかった
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 23:00:32.96ID:SkNbYnYU0
>>174
あの統一感は悪でしょ
あれじゃ高い車買おうと思えんよ
アクセラとアテンザすぐにわかんねーんだから
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 23:19:32.93ID:p9uN99xo0
フォレスターは人気車種だからスレが他社の暇な営業にステマ攻撃されるのはまぁ仕方ない
そこにターボ厨が加わって荒れてるが、こいつらは結局少数派だったから切られた訳で

NAエンジンで買ってた大半のユーザーにとってはハイブリッドの出来と2.5の味付け、外観と内装の実像だけが気になるところ
まぁ俺はターボ欲しかったくちだが、SGPとツーリングアシストならエンジン妥協する価値はあると思う
実際出るまでは何とも言えんが
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 23:19:33.43ID:KNqhGn5N0
ターボよりNAの方が売れてるの？
スバルイコールターボみたいな頭でいたけど
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 23:28:52.64ID:gsMGGZkN0
>>177
全メーカーのＳＵＶがターボシフトしてる現状で、ターボ無いのを文句言うのは
そんなにおかしい事かな？
しかも初代からターボあって今のご時世に外してくるなんてガッカリなんてもんじゃない。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 23:37:55.48ID:N5mG7dTJ0
>>179
同意ですな
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 23:39:42.86ID:v+Z360dr0
そのターボもハイパワーじゃなきゃどうせ文句言うんだろ
ダウンサイジングターボでいいなら2.5NAだってそんなに文句は出ないだろうし
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 23:52:27.12ID:sbiRz/E+0
フロント顔も現行みたいに選べるようにしてくれないかなあ
ＸＴの顔が個人的には好きだから　新型はそちらを派生させたグレードも作って欲しいが・・・
厳しいでしょうか　現行が特例なんですかねえ・・・
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/13(火) 23:59:30.71ID:N5mG7dTJ0
新型フォレスターどんなもんかわからんが販売台数は厳しいだろうな。
crv rav4が同じ年に出るのだから仕方ない。
ただ商品力に魅力がない車は間違いなく売れない
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 00:05:23.45ID:bUaFN2Z80
少数派とはいえ台数で1割？は無視できない数字だし売り上げとしてはそれ以上の比率のはずで、しかも昔からの客層が多いと思われるXTをあっさり廃止するとは何か事情があるのかな。例えばハリアーのターボと競合するからトヨタから出させてもらえないとか。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 00:22:39.54ID:ZRQo3x7G0
XVのエルクテストの成績出たが、新型フォレスターも殆ど大差無いだろうと考えると萎えてくるな
https://www.youtube.com/watch?v=olp8TdPvvkc
CX-5どころか、あのプリウスでさえ更に高速でも安定して曲がれているというのに
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 00:27:25.73ID:NtQrsJW70
とは言えXTの受け皿が他社にあるわけじゃないから、ターボ乗りたきゃレヴォーグでも買っとけってことなんだろうか
そのレヴォーグも2.0ターボは2割だっていうし(信じられないことだがレヴォーグSTIですら1.6が過半数)
安価なハイパワーターボっつーのは俺たちの想像以上に需要がないらしい
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 01:10:31.73ID:e7QinjTk0
レボーグでもいいんだけど最低地上高が14ｃｍだと雪国の俺んとこじゃきびしいんだよね
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 02:02:51.33ID:e7QinjTk0
>>199
あら、13cmだっけ？いずれにしても、もうチョイ車高が高けりゃ雪国ドライバーの
ニーズはあると思います。
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 06:35:33.56ID:yvPZJphW0
少数派の車バカ→ターボ→掲示板にも多く書き込む
大多数の乗れれば何でもいい派→NA→もともと興味ないから書き込まない

SJGが出た瞬間にガッツいて買ったバカです
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 06:49:11.21ID:yvPZJphW0
企業だから売れないのは作らないのは当然だがな。
そのうちハイパワーターボはWRXだけになり、売れないから無くなるかもね

安全性能も、新規の基準でも初回から強いのがスバルのいいとこなのに、テストでよい結果だけをだせばいいとか言ってるやつも内部にいるらしいからな。
一回目でダメで、二回目からは対策立ててそこだけ強化しても実際の事故はどこぶつかるかわからんなのにな。

だんだんとスバルらしさがなくなっていくな。
俺らみたいな固定客が離れたら、もう終わりだと思っていいよ
今売れてる車買う層は、メーカーとかどうでもいい層だから浮き沈みが激しい
アメリカ市場で頑張ってくれ。
フォレだめだったら、S4のFMCとかまで様子見るつもりだったけど、なんかもういいわ。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 07:06:26.96ID:1UQIeg3t0
SGPに進化
無駄にデカくしない
ツーリングアシスト追加
FMCにより内装良くなる広くなる
NAのパワーアップ

そういうのを全て無視してターボだけでダメ出しすりバカ
SUVに何を求めてるんだよ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 07:43:05.37ID:YhERVoJP0
フォレスターのNAで満足している人にはターボなんかどうでもいいかもしれんけど、安価なファミリーカーでターボ付いてる車ってフォレスターぐらいなのよ…レヴォーグは、サス固すぎて家族乗せる車じゃないしな。
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 07:57:16.99ID:qJYCw/rT0
>>192
Subaru XV 2018はXV 2016に代わるものです。低速でドッジテストに合格する機敏な車です。
それは非常に快適なサスペンションカーです。アスファルトではうまく機能し、その外側のほとんどの代替車よりも優れています。
私は両方の分野で同等の成績を収めている別のものを考えることはできません。

google翻訳だけど、動画説明だと路面でもオフでも優れた車と評価されてんじゃん
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 08:05:02.42ID:1wQ4TBCR0
ツーリングアシストにバージョンアップするだけでも買う価値があると思う
全車速ACC、全車速レーンキープは超魅力的
全車速ACCは、前走車に続いて停止した時は自動的にEPBがかかる楽チン仕様
全車速レーンキープは、白線が片側にしか無くても問題なく車線中央維持するし、前走車がいれば白線が全く無くてもOKという神仕様
あとは、AEB性能を少しでも上げてきてくれれば、言うことないんだけどね
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 09:17:38.16ID:RlLiWjFh0
ターボじゃなくてもいいが、PHVかEVが、せめて0-100 7.5秒以下の性能だったら考える
理想は6秒台
無理だろうけど
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 09:28:20.96ID:XSnSYUkZ0
スバルがここ最近ずっと好調なのはアメリカ大正義と国内でもスバリスト崇拝車両から一般受け車両にシフトしてきたことが大きいから、もうアツいモデルは出す気ないんだろう
欲しけりゃWRXSTIあるだろ？みたいな
0221？
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2018/03/14(水) 10:47:15.65ID:X7r8AiQN0
ターボは売り上げの10パーセントくらいでも
ターボルックのグレードもあるので、ターボ廃止でどれくらい売り上げに影響するか予想つかないだろ
普通客を見込んでるようだけどアイサイトのブランドイメージを大事にしてないから、それもどうなるか不明
日本切り捨て、アメリカで売れれば良いという割り切りで経営してるんだね
他メーカーに行った客は簡単には戻らないから、今の親会社みたいに若者の車離れがーって言っても後の祭りなんだけど
ちなみはオレは一応スバル乗り
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 10:52:51.94ID:ohAI1sUg0
>>213

エルクテスト　回避速度

Subaru Outback 2016 71km/h
https://youtu.be/5n8oFeORQmk?t=44s

Subaru XV 2016 72km/h
https://youtu.be/pRkZ9Zhmwts?t=46s

Subaru XV 2018 73km/h
https://youtu.be/olp8TdPvvkc

Nissan Juke 2014 74km/h

Toyota C-HR Hybrid 122 CV 2017 75km/h
https://youtu.be/SR5zexUaKVo

Mazda CX-5 2017 77km/h
https://youtu.be/H1FIPXeU7J0

SEAT Arona 2018　75km/h
Citroen C3 78km/h
結論
「スバルの足回りもSGPもクソ」でOK
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 11:01:44.56ID:A/el36Xc0
社長が言うように選択と集中
これからは環境対策が大切

だからまったりNA。電装化は開発するにもカネ
かかるし、他社に後れすぎ

身の丈にあったラインナップと生産ライン
プラットホームはひとつでエンジンは基本4種類
軽とミニバン無くして普通車だけ造ってコストダウンや！
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:06:53.04ID:fO0lrRNJ0
この形…
ベストカー予想にあった、レヴォーグ譲りのダサい真一文字メッキパーツの予感
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:09:00.63ID:Nj+4PSFh0
>>211
お、rav4と発表被るのかよw
どっちが話題さらってくか楽しみだ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:22:21.06ID:HMDseUll0
>>236
ありえる。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:42:27.40ID:N66XMW+L0
やっと内側も光るようになったか
そこだけは朗報
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:45:54.93ID:RMRU5Enx0
つか、他の車種も出てるんだから
差別化のためには、絞るとしても
まずはターボモデルのみの方がいいと
外部からはそう感じるんだけどね
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:51:33.40ID:G/AKcDvA0
>>211
アイサイトみたいなの付いて見た目良かったらこっちでもいいな
どうせコンセプトモデルから逸脱して腑抜けたつまらないデザインになるだろうけど
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:54:44.34ID:sigU5VT90
売れなくてもパワーがあるターボは必要。

俺「次フォレスターに乗りたいんだけど見に行かない？」
嫁「いいよ」
俺「ほら！これパワーもあってカッコいいだろ！」
嫁「ハイオクでしかも燃費悪いやんか！」
俺「まあね…」
嫁「こんなのダメに決まってるでしょ！」
俺「じゃあレギュラーのNAで…」

この流れがほとんどなんだから！
この流れを断ち切った10%の人たちがターボに乗ってるんだ！
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/14(水) 12:56:57.88ID:RTIqlcJV0
360度カメラと、パーキングアシストくらいはつかんとな
もちろん電P
シーケンシャルウィンカーも必須
どれ欠けても戦えない

メルセデスのAクラスみたいなAI積んだら神
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