【F60】MINI CROSSOVERミニクロスオーバーVol.5
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>>632
どこのメーカーも直系のファイナンス部門は超高収益。
GMもあれだけ赤字垂れ流しててもファイナンス部門は大幅黒字だったという。
あれ、色々な債券とパッケージにしてさらに金融商品として、市場に流すと聞いた。
米国では、自動車版サブプライム問題になる可能性もあると言われてるけど。。 一括で買うというのに残クレ勧めるなど言語道断。
どこのディーラーじゃ？ 晒して構わん。 >>634
そう言うこと言うと、617が噛みついてくるぞw R60くんからしたら現金一括でf60買う金銭レベルが信じられないのかな ACCは単眼カメラらしいけど、前車認識的確？
MB、VW、スバルあたりと比較できる人おる？ >>637
単眼でも認識外す事はほぼ無いよ
逆光やバイクの割り込みには弱いけど他社も似たようなもんだし満足してる
ACCは問題ないけど単眼のみでのデメリットは自動ブレーキかね
相対速度で30km以上出てると完全に止まれないから気にするならMBかスバルがいい
VWはACCもショボかった この車のオーディオの音質調整って高音、低音、左右バランスしかないのですかね？ >>637
BMW5シリーズも乗ってるけど、それのレーダー併用式に比べれば、
なんとなく制御が雑な感じはする。
特に微妙な渋滞の時はブレーキのかかるタイミングが遅い感じ（あくまでも感覚的な部分だが）
がして少し怖い。
あと、逆光と雨にめちゃくちゃ弱い。
特に夕方の逆光は必ずエラーになる、5シリーズではそんな経験はまだない。
スバルと比べては、逆光のエラーは同じぐらいの頻度。
制御は、スバルの方が滑らか。
2眼カメラだから距離も読めるっぽいね。
ただしあちらは、メーター読み110km/hぐらいが上限速度なのでそこをどう見るか。。
VWは知らん。
メルセデスはデストロニック時代しか知らないけど、ひたすら滑らか。
スバルなんか足元にも及ばない。 >>638
>>640
レスサンクス〜
単眼ゆえに逆光、雨天に弱いのは仕方ないか
癖を知ってれば、そこそこ使えそうで安心した！ >>639
あと前後か。
再生側でイコライザかけるか、それでも不満ならプロセッサー。
うちはカーステレオが得意なショップでプロセッサーつけてもらって
「いい音になったでしょ（ドヤ」
って言ってたけど、低音削られすぎてたから自分で調整し直した。 >>642
やはりその方法しかないのですね
ありがとうございます。 頼んでたオプションパーツを取り付けてもらうためにディーラーに車を預けたんだけど、戻って来たら明らかに加速とかブレーキとかに違和感があって、担当に聞いても特に何にもしてない、って言うんですよ。
なんかしれーっとバージョンアップする、みたいな事もあるのでしょうか？ ハーマンカードンについてお尋ねしたいことがあります。
オプションでつけるものと、後付けでつけるもの（もちろん社外製のアンプも追加）とでは、どちらの方が音がいい、ってありますか？
今、ハーマンカードンなしのものだと在庫車があり、かなり頑張ってくれるとのことですが、ハーマンカードン を付けるとなると発注となるので、迷っています。
後付けでも音質的に劣らないのであれば、在庫車を買い、後から付けようかと思っているのですが、明らかに音質が違うのであれば発注と、考えています。
保証面などはとりあえず考慮せず、音質の面でのみアドバイスいただければありがたいです。 純正のハーマンより後付けでオーディオ組んだ方が音はいいよ
ただし保証面より金額うんぬん >>646
ありがとうございます。
純正?オプションだと12万くらいなので、最大20万までなら…
ハーマンカードン に限らずお勧めのものがあればお教えください！ >>644
ディーラー店舗と整備場所と保管場所が離れてる場合、回送の時にぶっ飛ばす担当者もいる
アクセルべた踏みで燃料マップが変わる場合もあるし、ブレーキも一気にかけるとタッチが変わるかもね >>645
ライコウとかでいいスピーカーとアンプを選んで後付けしてもらったほうが音がいいよ
ディーラーでハーマンカードンを全取り付けだと数が多いから20じゃ収まらないかもしれない エンジン切ったあともボードモニター付けてるとラジオのON／OFFボタン押せって言ってくるけどどこだよ >>649
オプションにある12万って全取り付けではないのですか⁇
それなら在庫車を買って後付けの方が価格的にも満足度でも高そうですね
ありがとうございました！ >>650
ボリュームボタンのことじゃないか？
ON/OFFキーになってたと思ったけど。 >>652
いや、押してもダメだった
貰った説明書みても分からんし、インターネット見ても分からん
今度ディーラー行ったら聞く 今日契約してきた。
納車楽しみ。
上でも話題に出てたけど、コーティングって皆はcare me!をやってる感じ？
ディーラーの担当は修復性のある塗料って話を知らなくて、ガラスコーティング勧めてきたけど… 修復性あるっていうけど全然やぞw
なんか飛び石かいたずらかわからないけど1ミリのないような軽い傷があるけど全然なおらない。 ボディとホイールのガラスコーティングはやっといた方がええで。
塗装修復機能なんて気休めみたいなもん。
洗車はシャンプーだけで綺麗になるし、
真っ黒けになるホイールも掃除カンタン。 >>656
ガラスコーティングは確かにいいね
シャンプーだけというより普段は水かけるだけ、たまにシャンプーでも十分
あとホイールは高圧洗浄機があればかなりので 汚れが取れるからガラスコーティング&高圧洗浄機はオススメ 純正ワイパーが安物すぎて、新品に変えても直ぐにビビるので、
社外品に変えたいんだが、あの金具が特殊すぎてボッシュですら設定がないんだが。。
試しに買って見たX1とも全く違うし、F5x系とも違う。。
ググっても情報も出てこないし
交換時にも工具無しでは、外しにくいし。。
これ、何よ。。。。 >>658
ワイパービビりは初期型のあるあるだね
ディーラーで直してくれる >>659
ディーラーで直してくれるの？
一年点検でお願いしよう。 >>661
輸入車はワイパー強めだからガラコしないほうがいいみたい >>662
ってことは、アームの裏側のスプリングを弱められれば
ビビリを根本的に解決できるってことなのか？ >>663
ビビりはワイパーの角度を調整すると直る
検索するといろいろ出てくるよ マイチェン後のエンブレムがカッコよくて欲しいな〜と思ってたら
ディーラーによると次の船便分からF60も新エンプレムになるらしい
部品が届いたら付け替えたい 本日 F60 jcw発注。
新古車ではないものの、長期在庫と思われ、バク値引きでした。
よろしく。 ほんと売れてないみたいね
大幅値引きしてやっとらしい 新エンブレム。
なんかローバ時代のMINIに戻った感じだね。
みんカラとかで、エンブレム交換流行りそうね。
個人的には、なんか安っぽくね？って気がするが。。
ただ、オーナー以外は違いがわからんだろうな。 新エンブレムはフラットデザインになったけど、Audiよりかはマシだと思う。
Audiのエンブレムフラットデザイン化は出版・印刷物用のみみたいだけど、４輪の平面的なただの集合体になるよりか、MINIのフラットデザインのほうが好きだ。 iOSの影響で猫も杓子もフラットデザインに右倣え状態。
車の立体エンブレムまでフラット化する意味わからん。。
最近のドイツメーカーはマーケティングに流されすぎでは。
テールライトのデザインとか欧州車や勘違MAZDAとかどこも同じような形でつまらねえし。 コントロールコード
0ZC7が17年モデル
0ZC8が18年モデル
であってますか？ どっちも新古車大量発生中
SEなんて100万円以上値引きが当たり前になってるねw >>679
そんなこと言っても現実は何も変わらないけど？w >>677
街乗り＆短時間の運転が多いならSE
高速をよく使ったり、比較的長い時間の運転が多いならD
Dは高速では20以上行くけど、街中ちょこちょこだとけっこうきつい >>677
SEは装備的にはクーパー相当だから、シートとかはスポーツタイプじゃないんだよな。
チョイ乗りや通勤には良いと思うけど、それならONEかクパで良いだろうし、SEは機構が複雑で保証が切れたあとが怖い 消えてくディーゼルは今しか乗れないから楽しいぜ
でも23区内だと渋滞で普通に燃費7.9とかになる
高速乗ると24とかいく クロスオーバーマジで売れてないみたいだな
めちゃくちゃ好条件出されたわ >>686
じゃあ買いなよ
R60からだと何もかも快適だよ 快適性求めてMINI買わないしなぁ
F60は走りつまんないんだよ SEにするなら、充電環境も考慮した方がいいよ。急速充電対応してないし、他のメーカーのディーラーに置いてある充電器は、普通充電は他社の車には解放してない場合あるからね。 みんなアドバイスありがとう！
677だけど、子供と二人で遠出のキャンプが多いからDのがいいってことかな？
平日はあんまり乗らないけど、スーパーでの買い物があるくらいかなー >>690
R60くん正直に言いなよ、お金がないと 一年点検の台車でMINI ONEに乗ったんだが。。
予想以上に走ることに驚いた。
首都高でも痛痒ないぐらい走るし
ギア比の妙なのかトルクの出方なのかわからんが
とにかく軽快に走って面白かった。 R60くんひさしぶりじゃないか
相変わらず金がないんじゃダメだよ
まずは収入増やすことから考えよう
車はそれからだよ
ましてやMINIなんてセレブな車はもっと先だよ 何度も言うけど低金利時代に残クレのメリットないと思うので俺は選択しなかった なんだなんだ、R60くんは他スレで相手にされなくてまた来ちゃったのか
ここはR60くんでも相手にしてくれる優しい人たちばかりだからな >>695
ONEでもよく走るよっていうこと言いたいのでは？
R60のやつもそうだけど何でもかんでもマウントしようとする奴らが
多くて哀れみを感じる。 >>701
相手にされてないのはおまえだろw
過疎スレ誰も来なくて寂しいの？w R60、こういう奴が福岡みたいな事件を起こすんだよな。
まじキチガイは怖いよ。。 いやリアルでヤバイのは残クレ君みたいなタイプ
執念がハンパないからな >>707
同感
ほんと彼はしつこいからね
本人に自覚ないのもやばい F55から初回車検で乗り換え。F60のSD all４に乗り換えることにした。（嫁車）
帰りに駐車場見て、ゲレンデやゴーストが置いてあって笑った。
店の中ではそんなに目立たない普通の客ばかりだったのに。 ずっと前に発表あっただろ
なんかお盆頃にヴィクトリアが出たっていいそうだね 未だに車雑誌ですら国内ではJCWとONE以外はガソリン車がないみたいな扱いで書かれてたりするからなぁw ミニはラインナップ豊富だよね。いい意味で。
クロスオーバーでさえ、5種類のエンジン、（ワン、クーパーD、クーパーSD、クーパーS、JCW）これに6AT、8ATかを選んで、4駆か2駆かもある。
3ドアだと更にエンジンの種類も増えるし、
マニュアル車もあるし、オートマなんか6AT、8AT、7DCTあるし。
よく在庫管理できるなぁと思う。 売り上げ不振を頑なに唱えている人がいるが、
ブランド単独で年間で3万台以上の実績もあるし在庫管理も
似たような規模のAudiなんかよりは車種構成がシンプルだし、何より基本的にプラットフォームが同じなので
補修部品の在庫負担が明らかに少ないだろうし。
正規の日本法人としてはBMWが一番歴史があるから相当なノウハウがあるんじゃないかな。
登録済みガーーーって叫ぶ人も湧いてくるが、登録済みなんて数％の話なのにね。 売り上げ不振煽ってるのは旧型しかのれない例の人だから無視すればよいよ >>718
数字だけみてるとそう誤解する
その台数ってのは売れた数ではなく登録した数だから
つまり自分で登録しても1台だ 数%？
その根拠は？
全国にある新古車の台数はとんでもなく多い
カーオークションでどれだけ台数あると思ってるんだよw 普通の人はカーオークションなんかで漁らないので。
それと、逆に聞きたいが新古車と確定できる根拠と明確な台数データを持ってるのか？
それが本当なら、5chねらーすげえな。 単にカーセンサーで見るだけでも新古車だらけだからじゃね？ MINI売れてないマッチポンプ論は隔離スレでやってね
お友達が喜んで相手してくれるぞ
【隔離病棟】R60くんと遊ぼう！Vol.111【自演基地】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526899107/ どうせ何の話題も無いんだからここでいいんじゃね？F系の話だし 最近増えてきましたねー
よくすれ違うF60SD、200mほどの近隣の家で、ちょっと複雑 R60くんはそもそも部外者だから隔離スレで存分に語ってくれ ほらほら、都合の悪いこと言われるとファビョりだすw おっクーパーも出たのね
やっとラインナップが揃った訳が
おせーよ >>730
あざす！
ジャングルグリーンよりこっちが好きだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
