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【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.214【AXELA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-jpRg [61.205.88.169])
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2018/03/21(水) 23:36:19.45ID:Ldc8kbolM
清掃リプロ後なら充分でしょう
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e6f2-t1np [153.132.34.155])
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2018/03/22(木) 09:14:09.24ID:sPqhbVwY0
次期アクセラだって
https://hum3d.com/360-view/?id=199837
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e60a-ZVik [153.216.209.196])
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2018/03/22(木) 09:28:41.66ID:i1LmbuXd0
今の方が、カッコいいような。orz
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/22(木) 09:31:40.90ID:yMB4dcLv0
まあ予想通りと言うかこんなもんかってな感じだね
それにしてもリアがゴルフっぽいね
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/22(木) 09:39:37.02ID:yMB4dcLv0
>>365
1年半で2回リコール出して警告ランプも2回ついたけど
まあ今のところ何のトラブルも無いよ
もちろん保障期間中だから金かかってないし
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4286-Itv5 [221.118.41.24])
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2018/03/22(木) 10:37:48.70ID:7p5kqfYt0
リア短かすぎだね、安全確保できてるのかね〜。
饅頭ぽい、ランティスクーペの雰囲気あるな。
今後、どれくらいプレスラインを入れてくるか分からんが、
無いままだと現行のシャープが相当削がれね。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-bFpW [49.104.5.12])
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2018/03/22(木) 12:20:18.08ID:FCvYkwNNd
本当にこんな感じで出るならしょうがないがもうちょいエッジの効いた感じが好きなんだけどな(トヨタはやり過ぎ)
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-8yAz [219.100.52.137])
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2018/03/22(木) 12:22:26.56ID:m4YQt3D1M
ライティングもろくに当たってない3Dモデル見ても仕方ないじゃん
素直に写真で見ろよ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-Y5lR [126.245.138.105])
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2018/03/22(木) 12:39:07.11ID:R4OjQNYvp
DPF再生が終わって抜けが良くなっただけじゃ？
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-j/DB [182.251.244.14])
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2018/03/22(木) 16:42:07.87ID:RgXSXCAea
もう雪降らないので夏タイヤに替えた。
途中雨降ってきてたり止んだりで、半日仕事になったけど、やっぱり夏タイヤのほうが走りやすいわ^ ^

現行デザイン＋マツスピエアロがドンピシャだと思う。いつ見てもかっちょいい！
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae11-zkh5 [183.76.1.135])
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2018/03/22(木) 18:20:41.93ID:TB78Qt0J0
>>389
15ST乗り、車検時44000kmでバッテリーテスター健全性100%だった

サービスマンは「メーカーからは3年で交換を勧めてくれと言われてるが、これでは勧めれませんね」と
バッテリーが余り劣化していないお客様の多くはistopさせていない人が多いと言ってた

自分は8秒以上停止する時でないとメリットがないみたいな書き込みをみて、そのくらい止まりそうな
信号等はistopし、直ぐに発信しそうな時はブレーキペダルで調整してistopしないようにしている
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0f36-6hTU [126.241.63.59])
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2018/03/22(木) 19:12:50.68ID:3mC65Bjw0
>>393
アルファのブレラ？
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/23(金) 10:13:09.31ID:8KKBH6sd0
CX5みたいに目が細くなるだけだけでしょ
適度にダサくして
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/23(金) 10:23:42.62ID:8KKBH6sd0
アテンザは相当カッコよく作ってくるはずだけど
アクセラはそこまでカッコよくはしないね
まあ目がちょっと細くなったねくらいのもんで
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4236-fzSc [221.31.160.17])
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2018/03/23(金) 14:08:11.28ID:T1SKweC80
みなさまありがとうございます
レッカーされてディーラーにて手続き、代車借りてきました
フロントガラスの値段は12.5万でそれプラス工賃、車内の破片とかの清掃費がかかるらしい
とりあえず実損は５万+次回保険料値上げ分くらい

俺の車１５Sだけどしばらくのあいだ１５SPAになりました
アラウンドモニタもついてちょっとパワーアップした気分なのが慰め
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-ngtr [126.211.22.174])
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2018/03/23(金) 17:02:41.41ID:RzXnqVJmr
>>419
修羅の国 FUCK OK 県？
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4236-fzSc [221.31.160.17])
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2018/03/23(金) 18:44:27.50ID:T1SKweC80
最近毎日のように取りすがりの車からうちの家にワンカップ大関の空き瓶投げつけられるし同一犯かも
まあこれも警察に通報しパトロール強化すると言ってたけどこりゃ防犯カメラも必要かな
代車の１５SPAもきづつけられそうな勢いこれまた車両保険使ったら大変な出費になるし
とにかくうちのエリアってたかがアクセラでもやっかみが多い貧民街なのかも
自分で住んでていまさらそんな気がしてきた
被害妄想かもだけど今冷静になって腹立ってきた
今日仕事いけなかったしそれはいいんだけども
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-bFpW [49.104.5.99])
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2018/03/23(金) 19:24:47.03ID:c0NkxZlld
>>423
リアは好みだけどやっぱり最近のトヨタの顔は嫌いだ…
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-j/DB [182.251.244.8])
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2018/03/23(金) 20:21:11.32ID:JAs5qlFGa
たぶん新型のベルファイアだと思うんだけど、
流れるウインカーが通常のウインカーのちょい上に付いてるのを今日見たんだ。
路駐でハザード光らせてたんだけど、通常のと流れるウインカーのチカチカの周期がズレてるんだよ。
久々に「チンドン屋」という言葉を思い出したわ。
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-ngtr [126.211.33.114])
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2018/03/23(金) 21:32:20.39ID:UlfV4PoVr
>>438
日本仕様は2DIN対応でCHRやムーブみたいなクソダサいインパネになりそうだぬ。
まだマツコネの位置やデザインが数千倍まし



ていうか、マツコネ画面サイズ拡大とCarPlay、AndroidAuto、Wi-Fi対応マダ？
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-bFpW [49.106.203.83])
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2018/03/23(金) 23:26:29.57ID:C/hc6r2Ad
今のデザインは本当に完成されてるし最終型選ぶのもいいと思うよ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f2f-JlSn [116.64.29.35])
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2018/03/24(土) 00:35:59.89ID:7KtbnUjG0
>>440
理屈で言うならオススメはしません
まず1.5ディーゼルは抜本的解決が不可能な予見性リコールが出ています。
2.2dのリコールも時間の問題でしょう
そして1.5Gは、遅すぎます
アダプティブクルーズコントロールも、競合他社が全車速に対応するなか、なぜか30kmでキャンセルされます
また、改善されたとはいえ、マツコネは国産ナビに比べると様々な面で劣っています。
あと車内が狭いです
アクセラはこれらの欠点以上に魅力を見つけられた方。「デザインに惚れた」「ぶっ壊れてもいいか2.2dのトルクを味わいたい」という方におすすめです
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-z4KS [1.79.85.102])
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2018/03/24(土) 01:08:03.64ID:oUmeTGu/d
>>440
・グレアフリーハイビームがクラスで唯一付けられる←夜の田舎道は凄く楽になる
・ローパワーモデルにもパワーシートがつけられる、しかも布でもつけられる
・揺れない、酔わない、疲れない

減点法だとイマイチな部分も少なくないけど、加点法で考えるなら買って損はないよ。
ただ、1500ディーゼル狙いだったら様子見しても良いかもね。1800に置き換わるかも？って噂だから。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/24(土) 09:02:02.00ID:tDrewOyL0
>>457
アクセル吹かしまくるとかだと思う
リコール出した時やたら軽油が減ってた
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/24(土) 11:12:36.75ID:tDrewOyL0
>>463
そりゃカーボンが発生する原因は燃料の不完全燃焼だからね
高回転で完全燃焼させれば溜まらない
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-bFpW [49.106.203.18])
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2018/03/24(土) 11:15:31.58ID:o6P2Aqzad
ストレス溜めますか？それとも煤溜めますか？
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/24(土) 11:19:41.77ID:tDrewOyL0
DPF再生がそもそもそれだからね
火力を上げてカーボンを焼くのがDPFなんだし
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-bFpW [49.106.203.18])
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2018/03/24(土) 12:08:39.68ID:o6P2Aqzad
たくさんねんりょうつかってもやすからだとおもいます。(小1)
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/24(土) 12:21:20.64ID:tDrewOyL0
>>468
単純な話で高温になるからだよ
モーターがフル回転してたらアッチッチになるでしょ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/24(土) 12:37:31.05ID:tDrewOyL0
>>472
排気ガスが高温になるんだよ
オーバーヒートは低回転ではならないでしょ
高回転でアッチッチになるから起こるわけで
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-6Mgx [106.129.120.107])
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2018/03/24(土) 12:47:34.19ID:VvygfXRka
都与田工作員

略して


「与作」 ( ^ω^ )
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/24(土) 12:48:00.41ID:tDrewOyL0
>>474
それがディーゼルエンジンなんじゃん
熱効率がガソリン車に比べて高いから
少ない熱量で動くんだよ
だから低温で煤が溜まりやすいって事じゃん
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/24(土) 13:10:15.09ID:tDrewOyL0
>>477
ちがうわｗ
高回転にして熱量を上げてその排気ガスで煤を焼くってだけだよ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/24(土) 13:16:30.21ID:tDrewOyL0
>>481
熱量が増えるからに決まってんじゃん
自転車スタンド立てて速くこげば漕ぐほど熱くなるでしょ
それと全く同じ原理だよ
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/24(土) 13:19:45.78ID:tDrewOyL0
ああ分かった
ＰＣで例えれば良かったんだ
いっぱい動かすとファンからあつい空気がでてくるでしょ
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-8yAz [61.205.88.218])
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2018/03/24(土) 13:24:22.64ID:LmxK9bW8M
>>484
DPF再生中はエンジン回転を上げてススを燃焼させてる
ただの現象に文句を言っても無駄
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-8yAz [122.100.30.84])
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2018/03/24(土) 13:34:34.77ID:vPm6tHSCM
>>488
それ何回転してるわけ？
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/24(土) 13:50:36.02ID:tDrewOyL0
>>488
DPF再生中は勝手に回転数上がってんだよ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-8yAz [61.205.5.191])
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2018/03/24(土) 14:01:49.42ID:lE6X2qRiM
>>491
十分回転してるじゃねーかよ（笑）
運転中のDPF再生中は非DPF再生時より回転は上がる
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-8yAz [61.205.5.191])
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2018/03/24(土) 14:05:33.47ID:lE6X2qRiM
>>484
つーか
「熱量が増えても」
熱量が増えてるんだから排気熱も増える
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-8yAz [61.205.5.191])
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2018/03/24(土) 14:06:24.15ID:lE6X2qRiM
>>493
上がる
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-8yAz [61.205.5.191])
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2018/03/24(土) 14:07:21.58ID:lE6X2qRiM
>>495
お前だけが分かってないだけだろ
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/24(土) 14:10:01.13ID:tDrewOyL0
>>498
だから勝手に回転数上げてくれる装置が付いてんだよ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-8yAz [61.205.11.113])
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2018/03/24(土) 14:11:02.26ID:yWeozO4IM
>>498
DPF再生がそういうシステムだから
ただの物理現象とただのシステムに不毛な文句をダラダラ続けてるのがお前
まあ思考が1mmも前進してないようだから以後スルーな
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-8yAz [61.205.11.113])
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2018/03/24(土) 14:13:21.72ID:yWeozO4IM
アホに構うなの典型だったな
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-8yAz [61.205.107.82])
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2018/03/24(土) 14:23:20.38ID:ATBdb7F1M
>>500
厳密な正確性では無く
傾向や方向性は合ってる
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-j/DB [182.251.244.13])
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2018/03/24(土) 14:53:35.87ID:/mkLzkfWa
>>487
直近のレスで役立つのはこれだけだな。

点検出す時、音楽再生・どの曲スタートを覚えておこっと。
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 87a7-fzSc [60.41.229.117])
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2018/03/24(土) 15:04:04.61ID:oRy7uD9z0
>>504
最低でも負荷率を考慮しないと排気温度は語れないよ。
むしろ負荷率の方が回転数より影響が大きい。

なんか勘違いしてる人が多いけど，アイドリング回転数でDPF再生が行われないのは，ポスト噴射による燃料希釈の影響を最小限に抑えるためだよ。
DPF直前（酸化触媒の直後）の排気温度を上げるだけなら，アイドリング回転数でもポスト噴射量を増量すれば可能。
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-8yAz [122.100.24.125])
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2018/03/24(土) 15:31:53.50ID:QQpt4kcxM
>>506
誰もそんな話はしていない
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp4f-syCU [126.233.143.43])
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2018/03/24(土) 17:31:42.99ID:Y0EdVdw8p
自分で選んで買っといて後から文句ベラベラ
ディーゼルに文句あるなら最初からガソリン買っとけ
速さ求めるならスポーツカー買え
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sda2-bFpW [49.106.203.18])
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2018/03/24(土) 19:42:12.49ID:o6P2Aqzad
そう作られてるんだから深く考えるな
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-S0Be [1.75.0.31])
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2018/03/24(土) 21:15:41.55ID:4Ka5UThFd
>>530
長すぎ
もっと短くまとめてくれんかなぁ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8219-mRzn [61.245.220.193])
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2018/03/24(土) 21:31:34.54ID:WIS8JsOH0
>>531
マツダのディーゼルのDPFはポスト噴射だったと思う。
燃焼室の膨張過程で噴射するんで、エンジンで軽油は燃えない(オイル希釈の要因)。
燃えずに残った軽油は排気されてDPFの酸化触媒へ。
酸化触媒に軽油が到達すると酸化反応して温度があがる。


うろ覚えだか仕組みはこんな感じだったと思う。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 173d-Y5lR [118.14.253.212])
垢版 |
2018/03/24(土) 23:00:06.96ID:pFyqi60W0
>>534
どっちかと言うと、優等生。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-j/DB [182.251.244.3])
垢版 |
2018/03/24(土) 23:51:27.80ID:HfyPbeCTa
ストレスが溜まるからススが溜まるのか
ススが溜まるからストレスが溜まるのか

コロンブスの生卵みたいだね
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6e31-bFpW [111.169.9.186])
垢版 |
2018/03/25(日) 11:40:41.40ID:/ByIo8600
お前がクッションになるんだよ！
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a765-Itv5 [220.254.215.35])
垢版 |
2018/03/25(日) 11:46:44.95ID:kg476l7Q0
インテーク側の固着した煤って、やっぱ大阪のあの業者に頼まないときれいにならんのかな。
地場のDで３万円くらいでやってもらえりゃいいのにな。
構造上、煤の発生は避けられないし、発生した煤がブローバイガスで固められていくわけだから
どんなに気を使っても溜まっていくって怖いわ。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-j/DB [182.251.244.7])
垢版 |
2018/03/25(日) 14:26:59.35ID:EKIDV5Csa
ススなんて歯ブラシでゴシゴシすれば
すぐ取れるだろ。

なにをギャーギャー言うてんだか。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌWW FF6b-0/UM [106.171.82.238])
垢版 |
2018/03/25(日) 15:35:32.75ID:wN5HcBL1F
パーキングセンサーって、
元々リアに付いてるグレードならショップオプションでフロントに付けることができる。
元々付いてないグレードならショップオプションでリアに付けることができる。

つまり、元々付いてないグレードならフロントにつけることができない。
これなんとかならないものか。
リアはバックモニターがあれば必要性を感じない。フロントにつけたいのに…
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 173d-Y5lR [118.14.253.212])
垢版 |
2018/03/25(日) 16:05:12.68ID:6vus7gP20
>>545
・・・ゆとりか・・・・
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-z4KS [1.66.98.101])
垢版 |
2018/03/25(日) 16:36:46.95ID:8KbDXsaAd
>>549
後ろに車が通ると警告の鳴るRCTA(だっけ？)がついてるのは分かってたけど、
こんな風にイラスト出せるのは知らなかったわ。

家族の強い希望でバックモニターつけたけど、俺はほぼミラーと目視で駐車しちゃうからｗ

>>550
54,000円の360°カメラって前後センサーまでつくし、意外とお買い得かもね。
納車後にはどうにもならないけどさ。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9345-wnkP [114.162.111.142])
垢版 |
2018/03/25(日) 20:46:04.63ID:fo81uUrb0
>>550
後付けできるリアのパーキングセンサーはMOPのものとは仕様が違うから仕方ないでしょ
DOPのリアパーキングセンサーはマツコネ画面には表示なしの音だけだし
前期DOPのフロント込みのパーキングセンサー(フロント2つ、リア4つ)つければ音だけにはなるけどフロントにもつけられる
ちなみに、最新のDOPからはリアの後付けパーキングセンサーはなくなってるはず
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sab7-j/DB [182.251.244.12])
垢版 |
2018/03/26(月) 14:00:12.36ID:2b8vXFH1a
新型のカローラ、車種的にはアクセラとモロ被りだな。
プリウス、CH Rよりはマシになったけど相変わらずなキモいデザイン。
しかし売れるんだろうな。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8726-zkh5 [60.46.2.191])
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2018/03/26(月) 19:20:04.10ID:atXCMVU80
断言する
アクセラはアクセラよりM3とかの名前の方が絶対売れる
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0f36-mRzn [126.161.144.93])
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2018/03/27(火) 01:52:53.25ID:m25nO4c90
上手く行けば4月中に免許取得予定のものです。
用途は主に親の送迎なのですが、それ以外にも乗るかもしれないことを考えたらやはりかっこいい車がいいなと思いアクセラスポーツを検討しています。
中古で考えているのですが年式2015年で120万くらいのはやめといた方がいいですか？
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb18-hDTU [106.158.251.169])
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2018/03/27(火) 07:01:44.65ID:OqNSvlTQ0
>>575
その年式なら2.0を狙った方が良いんじゃないの？相場は分からないけど。

ただ、そもそもアクセラは脚が痛いというご両親を乗せるクルマではないとは思いますよ。
それが目的ならCX系のような少し高さのあるクルマの方が良いと思います。
0582573 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-mRzn [49.98.74.120])
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2018/03/27(火) 11:53:54.99ID:+BMCNSGwd
アドバイスありがとうございます。
確かに乗り降りしにくいなら本末転倒ですね。
最初だから軽がよいとかマツダならデミオにした方が良いとはよく言われます。
僕もそう思うのですがやはりアクセラのデザインにもひかれます。できれば試乗して乗り降りがどんな感じか見てみたいと思います。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fa2-zkh5 [116.254.36.1])
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2018/03/27(火) 12:01:15.14ID:bbAqzYVu0
俺一番最初に買ったのテラノだったけどな
大きさなんて初心者とか関係ない
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-jrJz [49.97.101.237])
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2018/03/27(火) 12:18:46.85ID:D/ahTTaYd
まあ車なんて一生でそう何度も買うものじゃないしどちらにしろ後悔の無いようにね

おれも中古デミオで検討してたはずが気付いたら20STの新車買ってたし

それとアクセラはデザイン重視のせいであちこち見切り悪いから買うなら慣れるまで気を付けて
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-LZfs [1.75.7.69])
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2018/03/27(火) 12:37:21.24ID:iBIY24aId
>>573
マジレスするとその用途が主でそれ以外にも乗ることがあるかもしれない程度ならNボックスとかソリオがいいと思う
でも他人のアドバイス聞き入れて選んでも後悔する可能性あるから、親が納得すればアクセラでいいんじゃない？
ちなみに私はたまに90歳の祖母を乗せるけど特に問題は無いです。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-2dx3 [49.98.162.143])
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2018/03/27(火) 19:21:37.17ID:9aiuWRt4d
夜エンジンかけた時にライトが動くの地味にテンションあがる
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8736-iRcq [60.99.201.213])
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2018/03/28(水) 02:36:05.20ID:DrmFFl300
>>575
その程度の症状ならアクセラでも問題ないと思うよ
アクセラはシビックみたいにシート低いわけでもないので

うちの祖母が歩行器や手押し車無いと歩けない状態だけども、その状態になるとアクセラの乗り降りは厳しいね
介助してあげないと乗れない
それはCX系も同じで、本当に足がだめになってくるとシエンタとか天井に余裕のある車でないと乗り降りはし難くるよ

現状で足が痛い程度で杖が必要でもないならアクセラでもいいと思う
後部座席は狭い車なので、親御さんの送迎には向いてないのはいえるけどもね
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9644-z4KS [49.250.126.146])
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2018/03/28(水) 22:53:37.42ID:RSnbfbEQ0
>>593
アクセル抜いたからってエンジン動いてるだろw
アイドリング状態と同じでミニマム量のガソリンは吹いてる。
完全カットって意味ならアイストしてエンジン止めるしかない。
状況はわからんがエンブレム効かせるためシフト落とした際回転数合わせるために一瞬アクセル踏んでるからじゃない？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a2-kUw7 [116.254.36.1])
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2018/03/29(木) 09:01:05.58ID:RFfthx6k0
>>605
田舎の子も車に興味ない子増えたよ
車が無いと会社に行けないから乗ってるだけで
親のおさがり貰って乗ってる子とかいっぱいいる
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a2-kUw7 [116.254.36.1])
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2018/03/29(木) 09:04:06.65ID:RFfthx6k0
ただ相変わらず多いのは型落ちクラウンとか乗ってる子ら
これは俺の若い頃もそうだったからそこは今も昔も変わらん
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp13-suef [126.247.128.232])
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2018/03/29(木) 10:04:12.76ID:m8xzRM47p
>>610
なに？そんなに構って欲しいん？
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdca-4Gnc [49.104.14.225])
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2018/03/29(木) 10:05:04.69ID:xPQXo2kVd
おい待て！それだと今日から俺は書き込み出来ないじゃないか！
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a2-kUw7 [116.254.36.1])
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2018/03/29(木) 11:39:51.84ID:RFfthx6k0
俺30代だからセーフ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-B1D1 [49.96.15.83])
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2018/03/29(木) 11:50:27.07ID:jbOL+WYkd
やった！
30代なのでセーフだ
しかしあっという間に歳とりますよね
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp13-Cdlt [126.233.143.43])
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2018/03/29(木) 12:30:38.80ID:w4bKfXINpNIKU
今乗ってるFIT今日手放すからアクセラが来る半月後まで代車の軽で過ごさないかん…
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 334b-kUw7 [14.8.145.0])
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2018/03/29(木) 22:16:57.62ID:DuPFjAcV0NIKU
アクセラってタイヤ交換後のハンドルの重さの違いが凄くないか？
スタッドレス履いてる時の爽快感が普通タイヤになるともっさりしてすげー萎える
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a2-kUw7 [116.254.36.1])
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2018/03/30(金) 07:33:36.83ID:nkJSTzNK0
>>641
アイスバーンならまだしも雪国で18インチなんて履いてたら雪道まともに走らんよ
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-h7Fo [49.98.16.84])
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2018/03/30(金) 19:00:53.16ID:Y8Kk8T/Id
>>568
MT？

それエンストしないようにしてる制御

マツダにメールしたら教えてくれた。
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW aa19-EdfM [61.245.220.193])
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2018/03/31(土) 17:21:25.06ID:UFnOpYtO0
>>660
5年間青空駐車だけど変色ひび割れなし。
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp13-suef [126.247.128.232])
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2018/03/31(土) 18:12:32.94ID:cYFw2U3/p
>>660
これからの季節、青空駐車してると座った瞬間“暑っ！“ってな。
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp13-suef [126.247.128.232])
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2018/03/31(土) 18:14:27.09ID:cYFw2U3/p
“暑っ！“じゃねえわ、“熱っ！！“だわ。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b26-kUw7 [60.46.2.191])
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2018/03/31(土) 18:17:46.55ID:DLWb4l5l0
白革シートだと青空駐車でもそこまで熱くねーけどな
家は車庫あるけど
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e618-Ojkc [111.105.159.160])
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2018/03/31(土) 18:20:12.04ID:AR0alEyU0
普段屋内型の機械式駐車場に入れてると、青空駐車の夏場の熱々なんてもう耐えられない。

出先で１時間直射日光に当たるだけで、ボディ、車内は大丈夫かとめちゃ過保護になってしまったわ。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdca-Qi+c [49.98.63.144])
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2018/03/31(土) 21:37:52.80ID:317OOFaqd
18番マシーンガーグレート。乗るのはカズ、彡浦カズ
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd6a-EdfM [1.75.228.92])
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2018/03/31(土) 22:36:54.87ID:aPEIfkE3d
>>667
レザーシートもうすぐ6万キロだが劣化は少ないぞ？
ファブリックの毛玉やスレの方が酷いと思うが。
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e631-yiKA [111.169.9.186])
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2018/03/31(土) 23:48:25.24ID:LA7vPsoB0
尾てい骨が出ててシートの一部分だけか凹むから一枚座布団的な物を敷いてる
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdca-HKEY [49.98.8.21])
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2018/04/01(日) 13:54:08.81ID:UZHA3Ut3d
前スレでオススメのスマホホルダー尋ねた者だけど、センタールーバー取付タイプのホルダーだと暖房の温風で熱暴走しちゃうかなぁと思って、
シャッターダイヤル付きのダクト＆パネルを取り寄せて交換して〜とかやってたら、気が付いたらいつの間にか暖房要らん季節になってたわ
ちなみにこんな感じ↓、何故日本向けには標準装備されていないのだろう…
ttp://i.imgur.com/nFYfctL.jpg
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa5b-Ojkc [182.251.244.5])
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2018/04/01(日) 14:56:12.09ID:Iqg2oAQva
1/43サイズのミニカーって、
BMアクセラでは前期モデルしか見当たらないことない？
後期モデルで売ってたら即買いなんだけどなー
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰT Sa62-PX5V [119.104.26.248])
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2018/04/02(月) 03:53:57.19ID:7jMEYPxAa
アクソラやアテンザやマイナーチェンジ前のアルファードのフロントって、デカイ顔でイキってる雰囲気がすんげーダサイんだよなー
デカイ顔でイキルってのは今や、ダサイ事の代表・典型・見本
その事に何で気づかないんだろ？ｗ
生まれつきちょっとまともな脳みそ持ってて、ちょっと冷静に脳みそ働かせたら、すぐ気づきそうなもんなのに
やっぱ才能乏しい奴等って、いつも顔面に力入れてイキってないと生きてけないんだろうなーｗ
まるでエリマキトカゲみたいじゃねーか

（＞m＜）ププッ

俺みたいに大半の人間を鼻で笑いながらでも飄々と生きてけるレベルには、アクソラやアテンザやマイナーチェンジ前のアルファードのオーナーは一生掛かっても達し得ないんだろうなーｗ
ホンマ、哀れ過ぎて笑いがこみ上げて来る

（＞m＜）プゥウゥウゥウゥ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a2-kUw7 [116.254.36.1])
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2018/04/02(月) 07:47:43.65ID:zbNtqVZ70
今買うならガソリンのＬパケの4駆買うな
ディーゼルは良いんだがあまりにも冬が頼りなさすぎる
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a2-kUw7 [116.254.36.1])
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2018/04/02(月) 09:50:40.19ID:zbNtqVZ70
トルクに決まってんじゃん
昔も今もディーゼルはそのためにあるエンジンだもの
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp13-PNuJ [126.33.149.232])
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2018/04/02(月) 10:33:46.90ID:EpC4xbz2p
非力な1.5ガソリンはもっといらんけどな
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a2-kUw7 [116.254.36.1])
垢版 |
2018/04/02(月) 10:38:26.78ID:zbNtqVZ70
FFでもヘッドライトウォッシャー付けないと吹雪の夜の高速道路なんて乗れたもんじゃない
ライトカバーがカッピカピに雪が張り付いてほとんど見えなくなるし
フォグも小さくなったから何も見えなくなる
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰT Sa62-PX5V [119.104.28.227])
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2018/04/02(月) 11:59:08.22ID:VIlw0Fava
>>692

そんな才能の欠片もないレスで反撃したつもりのアクソラオタｗ
ただデカイ顔でイキるのがダサイしオモロイって有り来たりな事言って笑っただけなのに、そんなに気持ちの余裕無くさなくても良いやん

（＞ｍ＜）ププークスクス
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7efb-IhWW [153.135.204.241])
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2018/04/02(月) 19:05:04.87ID:JxtHDOrb0
>>700
コピペに頼らず自分で考えて書いてる点だけは評価する。
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-bnZr [49.98.160.192])
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2018/04/02(月) 19:48:52.78ID:G0Pdwxeid
たのむから反応すんなって！
レスするやつも同類だからな
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b26-kUw7 [60.46.2.191])
垢版 |
2018/04/02(月) 21:50:31.02ID:NK5bWKKm0
何のレベルか言ってみろよ
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-wCxA [106.132.81.64])
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2018/04/03(火) 08:22:05.34ID:TEsecbNea
冬場はG四駆にしなかったことをめちゃ後悔したけど暖かくなってきたらランニングコストの安さで 15XD して良かったと思う

再生で落ちてもリッター20近く行くから有難い
片道９キロの通勤メイン
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 93a2-kUw7 [116.254.36.1])
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2018/04/03(火) 08:33:53.54ID:FtMGBFjX0
>>711
片道3キロの通勤だからかな
通勤にしか使わないとリッター8ちょいしか走らない
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-wCxA [106.132.81.64])
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2018/04/03(火) 10:09:22.02ID:TEsecbNea
>>712
週末けっこう遠出してるから

再生かかったら無料の専用道路走って最短で終わらせるようにしてる
コレが効く
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f774-4jXv [114.152.149.111])
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2018/04/03(火) 14:50:35.42ID:8gVGiDQK0
四駆は雪道だけ有益なわけじゃないぜ、
雨の日や荒れた路面でも安定をもたらすよ。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e618-Ojkc [111.105.159.160])
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2018/04/03(火) 18:01:19.98ID:CmZ8lgFw0
俺はこないだ路上でストリップしたぜっ！
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM76-7Vgg [61.205.105.154])
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2018/04/03(火) 18:11:31.94ID:/hu3ZXQjM
スリップストリームしたぜ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b26-kUw7 [60.46.2.191])
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2018/04/03(火) 18:16:21.25ID:3UyQNNuD0
別にすごくねーよ
ただなにがナチュラルサウンドスムーザーなのかはわからん
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1b26-kUw7 [60.46.2.191])
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2018/04/03(火) 18:20:06.70ID:3UyQNNuD0
Gベクタリングコントロール然りそうだね
1年以上乗ってるとただのディーゼル車じゃね？って何の恩恵があるのかわからなくなる
これはユーザーにとってはマイナス
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-HPOT [106.161.215.129])
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2018/04/03(火) 23:26:33.51ID:EzsyDvNMa
ディーゼルで冬のトルク不足に悩んだ人は幹線道路か高速道路を２時間くらい走ると
DPF再生がキッチリ終わってトルクが蘇るからやってみよう。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM76-7Vgg [61.205.90.13])
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2018/04/03(火) 23:26:47.82ID:FZXrhEg8M
DPF再生→i-stop無効
緩めにブレーキ→i-stop無効
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e631-yiKA [111.169.9.186])
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2018/04/04(水) 01:06:16.04ID:XLSPwEyV0
ワイ九州民何をおっしゃってるのかよく分からない
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 6fea-1ec8 [122.135.6.107])
垢版 |
2018/04/04(水) 07:20:47.15ID:NGEiyuI+00404
レーンキープアシストのランプは点いてないんだけどたまに何か操舵に対して修正力がかけられている感覚を受ける ランプ点いてなくても中央に押し戻すあれって作動してんだっけ
CX-5ではこういう感覚無かったから何らかの機能が働いてるんだと思うけど
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdca-yiKA [49.104.31.237])
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2018/04/04(水) 07:48:14.56ID:77E7MnYMd0404
ランプ消えてるときがオンでしょ…
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 0f1f-HAdz [218.43.173.165])
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2018/04/04(水) 07:58:21.78ID:4JL6rAlB00404
レーンキープアシストの　あの感じは自分も最初気になった
中央線またいで飛ばしてるときは邪魔に感じたけど
最近は不当鵜の走行中に高速で頻繁に起こるようだと休憩するようにしてる
そういう意味ではありがたい
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdca-yiKA [49.104.31.237])
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2018/04/04(水) 10:52:05.82ID:77E7MnYMd0404
高速で手放ししてるとハンドル握れって怒られるよね。でも指一本で軽く触れてると何も言ってこないから静電式のセンサーでも入ってるのかなと思う
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdca-yiKA [49.104.31.237])
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2018/04/04(水) 16:26:09.61ID:77E7MnYMd0404
直進時、ノロノロ左折してる車をちょいと右から抜くときあるよね？そのときも作動したわ…危険運転と言われればそうなんだけどね。。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ Sdca-AcA7 [49.97.109.74])
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2018/04/04(水) 16:26:10.85ID:7M9gG5/Ud0404
>>752
ドライバーは前にいた車が左折中(動いてる)or止まっててもソロソロ動くだろうということを頭にいれて、追い付かない程度の速度で近づいてるんだけど、
アクセラとしては前の車が完全に止まってて、ドライバーは全く気づいていないという想定でいるからなんだろうね。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝ 1b26-kUw7 [60.46.2.191])
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2018/04/04(水) 17:29:45.68ID:omJPaG7h00404
>>755
俺も理不尽に自動ブレーキが働いた事が一回だけあるぞ
その後何か月かは車幅や狭い道をすり抜けるのが怖くなったわ
あれ侵入速度が関係してると思う
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6ff6-lWZn [119.229.54.196])
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2018/04/05(木) 11:20:22.90ID:CWSJbaVL0
さんざん話題にはなってるけど1.5ガソリンってそんなに遅いの？
ガソリンかハイブリッドで検討してるんだけどハイブリッドの方が高速とかでの加速が楽って感じ？
あ見た感じ大きさはマークxくらいに見えたんだけど実際運転して何れくらいの大きさに思える？
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-YZ+D [126.245.197.156])
垢版 |
2018/04/05(木) 12:58:02.78ID:W/P0Ptntp
速さが欲しけりゃシビックだな
試乗したけどあれは楽しかった
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0326-vJpg [60.46.2.191])
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2018/04/05(木) 13:47:33.48ID:vsX1RL1m0
旅行の時レンタルで借りたフィットハイブリッドRSは速いって思ったな
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-3orc [49.104.28.42])
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2018/04/05(木) 17:48:12.13ID:ZVsKZm0ed
性能を他と比べるとキリがないけどデザインだけは違う。ぶっちぎりにカッコいい！！
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-AEFo [1.79.87.201])
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2018/04/05(木) 18:03:25.09ID:rHllVeKvd
>>782
200ちょいで買える15S系が超お買い得なんだよな。
見た目は立派だし、運転席の雰囲気も日本車ぽくないから、もう少し高い車に錯覚するｗ
パワーシートにマトリクスハイビームまで付く車なんて、このクラスに競合無しじゃない？

登坂のパワー不足はベタ踏みorパドルシフトで補う必要があるけどｗ
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4322-4Qzw [182.171.217.102])
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2018/04/05(木) 18:56:45.36ID:bGfbmsPS0
剛性が足らんな　軽すぎる　
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f19-xe21 [61.245.220.193])
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2018/04/05(木) 20:05:51.85ID:Pgi2P1Ug0
>>794
タイヤ変えるだけで解決したりしてな。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f31-3orc [111.169.9.186])
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2018/04/05(木) 21:45:01.81ID:EYxh02GW0
だいたい同じ感じで360モニタとBOSE無しで300ジャストだったからそんなもんじゃね？
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-AbqA [182.251.244.6])
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2018/04/06(金) 00:47:30.11ID:3i6QNYp8a
３月のアクセラ、3,050台
まーこんなものか
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 634b-xe21 [14.11.40.64])
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2018/04/06(金) 01:05:19.98ID:mTArE/ib0
>>806
まぁ次期型を示唆するコンセプトモデルが発表されている一応モデル末期と言えるから、そんなもんかと。
アクセラみたいなカッコいいセダン＆スポーツハッチが欲しい人の大半には行き渡ってしまっだろうし。
ユーザーの裾野を広げるにも今はSUVとかハイブリの方が一般消費者への訴求力がある現実だし。
世界的に見れば地道に売れているんだけどね。例えばオーストラリアとか台湾なんかじゃ未だにトップレベルの人気車種だし。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 63e7-C0iM [14.3.170.26])
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2018/04/06(金) 03:00:11.69ID:Tjrxu4VL0
http://cartalk.tokyo/archives/5896
アクセラそっくりな顔
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6f31-3orc [111.169.9.186])
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2018/04/06(金) 07:20:55.62ID:hYjqd8dR0
い、色のことじゃね(必死のフォロー)
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-vJpg [116.254.36.1])
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2018/04/06(金) 08:07:39.62ID:kb+EMJC+0
アクセラに寄せたんじゃなくてインフィニティに寄せたデザインだね
もともとインフィニティが日本市場に参入を躊躇ってる時に
マツダがこのデザインかっさらっていった感じがあるし
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-vJpg [116.254.36.1])
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2018/04/06(金) 08:24:15.42ID:kb+EMJC+0
もう日産はマツダに入られたからスカイラインとフーガ以外の
インフィニティ入れるの諦めただろうけどね
同じようなデザインの車なのに値段がマツダより150万円くらい高いんだから
売れないって見込んでるはず
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-xe21 [1.75.243.186])
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2018/04/06(金) 09:10:35.64ID:XjbmpEchd
アクセラ 20S乗ってるんだけど、この前いきなり国道のど真ん中でエンストしました…
AT車でエンストとか初めてです。
ディーラーに持って行っても、問題ないとのこと…
みなさんは経験ありますか？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-3orc [49.104.30.175])
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2018/04/06(金) 09:12:28.29ID:s9F3WuBMd
停止中に不均等なリズムでアクセルふかすと落ちるよ※良い子はマネしちゃダメよ
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-vJpg [116.254.36.1])
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2018/04/06(金) 09:26:12.49ID:kb+EMJC+0
ハンチングってやつかな
日産車に乗ってた時一回なったな
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-xe21 [1.75.243.186])
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2018/04/06(金) 11:10:15.67ID:XjbmpEchd
>>818
一応中古車でバッテリーはまだ変えてないみたいです。まだ29000キロだし、バッテリー容量も大丈夫だとのこと…
怖いですね…
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e326-zcpA [180.196.35.234])
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2018/04/06(金) 18:38:11.35ID:BC4xWMVe0
アクセラ20Sって155PSなのか、、、、
ずっと175PSだと思って乗ってた、、、、、
何でこんな勘違いをしていたのか、、、
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0326-vJpg [60.46.2.191])
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2018/04/06(金) 18:58:50.86ID:DWmCABGw0
馬力ってなんなんだろうな
数字だけでだからどうしたとしか
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f19-xe21 [61.245.220.193])
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2018/04/06(金) 23:14:42.34ID:6EEzN3Ig0
>>827
でも全開にすると>826になるんですよね？
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-DLZL [61.205.80.118])
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2018/04/07(土) 03:16:16.15ID:VCbrCzwmM
貧困層なら250〜300万の車は買わない
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰT Sa5f-oZb2 [119.104.26.239])
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2018/04/07(土) 05:14:55.56ID:s2G5ZraBa
アクソラやアテンザ乗りみたいにイキル奴等って、動物みたいでオモロイｗ
動物って、敵から身を守るためとか縄張り争いのためにすぐイキル訳
俺はイキらないでも余裕でやってけるレベルのホンマの人間に生まれて、ホンマに良かったｗ
アクソラ乗りやアテンザ乗りみたいに動物に近いと、一生イキリ続けるしかないもん
しかしイキっててもセダンのガソリンとかならまだマシだけど、イキってるのにディーゼルのアクソラスポーツ程度ってなるともう、腹筋崩壊レベルｗ
これからもアクソラやアテンザのイキリっ振りを見て、腹筋のメンテしながら一生笑って暮らそっと

(＞ｍ＜)ププッ　クプッ　プププププ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-VQU9 [182.251.248.39])
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2018/04/07(土) 05:45:50.88ID:SjBl+/Usa
>>833
ごめん、何を言いたいのかさっぱりわからない。
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-vJpg [116.254.36.1])
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2018/04/07(土) 11:23:24.16ID:NHSQakas0
車なんて100キロまでのトルクがあれば十分だよ
それ以上なんて高速でしか出せないしそもそも出しちゃいけないしさ
俺のは15Dだけど十分
他にSSのバイク乗ってるからスピードに関しては
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f18-iCuI [27.92.93.241])
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2018/04/07(土) 11:26:37.94ID:8Z3mPLlZ0
欧州車なんて500馬力以上のモデルがたくさん出てるもんな〜高速速度無制限だからかね？国産の2歩3歩先に行ってるね〜
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-vJpg [116.254.36.1])
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2018/04/07(土) 11:41:55.33ID:NHSQakas0
馬力だなんだ言ってる人ってマウンティングしたいだけなんでしょ
バイクもそうだもの乗りこなせるから乗ってるんじゃなくて高いバイク
速いバイクを持ってるって言う自己満足でしかない
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-H8Nz [49.98.164.142])
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2018/04/07(土) 11:56:09.17ID:zlqSdH85d
アクセラ2.2XDの値段だとアテンザやCX5見えてくるからなぁ
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e3a2-vJpg [116.254.36.1])
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2018/04/07(土) 12:00:17.60ID:NHSQakas0
>>848
ここのスレの人はどうか知らんけど
マツダの価格帯なら何乗っても一緒って思ってる人は多いと思うよ
実際俺もデミオとCX3とアクセラとで迷ったけど決め手は金額じゃないもの
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f2f-xfX2 [27.139.204.176])
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2018/04/07(土) 12:17:12.72ID:iZjUU+Ex0
15Gは街乗りメインなら必要十分
15XDは60〜100キロで高速や田舎道ダラダラ走るなら最適
22XDは国内ならオーバースペック
でも無駄と分かってても22XDにしたかった
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM67-3orc [110.165.143.197])
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2018/04/07(土) 12:43:20.62ID:igNoYQ4pM
いまblアクセラの15cなんだけど15xdに変えたら体感でパワーの違い感じるかな？
ディーゼルの出だしのトルクが今の15cの出だしの物足りなさがあるからそこだけ補えればと。
それ以外はいまの排気量には不満無いし、燃料代安くなるからディーゼル良いかなーなんて。

デザインも現行が気になってる
使用は高速で長距離たまに、通勤は片道早朝で20分、帰りは30分以上
山道の登りもたまに行きたい、ディーゼルはパワーで登りは楽かね
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-ASts [126.33.146.66])
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2018/04/07(土) 13:42:21.99ID:c+30P0q6p
>>851
近距離移動メインなら15dはやめたほうがいい
ただでさえスス詰まりの欠陥エンジンなのに

15Gはクソ遅いしエンジンがうるさ過ぎて安物感ありまくり（実際再廉価グレードの安物なんだけどw）
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-3orc [49.104.33.24])
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2018/04/07(土) 16:03:17.48ID:RJWJNcdFd
正直見た目が好みならなんでもいい
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-DLZL [61.205.92.108])
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2018/04/07(土) 16:25:46.75ID:SoX5u8d/M
こうなるとやはりガソリンエンジンのSKYACTIV-Xが最適解
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-DLZL [61.205.92.108])
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2018/04/07(土) 16:48:08.35ID:SoX5u8d/M
これから出るSKYACTIVXで荒れるとか頭おかしいわ
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-vKSO [126.247.217.149])
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2018/04/07(土) 16:48:22.79ID:YBcSEYmHp
>>858
俺もそんな感じ。最初1.5Dエンジンへの興味でデミオ15XD買って、トルクでぐいぐい引っ張る感じに惚れたけど暫く乗って小すぎると感じて同じエンジンの
アクセラに変えた。

重く大きくなったけどデミオより非力とも感じない。5名乗車で山道も高速もぐいぐい走れる。15XDが遅いとか、スス溜まる欠陥エンジンとか、乗ってない
のが見え見えのコメントしてるのは無視が吉。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
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2018/04/07(土) 16:48:25.35ID:NVYN2eUX0
マツダ全車種の価格幅とドイツ車の一車種のグレードの違いくらいしかないんだから
自分が好きなの乗ったらいい
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
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2018/04/07(土) 17:24:13.95ID:NVYN2eUX0
>>865
煤が溜まらないエンジンなんてねーよ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f8e-ASts [61.44.130.43])
垢版 |
2018/04/07(土) 17:31:54.88ID:ghfn9lxR0
乗り方によってはススが溜まってエンジンが止まるって話だろ
そんな車いらんわなー
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9318-MJsG [106.158.251.169])
垢版 |
2018/04/07(土) 17:46:10.07ID:QTKFkAkQ0
>>845
そんな事言い出したら何とでも言える。
アクセラ乗りはアクセラのデザインが良いとか色々言うけど、それとて自己満足でしかない。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7374-HWhB [114.152.149.111])
垢版 |
2018/04/07(土) 17:48:22.51ID:Gyha+OmQ0
やっぱり、まだディーゼルの排ガス処理や煤溜りには改良の余地ありありだね。
長く乗るならガソリンは無難なのかな。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9318-MJsG [106.158.251.169])
垢版 |
2018/04/07(土) 17:50:47.94ID:QTKFkAkQ0
>>846
みんカラでよく見掛けるけど、それだけ変えても分からないと思うよ。

個人的には、純正がわざわざジャバラ形状にしてここで振動を吸収させようって作りの部品を、振動の逃がしようがない部品に変えて大丈夫？って感じ。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f19-xe21 [61.245.220.193])
垢版 |
2018/04/07(土) 17:56:06.29ID:ejuyg41+0
>>867 >>869
XDに煤が溜まると言われると「ガソリンの直噴エンジンだって溜まる」と言う人がいるが。
煤が発生しないエンジンは無いが、作動に影響を及ぼしリコールに発展するのか否かが重要。

XD(2.2D1.5D)とG(1.5G2.0G2.5G)で不具合サービスキャンペーン・リコールの数を比べてみれば、両者の信頼性に差が付いている分かるんじゃないかな？
中にはブレーキの効きが悪くなって怖い思いをした人もいるわけだから。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-3orc [49.104.33.24])
垢版 |
2018/04/07(土) 18:07:12.76ID:RJWJNcdFd
スス溜まってどうしようもない頃にはもう乗り換えてんだろ気にすんな
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-vKSO [126.245.77.244])
垢版 |
2018/04/07(土) 18:15:34.46ID:Ir89w4IDp
>>883
読んだけど難癖、揚げ足取りの類の文章だとわかった。

どんな車でも不具合は出るし、ちゃんと対応してくれるならそれで良いと俺は思ってる。リコールは面倒と言えるが、行けば点検してもらえるし、ディーゼルエンジンにはガソリンエンジンには無い魅力があるのは間違い無いし。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-xe21 [1.75.228.92])
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2018/04/07(土) 18:24:23.87ID:+AiPnrx7d
ディーゼルの魅力って何だ？
経済的な話？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-vKSO [126.245.77.244])
垢版 |
2018/04/07(土) 18:31:48.95ID:Ir89w4IDp
>>885
前に2.5ガソリンエンジン車に乗ってたがそれよりトルクフルに感じた。高速の登り坂、山道でも回転さほど上がらず結果静かに、それでもぐいぐい進む感じはディーゼルエンジンでしか味わえない。高速巡航はとても楽。あとは毎回給油時の支払い額の少なさは単純に助かる。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9318-MJsG [106.158.251.169])
垢版 |
2018/04/07(土) 18:32:22.51ID:QTKFkAkQ0
>>851

まず通勤の距離を出したら？
早朝で20分と言っても分からない。
アドバイスを聞きたいなら出来るだけ詳しい情報を提示した方が良い。
曖昧になればなるほど提供される情報も的から外れた答えになるぞ。
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-xe21 [1.75.228.92])
垢版 |
2018/04/07(土) 18:49:33.89ID:+AiPnrx7d
>>888
「XDの回転上がらずグイグイ登る」は感覚的な話であって、低回転だと思っていてもXDエンジンの許容回転数から言えば既に中回転域に入ってるよ。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-3orc [49.104.33.24])
垢版 |
2018/04/07(土) 19:06:01.23ID:RJWJNcdFd
ディーゼルが近い内に用無しになるのは分かるが否定するほど悪い物でもない
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
垢版 |
2018/04/07(土) 19:09:17.65ID:NVYN2eUX0
>>885
燃費とトルクフルってのが最大の魅力だろうな
とにかく静かだ
落ち着いてる時は１６００回転くらいで走るからな
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fd8-ldLo [219.111.121.129])
垢版 |
2018/04/07(土) 19:11:01.38ID:iT7Wqclw0
この流れでなんか最初に2.2Dのリコール出る前頃にディーゼルエンジンに対する不安を書き込んだらボロカスに罵倒されたこと思い出したわ
初期型2.2D買わなくて良かったけど今はだいぶ改善されたんだろ？根本は変わってないにしても

おりゃ遊びでHV買ったからどうでも良いけどもw
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e32f-QO3J [116.64.29.35])
垢版 |
2018/04/07(土) 19:14:05.13ID:mw/RM4wI0
もう買っちゃったひとが発狂してるだけじゃん
ちゃんと対応してくれれば問題ない
しかし予見性リコールで抜本的な対策はないとマツダ自ら認めちゃったし、リコール対応も限定的で不具合の対策がいまいち不明だ

>>899
購入した人たちにネガな話をするとキレる
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
垢版 |
2018/04/07(土) 19:15:13.24ID:NVYN2eUX0
>>900
いや買ってない人が発狂してる
これは間違いない
乗ってみての不満は言うが発狂などしない
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
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2018/04/07(土) 19:17:14.19ID:NVYN2eUX0
と言うか発売されてからまだ１年半ちょいしか経ってないのにエンジン止まった奴なんているのか？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
垢版 |
2018/04/07(土) 19:20:12.27ID:NVYN2eUX0
ソースなんて関係ねーだろｗ
俺の車は故障してないんだから
リコールは２回出したけどな
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
垢版 |
2018/04/07(土) 19:21:21.33ID:NVYN2eUX0
つーかリコールくらいでキーキーわめくような身の丈に合ってない車に興味持つなよｗ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-xe21 [1.75.228.92])
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2018/04/07(土) 19:21:49.23ID:+AiPnrx7d
>>896
実際には低回転じゃないんだよ、XDは中回転が得意で低回転も高回転も苦手。
本来のエンジン特性を生かすなら8ATが必要。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
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2018/04/07(土) 19:26:05.02ID:NVYN2eUX0
>>908
プリウスだってリコールあるんだぞ？
それに欠陥だとしても別に良いだろそんなもん
車なんて一生ものじゃねーんだし
お前どんだけ貧乏なんだよ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
垢版 |
2018/04/07(土) 19:29:36.35ID:NVYN2eUX0
>>910
だからおめーと車に対する価値観が違うんだよ
壊れたら壊れたでいいだろ車なんだし
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
垢版 |
2018/04/07(土) 19:31:05.63ID:NVYN2eUX0
>>913
するよ
お前みたいにアクセラ乗ってないのに発狂してるアホがいる限り
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
垢版 |
2018/04/07(土) 19:34:55.08ID:NVYN2eUX0
法律的には６年で価値が０円になるのが車なんだよ
それが１０年１０万キロは乗れますってのが日本車なんだからむしろ感謝しろよ
じゃなかったら新車なんぞ買うな
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fd8-ldLo [219.111.121.129])
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2018/04/07(土) 19:36:01.82ID:iT7Wqclw0
マツダのディーゼルエンジンも数回リコール出して来てるがリコール出始める前は
リコールなんて出るわけねぇ煤が溜まるのは当たり前だしどんなエンジンでも煤は溜まる、ちゃんとその辺りは対策してあるし余裕がある設計だ
リコールがでてからはちゃんとリコールしてるんだから問題ないむしろリコールして対応してくれるんだから余計に嬉しい、リコールカモン、リコール出れば出るほど嬉しい‼︎
見たいな感じなんだよな、そのポジティブシンキングはわりと好きです(´･ω･`)
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfde-vJpg [153.175.42.42])
垢版 |
2018/04/07(土) 19:38:30.43ID:NVYN2eUX0
>>917
正直リコール出すのめんどくせーなｗ
俺も普段は暇じゃないから
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-xe21 [1.75.228.92])
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2018/04/07(土) 19:42:42.79ID:+AiPnrx7d
>>916
>１０年１０万キロは乗れますってのが日本車

貴方の言う通りです、全面的に支持します。
法定点検と車検を受けてオイルやタイヤなどの定期交換部品を替えていれば、10年10万キロ問題なく乗れますってのが日本車ですよね。

特別な手直しや機関部品の交換及びメンテナンスが必要になるなんて、最近の日本車では珍しいですよね、改造車かスーパーカーならいざ知らず。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW d3e3-P8ht [218.226.89.24])
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2018/04/07(土) 20:26:02.09ID:gjY9l5jF0
>>910
予見性リコールも現在の生産分は対象外なのなら根本的な対策は出来てる(とマツダは考えてる)訳で。
それ以前の生産分は既に溜まってる煤が消えてなくなる訳じゃなくて、リプロで溜まりにくくなるだけだから使い方によっては故障に至るから予見性リコールの対象なんじゃないのかな？
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa5f-6xqo [119.104.26.239])
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2018/04/07(土) 20:32:43.82ID:s2G5ZraBa
しかしアクソラやアテンザってボディと比べて顔がデカイから、シャクレ出っ歯グリルがすんげー目立つやんかｗ
軽並み安物でも普通車ブランドの看板背負うのは、誇らしい反面重荷にもなるはず
俺なんかは会社の看板背負わされるのとか、御免や
やっぱ会社の看板に頼らず己の才能だけで稼がないと、ダサイしｗ
だから車だって、地味な国産小型セダンと国産ハッチバックを、色違いで合計９台乗ってる訳
そこには何のしがらみも気負いもなく、ただただ勝手気ままな趣味嗜好が有るのみな訳
才能ないのに会社の看板とか背負わされ、その重荷やストレスを誇りで誤魔化そうとするから、アクソラやアテンザみたいなデカイいかつい顔の車に乗ってイキル事になる訳ｗ
やっぱストレスやジレンマって、本人が気づいてなくても顔や雰囲気に出ちゃう訳
普通車ブランドの看板を背負わされてるのに軽並み安物のアクソラやアテンザしか乗れない、オーナー達のストレスやジレンマ
それがデカイシャクレ出っ歯グリルに、シンボリックに表現されちゃってる訳ｗ
そこに気づくにも、才能が必要なんだが
気づいちゃったらそりゃ、笑うの堪えられまへんって

（＞m＜）ププププププーーー
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f8e-ASts [61.44.130.43])
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2018/04/07(土) 20:45:33.17ID:ghfn9lxR0
>>921
同僚にマツダ勧めるとは
ひでぇことしやがる
俺なら大人しくトヨタ買っとけって言うけどな
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 73a7-EMs9 [114.180.217.196])
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2018/04/07(土) 20:50:17.23ID:zZmegGbt0
>>926
うちの嫁はミニバンは絶対に嫌とか言ってる変わり者だから次もアクセラになると思う。
とは言えcx-3やcx-5の動向見てるとガラスの厚み増しや遮音性能向上という最初からやれよレベルの改善から、エンジン変更まで色々な改善入ってるから最初の年改まで待ったほうが良いとは思う。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e32f-QO3J [116.64.29.35])
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2018/04/07(土) 21:08:02.01ID:mw/RM4wI0
>>930
ミナト自動車オリジナル
『DCS　ドライアイス・ショット・カーボンクリーニング』

ドライアイス洗浄機　トップメーカー
『グリーンテックＪ社』のドライアイスパワー　GT-100とDCS専用ノズル　・ドライアイス3ｍｍペレットを使用して
短時間で完璧に・エンジンにノーダメージで
カーボンを剥離除去していますね。


ツダ民発狂しすぎて文盲に
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sa5f-6xqo [119.104.26.239])
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2018/04/07(土) 22:56:28.92ID:s2G5ZraBa
ここで一句

悔しくて
負け惜しみひとつ
春ですね

うーん、風流風流

（＞m＜）プゥウゥウゥウゥ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-ce6H [126.234.37.115])
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2018/04/08(日) 07:58:57.73ID:TYU4PIy1r
20Gにしようとしたけど、購入当時は片道3キロの通勤で、出張多くて土日しか乗れないことも多いから15Gにした
ディーラーにもその通勤距離だとディーゼルは不向きだし、15Gのエンジンの方が新しくてお勧めできるって言われて15Gにしたけど、今おもえば20Gでよかったかなともおもう
飛ばさないから15Gでトクに不満ってこともないけど
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-3orc [49.104.33.158])
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2018/04/08(日) 09:16:20.16ID:F5/wAUb0d
2.0とか前期の糞ゴミじゃん後期の方がいいよ
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-DLZL [61.205.87.171])
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2018/04/08(日) 09:25:00.66ID:B6ChFxzsM
海外向けには最新型でも2.0Gと2.5Gがあるというのに(´・ω・｀)
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1352-aa28 [202.122.61.139])
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2018/04/08(日) 09:47:20.50ID:M5uQSEu+0
代車のデミオXD(MT)で、80km制限の有料道路+一般道を70kmほど走った時に、
平均燃費が36km/lとか表示されてて、やっぱりディーゼルすごいなと思ったけど、
燃費が伸びたのは市街地の方で、有料道路ではむしろ悪化したのが意外だった。

自分は15Gの方がしっくり来るけど、次に買うなら出る予定の18XDか20Xになる。
ただ、基本的に必要な分しか回さない乗り方はダメっぽいから、そこが悩みどころ。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spe7-ASts [126.33.146.66])
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2018/04/08(日) 10:03:55.13ID:42Up27b7p
デザインなんて好みだろう
自分が買った車のほうが良い車だって思いたいのはわかるけどよw
後期型が出ると前期型は一気に古臭くなるからな
後期型もあと一年で型落ちになるけどw
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f19-xe21 [61.245.220.193])
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2018/04/08(日) 10:33:08.01ID:AdkV8sq50
自動車は初期型が一番コンセプトのデザインに近い。
モデル末期に近づくと新鮮さを維持する為に整形を繰り返し段々とクドいデザインになる。
人間と一緒だな。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0326-vJpg [60.46.2.191])
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2018/04/08(日) 11:11:29.62ID:LUZyZnQ20
前期はイタリア車っぽいし
後期はまんまドイツ車
アルファロメオとか好きな人には前期が良く見えるだろうけどね
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-TpXC [1.75.234.137])
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2018/04/08(日) 11:24:26.71ID:S4qEgk9rd
今年復活祭はじまる
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-DYhh [1.75.238.196])
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2018/04/08(日) 11:40:57.08ID:9hwcpYtLd
後期型はデミオ顔だからなぁ
初期型のスッキリした顔立ちが好き
2本出しマフラーもカッコよろしい
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f19-xe21 [61.245.220.193])
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2018/04/08(日) 11:47:27.09ID:AdkV8sq50
>>957
誰がそんな事言ってるの？
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f19-xe21 [61.245.220.193])
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2018/04/08(日) 11:56:08.54ID:AdkV8sq50
>>962
>>953は違うだろ。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-3orc [49.104.33.158])
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2018/04/08(日) 12:22:18.51ID:F5/wAUb0d
デミオとアクセラは目の大きさ
アクセラとアテンザはナンバーの位置
これぐらいしか簡単に説明出来ない
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-MJsG [182.251.252.36])
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2018/04/08(日) 13:53:31.82ID:vrcW/lO0a
まあアクセラのMC前後のデザイン変更は、アクセラ乗りじゃなければ気にされない程度。
目くそ鼻くそだよ。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-3orc [49.104.33.158])
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2018/04/08(日) 13:55:35.82ID:F5/wAUb0d
ほぼ1日中乗ってる社用車が吊り下げペダルのおかげでせっかくのオルガンペダルも爪先踏みです
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ff1-l38M [103.2.249.191])
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2018/04/08(日) 15:33:40.77ID:MioXvc4g0
エクステリアはフルノーマルなら前期のリアのダサさ以外は前期後期どっこいどっこいだけど
エアロ付けた状態なら後期のほうが普通にかっこいいと思う。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-nDke [49.239.71.158])
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2018/04/08(日) 16:16:18.71ID:ubysvrSJM
一般的には初期のがデザイナーの意図したデザインで、マイナー後は大衆迎合とされ、販売台数へのテコ入れでやられるので大衆受けは良いがマニア目線からすると微妙なのが多い。

しかしマツダのマイナー変更は社全体の最新デザインコンセプトに合わせてる感じだから、それを受け入れるかどうかで決まるように思う。

後期乗りだがデザインだけは前期が好き（ナンバー位置以外）
097938 (ﾜｯﾁｮｲ 6ff5-M+Kp [183.77.55.144])
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2018/04/08(日) 18:32:42.62ID:zxeqFrYm0
先週、ディーラーから電話があって、当初うまくいけば納車予定日が3月中が、19日に延びた
納期を短縮してみると言ってたけど今日改めて短くなりませんでしたと電話があった
CX-8やCX-5の納車スレ見てて遅れるのはやむなしと思った
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-3orc [49.104.33.158])
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2018/04/08(日) 19:09:09.38ID:F5/wAUb0d
店にも色々と都合があるんだろうからあまりイライラせずに待っちゃいなよ！
私は納車が3週間後(遠出の予定)に間に合うなら買うって条件で契約したら本当に間に合わせてきたけど
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ff1-l38M [103.2.249.191])
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2018/04/08(日) 20:04:09.22ID:MioXvc4g0
>>981
ナンバー位置は変だけど、7.8千円で位置変えれるしなあ
尚、前期のナンバー位置は変えた後の後処理で不自然になる模様
ライトの形はむしろデミオのライトがでかすぎて変じゃない？進撃の巨人の奇行種見たい
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-xBcg [1.72.7.129])
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2018/04/08(日) 20:11:04.21ID:0uS6AbV1d
納車初めてエアクリーナー交換(走行45000km)
フケる！4000回転以上のしんどく回ってる感じが無くなり軽快になった
今までこのぐらいの距離で交換しても特に差は感じなかったし純正のエアクリーナーはかなり吸気抵抗高いんだろうな(もちろん集塵能力も高いだろうけど)
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-3orc [49.104.33.158])
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2018/04/08(日) 20:46:34.47ID:F5/wAUb0d
>>985
ごめんなさい委託します！
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ff1-l38M [103.2.249.191])
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2018/04/08(日) 21:47:48.98ID:MioXvc4g0
>>990
前期でナンバー位置変えたらグリルの横ライン部分がかなり不自然になる。
後期は下げてもグリル部分が自然に仕上がる。
純正の位置が良いと思ってるならそれでいいんじゃない？好みだし。
すっごい変だけどｗ
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6ff1-l38M [103.2.249.191])
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2018/04/08(日) 22:10:38.97ID:MioXvc4g0
>>992
たしかにそれは下がりすぎてバランスがおかしい。
おれが言ってるのはこっちのステー。
https://gyazo.com/897f5449d1a24e89277343394bdb4ea0
これなら自然に下がって純正よりは断然いいけど、やっぱ前期はエンブレム下の部分が不自然になるな。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-DLZL [219.100.52.81])
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2018/04/08(日) 22:10:46.92ID:vG5Ex5qZM
発売から数年経つのにまだナンバー位置とか時間止まってんな
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-xe21 [1.75.228.92])
垢版 |
2018/04/08(日) 23:09:06.30ID:BOCbA6udd
アクセラのデザインは日本のナンバープレートを想定してないから仕方ないよ。
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