【プジョー】プジョー総合 Part48【Peugeot】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
単独スレの立ってない現行車や絶版車、
あるいは、日本未導入のプジョー車の話題とかもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part46【Peugeot】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485746216/
【プジョー】プジョー総合 Part47【Peugeot】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505054665/
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/ >>810
シックなチョイスですね！
新車から所有？ ちょうど今朝のNHKニュースの『世界のメディアザッピング』で80,90年代のクルマがブームって、シトロエンCXとプジョー205GTI紹介してたよ
メーカー自らサポート部門作って、部品メーカーも在庫増やしてるってさ
(たぶん)205のリアゲートのインジェクション成形やってる所見せてたけど金型ピカピカだった 208EVの噂
https://i.imgur.com/UUf9Xpu.jpg
プロトタイプだろうけど日本からもクレーム出しておいた方がいいんじゃない？
EVってこうなるのかな
まだ日産リーフはマシだったのかな >>812
日本じゃ絶対やらないだろうな、目先の利益しか考えてないから
だから車文化が育たないんだよ >>812
日本「86復刻！（中身はBRZ）」
だからなぁ…復刻というよりはメモリアルコンセプト的な別物だし。 >>814
ボルボも去年からこういうことやってるけど、商売になるからやってるんで、日本車でも旧車が盛り上がればメーカーもやるんじゃない。 そういえば2011年に205で追突されたとき、バックドアの在庫が国内で1枚しかなく、切らしたら数ヶ月待ちって言われたわ。
全ての部品そろうのに2ヶ月かかったけど、綺麗に直してもらった。
ありがとうプジョージャポン。 連投すまん。
>>811
初ボーナスでローン組んだ新車です。 >>814
どんな車文化が育てばいいの？いってみ？ >>813
208EVにCCタイプが設定されるならワンチャンありかもしれない。
雨漏りでバッテリが死ぬからダメですかそうですか。
>>822
石田純一「クルマは文化」 >>824
「あれは新聞のタイトル」だそうです。
今は中古車屋の看板になって「クルマは文化」を発信している模様。
昔から車好きだったみたいで。 暑くなってきたんでプジョー乗りのおっさん達も熱中症に気をつけようぜ 優勝記念に11台限定で50万円引きとかやらないの？
乗っかって話題にされるほうが企業としていいんじゃないのかなー ねぇ？ >>833
ワールドカップのスポンサー企業じゃないから権利的に無理 クロンボだらけのおフランス代表w
エムバペ・・・カメルーンと二重国籍
ウムティティ・・・カメルーンと二重国籍
ボグバ・・・ギニアと二重国籍
カンテ・・・マリと二重国籍
デンベレ・・・モーリタニアと二重国籍
マテュイディ・・・アンゴラと二重国籍
ヌゾンジ・・・コンゴと二重国籍
マンダンダ・・・コンゴと二重国籍
キンペンベ・・・コンゴと二重国籍
メンディ・・・セネガルと二重国籍
フェキル・・・アルジェリアと二重国籍 フランス代表メンバー23人中19人が移民か移民の子供だ
・やっとアフリカがワールドカップを初制覇したな
＜イギリス＞
・これはアフリカのチームだ
アフリカの代表が敗退したと言っていたのは誰だよ？
・全員がフランス人だよ。
なぜこんなことが話題になるのか、まじで頼むわ。
＜アーセナルサポ＞
・犯罪やネガティブなことになると、
彼らはフランス人でなくなるからね。
・何が言いたいんだ？
彼らはフランスで生まれて育ったフランスの子供たちだ
・ウンティティとマンダンダはフランス生まれではないが
グリーズマン以外は、みんながフランスでプロデビューしている
彼らにはフランスの文化が染み付いていてフランス語を話して
フランス代表でプレーすることに誇りを感じている
・このツイートが言いたいことは・・・？
＜デンマーク＞
・移民や移民の子供や孫は多くの人が認めている以上の価値をもたらす
人種や民族は悪いことをした時にいつも注目される
このツイートにネガティブな意味はないと思う
【海外の反応】「フランス代表メンバー23人中19人が移民か移民の子供だ」 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) くだらない球蹴りの話しなんてどうでもいい
他行ってやってくれよ >>839
くだらんヤツほど草生やすってのは
あながち間違いじゃないんだな プジョーはテニス担当だからサッカーで勝ってもセールしないんじゃないかな。 まさかフランスに関係あるってだけでわざわざサッカーのコピペ貼りに来たのか…？
信じられないくらい知能が低いな >>843
ハァ？お前らが先にサッカーネタを振ったんだろボケ
低脳はテメーだ >>845
98歳でこの文章書けるのが凄いわ。
俺が98歳になるのを想像したら… >>845
お年寄りのかたはお金持ちが多いから
どんどんお金を使っていただいておしゃれしてほしいね。
何より経済が活発になる 新型508は国内導入はいつ頃かな？思い切って買うかな ディラーで世間話程度に聞いたのは来年ですね〜って話だった
それも秋ごろじゃないかな的な感じで言ってたが、正式に話が来てる訳ではないので個人的な予想だと念を押された
一応発売が決まったら連絡くれる事になってるけど、ちょっとのんびりしてるというかいい加減なディラーなので忘れられてそうｗ >>851
そういうディーラーとは手を切ったほうがいいんでないかい？ >>852
PCJ自体ですらいつ導入するかも分からないのに、、、
そんな事で手を切るなんてかなり短気だなw >>858
うちの近くにある206のボンネットもそんなだ
単に古いからってわけじゃなさそうな剥がれ方だとは思ってた >>858
クリア層が剥がれてるね
まあ古いし15年(もっとか？)くらいは経ってるんでしょ？ >>855-858
208の白です、>856や>857と同じ症状です
この事例は購入前から把握していたのである程度覚悟はしていたけど
実際目の当たりにするとため息が出ます、お仲間募集(屮゜Д゜)屮カモーン
画像は週末にアップします(ヽ´ω`) ライオンだと思ってたらチーターに変身してしまったのか… 特定ロットの塗装品質に問題があったということですね。
30年前に乗ってた205は10年露天駐車でしたが何事もありませんでした。 ジャガーは子供が後ろからヨチヨチついてくるんだぞ
あのセンスは好きだわ プジョー308cc乗ってます
電動シートの背もたれが固定されません
手で動かせる状態になってます
原因分かりませんか？
お願いします カーグラにリフターの試乗レポート来たね！
1.5ディーゼルは必要十分レベルの動力性能しかないみたいだけど、ご祝儀記事なところを差し引いても総じてデキがよろしいようで。 >>868
必要十分レベルの動力性能しかない
の、しかないってどういう意味ですか？
初代ピカソの1.6ディーゼル乗ってますが、
満足の行く、必要十分レベルの動力性能です。 >>869
正確には記事を読んでいただければわかるかと。 >>869
必要以上の動力性能はないって事でしょ。 本気で>>868の文章が理解できないのか、カーレビュー独特の表現で察する事ができないのか
はたまた>>868の表現に頭にきて煽ってるつもりなのか
そもそもプジョーってちょい非力なぐらいでもブンブン回せば良いって設計思想な気がする 元記事読めばわかるけど、ディーゼルの大トルクを期待してベタ踏みしたがジェントルな加速しかせず、「肩透かしを食らった」という事が行間から読み取れる。それでいて流れはリードできるとは書いてある。
本当に期待外れのアンダーパワーだったら「パワーを使い切りながら走るのが欧州車らしい」とかなんとか定型のオブラート表現が入るから、必要にして十分なパワーはあるが期待はし過ぎんなよ、と解釈できる。
レビューの他の部分は海外レビューとも整合するし、この記事は信頼できると思った。
来年が待ち遠しい！ >>873
869です。
よくわかりました。
ディーゼルって、そういうことですよね。
回して乗るのはガソリン車。
先代ピカソ1.6ディーゼルも、高速ではいい走りする。
あとは、6速EGSと８速ATの違いが気になるね。 >>875
ふくよかなムルティプラが なかまになりたそうに こちらを みている DangelとATの組み合わせあるのか？とか、ロングは出るのか？等々楽しみなリフター。 デカングーくらいの大きさならツボだわ
>>877
ザラキ！ >>880
御愁傷様です。
オールペンコースでしょう。
保証で対応してくれる様に
ディーラーと交渉するしかないです。 3008か5008の8AT検討してて情報収集の為にInstagramで色々な人の
投稿見たけどプジョーはかなり故障しやすいみたいだね
窓落ちもしやすくて1年で4回落ちて30万かかったって人もいた
故障上等、金かかるの上等で買わないと痛い目に遭いそうだ 特に今の所なんの問題もないな
家族が３０年ぐらい前のプジョーに乗ってた時代の話を良くしてて、それはそれはひどい目にあったと聞いてるから余計に楽観的になれるのかも
第一候補で欲しかった車と同じ車格で約半額だったから残りは修理代と思ってプジョーを選んだ
他の輸入車より安いのは確かだから、その辺りをどう考えるかじゃないかな 旧車の類いじゃないの？
今時の仏車、2回目の車検くらいまでならノートラブルって人がほとんどだよ。
さすがにそこからは色々と交換部品出てくるけど、それだって必ずしも故障ってわけじゃないからね。 現行モデルで窓落ちって
窓開けたままガンガン開け閉め繰り返してるからだと思う
使い方が悪い >>882
補償があるのになんで金かかるんだよアホか。20年落ちの205とかだろそれｗ 自分が買った時は窓落ちは保証外だったけど、今は違うの？
ルノーは窓落ち保証有りなんだよね、307CCで7回窓落ちしたから、乗り換えの時はルノーも検討した。 15年で3台のプジョーを乗り継いだけど、窓落ちは1度も経験ない。知人のVWゴルフは2〜3度落ちたそうだが。 307SWに14年乗ったが、窓落ちは一度もなかったな
そもそも窓なんかロクに開けなかった
てか、定期点検とリコール以外は
14年間一度も入庫しなかった
208に乗り換えて1年以上経つが
こちらも全くのトラブルフリー
プジョーは優秀だ >>888
そりゃ、アルファ出せばみんな優秀だろｗ アルファってアルファロメオ？
そんなにヤバいんかｗ 今年、5年落ちの508sw買ったけど納車一月で窓落ちした
購入元の中古車店の保証では窓落ちも1年間の保証範囲内なのに、『プジョー認定中古車』だったばっかりにプジョーの中古車保証では対象外と言われ揉めた
ちなみにアルファ145に11年位乗ってたけど窓落ちはしなかったよ
他はいろいろあったけど >>890
同じだわ
うちは16年でプジョー3台
先の2台はちょこちょこトラブルあったけど今のは壊れる気がしないw
フランス車もずいぶん進化したんだなぁと感慨深いよ
って窓落ちするなんてことがあるのか
当たりハズレが激しいな >>891
優秀はねえよw
アルファよりマシってだけ。 長くプジョー乗ってるけど窓落ちは無いな。
昔乗ってたゴルフ3はなにかとすぐ落ちて金がかかったから後ろの2枚はハメ殺しにしてもらったw
プジョーの故障で辛かったのはなんといってもAL4だな。 >>893
フィアット傘下になった今はそうでもない。ミトを買ってすぐ、オイル漏れで入院したが、以降は何もなかった >>887
アホかって何様だよ
誰が新車で保証期間内って言った？
その人は508SWのフェイスリスト前だったから3年または5年は経ってると思う
>>894もそうだけど508SWだけの問題なのかね
所々使ってる部品は同じっぽいからジュラコン？が弱いのかね
自分で交換できるスキルあった方がいいな >>893
>>900
mitoからかなり改善されたみたいだな。
それ以前は一年の半分が修理工場でもおかしくないレベルだからな。
今はアバルトとタメ張るくらいにトラブルは少なくなっているらしい。
(一般人から見ればそれでもダントツレベルだがｗ) >>897
アルファも147を10年乗ったが窓落ちなんてしたことねーぞ。 Ｆix Ｉt Ａgain, Ｔonny （また修理してよ、トニー）
ＦＩＡＴの名はここからはじまった レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
