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ルノースポール《》ph19《》RS
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 21:05:06.24ID:Pw6SoKl10
メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう


■前スレ
ルノースポール《》ph18《》RS
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509183980/
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 19:25:08.00ID:VLPkS9ma0
来年の6月に今の車の車検が切れるから買い替えを考えてる
今のルーテシアRSトロフィーすげえカッコいいから欲しいけど、
フルモデルチェンジがもうすぐだよね?
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 19:28:06.63ID:xsYWbObA0
>>857
去年マイナーチェンジしたばかりだが?
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 19:47:00.44ID:ao8ctpfX0
>>858
2019にモデルチェンジって前から言われてるな
日産もそれに合わせてモデルチェンジって感じだし

プロトタイプのカモフラージュカーの写真も出てるから、9月発表で19年発売じゃないか
RSは1年程遅いだろうが
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 20:01:47.81ID:+00I4c1K0
俺はモデルチェンジ見てから現行最後のルーテシアRS考えようかと思ってる
ファイナルエディションみたいなの出ないかな?
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 20:35:08.25ID:OSDdr9Ls0
RSだとさらに一年くらい遅くならんのかな
車幅は広がるんだろうなあ
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 20:53:26.61ID:+rsVj0gy0
故障多い?
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 21:22:19.71ID:tAQ8DXx40
今のブレーキでも十分効くよ
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 21:55:39.19ID:uAZPShFn0
Audi RS3のブレーキはコントロールしやすかったわ。あれに比べるとルーテシアRSのブレーキは微妙。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 22:30:12.63ID:wZjgOKYs0
ルーテシアRSは今のキャリパーで充分だと思う。
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 23:01:42.58ID:tAQ8DXx40
実際にコントロールできてるなら今ので十分だね
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 23:20:56.44ID:FacQbZej0
谷口や土屋もブレーキは良いって褒めてたよな
筑波周回しても全く問題ないって言ってたし
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 07:21:50.38ID:B96t0Xcs0
効きは問題ないし、無理にブレンボのロゴを付けてもららなくてもと思っているんだが、カックン気味なパッドだけは不満かな。欧州車なのでもう少しコントロールの深いパッドを期待してた。
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 09:06:55.41ID:h5gig4JE0
システムとして剛性の低いブレーキによく効くパッドが着いてるとカックンブレーキになる。
踏んでいって変形が行き切れば自ずと剛性が上がってくるから(少し語弊のある言い方だが…)、高負荷ではあまり問題になからない。
要するに踏力でコントロールしにくいブレーキってこと。
サーキット何周しても問題ないのは、熱容量や摩耗の問題なのでまた別問題。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 09:41:44.72ID:lzhvmn1m0
今のブレーキでも性能いいのは分かるけどさ、やっぱり見た目も重要じゃん
普段乗るクルマなんだから性能一辺倒じゃなくてオーナーの
自己満足所有欲をくすぐるのも重要だろw
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 10:49:26.81ID:wFsRv9LH0
変更するのは勝手だし好きにしろよw
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 13:12:23.35ID:rm2i5Gdn0
>性能一辺倒じゃなくてオーナーの自己満足所有欲をくすぐるのも重要だろw
それなら尚更ブレンボなんてこれ見よがしのパーツ要らんわ。
普段はどこにでもあるファミリーカーみたいな顔しているけど本気出すと凄いって方が萌えるんで。
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 14:59:53.50ID:h5gig4JE0
今のR.S.は、そのままでも十分これ見よがしな外見してると思うが…。
逆にブレーキなんてホイールの中にあるパーツの見た目なんか誰も気にしてないよ。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 16:32:54.33ID:psBmlSt40
ブレーキって十分かなと思ってても強化すると何で最初にやらなかったのかと思うくらい良くなるんだよね
街乗りオンリーの人には気分だけなんやろけど
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 19:17:50.95ID:Dr1Scv7p0
豪快な屁だな。
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 08:15:13.54ID:mYbQgBrh0
かっくんはブレーキ下手なだけ
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:11:30.78ID:96ap5JbN0
カックンって、タッチ直後に制動が急激に立ち上がるタイプのパッドの事言ってるんじゃないの?
慣れれば問題無いと言えばそうだが、個人的にはこういう性格のパッドって、ブレーキの効きが良いように感じさせるだけの初心者騙しっぽく感じてしまってね。
俺も次に変える時はこれなら純正は選ばないと思う。個人の好みでしかないので、答えは出ない話だわな。
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:09:44.23ID:mYbQgBrh0
俗に言うかっくんとは別かごめんなさい
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:46:43.37ID:P0eIMOZ50
>>894
プジョー208GTiのブレーキがまさにそれw ブレンボなのにw
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 15:15:42.43ID:ly3yyuCL0
プレンポなんでしょ
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 17:15:23.50ID:0SKXwH8J0
>>898
ペダルを踏むと減衰力が急激に上がってしまうんだろう
日本向けチューンか右ハン化でマスターバックリモコンのせいかも知れんな
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 18:02:30.69ID:P0eIMOZ50
>>901
カックンなのは左ハンドルの方だった。右ハンドルは普通だった。
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 19:59:52.45ID:+pWG4GSS0
>>905
ブレーキコントロールくらい基本中の基本だろアホ
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 20:54:23.11ID:lyry/rkV0
>>907
お前もスピードを出せばブレーキの良し悪しは分かる(はず)。ブレーキで荷重移動させるんだし。

もしかしてお前、バカンクー海苔?
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 21:51:32.59ID:0HrDrBFc0
>>907
別にテストドライバー級に感じ取れる必要はないだろう。そうでなければ意見してはいけないなんて話はおかしい。

わざわざルノーなんてメーカー、しかもRSなんてグレード選ぶくらいだし、みんな車には一言も二言もあるだろうに。

ちなみに俺もプロは去年引退した。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 21:55:42.78ID:aTnkf+hh0
>>909
自分で理解できない事はなんでも脳内w
さすが馬鹿ンカス
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 01:32:24.74ID:3WtXkxCN0
一度EDCのなんかしらのエラーでエンジンストールして停止した事がある。走行距離は5000kmだったかな。エンジンを切り直したらエラー音が消え走行可能になった。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 12:10:20.11ID:VlbI90fc0
車は動いてるのに心臓止まったらエライことだがな
オレのおじさんも運転中脳の血管が詰まった
運良く信号待ち中だったので、後遺症は残ったが一命は取りとめた
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 19:40:11.27ID:IAj8SCDq0
ルーテシア4RSのアームレストってアームスターてやつ以外選択肢ないんですか?
ディーラーには純正もオプションもないと言われました(まぁカタログにないですし)
みなさんはどうされてますか?
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 22:20:10.37ID:pDTr4YDH0
>>924
純正あるよ。
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 12:39:34.60ID:aG/cRJqW0
純正ってなるとインテンスについてるやつですよね…
ディーラーに聞いてみます
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 17:39:00.40ID:2Uibs5Ws0
去年ルーテシア4RS買ったんだけどやっと慣らし終わったから峠をレースモードで流して来たけど楽しすぎヤバイなこれ
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 02:46:19.46ID:sd0N3r3K0
>>934
ドアの内張りまで省略されたまま販売したら凄いだろうな。
どうせなら1人乗りにして外装全体をカーボンにすればもっと面白そうだけど。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 07:05:13.67ID:p3XpIIrL0
俺もそれは思った。
何台限定だか知らんけど普通にカタログに載って普通にティーラーで手に入る奴で勝負しろよと。
スペサルモデルだかなんだか知らんけど自分が手には入らんモデルでレコードですって言われてもフーンなだけだわ。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 13:19:30.95ID:MtZgYpvJ0
設定する
だから売るだろ
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 13:57:49.05ID:ZyK5Ol330
>>941
なら、ドンガラ、エアコンオーディオパワーウィンドウレス、アクリルガラス、タービン変更、専用タイヤ
位やりゃいいのに
速けりゃいいんだろ
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 14:00:37.87ID:ZeYgL3L/0
>>939
ポルシェなんてGT3以上の価格帯のモデルはみんなそうじゃん。
991の後期GT3とかカタログモデルだけど生産少なくて実質限定車みたいなもんだし。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 23:10:27.12ID:dwoBWMoA0
>>943
シビックはNo.1を名乗るためだけにそれを全部、市販(予定)車でやったんだよな

市販車とは似ても似つかぬスパルタンな内装だったわwww
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 00:13:22.29ID:bRtWS2my0
ハンコ押してきました!初めての輸入車
周りからは輸入車は壊れやすいだの部品が高いだの言われるけど、乗りたい車だから後悔ないです
今の国産は消去法で、強いて言えばこれかなって車しかないので満足してます
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 00:52:34.13ID:F5r7Uv0C0
>>952
おめ!いい色買ったな!
自分も納車待ちだぜ
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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