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ルノースポール《》ph19《》RS
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 21:05:06.24ID:Pw6SoKl10
メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう


■前スレ
ルノースポール《》ph18《》RS
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509183980/
0004名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 08:11:20.40ID:pHOum9zW0
1乙
0007名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 12:49:21.51ID:T6opQW0+0
>>5
自分を呪うくらいなら、片っ端からディーラーに電話しろ。
2月中旬はまだ在庫あったよ。>眼鏡3
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 13:15:46.41ID:pHOum9zW0
メガヌ3RS、40キロ走行新古車を2月に知人が買ってたよ
探せばあるんじゃ?そして中古じゃだめか?
0009名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 14:53:13.82ID:A8M4GocQ0
先週もまだ展示されていたけどね。
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 17:54:01.81ID:iXgCi/A50
客寄せパンダにちょうどいいんじゃない3RS
0014名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 00:05:35.51ID:aPvycjA00
>>12
メガーヌ3RS乗り、ルーテシア4RSは試乗したくらいだが
ルーテシアもクラスを超えた良さを感じたが
メガーヌはやはりトレッドとかも違うしもっといいかな。
オーナーのひいき目かもしれんがw
なお、試乗は一人で勝手に乗ってきてと言われて、
近くの道路を5、6週走ってたw
20kmくらい走ったな。
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 08:03:03.48ID:8uzBmpot0
>>14
ガッツリ走ったねw
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 10:34:43.57ID:PB/2Bpe90
アンダーの少なさで定評のあるメガーヌ3RSと比べちゃうと大体の車はなあ・・・
4RSどんだけ切れるのかと思うとwktkするがでもあの顔だと買う気が失せる。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 12:21:31.80ID:8uzBmpot0
ルノーニッサン(ルノーの傘下?)だからね〜、そりゃあ似る所もあるかもね
0022名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 13:46:30.87ID:dEu+p2cI0
まあその辺りは好みだな
俺はルーテ2前期型の従順なロボみたいな顏が好き
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 14:01:46.90ID:Qb6m83Sh0
現行ルノー車の顔は全部ダメだ。パワー系池沼みたいな面だ。
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 14:09:43.77ID:CMWv4oJX0
俺はスバルフォレスターがパワー系池沼みたいな顔だと感じる。
なんか目玉(ヘッドライト)がギョロッとして異様に大きいのが。
ルノーでは、
ルーテシアはクリボー、
新メガーヌは進撃の巨人のでかいやつ、
カングーは男の子っぽく見える。
先代カングーは蜂っぽかったな。
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 14:26:12.51ID:Qb6m83Sh0
まぁ顔は悪いが、性能は悪くないのでルーテシア4RSを買った。
0026名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 15:18:54.65ID:8uzBmpot0
ルーテ4可愛いやん
ええと思うよ
見た目どうこうは終わりが無いな
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 18:42:33.21ID:iXf5JOA+0
顔じゃなくて尻に惹かれてルーテ買ったわ。
0028名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 19:00:51.64ID:Qb6m83Sh0
>>27
ケツはいいよな。後ろ姿は美人…
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 19:19:01.07ID:Kzd0J78I0
あのケツのためなら、狭い後方視界も我慢できる。
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 19:32:50.02ID:JojY1hdn0
メガーヌ3rsのスピーカーを変えてみたけどイマイチ。変えない方が良いと思った。
0031名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 19:34:30.56ID:iXf5JOA+0
洗車のとき尻ばっかり洗ってしまうよね
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 20:19:25.56ID:dEu+p2cI0
>>30
俺はfocal160fに変えた
デッドニングやらなんやら含めて15万掛かったわ

音はもちろん良くなったけど、やっぱアンプ入れないと激変はしないなーって感じ
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 20:20:31.15ID:dEu+p2cI0
focal165fだった
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 21:42:19.88ID:teXjy1dt0
>>31
ウォッシュレットか?
0041名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 22:49:20.03ID:nQiAGrXC0
youtubeでメガーヌ4RSの加速トップスピード動画あるけど遅くない
200キロからジリジリ
237キロで頭打ち…
280馬力あるとは思えない
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 22:56:23.25ID:sSRnP5An0
>>41
237?ルーテシア4RSでも平地(多分)で235出たぞ。第二東名で。
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 23:08:21.75ID:Sb5dPIw40
>>43
だから何だ?さっさと失せろバカングー。
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 01:28:26.77ID:L9sOpnGs0
>>45
だから何だ?さっさと死ね。
0047名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 01:44:41.66ID:H4jv/m8w0
>>43
スルーしないと。アホさが滲み出てるでしょ?
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 03:13:23.42ID:dIsTya820
>>47
だから何だ?お前も死ね。
0049名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 03:16:18.99ID:ra/+9FlD0
踏めない奴はバカングーに乗っていればよろしい。バカングー乗りは荷重移動も知らないダウン症の集まり。連中の巣に行けばわかる。
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 06:56:39.53ID:N517gRHd0
Aセグ/Bセグでスポーツ系の車を買おうと思っております
アバルト595、クーパーS、ポロGTI等で検討していましたが、最近ルーテシアRSがあることに気がつきました
他の車種と比べてルーテシアRSにした決めては何でしょうか?
一通り試乗はしてみましたが10分くらいの試乗なのでドイツ系は良い車感、イタフラは質感落ちるが改造車の匂い くらいしかわかりませんでした
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 07:27:25.88ID:DJYEyTVA0
そんなの恥ずかしくて言えません
0054名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 08:35:21.71ID:cSqB8G7H0
>>42
こういうのを書くのはやめようよ。子どもっぽい。
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 09:51:31.61ID:N517gRHd0
>>53
コスパは、ナビ取付と値引きを考慮すると意外と縮まる感触なんですが、3年後のリセールはどうなんでしょうか?

近所のディーラーでイタフラ車は登録と同時に半額になるので5年くらい乗る人がほとんどですと言われて チョット引きました
贔屓目に見れば 気に入って長く乗ると考えられなくもないですが、買い叩かれて売るに売れないと考えてしまいます
実際のところどうなんでしょうか?
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 11:00:50.53ID:ZLTk/MYM0
登録したら半額かい、話盛り過ぎ? 試乗車買わなきゃな。
0058名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 12:16:12.64ID:Ux8ebn1L0
ルーテシア選んだ理由も書いとく。
・スポーツ性能と乗り心地のバランス
・デザイン
・コーナー曲がるたびニタニタするハンドリング
・ドイツ車よりマイナーな所
0059名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 12:24:26.90ID:7BspERR20
ルーテシアRSは、日産車との共有化モデルで、ノート買うよりルノーチューンに魅力を感じ買ってよかった。アバルト595から乗り換えだかリセールバリューは悪いな。
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 12:24:57.89ID:LfpH6spl0
>>58
一番安いからもあるだろ?
0061名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 13:59:46.27ID:ZuzVuF9J0
>>55
実際のところって、新車価格と中古市場比べたら分かると思うんやけど。
俺はリセールで馬鹿見ると理解した上で買った。
毎日運転してて楽しい車やわ。





まだ4日目だけど。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 16:41:10.13ID:cudxWe9s0
リセールなんて考えていたら好きな車乗れないし。
0064名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 17:20:39.02ID:3ohrFt+n0
ジュークのMR16積んだグレードが出た時、次期ティーダがきっとこれ積んでターボモデルとして
売り出すんだろうなって想像しながら待ってたらティーダが消滅しちまったよw
実際支那じゃ売ってるけどな。
そんな折ルーテシアRSがほぼ同じエンジン積んでるっつうんでグロジャンのデモラン見て決めましたわ。
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 19:17:35.34ID:2QYK+vk+0
51/55です
日産製エンジンなのでトラブルが無いように思えますが 何か壊れやすいとこや、よくある不具合は有りますか?

ドイツ車ばかり乗ってきたのでイタフラ車に一度はと思っております
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 19:27:22.56ID:K9LsCTv10
>>65
どうせ3年しか乗らないんだろ?それならトラブルなんかとは無縁だろう。
0068名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 20:12:40.45ID:WahK/IlC0
>>65
俺はメガーヌRSやゴルフGTIほどのパワーは必要じゃないんで、ルーテシアRSに落ち着いた。
アバルトじゃ荷物乗らなすぎて困るし、ミニは円形のセンターパネル?がどうしても受け付けなくて選外。
ポロはさすがに古くなってた。

納車した日からガタピシ音がすると思うけど、気にしちゃだめ。内装のプラスチック感強め。
そういうところはドイツ車品質にはかなり劣る。

とりあえず実物見て、試乗してから改めて考えてみては。
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 20:47:20.25ID:tW/kCR6P0
>>68
ルーテシアRSが一番安いから買ったんだろ?マイナーチェンジ直前の値引き50万だったしな。こんなところで見栄張るなよ。
0070名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 20:54:43.05ID:tW/kCR6P0
まぁルーテシアは内装と顔がクソだが、走行性能とシートはいい。電子制御が入りまくりの高級車より、自分で操作している感があるので、クソボッタクリのアバルトとミニよりはいいかもしれない。ボロクソワーゲンは試乗すらしていないで分からん。
0071名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 21:22:58.42ID:N517gRHd0
>>66
たまに3年以内にトラブルが出るドイツ車もあるし
新車保証で金銭的ダメージはないと思いますが、壊れると精神的なダメージがあるもので

>>70
ファンなのは、10分くらいの試乗で十分感じたのですが
シートは本当に良いのでしょうか?
Cクラスは残念だったので
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 21:41:17.61ID:vwKoC4Mf0
ルーテシア4RSカップ乗り。
3年乗ってるがシートは良いなぁ。それまで10年以上フルバケだったが、現状文句なし。
Cクラスは悪くはないけどちょっと疲れるな。
0073名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 22:10:42.08ID:JKyhRJCm0
アバルトはほんと糞だ、俺も乗り換え組。
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 22:16:23.57ID:4jiN8YFD0
ディーラーで客に納車予定のハッチバックが閉まらなかったアバルト595。
只でさえ割高感があるのに、そんなのを見せられた日にはw
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 22:18:29.33ID:4jiN8YFD0
アバルトの専属レーサーの顔も嫌だった。男はチンピラ、女は場末スナックのホステス風なんだよなw
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 16:15:09.39ID:ELKPFhGi0
シートなんて社外かえりゃエエやん
0082名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 17:11:22.83ID:+vmfkYUs0
ルーテRSのシート言うほどいいかな〜?
結構腰にくるんだけど(´Д`)
姿勢が悪いんやろか?
0083名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 17:44:14.27ID:qSOXLeED0
>>77
サイドエアバッグは付いていないのでしょうか?
無ければレカロに交換が手っ取り早いのですが、
有れば保険屋さんからもしもの時に減額対象と言われたので

正しい姿勢で2-3時間いける感じでしょうか?
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 18:03:51.96ID:ELKPFhGi0
知らんわそんなん
どうでもいいことで通知鳴らすなや
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 18:28:08.47ID:oqtnE+m30
>>78
豚カノwww
0086名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 19:44:16.02ID:l+eKRBFi0
>>83
こんなところで聞いたって正しい答えが返ってくる保障ないやんか。
ディーラーかどこぞのショップに聞いた方が早いし確実だよ。
0087名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 20:26:58.60ID:qBfeB+R70
付き合い始めの頃は40キロそこそこだった彼女も、5年で55kgを超えましたとさ。

ルーテシアRSは足回りの上手さもだけど、シートが本当に良く出来てるね。
国産車純正レカロより出来がいいかも。
0088名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 21:26:57.04ID:UkWD4qxB0
>>87
身長154cm、体重55dか
0089名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 21:27:27.57ID:JETgyp5D0
>>75
>場末スナックのホステス風
↑笑わせるな
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 22:21:42.03ID:FW9+XaUf0
>>89
アバルトのサイトで見てみろよオッサン

お前に似合いそうな程度の低い女だぜ
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/11(日) 22:52:30.22ID:N/KioUFD0
眞貝とかいうサルと石川のさーふぁーみたいなババァか
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 09:46:37.60ID:Z7WPl5zy0
>>93
基準が緩くなって10mm未満のはみ出しはOKになったよね。
はみ出しが10mm未満なら車検に通ると解釈できるけど、
旧基準に対してのリコールと新基準とどっちに優先度があるんだろ。

ディーラーに聞いてみては?
0096名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 15:45:43.60ID:zj7idX8F0
前に乗ってた車のシートをレカロに替えてたからルーテ4RSのシートがダメだったら替えようと思ってたけど
半年近く乗ってまだ純正のシートのまま乗ってます
今も替えようとは思わないけど両サイドの土手が硬いから降りる時に土手で一旦尻を置くと妙に食い込むw
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 16:06:05.59ID:bI/XQVNl0
>>95
サイドサポートが結構高い位置まで来てるから、広背筋あたりが当たって窮屈に感じてるんじゃないかな
背が小さいと脇の下も当たってしまうかも

俺も試乗した時に気になったけど、個人差だからしょうがない
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 16:06:49.13ID:s20ErWbl0
自分にとっては 車体の色やデザインよりシートの合う合わないの方が重要なので大変参考になります
0100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 20:36:48.06ID:ACLYndCN0
クーパーS5ドアとルーテシアRSで揺れています
0101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 20:56:13.61ID:OX9pixlq0
>>100
ルーテシア一択
0103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 21:12:01.63ID:TwlpfOU50
>>100
車両価格が違いすぎる
0105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 21:28:03.89ID:bI/XQVNl0
miniの内装可愛すぎるんだよなあ。。
0106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 21:39:01.18ID:SB1wb52T0
>>90
チンピラでもホステス風でもないだろバカタレ。
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 22:05:07.53ID:ACLYndCN0
ルーテシアRSトロフィーもナビ付けると400超えでした
ミニはLCIがもうすぐなので現行だと結構引いてくれるようなのです
0108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 22:12:46.41ID:Tz2EA5BL0
>>106
どう評価しようと勝手だろボケ

眞貝はチンピラ、石川はホステスw

山野だけはまとも
0110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 23:07:18.57ID:29jTPXCw0
>>109
用途にもよるけど、ここじゃほとんどの人がトロフィー推しと思うよ
0112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 06:25:22.40ID:Y0CpYvNY0
さらに揺れて来ました
0113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 07:02:17.03ID:onoF+pL20
ミニはモテるのか?そこかい。
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 07:03:15.22ID:onoF+pL20
デカくなって中で、やれるかい。
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 07:15:06.44ID:G46k97Sv0
やれるよ。
0116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 07:33:59.27ID:zH9gIcbo0
車でモテるとか発想がもうアレやな
0117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 07:43:09.11ID:tyqYauyc0
両方ともちゃんと試乗して、どっちがいいか決めたほうがよい。

どっちも4人は乗れるし、ナビ周り気になるなら、ミニのがかわいい気もするけど、走りにこだわってるのはルーテシアRS。

ドリンクホルダーとかはルーテシア使いにくい。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 09:54:44.39ID:ukdPmarj0
てか、日本車式の使い易いドリンクホルダーあったら
皆んなワイン飲みながら運転するだろ
あれは一種のフールプルーフなの
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 10:08:55.01ID:SN9K+ynx0
缶コーヒーの細い缶しか入らない。穴も浅いからどっちにしてもペットボトルはダメだね。

ミニとルーテシアでは迷わないなぁ プジョー/シトロエンとなら分かるんだけど。
0122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 12:57:16.97ID:VWqhLkT/0
エンジンはそれなりだけど、ハンドリングは最高に楽しいね〜
0123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 13:22:55.15ID:Y0CpYvNY0
>>120
シトロエンで有りますか?
プジョーはMTなので却下されております

長さ4m前後、5ドア、AT(家族も運転するため)、ナビ付(助手席でTV見るため) がザックリした条件で
運転して楽しい車を選定中です
車でモテる必要は有りません

クーパーS5ドアかルーテシアRSは試乗と見積りは取りました、ルーテシアの方がおもしろそうなんですが、近所を一周とかの試乗では決定打がなく揺れています

他にもこんなのあるぞとか、ルーテシアRS購入時の競合車種とか教えてください
0124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 13:41:44.64ID:G46k97Sv0
競合車なんてテメェで探せ
横着するな
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 14:52:56.31ID:u2kXq6Nl0
ポロGTI いつ頃ですかね?
普通のやつは3月出ますからと案内来ていましたが
ゴルフ2/5/6/7、ポロ現行は、家族が持っていたりしたのでもういいかな感があり

自分の中では手堅いのはクーパーSなんですが、ルーテシアRSいってみようかと思っています、皆さまの購入された大きな動機はなんでしょうか?

あとルノーのディーラーさんから色や仕様によっては、2ー6ヶ月待ちとか言われましたが、そんなに待つものなんでしょうか? 嫌われている感じかなぁ
0127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 15:21:49.82ID:At5exho50
好きにはなれないかなあ
0128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 16:00:03.26ID:SN9K+ynx0
2,3か月は普通に待つだろ。不人気色とかオプションによっては在庫がなくて時間がかかる。

買う理由を他人に求めるような人なら、安牌選んだほうが後悔しないと思う。
0129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 16:13:43.56ID:FKeNQ+hS0
>>125
どうせ時限爆弾ミッション付きでしょw

>>126
クーパーSとRSでは運転の楽しさは全く別方向だと思うんだが。
試乗してもこの2車で迷うんならクーパーSの方が良いと思う。
RS選ぶ人はクーパーSとは迷わない。
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 16:15:19.24ID:QJqZB5UE0
>>128に同意だな。失礼かもしらんけど、イタフラ向いてない気がする。
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 17:53:10.40ID:VWqhLkT/0
>>126
多くは言いません。
お願いだからクーパー乗ってください。
0132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 18:02:57.87ID:u2kXq6Nl0
承知致しました
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 19:53:00.33ID:tyqYauyc0
ルーテシアRSはなんだかんだ、短所少ないね。
たまにはプジョー208GTIを思い出して上げてください。
いい車かと問われるとビミョーだが。
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 20:50:50.88ID:mb+s1Xbs0
たしかにルーテシア4RSは、トロフィーでも案外普通の車。
ルーテシア3RSやメガーヌ3RSみたいに、色々諦めてでも…、みたいな雰囲気はない。
だからこそ、この手の商品としては結構売れてるんだと思うけど。
ミニのほうが、方向性は違うが、商品性としてはだいぶ尖ってる。
0135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 21:08:41.56ID:DLOtrnTi0
MINIは試乗した3ドアのJCWと友人のクーパー5ドアに乗ったけど
5ドアは後部座席の乗り降りが大変
好みだろうけど高級感を売りにしてたりリセールまで考えたらMINIだろうね
後はディーラーの対応で決めても良いんじゃない?
0136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 21:45:42.37ID:5/Bo/dsQ0
>>135
5ドアの方が3ドアより、後部座席の乗り降りが大変なのか?
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 22:13:20.04ID:FUPPtW290
ルーテシアRSトロフィー買って1年、神奈川なんですけど、すれ違ったことない。ミニは限りなく遭遇する。販売台数差ありすぎなのか?
0138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 22:38:06.11ID:DLOtrnTi0
>>136
そういうことじゃなくて5ドアだから乗りおりしやすいかと思ったら意外とドアが小さくて入るのが大変だった
そりゃ3ドアよりはいいよ
0139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 22:54:50.63ID:vZwAArt/0
> 137 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/13(火) 22:13:20.04 ID:FUPPtW290
> ルーテシアRSトロフィー買って1年、神奈川なんですけど、すれ違ったことない。ミニは限りなく遭遇する。販売台数差ありすぎなのか?

miniは結構台数走ってるな。しかも何故かBBAが多い印象なんだが...

去年まで3ドアのクパS乗ってたけど、同じ車とすれ違うと目のやり場に困るわw
0141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 00:53:27.55ID:Ck7ymeNs0
俺はなぜか試乗しに行った帰りに何故かジョンシリとすれ違った
その時は嫁と結構いるのかな?って言ってたけど買ったら全く遭わないわ
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 06:43:04.46ID:7NycVapP0
>>138
今のミニはパイクカーの類いだから実用性を求めちゃいけない
0143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 10:02:00.58ID:xt93+lGf0
嫌われたみたいだったので、やっぱりクーパーSかと思っていましたが、一晩経つと優しいご意見も ありがとうございます

人口10万の地方都市 自宅周辺にミニ新旧5台有るのを確認していて 被り感がハンパないのがミニを躊躇している要因の一つなんです
まだ ゴルフ/ポロとかだと「お宅もですか〜良い車ですよね」となりそうですが ミニだとなんかそうはいかないような

以前レンタカーで借りたルーテシアが想像以上に良かったので ドイツ系からイタフラ車に冒険してみようかと思った次第です
0144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 10:28:50.46ID:jOmTLk7D0
>>143
自分で情報収集したり決断したりするタイプの人じゃないと後々あなたにストレス貯まるからやめとけって言ってくれてるんだよ。
嫌われてるんじゃなくて。

ルノースポールは部品が高いのも多いし、その時になって「そんなの最初に言っておくべきだろ!怒」みたいになってもこっちとしては悲しい。

ちなみにルテ3rsもメガーヌ3rsも純正の足回り交換は35万くらいかかる
ルノースポール乗る人はそれを知って「まじかよ」と思いながらも嬉々として社外品を探しまわるようなタイプの人達なんだよ。

3年で乗り換えるならその辺りは全然気にしなくて良い。
0145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 10:29:38.39ID:/PaOMgGc0
>>143
ドイツ車感覚で契約して、オタマジャクシのついた変なカギ渡されて困惑するオマエを見たくないんだよ。
言わせんな恥ずかしい。

現地法人が手を抜いているせいで純正キーレスもスマートキーも殺されてるんだぜ。

こういった対応を許容できるかどうかの適性が求められるが大丈夫か?
0147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 11:32:24.28ID:NBqTPpHa0
>>143
>>129だが
悪いことは言わない、クーパーSにしときなさい。
RSはクーパーSの代わりにはなれない。
目指す方向が両車は全く違う。

他の人が言ってるように、現地法人の対応もMINIとは比べられないほど悪い。
(ルノーのほうが販売台数が少ない故、ってところもある)
被るのが気になってるようだが、逆に言えばユーザーが多くトラブル情報も手に入りやすい。
RSでは苦労することが予想されるからみんなやめとけ、って言ってるの。
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 11:39:54.90ID:/PaOMgGc0
>>148
うちのメガーヌと同じかと思ってました。勉強になりました。
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:19:31.69ID:ecMjyyi40
メガーヌ3RS手放した
走りは良かったけどサーキット行かない俺にはオーバースペックだった
最後に高速バス停からRSモニターの0〜100キロやってみたけどRSモードスポーツで7秒25だった
タイヤツルツルだから掻きまくりだった
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 12:37:32.13ID:ADhiJl3Q0
>>150
私もメガーヌRS乗りです。
次は何に?
0154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:03:51.94ID:onX0h0Ow0
>>137
それ見逃してるだけじゃないの?
同じく神奈川だけど、それなりにすれ違う。
0155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 13:45:59.77ID:ecMjyyi40
>>152
スイフトスポーツにした
安いし軽さ+マニュアルのほうがワインディング楽しいかなと思って。
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:08:07.25ID:KKRAPY3D0
>>155
俺も2回目の車検来るし手放すか思案中だわ
勢いで買ったせいもあってサードカー状態で年間3000km程度しか乗ってない
乗れば楽しいと再確認するんだけど宝の持ち腐れ感がハンパ無い
もし手放したら次は気軽に乗れそうなNDロドでもいいかなあと
0158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 14:36:02.84ID:ADhiJl3Q0
>>155
スイフトスポーツですか、より軽快な方にいったんですね。
日本の道には合ってる気がします。
自分は秋車検ですが、女性と雪国の温泉に行ける車にしたくなってきた…
MTのSUVがあまりありません。
MTを諦めるか、思案中。
0159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 15:12:34.10ID:5uSAyMXj0
>>153
だから何だよアホ

些細な法律違反が気になるなら、山に篭って人里には降りてくるなボケ
0160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 15:53:08.03ID:WQ6mDxRS0
俺もスイスポ気になってて、フラッとルーテRS試乗したら「コレください!」ってなった。
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 16:35:15.24ID:rIleRfwe0
ルーテシアの些細な不満としてホーンの音があるなw昔乗ってた106の方が高級感ある。
0163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 19:45:36.43ID:R/ONCCRG0
>>162
お前は良くても
こっちは良くないわ
0164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 19:48:28.49ID:OBUK0XbL0
俺もメガーヌ3RSに乗ってるけど維持費が安い車に乗り換えるならスイスポにしたいわ
本当はロドスタみたいなのと2台持ちにしたいけど
0165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 21:31:21.66ID:jd9CnnWL0
RS250が表示したデータ、貼ってみます。
https://i.imgur.com/TYDzFj1.jpg
0167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 23:37:24.74ID:n24sStpZ0
>>150
ちなみに幾らで売れました?
0168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 00:37:05.94ID:caQ9QSFu0
>>166
些細な法律違反が気になるなら、山に篭って人里には降りてくるなボケ

チンカスの分際で聖人ぶっているじゃねえよカス
0169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 12:40:14.01ID:xaKmk7K50
>>108
性格悪そうな奴だ死ぬがよい。
0170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 17:40:23.16ID:5slXamwg0
>>169
お前が死ね

チンカス野郎
0172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 18:06:31.26ID:eBw6JT+v0
バカの一つ覚えのガキの春休み、夏休み、冬休み。
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 19:53:48.10ID:g38p2Wqi0
口が悪いのはストレス溜まってる証拠だぞ
もうちょい自分の心身をいたわりなされ

ボーッとするか運動して頭を真っ白にすると良い
0175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 20:14:44.62ID:vEQwBa2I0
馬鹿でも春でもなんでもいいから
メガーヌ3RSの買取額教えてください。
年式、走行距離など、だいたいで結構です…
0176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 20:51:30.47ID:MdA49h9E0
>>173
そうだな、東名で200キロ出してジグザグ運転してくるわ。
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 22:11:21.01ID:/B765Lf00
頭わるそー、そだねー。
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 22:27:10.28ID:TEnBfhuz0
二匹釣れたw
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 22:50:57.03ID:EHUigrnF0
三馬鹿釣れた。
0183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 23:03:26.40ID:g38p2Wqi0
>>175
2013年式の前期顔5万キロでだいたい150万くらいじゃない?
2015年あたり3万キロくらいなら200万ちょいかな

適当だけど多分そのくらいだと思う。
ちなみに2009年式のルテ3rs5万キロを去年売った時は90万だった。
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 23:33:36.28ID:GAcOAGMD0
175じゃないが、おいらのはまさに2013年式5万キロくらいだ。
買取150万とか、そんなもんか。
5年目の車検費用どんなもんかかるかなあ。
0185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 01:11:28.70ID:KWHKa4110
>>184
俺のは2014年式の4.5万キロ弱の前期顔だからナカーマ

個人的にメガーヌ3rsは265ps前期顔の右ハン、シートベルト黄色仕様が一番好き
0186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 11:07:21.86ID:Qyh7sh4b0
>>184
まだ売ってはいないが、

2017年7月登録メガーヌ3RS

が5年後、走行距離5万キロ弱だった場合、165万位での買い取りってディーラーが言ってた。

あくまでデューラーでの予定価格ね。
0187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 21:02:11.75ID:KgbEaE9u0
ちょっと質問。
ルーテでもメガーヌでもいいんだけど、新車から慣らしって何キロくらい目安にした?
考え方人それぞれだから正解はないと思うけど経験談を聞かせて欲しい。
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 21:28:45.74ID:gglgjQhU0
>>187
3000キロ
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 21:40:20.05ID:fuIXzNFg0
>>187
メガーヌ3のマニュアルには

・最初の1000kmは130km/h、3000〜3500rpmを超えるな
・車が本来の性能を出すのは3000kmを超えてから

という記載があるぞい
0190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 22:04:28.95ID:KgbEaE9u0
レスありがとう。
やっぱ3000kmなんやね〜。
今んとこ3000rpm縛りにしてるけど、一人我慢大会な状態ですわ。
0191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 07:23:39.17ID:Q1lowgxI0
>>190
確かに慣らしの我慢はキツかった。
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 08:14:10.60ID:doUDSlTU0
トロフィー試乗してきました。
運転は楽しかったんですけどね。
街乗り程度の私にはインテンスで充分だと気が付きました。
0196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 11:28:06.81ID:I0A0Hhs20
>>194
私はZenにしました。
0197名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 17:19:06.04ID:uL0priZC0
私は中途半端なカップにしました。
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:01:12.61ID:1syXlJSN0
今日やっと1000km超えた。
全開とは言わないけど4000rpmくらいまで引っ張ってもいいかね?
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 22:38:15.65ID:hvyc5VR60
>>199
6500までキッチリ回せ
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 01:45:02.40ID:nJRUuhrY0
最近の車は慣らし運転不要ってよく聞くけどそこらへんはやっぱりイタフラ品質のままなの?
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 02:14:30.60ID:AN79PtUV0
>>201
イタフラ車への偏見ともとれるので、ならし運転を推奨する国産車の例を。

日産 ノート 取扱説明書 「ならし運転」より抜粋
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/E12_0605/E12/OM/CONTENTS/e12-jpn-120510-9d7b988a-7aac-4994-a4ec-3e5afc2009b4.html
『走行距離が1,600kmに達するまでは(中略)エンジンの回転数を4,000rpm以上に上げない。』ほか
0203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 03:31:19.32ID:nJRUuhrY0
なにこいつキモっ!
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 06:04:40.93ID:kT3StjVg0
俺なんか親父に1万kmまで段階的に回転上げて慣らし運転しろって言われたわ
もうとっくに新車であること忘れてるっつーの
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 07:12:13.01ID:3j3WnBAM0
>>200
君は文太か
0208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 18:31:31.62ID:lWgE0ihw0
メガーヌ3rsですがタイベル交換の工賃はいくらでしたか?
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 18:45:25.46ID:wqfkEvxA0
慣らし運転については、見事にメーカーごとというより、車種によりけりみたいだし、他車種ましてや他メーカーを引き合いに出してもなあ。

同じエンジン積んだ日産車が出してるからと言ってもルノーがどう決めるかの基準に持ってくのも、なんだか筋違いだわ。

ディーラーに聞くのが良さげっぽいな。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 19:09:42.16ID:7tlNnTK60
慣らしなんて儀式だよ、どうせ10年10万キロ乗らないんでしょ?
やりたい人だけ気がすむようにやれば良い
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 20:57:05.11ID:N6BurlPI0
長年乗ったり10万キロ時に差が出るというよりは、3年2万キロでも、その乗ってる間中100点で過ごすか90点で過ごすかの違いじゃないかしら。
キレイに整えた布団で寝るか、適当に敷いた布団で寝るか、みたいな。
どっちも翌朝起きるけど、キレイな方がいい睡眠が取れそう。
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 21:17:07.44ID:2OHOxcTI0
ルーテの取説には慣らしが必要と書いてあったと思う。
0213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 22:50:25.47ID:jy95r9UZ0
>>208
だいたい12万
安いとこで9万

何回もここで答えられてる話題だから本音は過去レスみろって感じです。
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 00:14:18.56ID:vDm9pVQ10
慣らし運転は人が新しい車に慣れるって意味もあるんだよなぁ
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 01:00:59.17ID:1880JmLM0
ルーテ4RSにKTECレーシングのECU入れたら
トロフィーと変わらなくなるって考えは合ってる?
35馬力、シフトスピードも30パー早くなるってあるから
0218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 07:26:28.24ID:80gG2Ep60
>>215
海外の製品は買うのが大変そう(*_*)
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 08:54:21.92ID:jdt0P5hL0
>>215
レースチップの場合はほぼ一緒になる(FSW最高速比較)
厳密にはタービンの大きさの違いからか2〜3`落ちる。
トロフィーにサブコン入れたらどれぐらいになるか気になる所。
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 09:08:44.95ID:CXUgdvFC0
トロフィーにサブコンはEDCがヤバそうな気がする
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 10:42:05.23ID:c/h+2P5P0
>>219
レースチップってシフトスピード変わるの?
0223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 12:05:34.21ID:c/h+2P5P0
>>222
変わらんのか

ルーテシア中古で買おうと思ったんだが
トロフィーとカップだと中古に70万位差があるから
馬力とシフトスピードが後付けでなんとかなるなら
カップで良いかなと思ってね

差額でインタークーラーとマフラーも変えようかと
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 16:37:09.61ID:M/Yn8zry0
インタークーラーは、変える価値がある。フォージドかな。後みんカラにあったよ。
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 18:33:01.06ID:c/h+2P5P0
>>224
メガーヌも考えたが別にMT車があるからなぁ
サイズ的にルーテシアの方が普段使いに良いのと
DCTに乗ってみたいからだな
エボ10も考えたが、あれは結構トラブル多いのと見た目が好きじゃない
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 20:08:29.16ID:W7IlNe9N0
MTからDCTは3日で飽きるぞ(体験談)
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 20:35:43.66ID:JRpAQnhX0
そう、そしてマニュアルモードなんか使わなくなる
0229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 20:56:03.65ID:VkNRPVps0
>>228
たいていRACEでMTモードだが?
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/20(火) 22:38:06.02ID:bdb4rW180
トロフィー乗りですが、SSバイクも乗ってるがオートシフター付き、クラッチいらず。
0232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 02:31:38.51ID:sZ5ykBFp0
EDCはノーマルATモードだとかったるいから、俺はスポーツかレースにしてMTモードばっかだわ。
まあ、人それぞれってことだな。
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 02:59:52.21ID:t1GRRIKX0
>>232
人それぞれ
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 03:02:06.20ID:t1GRRIKX0
>>233
それが一番
0236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 07:38:29.56ID:XgzaCQLo0
>>211
いい例え方ですね
すごくわかりやすい
0237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 08:27:38.98ID:ZTEVIfzh0
そもそもノーマルモードがいらないと思う
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 08:37:10.80ID:5grH7yhc0
>>230
メガーヌRS乗りだけど大型NKとオフ車も合わせて全部クラッチ操作しないとだわ
親のGOLF乗るときはノーマルモードしか使わない
スポーツモードですら不満が出るからATなら全部機械任せで良いやってなる
0239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 09:26:21.74ID:O5B2GU/y0
>>238
よっぽどMTが好きなんやね。
何歳ですか?
0240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 09:34:34.84ID:RxBHDCBG0
自分が何歳か先に言ったら?
0242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 10:31:55.19ID:AZnOR5uz0
MTの楽しみはスピード上げなくてもいろいろあるからなあ
ノック寸前のところで微速前進させるとか、レブに当たるのを覚悟でシフトダウンするとか
つまりは、エンジンを酷使するマゾっ気が満たされるわけだ
エンジンが悲鳴をあげるまで使い切れるのはMTしかないだろ?
DCTとか結局最後はフェールセイフで機械が勝手に人間の意思を離れて制御しちゃうから、つまらんのよ
0243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 10:32:22.11ID:KzuZdZ930
EDC変則プログラムは、日産GTRチームチューンだそうで納得です。トロフィーはタービンも違うんですか?
0244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 10:47:46.58ID:web647g70
>>243
吸排気系 タービン ステアリングギア比 足回り
ブースト圧 だったかな違いは
0245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 12:59:08.72ID:Y8azvNMk0
低ブレーキダストのパッドに交換したら予想以上の効果。
0246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 18:47:55.64ID:hOozQWf40
>>245
効きはそんなに変わらずダスト減なら良いねぇ
そんな都合の良いパッドある?
0247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 19:00:37.61ID:07at++ZO0
擬パイ用 豊乳パット
0248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/21(水) 19:00:49.54ID:web647g70
キャロルじゃね
ノーマルと変わらずダスト減と聞くが

DC5乗って時に低ダストに変えたことあるが
性能が下がることはなかったよ
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 22:58:16.66ID:qyyznqTh0
キャロルのスポイラーを純正扱いにって話もあったらしいが
無理だったらしいね。
0253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 09:12:29.74ID:5zVAPsjE0
先日SNOWモードにしたけど違いがわからなかった。
0254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 18:49:35.22ID:/zu7BjBB0
ルーテシアGTだがRSにしとけば良かった。
ようつべみるとエンジン音が全然違うね。
130kmからでもグイグイ加速するけどRSだったらもっと凄まじいのかな
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 19:53:59.45ID:DIs042NX0
谷口がトロフィーを夏の筑波で1分9秒位出してて
冬だったら2秒削れるって書いてた
1分7秒とすると現行のstiの0.5秒〜落ちだから
かなり速いだろ
0258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 19:59:49.74ID:e77/U4Ww0
アクアと思われるのか馬鹿が絡んで来るのも楽しい
0261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 20:59:28.78ID:Xf1YYIOV0
RSで高速走っても楽しくも何ともないな。
極端にタイトじゃない峠が最高に楽しい!
0262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 21:06:23.44ID:stUxOrNr0
煽られたわけじゃないけどメガーヌ3RSに乗ってて
5シリーズと718ボクスターに譲ってついていこうとしたときは無理だった
ボクスターはともかく5尻は高速じゃなければ何とかなったかもしれないけど
0265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 08:20:08.50ID:4k1/VQ2Z0
>>256
残念ながら7秒台は出なかったな。
8秒台だった。
だが同クラスのホットハッチでは一番だったと思う。
0266いつのことだか おもいだしてごらん2018/03/24(土) 08:20:28.09ID:uLwPTJ680
124
0267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 10:38:01.02ID:V3HlUDds0
>>258
アクアとプリウスのGsだか何だかがライバル心剥き出しで来る。
パッと見は似てるけどねえ。
0268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 17:08:04.65ID:sR/Gj9O30
燃費以外は全部勝てるわ
0269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 17:32:34.05ID:zPGmRz/E0
スピード違反自慢か
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 17:56:16.02ID:Nu+cMnV70
>>269
だからなんだよ?クソ偽善者?
0271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 18:02:46.52ID:E5wYQdEb0
「バイクで時速239キロ」
アクアラインで最高速チャレンジして、逮捕された香具師がいるけど、新聞の紙面を見事に飾っている
それも、「バイクは国内では希少なイギリス製の「トライアンフデイトナ675SE」で排気量約670t」という解説付きでw

犯罪者であると同時に、ある意味、天晴という気にもなるよね
それだけバイクに情熱と金を注ぎ込んでいるんだから、多めに見てやれという気になる
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 18:20:57.56ID:zPGmRz/E0
>>270
ただの感想ですが、何か?
お巡りさん、ホシが自供しました(笑)
0273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 20:15:47.06ID:W5iLf0MF0
>>271
300psのニンジャH2Rだったら400km/hオーバーも達成出来たのに。
0274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 21:33:19.60ID:bEOway1j0
>>271
おおめに見てやれ、あっぱれなんて気には全くならんな。
公道でそんなことして巻き添え食う人が出たらどうする?
さっさと逮捕して2度と免許与えないで欲しい。
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 22:26:04.40ID:peAtZDr90
>>272
(笑)←お前なんがおもろいんか?
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 22:41:31.11ID:Hane+Rh70
>>272
プジョースレの低脳レス返しかと思った

まぁ同じ板フラのキチガイか
0277名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 22:42:39.08ID:xIfKUf+V0
>>274
お前の漫然運転より捕まったバイクの方が事故る可能性は低いと思うぜ
0279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 01:08:11.47ID:rzOQlhhB0
>>277
この速度超過だとただの道交法違反じゃない。
超過80km/h以上では略式命令手続きは選択できない可能性が高い。
通常の刑事裁判手続、つまり通常起訴がなされて懲役刑だよ。
嘘だと思うなら判例探してごらん。たくさん出てくるから。
偽善者とか言って擁護できるレベルじゃない。
0280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 02:54:15.26ID:hDBRTek40
>>279
そんな事は知っているわ。バイクの奴は過去に公判請求されていなければ、懲役3ヶ月執行猶予4年か5年だ。鉄板の判決。
0282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 13:07:31.55ID:W2KAHnYq0
>>271
たしかユーチューバーだよね。
回覧回数稼いだりイイね稼いだりする為に大変ですな。
0289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 19:48:36.31ID:PlbOFc/K0
クルマ屋なんてそんなもん。色々なとこにお世話になったが、向こうから連絡きたことの方が珍しい。
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 00:19:42.97ID:1HzqiKI50
質問です。
キャロルのホイールって普通のウェッズのホイールと何が違うのですか?
ハブリングで調整しないでホイール自体を専用に加工してあるんですかね?
オフセットもオリで非公開みたいですし。
0292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 00:54:23.23ID:b7ouKc9M0
>>290
スポーツモード、街中だと8くらい。信号のない田舎道だと12くらいかな。
0295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 08:29:20.68ID:hWxryv8n0
メガーヌ3RSだと街中9km、高速でおとなしく走って11〜12kmくらい。
サイズ大きい割りに思ったほど変わらないね。
MTだからかな。
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 12:43:11.73ID:RmfCiXh80
RSLのワイドボディかっこいいな
0299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 16:15:23.45ID:tPebSljk0
友人としばらく車交換してて、今うちにメガーヌ3RSがある。
この週末初めてちゃんとそこそこの距離乗ったんだけど、この車、なかなか凄いね。

まず、温度に敏感。寒い日にチョイ乗りだとかなり乗り心地がガタガタに感じたけど、ある程度タイヤやブッシュなど車に熱が入るレベルになると、一気にしなやかになる。
そして、ワインディングなどで負荷をかけるほどピントが合っていく感じのハンドリング。どこまで行ってもフロントアクスルを信用できる安心感。
足回りや駆動系の組み付け精度の高さと、割きりの上手さが凄いんだろう。

そしてエンジン。スポーモード以上したときの回転落ちの速さ。
ノーマルモードでは街乗りを優先したようなフケ残り感があるけど、スポーツモードではかなりスコッと回転が落ちる。
モード変更でスロットルを開ける方向のレスポンスだけ変わる車はいくらでもあるけど、閉じる方向までちゃんとケアしてるのってほとんどない気がする。
回転上げる方向のレスポンスって制御である程度ごまかせるけど、下げる方向はエンジンの素性そのものだから、エンジンそのものの素性がいいんだろうね。

あと、内装の建付け。質感はプラスティック丸出しで安っぽいけど、ガタピシ・ミシミシ音がまったくない。

高級車じゃないけど、走るという部分に関しては高精度・高品質車だね。
これが400万というのは信じられん。
0301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 18:45:41.92ID:0el+iW1e0
評判の良い某ディーラーなんてのんびりしてるよ。
夕方に客として入店したが、ちょうど営業がブラインドを下ろしていた。
気づいてくれたが特に挨拶もせず、ブラインドを完全に下ろすまでの数秒間の何とも言えない空気が長く感じたよw
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 23:58:13.68ID:Y1IoJKM20
>>299
熱が入るとしなやかになるってのはよく分かるわ。確かに豪華な装備はないけど、この性能とデザインで400万はお買い得よね。
友人にRSボタン押させてエクストリームで走らせると回転落ちが速くて、最初大体エンストするね。
0304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 09:12:05.13ID:ReAxuv+80
ルーテシアのトロフィーが欲しいんだが
ルーテシアって今年か来年モデルチェンジなの?
mc前のトロフィーだと1年落で230万とかかなり値段落ちてるね
0308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 21:15:11.59ID:RBo1cIVq0
>>304
逆にフルモデルチェンジ直後の仏車なんて、俺は怖くて手がだせない。
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 10:24:02.59ID:UbSJHCBk0
今のメガーヌなんてセンターのインフォメーションパネルダサダサすぎて泣けてくるな。

なんで本国仕様が入らなかったんだ…。
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 10:42:09.29ID:d1+WZ9We0
ダサいショボイ言われてるからそのうち本国仕様のフルパネル入ってくるんじゃないかと思ってる。
てかそうでないと見限る。
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 13:12:22.76ID:rcZyTRJf0
新型メガーヌRSはいつ発売なん?
0317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 21:26:37.86ID:2b4lBd6l0
>>316
あれは滅多にみないね。
いったい何台位あるのかな?
0319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 21:51:28.17ID:8NMArzVZ0
本国仕様とそんなに違うんかい?
0322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 01:10:42.57ID:NOmEdd4y0
>>321
リアウイングの効果解るんだ。
たしかにデカくてダウンフォース効いていそう。
0323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 06:57:44.16ID:qUnawQ7c0
FFだからカッコだけと見た。ディフェーザーが効いている。
0325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 21:56:11.16ID:NOmEdd4y0
一昔前のFF車は後輪のグリップ落として曲がる方向だったけど、
今のFF車は後輪もしっかりとグリップさせてるからね。
0326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 22:07:55.55ID:MCo7WYnB0
知ったか君
0327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 22:39:29.54ID:VqGGQyv20
WRCマシンもハデなリアウィングとディフューザー付いてるもんな
サーキットレベルの速度域じゃなくても効果はあるんだろう
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 23:03:14.20ID:qlWgb4jY0
206にウイングつけてたがサーキットではやたらコーナーが安定して速かったぞ。富士くらいストレートが長いと最高速伸びないんだろうがそこは経験ない。
0334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 10:07:05.06ID:3BPFRcFp0
すぐ人を馬鹿にするやついるけど自身はどんなに優れた人間なん
どうせ似たり寄ったりじゃあないのか
0335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 02:46:07.27ID:Icm4pTcC0
タイヤインチダウンしようかな?
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 04:20:24.68ID:FXt3I7pi0
>>318
ルノージャポンの社長が今年中に発売されると思うって言ってた気がする。
0337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 17:27:38.60ID:og3ml2QS0
>>335
出来ても17インチだけどねぇ
0339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 22:30:06.76ID:4VHsHqwy0
トロフィーの17インチ化って実際どうなんだろ?
インチダウンした人がいるなら感想教えて。
いつもの通勤途中の峠が年々荒れてきて18インチだとキツくなってきた。
0340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 22:42:25.25ID:C42AoIvD0
>>339
歳を取ったな

お前
0341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 23:45:52.49ID:yHWfv+VR0
自分もph1のカップだけどインチダウンして
様子見てダウンサスでも入れようかなぁって
思ってる
0344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 12:52:10.81ID:9wOjFCWS0
>>339
18である必要はないと思うよ
俺は17で215にした
軽くなるのが一番のメリットかな
0345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 16:42:13.25ID:rTxrgVwZ0
215/40/18はダメなんでしょうか?
0346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 21:40:43.64ID:mVLBMpac0
>>344
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。
0348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 17:14:51.79ID:Z8bX+xYF0
メガーヌのRSモニター見てたら、スロットルと出力はマックスまで行ってて、トルクはマックスまで行ってないことがあったんだけど、これは最大トルクが出る回転域はパーシャルで抜けて、その後フルスロットルで最大出力を発揮した、ということなのかしら?

トルクだけ振り切ってないというのは、初めて見たパターンだったもんで。
0349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/04(水) 17:25:18.35ID:4w77LRDa0
ピークパワーの所でトルクが落ちてるのは至極当たり前じゃないだろうか?
トルク=効率でパワーピークの所は回転数=手数で落ちた効率以上の力を稼いでいる訳だもの。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 16:40:06.66ID:emylmKFP0
トルクはクランクシャフト捻る力で、馬力は作業量ね
いってみりゃあ風呂桶に水溜めるのに、どんだけデカい手酌か?がトルク
それに回転数を掛けて、一定時間でどんだけ水を溜められるか?が馬力
馬力は回転数が上がるほど上昇するが、トルクは効率があるので、回転数が上がるほど出るってワケじゃない
またトラックは低回転で、レーシングカーは高回転時に最大トルクが発揮できる様に設計してある
0352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 16:51:55.94ID:kXK82A0d0
ターボのフラットトルクは飽きる
0354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 23:03:52.15ID:EqMP6a7/0
>>353
中古しかないからイヤ
0355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 23:15:22.52ID:wdftJY4P0
メガーヌ3rsのスポーツモードの方が刺激的だと俺は思うぞ。
音はルテ3rsの方がきもち良いけども。あれホント良かったわ。
0356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 00:37:33.95ID:TH6uaR5c0
>>355
MTしかないからイヤ
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 06:57:57.96ID:B8y5lCqv0
逆に、4RSはATしかないからパス
0358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 07:11:35.34ID:inYX1b5S0
どっかでMTあるって見た気がするけどメガーぬ4RS
0359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 07:45:28.89ID:8HiKhq6z0
俺も昔はMT厨やったけど結婚を期にルーテシア4RS乗り出してDCTでも十分楽しめるとわかった
パドルシフトあるからやろけど
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 08:34:11.32ID:L5mB9RSq0
>>360
俺もこれ。
DCTのスイッチのタッチやレバー剛性にもうちょっと気を使って欲しい。
後は8速とか10速になったら考える。
ルノーは変速もマイルド方向だからそこら辺りもちょっとどうにか味付け変えられる仕組みあると良いんだけど。
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 10:56:31.14ID:zlxe7Yj00
>>357
たいして馬力がないからDCTで十分。ゴーカート並みの馬力の車のMTは飽きた。
0364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 11:38:51.56ID:8DyNGacX0
荷重移動も理解できないバカングー海苔きてんね
0365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 11:58:08.01ID:t0FKTcNN0
荒れるから触るな!
0366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 16:51:31.23ID:w2Mh3oSo0
  ∩___∩         |
  | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /
0369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 23:25:39.70ID:VkLFPRqe0
>>367
おいバカングー海苔

ここはルノースポールだ

お前の書き込みするスレじゃねえ

さっさと腐海に帰れヨ
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 23:26:49.46ID:Pe8/sup/0
バカングーの乗り心地の悪さは


異常
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 23:53:02.73ID:Nnnrey+k0
>>363
俺も大して運転上手くないけどお前よりマシだと思う。
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 13:30:59.58ID:s4iHQq/b0
1年点検必要、3千キロやっと、スパナ🔧がインパネに表示されている。
0374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 16:31:41.42ID:TbcqNRe20
>>372
知らんがな
0375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 22:07:47.09ID:tGWPPcw+0
>>373
けっこうスパナマーク表示されるんだよな。この車。
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 13:16:21.82ID:883tgZlM0
この前下取りしてもらったけど、2013年式、26,000km で、215万だったよ。
新車価格がジョンシリウスだからジャスト400、5年乗って残価半分以上はなかなか良いと思った。
0384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 12:48:46.30ID:zenmFqms0
冷たいwww
0385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 15:45:54.30ID:SdlNInH40
メガーヌ4rsまだやろか
0389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 20:00:09.27ID:TP+ppfxv0
そうか?シビックなんか aut of 眼中だろ?
0390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 20:42:33.93ID:A4U8oz0C0
>>389
おっさん中卒か?それとも釣りか?
0391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 20:46:53.82ID:2mjL5xRd0
マジとみた
0392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 20:48:22.39ID:eEGRoY5y0
ふつーミスらんわなw
0393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 21:05:32.88ID:QGZXOlOZ0
autobahnとごっちゃになったんだろ

と、フォローしてみる
ナカーマだからw
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 21:20:13.90ID:eEGRoY5y0
ID変えて何やってんだバレバレなんだよ
0395sage2018/04/13(金) 22:28:39.52ID:EfzP43pe0
シビックって単語が出た時点で過敏反応してる奴らが複数いて草生える
0397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 23:03:01.49ID:JDAGH2td0
メガネ3RS乗りだけど今度のシビックは気合い入ってて相当作り込んでて良いなーとは思う。
何よりコンフォートもちゃんと考えてて全方位隙がないのが素晴らしい。
きっちり作り込まれたプロダクトって好きなんだよな。
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 23:21:33.40ID:TLfxxu6Q0
>>393
ナカーマとか死語だろ
自演すんなや恥ずかしい爺
0399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 23:38:52.45ID:ca4l+lEJ0
>>397
俺もそう思うけどちょっとやりすぎなデザインと
値段がね

値段はまあ性能比で考えれば高いってわけでもないけど
個人的にはもう手が出ない価格帯だ
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 23:42:06.24ID:woB9AS500
俺的には、MEGANE3RSとCLIO3RSが至高だと思う
電子制御に依存しないで、コンベンショナルな足回りとMTで自在な走りができる
すばらしいじゃないか
0403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 07:16:27.18ID:LkEGcmDe0
俺みたいなヘタレには、TWINGO2RSの使い切れる感(使いきれんが)がたまらない
0406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 05:35:35.93ID:0lZSrwNR0
バカが早朝からマウンティングで笑える
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 06:28:32.32ID:ohiY19li0
どっちもどっち。
0408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 06:53:08.86ID:uC2xXRbK0
論理破綻。もう何の理屈もない。気に入らないから辞めろと言うのは自由主義でも民主主義でも何でもない朝鮮民主主義。

自分で考え答を持つ者は多くを語ったりしない。公然と騒ぐこともしない。洗脳され扇動され考えもなく自らの答を他人に委ねた暇な愚民だけが感情に任せてあれをやる。
0410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/16(月) 12:32:04.62ID:a91rlbtD0
メガーヌ4RSはMTとEDCがでるみたいね
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 22:15:19.32ID:1gfNJWqa0
メガネ4RSの加速を撮った動画が上がってるけど、なんか220位から伸びが悪いね…こんなスピードは出せないけど、メガネ乗りとしてはなんか寂しいな。
0412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 00:41:04.96ID:NlRNZARk0
>>411
馬力を考えろアホ
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 02:16:50.43ID:Shgwu0C50
ここしばらくこの辺のサイズの車を買ってなかったんだけど、右ハンドルのペダル回りってどう?オフセットは気にならない?
0414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 02:49:57.98ID:LEXjLSIu0
>>413
大丈夫だろ。設計段階で右ハンドルも考えららてるよ。細かいところで左デフォを思い出すくらい。
0415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 07:20:53.94ID:J8CuoFxM0
>>412
いや、ライバル勢や先代よりも遅くなってる気がしてさ。パワーだって上がってるのに。
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 10:59:36.32ID:F0vqEgUf0
>>416
235ならルーテシアRSで出したわ。第二東名のどこかのトンネルで。
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:08:27.44ID:d7/gB8QZ0
土曜と日曜の26-28時は安全だよ。スピード出し放題。まぁそれでも200以上のキープはルーテシアじゃ怖いけど。
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:20:15.86ID:ZUdOYr6o0
動画結構あるな

向こうはもう市販されてんの?早く乗りてぇ
0422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 12:12:59.76ID:VFxfhGIj0
昔は東名やらでショップのチューニングカーが300キロとかでカッ飛んでたよね
キャノンボールと呼んでたかな

名阪国道でシビックナンバーなしの競技車がレースしてたり無法地帯だった
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 18:31:51.68ID:iIhCA1n60
>>414
ありがと。以前は酷かったからなんとなく避けちゃうんだよね。現行ルーテシアがいけるんなら嫁も乗れそうだな。
0425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 19:35:58.93ID:sFQuH5BX0
>>424
シトロエンAXも酷かった。
0427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:05:04.87ID:hbF7D2i60
>>426
お前には出せないからと言って、他人も出せないと考えるの?


本当に馬鹿だなw


ああ、お前の馬鹿んグーじゃ140キロまでしか出ないんだっけ?
0428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 21:11:28.18ID:P+3rX8mm0
やっぱり2Lターボと1.8Lターボのトルク差が出てるんかな?
メガーヌWは4コントロールでコーナリングスピードを稼いでタイムを出すタイプなのかな?
0430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:13:18.37ID:n/YJaGgN0
>>429
バーカ

証拠出したら捕まるわアホ
0431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:15:24.91ID:7R3lGofk0
匿名掲示板で脳内妄想書き込みとか生きてて楽しいのかね
証拠もないのに何キロ出したぞーって
小学生の口喧嘩じゃんw
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:24:31.99ID:/vErLIqz0
>>431
何度も書かせるなアホ

犯罪の証拠をうぷするバカがどこにある?

幼稚園児でもわかるぞ?

そのくらい?
0434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:26:41.22ID:vuEuJwrT0
荷重移動も分からないバカングー海苔は

書き込みすんなよ
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 22:33:17.76ID:2n97LTiO0
マスゴミはセクハラ疑惑で発狂中

バカンガー海苔はツマラン煽りで発狂中
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:14:02.37ID:Uq5MYOMW0
別に証拠は出さなくてもいいと思うけど、そもそも何キロ出したって報告がいらんわ

富士のホームストレートで何キロ出た、ていう報告なら聞かないこともない
0437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:59:40.26ID:7XAFHXw30
ルノースポールジャンボリーに行こうかと思うんだけど
先着200人に入るには何時頃までに行けばいいですかね
サーキット走行する人以外に楽しめるイベントもありますか?
0438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 13:56:24.46ID:XZUoVxet0
今日休みだったからワインディング軽くドライブしてきたけどルーテシア4RS🏆だけどやっぱ回しても上のあたりは気持ちよくないな
0446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:30:11.91ID:vIsb9Tu+0
今の時代、首都高トライアルみたいな事出来るの?
0447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 13:03:59.91ID:jS4MGh8v0
出来るけどかなりの確率でラブレター貰う事になるってネットで見た
0448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:04:23.01ID:HEQiJved0
>>446
一応、まだガチ勢はいる
ポルシェや35とか金持ち車がメイン
0449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 15:43:56.49ID:1VI9ZXht0
>>447
誘いを断ると逮捕されちゃうやつか
0450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 21:49:00.16ID:+Xdqqign0
RS18売るんだね。何が違うか知らないけど日本限定50台らしい
黒いルーテシアRS欲しかったから狙ってみるか。リアスポイラー付けたいな
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 22:59:17.31ID:HZlt8+IC0
>>450
一瞬clioRS16かと思ってルノースゲーと思ってしまった
0454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 06:31:13.81ID:V6sLgzgx0
コルトVRからルーテシア3RSへの乗り換えを真剣に検討しています。
コルトも好きですが、それ以上に喜びや幸せを感じられますでしょうか?
0455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 07:32:38.46ID:GK+fT1rR0
それはアナタしだい
0456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 12:08:54.39ID:Hyek9xhF0
>>454
人それぞれ
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 12:47:24.39ID:x4fZC8ID0
今中古買ってもタイベルボロボロでエンジンカバーに謎の黒い煤だらけの個体しか無いからやめとけ
NA+FF+6MTがいいならFN2オススメ
0458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 13:57:26.77ID:xqxUdogN0
FN2って糞ダサ卵だろ
FD2買えや
0460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 18:02:19.84ID:Yj7TD5dh0
赤で青空駐車だけど樹脂部品のクリア塗装が剥がれてきた
ここ1-2年で一気に来たなぁ
0462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 19:41:31.04ID:JyCYuHkD0
>>461
工賃入れて1本4万5千円。4本まとめて交換の料金は知らない。PSSはディーラーで交換したらダメ。
0463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 19:51:29.50ID:lfrQgEXp0
ディーラーと通販では倍位価格が違うからな
0464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 20:03:34.60ID:PaWKE0sk0
ディーラーでスタッドレスの溝が少なくなってるからいかがですか?と持ってきたタイヤのみの見積もりがホイール付かと思うような金額だったわw
0466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:23:58.55ID:VGm3xPQM0
ディーラーで交換してもいいけど、購入したらダメてのが正解かな。
俺はホイール、タイヤ、スペーサーなどまとめて、持ち込んだ。
ルーテシアの後部座席倒せば全部載るよ。
嫌な顔はされなかった、、と思う。
0468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 12:09:24.12ID:A6Bkx0iA0
ディーラーに持ち込もうと聞いたらチェンジャーかなくていつも外注してると聞いて馬鹿らしくて近所で交換してもらった。
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 16:40:32.38ID:R85g9XOn0
ゴールデンウィークは渋滞でストレス溜まるね
とはいえ、道を選んで、ちゃんとレブに当てながら走ってるわけだがw
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 23:10:22.13ID:f4lQvKWG0
>>477
お前は考えが古いんだよバカタレ。
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 23:53:52.66ID:R85g9XOn0
デルタHFぐらいのヤツなら、見た目も効き目も最高だけどね
俺のCLIO GORDINIのルーフスポイラーも控えめだけど、お気に入り
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 15:20:05.83ID:us+ZXsc60
>>479
3RS出た当時あの小さいリアスポ欲しかった。
ディーラーで聞いたらパーツだけで13万かかると言われて諦めた。
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 21:20:21.12ID:iD5vXyB10
>>479
デルタのリアスポは無知な連中からはドン引きされるけどな。
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 09:45:38.73ID:KJkWqZyK0
>>482
そんなバカな
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 11:05:25.38ID:587s4sLr0
市販車で空力パーツの効果なんか分かるんか?付けた時と外した時で比較とかしてないだろ。
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 19:26:19.11ID:PAWcB3eo0
>>487
乗用車でそんなレベルのダウンフォース発生しないよなw
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 19:26:48.40ID:PAWcB3eo0
教習所のおっさんも言ってたぞw
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 19:41:16.05ID:EBVHaKSX0
>>488
ダウンフォース云々じゃなくてもリフトが減るだけでも普通に体感できるけどな
スピード出す人なら誰でも分かるくらいの差はあるぞ
ないって言ってる奴は極度に鈍いかスピード出した事ないだけ
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 19:46:46.11ID:OgVjjsKR0
>>486
GTウイングなら100キロで40kgの荷重がかかるで
昔、s15で走り回ってたときはトランクが凹んだわ
インテ乗ってたときはサーキットでGTウイングが効き過ぎて曲がらずにコーナー飛び出したし

エボ10なんかでも100キロからゼロリフトになるように純正エアロが作られてるで

今はトロフィー乗ってるけど
マフラー変えるついでに
興味でリアのディフューザー外して走ってみたら
リアが凄く不安でムズムズして怖かった
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 20:32:16.75ID:lyuz+GEX0
>>492
アルミテープを貼った方が早い(速い)
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/07(月) 20:38:51.43ID:ZHROsNHb0
それだけダウンフォースが強いと目に見えて中間加速や最高速や燃費が落ちそう

純正レベルだとエキシージの160km/hで42kgってのが最高レベルらしいからルーテシアのなんてその半分も無いんじゃね
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 01:54:27.71ID:ARJfAOeF0
>>493
なるほど参考になる。デフューザーの効果はカタログにも載ってたね。初めて洗車した時はデフューザーが意外と奥まで続いてて、見掛けじゃないんだなーて思ったよ。
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 12:34:16.06ID:WvdZ300t0
ルーテシア4RSのディフューザーは効きそうなかたちしてるけど、メガネ3RSのやつはフロア下まで続いてなくて意味がなさそう。
車の格が違いすぎるけど、ポルシェのGT3RSはニュルなんかを走ると、フロントのダウンフォースが強すぎてスポイラーが壊れやすいみたいだね。
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 12:38:48.28ID:fEWfx6zM0
ルーテシアのディフューザーはダウンフォースの8割を発生させてるって書いてあるからな

フェラーリとかでウイングが無いのも
下回りでダウンフォースを稼いでるんだから
効果が無い訳はな

ウサミミウイングは効果あるのはわかるがダサい
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 12:53:30.04ID:P/HMYg0R0
ダウンフォースって車体上部から路面に押さえつける力のことを言うんだろ?
跳ね馬は車体上部よりも下部の流速を速くして負圧を発生させることで路面に吸着させてるんだから全然別の力では?
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 13:52:08.26ID:7eq7z0WU0
グラウンド・エフェクトはダウンフォースを得る手法のひとつでしかないから、下回りでダウンフォースを稼いでいるで表現あってる。
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 23:21:15.83ID:RJZApu4M0
>>486
俺は昔R32GTRで試したぞ。
違いすぎだったわ。
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/08(火) 23:54:33.26ID:Gcla1+JV0
ルーテ3RSのカタログ見たときは感動したわ
コンパクトカーでこれだけ空力を考えてる車体ってそうそうないって
フロントフェンダーのダクトもリアのディフューザーも、マジの作りだもんなあ
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 00:20:07.02ID:SJZdn9zF0
ルーテシア4RSのタイヤなんだけど、
205/40R18→215/40R18はメーター誤差とか干渉とかの面で許容できる?純正ホイールにつけられる?
205はサイズの設定が無いのが多いんで、可能なら215にしたい
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 18:28:00.83ID:Od8+mR580
>>509
下のサイトで計算してみたけど、2007年1月1日以降の生産車はマイナス25%の誤差はOKだけど
プラス側の誤差はダメみたいだからそのまま車検は厳しいかも?
ttps://www.autoway.jp/how-to-choose/inch-caliculator/#speedmeter_error_calculation

ttp://www.maluzen.com/faq/detail_faq127.html
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 06:23:42.04ID:IzPbTbOa0
大抵の車のメーター誤差はメーター値よりも実測は低くなるよう設定してあるから、205→215くらいなら殆ど問題ないでしょ…
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/12(土) 10:13:03.16ID:6SngUBHM0
>>510
実用面では問題ないにしても車検は指摘されるかも?
(ディーラーでメーター誤差として調整したりするのかな)
まぁスタッドレス(205/45R17)に履き替えてから車検に出すことにすればいいか
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 17:47:27.13ID:CUkMhULk0
来年改元されるのがわかっているために今年は子どもの数が極端に減っているらしい。
平成生まれという負い目を子どもに背負わせたくない、新しい元号になってからの子どもにしたい
という親の思い込みから今年の出生ペースは過去最少確実という。
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 18:43:15.37ID:aoP/X5SM0
それほんと?
正直、どうでもいいと思うんだが…
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 19:23:04.86ID:TdQiUeA70
その世代は競争率低くて次の年は高いのか。どっちが得なんだかなー。
ルーテシアのオーディオでiPhoneの曲飛ばしした時に、次の曲じゃなくてランダムで別の曲に飛ぶんだけど、同じケースの人いる?iPhone本体ではちゃんと次の曲に飛ぶ。
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/13(日) 21:59:53.53ID:kPG2k5vS0
>>518
その現象は分からないけど、USBメモリに入れたプレイリスト順に再生されないのは気になってる。
LG製のオーディオは作りがテキトーなのかもな。
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/14(月) 00:44:03.21ID:c5uQGoK50
クソデカ液晶ラジオ、LG製やったんか
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 12:32:15.73ID:F3trEdvj0
走りに関するところは変わってないんかな。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 12:46:51.08ID:2ElglcCE0
>>521
深海魚みたいでダサい。
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 17:17:03.63ID:hBCbTXXq0
>>521
エンジンがメガーヌR.S.の1.8Lターボって訳じゃないんだな。
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 18:45:33.72ID:fJ7dlpXo0
>>521
これ余るだろ
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 23:16:44.30ID:6vqeEOzK0
>>528
その代わりに重要なモンが安物に置き換わっているんだよ
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 23:21:36.63ID:dNKBQns00
DASS&bremboで、フロント周りに金かかってたな。
金かかってるというか、メガーヌ2RSをNAにしただけのフロント周りとも言えるが。
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 12:29:39.10ID:G5emhuo10
だな
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 20:03:03.11ID:DifXHkZL0
FFのルーテシアには興味はありません、今欲しいのはRR+MTのトゥインゴ(できればGT)
でもタコメーターがないとかフットレストがないとか肝心な処が抜けてるのが玉に傷
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 20:23:45.34ID:byH9bQzl0
ルノースポールのRSモデルは、これまでFF車だけだという事実をお忘れなく
FFのチューニングはルノースポールの肝なんです
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:11:19.70ID:MU4L++Ds0
んだ
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:18:26.17ID:byH9bQzl0
一言でルノースポールと言っても、いろいろあってね
ルノースポールのバッジが付いていても、GTモデルだったり(例えばTwingoGT、MeganeGTとか)
RSバッジが付いてるのは、チューニング度合いが高いのよ
そこんとこはルノースポール内でちゃんと区別がある
ま、調べてみ
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:20:02.06ID:eoU1IRsA0
トランクリッドの左側にRenault Sportって入ってるが
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 02:07:19.00ID:s9bnkGwY0
RX-8のtypeS 6MTとBMW92M3のDCTは 電子制御も程々で最高だったな。ルーテシアも面白いが所詮FF、すぐに飽きる。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 08:27:35.04ID:AiTGBCdb0
>>553
86はMT、ATのどっちに乗った?
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 08:30:47.08ID:AiTGBCdb0
>>552
FFは峠がクソつまらん。
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 08:47:33.94ID:ny3sB1IA0
そうか?
個人的は楽しさに駆動方式はほぼ関係ないけどな。
四駆はトラクションがあり過ぎて、その部分の楽しみは小さいけど。
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 08:55:27.07ID:AiTGBCdb0
>>556
峠の制限速度で走っていれば駆動方式はあまり関係ない。ダウンヒルで制限速度の倍以上出すとFFは本当にクソ。
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 09:12:49.64ID:ny3sB1IA0
例えばどういうふうに本当にクソなの?
個人的には、下りのFFはブレーキとスロットルコントロールで針の穴を通すような感覚で、かなり楽しいいけどな。
LSDあるかないかで、かなり楽しさの差はあるけど。
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 09:30:14.14ID:GYp27EFm0
下りのFFがクソならば、元祖ミニがモンテカルロで大威震三連制覇は成し得なかった
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 10:07:14.06ID:5g5ObJta0
>>553
ルーテ3rsの前が106だったけど、どっちがまた乗りたいか?といわれると106かなぁ…街中の交差点曲がるだけでも楽しかった
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 12:10:15.48ID:nCvaTGPV0
>>563
ゴーカートみたいだったAXかな
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 12:51:57.76ID:pbOzfDbh0
ボロいミニカ弾丸が良かったな
ドンガラで車重600位だった
タダで貰った
1万回転まで回るから2速や3速引っ張りが出来るし
実用ターボの下からのトルクでEKやらDC2と張り合えたな
狭い峠でボロ軽で格上と戦うのは楽しい
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 15:45:43.93ID:8x4p0mwo0
ルーテシアのトロフィー見積りしてきました。
試乗したら一気に欲しくなりますね。
純正ナビ高いのでオートバックスとかであとから付けようと思いましたが、みなさんどうしてますか?
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 16:14:51.25ID:u+BLd8MQ0
カーナビいらんだろ、スマホでいいよ。マグネットで画面の右に付けてる。浮いた金でマフラー交換や!
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 16:21:02.48ID:7Qq5dnmi0
>>569
ナビ買ってダッシュボードに付けた。スマホナビだけは貧乏臭いので止めた方がいい。
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 16:36:21.60ID:ny3sB1IA0
ナビがないといけない場所に行くことなんて、実際に車乗ってる時間のうち何%なんだろうと考えると不要な気がするが、今の時代にないのもなぁとも思う。
そう思うと、まあいざという時にスマホで対応で十分な気もするが。
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 17:12:12.68ID:s8Lmwswf0
>>572
地理は詳しいがナビがないと落ち着かない。自分で取り付ければそんなに高いもんでもないし。
0577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 18:10:54.75ID:hruNxAlv0
>>569
>>571と同じく7インチのポータブルナビダッシュボード設置で。
吸盤が緩くなったり細々とした不満はあるけど2万円弱なので目を瞑ってます。

>>572
FSW行くのにもう道順は覚えたけど大体の到達時間は知りたいから
やはりナビは必要。渋滞があればその分も加味してくれるし。
0578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 19:10:01.63ID:EWC+HrbA0
>>571,577
ありがとうございます
ディーラーの人も自分で探してつけたほうが安いって言ってたのでダッシュボードかはめ込みを探してみます

他にオススメオプションやアクセサリーあれば教えて下さい
0579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 19:28:59.53ID:5IohhVSe0
>>577
グーグルマップのが渋滞予測は正確だがな
スマホの位置情報を元に流れを把握してるからVICSなんかより遥かに正確
0580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 19:30:07.51ID:hOOhraVp0
>>578
はめ込みはパネルも違うし、奥行き加工やらダッシュボードカットやらかなり面倒だがな
0582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 19:35:44.74ID:lWtYXuvh0
スマホナビで十分だわ
グーグルマップよりはヤフーカーナビの方が案内される道がまともで到着予定時刻も実際と近い
0583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 19:38:48.15ID:efM3FbYU0
グーグルマップのナビよりyahooナビの方がいいルートを出してくることが多い感じがする
俺もスマホのナビを使ってるけど電波の届かないところでは使い物にならないのが痛い
こういうところは衛星のGPSの方が長けてるね
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 19:39:01.28ID:1P1hCpSA0
Yahooカーナビの到着予測もかなり正確。
今まで純正のカーナビやPNDも使ってみたけど、大体は甘めに時間が算出されて、後からどんどん短くなっていくパターンだったけど、GoogleマップやYahooカーナビは微調整を繰り返しはするが、最初に提示した時刻前後のまま現地につく。
メガーヌ3RSはナビをつけるとRSモニターが変な位置に移動するから、ナビ付けずに必要なときにスマホ使うだけにしたよ。
0588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 20:03:16.39ID:tINRaj6L0
>>582
オッサンには画面が小さくキツい
0589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 20:24:44.05ID:EWC+HrbA0
>>580
輸入車は初めてなのでナビのはめ込みは色々難しいみたいですね
オンダッシュだと見栄えや配線が嫌だけどコストを考えたら目を瞑るかなあ
トロフィー少し試乗しただけでも楽しかったのでナビなんざ必要な時だけスマホもアリかなと
0590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 20:48:15.03ID:bQSIhz4O0
スマホで十分、ガラケーの助手席ナビ時代から困ったことない
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 21:27:38.65ID:hjH2N9QE0
>>590
好きにしろ。こっちはナビ買って取り付けするからよ。
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:01:41.52ID:SfL7ILdv0
でもスマホは加熱すると傷むんだよなぁ。
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:04:32.16ID:f6D6/a1l0
>>591
この人は器用で凄いよね。
自分には自信ないわ。
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:48:22.89ID:SEoYc+3J0
助手席とナビ情報を共有できる位置にスマホを置くと画面が見にくくなる。オッサンにはキツいスマホナビ。
0596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 23:10:36.22ID:Cei4j5jq0
メガーヌRSだけどスマホの固定方法でおすすめない?
使ってるのがiPhone8Plusでデカくて重いからエアコン吹き出し口とかのヤワな固定だと吹っ飛びそうで怖い

ナビアプリはYahooが比較的いいけど渋滞ハマると当社の予定時刻から+30分とかザラで到着予想はあんまりアテにならない印象
0597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 23:18:16.32ID:rsZkzxY50
>>596
俺は磁石の使ってておすすめ。
着脱が楽な割に運転中は外れないから便利。

それを2個付けしてiPad運用してる人もいる。
0599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 02:07:48.92ID:ksRfggIx0
>>593
そこで送風口に着けるんですよ!夏はエアコン効かんだろなぁw
0600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 02:10:14.66ID:ksRfggIx0
実際のところナビは淘汰されていくだろな。じゃーあのモニタースペースはなんだよ?ってなるな。RSモニター使えたらいいんだけど。
0601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 02:26:40.03ID:HJhFrigw0
一人で乗る軽は面白い

《ENG-Sub》この頃の激ハヤ軽カーは本当にヤバかった!!!【Best MOTORing】1989

https://www.youtube.com/watch?v=V_BYVLz3SLA
0603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 16:48:09.93ID:XPhvVcbC0
>>602
俺が使ってるのはコレ

https://www.amazon.co.jp/Baseus-スマートフォン-車載ホルダー-マグネット式-スマホホルダー/dp/B06Y2BSDDN
0604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 16:49:36.41ID:XPhvVcbC0
アドレス貼るのミスった
baseus マグネット で出てくる
0605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 17:27:29.41ID:pW7i9DHv0
>>600
海外向けにはandroidのアプリでルノー純正のR&Goとかセキュリティコードとか
ラジオのコントロールとかサードパーティー製のパラメーターアプリとか課金アプリが色々あるみたいだね。
日本の場合はradiko一つ取っても色々制限だらけでカーナビと簡単に連動出来なかったりとかあったりするしね。
0608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 23:18:49.88ID:ksRfggIx0
>>604
一緒だわ。内装に合わせて赤買ったけど、めちゃ気に入ってる。ただケース着けたままだと荒れた路面でスマホが落ちるw
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 14:14:50.34ID:FrUABF3+0
>>569
アリエキでクリオ4用10.1インチのアンドロイドナビ買うのが良いよ
今なら8コア アンドロイド8.0 4Gメモリーでサクサク
カメラもバック連動とかできるし
0611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 17:17:06.21ID:OmoO0Pal0
        ,. -─‐- 、
.       /        \   
      ,,,/    _ー---‐_ニ   ヽ,,、
    i゙iil l   _ ̄ ̄ __   / !!゙i    たった一日・・・・・
.   │n.!| '"~二`  ´二~゙` :| r_、|    
   |i!|f.|.| ニ=。=,  、=。=ニ |:|.」|l|    
.   i |l_l.! 二ニ{   }ニ二 :!| l.l i|    たかが一日・・・・・ されど一日
  / i!!ヽ|! r‐--‐} ''' {ー--‐、 |!ン’!!ヽ    
-‐'¬ iii l. =ェェェゝ,__,イェェェ= :l !!i r-ゝ、.._ 
    |il ii ヽ._    __    _,.イ| i! ii |      今まで積み上げてきたものが
   │l!l i! ト、::\.___,/ /:||. | !!|     
.   l !|.! !|. \::::::::::::   / |:| ! iリ
    ヽ! W:|   \   /   |::|ル'|       その一日によって葬り去られるのじゃよ
.     |:::::::|  ,rー゙ー':--:--y'::::::::!       
      |:::::::| / " 二'二'ニヲ:::::::!       
.      |:::::::|/ / / '' ─:ー:ぅヽ:::l
))ノ ,,  l:::::/ './  厂 ̄´   \ __(( r'yr
:::( ((   y′    ノ;-─-r、     \))`)::ノ
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 18:42:14.76ID:Qyje78GX0
>>612
無加工やな
設定が一番めんどいが、ユーチューブとかに動画があるからなんとかなるやろ
0614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 21:17:33.11ID:KUBhw8d90
>>612
無加工で取り付け可
設定とかアンドロイド触ってれば特に問題ないよ
付属のGPSアンテナつければGPS信号も拾うが、MAPが内蔵されて無いからデザリングなりしないと使えないけど標準の大きな時計より断然まし
アンドロイド5.1.1の最初の時はおすすめ出来なかった代物だが、性能が上がっておすすめ
それと取り付けの説明書は入ってないのと耐久性は謎
0615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 22:01:18.74ID:2mCEdIhU0
>>610
>ルーテシア4RSの後輪を上げるときってフロアジャッキどこにかければいいの?
>アンダーカバーより奥側?
前側のジャッキポイントに掛けて、片側ずつ上げています。リアメンバーもジャッキを掛けない方がいいそうなので・・。
0616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 23:05:59.99ID:fDcJ/sSW0
>>612
ルーテシア4RS ph2に取り付けたけど、ph2だとエアコンの吹き出し口形状が違うからオクなどてph1のものを別途手配しなきゃいけないです
(自分はルーバー無しで使ってますw)
あとエアコンスイッチパネルの固定爪とハザードだったかドアロックのほうだったか忘れたけどどちらかのコネクタも少し加工しないと嵌らなかったよ
バックカメラも映るけど外部入力の映像が暗くて見づらいです
取り付けてから半年くらい経ったけど故障なしで動いてます
0618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 12:59:45.26ID:44jx+YXs0
>>617
アリエクスプレスだろう
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 17:18:41.79ID:iQ8AjKAy0
>>619
591にある、みんから見る限り取り付けは楽だろ
0621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:00:09.29ID:LikDeHgk0
シナメーカーかよ。反日には極力金を落としたくないわ。
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:32:41.64ID:Astt98mJ0
なら買わなきゃ良いだけだろ
0623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 21:51:46.85ID:Rbpp1Asd0
>>622
だから買わねーよ
お前みたいに貧乏じゃねえし
0625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 23:22:35.72ID:dV0qX0C/0
半島メーカーとどっちが良いかだな。
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 01:53:36.38ID:/1C32qYg0
>>624
テメーには関係ねえだろボケ

失せろ
0627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 01:53:57.14ID:QdAzkQ+E0
728 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/05/25(金) 01:30:44.70 ID:jHVIBL590
関学が汚いプレーをしたというのは日大の山城が半身不随になったプレーを指していると思われる
その時は日大の控えQBまで潰されてる
でも鳥内監督の謝罪だけで許して、全て日大が対処した


一応ソースな
0628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 04:29:56.97ID:I5d5qOA70
トヨタ  普通を好む、自然体
日産   少し偏屈な変わり者
本田   アクティブでスポーツ好き
マツダ  見てくれ重視の見栄っ張り
三菱自  地味なオタク
スズキ  不治の鈴菌
スバル  田舎のインテリ
0633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 13:28:33.68ID:Ton2dXC90
>>628
これの外車版を作ってくれ
0635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 14:05:36.34ID:kNzaUkbr0
アホンダはキチガイも多数いる。その数は他社を圧倒している。
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 15:07:13.26ID:mZmD5iQV0
センスなくてすまんな。直してくれ。

1月の輸入車販売台数ランキング上位10位より

メルセデスベンツ  示談の条件とは
フォルクスワーゲン  目立ちたくない見栄っ張り
BMW  悪趣味な小金持ち
アウディ  VWの上位互換
MINI  オサレなオタク
ボルボ  見てくれ重視の質実剛健
プジョー  勘違い
ジープ  かなり偏屈な変人
ルノー  お前ら
ポルシェ  派手なオタク

ダイハツ  乗れればいい実用主義
0639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:08:30.92ID:NFjeVTfu0
またボルボが息を吹き返してきたな。前回ボルボが流行ったのは2002年だったか?ボルボのステーシヨンワゴンをよく見た。ルノーって流行った時期はあったか?
0640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:13:52.81ID:NFjeVTfu0
アルファロメオ、プジョーでさえよく見た時期があったけど、ルノー車を見まくった記憶がない。年間走行距離6万キロ以上なのに見覚えがないとは…
0641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:25:16.44ID:kdi/Fk5q0
>>637
大阪は日本じゃないからな
その証拠にTVでさえ、NHK以外は標準語を喋らないw
0642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:30:24.68ID:kdi/Fk5q0
>>640
大昔はルノー4CVはタクシーでも使われていたんやでえ〜
ん? ありゃ日野かぁw
0644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 20:20:21.01ID:sVYe1ceq0
ルノーは1990年代まではインポーターが何度も変わったりしたからね。
キャピタル→JAX→ヤナセ(フランスモーターズ)の順だっけか?
しかもJAXがVWの日本法人に買収されてからヤナセが参入するまで数年の空白期間があるし。
昔はテレビ埼玉で新車情報が始まる直前にJAXがルノーのCMを毎回入れてたのは覚えてる。
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 21:03:13.86ID:AGQX5KPb0
JAXかあ
懐かしいなあ
ルーテシアって日本名が付いた時に、ちょうどカタログをもらいにJAXに行ったっけ
あの頃、俺は若かったw
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 01:12:04.71ID:hLB0Wt/j0
ルノーの車が活躍した映画やアニメってあったか?まったく記憶にないけど
今は昔のスーパーカーブームの頃、町で見かけるフランス車といえばシトロエンだけだった
0651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 06:20:29.59ID:IRqHgfFT0
>>650
太陽にほえろのボギー刑事の愛車がルノー16だったり。
あとは90年代にビーチボーイズで反町隆史と竹野内豊がルノー4に乗ってた影響で
一時異常な程のプレミア価格で中古価格が跳ね上がったりしたりしてたね。
0654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 10:06:19.00ID:eirf3c/o0
>>651
コロンボがプジョーに乗ってたような
0659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 12:35:39.21ID:E1SWCnAV0
>>658
乗り心地で決めるならトロフィーは硬いわな
競技車やらに乗ってたら硬さは感じないが

気にするのはパワーとステアリングギア比だろ
0661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 15:04:47.23ID:N8bVpJNe0
トロフィーのタイヤはPSSのままで問題ない。高いけど。
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 15:17:34.52ID:l0/a/wFL0
>>661
PS4はどーなんだろ?値段もそんなに変わらんよね
0664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 16:39:41.48ID:8N4PEwWm0
カップとトロフィーの差で一番でかいのはEDCの変速スピードじゃね?
0665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 18:01:32.87ID:N8bVpJNe0
>>662
PS4の方が雨でも安心。PSSは滑る。それ以外の違いはよくわからん。
0669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 21:56:04.27ID:f/D7hWUS0
カップでも十分速いと思う。
でも、シフトスピードはレースモードじゃないと違和感があるね。
トロフィーはさすがに足が固すぎると思うんだけど。
カップの足でトロフィーのエンジンとミッションとか選べたらいいのにね。
0670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 23:10:59.12ID:ZqDyRgpk0
>>667
程度の良い個体だと、300諭吉超え
フェーズ1のシリアルナンバー入りプレート付きの個体が欲しいけど、出ているのはフェーズ2,3のプレート無しの個体ばかり
0673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 11:39:14.96ID:m1fWELD90
>>671
そうなんだよね。
ノーマルモードはとにかくダルい。
0674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 12:35:38.06ID:9OpXF7PT0
>>673
スロコンかECU入れたら解消はされるけどな
海外のECUならシフトスピードもトロフィー同等にできるし
0675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 14:13:14.77ID:/1fYkHOO0
DCTのシフトアップは基本的にシームレスだから、シフトアップが完了するまでの時間は常識的範囲内であれば別に速くても遅くても加速性能に差はほぼないよ。
気分的なもの。
気分的なものも重要だけどね。
0676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 14:37:08.56ID:rGPalwGl0
音のいいマフラーにするのが一番気分的にはいい。例えばアバルト595のレコードモンツァは本当にいい。車は微妙だけど。
0677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 14:38:22.91ID:rGPalwGl0
ああ最近の傾向はスピーカーから音を流すんだったな。
0679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 21:15:31.51ID:LZ2zE2QG0
>>675
レスポンスの違いだけってこと?
0683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 19:23:22.88ID:+sLXvEQO0
音というより、音質を変えたいんだけどキャロルのメタリカで乾いた音にならないかね?
近所迷惑は困るから音量は上げたくない。
0686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 21:27:40.73ID:ekTzfYSb0
ラウドネスの方が重低音だよ。
0687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 21:29:35.51ID:gvvwCmUt0
新型ルーテシアの予想CGいくつか見たけどえらいことダサいのもあるな
所詮は何の根拠もない予想だけどあれなら今のが欲しいなあ
新型RSのスペックってどんなもんになるんだろ
1.6リッターターボで230馬力、トロフィーで250馬力ぐらいになるんだろか
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 06:14:06.51ID:z2hXTkiY0
ルノーに限らず最近の車ってマーケティング都合でわざと10、20馬力くらいの鼻くそみたいな差を設けるからアザとさが透けて嫌だな
どうせならエンジンはノーマルモデルと一緒だけど、吸排気のファインチューンと徹底した軽量化を果たしたRSモデルを見たい
加算で活きる車より減算で活きる車のが好きだ
@みつお
0692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 10:28:10.59ID:TLWd708B0
まずはお前の軽量化から
0693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 10:51:49.51ID:aADonrRJ0
新型ルーテシアRSが出る前に現行のファイナルエディションとか出るかな?
新型によってはそれ狙いたい。こないだの黒限定がそーゆーやつだったかもしれないけど
0695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 16:33:09.37ID:YA/BVcaz0
まずはお前らの軽量化からやれ。
30sは軽量できるだろ。
0696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 16:47:35.39ID:hAdFIOwV0
確かに最近レカロがきつくなってきたよw
0699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 20:14:19.34ID:IhCwbuKS0
待てるなら待った方が良いのでは?
たしか今のメガーヌGTの日本発売前にメガーヌRSは公開されてた
日本で新型ルーテシアが販売される時には新型ルーテシアRSが本国で出て来る頃では?
まあそれからさらに一年くらい待たなきゃダメだろーけど、新型見てからでもまだ今のルーテシアRSは買えそうな気もするがさて?
0700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 20:36:13.65ID:Sb3LK3j60
新型メガーヌrs は6月か?
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 21:32:28.21ID:3JkMYFsp0
>>699
それ以前にメガーヌも発表から日本投入まで2年も掛かった上に、
モニターとかACC無しとか装備が劣化仕様になってるし随分と遅いよね。
0702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 21:54:50.39ID:bV/yv2BI0
>>698
新型は何年先になるかわからんよ。欲しいなら現行をすぐに契約だ。峠のダウンヒル以外は面白い車だ。
0703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/29(火) 22:23:01.55ID:DZktCknr0
>>702
この前も書いてた人いるけど、FFってむしろダウンヒル得意じゃないん?
0704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 11:13:58.34ID:jSsdPQgZ0
素粒子
2018年5月29日16時30分
https://www.asahi.com/articles/DA3S13516883.html

ア 新しい文書が出てるのに
ベ べらべら同じ答弁を続け
ソ 尊大な態度でヤジに応酬
ウ 「うそ」の疑い強まった
リ 理屈をこねくり回しては

ハ はぐらかし、かわすだけ
コ 国会で妻が話題になると
タ ただただ関与を否定した
エ 延々と聞かれてないこと
テ 手前勝手に並べた揚げ句
イ 「印象操作」といい返す
ナ なぜ、いまも言えるの?
イ 一点の曇りもないなんて
0705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 11:14:23.20ID:jSsdPQgZ0
■前回の素粒子

ア あっけらかんとした顔で
ソ 反っくり返るように座り
ウ うるせぇなと言いたげに
タ 高飛車な態度を延々続け
ロ ろくでもないこと次々に
ウ うんざりするわ、本当に

ザ 雑な言いぶり、放言重ね
イ いっさい責任とりません
ム むちゃな答弁も数知れず
ダ 誰も首に鈴をつけぬから
イ いつまでも懲りない人だ
ジ 常識はずれもほどがある
ン ん? なぜ居座れるの?
0708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 19:01:30.85ID:QRaCmpxx0
すんません、ルーテRSのエンジンオイルだけどディーラーで換えるとお高いので手頃なのがあったら教えて欲しいです。
あとエレメントは日産純正が使えたりする?
0709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 20:02:10.09ID:tUIWO5L40
フィルターは日産MR16DDTと同じってどっかで見たけど確証はない。
純正でもそんなに高くないような?

オイルは
・純正
・ルノーの認証取得(RN0710とか)
・ACEA規格を満たすもの(A3/B4)
・粘度が5W-40のもの
上から順に妥協できるところで。
自分はelf EVOLUTION 900 FT 5W-40を4L+1L買って持ち込みでやってもらってる。
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 20:27:16.65ID:QRaCmpxx0
>>709
レスありがとうございます。
そこまで精密なエンジンじゃなさそうだから、それなりのオイルでも良いかと思ってたんだけど、保証の事も考えて大人しく純正入れた方がいいのかもね。
0711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 21:22:24.52ID:SuNbMEvx0
EVOLUTION 900FT 5w40 (中身は同じ)をネットで取り寄せて、フィルターは日産純正の4番。
自分で交換すれば半額以下だよ。
フィルター交換しない時は、上抜交換している。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 22:24:40.12ID:QRaCmpxx0
>>712
う〜ん、確か17000円くらい払ったと思うんだけど。
結構距離走るんで毎回コレじゃキツいんだよね。
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 23:51:33.29ID:maFtJL2F0
EVOLUTION 900FT 5w-40を4L×2買って一度使ったのが
2L残ってるわ
もう2年半も放置してる

距離乗らないから点検時にディーラーで交換するだけで間に合っちゃう
0717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 10:44:33.73ID:W6siWF620
>>716
近くにないんですけど…
0718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 11:53:51.72ID:W6siWF620
自力でオイル交換してる人に聞きたいんだけど
フロアジャッキかけれるの?
0719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 12:44:33.17ID:lEwClJGZ0
上抜きのポンプ使う
10分あれば終わるよ
最近の車はアンダーパネル外すのめんどいから
上抜きが楽だわ
0720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 12:52:50.37ID:W6siWF620
>>719
なるほど、それ楽そうでいいね!
でもエレメントはさすがに潜らないと換えれないよね(´・ω・`)
0721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 16:50:58.94ID:ZsXpqHV80
メガーヌだけどオイルだけなら上抜き、エレメントも替えるならスロープ使ってる
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 21:32:24.25ID:W1B4CPYW0
メガーヌRSのレンタカーはどこにもない。諦めろ。
0725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 22:29:17.63ID:hFW72sWe0
>>720
フィルター交換の際は、アストロプロダクツのスロープ使って板張り付けたりして高さ調整して潜ってます。
アンダーパネルを外すのは超めんどくさいです。
まあ趣味なので楽しんでやってますが、フィルター交換しないのなら上抜きが断然楽でお得です。
0729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 05:42:32.07ID:p/opYKDK0
>>726
聞いた事ねえな。そのカーシェアのサイトを貼れ。
0730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 06:23:44.84ID:tfHLEA390
>>727
俺の左ハンドルメガーヌでよければ乗ってみる?
今月下取り出すからかまわんよ
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 09:52:37.67ID:StINiqgA0
>>729
俺もどこかで見た事あるぞ。
個人が自分が乗らない時に愛車を貸し出すサービス
1日1万くらいだった気がする
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 11:37:07.89ID:rne5Gl2S0
なんだエニカか。個人間カーシェアは借りる方もリスクありすぎで興味ないわ。
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 15:36:18.56ID:Y+2ijGxq0
探してたクリゴルのルノー純正ミニカーをやっと手に入れた
買う時期を逃して後から手に入れようとすると、実車以上になかなか大変w
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 23:29:08.39ID:+5Ti566K0
>>737
車好きが、そんなもんに興味もつのかね?
特に貸す方なんて。
0743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 05:49:03.30ID:/1hYPDEA0
ルーテ3RSに乗り始めて
エンジン始動時にミッションが入らないのは
この車特有の症状なんでしょうか?
それともルノー車全般の問題なのかな?
0744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 06:07:07.39ID:1bh0lJxt0
そんなポンコツ早く売れよww
エンジンカバーに黒い煤みたいなのいっぱい付いてないか?付いてたらヤバいサインだぞ
0745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 08:00:35.06ID:EApdQl8h0
エンジン載せ替えの続き。
先週末にエンジンがディーラーに到着。
工場の作業の調整をして、載せ替えだそうです。
結局、二カ月半かかりそうです。
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/05(火) 11:16:26.05ID:EApdQl8h0
>>745
総合スレと間違えた。失礼。
0747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 21:25:55.34ID:afXD9ovl0
中古やすいね
車検とか高いから?
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 21:58:06.61ID:pRYVhlIz0
>>741
入ってるけど必要無いかもしれない。
0749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 22:24:47.75ID:g5fzgq9o0
クリオウィリアムズの実車を買う前に1/18のミニカーを買ってしまった
ミニカー眺めながら気持ちを高めて、実車の購入が決心できると良いのだが
0750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 10:52:01.52ID:w7e4oyfw0
メガーヌRSのLUXE買った人っているのかな
今まで見た事無いから気になって
ps2買う時に迷ったけどグラスルーフにプラス60万の壁が高すぎて諦めたんよね
0751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 23:15:29.99ID:dZ1wssyl0
ルーテシアrs案外やすい中古あるけどダメかな?
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/08(金) 23:35:24.71ID:aT0Dg2780
むしろイタフラ車って、高年式で低走行の個体を安く買うのがいいような気がするんですが、どうでしょう?
0759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 14:29:27.00ID:0IU7AfYs0
>>757
カリーナにお乗り?
なでしこの香里奈には誰も乗りたがらんがw
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 19:25:07.49ID:oQRvAgDg0
>>751
俺は2014年のルーテシアRSを中古で買ったけど、年式、距離の割にお買い得と思ったらバンパー、ホイールに結構しっかり傷があった。現車を見ないで一目惚れで買っちゃったのであんまり気にして無いんだが、そういう所を気にすると中古はダメかもしれん。
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 22:57:49.32ID:EpAxmmUm0
俺は新車3台、中古2台に乗ってきたけど、中古に乗るのもいいものだと思ってる
特にイタフラの中古は新車にはない味があるよ
生産していない絶版車に乗るのことは、車との対話が濃密で特に良い
07677602018/06/09(土) 23:37:22.56ID:oQRvAgDg0
外装の傷以外にも何故か4枚ともドアが下がっているのでそれは調整してもらう。
それ以外、エンジンも足回りも不具合は無さそう。
まあ、がっつり保証料を載せられて買ってるから不具合はしっかり直してもらうつもり。
結構気に入ってるので多少の不具合があろうとも乗り続けると思う。
0769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 03:29:44.28ID:To9YHNyE0
トゥインゴGT/EDC、ルーテシア&新メガーヌRS/EDC

4ドアだから、結婚して子供が生まれても、乗り続けられる車。
助手席のエアバックを切ってベビー用チャイルドシートをセットして、2ペダルだから奥さんが運転できる。
少し大きくなったら、後ろにチャイルドシート、ジュニアシートに子供を座らせて、出かけられる。

2ドアだと、奥さんからミニバンに買い替えろ!となってRSとはサヨナラ、次に乗れるのは当分先。
0771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 09:53:57.76ID:RlPY1q+90
>>770
子供がいても奥方がいなければ可能じゃねw
0772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 10:06:21.08ID:CoT1i7Pb0
3RSなら子供がチャイルドシートが義務じゃない年齢なのとワゴンの使い勝手を求めないのとドアの広さと維持費に寛大になれれば問題無いと思う
0776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 11:08:21.94ID:CoT1i7Pb0
一台しか持てなくて実用求めるならエステートGT220の方が幸せになれると思う
RSほどのキレは無いけど雰囲気は味わえるはず
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 13:28:44.87ID:0rMQx91x0
>>769
あまり前に子供は乗せないほうがいいのはおいといて
トゥインゴって最初のほうに売ってたやつは助手席エアバッグオフにできないんだよね
コンピューター書き換えか何かが必要でスイッチだけ取り付けでは無理らしい
いまのインテンスとゼンがどうかはわからんけど、GTの羨ましい点はそこだわ

ルーテシアのRSはそもそもEDCしかなくて5ドアなので次の候補w
0778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 14:17:44.63ID:hXMe416S0
メガーヌ3RSって、タイベル交換以外にも
維持費がかかるものですか?
0779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 14:26:26.78ID:AYt0olkW0
>>778
タイヤ1本35k以上
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 14:49:05.04ID:t5sYsrrK0
タイヤなんてガチでアタックしないなら
アジアンタイヤで良いだろ
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 15:06:39.86ID:0rMQx91x0
ルーテのRSはタイヤおいくら万円?
0783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 15:13:00.54ID:AYt0olkW0
>>780
お前のような乞食はスレ違い
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 15:15:18.29ID:AYt0olkW0
>>782
激安ショップで33kだな。税込みかどうかは忘れたが交換工賃込みでその値段。オートバックスだと40k、ディーラーだと50k。
0785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 17:53:49.60ID:0rMQx91x0
>>784
どれくらいの距離もつかわからんけどやっぱりそれなりにするなぁ
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 18:03:23.06ID:jDZ7jsY80
新しいメガーヌRS、来るのは8月か9月ごろになりそうだと。
今日ディーラーの人が言ってた。
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 19:03:45.40ID:ZM9ssC250
現行ルーテシアRSトロフィー買いました
0788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 19:06:18.34ID:ZM9ssC250
あ、新車です
新型になったらアレコレとつくだろうし今のやつが買えてよかったっす
0791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 20:28:04.44ID:4wR0WTH60
>>783
BSだってアジアンタイヤだぞw
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 20:28:18.79ID:jDZ7jsY80
>>790
MTとEDC両方出るとのこと。
0794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/10(日) 22:06:00.56ID:To9YHNyE0
>>770
新メガーヌRSにECDが出るので、
・5ドア
・2ペダル
で奥様を説得できないかと。

スポールを買って(買おうとして)
奥さんが、限定解除満々で車を取られそうとか、
気に入って土日も乗って、自分が乗れないとかの書き込みがある。
女性も好きなのかな?
0795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/11(月) 00:16:52.31ID:rEq65tR70
>>786
納車が8月9月?
はやく試乗してぇ
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 06:48:23.02ID:29jY9uC60
>>797
高速領域(50km/hから140km/h)限定だけど、ACCが付くのか
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 21:07:48.32ID:secqM/RH0
>>798
日本仕様にはACCは付かなそうな気がする。R.S.モニターも日本仕様は
GTと同じ7インチに劣化しちゃうんかな?
最近GT用のアクセサリーでパイオニアのナビが追加されたから
R.S.もそうなりそうだね。
0806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 20:43:12.06ID:f11M1QGf0
>>805
なんで乗り換えたの?
やはり家族載せるとか乗員の事情?
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 00:03:49.84ID:n6zAiEYp0
素350でオプション50+税くらい?
最低450くらいはしそうですね
どうせACC外されるんだし安くして
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 19:22:42.43ID:rwvRkcXn0
ありがとう。
NEWメガーヌRS、スポールとカップが最初に出るんだ。
しかし、やはり乗り出し450オーバーかぁ(泣)
ヨーロッパで確か500万くらいだったから、まだ妥当か良心的な設定なのかな…
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 20:37:05.34ID:BMrp8bk/0
>>813
メガーヌ3rsを新車見積もりした時は470万くらいだったから、450万ならむしろ安いんじゃないか
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 20:46:46.95ID:wCJeEGQw0
的確な対象かわからんけどパサートのRとかシビックのタイプアールとかzのニスモとかマークエックすのgなんとかと比べたらそんなに高くもない?
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 22:22:42.74ID:jWD9qvgA0
トロフィーは幾らになるんだろうね? トロフィーにもEDCを設定するんかな?
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 09:55:55.10ID:kKhC6Eoe0
湾岸にそのシビックがいた。RS3で煽っても退かないアホンダだった。後ろ姿は最悪。悪い意味での80年代のデザイン。いま女が履いているダボダボズボンくらい醜悪。
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 10:50:16.79ID:gavHMoNF0
>>822
煽るなw
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 11:09:34.11ID:1JD2+7Uh0
>>824
三車線の湾岸の一番右車線をトロトロ車間を取って走っていた。即ぶちギレですわw
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 11:11:18.39ID:1JD2+7Uh0
5気筒が静かすぎるのか煽っても退かない奴が多い。ルーテシアで煽った時の方がノロマは即退くのに。
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 11:19:03.80ID:UdYLO8VK0
やり過ぎると捕まるから注意するように。
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 11:53:44.90ID:+STvhkei0
>>822
女のダボダボズボン、あれだけはダメだわ。
楽なのかもしれんが全く色気が無い。
あれを履いてコンパに来られたらクドクド説教する自信があるわ。
0829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 12:02:38.35ID:cqsw2Jng0
ダボダボズボンって80年代前半?タケノコ族?
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 12:57:22.64ID:0KZ5P4sH0
>>829
歳がばれますぜ兄貴
0831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 13:28:34.54ID:PjszNvTR0
>>830
タケノコ族はガキの時だからあんまり記憶にない
0833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 20:50:36.60ID:3rKkx1MM0
>>829
ガウチョパンツのことジャマイカ?は札幌のジャズ喫茶
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 20:53:56.50ID:3rKkx1MM0
>>831
竹の子の沖田浩之はジャニーズに潰された挙句に・・・ヽ(´Д` )ノ
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 21:00:40.93ID:eSGlO/cr0
すいません、ルーテシア4 RSでシートベルト未装着警告がたまに助手席と運転席側で入れ替わるんですが、これがフランス車ってヤツなんですか?
0836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 22:41:44.83ID:LAAHV6G20
>>835
そうです。妖精が座ってますので。
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 08:07:26.39ID:xMy2Hx6v0
メガーヌ3RSが今秋5年目の車検。
乗り換えるか、乗り続けるか悩み中…
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 14:02:53.26ID:UViiR90h0
837だけど、
大雑把に160から180万くらいと言われました。
0843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 17:33:48.22ID:kGGbUgP80
>>837
走行何キロ?
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 19:04:37.45ID:HQJv3Bc30
>>843
5万ちょいだよ。細かい数字は今分からないな。
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 20:13:53.25ID:bjMW93Oe0
鹿児島在住、本日桜島大噴火、降灰多量(詳細はニュース見たれし)。当方ルーテシアRS乗り。リアディフューザーの効果(+++)。後ろ爆煙。後続車気の毒なくらい。街乗り速度でだから、なんちゃってじゃ全然無いよ。ちとビックリ。
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 12:36:18.46ID:ZUpCXjRN0
>>845
ディフィーザーの効果を雨の日の高速とかで自分のルーテシアを後ろから見てみたいよ。
0857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 19:25:08.00ID:VLPkS9ma0
来年の6月に今の車の車検が切れるから買い替えを考えてる
今のルーテシアRSトロフィーすげえカッコいいから欲しいけど、
フルモデルチェンジがもうすぐだよね?
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 19:28:06.63ID:xsYWbObA0
>>857
去年マイナーチェンジしたばかりだが?
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 19:47:00.44ID:ao8ctpfX0
>>858
2019にモデルチェンジって前から言われてるな
日産もそれに合わせてモデルチェンジって感じだし

プロトタイプのカモフラージュカーの写真も出てるから、9月発表で19年発売じゃないか
RSは1年程遅いだろうが
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 20:01:47.81ID:+00I4c1K0
俺はモデルチェンジ見てから現行最後のルーテシアRS考えようかと思ってる
ファイナルエディションみたいなの出ないかな?
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 20:35:08.25ID:OSDdr9Ls0
RSだとさらに一年くらい遅くならんのかな
車幅は広がるんだろうなあ
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 20:53:26.61ID:+rsVj0gy0
故障多い?
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 21:22:19.71ID:tAQ8DXx40
今のブレーキでも十分効くよ
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 21:55:39.19ID:uAZPShFn0
Audi RS3のブレーキはコントロールしやすかったわ。あれに比べるとルーテシアRSのブレーキは微妙。
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 22:30:12.63ID:wZjgOKYs0
ルーテシアRSは今のキャリパーで充分だと思う。
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 23:01:42.58ID:tAQ8DXx40
実際にコントロールできてるなら今ので十分だね
0871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 23:20:56.44ID:FacQbZej0
谷口や土屋もブレーキは良いって褒めてたよな
筑波周回しても全く問題ないって言ってたし
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 07:21:50.38ID:B96t0Xcs0
効きは問題ないし、無理にブレンボのロゴを付けてもららなくてもと思っているんだが、カックン気味なパッドだけは不満かな。欧州車なのでもう少しコントロールの深いパッドを期待してた。
0874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 09:06:55.41ID:h5gig4JE0
システムとして剛性の低いブレーキによく効くパッドが着いてるとカックンブレーキになる。
踏んでいって変形が行き切れば自ずと剛性が上がってくるから(少し語弊のある言い方だが…)、高負荷ではあまり問題になからない。
要するに踏力でコントロールしにくいブレーキってこと。
サーキット何周しても問題ないのは、熱容量や摩耗の問題なのでまた別問題。
0875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 09:41:44.72ID:lzhvmn1m0
今のブレーキでも性能いいのは分かるけどさ、やっぱり見た目も重要じゃん
普段乗るクルマなんだから性能一辺倒じゃなくてオーナーの
自己満足所有欲をくすぐるのも重要だろw
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 10:49:26.81ID:wFsRv9LH0
変更するのは勝手だし好きにしろよw
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 13:12:23.35ID:rm2i5Gdn0
>性能一辺倒じゃなくてオーナーの自己満足所有欲をくすぐるのも重要だろw
それなら尚更ブレンボなんてこれ見よがしのパーツ要らんわ。
普段はどこにでもあるファミリーカーみたいな顔しているけど本気出すと凄いって方が萌えるんで。
0880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 14:59:53.50ID:h5gig4JE0
今のR.S.は、そのままでも十分これ見よがしな外見してると思うが…。
逆にブレーキなんてホイールの中にあるパーツの見た目なんか誰も気にしてないよ。
0882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 16:32:54.33ID:psBmlSt40
ブレーキって十分かなと思ってても強化すると何で最初にやらなかったのかと思うくらい良くなるんだよね
街乗りオンリーの人には気分だけなんやろけど
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/19(火) 19:17:50.95ID:Dr1Scv7p0
豪快な屁だな。
0893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 08:15:13.54ID:mYbQgBrh0
かっくんはブレーキ下手なだけ
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 11:11:30.78ID:96ap5JbN0
カックンって、タッチ直後に制動が急激に立ち上がるタイプのパッドの事言ってるんじゃないの?
慣れれば問題無いと言えばそうだが、個人的にはこういう性格のパッドって、ブレーキの効きが良いように感じさせるだけの初心者騙しっぽく感じてしまってね。
俺も次に変える時はこれなら純正は選ばないと思う。個人の好みでしかないので、答えは出ない話だわな。
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 12:09:44.23ID:mYbQgBrh0
俗に言うかっくんとは別かごめんなさい
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 14:46:43.37ID:P0eIMOZ50
>>894
プジョー208GTiのブレーキがまさにそれw ブレンボなのにw
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 15:15:42.43ID:ly3yyuCL0
プレンポなんでしょ
0901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 17:15:23.50ID:0SKXwH8J0
>>898
ペダルを踏むと減衰力が急激に上がってしまうんだろう
日本向けチューンか右ハン化でマスターバックリモコンのせいかも知れんな
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 18:02:30.69ID:P0eIMOZ50
>>901
カックンなのは左ハンドルの方だった。右ハンドルは普通だった。
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 19:59:52.45ID:+pWG4GSS0
>>905
ブレーキコントロールくらい基本中の基本だろアホ
0908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 20:54:23.11ID:lyry/rkV0
>>907
お前もスピードを出せばブレーキの良し悪しは分かる(はず)。ブレーキで荷重移動させるんだし。

もしかしてお前、バカンクー海苔?
0912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 21:51:32.59ID:0HrDrBFc0
>>907
別にテストドライバー級に感じ取れる必要はないだろう。そうでなければ意見してはいけないなんて話はおかしい。

わざわざルノーなんてメーカー、しかもRSなんてグレード選ぶくらいだし、みんな車には一言も二言もあるだろうに。

ちなみに俺もプロは去年引退した。
0913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/20(水) 21:55:42.78ID:aTnkf+hh0
>>909
自分で理解できない事はなんでも脳内w
さすが馬鹿ンカス
0917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 01:32:24.74ID:3WtXkxCN0
一度EDCのなんかしらのエラーでエンジンストールして停止した事がある。走行距離は5000kmだったかな。エンジンを切り直したらエラー音が消え走行可能になった。
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 12:10:20.11ID:VlbI90fc0
車は動いてるのに心臓止まったらエライことだがな
オレのおじさんも運転中脳の血管が詰まった
運良く信号待ち中だったので、後遺症は残ったが一命は取りとめた
0924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 19:40:11.27ID:IAj8SCDq0
ルーテシア4RSのアームレストってアームスターてやつ以外選択肢ないんですか?
ディーラーには純正もオプションもないと言われました(まぁカタログにないですし)
みなさんはどうされてますか?
0926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 22:20:10.37ID:pDTr4YDH0
>>924
純正あるよ。
0928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 12:39:34.60ID:aG/cRJqW0
純正ってなるとインテンスについてるやつですよね…
ディーラーに聞いてみます
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 17:39:00.40ID:2Uibs5Ws0
去年ルーテシア4RS買ったんだけどやっと慣らし終わったから峠をレースモードで流して来たけど楽しすぎヤバイなこれ
0937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 02:46:19.46ID:sd0N3r3K0
>>934
ドアの内張りまで省略されたまま販売したら凄いだろうな。
どうせなら1人乗りにして外装全体をカーボンにすればもっと面白そうだけど。
0939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 07:05:13.67ID:p3XpIIrL0
俺もそれは思った。
何台限定だか知らんけど普通にカタログに載って普通にティーラーで手に入る奴で勝負しろよと。
スペサルモデルだかなんだか知らんけど自分が手には入らんモデルでレコードですって言われてもフーンなだけだわ。
0941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 13:19:30.95ID:MtZgYpvJ0
設定する
だから売るだろ
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 13:57:49.05ID:ZyK5Ol330
>>941
なら、ドンガラ、エアコンオーディオパワーウィンドウレス、アクリルガラス、タービン変更、専用タイヤ
位やりゃいいのに
速けりゃいいんだろ
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 14:00:37.87ID:ZeYgL3L/0
>>939
ポルシェなんてGT3以上の価格帯のモデルはみんなそうじゃん。
991の後期GT3とかカタログモデルだけど生産少なくて実質限定車みたいなもんだし。
0945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 23:10:27.12ID:dwoBWMoA0
>>943
シビックはNo.1を名乗るためだけにそれを全部、市販(予定)車でやったんだよな

市販車とは似ても似つかぬスパルタンな内装だったわwww
0952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 00:13:22.29ID:bRtWS2my0
ハンコ押してきました!初めての輸入車
周りからは輸入車は壊れやすいだの部品が高いだの言われるけど、乗りたい車だから後悔ないです
今の国産は消去法で、強いて言えばこれかなって車しかないので満足してます
0953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 00:52:34.13ID:F5r7Uv0C0
>>952
おめ!いい色買ったな!
自分も納車待ちだぜ
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 13:39:30.56ID:07Edvt0n0
ルーテRSのシャシーカップは売れてるのかな?
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 16:03:06.09ID:ZtVk1eUW0
年末にメガーヌ3RSの2回目の車検があります。タイベルの交換はした方がいいでしょうか?交換したらあと3年は乗らないと勿体無いかな。因みに37000k位です。
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 16:27:44.61ID:qjCNl1Zp0
>>961
まず間違いなくデラはタイベル交換勧めてくるで。
キロor年数どちらかだからな。
俺の時は保持ロッド交換込みで18〜20万くらいだったと思う。
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 20:20:59.09ID:p3AF7n590
同じくメガーヌ3RSタイベル交換、
こちらは2回目を勧められそうで悩んでる。
10万キロ走っちゃったら、もう売れないし…
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 20:44:38.42ID:sn6uy3Bz0
100万キロ走ればリセットするで
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 21:28:03.42ID:oTgD4o8D0
あと20年ぐらいコンディション維持して
所持してればまた値がつくんじゃね
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/29(金) 23:21:54.13ID:ya9ox+Op0
納車まだかなぁ…
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 11:40:31.52ID:3dAfxzgJ0
クロンボばかりのフランス代表w
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 11:41:29.11ID:HxNHOD2Y0
ニガーやイスラムが居なかった頃のパリに行きたかった
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 12:29:17.52ID:0OH5kB0s0
>>980
お前ピントズレまくりだな
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 12:59:15.07ID:M17vM8Zc0
>>972
トロフィー
車検あがったから保険のためにコピーもらいにいってくる
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 18:16:43.16ID:M17vM8Zc0
>>983
ルテ
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 09:16:15.02ID:zvCwe15C0
>>988
日本ってルノーの売上は世界で下から一桁番位なのに
RSに関しては上から3番目位にRS比率が異様に高い国じゃなかったか
日本人はカタログスペックをかなり重視する国って捉えられてるらしいぞら

ルーテシアのスポール カップ トロフィーが売られてるのも本国と日本だけで、他だとトロフィーは限定モデルなはず
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/01(日) 11:58:22.48ID:VIsHjkMS0
ようするに実用車ではなく趣味車という需要なんだろう。
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