■■■レクサス LEXUS UX Part3 ■■■
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【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part2 ■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515172851/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) まぁ、悪くないって感じだな
保守色が強いが実際の購買層を50代以上と睨んでのことだろう 無難な感じにまとめてきたか
レクサスのエントリーモデルとしての立ち位置は
守らざるを得なかったようだね >>102
エントリーモデルだけど質感はIS.RC.NXより上は確実だぞこれ NXと違って後部座席の電動は無さそうだからその分値段下がる感じか >>90
C-HRと兄弟車だから、インパネの中身の共用具合と関係してるのかもね。 後席倒したら仮眠できるスペースないかなー
あれば文句なしなんだけど >>93
ホントだ！
白シートのノーマルグレードはリアルな針のあるアナログメーター中央にTFT液晶を組み合わせ、
さらに左側にもTFT液晶組み合わせてるな。
こっちの方がかえってコストかかってる気も。
https://i.imgur.com/uIBNK6Y.jpg ナビはNXより大きく、RXの12インチぐらいあるんじゃね?
NXのマイチェン組が涙目になりそうだなw >>107
Fスポ専用のはいつものリング可動式なんだろうね
それ以外のも単眼だけど可動式ではないみたいな 非TNGA車とは比較ができない感じ
そういう意味ではマイナー後NX買った人は可哀想だな
21年頃に出る次のNXはもちろんUXよりいい車に
なるだろうけどね 後部座席がずいぶん角度付いてるように見えるけどこんなもんかな？ 平凡かと思ったらリアデザインすげーな
でも総合的に見てX2程ではないかなぁ オーリスのほうが攻めてるやんけ
いくらなんでもコンセプトから期待したのと違いすぎるわ >>110
そっか、RC Fみたいにリング固定式の
全面液晶なんだね。>ノーマルグレード なんでこんな古臭く見えるかね・・プロボックスのSUVみたいじゃんか、不思議だ
https://pbs.twimg.com/media/DXmCsV6WsAEzpSw.jpg
造りが凝ってるのはよく分かるんだけど、それが全然「うおっ！」につながってない・・。
どうしたらそんな逆に奇跡的デザインができるのか・・
オーリスのほう、シトロエンD３な感じで全然「おっ！」を感じる オーリスの方がこねくり回してない感じはあるね。
レクサスがこの先生きのこる道はUXの方向性なんだろう。 Fスポのシート、ヘッドレストにエンボス加工されてますね
このクラスのモデルでは初じゃない？ 個人的にはもっとオラついて欲しかった
RXみたいな極悪ツラみたいに オーリスの方が面の造形はシンプルでドヤ顔系
UXは顔はシンプルで造形は筋肉質感 マイチェンでヘッドランプをコンセプトみたいにしてくれないかな。
他に関してはエントリーとしては申し分ないだろ >>82
これ観たら最初に受けたイマイチなイメージと違って意外に質感ありそうに感じるな 因みに>>79の3色のインテリアパネルは
和紙をイメージしたとのこと。
その下の黒いパネルは縞模様が入ってるので
フィルム仕上げだね。 フロントだけだと無難な印象だったけど、サイドからリアは攻めてる。
だいぶいいな、これ！ >>126
トヨタグローバルニュースルームのサイトでもっと高解像度のプレス向けデータを落とせるよ
一括ZIPダウンロードで173MB 嫁車に最適だわ
CTからUXに変わる層が多そう
ZX出して欲しいわ
ディーゼルのレクサス乗りたい コンセプトモデルは格好良かったが、商品モデルはインパクト薄い。
まず、全幅が狭い。１９００は必要。
このクルマで、何がしたいのか不明。
コンパクトがいいなら、カローラで十分。 >>138
シルバーのはパノラマルーフかな？
ガラスに見える >>139
このクルマで何をしたいか？
エントリーモデルとして数売ることなんだよね結局
だからコンセプトみたいな奇抜さは捨てざるを得ない >>142
光の映り込みの関係でそう見えるだけで、よく見ると白Fスポと同じ形のサンルーフが付いてる カッコいいわ
買える奴羨ましい
スピンドルグリルはあまりライトでドヤらない方が映える
LSもこれ系の方が絶対によかった >>136
雨水がたまりそうなくらい出っ張ってるなｗ この中途半端な感じ、どっかで見たな？と思ったら・・ レクサスＩＳだわ。
これ、ＩＳのリフトアップ版だね。
あの独創的なＣＨＲベースなら、こんなにもサプライズのないデザインにはならんはず。
ヒエラルキーを意識しすぎて、出る杭になって打たれんよう大人しくしとこ、って感じ。 一直線テールランプってあったかな今まで
新型アバロンもそうだったし意外と新しいのか エアルーバーのダイヤル内部ってこんな凝った光り方するんだ？
世界初のワイヤレス給電w
形状は多分にアウディを意識？！
https://i.imgur.com/HmxbGDT.jpg レクサスUXのチーフエンジニアは女性の加古 慈(カコ チカ)さん
LEXUS UX WOMAN'S CHIEF ENGINEER CHIKA KAKO
https://www.youtube.com/watch?v=v0UdA6fdOAE >>158
安いから裾野が広がったのは確かだろうね >>158
>>160
CX-5等のライバル車の層がどっと来る予感ｗ >>162 だからー、普通ならそうなってしまいガチなつまらない傾向を打ち破るために、あのＵＸコンセプトのエグい過激さがあったのによ・・。 >>161
まぁ来るんじゃないかな？
レクサスのNXが売れてるのもレクサス底辺を張ってる価格とサイズ
なのが大きいからだろうから。
X3やVC60, GLCあたりだとやはり込み込みで700は最低必要。
一方で、レクサスのRX程度になると都心部ではややでかいし
デカイだけのメリットも特にない。
結局サイズ感と価格的なところでNXあたりがお安くお手軽に
プチ高級感とプチ特別感を味わえるからじゃないかな。
UXはさらにサイズも小さく価格もお買い求めしやすく、ってなるんだから
裾野は広がった感じだろうね。
ただ、CX-5程度の人はどのみち来れないとおもうけど。
あれは全部入りしても400超えないぐらいでしょ？しらんけどｗｗ フラグシップのLCLSのデザイン採用してるしパーツも流用してるからな
質感は高い >>164
世界的にヒット中のSUVで裾野を広げるにはいいパケになったのかなと。
但し10年前の国内レクサス創業当時のようなプレミアム感は段々無くなってるよねｗ >>163
それができないのが今のトヨタレクサスの一番の問題だってことじゃないの？
結局「ハッチャケられない」ってことでしょう
まぁ、それなりに数は出てるし着実に成長はしてるしね
それにいくら「レクサス」というトヨタとは別ブランドをもってきても、
背負ってるのはレクサスではなくトヨタだから。
トヨタが作ってきたこれまでの安定志向、評判ってのは捨てられないし場合によっては
屋台骨の方にまで影響してしまうかも、っていう中途半端さがいまのレクサス最大の課題だろうね。
まっ、個人的にはもうレクサスなんて海外専門にしちゃえばいいと思うけどね。
ガチでまずは欧州とやりあえるだけ頑張ればいいと思う UXは開発の時期に恵まれた車だなと思う
景気が回復後なので色々な面でもね
NXはリーマンショック後のどん底（まあでもなかなか良くできたパケだった）
RXもリーマン後でパワートレーンは他車の流用とかだったし・・・
その点この車を買う人はラッキーかも 全長4495×全幅1840
でかすぎ
これならNXとそんなに変わらないじゃん
最低４４００までにして欲しかった まずはUXよりやんちゃなcセグSUVを持ってきてみろよ。 >>169
それ以上全長を短くするとまず世界では戦えない
またこれ以上全幅をみじかくすると高級車としての迫力は
完全に失われる
NXとそんなに変わらないのはそれは当然
それぐらいのサイズが最低限なければ世界では
戦えないし日本でさえもしょぼく感じるレベル
もともと日本なんか見てないけどね、レクサスは。 ドアランプはLED・・・
後席側にもUSB端子が装備されている・・ 内装はあまり良いと思わないけど、ドアハンドルは無茶苦茶かっこいい >>173
動画見てる分にはだいぶ狭いな。
NXの後部座席をさらに-40mmほど狭くした感じに
見える >>172
結局、アウディとの比較だと
RX > Q7
NX > Q5
UX > Q3
ってことか。
Q2は全長4,200mmなのでレクサスに相当するモデルがないね。 スレ違いだけど
ラッシュのレクサス版くらいが本当は欲しい >>178
言い過ぎｗｗ
でもまぁ常時利用は無理だろうね
CH-Rと同じく、たまに載せるぐらいなら座席として使えそう
もしくは短距離で子供載せるぐらいならいけるか。
塾の送り迎え程度にちょうどいいサイズな気もする >>182
ほとんどプリウスPHVと見分けがつかないレベル 退屈で貧相な車
NXを売りやすくするための客寄せパンダカー ボトムができたから次期NXは大きくなるな
4700mmくらいにたなるかな ホイールベース
RX 2790
NX 2660
UX 2640 ここまで大きいならRXでよくねって思う
5cmしか全幅変わらんし
乗り心地は天と地の差がある 年末にはUXをローン組んで買う層がレクサスを埋め尽くす訳か なんかちょっとがっかり
車幅nxと変わらないじゃん Q2サイズくらいを求めてたと思うんだけど
これくらいのサイズでいい層ならNX買ってる気がするわ 写真を見るとリアのウインカーってまさかの電球か？？ ドア薄いなぁ。閉めるときガッカリ音しそう。
この辺レクサスって手を抜くよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
