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【スズキ】4代目 エスクード Part10【ESCUDO】
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0986名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 20:57:12.29ID:5wLbfpRz0
>>983
こちら1.4アイボリー。 まだ脳内オーナーだけど・・・
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 21:49:32.26ID:GipU+5R80
>>989
個人的にこの車の一番の魅力は走行性能だと思うからね。その辺りはやっぱり一度運転してみないと分からないと思う。。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/08(火) 22:34:40.80ID:D2/9sZB20
希少車でいて、走行性能が凄い
そんな車を探して長い時間が経った

これを満たす車は、いすゞのアスカ以来
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 13:26:10.84ID:2Zu5+0+60
>>981
基本的に群れるのが嫌いなので
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 13:32:05.52ID:NQwOxSQz0
>>993
同感だな、スイスポ乗りやスバルのインプやレボーグ乗りってなんであんなにオフ会好きなんだろうねw
エスクード乗りは群れなくても平気だな
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2018/05/09(水) 13:36:14.02ID:kRcvZ25F0
チューニングが盛んな車は情報交換の場になるからオフ会も盛ん
エスクードはチューニングパーツがそもそも選択肢がないから…(震え声)

SUVの愛好家の会があるか知らんけどそれだってモノコックじゃ気後れしそうだ
10011001
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