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スバルの燃費問題
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/03/02(金) 16:53:37.39ID:qv7+Cswr0
語ろうではないか。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 12:59:31.53ID:duq3b0MP0
>>900
スバルかっ！
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 18:53:32.10ID:gCWuTyZC0
スバルの新車が買えないのもスバルの責任だろ？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 20:58:17.98ID:CGGYDS950
まーたお得意の話題そらしか
スバルはさっさとスバリスト切り捨てた方がいいな
今の広報は正しい
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/27(日) 21:42:15.45ID:eIgq9UtIO
スバル全社員と全スバオタはよく読む様に

3σと不良品発生の確率を予測する「標準正規分布表」 - MONOIST
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1805/25/news013.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1805/25/news013_2.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1805/25/news013_3.html
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1805/25/news013_4.html
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/28(月) 08:09:08.89ID:BsbW7ioi0
報告書では正規分布たるべき箇所が、F分布のようになってたが
あれでいいのだろうか？
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 06:41:31.50ID:53qlPuaM0
スバルの不正 & 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正　(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚　
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める

※　社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
　　勝手に行った事と結論し、社長は会長に昇格決定。
　　（調査報告書図版等に不自然に思われる点あり）

※　他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
　　として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 20:11:57.29ID:HAEFSvp70
そりゃ不正したほうが得をする
という理由があるからな
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 20:13:43.57ID:NCkR8Vp10
SUBARUの燃費は「世界最高性能」のレベルだから、

「車を選ぶなら、SUBARU」という気持ちで居れば間違い無し。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/29(火) 20:15:33.93ID:/nHe1fuy0
最高性能
なんとリッター195 km

報告書で６件の改ざんが「極めて悪質な不正行為」と認定された。
１３年８月の燃費測定で、測定設備の操作ミスで「ガソリン１リットル当たり１９５キロ走行」という、明らかに異常な燃費値が測定された。
測定を無効として再測定すべきだが、担当者は数値を「１リットル当たり１２．４キロ」と書き換えた。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 00:38:03.87ID:cGL56xAy0
不正した企業を批判したらアンチって頭おかしいのか？
スバルはさっさとこういうスバリストを捨ててファミリー層に訴求して層を変えたいだろうな
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 02:17:56.02ID:J9owfwLR0
正義ぶってここで批判しても(笑)
あぁ、少しはフラストレーションの解消になるか(笑)
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 02:26:04.55ID:oUjdviLi0
国交省の立ち入り検査も不正もただの事実だから笑えないスバル
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 04:53:49.67ID:goY6EVje0
開発部門のサービス残業の件も忘れないでね。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 09:12:57.25ID:NZrJ06zA0
アホ「新聞、TVニュース、ネット、雑誌はアンチで勢いがない」

www
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 09:57:34.69ID:OMkPtHS/0
事実に苦しむスバル
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 10:28:14.93ID:n+40W9WW0
国交省立ち入りもその後何も進展なし
アンチ歯軋りで歯がボロボロボロw
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 10:30:13.76ID:l6gXU8aY0
ツダオタイライラ
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 10:57:07.33ID:jBEPHhEf0
いいぞ
どんどんその姿勢を拡散していけ
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 14:12:45.50ID:eR4zD1mO0
国も味方だからな
アンチの味方はアンチだけ
それも極少数w
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 17:55:49.17ID:cGL56xAy0
国も味方(立入検査)

三菱の件の面目躍如に日産吊るせたと思ったら小魚も付いてきたってレベルだから国交省も正直スバルなんかどうでもいいんだろうけどな
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/30(水) 19:53:34.82ID:+OeOXFgY0
>>922
そんなに早く国交省は結果を出さないよ。
報告書の内容と立ち入り検査の結果を徹底的に精査してるよ。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 00:36:08.13ID:EzhKK5bn0
アンチ負け犬の遠吠えw
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 05:03:24.21ID:5yGFalLF0
国内販売は落ち込み、報道では北米も販売が落ち込み、減益、株価も下がり、焦ってるのは
スバル社員や関係者かな？
スバルを擁護してるのが社員だったら、何故に不正を繰り返すのか良く解る。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 11:45:16.44ID:JL/CF4r20
社長自ら
「スバルは実力が伴っていない」
なんて言ってるんだしw
スバルもスバオタも背伸びせずに実力相応にやってけばいいよ
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 14:07:29.27ID:t6WLHFkM0
株が下がってるのはトランプの関税25%発言のせいでは？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 14:20:40.69ID:IWlM7EpL0
>スバルもスバオタも背伸びせずに実力相応にやってけばいいよ
内田監督バリのいじめって、あんがいと日本人が好む手法なんだよな、
じんわりと嫌がらせする根性がみみっちい
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 17:33:04.05ID:fXXcXj4j0
>>937
トランプのせいと言うよりは、北米一辺倒に偏った結果だよ。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/05/31(木) 19:53:52.49ID:+1C1+4S70
燃費の話しだな。
スバルは新型フォレスターＨＶを出すから、ガソリン価格が上がってバカ売れすると喜んで
るかな？
リッター１８．６Ｋｍだから。
中国のモーターショーでＳＵＶではドップクラスの燃費とアナウンスしてたな。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 11:14:00.49ID:cEdhUN2V0
>>945
JC08カタログ燃費のためにCVTにしたら旧ｽﾊﾞﾘｽﾄからそっぽを向かれ
現在のオーナーが「スバルのCVTは良いCVT」って持ち上げてたら
WLTCのために多段ATに移行・・・
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 16:37:45.20ID:uzU+dAwl0
法律より利益を優先させる所がシナチョンメーカーにそっくり

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、排ガス検査の書き換えも実施
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 23:32:57.03ID:bz45JaMH0
アンチの歯ぎしりが心地よい(爆)
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/01(金) 23:57:18.08ID:QqpwfoTV0
>>946
フセーフセースバル！が正解です。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 00:49:06.65ID:cxkhbE9f0
>>962
byマガジンX編集長 神領
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 09:37:47.96ID:2fuwfvWA0
まぁー去年まではめちゃくちゃ儲けてたが経営がケチだから社員にも還元せず、研究開発もせず、設備投資も特にせず、今後は北米販売と連動した浮沈を繰り返すだろう。
前社長はスバルの実力をよく理解していて無駄金使わず堅実だったことになるのかな。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/02(土) 21:57:11.37ID:fnkitKFK0
初代インプレッサの時に直4移行を真剣に考えたけど結局予算がなくてレガシーの持越し

その後は水平対向のメリットごり押しで引くに引けなくなり現在に至る
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/03(日) 23:05:52.97ID:JKL4+Qom0
過去のゴミオタが排除されるからイメージも良くなるのでは？w
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/04(月) 19:10:20.18ID:FCXXtMz+0
>>973
＞前社長はスバルの実力をよく理解していて・・・
財界での演説とか大学の講義とか、晴れがましい事がお好きだったようで。
で、本業を疎かにしただけ。
なので自動車業界の一般常識を知らず、赤恥を晒した。
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 12:18:49.92ID:oHgiXFnj0
神戸製鋼所を強制捜査。
データ改ざん問題で本社と工場を家宅捜査。
役員も関わった組織的な犯行を１９７０年代から行っていたと認定。

スバル「ウチは大丈夫だ、班長レベルで組織的では無い」
「違法という認識は無かった」
たぶん？大丈夫だ！
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:02:42.95ID:4Rx3P2ow0
スバルの不正 & 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正　(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚　
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める

※　社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
　　勝手に行った事と結論。その後の調査で改ざんされた台数増加中。

※　他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
　　として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/06/05(火) 20:19:42.76ID:bjoUzap+0
1000ならトヨタが助ける





が六連星からチソコマークになる
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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