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スバルの燃費問題
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/03/02(金) 16:53:37.39ID:qv7+Cswr0
語ろうではないか。
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 16:37:45.20ID:uzU+dAwl0
法律より利益を優先させる所がシナチョンメーカーにそっくり

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、排ガス検査の書き換えも実施
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 23:32:57.03ID:bz45JaMH0
アンチの歯ぎしりが心地よい(爆)
0966名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/06/01(金) 23:57:18.08ID:QqpwfoTV0
>>946
フセーフセースバル!が正解です。
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 00:49:06.65ID:cxkhbE9f0
>>962
byマガジンX編集長 神領
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 09:37:47.96ID:2fuwfvWA0
まぁー去年まではめちゃくちゃ儲けてたが経営がケチだから社員にも還元せず、研究開発もせず、設備投資も特にせず、今後は北米販売と連動した浮沈を繰り返すだろう。
前社長はスバルの実力をよく理解していて無駄金使わず堅実だったことになるのかな。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/06/02(土) 21:57:11.37ID:fnkitKFK0
初代インプレッサの時に直4移行を真剣に考えたけど結局予算がなくてレガシーの持越し

その後は水平対向のメリットごり押しで引くに引けなくなり現在に至る
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/06/03(日) 23:05:52.97ID:JKL4+Qom0
過去のゴミオタが排除されるからイメージも良くなるのでは?w
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/06/04(月) 19:10:20.18ID:FCXXtMz+0
>>973
>前社長はスバルの実力をよく理解していて・・・
財界での演説とか大学の講義とか、晴れがましい事がお好きだったようで。
で、本業を疎かにしただけ。
なので自動車業界の一般常識を知らず、赤恥を晒した。
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/06/05(火) 12:18:49.92ID:oHgiXFnj0
神戸製鋼所を強制捜査。
データ改ざん問題で本社と工場を家宅捜査。
役員も関わった組織的な犯行を1970年代から行っていたと認定。

スバル「ウチは大丈夫だ、班長レベルで組織的では無い」
「違法という認識は無かった」
たぶん?大丈夫だ!
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/06/05(火) 20:02:42.95ID:4Rx3P2ow0
スバルの不正 & 犯罪史

1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚(→無検査の疑い)
2012 補助金不正

2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚 
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める

※ 社内調査報告書では900件以上のデータ改ざんを認める。しかし現場班長らが
  勝手に行った事と結論。その後の調査で改ざんされた台数増加中。

※ 他に、これまでにも「詐欺的低重心」「大幅改造の非市販車タイムを市販車タイム
  として発表」「他社直列エンジンを不公平な条件下で批判」など詐欺的広報行為も多数
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/06/05(火) 20:19:42.76ID:bjoUzap+0
1000ならトヨタが助ける





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