【日産】デュアリス Part57【DUALIS】
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ドライバーの感性にシンクロする卓越フットワーク
走りは俊敏で軽快。先進的なデザインを誇るファッショナブルSUV。
デュアリスは、都会のパワードスーツである。
■公式ページ (2014年3月在庫完売につき販売終了)
http://www.nissan.co.jp/DUALIS/
■取扱説明書
http://www.nissan.co.jp/SP/OM/DUALIS/0705/list.html
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■前スレ
【日産】デュアリス Part56【DUALIS】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497279051/ >>798
う~~むむ、新品トキコに無償交換した時に違いが判らなかったワタクシ向けに丈夫自慢のオススメショックありませんか？ >>800
真面目な話、6万km持つことがわかっている純正ショックと交換するのが良いのでは？
乗り味も変わらないし安価でもあります >>789
ディーラーはやはり高いですね
手先器用なほうではないがDIYします
ありがとう >>799
純正として重いかどうかはよくわかりませんが、
少なくとも手持ちのRAYSのホイールよりは重いです（当たり前ですみません）。
ついでに申せば、実は軽いRAYSより純正の方が地に足の着いた乗り味になり、
運転が楽だと感じています。
バネ下荷重は軽ければ軽いほどよいと信じていた私はなんだったのだろうと我ながら感じています。 今、中古の初期型はいくらくらいするのかな？と興味本位でググったら
価格よりもあんなに日産が拘ってたカラーが
「黒」「銀」「ライトグレー」「オレンジ」「ベージュ」
と表記されてて泣けたw
オレンジじゃなくてレディッシュカッパー
別名：色褪せたトマト だよ >>801
有難うさんです。何となく腹落ちしました。 >>803
ありがとう
タイヤを買い換えるので今履いてる安い社外ホイールから純正に戻そうか検討してました ライトグレーはセメントのことなんでしょうね
セメント、欲しかったなあ >>807
今見ても良い色だよ
レディッシュカッパーとアーバンセメント
どっちにするか迷ったんだよねー >>807
元セメント乗りだったけど、殆んど他に乗ってる人が居なくて
中々カッコ良かったよ。曇りの日の方が色が映えたし。
ただ売る時に不人気色で査定減額-20万は痛かったけど。
買取り店だと更に減額されたし。 後方視界の悪さ、グローブボックスの使い難さetc
気に入らないところも多々あるが、長く乗れば愛着も湧く。
で、DラーopのインダッシュナビをDIY交換したいが、
パネル外しやら配線やら、判り易く解説した動画やサイトはないかしら？ >>809
デュアリスファンは希少なレア色と感じ
中古車屋は不人気色と扱うw 来年1月には11年めの車検だ
頑張れ俺のEUセメントデュアリスw 私のレディッシュカッパーちゃんも
来年6月で11年目の車検だけど九州熊本産よ
この半年の間に切り替わったのね
ちなみにアーバンフレア 前の車が壊れた関係ですぐ欲しかったらシルバーにしちゃったんだけどカフェラテベージュ(？)って色が好きだったなー。 >>813
>>809だけど、自分のも同じ年式の九州産だったよ。
九州産の最初期はイギリスから内外装のほとんどを輸入して
日本ではただ組み立ててただけだから、シートやタイヤも
窓ガラスに至るまで欧州製だったよね。
まさかポーランドのBS工場製のタイヤまで輸入してるとは思わなかった。
注文書に印を押した1週間後にアーバンフレアが出るとは思わなかったけど。 >>815
一度しか見掛けた事ない
あれこそレア色
>>816
黒ですら個性的なメットブラック
>>817
雪の降るエリアに転勤になって
同窓会で車買わないかと声を掛けてくれた同級生が日産勤務で
日産で手頃なサイズのSUVがたまたまデュアリス
ちょうどアーバンフレアが出た幸運
でも新型車はリコール多いから
発売から1年が過ぎるのを待って購入したけど
それでもリコールは多かったw 市販のヘッドライト磨き使ったら多少若返った
知らない間に意外と黄ばんでた リアのトランクを開ける下向きについてるボタンが溶け出した
押すと手に黒いのがつく・・・ (´・ω・｀) 以前25万キロ報告した者だけど、手放す事を決意した
Dで査定25万だったけど、某買取店で40万と言われて即決したわ >>821
25万キロ凄い！
しかも売れるんだw
長距離を乗る仕事だったの？ >>821
40はすごいな！相当メンテナンスが行き届いてたんだろうな！ SUVは輸出中古車として人気なので割と高く売れるよ
前に乗ってたエクストレイルは8年27万キロ乗って16万で売れた
田舎で通勤と仕事と釣りの足として使うので、年に4万近く走るけど元整備士なので長持ちさせるツボは心得ているつもり 人口5万の地方都市に有るローカルな店舗なので参考にならないかと
中古車輸出業者にリンクしてるかどうかで違うのかもしれません >>826
そうでしたか
ロシアとかに流れていくんですかね・・・
どもでした！ >788
しょぼいけど、保管や取り付けを考えると
やはり小さいタイヤは楽だ.
冬道は安全が第一で、見た目は2の次.
雪国のGT-R乗りは冬タイヤを買う替わりに
軽の４駆に乗ってるし. >>813日産自動車九州は熊本じゃなくて福岡です。
苅田(ｶﾝﾀﾞ)町にあります。
自分は小学生の時、工場見学に行って「技術の日産」と書いた定規と分度器をお土産に貰いました。
福岡市立の小学校だったのですが、今だったら(当時は無かった)トヨタの宮田工場に行くのかな。
時々九州工場の前を通るのですが、おかげさまで40年の看板見ると自分も年を取るわけだと感じます… >>830
そうなんだ
日産カードの会社が熊本市の下通りあたりだから
ずっと熊本のイメージだったw >>810
ちょっと違うかもだけど
「カーテックつかさ デュアリス」でググってみて
（リンクはなぜか貼れなかったすまん） このスレ読んでアレンザに履き替える決心が付いたのに
全国的にメーカー欠品中で入荷不可らしい…困った >>835
ホイールは新車購入した時のままだけど
なんかマズイ？ >>836
いや全然マズくない。
純正アルミは大事なパーツのひとつ。 >>830
自分が行ったときは廃プラ溶かして作ったマーチの模型だったよ >>828
遅レスすまん
ツボなんて書くと大げさだけど基本的な事を守れば大丈夫さ
シャシ関係ではステアリングやサスになるべく負荷が掛からないようにするのが大事だよ
ステアリングは極力据え切りしない、目一杯切らない、ギャップを通過する際は加速も減速もせず直進の状態で
ボールジョイントやゴムブッシュなどはちょっと気を付けるだけで持ちが違うよ
それでも25万キロの現在、フロントロアアームとアブソーバー４本とエンジンとミッションの各マウントの交換をしないといけない状態 >>839
詳しくありがとう
でも初めてのバッテリー上がりでJAFを呼んで
バッテリー繋げてエンジン掛けてもらって
「直った！どうもありがとう！」と即エンジンを切ってしまい
JAFのお兄さんの目を点にさせてしまった私には
ハイレベル過ぎてあまり理解できてない
ごめんw デュアリス、マッドガードありなしでは後ろのガラスの汚れた方に大きな違いありますか？
あんまり変わらない気もするけど
雨が降るとリアウインドウとトランクの下がよく汚れるので。今まで乗ってきた車よりも 北米で売られてるデュアリスの後継のローグスポーツって九州産だよね？
船に乗せる前に売ってくれないかなｗ
てか日本で売らない理由が理解できない。
コンパクトSUVではHONDAのヴェゼル、TOYOTAのCHRが売れて
日産だけ取り残されてる >>841
6年前、デュアリス買う時にマッドガードをつけようとしたら、「最近は付けませんよ」と言われた
確かに付けてる車は少ない >>830
ネットをさ迷ってアレンザをようやくゲット
偶然にも苅田町のタイヤ屋さんだった不思議w >>841
マッドガードつけるとせっかくのスッキリシンプルデザインが崩れるよ
バンパーやタイヤまわりの泥よごれは >>842
デュアリスは最近はやりのちょっとお洒落系なコンパクトSUVの先駆けだったと思うんだけどね
それをエクストレイルというアウトドア系と統合しちゃうとか日産は商売下手だよな
デュアリス好きな人とエクストレイル好きな人は全然違うと思う この前中古の国産スタッドレスタイヤをホイール付きで買いました！
生産年も結構最近、溝もたっぷりで17インチが送料込みで4万ちょいで買えたのは運が良かった >>852
なるほどー、そういうふうにも見えなく無いね、現行キャシュカイ
動画だと『やっぱりデュアリスの系譜なんだなー』って思うけどね
ちなみにこの動画、俺たちの『初代』も一瞬映るとこ好きだわw
https://youtu.be/1tHzTaRxKAo >>851
安く買えて良かったね
最近のスタッドレスはギリギリ四年目まではいけるなーって個人的には思う東北の民 >>853
ありがとう面白かった
左ハンドル右側通行だから
英国以外の欧州向けPRなのかな イギリス産のキャシュカイはダウンサイジングした軽油のディーゼルターボエンジン
がほとんどだからエンジン音が大きいよ。
むしろ北米のローグスポーツの方が２．０Lのガソリンエンジンだから無理なく馬力を出すから
初代の流れを汲んでると俺は思ってる。 お別れまで1週間となった
デュアリスにもこのスレにもお世話になりました
ありがとう >>859
寂しいっすなぁ・・・
次はどんな車にしました？ >>860
それに答えても話を膨らませないだろ？お前 デュアリスから乗り換える車ってなにか俺も興味はある
好みだから話を膨らませる必要性もないと思うがｗ
へーそうなんや・・って感じで >>862
俺TJ待ちです
程度のいい中古スカクロPも検討したけど…
日産さんは新型ムラーノ出さんのかな？ 859だけど、次の車はオーリスだよ
絶版なのでもちろん中古車
グレードは150ｘ-ｓ
デュアリス比で全長プラス15ミリ、幅マイナス20ミリ、全高マイナス90ミリ
車重はマイナス310キロ、パワーはマイナス29ｐｓ >>854
年式とか考えたら安かったから良かったよ
これでこの先三年くらいはタイヤの心配しなくて済むわ >>863
>>809だけど、デュアリスの後にスカクロに買い替えたけど、燃費以外はとっても良いよ。
サイズもデュアリスとあんまり変わらないし。内装はデュアリスより圧倒的に上だし。
買って5年で10万キロ超えたけどディーラーが勧めて来たのがエクストレイルHVや
ノートe-powerだから次に買い替えたいのが日産に無いって言ってるんだけどね。
新型のムラーノは米国生産に切り替わったのと、全幅が2mを僅かに切る位まで大きくなったから
日本市場に合わないって理由で投入はしないみたいだね。
個人的には新型のQX50を日本にも入れて貰いたいんだけど。
VCターボを日本に入れない理由が分からないんだけどね。
600万位までなら買っちゃうけど。 >>868
ほらね
そんなレスしかできないじゃん？ ウチは思い切ってAセグいこうかとおもってるわ。
地方の町中は道が狭くてな
我が家は子供もいないしトゥインゴか500狙ってるわ ドライバーも年を取るから車の選択も変わってくるんだな 中古で買った初代UK製。
先日11年目の車検通してきた。
下回りなどは見てもらうほども無く綺麗ですよ、と嬉しい言葉をいただく。
距離も4万キロと非常に少なくまだまだ乗れる。
長い付き合いが出来そうで、良い車に出会いました。 >>874
UKで4万km！
ずいぶん大事にされてますね！すごい 俺の初代UKも同じく4万代だが内装剥がれ、コーナーポール折れ、ウォッシャー液タンク割れとボロボロさ。
ウィンドも落ちて閉まらなくなったし、ドアノブも出っ張ったまま戻らない。
一定期間保証で修理してもらえるように販売店に交渉したがいいよ。 >>866
UK乗りが多くて嬉しくなりました
僕もUK11年目です
インフィニティのSUVは日本未導入のレア感を差し引いても全て魅力的だね
SUVは大型になると大味になっちゃてデザイン破綻するけどQX80なんかは一度所有したくなる
スカクロは何色に乗ってる？
僕は青が欲しかったさ ほんと日本の道路事情にちょうどいいサイズだよね
CX-5とか無駄にでかすぎる 90代でCX5に乗ってる人がいるけど駐車するのに苦労してるや 90代！いかにマツダの安全装備が優秀といえど、、、大丈夫なのか >>870
ヨーロッパ車しばりが無ければスズキイグニスの試乗をおすすめ
Aセグながらしっかり4気筒で価格の割によくできた車
内装の雰囲気もいいよ
https://youtu.be/JCYu0ZadmE0
二台の新車にガッツリ丸太を積んだくだりは笑うとこです >>883
イグニスもいいクルマですよね！
後ろ足がばたつく話も一部ありますけど、格好いいと許せそうですよね(笑) >>878
スカクロは黒にした。スクラッチシールドだから下手な業者に磨きに出せないし
洗車機でも洗車キズが目立たないとかあるけど、実際には気になるレベルだしすぐ汚れるしで
面倒だから次は白とかにするつもり。通勤にも使ってるから次はCクラスのワゴンのディーゼルか
メガーヌR.S.やレクサスNX辺りにしようかなって考えてる。 イグニスの購入を考えたことがあるけど
作りが軽自動車っぽく感じた アレンザに履き替えてきた
そんなはずないのに車高が高くなった気がするw
足回りがパン！と張ってると言うか
ブレーキもショック少なめでキュッと停まるわ >>889
今の検対マフラーに性能差はないから、お好みでいいゆ デュアリスってサイズが絶妙だよね
国産CセグSUVでサイズ的に一番近いと思われるのがSX4-CROSS
車としての完成度っていう点でスズキってどうなんだろ？
乗った事が無いのでわからん あれはフロントがBMW感出しすぎてなあ・・・
ジュークの新型を待ちたい >>891
ハンガリー製で走りは悪くないというけど乗るチャンスがないなあ
あと前期はデュアリス、後期はBMWな顔なのがすごい 中古70万円で買えるコンパクトSUVってことで
これ狙ってます。
2月の大雪で大変だったので。
ちょうどいいサイズ感なんですよね。 >>894
リーマン前に企画設計されたデュアリス
目に見えないとこもしっかり作られた車だよ
もし買うなら可能な限りたくさんの個体を見て決めるのが吉
FF乗りだが雪道もストレス無く走るよ >>896
ちなみにどこお住まい？
自分の地元は雪降るんだが、車買ってから冬に帰省したことなかったけどスタッドレス買ったし今年は帰省しようかと考えてる
ただ、四駆じゃないんだよね
大丈夫かな？ >>897
寒冷地イコール四駆のイメージは昭和すぎるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
