【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part12
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オーナー以外書き込みしたらケツバット100回な
※前スレ
【現行F30/F31/F34】BMW 3erオーナー限定Part11
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1514173952/ 千代田西部・港の湾岸除くあたりの地下駐車場に憧れる。
うちはマンション平置き青空で花粉だらけだけどね。 >>509
ワイも機械式屋内駐車場だけど
予備電源あるぞ >>505
コーティング直後は使用出来ないらしいから半年ほどしたら仲林にしてみる。サンキュー。 >>512
気にし過ぎだよ
待つとしても1週間で十分 >>515
仲林のサイトに執拗に半年はカバーしないように書いてある。後は自己責任でって感じで。 半年もすればコーティング効果が落ちてくるから、自社の責任にしたくないんだなw >>516
クレーマー対策だろうな
ブリスとかでコーティングする人は一生カバー付けられないね >>516
新車は塗装が安定してないとかそういのでしょう
ホームページに書いてあるのは知ってたけどオレは構わず納車時から掛けてる
ていうか納車に間に合うように手配した 毎回洗車してからカバーは面倒臭くないの?
洗車してからでないと、ボディについた砂埃のままカバーかけると、カバーが風にあおられてボディがキズだらけになるわ >>522
厳密にはそうかもしれない
けどそれで困るほどキズついたことがない
丁寧に洗車してもどうしてもキズが増えるけど全く洗車しないわけにいかないのと一緒
逆にカバーかけないと無防備な状態でボディを晒しているわけだけどに車庫で保管してるの?
羨ましいです 裏起毛であればホコリにもそこそこ対策されてる感あり。 F30のMスポだけど、この車、リアのサイドシルプレート(エントランスカバー)は付いていない? かなり気が早いけど、今年の冬はスタッドレスを買おうと思う。
ただ人生初のFR車なんで、実際スタッドレス履いての雪道はどんなもんでしょう。
今までは豪雪地は4wd、日常はFFのレスしか運転した事無いから不安。 >>527
フロントとは違うものだけど付いてるよ
>>528
今冬に初めてスタッドレスを履いた関西人だけど、
豪雪の時に南信まで行っても問題なかったよ
高速も一般道も、流れに乗るくらいの速度で、
早め早めの操作と登り坂に気をつけてたら、怖いシーンは一つもなかった
ちな18インチにピレリアイスアシンメトリコ ありがと。も一つ質問。
前後8.0J×18インチにスタッドレスを225/45R18で履かせて、
M-spoブレーキでも大丈夫だよね? ホイールの形状によるんじゃないかなぁ?
俺は夏タイヤを社外19インチ、スタッドレスはMスポ純正18インチにF225/45 R255/40だから
M Performanceブレーキでも勿論問題なかったよ >>528
俺も今冬はスタッドレス買うつもり。
18インチは高いから16にダウンしようと考えてる。接地圧が高くグリップするかと思ってるが?どんなだろ。 どうだろうね?
インチダウンによる良し悪しは、ここより車板のスタッドレススレの方がいい回答貰えるかもね >>531
>ホイールの形状によるんじゃないかなぁ?
うーん、BBSのRG-Rで、前は大丈夫だろうけど、後はどうだろうかと。
夏用は20インチにしててMスポ純正18インチは売り払っちゃったんだよねー。
他にも車あるからBMWにスタッドレスはいらんと思ってたんだけど、今年みたいに雪が多いと怖くて冬BMに乗れませんがな。
BBSの公式検索では前後に入るようだから大丈夫なんかなあ。 冬もランフラットにこだわる&予算も抑えたいなら17がおすすめ
ふつーのMスポなら、ホイール形状やインセットに気を付ければ問題なく履ける(8J IS34でほぼツライチ)
中国製でコストも価格も抑えたピレリアシンメトリコに225/50R17がラインナップされてるのが庶民には嬉しい >>528
不安と感じて注意するなら大丈夫だと思う。
AWDでスタッドレスだから安心と思い油断して事故になる事が案外あるかも。 >>529
ありがと〜う
子供に傷つけられないうちに店に聞いて、手配してみる 18→19へのインチアップ考えてます、こちら黒のMスポなんですが、
19インチ社外ホイールつけてる人いますか?
タイヤセットで、安くてオススメあったら教えてください。
予算あまりなくて20万以下です。
タイヤは中華でなくルマンかファルケンぐらい希望してます。
よろしくお願いします。 >>538
30万くらいないとまともなホイール、国産タイヤは無理。 >>538
ヤフオクで純正19インチホイールを検索
純正タイヤ付きで予算内でいけると思う
社外品に替えたヒトが純正装着をオクに流すんだろうね あぁ社外ホイールにしたいのか
社外品にするならそれなりの値段出さないとドレスアップじゃなくてドレスダウンになると思うけど 皆さんありがとうございます
社外にこだわってるわけではなく、ドレスアップ目的であって、予算が限られてるので、社外品の方が安いと思ってました
ロクでもないホイールとは、重いということ?かっこ悪いということでしょうか?当方インチアップの経験がないのでわかりません
車高調入れていい感じの車高になったのですが、18インチが小さく見えて残念な感じなのです >>542
オレは安物の社外ホイールはカッコ悪いという意味で書いた
偽物のブランド品を身につけてるような感じ 19インチをタイヤ込み20万以下でって、新品は絶望的じゃね? 絶対無理
プレミアムタイヤだけで軽く15万以上いくw 安い社外はおすすめしない。俺もヤフオクでG系純正とか、上のクラスの純正とかがあればそっちがおすすめ 皆さんいろいろありがとうございます
もう五年乗ったモデル末期の愛車です
もうしばらく乗りたいので見栄えにお金かけようと思ってます
予算はもう少し考えます、、、
ところで、安タイヤがだめなのは分かりますが、安ホイールはどの辺りがダメなんでしょうか?
重さ?走り?作り?
今スタッドレスではホムラ18インチ履いてましたが、あまり違いは分かりませんでした
むしろランフラットより乗り心地良かったくらい
長文失礼します、よければもう少し教えてください >>547
知らない人なら18インチだろうが19インチだろうがどうでもいいことだから、今のままでいい
興味を持ってくれるだろう人は同じBMWユーザーくらいだから、スタッドレスタイヤならわかるけど、通常で安ホイールは嘲笑の的でしかない
中古のBBSかMパフォーマンスのを探すことをオススメします >>547
よく分からないなら純正19インチにしときなよ
予算30万ならヤフオクでいけるって >>547
新品セットで考えた場合、19インチで20万円以下だとかなり安いホイールで妥協せざるを得ないと思う
タイヤも田舎のヤンキーが履かせてるような中華ブランドになるかも
安いホイールは嘲笑の的だし、いくらアジアンタイヤの性能も上がってきたとはいえ、BMWに履かせるのはあまりにも悲しすぎる
予算を増やせないなら中古で探すしかないね
商品の状態はギャンブルだが、丁寧に探せば掘り出し物が見つかるかも知れない みんないろいろ教えてくれてありがとう
何も知らずに通販で安ホイール頼まなくって良かったです
早く履き替えたかったので予算を絞っていましたが、純正もよく考えてみますね
最後に、常識として知りたいのですが、社外ホイールってどこまでがオッケーラインなのでしょうか?もちろんF30乗りとして考えたところで。純正BBS以外だと、アドバンとか、3Ddesignとか、ケレナーズやACはあり?なんでしょうか
ここでしか本音聴けないかもなので、よろしくお願いします。 >>552
その辺はあり。アドバンはBMWにはかせてる人見たことないけど。
まあどのメーカーもとても20万じゃ無理だね。国産タイヤだと安売りでも40万は欲しい。 M Performance M2用のサイドスプリッターを流用取り付けされた方いらっしゃいませんか? 個人的には純オプのみ。
それ以外は、こだわってんかなーとか、好きなんかなー、くらい。
安いの履いてる人はもちろん鼻で笑う。
へっ、この貧乏人が無理して外車なんか乗ってんじゃねーよ、と。
金あるのに安いの履いてる人見たこと無いからね。
人の見た目では何も気にしないよ、車だけ見てる。 この車だけじゃなくて、後付けに金かけられないなら、も少し安い車に乗って
アフターに金使うのがいいと思うけどな。
それか、本体目一杯でアフターに金使わないか。
金無いならあれもこれもなんて無理なんすよ。 無理して、背伸びして、車乗ってんのが透けて見えるほど情け無いものないよ。
無理なら無理で、身の丈の金の使い方でいいじゃん。
時間かかっても金貯めて自分の気にいるモノ買いなよ。
誰に気を使うでもない、自分の車だよ。
人の見た目じゃなく、好きなように弄りたいじでしょ? 半年前に交換したラジアルタイヤがパンクした
3週間前位に空気圧がちょっと抜けか早いかなぁと思ったが、空気を足して乗ってた
今日、ポーンと警告がでたからタイヤ屋に行ってチェックして貰ったら、ネジが刺さってたわ
警告が出たときは2.2kpgだったので、3週間でもあんまり空気は抜けないのな 最後までありがとうございました
このスレ住人のかたの真摯な意見を聞くことができて良かったです
この半年でマフラー変えて車高調いれてボディ磨いてと、やっと車をいじる喜びに目覚めたところでした。
出費がかさんだことと、すぐにでも19インチホイール載せたかったので予算限るなどあせっていたと思います。ただ、あと一年以内にFMCする車にあまりお金をかけるのもどうなのかな、と冷静な判断もあり妥協するつもりでした。
しっかりお金貯めていいものを見定めたいと思います!ありがとうございます! あと1年でFMCとか考えないであげてよお。
もっとこの車のこと好きになってよー。
まあ、来年には乗り換えるんやけどな。 ┏インチアップしたい
┃↓
┃インチアップする
┃↓
┃カッケー( ゚∀゚)ハンドリングイイ!!(*´∀`)
↑↓
┃なんか乗り心地悪くなったなぁ…
┃↓
┃純正の乗り心地が理想だわ
┃↓
┃インチダウン
┗┛ ついでにルマン5は乗り心地と静粛性は高いけど、引き換えにロードインフォ減るしBMWに履かせるとどうかな?
ルマン4はもう少しスポーツ寄りだっけど、性格がだいぶ変わった。
お山でよく楽しむ人には他銘柄が良いかも。 脱RFTした人いますか?S001に不満があるわけではないんですが、たまには違うタイヤも試してみたいなと。 ハンコックのベンタスRS4
海外メーカーにも純正採用されるタイヤメーカーでお求めやすいハイグリップ 無理してランフラット新調したのがバカらしくなってきたw 車高の低さは知能の低さ
排気音のデカさは態度のデカさ
ホイールの大きさは虚栄心の大きさ
メーカー標準/ノーマルが一番 弄らなきゃ乗れないような車を買うなって事かい?
弄らなくても乗れる車を買えw 弄るのもクルマの楽しみ方の一つである。人それぞれ勝手にしたらええやん 自分はノーマルから、ちょっと弄るのが好きだな、外装だけどMパフォグリルとか然り気無いやつ 俺は何台前からか、車高だけ少し下げてあとフルノーマルって感じが定着した。 モーターショーのコンセプトカーやデザイナーのスケッチを見ても分かるとおり、自動車は少し車高が低くて(正確にはフェンダーの隙間が小さくて)、大径ホイール履いているぐらいの方がカッコよく見えるもんだよ 先週末ディーラーに行った時にホイールとタイヤのセットが30%から50%オフで売ってたよ。
純正ホイールでもタイミングあえば30万円台でいけるかもですよ 新品にこだわりが無ければ、オクで純正19インチ
新同品が沢山でてる。30万出せば程度は良いと思うぞ
納車後すぐに社外品にする人が出してるから >>578
ノーマル至上主義者は、メーカーの出したものを盲目的に受け入れる人か、あるいはとにかく無難であること、中庸であることを是とする人たちなんだよ >>552
レイズやエンケイも良いと思うよ。
デザインはともかくホイール屋だから性能は間違いない。
まぁドレスアップなんて自己満足なんだし自分が好きなの履いたらいいじゃん。 純正パーツを正規ディーラーで交換することしかやらないな。高くてもそこらのショップでやるのは信用ならない。 Mパフォは良いね
BMWジャパンも結構本腰入れてるし リアは好きだが、フロントがちょっと好みじゃない。
うーん。 LCI前の4気筒ガソリンモデルが対象かな。
燃料タンクの交換との事だけど結構大掛かりなのかな? 燃料タンクかぁ 大変そうね。
LCIはセーフで良かった。 足回り外すなら、アライメント調整もやってもらいたいところだけど、やってくれないんだろうな >>596
燃料タンクや
放置すると漏れるいうてあったで >>602
サスペンション外した際はアライメントは必須作業になってる。ただ、4アラ測るかはDによる。 >>605
アライメントというかサイドスリップレベルだろ >>605
全ディーラーがトータルアライメントテスターを完備してるとは思えんが。
国産ディーラーは、アライメントは外注ってとこが多いで。
金のかかる外注アライメントをリコールでやってくれるのか疑問だ。 Apple CarPlay使ってる人ってあんまり居ないんですかね? 都内だと4アラ設備入ってるDが多くなってきたよ、アウディなんかセンサーの関係でバンパー外しただけで4アラ必須になってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています