>>37
価格をあげることは当たり前ではない。
それだと100均一は即座に潰れるだろ？
なぜ潰れないか。
CMFとepowerにはオプションフル装備してもびっくり価格にできる潜在能力がある。
だから、今回しなかったのは戦略戦術ミス。
無能な上層部は即刻クビレベル。

車の完成度がすこぶる高いだけにメリットを活かせない価格設定で売ってしまった。
つまり、この車を安く提供できる頃には他メーカーが追いつくということ。市場の主導権は取らないと判断したのは痛すぎる。

今のところネガは
価格
オプション祭り
無意味な廉価グレード展開（SとX）
⇨つまり、ファミリーとプロの２グレードでいい。
プロパイとか後席モニターとかいらんという人にも使わせるんだよ。そうすればだんだんとその車が手放せなくなるんだよ。それがいい車の本質。

バッテリーの耐久性と交換可否と費用

車のネガ要素が本当に少ないだけにもったいない！
今回は戦略ミス。
この判断ミスはでかい。
epowerが普及する頃には他メーカーが追いつくだろう。ロータリー版epowerに美味しいところ全てやられるわ。残念だったな。