【SUBARU】3代目スバルXV Part21【エックスブイ】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>815
昨日のマイチェンレヴォーグの放送では9.7km/Lだったぞ。A/Cオンで、箱根あたりからスポーツモード。この番組は4人で機材乗せて計測するから、どの車もだいたい悪い
しかし随分と評価はよかったな
今回のサスのチューニングと
ACＣの滑らかさは絶賛してたね >>813
なるほど。合わせるのが当然だと思い込んでいました。
ミシュランとか軽点自体が無いですからね。 >>816
スバルはヒョーロンカどもにエビカニ配ってるからみんなべた褒めするからなｗｗｗｗｗ もうどうでもいいからスバル嫌いはここに来るなよ。まともに情報交換出来ないよ。マツダでもトヨタでも好きなところに戻れ。 次スレはワッチョイありで立ってるからあと120スレだけ我慢 >>822
誰かがワッチョイなしで立てるのを阻止できないか >>824
インプスレもワッチョイ有りと無しの二つ立ってんな
荒らしが建てた無しスレは過疎ってるけど なんでひとつの車種でいくつもスレが立ってるんだよ。乱立させんなよ 15いんちのオフロードタイヤ履いてる人に質問
ホイールは大丈夫なの？ 15インチ入ったっけ？
キャリパーが16インチだったと思ったけど あちこちのネットで朝鮮叩きにいそしんでるネトウヨ達って虚しい人間だよなぁ スバル車に乗っていると、朝鮮民族としての誇りを実感できる >>837
どうした火病か？
チョンくやしいのうｗくやしいのうｗ
捏造と隠蔽しか出来ないクソチョン死ねよ >>840
あっごめん
ニートにニートって言ったら傷つくよね
ごめんねニート先輩 一日中固定回線から捏造書き込んでる>>841こそがニートチョンなんだが
やっぱ頭悪いんだね >>842
そんなにキレないでよ
謝ってるじゃんニートパイセン ニートくんは一日中書き込んでる暇あるならバイトでもしてこれば？ 反日犯罪企業朝鮮スバルのポンコツをマンセーしてる時点でお察しのクソチョンニート おっついにレスも付けれなくなったか
ごめんね
キツかったよね 【悲報】スバルニートチョンくん。レスの意味が分かってない >>847
チョンとか言ってるって事は愛国心溢れる人なんだね
自分の部屋から日本を守ってくれてお疲れ様ですニートパイセン >>850
ああごめんごめん
ニートにそんなものないもんなw
ごめんなニートパイセン このスレ終わったらもう会えなくなるのか
ニート君さようなら >>854
おっ復活したなヒキニートパイセン
さぁ張り切っていきましょー ここはaに日記用に置いといてやれ
さっさと移ればいいよ ニートパイセン使って埋めようかと思ったのに意外と根性無かったな ニートチョン使って埋めようかと思ったのに意外と根性無かったな
なーにが無視（）構うな（）だよ
反日犯罪企業スバルに群がるウジ虫クソチョンどもがｗ
662 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/03/16(金) 08:20:37.78 M
時刻のあとにaついてるの無視
685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/03/16(金) 13:34:21.48 0
だからaに構うなって 否定するくせにスレに粘着してるのは、XVに乗りたいってことなのかな(笑
匿名掲示板でしか自己主張できない世間知らずの可哀相な人・・・
リアルでは存在価値無いから、こんなとこで存在感を示すしかない可哀相な人･･･ スバルに憧れている在日ニート君がかまって欲しくて荒らしてるの？
人生色々大変だろうけどまあ頑張れよ ウリナラの誇りペクチャンホ先生が開発したスバル車は誇らしいニダ
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0 どこの国の人でもいい仕事した人は
ほめられていいんだよ。 日本の技術を日本で勉強してるんだから国籍は関係ないね
PCの中身は韓国製とか寝言言ってる奴もいるけど基本はほとんど日本製
韓国はそれを真似して作ってるだけ、同じことはニューギニアでもできる >>862
日本で走っていないヒュンダイやキアを無理くり出さなくていいよ
どんだけ振り向いてほしいんだかw >>871
いや、半導体は台湾韓国ばかりだが
基本はほとんど日本製？
なにいってんのこいつ >>873
だから真似して作ってるだけ
まさにバカでもチョンでもできる >>864
効いてるｗ効いてるｗ
悔しさが滲んでる良い文章ですよ
キモオタヒキニートパイセンｗ 来月のマイナーチェンジ情報公開
再来月の発売
そして60周年記念特別仕様
毎月話題有り難うございます aさん早くマツダのこととかトヨタのこととかスレ違いのレスしてよ 白が飽きなくていいだろうけど、パッと見商用車みたいでちょっとやだな
どうしようかな >>882
毎年５月恒例の宴会でも予定されてたのか？ 白もフロントライナーとリアバンパーパネルつけると商用車に見えないからオススメ
サイドは好みかな XVが初スバル車です。
オイル交換、ディーラー以外でやっても大丈夫ですよね？
ディラまで道が空いてて1時間掛かるので、
近場のオートバックスとかで済ませたいです。
スバルショップもあるのですが、車買ってないので、
行きにくいのです。 >>890
スバルは4リッター缶じゃ足りないんで量り売りがある店がベターなんだよね
インプ時代から面倒見てもらってたショップがなくなって、車検に出してた修理工場が廃業して、
自分もこれからどこでオイル交換しようかなと…
一ヶ月点検で交換したら8千円もしたし、エレメントも変えると1万オーバーだろうしどうすべきか
シビアコンディション気味なんで5000kmか半年で交換するんで安いのでいいんだけど エクリプスクロスをエプリクロスと呼ぶのに違和感。
嫌いじゃないけどRVRのほうがデザイン好きです。 >>895
お客様感謝デーなら半額
スバルカード作ればオイル交換年1回無料 XVなら車高高いからオイル交換くらい自分でやるのも簡単だぞ 先代XVを中古で買いたい貧乏人なんだけど
2012年ガソリン2万キロで本体189万円
どうなんだろう 先代が絶対良いっていうなら止めないが、ここに書き込むってことは、あと50万頑張って新型の中古狙いしたほうがいいような
まだまだタマ数が少ないので気長に待つ必要はある >>900
それならもう少し予算足して1.8lを新車で買った方が結果的に総支払額も満足度も高いと思うけどね。 >>900
車体ってことは総額はそれ以上ってことだろ。
俺も貧乏だけど、貧乏ゆえに6年前の車に200万も出せないな。
もう100万がんばって現行の2.0買え。 >>891
>>895
>>898
>>899
そんな頻繁に交換しない予定(5000㎞毎)なんで値段はあんまり気にしないですが、行くのに億劫で、、、
オートバックスだとPBのオイルは量り売りしてますが、水平対向エンジンは量販店では止めた方が良いじゃなのかという意見もあったりで。
暫くの間は、ディーラー方面に行く用事に合わせて交換します。スバルカードもお得ですね。
ただ、4月から営業時間短縮で、休みも週二日に増え、更には、不正検査員問題で整備部門がパンク状態のようです。 会社でもないのにそんな遠いディーラーの車よく買う気になったな >>904
うちのとこは平日でも待たされる
土日に予約なしで行くとオイル交換で2、3時間待ちって言われる
オイル交換くらいはオートバックスだろうがガソリンスタンドでも良いけど外れ引くとバイトがやるからね、、、
近くの個人がやってる整備工場探したら？ >>903
>>902
>>901
ありがとうございます。
新型も先代も中古はタマ数が少ないんだよなー >>900
そんな高いのか
そりゃ下取りも良いはずだわ 程度のいい中古は高いよな
少し頑張って新車の方がね それな、新車の展示車が程度のいい中古並
試乗車は油温水温低い状態でしょっちゅうエンジンオンオフ、ぶん回されてるオススメじゃないが ボクサーエンジンだとガスケットを劣化させるようなオイルや添加剤には注意しないといけないのかな。
やっぱりオイル交換はディーラーでやってもらったほうが安心? オイルに浸かるところにオイルで劣化するようなガスケットを使うかな(´･ω･｀)？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
