【PEUGEOT】◆◆RCZ◆◆7【プジョー】
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>>909
908です。早速の返信ありがとうございます。
ショップの見立てだとダッシュボード外しての作業になるので30万程度と言われました(T . T) 過去に同じくコンプレッサー修理しましたが工賃込み13万程度でした。
30万はさすがに高すぎると思うので正式な見積でもその金額なら他のショップへ行くのがいいかもしれませんね。 >>908
ディーラーで9万だったよ
みんな壊れてくる時期なんだな…自分のはドアミラーがバックに入れると暴走するようになってきたまた修理か エアコンは本当に気を付けた方がいい。ガス漏れしてるの分かってて補充して売るような悪質な奴もいる。保証期間中に気づけばいいが、1年経ってエアコン効かずに自腹30万とかは惨すぎる。 コンプレッサーでダッシュボードありえん。
ボンネット開ければ見えるのに 30万だとエバポレーターとの勘違いじゃね?
それならダッシュ外さんといかんし。
ほぼ同構造のT7CCだけどエバポ逝ったみたいで車変えろって言われたw バッテリー交換したいのだが、バッテリー上のヒューズボックスがどうしても外せない
わかる人教えて下さい バッテリー搭載位置が奥まってて持ち上げるときめちゃ重いからがんばってやー ありがとう!
5番のところでヒューズボックスがどうしても外せない…
たぶんちょっとしたことなんだろうけど…
上は外れるんだけど下の方が外せない >>916
海外ではエバポなんて単体だと1・2万なのにエアコンユニットをassyにして15万も取るなんて気が違ってるとしか思えないよ。
外車業界の闇ですな。 距離2万ぐらい走ってないんだけどタイミングチェーンエラーが出た
経年による伸びなのかな
皆さんはもうタイミングチェーン交換済みですか? >>922
10万キロ手前で丁度車検だったから交換した。
因みに平成12年モデル ソロソロパーツ在庫が少なくなってきたと聞いたからアルミナムアーチ新品買おうかと思ったら
価格改定とかで片側26万らしいwww
メーカー在庫が残り40本とかで確かに少ないけど流石に断念したw
Dからもこれは流石にやめた方がいいと言われたぜw >>924
ファ!?
片側26万!?
いたわり洗車が捗りますなw >>924
腐食が酷くなってきたのでカーボンシートを貼りましたよ センターのディスプレイが突然消えました。
何をやっても復活しません泣
修理にどのくらいの費用がかかりますか? 206RC乗りだけど
嫁が維持費を理由に買い替えを提案してきた
嫁は208でまだ全然維持費もかからない
RCは16年落ちで税金も高いし消耗品以外にもそれなりに維持費かかってる
で、乗り換え考えろ…と
MTの左ハンドルに慣れてるから新しいのだとRCZぐらいしか選択肢が無いんだ
RCZも好きな車だけど、買い換える資金考えたらRC維持の方が安いと思ってるんだわ
で、RCZ乗りの方々に、年間の維持費を参考までに聞きたいと思って。 個人差による
個体差による
基本的には1600ccのコンパクトカテゴリー車両(排気量や重量等、)
任意保険や車両保険はそれ相応かかる
後は中古車両の状態次第で予算次第
100万強と300万前後の車両とでは現実的に状態も経過コンディションもそら違うし
走行10万キロ前後なら一般的には過走行車だし
歳取った人間と同じでかかるお金もかけるお金もその人次第
家族持ちで余裕があまり無いなら無理して選択する車両では無いし
一目惚れ状態でこれっきゃ無い!って人が突撃する車、それがRCZ >>931
プジョーに拘らないならアバルト595が注文時に左ハンドル選べたと思うけどだめ? 本国仕様の2dinオーディオ(可動式ディスプレイのやつ)の詳細知ってる方いませんか?
1dinサイズの方は調べると多少情報あるんですけど
2dinでテンキーついてる方は全然仕様がわからなくて
ブルートゥースの有無だけでもわかると良いんですが MTモデルに17インチホイールって入る?
ちょっとATモデルよりブレーキ大きいみたいだけど・・・
スタッドレス用のホイール買うのに迷ってる 207乗りですが、運転席周りの広さと視界って結構変わるものでしょうか >>935
いれたことはないけどヤフオクとかでRCZ用に17インチのスタッドレス付きホイールとか売ってた気がするから問題はないんじゃないかね?
そこで判断できるモノではないんだろうけど 3.2万キロの後期MT契約してきた
納車まで206RCに頑張ってもらおう
16万キロ、思い入れはあるけどね 7月に納車(2011年 49000キロ)
同月→コーナーセンサー、バックセンサー取替
8月→エアコン故障、コンプレッサー交換
9月→インフォメーションディスプレイ非表示
10月→オートクルーズ不動
先週→助手席側パワーウィンドウ不動
完全に外れました。個体の酷さももちろんですがディーラー対応および部品の供給が酷すぎ。
乗りたくて乗ったのである程度は仕方ないとは思うけど、さすがにないわー!中古の輸入車は20台近く乗ったけどこんなに酷いのは経験がない。
年内で下ります >>940
そこまで直したなら逆に下りたらもったいなくないか?
次のオーナー全然壊れねぇとかいいそうだぞwww >>942
2014年に150台船便で届き、同年10月頃完売。
その後、30台追加。と、ディーラーで聞いた。
全部売ったとすれば計180台となる。 >>924
うちのディーラーは保護シートが出たから一旦ピカピカに磨いて保護シート貼るのおすすめしてきたわ >>947
保護シート(フィルム)は交換時に剥がすのが大変らしいけどね
結構、工賃を請求されたよ >>946
それ以外にYMワークスがイギリス仕様の右ハンドルR入れてたからもう少しあるのかもね
見たことないけど
因みにうちの個体はRじゃないけど並行輸入の本国仕様
もうすぐ納車、楽しみだわ >>949
納車前は一番ワクワクしますよね。
並行輸入Rの右ハンドルMTはペダルが見事に左へシフトしてて笑えました。 >>948
何年くらいで交換でいくらかかるんだ?
そのへん詳しく聞いてないんだわ >>952
949だけど
そのとおり
ただ、国内で使うにはナビは使えないしBluetoothは着信しか対応してないし、何かと大変な仕様だったよ
グローブボックス内にBluetooth対応の1dinオーディオつけてなんとかした感じ >>953
へぇ・・・いいなぁ
国内仕様はナビの時計も含めると時計3つになっちゃうのがなw
スマートで羨ましいけどナビ使えないのがちょっとガッカリだねw >>954
953だけど
ナビは使えないけど、多分スマホミラーリングできるから
ディスプレイ自体は無駄にならないと思う
イグニッションオンでディスプレイ開くのかっこいいよー
国内仕様に付けてる人いるみたいだけど、配線違うみたいで大変らしい 49000も乗った輸入車なんかよく買うな
国産ならともかく3万以下じゃないと輸入車は
買う気にならないね >>958
そう思って2万キロで買ったうちのrczはばたばた壊れたけどね。むしろ保証内に壊れてもらってれば前のオーナーが手放す前にもろもろが対策品に交換されてただろうから距離では何とも測れんよね 新車で購入して、6年半 12万km まだまだお気に入りです うちのは5年で9000kmだわ
都心だとなかなか距離は伸びないね 2011年9月に買ってそろそろ10年… 乗り換え考えてるんだがまだまだ見る度にかっこいいと思ってしまう
35000キロ バッテリーとタイヤ交換しただけで故障は無し 経年と走行距離、どっちが故障に繋がるんだろう
同じ年式、7万キロだけど、定番は結構直した >>965
963だけど 定番と言いますと? 怖いから教えて 3万キロ行ってないけど、コンプレッサーとタイミングチェーン逝ったよ
逆にイグニッションコイルはみんな元気 コイルはいきなり逝くからね。まぁあんなのボッシュの安い奴買って自分でいつでも変えられるけど 2010年 RH 50000キロ。下取り査定90諭吉でした!エンジン系は快調だけどpwやらオートクルーズやらオンボードディスプレイなどがグズグズしてきたので乗り換えようかなと。 >>971
そんなに高く買い取ってくれるの?
マジ売ろうかな >>973
お店に寄ってまちまちでしたね。
最低価格は40諭吉だったよ >>971
ほぼ同じ程度のマニュアルだけどまだ90越えるんだ!どこ?? そろそろ手放すけど参考になるわ
2011の58kの左だけどそのあたりのラインか >>975
流石に40は酷すぎるな
外車系の買取店へ出したんか? >>977
60k超えるとドカンと下がる傾向があるから気を付けて!w RCZってプジョーらしくない位に値落ちしないし最近はやや平行線から値上がり傾向すらある 7万キロ超えたら10万キロでも変わらない?
乗り潰すかなぁ 自分の程度と似た中古価格帯の半値で見れば良いよ参考だけど 2011年式のMTに乗ってて調子良かったけど10万キロ超えたのでRに乗換えた。Rって凄くいいね。本物のスポーツカーだわ。LSDがあるとこんなに違うのかと実感してる。 赤ステッチさえなければなあ
あれはキモヲタカラーだわ 久しぶりに中古車サイト見たんだけど、rcz若干相場上がってる感あるな >>987
特に走行距離短めのはかなり上がってきてるね
そもそも台数少ないし、かつ走行距離短いとなると当然なんだろうけど
後継出たりしたら別だろうけど、もうOEM契約も切れてるだろうしな RCZ特設サイト消えてるじゃん
もう無かった車種扱いされてるんだね 日本国内の商業的にはいい方向みたいだよ。
自分にとってCCでも出なければ次は無いメーカーだけどw 306コンバチみたいな綺麗なオープン作ってほしいね
今の208だとどうだろうか 世界的に需要が無くなってのことだから、
CCやクーペを望むのは少数派のたわごとってことだな
俺も元206CC&RCZ乗りだが RHTはパテント会社(OEM先)がVWに吸収されたのが痛いな。
超高額車以外は殆どソフトトップになっちまったしなぁ。
需要自体は有るけど、数的にはそれ程多くない。 最近段差踏むとリヤからバキッて音がするなぁ…何か壊れてしまったか >>998
Fのスタビライザーリンク?(長めの細い棒)に一票。
足回りの異音はほぼこれが現認と推測されるw このスレッドは1000を超えました。
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