【PEUGEOT】◆◆RCZ◆◆7【プジョー】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>255
マグナで造ってたのは知ってるが、
他社OEMってのがちょっと理解できんかった >>257
出ないじゃなくて出しづらい製品と言うこと
ベースの308売るよりは利益でないでしょうね
記念だから社内でも市販まであのデザインで
支持されたんだと思うよ。
夕方からの洗車が快適な季節になりましたな〜 素の状態でシートヒーターやクルコンついてくるんだから、プジョーは無理したと思うよ。 いまだにオートエアコンですらオプション扱いのポルシェなんかに比べたら本当良心的だわ >>261
不足がほぼ無いっていうのは快適ですよね
強いて言えばプッシュスタートだったら
と思うが、今となっては逆に貴重かも
もう次の車はキーシリンダ回す事は無いだろうから そのうちキーを差し込んで回す、と言っても通じなくなるんだろうな >>264
それをする最後の車としてRCZ買ったわw >>269
間違いないね
前、横、後ろ
どこから見てもかっこいいと思える車はなかなかない
しかも現実的に買える価格
当時この車を知った瞬間に即決したよ そそ、未だにデザインは古くなってないよね
今の5008見ちゃうと、内装は少々時代を感じるけどね 今日、洗車中に久しぶりにリアのウイングを手動で出し入れしたら、かなり激しい音(泣)。これって普通ですか？ どんな音？
軋んだりしてるん？
自分のは ウィ、バコッ て感じだけど。
バコッはそれなりに大きな音ではあるけど。 私は３年前かな、保証切れる前に
可動部分のパーツのヒビ割れ指摘して
保証交換してもらいました。
異音とかは特に無かったけど 272です。
ガガガ、ギー、ガガ。こんな感じ。音がデカイ！ >>271
内装だけ新508にして、値段がコミコミ600万ならもう一回買うわw 2012年式 MT 黒 19000キロ。 いまだと下取りいくらくらいになるんだろ? TTなんかよりこっちの方がずっといいね
内装や安全装置はともかく TTは一日10台は見るけどRCZは1台見るか見ないか
いいよね >>286
ご愁傷さま。
燃ポンが逝くときってやっぱり急にくる？
前兆とかあるのかな？
6万走って一度も逝ってないから怖い。 >>287
急ですね、坂道の追い越し車線登坂中でした
症状が去年コイル一本逝った時と似てたが
Dにそのまま50キロ移動して診断してもらったら
高圧ポンプっぽいとの診断でした
8諭吉さんさようならの予定ｗ >>289
RCZだけでいうならデザインに全振りという感じ
他の車種は知らん 後継車が出て欲しいよね。208や308みたいなずんぐりむっくりじゃ買う気が起きない。 >>298
OEM元と提携終了してるから無理だろうな エンジンかける度にエアコンの外気がオンになってるんだけど、内気をデフォにすることはできるのかな?毎回ボタン押すのかったるいんだけど ディーラーの人も「内気メインの人多いですもんね」って言って苦笑いしてたよ そういや最近ようやく気づいたんだがサイドミラーの位置もシートと一緒に記録されるんだな 欧州仕様のディスプレイ付けたやつがみんカラで出てきたなあ。
キーひねるとうぃーんって上がって来るのかっこいいよな。欲しいわ 今日走ってるの見た
復活しないのかな
なかなかカッコよかった
アルファ乗りより ヒーターからぬるい風しか出ない。
ヒーターコアの異常かまた水漏れか、いずれにしても諭吉が飛んで行きそうだ・・ 今週末から寒そうだな
またガレージでお飾りの季節到来か
なんかお手軽で面白いカスタム無いかね ホイールを剥がせるスプレーでマットブラックにしてみるとか 今日、2011年式のMTを試乗してきたのですが、クラッチペダルで爪先が引っ掛かることがありました。足を斜めにすれば大丈夫なのですが、意識しないで操作すると大変気になりました。その時の靴は特別爪先が長い靴ではないものでした。
こういった事を感じる方は他にも居られるのでしょうか？
現在乗っているのはV36のスカイラインクーペのMTです。 >>318
つま先がそれほど尖っていないビジネスシューズ履くと同じことになるよ。
革靴系は厳しいかも。
なるべくスニーカーやら革靴ならドライビングシューズを履くようにしてる。 自分も、少し先が尖った革靴履いて運転したらクラッチが踏めなかった。
慌ててたまたま積んでたゴルフシューズに履き替えた。 >>318
足の大きさにもよるだろうけど、革靴だとたまに引っ掛かるね。
それよりV36スカイラインクーペからだと、RCZは遅くてイライラするかもしれんよ? 318のものです。
皆さん、貴重なご意見ありがとうございました。
私だけでなく、条件によっては同じような事が起こるのですね。普段、革靴やローファーで運転することが多いのでもう少し考えてみようと思います。
V36クーペのほうがむしろモッサリしてて、街乗りではRCZのほうが気持ちよく走れると思いました(^^; 来たぜ〜キタキタ！！
昨年5月に3番コイル死んで交換
先月高圧ポンプ死亡で交換
今朝、またコイル死亡な症状が
今回は4本全部交換しよう 俺のは7年目だけど、走行距離18000キロだからか故障知らずだわ。 >>324
楽しめましたわｗ
交換後無事平常運転へ復帰
始動一発目はファン回り始めて焦ったが
一回エンジン切って再始動で収まった
エンジンフォルトは何回かやったが
10秒以上アクセ位置にして始動したら消えてくれた 俺のも7年目だけど、走行距離21000キロ、雨天未使用だからか故障知らずだわ。 2011年式の62000Kだけどトラブルは皆無だわ
雨天や雪でも乗ってるけど問題はない
高圧ポンプやイグニッションコイルの話題をチラチラみると怖くて仕方ない…対策部品はないのか >>328
10万ほどボンネットに修理費用として
突っ込んでおけば問題ないさ >>328
2012年の走行距離は同じ位
東北だから納車後すぐに下回りとマフラーを塩対策で塗装したよ
今んとこノートラブル なんか久々にスレ動いてる！
ずっと気になってるけど前期顔を後期顔に変える事は可能なのか？ オイルキャッチタンク付けてる人いるか？
調べても装着例が無くてなぁ 豪雪地域で乗ってる方っていますかね？
北海道で308から入れ換え考えてるけど、今も除雪がいまいちな道は埋まるから大変で。。
下回り多少傷つくくらいならいいけど、冬の運転は厳しいかな >>334
1台体制は止めた方が良いでしょうね
ラッセルラッセルでフロントもげるんじゃね T7の308はラッセル用の（嘘）グリルカバーがオプションで用意されてたな >>338
どの程度の豪雪か分からんからなんとも言えんけど自分は豪雪地って言われてる所で一台体制だよ
前の先代のコペンでも腹下擦りまくって乗ってたかな
擦り具合も運転の楽さ加減もRCZのがマシ 意外と豪雪地帯のが除雪がしっかりしてる分問題無かったりするよな
うちの辺りは消雪パイプで水出しときゃ除雪しなくていいだろって感じで除雪あまり来ないから一台体制に出来ない >>339>>340
JAFの世話にならずに乗れてるんですね。そう、大きい通りに出てしまえば問題ないんだけどね
クルマ屋には全然大丈夫ですよ〜なんて事言われたから生の声聴きたくて。いや参考になったよ！ >>339
おお自分も先代コペンからの乗り換えです。
豪雪地ではないけど30cm位は積もるけど主要道路まで出れば問題ないかな。
そこまでの除雪がちゃんとしてれば大丈夫だと思う。 コンビのジョイトリップって付くのかな？
ネットだとつけてる人いるようだけど、メーカーの対応表では☓ >>342
仲間だね！
自分の所は道路脇に2m近くの雪壁が出来るような地域だけど除雪のおかげで全然問題なかった
何度か巻き上げた雪でギアが入らなくなって泣きそうにはなったけれども
ただRCZだと道路の氷塊に当たった勢いでアクティブボンネットが働いたなんて話もあるから少しビクビクはしてる >>331
旧コペンからの乗り換えって多いの？
俺もだわ
造形の好みが似通っているのかもね
降雪が珍しすぎてスタッドレス装着が5％未満の地方だけど
たまーに雪が振ると接触防止のセンサーが誤作動しまくる
これはこまめにセンサー周りの雪を取るしかないのかな？ RCZの形に惚れたもあるけどMT車の選択肢が少なかったというのもある
雪で誤作動するならボタンで無効化しとけば鳴らんよ当然ソナーは働かないが だから何を言ってるんだ、
日本のイタフラ車の父（自称）ＧＳＴ会長佐々木公明さんは、そうかだぞ！！
そこから枝分かれしていった国内ディーラー、専門店も そうか だぞ！！
許認可与えてる国土交通大臣も そうか だぞ！！ 週に１度しか書き込みがないのな
年の瀬と同様 スレも終わりそうだ ウォッシャー液が空だったので補充したら漏れてた。
また修理か・・ 5年目の R も故障知らずです。
2度目の車検前にタイヤ交換位かな。 羨ましい。
まぁ走行に関係する故障はないけど、つい先日ヒーターコアの交換で諭吉15人去っていったばかりだから。
ウォッシャーポンプ位なら諭吉1人位かなぁ。 ウォッシャーポンプの冷却水漏れはみんなが通る道だね
でもそろそろ乗り換え考える次期かもな。 そんな時期かもしれないけど、他に乗りたい車もないし乗り潰そうと思う。 雪道でフェンダーライナーを大破してしまった…
外からは見えないし無くても走れるけど、交換+作業で 3諭吉君の見積りです(思ったより高かった) RCZの地上最低高はフェラーリ並みだからな。
普通ので13Cm,Rで12Cm。
結構気をつけて走ってます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
