【PEUGEOT】◆◆RCZ◆◆7【プジョー】
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仲間はずれっぽい R に乗ってますが、5年目だというのに何一つ故障してません。BMWの血を引くエンジンなので故障は覚悟してたので肩透かしをくらった感じ。
走行距離は3万程。 いやいやRはやっぱり羨ましいよ。 うちも初のプジョーだけど故障知らずで乗り換えのタイミングを逃した感じ イギリス仕様は右ハンドルのRがあるが、
日本には入れなかった。
200馬力仕様も同様。
仮に、右ハンドルを売ったら、RCZはもう少し売れたと思うよ。
会社は、売れたら契約ディーラーがメンテナンスでパンクするから、
台数を抑える為に、わざと左ハンドルしか入れていない。
ペダル位置とか、能書きは置いて、
やはり、日本では右ハンドルの方が安全マージンが高いからね。
宝くじが当たったら、三台目の愛車として、
右ハンドルのR、日本に入らなかった色のRを買いたいです。 >>203
YM ワークスがいち早く右ハンドル RCZ R を販売してました。価格的に100万ほど上乗せですが、右ハンドル熱望派なら価格以上の価値はあるでしょう。
それと150台争奪戦に比べれば楽に買える状況でした。 俺も右ハンドルのミッション車があったら買ってたし、ここまでリセールが悪いこともなかったと思う。 左ハンドルは右折よりも左のブラインドコーナーがつらいよね。
最近はロードバイク乗りも多いし、ワインディングで迂闊にペース上げられない。 左ハンドルで不都合感じるのは駐車券とるときくらいだな。 右折や追い越しは感覚でわかるようになるでしょ >>211
駐車券で困った事ないが…
同乗者がいれば取ってもらうし、一人ならシートベルト外して助手席に身を乗り出して駐車券を取ってる。
出る時も同様。偶にバックで出た事もあるけどね。 >>213
イオンでワオンカードタッチは辛そうだな >>213
この意見たまにみるけど、助手席に移動ってかなり大変じゃないか? まだ降りて取りに行った方が楽だったわ >>216
だよな
右ハンドルの運転席からですら
結構手を伸ばさないと取れない距離にあるところもあるのに
そんなところで助手席に乗り出してってダルシムかと >>216
ダルシムではないが、駐車券を取る時は助手席から手を出してる。降りるよりも楽なので。
腰を浮かしてセンターコンソールに座れる位まで乗り出すだけ。
ハンドル位置関係無くRCZ で運転席側の後方を確認しながらバックする時も尻を浮かして窓から顔を出してる。 >>219
何をしゃべってもダルシムで脳内映像化されてﾜﾛﾀ >>219
尻を浮かしたら普通はペダルに足届かんだろw
やっぱこいつダルシムだぞw 駐車券とかは降りて取りに行っちゃうなぁ。
身長180くらいだが、手が短いのか全然届かない。 最近は左ハンドルに対応してるところも増えて来てるよね >>228
いい生活も何も、例えば秋葉原のUDXなんか何年も前から対応してるし都内の商業施設だと対応してるところは多いと思うぞ。 >>229
多分、外車所有者の母数が大きい大都市圏で生活できていることに対してでしょ。
神奈川住みだけど、自分の生活圏内では左ハンドルに対応した駐車場はほとんど無い。
唯一、羽田空港くらいかな。 地方の駐車場はチケットも何もいらないので、ハンドル位置は無関係なんだが。 >>231
近所のスーパーくらいなら歩いて買いに行ってもいい気もするがな。
車ばかりだと運動不足になるぞ。 マガジンXで左ハンドルの中古で大トラブルの話が載ってるな
素性のわからない店で買うのはリスキーだな >>235
前の所有者がダルシムで車内が焦げてたとか？ 普段見かけないのに今日二台も見た
しかもどっちも県外ナンバー と思ってたら同じ市内に乗ってる人発見
ディーラー近くに無いのにどうしてるんだろう >>239
近くにディーラー無いので、高速乗って丸一日かけて点検に出してます。車検だと車を預けて都市交通で帰ってます。 先輩方、一つ教えてください。
リモコンキーのロック２度押しはどういう意味ですか？
ハザード連続点灯となり、謎なのです、、 スーパーロックかハイパーロックかなんか説明されたな
リモコンで開かんようになるんやなかったっけ >>242
スーパードアロック。
内側からドアロック解除ができなくなる。盗難防止用。
リモコンだけでなくキーを押す鍵穴に入れて、施錠動作を2回行えば同じ。
想定としては、ガラスを割ってドアを開けようとする行為の防止。 >>246
それやそれ
よぉそんなん覚えとるな
一瞬で忘れてもうてたで タイムリーだな
昨夜リモコンが効かず鍵穴から解錠した
間違えてロック方向に回してから解錠方向に
回し直してトランク開けたら
盛大にアラーム鳴ってくれたｗ
鳴った原理がイマイチ判らんが聞いたこと無い
国産とは違うアラーム音出るんだな。初めて聞いたわ >>249
ダブルバブルルーフの分、RCZのほうが特徴的ではあるね よくみると
ガラスが曲線なんだな
このモデルはもう売り出ししていない？
なかなかかっこいいな
そもそもプジョーっていうメーカーが
どんな特色なのかわかっていないけど >>251
もう生産終了してる
RCZは他社OEMだから他のプジョー車とは雰囲気もコンセプトも違うね
結果売れなかったからもうこういう尖った車はプジョーから出ないだろうけど RCZは200周年記念の金字塔として出した車だから
売って儲けようとはしてないだろ
特殊車両としてマグナに生産委託してまで
これだけのモノをあの値段で出したんだから
売れるだけ赤字に近かったのかもしれんよ >>256
利益の出ない製品なんて社内稟議通るの？ >>255
マグナで造ってたのは知ってるが、
他社OEMってのがちょっと理解できんかった >>257
出ないじゃなくて出しづらい製品と言うこと
ベースの308売るよりは利益でないでしょうね
記念だから社内でも市販まであのデザインで
支持されたんだと思うよ。
夕方からの洗車が快適な季節になりましたな〜 素の状態でシートヒーターやクルコンついてくるんだから、プジョーは無理したと思うよ。 いまだにオートエアコンですらオプション扱いのポルシェなんかに比べたら本当良心的だわ >>261
不足がほぼ無いっていうのは快適ですよね
強いて言えばプッシュスタートだったら
と思うが、今となっては逆に貴重かも
もう次の車はキーシリンダ回す事は無いだろうから そのうちキーを差し込んで回す、と言っても通じなくなるんだろうな >>264
それをする最後の車としてRCZ買ったわw >>269
間違いないね
前、横、後ろ
どこから見てもかっこいいと思える車はなかなかない
しかも現実的に買える価格
当時この車を知った瞬間に即決したよ そそ、未だにデザインは古くなってないよね
今の5008見ちゃうと、内装は少々時代を感じるけどね 今日、洗車中に久しぶりにリアのウイングを手動で出し入れしたら、かなり激しい音(泣)。これって普通ですか？ どんな音？
軋んだりしてるん？
自分のは ウィ、バコッ て感じだけど。
バコッはそれなりに大きな音ではあるけど。 私は３年前かな、保証切れる前に
可動部分のパーツのヒビ割れ指摘して
保証交換してもらいました。
異音とかは特に無かったけど 272です。
ガガガ、ギー、ガガ。こんな感じ。音がデカイ！ >>271
内装だけ新508にして、値段がコミコミ600万ならもう一回買うわw 2012年式 MT 黒 19000キロ。 いまだと下取りいくらくらいになるんだろ? TTなんかよりこっちの方がずっといいね
内装や安全装置はともかく TTは一日10台は見るけどRCZは1台見るか見ないか
いいよね >>286
ご愁傷さま。
燃ポンが逝くときってやっぱり急にくる？
前兆とかあるのかな？
6万走って一度も逝ってないから怖い。 >>287
急ですね、坂道の追い越し車線登坂中でした
症状が去年コイル一本逝った時と似てたが
Dにそのまま50キロ移動して診断してもらったら
高圧ポンプっぽいとの診断でした
8諭吉さんさようならの予定ｗ >>289
RCZだけでいうならデザインに全振りという感じ
他の車種は知らん 後継車が出て欲しいよね。208や308みたいなずんぐりむっくりじゃ買う気が起きない。 >>298
OEM元と提携終了してるから無理だろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
