【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 ３台目
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【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 説明書通りにやってもETC設定に入れないのですが、手順教えてくださいオーナーの皆様 >>101
設定押して、左を押す
そしたらETC押して、右を押す 今日UTRのアプリが更新された。
日本ユーザー向けでは西日本信号問題対策で27.5fpsへの変更
その他は wpa2 standard integrated
もしかしてWPA2に対応してなかったわけ？
と言うかアウディジャパンはドイツ本国にはこの問題連絡しても日本のユーザー向け情報はそもそも皆無だもんね。
西日本の信号機に対応してなかった事も今まで未公表だった訳で。
これでメーカー純正とか呆れる
車の差じゃなくこの辺の対応の差がベンツとの差だわ。
輸入元がヤナセじゃなくなってベンツがダメになった話は聞かないけど
輸入元がヤナセじゃなくなってVWアウディやめた人はたくさんいるって言うもんな
頼みのトヨタ系列のも系列としては消滅してるし、
ちゃんとしてほしいわ
ドイツ本国が日本市場軽視してるかって言うと日本向けファームだしてる以上はすべき仕事してるんだよね。
あとはアウディジャパンが自分の仕事するべきだよ >>105
それ納車前にディーラーに尋ねたら
1週間経って出てきた答えがわかりませんやったわ >>106
アウディコミュニケーションセンターに説明書に記載ない事を質問した場合は、
必ずと言っていいほどディーラーに聞けって言われるんだよね。
そんなのディーラーに丸投げされてもメーカーやインポーターが情報出さない事にはどうにもできんだろうと。 アウディは世界初のレベル3自動運転車発売済みだよね？
アウディジャパンがそれを日本で初めて市販されるレベル3として売るのって不安しか感じない。 >>107
Googleマップサポートが上手くいかないので尋ねたら
設定方法は間違っていないがうまくいかない理由は分からないと言われ、MyAudiアプリの利用を勧められた
Googleマップサポート機能を使おうとしたのは、MyAudiアプリの機能不全が理由だと説明したら積んだ B8後期のB&O付きに乗ってますが、デフォルトのAMIでも24bit48KHzのハイレゾwaveファイルの再生可能でした。
現行のB9モデルのAMIはもっと進んでますか？ B9B&O付きだけど、ブルートゥースでアマゾンmusic
ばっかり聴いてるから宝の持ち腐れだわ。十分満足だけど。 数日乗らないとドアハンドルを握ってもキー開錠が反応しないのは仕様でしょうか？ 1分でも10日以上開いても、反応は変わらない
ハンドル握って一瞬待ちアンロックしたら引く
手を当てて全く待たずに引くとロックしたまま
そういう時は戻してわずかに待つとアンロック
慣れるまでは時々やっちゃってた >>113
なるほど引かずに握って待つのですね。明日やってみます。 >>112
ドアハンドルは握らずにハンドルとボディの間に手を差し込む動作が正解です
ドアハンドルの外側にはロックする方のセンサーが付いてるから触れてはダメです
それでも上手くいかないなら故障ですが
私の場合は修理に出しても異常は無いとしか返事が無いので別のAudiに買い替えますたが今は問題ないです 納車の時にディーラーでちゃんと説明受けたわ
>>112
>>113
みたいなレスしてる奴を見ると
ディーラーへのクレームや相談が多いのかな >>112
俺は2日以上あけると手では反応しなくなる仕様だとディーラーで説明されたよ
ちなみに18年モデル >>118
多分そういうことのはず。2日使わなかったら最初はキーボタンで開けてくれと
その仕様は解除できるけど一度解除すると元には戻せないとも言われた >>120
あっちはいちいち荒らしに反応する荒らしが多いんだよね。
無視すりゃ良いのに必ずマックWIFIがーとか言い出すし。 112です。
>>117さんの通り2日(ほど?厳密には48時間未満ですが)経過するとドアハンドルでは開錠できないようです。日曜に試したらできたのが、今日昼できませんでした。 B8中期ですが、DIYでハンドル内部のセンサーを水濡れショート対策品？に変えたら何日放置でもセンサー反応するようになりました。週末しか乗らないんでバッテリーが心配ですが今のとこは特に問題ないです。 取説に長時間解錠しないとバッテリー保護のために
シャットダウンするみたいなことが書いてあるよ。 ほぼ週末しか乗らんけど、一度も開かなかったことは無い。
一定期間っていうのが、1カ月とかの月単位だったような？ 二台持ち何で下手すりゃ動かすの月1くらいだけど開かなかった事ない@B9 2017
月一回はCTEKで充電してる。 5日ぶりにB8RS4乗ったけどキーはポケット内
オイルアラーム黄色点灯してオイル半缶追加
車検後10ヶ月で0.5L追加なら許してやろうか >>125
うちのはたぶん5日くらいで開かなくなるよ。
仕様変わったのかな？ >>129
125はMY17の8月登録車です。
ちょうど変な時期のモデル（Ｓライン無し・ラグジュリー・マトリックス・ＶＣ・パーシャルレザー）で
現行とはちょっと違うのか？ 112は、MY18と思われる(デイライト付き)車両です。MY18になる辺りで変わった？ ウォッシャー液残量警告が出たんだが、ディーラーで無料出入れてくれるのかな？
2016年モデルで保証範囲内
ショボい質問でごめん ホームセンターで300円くらいで
売ってるだろ？
自分で入れたら？ >>134
専用品入れたいのと、やったことがないのでもし無料ならディーラー行きたい >>135
保証期間内ならエンジンオイルのチェックとウォッシャー液の補充は通常無料
ただし絶対に純正使ってるとは限らない。
俺が買った北国のディーラーは社外品の冬季用の事業用サイズのを使ってると言ってた。
純正原液より凍結温度低めのタイプ >>134
ホムセンPBって跡残り気にならない？
純水とかクリアタイプなら跡残りは気にならないしスッキリ拭き上がって良い。
ただしクリアタイプは凍結温度が高いので寒冷地では-50°や-60°タイプのが解氷もできてLEDヘッドライトにも向いてて比較的スッキリ拭き上がる キーって二つのデザイン少し違うんだね。ツヤツヤのほうがメインの位置付けなのかな。 >>136
ディーラーでも社外品の場合があるのね。
ありがとう。 >>139
ウチのディーラー地場資本系だし寒冷地は純正じゃ役不足だから。
温暖地で直営やヤナセやBUBUなどの知名度のある経営母体なら多分純正オンリーなんじゃないかと予想。 >>138
多分キー毎にユーザーわけて管理したりキー毎のシートメモリとかの関係で識別しやすさの為だと思う。
銀ピカのがメインぽいよね？
機能に差は無いけど。 Ｓ３、Ｓ４、ＴＴＳ
性能はまーとりあえずは文句無しとしても、顔がデカイスポーツカーってのはデザインだけ冷静に見ると凄く中二病臭いだろｗ
スポーティな物なのに、何で顔がデカイのか？
ついこないだ終わったばかりのオリンピックを見なかったか？
スピードスケートの高木姉妹や小平は、デカイ顔を突き出して正面向いて走ってたか？
スキージャンプの高梨やモーグルの原は、デカイ顔を前に突き出しながら滑空・滑走してたか？
フィギュアの技術点は、カメラ見つけてデカイ顔を突き出してアピールすればアップするのか？
デカイ顔のスポーツカーなんてダサイ・キモイ・勘違いの三拍子揃ってるって事に、何で気づかないかなー(爆) ピカピカのほうのキーはすぐに傷が入ってしまったよ
今はツヤ無しをキーホルダー無しで使ってるw
たまに旅行とかで手元に2つ持つとセンサーのトラブルを起こす事が多い気がする >>142
バカにマジレスする俺もアホなんだろうけど、
スピードスケートとスキージャンプは、前傾姿勢をとるから、
顔を前に突き出して滑走滑空してると思うぞ。
でもって、小平も高木も高梨も欧米人に比べたら顔はでかいと思うぞ。 >>144
風の抵抗食らう顔の前面の平らな部分を突き出すアスリートがどこにおんねん
（＞m＜）ププーーッ
前傾では、平らな部分は下を向く訳
エーヨンがダサイのは、平らな部分がデカくてそれが前に向いたまま走る形になるからやろ
贔屓目に見て迫力有るって評価は出来ても、キレーとかしなやかといった評価はまるで出来ん訳
馬鹿はお前だけ
他人巻き込んだらあかんやろ
（＞m＜）プププークスクス 平日の午後2時台にマックのwifiって仕事クビなん？ >>145
恥の上塗りしとるのお。
お前のこれ使わせてもらうわｗ
（＞m＜）ププーーッ
下向いて滑走するスピードスケーターがどこにいてんねん。
（＞m＜）プププークスクス
顔の前面の平らな部分を突き出してない100ｍ走の選手がどこにおんねん。
（＞m＜）ププーークスクスクスクス >>147
下向くイコール地面見て走るとか、どんだけガキみたいな解釈
（＞m＜）プププー
スケーターは顎引いて顔面下向き、上目使いが基本だろ
エーヨンみたいに口や顎から前出て走るスケーターがどこにおんねんｗ
恥の上塗りはどっちやろ？
お前生まれつきの馬鹿なんだから、もう黙れば？
ｍ９（＞m＜）プププークスクスクスクス もしかして、後半バテてゴールあたりでは誰でも顔が上がり気味になるから、ゴールシーンだけ見て顔上げて走るとか勘違いしてんだろ？ｗ
馬鹿の見本みたいな勘違い笑った
（＞m＜）ププププークスクスクスクス そっか
エーヨンの顔は、レース後半ゴール間近のアスリートのバテた顔を表してる訳か
だからエーヨンの顔って、歯を食いしばってあがいてるみたいなデザインな訳かｗ
馬鹿の見本のおかげで、オモロイ事に気づいたで
（＞m＜）プゥウゥウゥウゥ 昼過ぎにいたマックにこの時間にもいるとか他に行くところ無いの？ 連休前に点検してもらった。代車の古いA3はしょぼかったわ。
その分A4の良さが際立ったが。 B8にVIPER３９０１（純正キーレス連動タイプ）付けてたんですが、
B9に乗り換えるにあたりどうしようか迷ってます。
家の前を爆音響かせるアホな車や単車が走ると作動して少しめんどくさかったもので、
違うのにしようか、もう要らないかなとも思います。
おすすめのはありませんでしょうか？ B8中期でAMIにiPod/iPhone繋いでる方いますか？
30pinケーブル買ってお古のiPhone4s(iOS9)繋いだのですが認識されず… >>159
ケーブルはどこから買いましたか？
Lightning じゃないならまず認識されるはずです。
アマゾンとかで安いの買ったりして認識してされない事ありますよね。 >>159
iPod/iPhoneじゃないけど
B8後期にAMI-USBケーブルに320GのHDD（FAT32フォーマット）繋いで音楽聴いてるよ。
ケーブルはアマゾンで￥700円位の安物だった。
M3uのCueシートを読ませると、24bit/48KHz迄だけどHi-ResのWaveファイルも再生できた。 >>160
4F0051510Kをヤフオクで買いました
前オーナーは問題なく使えてたとのことで、初めて繋いだ一瞬だけ認識されたので、まさに今壊れましたかね…w
>>161
それいいアイデアですね！
iOSにしたいのは、Apple MusicをMMIで使えたら便利と思いまして… 自己レス
「購入済み」の曲を1曲ダウンロードしたら、認識されるようになりました
(それまではApple Musicのダウンロードのみ)
ファイルかフォルダの構成が違うんでしょうね…
お騒がせいたしました！ B9のA4アバントクワトロSlineを認定中古車で購入しようと思っています。
2017登録のマトリクスなしのバーチャルコクピットのみのものが550万円程度になっているのですが、
お得感はありますでしょうか？
また最初の車検で売却するといくらくらいになると予想されますでしょうか。 >>164
新車だと乗り出し700弱だから予算的に厳しいなら中古もありだね
quattroなら買って後悔しないよ
売却予定価格は最初の車検時の走行距離にもよるけど5万キロ以内なら300前後でなないかと
中古車販売価格の6割程度だと聞いたことがある 俺もA4の認定捜してたけど、追い金550で新車のアルテオンにしたわ iPhone繋いでるけど
MMIからプレイリスト見ると
同じ名前のプレイリストがいくつもあって
一部は再生できるものの
それ以外のものは選択しても再生できない
iTunesでもiPhoneでも
プレイリストは１つずつしか表示されてない
単にMMIのバグかな
音声コマンドで再生させるときにめっちゃ困る >>161
横からですいませんが、HDDってどんなタイプの奴ですか？
あとMMIから選曲も出来ますか？ >>169
普通の2.5インチUSBのHDDです。
Waveファイルは直にMMIでは再生できないので、プレイリスト経由でMMIに読ませてます。
またMp3ファイルを1曲でも入れておかないと、再生コンテンツが無いと出てしまうのと、
一つのプレイリストには2,000曲が限界の様で、2,001曲目以降は無視されます。
複数のプレリストを置くことは可能なので、切り替えて読み込ませるようにしてます。 B9のナビで自動車専用道路優先にする方法ってありますか？ >>172
渋滞回避についてはかなり正確にルート案内してくれるから結局は推奨ルートに従うのが一番です
どうしてもルート変更したければ変更後に再計算してルートを切り替えてくれます
A4のナビは日本製なので良く出来てますよ >>173
数日間乗って驚くような案内をされました。
無料の自動車専用道路のICの目の前の出発地から農道や生活道路を迂回し続けるルートで案内され、
帰路はナビを使わず専用道で帰りましたが両方向ガラガラでした。
有料無料を問わず自動車専用道路が嫌いらしく混んでる市街地や峠を案内するので披露しまくりです。
最短ルートかもしれませんが市街地をかわすバイパスすら案内しません。
有料道路回避のコースはあっても有料道路優先のコースはないし、
どのルートでも高速がえらべなかったり、
最悪なのは乗ってる高速から関係ないICで何度も降ろそうとする事です。
そもそも渋滞回避をするしないの選択肢も見当たりません。
関係ないICで下ろして同じICからまた入らせたり、
まっすぐ行くルートなのに本線料金所じゃなくICのレーンに行かせたり。
MMIやオンライン検索のルート設定がおかしいのかと思ってコネクトナビゲーターのオペレーターに高速を通るルートで目的地設定お願いしたら、
I
最寄りのICを経由地に送信してくれたのですが、
結局ICで乗って次で下ろして「経由地に到着しました」という案内でした。
今までPioneer、富士通、ケンウッド、国内メーカー純正等を使って来ましたがここまで意味不な案内は初めてです。
案内の精度が悪いナビも過去には使ってますがその分そういうナビは設定に時に選択肢が示されてました。
そこでA4のナビももしかして設定で改善するのかと質問させてもらいました。 >>174
ナビに頼って文句言い
5chに頼ってまた文句言うんでしょ >>175
多分そうだろうな
でも君もB9のナビ知らないから答えられないんでしょ？
>>174
高速乗った途端に一般道に案内するのはこのナビの持病。
市販ナビに変えられない以上諦めるしかない
それかCarPlayかAndroid auto試すかだね。
スマホナビも信用度は大差ないけどな。 >>173と>>174ってワッチョイ下4桁同じなんだけど、すごい偶然だね >>176
Googleマップのナビはクルマ一台通れるギリギリの山道を抜け道として案内したりするからあぶない
完璧なもんは無いと諦めて >>179
市販のナビなら幹線優先のルート選択が出来るでしょ？
完璧じゃなくても回避策はある >>179
Googleマップじゃなくて、B9のナビでもやたら裏道勧めてくるのは困りもの。
ヤバそうなときはナビを無視して広い道に進んで、リルートさせてる。 地図データ以前に幹線道路優先と有料道路及び自動車専用道路優先の設定ができるようにソフトウエアアップデートして欲しい。
三万円代の国産市販ナビでもできる事なんだし。 >>174
物は取り扱い方法を理解してから使わないとね
目的地を入れるとコースをいくつか提示する
推奨コース、一般道だけ、高速優先、距離優先
とか、そこから選択してナビ開始
うちのB8 だけどオービス警告がない他は良いよ
昔使ってたカロッツェリアも時々馬鹿だったし
いま最も優れてるのはiPhone なんかのソフト
世界中どこでもデータがある所なら使えるし
ヨーロッパの辺境に来てる今も使えてる
20年近く前にオーストリアからハンガリーに
入った途端にナビ画面が真っ白になって驚いた
Audi 純正ナビにもそんな時代がありました
案内表示が充実してて助かったけど焦った
ミシュランの地図も助けてくれましたっけ
帰りにAudi のジュールにある工場も見に寄った
A8TDI 燃費が良くて給油1回で済んだわ Eクラスよりマシと思って諦めている
10年前に使っていた国産のセールで7万円のナビが一番性能が良かったな。SSDの出始めで4GBしか容量がなかったので、その4GBにすべてを詰め込むために相当創意工夫されたと思われる。 >>183
高速優先なんてB9では選択できません。
20年前じゃなく現代の話です。 そもそもコネクトナビゲーターのオペレーターの設定でも結果は同じかそれ以下でした。
オペレーターこそ取り扱い方法を理解してなかったようです。 BMW F30系のナビより良くできてるよ。インポーターまたはディーラーに言うか、別の車に買い換えた方が幸せじゃないの？ >>187
インポーターには詳細伝えてる
自分のディーラーはGW休み 高速道路を走りたければナビに頼らず走ればいいわけで、アナウンスは音量下げとけば良いのだし、ドイツ車のナビ性能はどれも似たり寄ったりなんだから、嫌ならレクサスにでも乗ればいいでしょう
レクサスの性能はしらんけどw >>189
A4のナビは日本製でよく出来てるのではないのですか？ 欧州車のナビに過度の期待しちゃダメでしょ。慣れないところに逝くときはスマホを併用してる。
夢グループの１万円カーナビの方が出来がいいかもね？w
ナビに拘るなら後付けしてみれば >>191
高速降りる案内されて同じインターからもう一回入る様に案内されたんですよ？
せっかくバーチャルコクピットで二画面あっても同じ画面内容だし。
進行方向とかスピードメーターの丸の中に小さく出るだけですし。 >>192
国産つけれるものならつけたいです。
現状Appleのマップアプリ＋Apple CarPlayのがMMI よりはちょっと勝ってるかもです。
ただしBTのハンズフリー通話が出来なくなるので困ります。 >>195
それでトヨタマップスターがどうのって印刷物が付いてたんですね？
トヨタグループ相手じゃあ文句言っても「カイゼン」される事は無いですね。
諦めました。
今後どうしても特定のルートを選びたい場合は一気に設定せず細かく何度も設定するか、
コンシェルジュに任せます ルート案内中、画面左下にIC/SA/PA情報が3つ表示されるけど、それより遠くを確認したいときは何したらよいのかな。 ナビそれほど酷いと思わないんだけどな
ちゃんと高速で案内してくれてる
時間優先の設定にしても一般道で案内される？ ここまでのチラシの裏
遠出の前にUTRの映像はPCなどにコピーしてSDはフォーマット
じゃ無いとEマーク付きがたまってろくに映像が残らない。
32GBへの交換は必須か。
ナビはルートを確認
気に入らなければルートを細かく切る、
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