【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.93【日産】
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【公式サイト】
・マツダ
http://www.mazda.co.jp/
・日産 ラフェスタ ハイウェイスター
http://www.nissan.co.jp/LAFESTA/
マツダ・プレマシーと日産ブランドOEMラフェスタハイウェイスターについて語るスレです。
前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.92【日産】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513475116/
【MAZDA】マツダCX-8 21列目【3列SUV】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519322256/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) スタッドレス15インチ、ノーマル16インチで、両方とも純正ですが、剥がれてきた… 高輝度ホイルは塗装の剥がれるクレームが多いみたいで対策品が出てるみたいだから再度交換してもらってホイルコーティングもしてみたらどうかな？ 誰に聞いたんだよw
開発者の知り合いか何かか？
ありえねえ。 最初は15インチ基準だったが、スカイのマイナー時に16インチ基準に変わった。
虫谷さんの記事だったかな？ 実家の親を乗せた時に、2列目中央席にシートベルトがないことに気付いた。
実質6人乗りかな >>251
志村後ろ（正確には助手席側の三列目天井） CRはカラクリシートと一緒に収納されてたけど
CWはそんなところにあるんだな >>246
モーターファン別冊のプレマシーのすべてに書いてあったね >>250
CWが発売された時に出た本だから、
前期から16インチがセッティングのベースになってるはずだよ。 スカイから15に変えたってなんかの記事で読んだことある 先々週にラフェスタHSが納車されましたが、
出張続きでほとんど乗れていませんが、
運転した感想は上々です。
オーディオレスにしたので、まだナビが付けておらず車内が寂しいです。
アイドリングストップに慣れていなくて、
停車中に気を抜くとアイドリングが始まってしまいますが、
気を抜かずにブレーキを踏み続けるしか無いですか？
まだ試して無いのですが
アイドリングストップ中にサイドブレーキを引いてもブレーキを緩めると駄目でしょうか？ 単に充電不足とか、エアコン温度と室内温度の差が大きいとかで、アイドリングストップがキャンセルされてるだけじゃないかな？
Pに入れてたらアイドリングストップ継続するが、充電不足だったらエンジンかからなくなるかもよ。 cw前期だけど何もしてなくてもだいたい3分ぐらいで再始動するけどな。 うちの最長50秒くらいで再始動するけどバッテリー寿命かな CRの撥水ミラーのウロコを落としたいんだけど
コンパウンドで磨いても大丈夫？ まぁ天井にシートベルト埋まってるとは思わんからなｗ >>264
説明書みなくても座席開けたときに分かると思う。 >>251
プレマシーは分からないが、らふぇすたの場合は2列目シートの形状の選択により、シートベルトの有無が変わってくるよ
購入時にオプション的に付けないと、中央席のベルトは付いてこないことになっている >>268
2012年7月より後部中央座席に3点式シートベルトの設置義務化さてれるから
年式が古いか6人乗り意外は3点シートベルトは付いているよ。 >>268
それは現行CWでなく、旧B30のラフェスタって落ち？ >>258
ブレーキを踏む圧が少し変わるとエンジン回っちゃうんだよね・・・
CWだけど、ニュートラル＋パーキングブレーキでもエンジン止まるぞ
停止時間は最大２分 マジかよと思ってぐぐったら表示されて
ラフェスタあるやん、と思ったら
Webカタログバックナンバーに入ってた
(´・ω・`) ネットで購入したバッテリーをJAFに替えてもらったよ。後期SKY。Q85。
コールセンターに電話して「家で、こちらで購入済のバッテリー替えてほしい」と伝えたらすぐ話通じた。
交換した古いバッテリー回収はできない、との事。到着1H待ちで30分ほどで交換完了。もちJAF会員は無料。
データバックアップしてくれてi-stopは維持できてた？けど、運転席窓のオート開閉と、
時計とナビが飛んでた。バックアップはJAF保証対象外なので、そこは覚悟の上で。
古いバッテリーどうしようか困ったが、近所のオートバックスで無料回収してくれた。
あとプレマシーはバッテリー取り外しにくいらしいので、自力交換する人は気を付けて。
バッテリーの周りの囲い？を少し外して、バッテリーはいったん立てないと抜けなかったんだと。 古いバッテリーは金属回収業者が買い取ってくれるのに JAF会員じゃないだな。
通販で購入したバッテリーの取り付けはどこが安いかな。
ダメもとで、ディーラーに聞いてみるけど。 何をディーラーに聞くんだ？
まさか、「持ち込みバッテリーの取付が安い店を教えて下さい」とか言うのか？ バッテリー交換くらい自分でやれよ。
店で買わずに通販にしたんなら尚更。 ディーラーで1500円くらいだったよ。
うちのディーラーは、タイヤとバッテリーは、ネット価格には敵わないから、国内メーカーの新品なら持ち込みで全然構わないので、持ち込んでくれた方が安く済みますよ〜
と持ち込み歓迎でしたよ。
オートバックスとかでも、交換工賃は1000円くらいは取られるかと。 どうやって交換したのかドラレコみてみたら、エンジンかけながら、数秒でささっと交換してた。
素人がやると危ないかと。
なので初期化とかしてないね。 俺は自分で交換しようとして断念した。バッテリーでかくて重いし、バッテリーボックスが窮屈で。
結局オートバックスに1,000円払ってお願いした。 【■】日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァァァァ━━（゜Д゜）━━━-！ ! !!!!
待ってました、グッドニュース！！！ 増配です。！！
日本郵政､18年3月期の連結純利益予想を4500億円に上方修正
15 時04分配信 モーニングスター
3月19日大引け後発表
Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend >>258
CWスカイです。
エンジン停止後ギアをニュートラルに入れればブレーキ緩めても再始動しませんよ。
Dに戻せば再始動します。 ※※日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァア−!! ♪♪ ♪♪ !!
待ってました、グッドニュース！！！ 増配です。！！
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Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend 【■】日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァァァァ━（゜Д゜）━━━-ー−！♪ v(^o~) ♪♪ ♪♪ !!!
待ってました、グッドニュース！！！ 増配です。！！
日本郵政､18年3月期の連結純利益予想を4500億円に上方修正
15 時04分配信 モーニングスター
3月19日大引け後発表
Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend 【☆】日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァァァァ（゜Д゜）━━━ー!！! (^_^)v
一時、赤字に転落した日本郵政だが
郵便料金の値上げて簡単に黒字化する事が実証されました。
もう売る要素がまったくありません。
安定継続増配を繰り返すだけです。
１株あたりの資本が３４１１円だから公募価格は破格の安売りでしたよ。
Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend チタニウムフラッシュなんだけど、洗車はやっぱり手洗いが良いんだろうか
取説では手洗いをすすめてるけど…
スタンド洗車は小傷増える？ mgコーティングで洗車機ですわ。
古タオルで水滴を拭き取るだけ。
パックデメンテ切れるけど、延長するか迷う。 五万キロですが、エンジンの振動が大きくなった。
対処法は有りますか _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ
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|｜ 原発 ｜|
|｜ 解雇 ｜|
|｜ 汚染 ｜| そーだ
|｜ 企業 ｜|
|｜ 賄賂 ｜| そーだ♪
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
_＞―＜_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
｜Ｖ >< Ｖ｜ _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ
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|｜ 国賊 ｜| そーだ
|｜ 国賊 ｜|
|｜ 賄賂 ｜|
|｜ クビ ..｜| 民主党は黙れ
|｜ 増税 ｜|
|｜ 原発 ｜| いいぞ
|｜ 借金 ｜|
|｜ 謝罪 ｜| そーだ、そーだ。
|｜個人番号｜| 民主党は黙れ！
|｜ 汚染 ｜|
|｜ 円高 ｜| そーだ、そーだ
|｜ 企業 ｜| いいぞ！
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 議長 「余り大臣、発言を、」
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|｜ 福島 ｜| そーだ、そーだ♪
|｜ 破綻 ｜| そーだ、そーだ。
|｜ 中国 ｜| いいぞ
|｜ 汚染 ｜|
|｜ 謝罪 ｜| 民主党は黙れ
|｜ 震災 ｜|
|｜ 福島 ｜| 余り頑張れ。
|｜ 倒産 ｜| そーだ、そーだ
|｜ 破綻 ｜| そーだ
|｜個人番号｜| いいぞ
|｜個人番号｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 書記 2018年3月30日8時1分37秒
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|｜ 大凶 ｜|
|｜ 大臣 ｜| いいぞw
|｜ 倒産 ｜| そーだ(^^;
|｜個人番号｜|
|｜ 国賊 ｜| 民主党は黙れ。
|｜ 借金 ｜|
|｜ 赤字 ｜| 余り頑張れ
|｜ 中国 ｜|
|｜ ＴＰＰ ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ
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|｜ 謝罪 ｜|
|｜ 朝鮮 ｜|
|｜ 大凶 ｜|
|｜ ＴＰＰ ｜|
|｜ 汚染 ｜|
|｜ 福島 ｜| そーだw
|｜ 増収 ｜| そーだ、そーだ(^^;
|｜ 破綻 ｜| 余り頑張れ
|｜ ＴＰＰ ｜|
|｜ 破綻 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
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｜Ｖ >< Ｖ｜ ＣＷラフェの前期なんだけど、とうとうヘッドライトが黄ばんできた・・・
ライトのカバー部分だけ売ってくれないかな・・・ヘッドライト全部は高いわ 磨くのはいいけど、コーティングはどうしてる？
結局すぐ黄ばむよね >>304
俺はまだ試してないけどハセプロの透明シートを貼るタイプのだと長持ちすると思う。
ただ自分で出きるかどうか、施工してもらう場合工賃はどれくらいなのか知らない。 カバーだけ買えても交換そんな簡単なもんじゃないぞ？
下手に組んだら水入るし
手間考えたらAssyで交換したほうがいい >>304
車検の時ディーラーで磨いて貰ったよ、半年経つけどまだ黄ばんでないね。 >>305
試したら教えて
>>307
最近の材質は良くなったんかね？
前の車の時は磨いても１ヶ月くらいしか持たずにまたすぐ黄ばんだ
ラフェスタはまだ黄ばんでないから気になるわ >>288
ラディエントエボニーマイカだけど、洗車は手洗いしてる
コーティング自分でやってるから、タワシ洗車機だとコーティング剥がれるからね
もし面倒ならジェット水流使った洗車機がいいかも
昨日も日曜いい天気だったし1時間くらいかけて洗車して見事にピカピカ
プレマシーはフロントグリルと後ろのドアの溝が手間だけど
でもやっぱ車は鏡くらいピカピカの方が乗っててテンションあがるね >>302
ヘッドライトコーティングってのがある
https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=1NWF2Q+G31OQ+249K+BWGDT&;a8ejpredirect=https%3A%2F%2Fwww.amazon.co.jp%2Fdp%2FB003B2WKP2%2F%3Ftag%3Da8-affi-264292-22 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:2cc31589728de6c3b683cd86073c1ffb) そういやタカタのエアバッグ、CMで対象かどうか調べとかないと、車検通らないってやってたけど、プレマシーは大丈夫なんだろうか？
リコール対象じゃなければいいけど >>302
俺ライトカバーのみ交換したよ
10万円コースだったわ ライトは黄ばんだら黒いフィルムみたいのでいいじゃん一番安上がりにごまかせそうだし
車検通るかはよくわからんけど うちのCREWは黄ばんでは居ないけど小傷だらけだ。
これも磨けば良いかな。 黄ばんだり白濁したカバー磨くと本当驚く位夜明るく感じるよな 自分が通うディーラーのライトカバー磨きは磨いた後コーティングもしてくれるから結構長持ちするわ。 3年前に近所でラフェスタ(新)を買った人が居たんだけど、
別のラフェスタ(旧)の人のガレージにプレマシー(CW)が入ってた。
うちのはCRだけどなんかモヤモヤだな。 て事は自分含めて周りに3台プレマシー(ラフェスタ)乗りがいるってことね
モヤモヤするのは古いからコンプレックス？ >>320
解読すると三年前近所の人がラフェマシーを買った、最近別の人が旧型ラフェスタからラフェマシーに買い替えたが自分の車はCRだから少し羨ましい、かな？ ご近所Aさんが3年前にラフェスタ(プレマシーOEM)に乗り換えて、元々B30ラフェスタ乗りのご近所Bさんが最近cwプレマシーに乗り換えたもんだからCRプレマシー乗ってる>>320がモヤモヤしてるんでしょ？ たまに荷物があたってホーンを鳴らしてしまうが良い音するんで鳴らされたのかと思ってしまう。（いままでホンダ乗り） 俺は金がないので中古で買いましたが、ホーンは前オーナーが交換したのかと思ってましたw cx-8いいなあ。
低床でスライドドアついてればなおいいなあ。 CX-8、最近たまに見かけるけど
実家の前の車がMPVで自分が今乗ってるのがプレマシーだからか
長さの方は思ったほど長いという印象受けないな 長さは問題ではないだろ
問題は横幅と最小回転半径の大きさ CX-8後ろから、見たらそんなに大きくない?と思ったけど、前に回り込むとフロント部分が
相当デカイね。
今の形が、全部そうなんだろうけど。。。。
フロントヘヴィ解消して、中が広くならんのかな? ただ思ったほど長く見えなかったと言っただけなのに長さは問題ではないとか噛み付いて来るのクソ笑える ロングノーズデザインも限界だろな
早く変な拘りなくせ
すぐ戻ってくるぜ マツコネ無くさない限りプレマシーが乗れなくなっても、もぅマツダには帰って来ないと思うわ 性能がちゃんとしてて
iPod接続ができればマツコネでもいいんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
