【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.170【DEMIO】
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ちなみに普段アクア載ってる奴にBMW325を運転させたら
「発進がトロくせー」と騒いでいたな。
まあそのくらい人の慣れからくる錯覚は面白いって事だね。 価格に気になる書き込み発見
＞先程ディーラーに用事があり立ち寄り、その時店長さんとの会話の中で１.８DはCX３だけでなくデミオにも乗るみたいな事を言ってました。またデミオにはオーバースペックとも言ってました。 自動車保険幾らはらってます？
18等級で9万円って高いですかね？
走行年12000キロオーバーペース。車両は1番安い保証に入ってます。購入2年目。ソニー損保。 出足はトロいが、その後の加速の盛り上がりがすごいね。
周りと同じように走るには、発進は少し強めにアクセルを踏んで、
加速が強まったら、アクセルを緩めなきゃならない。
これが線形アクセルって物の特徴なら、良いものとは言えないと思うな。 保険は自分も似たような金額で20等級で8万くらい。
車対車の車両保険に入っています。損保ジャパンです。 >>105
人の体は変化に対して即応できないから
いきなり一定の加速度になるとかなりストレスがある
加速度が連続的に変化するような加速の仕方がストレスが少ない
高速道路の緩和曲線も同じ理由で設定されている >>103
まあ1.8D載ったら税金1ランクアップでますます売れなくなるだろうけどね でもデミオの車重で1.8Lは興味あるな
出来れば2.2と同じツインターボで行くとこまで行ったほしい
どうせ売れ筋はXになるんだろうし
俺もX買うだろうけどｗ >>100
デミオのスロットルが線形ってどこソース？ 春・秋の決算期に大型イベント施設で県内のマツダ全ディーラーが集合して展示会をするんだが、
担当者から毎回DMと電話がくる。
その担当者は俺が購入した担当者からの引継ぎで、車検も別のとこに出しているから、
顔を出すだけはしてあげようと思って毎回行ってる。
行ったら「○○店の△△さん、鈴木様がお越しです」とか会場内にアナウンスされる優越感。 >>113
これのどこが優越感？
帰ったら古事記ほんとに来たよwとか言われてそう もうすぐ初回の車検だ
XDだとディーラー車検のほうがいいよね？ >>113
恥ずかしいなw
自分は購入時に納車式があった
ディーラーの全員の自己紹介と自分の購入した挨拶が恥ずかしかったが 俺
来月納車でディーラーに行くんだけど
納車式って普通にあるもんなの？
新車を前に女の事務員さんと笑顔でピース写真とかw
担当の営業マンがわざとらしく目の前で車磨いてたりw
恥ずかしいから出来ればひっそりとお店出たいんだけど 俺もやられた
記念写真撮られた
1ヶ月点検のときに写真立てとともにプレゼントされた 納車式は道にズラーッと全社員が整列して
おめでとうございます！orありがとうございました！と連呼しながら拍手の嵐で見送られるだけだ
まあそのディーラーによる >>123
記念撮影で、でっかいキーを手渡されるのかと期待したんだが
そういうのは無かったのが残念 シビックタイプRみたいなスーパーカーなら納車式してもらっても様になるけど、
デミオみたいな安車で納車式とか嫌がらせ、ハラスメントだなｗｗｗ いや、シビックタイプRでも微妙だろ
4桁万円しない車に納車式なんかいらない マツダで一番高い車って300万のアテンザかね？ｗｗｗ マツデャはクルマが大嫌いなんだよなｗｗ
だからモータースポーツもまったくやらない。
金がない車が嫌いな貧乏乞食ｗｗｗ 一人でエアコン切って元気に郊外道路を走ったら燃費が18ちょい。
こんなもんなのかな アクセルワークによるけどそんなもん 自分の場合は18.8ｋｍ/Lくらい
空いてる高速道路でエコ運転25.2ｋｍ/L 普通に踏んで20ｋｍ/Lくらいだけど
これだけ燃費いいならストレスなく踏む方を選ぶわ >>137
MTで同じくらいの燃費だわ
エンジン回す方が楽しいし、キビキビ走る方が下手なエコ運転より安全だよな デミオ、なんで四駆にMTないんだよう
CX-3にはあるんだから、デミオにつけてもいいじゃん… 納車の時は普通に営業がいつもの無表情で見送ってくれただけ。
新車が嬉しくてなんとも思わなかったが今思うと寂しいな。
せめて笑顔で見送って欲しかったな。 担当営業がトラックに積んで職場まで納車に来たよ。下取の車積んで帰って行った。去年の4月。 トラブルレスで常時25km/Lの俺はアタリ個体だったんだな 燃費は使用環境しだいだから、
なんとも言えないわな XDのMT、スタッドレスにエアコン25度設定で片道10kmの通勤ばっかでも燃費20km/lを下回ることは滅多にないな
燃費の良さだけは言うことないわ スーパーマーケットにも行ける
お買い物車という意味ではないだろうか？ >>140
四駆MT求めてる人が俺以外にも居たとは
CX3高すぎて手が出ない
中古でも出てこない デミオの四駆MT欲しかったけど無かったからFFにしたよ・・・
まぁ今年の豪雪災害でも問題なかったから、四駆である必要性はなかったわけだが >>133
マツダスピード無いんだからしゃーないじゃんか >>147
昔ホンダの車は全てスポーツカーだとか血迷ったことホザいてるオタがいたわ （自分にとっての）スーパーカーということでは？
つまり、マグナ君だな 貧乏マツダ乗りにとっちゃデミオはスーパーカー。
ちゃんと納車式をしてもらわないとなwww お、さっそくマグナ君の登場か
わかりやすいバカだなオマエ >>158
この手のランプはブレーキランプがマスクされて反応が遅れるからやめてほしい
ってか、赤ランプは車検通らないだろ >>151
俺は四駆でもハマったよ。ジムニーに買い替えようかかなり悩んだけどやっぱりデミオ乗り続けるよ。燃費もいいし。 i-activAWD、凍結路に強い動画は多いんだけど、圧雪路がぬかるんだグズグズの雪道とかの動画はほとんど出てこないんだよなあ…
北陸だと凍結路よりもこっち系に強い四駆が欲しいから、情報が欲しいんだけどよーわからん…
やっぱ、こういうのはいくら同じシステム乗っけてるとは言えデミオじゃキツイんやろか >>163
東北南部豪雪地域W-MAX装着でデミオは凍結路には強いと感じた、2冬で凍結圧雪路で滑った経験無安定性凄い、濡雪道10cmは苦手な感じで後ろが軽いせいか横を向きそうになり前にも進みにくい、FITと比較しての個人的な感想ですがデミオXD AWD良いですよ >>162
ぶっちゃけ圧雪・凍結・亀の子はRV・SUVでも無い限り限り四駆でも厳しい部分はあるかと
スバルの四駆ですら普通にハマってたしな・・・ >>162
軽は横幅無く常に片輪を轍に取られるから意外に街乗りには強くないよ >>163
そんな悪条件の道路に強いって
乗用車に求める条件としてはキツ過ぎんだろ
ランクル乗れ >>167
経験ないからよくわからないけど下手すると横転の危険性があるかもしれないですね。 >>169
轍で振られてすっ飛んで行くのはジムニーアルアル
ジムニーが強いのは極低速でしか走れない深雪だけ。
特にアイスバーンとか重心の高さがアダにしかならない。 >>177
お前の手元に無いんけ？ 契約時の紙とか >>178-179
まだ契約して一時金を払ったところ
明後日書類と残りの金を持ってく 教えてやれよｗｗｗ
>>180
現行デミオの型式がLDA-DJ5FS（仕様による）
DJだけとって現行の4代目をDJデミオって呼んでんの
同じ理屈で初代がDW、2代目がDY、3代目がDE >>180
見積り書にも書いてあるはずだが、よく見てみなはれ。 >>183
最終の本契約の前に、予約金というか手付金は払ったな。
去年の11月に年次改良後の物を申し込んだ時に。 軽しか乗ってこなかった俺にはデミオDはスーパーカーなんだが、ランクルとかエクストレイルとか乗ったらもっとヤバいの？ クロカンやSUVは方向性が違うから、単純比較は出来ないかな 13ST 、冬場はスタッドレス装着、市街地乗りメイン、１日の走行距離30〜40キロで燃費13〜14って普通かな？ 燃費悪いね。
フィット1.5なら市街地で16km/Lは走る。
まあ、マツダならそんなもんだ。 フィットXLやRSの街中燃費なんて12〜15km/l程度だった記憶があるが、
しかも夏タイヤで。 >>187
ちょっと悪いかな
代車で13Sに一ヶ月乗ったけど街乗り＆毎日10km通勤+α＆高速無しで18km/lくらいは余裕だよ 先ほどの13ST です、付け加えしますAWD 車です、走行範囲は船橋市・八千代市・四街道市・習志野市、かなり渋滞激しいエリア >>180
見積書とか型式1つ書いた紙すら貰わずに決めるのか？ 1.5Dでスタッドレス市街地１０ｋｍくらいだけど18.9ｋｍ/Lだなぁ
ウチは渋滞がないからなんとも言えないけど・・・
ディーゼルエンジンなんでタンク容量残り1/4切ったらすぐ入れてるけど
毎回 満タンで4,000円いかないね すさまじいな >>191
13STの2WDノーマルタイヤ、船橋・鎌ヶ谷あたりの街乗りメインで15前後だなー
特に船橋は道も狭くて嫌になるね
まあ、デミオの前に乗ってたそこそこ新し目の軽でも同じくらいの燃費だったので不満は無いわ XD AWDで政令市の郊外道路を20kmくらい走って19km/lくらいかな
DPF再生モードだと11km/lくらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
