【HONDA】ホンダ ジェイド オーナーズスレpart7【JADE】
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2015年2月13日発売〜低全高ミニバン 『ジェイド』のオーナーズスレです。
JADEは、セダン並みの低全高で美しいフォルムの中に、
ミニバンクラスの居住性とユーティリティーを実現し、
パワフルで上質な走りを備えた6人乗りの新型ミニバンです。
<ネーミングに込めた想い>
英語で「翡翠(ひすい)」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ
新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/JADE/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ジェイド オーナーズスレpart6【JADE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512790808/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう 一択くんは本スレ立ててそっちでやって
あ、つまらなくて過疎らせたんだっけ?笑 >>441
7人乗りだと3列目へのアクセスってどうなるのかな? 3列目が必要な層はミニバンにいくと思う。
この大きさで3列オンリーというのが理解できなかった。
少なくとも5人乗りも早くから併売するべきだったと思う。 機械式駐車場とかに入るとか、最悪6人まで乗れて、ハイブリッドで、スポーティーでってイイとこ取りしていって今の状態なんじゃない?
まんま器用貧乏って感じ
でも、そこがイイ 2列目ってちょっとした物を置いたりもするし、
自分の場合はベンチシートの方が使いやすい。
5人乗りRSは次の有力候補。 >>448
旧型でモデューロからもメーカーオプションだかであったので、新型でもあると思うよ!
オートメッセで展示してた新型のテールゲートスポイラーもたぶんモデューロタイプだと思うよ! 今日見たジェイド
水色HV1台
RS走ってるの見たことない 俺もストリームからの買い替え検討中なんだけど、現場行くのにハイエース乗ってるから、でかい車うんざりするんだよ
ストリームくらいの車がちょうどいいんだよ 4ナンバーのハイエースが
大きくなくておすすめ。
公私ともにハイエースとかおしゃれ。 まだストリームだって維持に苦労するような年式じゃないし
5ナンバー縛りならシエンタ、フリード、シャトルしかなくなるよ 石橋和歩スピリッツを受け継いだストリームの後継車種ホンダジェイド! ディーラーで点検の度にエンジンオイルをモービルF-1薦められるけど、ハイブリッドに入れても違いは明らかなんかな?、フトコロ見て純正オイルばっかり入れてもらうけど。 必須ではないと思うが…。
札幌に赴任してた5年間はFF車だった、そりゃAWDだと万全だと思うがね。
ただすぐにお尻振るFRなんかよりAWDは発進が楽なんで緊張感がやや薄れて
過信した事故がスタッドレスが普及した当初はかなり多かったと板金屋のおやじが言ってた。
しかしジェイドの低い車高って除雪が完全でない裏道なんかだと簡単にスタックしそう。 今日見たジェイド
灰色HV1台
レヴォーグは10台ぐらい見るんだけどなあ レヴォーグに鼻の穴?がなかったら結構良かったんだけども
やっぱジェイドの主張しすぎないけど迫力のある見た目がナンバーワンや >>485
たしかに、レボォーグのスバル顔はくどいな。でもあっさりしたお尻は結構好きだけどジェイドのムッチリしたお尻が一番 レヴォーグには色気が足らん
でもstiは室内エロい 今日、初めてディープロッソのジェイドを見た。
いい色なのになぁ・・・ マクラーレンルノー 5位と9位で12ポイント獲得でも
ジェイド 一択 本田宗一郎氏とアイルトン・セナ氏に敬意を表して
ジェイド一択 応援の意味も込めてこの車買ったのに今日のF1の結果は辛すぎ ホンダはもう仕方がないよねまともな技術者一人も居ないから製品作る時技術丸ごと買って作ってるけど製品の仕様についての擦り合わせしようとしてもホンダ側の人間シロウトしかいないから全く議論にならないからかなりの会社断ってるってTVでやってたもんね マイナーチェンジ後も ベージュやブラウンの内装色 継続するのかな? ベージュやブラウンの内装色がなくても
ジェイド 一択 >>499
気持ちはわかるなぁ、でもパドルシフト付のハイブリッドXでそのインテリアカラー出たら悔しいかも。 付くとか付かないと色々だけど、ACC全車速は結局付くの? 時々エンジンルーム下辺りからカラカラ〜って軽く音がするんだけど何の音なんだろ >>510
寒い時のエンジン始動時にあるかなぁ、価格.com?でヴェゼルハイブリッドで話題になってたような。俺はまあこんなもんかと諦めてる >>509
> 全車速にならないって随分前から確定してるけど うちの近所はゴロゴロ走っているので、
不人気車の実感がない。 バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
ジェイド 一択 ウサギ小屋:フランスの集合住宅の俗称。
昭和30年頃生まれの日本人は「狭い家」の意味と勘違いしていることが多い。 つまり、「うさぎ小屋」は「欧州に比べて狭い家」といった優劣を意味するものではないが、「狭い」という意味で用いられていることに間違いはない。 「狭い」という意味で用いているのはじじいだけだってことに間違いはない。 ちなみにウサギ小屋でも下が土だと、ウサギが穴掘って夜しか地上に顔を出さなくなる。小学生の頃、飼育委員をやっていたが3年間一度もお目にかかれなかった。エサが翌日無くなってるから、生存している事だけは確認できた。 >>527
お前もいつもこの時間に起きて来て一人で暗くなった台所の飯をあさるのか >>528
誰かがご飯くれるなら、それはそれで幸せだろうな。
この時間に帰宅する社畜以上リア充未満のリーマンですわ。今年の冬にMC後のRSを買うことが楽しみだ。 ガソリンRSとハイブリッドRSのどっち買うの?
私はガソリンRS買う予定なんだが。 ガソリンにする予定。最終的にはどっちも試乗して決めるけど。乗り潰すつもりだから、ジェイドを乗り終える頃にはEVが普及してるなんて勝手に予想してる。おそらく最後のガソリン車を楽しみたい。 ふむ。私は10年ぐらい乗る予定。(途中で気が変わらなければ・・・)
10年後にどうなってるかねぇ・・・
すぐに買いたいんで、残念ながら試乗して検討する余地が無い。 僕も出来るだけ長く乗りたいと
思ってます
値段から内容から見た目から満足してます 初代ストリームを15年乗ってジェイドHVに乗り換えた
ジェイドも同じぐらい大事に乗っていく予定 埼玉県 草加市 使用プロバイダーOCNのジジイが
ジェイド一択 15年乗れたら良いねー。
HVはバッテリーの劣化うんたらかんたらっていうけど、IMAで今9年目14万キロ、全く問題なし。いつダメになるんだろ? 今日見たジェイド
黒RS1台
ストリームは毎日4〜5台は見るんだけどなあ imaは仮にモーター死んでもエンジンだけで走れるからな
dcdはモーター死んだらエンジンも死ぬし >>540
HVが出てから半年で買って今10万km超えたけど、至って好調だな MC:5/17発表、5/18発売。
もう見積提示できるDもある模様。 もう見積り出せるのか。価格が判明したら連絡してくれと、付き合いのあるディーラーにお願いしてあるのにまだ連絡が無い。。 まだ出せないって言ってきたDもあった。
でも、来週早々ぐらいにはどこも出せるみたい。 見積りの件、嬉しい情報ありがとうございます。来週末には見積り出来そうですね。 HVバッテリーが寿命=車の寿命。劣化はするけど10万20万キロくらいで交換にならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています