【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart7【JADE】
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2015年2月13日発売〜低全高ミニバン 『ジェイド』のオーナーズスレです。
JADEは、セダン並みの低全高で美しいフォルムの中に、
ミニバンクラスの居住性とユーティリティーを実現し、
パワフルで上質な走りを備えた6人乗りの新型ミニバンです。
＜ネーミングに込めた想い＞
英語で「翡翠（ひすい）」を意味します。宝石のような美しさと不変の価値を持つ
新しい時代のニーズに応えるクルマを創造するという想いをネーミングに込めました。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/JADE/
■過去スレ
【HONDA】ホンダ ジェイド ｵｰﾅｰｽﾞｽﾚpart6【JADE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512790808/
次スレは>>980を踏んだら立てましょう 2シーターではないけど、前のエクストレイルは完全にフルフラットにできた
フルフラットにするには、シートの設計だけではなくフロアの設計も重要なんだと思う
低床なワゴンでは技術的に難しいんじゃないの プレマシーもフラットになったな。
そして、廃盤になったな。 >>194
シビックHBは価格高い、ハイオクで維持費高い、幅が1800も有る
車高が低く年寄りには乗り降りが辛い
と言う事で俺的にはジェイドが良い（シートヒータ欲しい） オレンジはシビックRSのイメージカラーだったからじゃね
ジェイドはもっと暗い色が似合うと思うけど 価格コム見たらGが出るらしいけど、ジェイドの1.5Lなんて売れるのか？
RSは高くなるらしいし あれだな
ＲＳはシビックワゴンって思えばいいんだな このクラスのACCは全車速追従だからジェイドの商品価値が落ちるよな、シビックには全車速載せてんだから。何とかならんのかねホンダ。 >>208
RSが高くなるってのは、オプションだったホンダセンシングが標準装備になったからだろ。
オプションを付けた場合よりも安くなるってことらしい。 >>210
全車速だと電動パーキングブレーキに変える必要が有るからじゃね？
変えれば良いのにね〜たいして高価でじゃないだろうに >>208
ジェイドってHVもRSも1.5Lなんだけど？笑 ニューシビックベースでFMCして売れるかどうかってとこだろうな。
旧シビックベースでシート変えただけじゃ厳しい。 ヨーロッパで造って売ってるシビックツアラーワゴンと大人口の中国で売れてるジェイド、どっちが日本で売れるかだが、日本のワゴン市場は小さいからなぁ ハイブリッドのオレンジが乗りたいです
ホンダさんよろしくお願いします ・RSはガソリンとハイブリッドがある。（5人乗り）
・オレンジはRS専用色である。
という話から推察すると、
・ハイブリッドRSならばオレンジが選べる
ってことになるような気がするが・・・
ま、Dにはもう色情報入ってるから、Dに聞けばわかりますよ。 どこまでが未使用になるの？
キスまで
バイブまで
フェラまで
手マンまで
クンニまで 地味な女ほど意外と経験人数多かったりする。
しっかし女は昔の男の事を何故得意げに話すのか？
元カレ7人とかビッチやん...(つД`) ジェイドの中古安いのがよいよね。
24才だけどほしいです。 ジェイド新古で安いのはあったような
ググればいくらかでてくる どこまでが処女になるの？
キスまで
バイブまで
フェラまで
手マンまで
クンニまで カローラフィールダーもでかくなるならそっち買う人多いだろうな 赤、出るでしょ？
ディープロッソが廃止で、プレミアムレッドメタリックが追加。 シビックがちょっと大きいからねぇ・・・5人乗りのまだちょうど良いサイズ感で荷物が載って
馬力は減るけどシビックセダンと同じ1.5ターボならまだ小さいこっちの方が良いかも 大きいのって幅だけだろ
重さも全長も全高もシビックのほうが小さい >>243
京都なので車幅が広いのはしんどい・・
道も駐車場も狭いんだよ 6人乗りをなんでわざわざ5人乗りにしたんだよ
スポーティなんかしらねぇつーの 3人掛けリアシートとか3列目なんかホントは誰もほしくないんじゃないのか？
潔く3列目取っ払って4人乗りで開き直るほうがいいだろ
こんな車に5人も6人も乗れたところで誰も幸せになれない
3列目も貧乏臭いけどそれ以上に貧乏臭いのが3人掛け
発想が「エコノミークラス、ウサギ小屋、満員電車」
5ナンバーなんか法律で4人乗りに制限すればいいのにな
軽は2シーターでいい
ちょっと広くなるとすぐ定員増やして詰め込みたがるのは
自宅：ウサギ小屋
通勤：満員電車
出張：のぞみ自由席、LCC or エコノミークラス
こんなやつらが車の企画を作ってるからだろうな
ダメだこりゃ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/738/095/10.jpg
4人乗りアルファードRRのワゴン版が欲しいんだよ https://img.fxtec.info/imgs/054.jpg
これ3列目のない旧シャトルだけど
3列目どころか2列目も最初からない2シーターならシートの格納スペースも
床下収納にできたりアンプやサブウーハーインストールしたりできて有効利用できるんだよ
シートだけとっぱらうと構造変更しないと整備不良で切符切られるし >>247
「貧乏臭い」って言葉は貧乏人だけが使う言葉だってさ。
他の車のスレに行けよ、貧乏人。 >>248
そこまでやったらもうただのバンだよ
プロボックスにしたら >>250
助手席パワーシートが要る
てかプロボックスかて後席あるだろ >>247
クソつまんねーネタを何回も書いてんじゃねーよ！クソ野朗！ あああ車中泊好きやからシャトル乗りたくなる
ジェイドもマット敷けば段差はそんなに気にならんけどさぁ〜 >>252 オマエ、ほんとにウザいわ。脳味噌不自由なのかい？ >>252
そんなもん欲しがってる奴は、このスレなんか見る必要無いだろ。アホ。 >>247
ヤンジー（）さんはこちらへどうぞ！
【車】トヨタ「ヴェルファイア」「アルファード」販売好調もアンチが アンチの心理 嫉妬、妬み…「若い癖に高い車乗りやがって」★１２
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520777761/ 走行距離20000キロ越えたくらいから
足回りが柔らかくなってきた、コーナーでロール量が増えた気がするんだが、スブリングやショックダンパーがへたった？、馴れ？、ハイブリッドXのり >>257
257-258
ほんとに欲しいのはそれじゃなくて2シータージェイドなんだがな（助手席もパワーシートの） シートが少ない＝貧乏って考えるあたりからして全く見当違いもいいとこ ウザイわ、ボケ。
金あるなら、改造して車検のときだけ戻しゃいいだろ。他行け。 そろそろノーマルに履き替えなきゃな
スタッドレスはロードノイズがひどい >>267
構造変更しないと整備不良で切符切られるし >>269は同じこと何回も書き込んでるけど、ボケ老人なんじゃね？
車買うより、免許返上したほうが世のためだろ。 >>247 248 252
低能、世の中知った気になってるが全て的外れ。
ネタにしてもつまんねーから消えてくれ。 最初は自分の考えたイカした()書き込みに同意してほしくて、時間をおいて同じこと書き込んだんだろうけど
誰にも反応してもらえないからムキになって何回もコピペしてんでしょ？顔真っ赤にしてさ
面白くないからいい加減黙ったほうがいいよ いやぁ〜、昨日久しぶりにロングドライブしてきたけど高速で前の車にレーダー追従して走って、静かなんで好きな音楽も冴えて快適な疲れないドライブだった（遠い目）。ジェイド、いい車やわ〜 クルコン使ってそれはドライブと言うんだろうか
ジェイドの真骨頂のコーナリングを楽しむために山に行こうぜ カーブは楽しいんだけど、登りはひたすらに苦行だとHV乗りの俺は思う
エンジンが2.0L以上あって、ポート噴射で等長エキマニでいい音してたら回すのも楽しいんだろうけど
そこまで求めたらアコードユーロRになるか ガソリンRSはユーロRレベルになる
という夢を見た 高速クルコンで長距離とかただの罰ゲームじゃん。眠くてしゃーないわ >>283
眠かったらSAPAで寝るわ。
クルコン関係なく眠いのはつらいだけ。 比較的ジェイドを的確に評価した記事かなぁ
「ホンダ・ジェイドRS（FF/CVT）通なアナタにオススメしたい」
ttp://www.webcg.net/articles/-/32815 ガソリンのRS買うつもりだけど、しばらくしたらモデューロXって出たりしないかと不安 ミニバンにドリンク17本！ 増えたクルマの収納、増やせたワケ
https://t.co/wkiIDaZaCt
ジェイドは当てはまってないわ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>285
そうだね
ただ、ジェイドはミニバンではないと思う ミニバンってカテゴリーには納めて欲しくない車ですね
独自路線過ぎる車だし >>292
この色のは見たことないけど写真でみても塊な感じ・ソリッド感がカッコ良いなと思って外に居たら白のRSが向かいのコインパーキングに停まってたw 秋に買ったら、ハンドルの向こう側のパネルに穴開けて、油温計とブースト計を埋め込みたいんだけど、ここには何か入ってる？ ジェイドRS7人乗りの購入を検討しています。
10年前までRB1オデッセイアブソルートに乗っていました。
ジェイドはオデッセイよりも全長が短いですが、二列目の足元スペースはどうですか？
リアのタイヤハウスを避けるようにスライドするレールのおかげで、RB1オデッセイよりも広かったりしますか？
どうせ三列目には座らないので、五月に追加される5人乗りではなく、二列目足元が広そうな6人乗りにしようと思います。
RB1オデッセイと比べて、運転席の広さと加速の伸びも気になります。
どなたか乗り換えされた方がいたら教えてください。 >>295
間違えました。
ジェイドRS7人乗りではなく、6人乗りの間違いです。 彼女がフリードからの買い替えで新型フリード見に行ったらそこに並んでた試乗車落ちのジェイドに一目惚れして買った
それまでジェイドって眼中なかったけどよく見るとカッコいいしあまり走ってなくて新鮮だしですごく気に入ってる >>295
二列目はいっぱいまで下げてオデの足元と同じくらい
三列目は論外で
スペースに不満なく使ってるけどシートがオデより小さくて厚みシート長がショボいかも
オデを思い出すと残念な気持ちになるが
人と被らず不満の出る走りでもなく楽しいからよしとしてます
空間がオデより狭いのはやむなし、ただし窮屈には感じない
出足は早く気持ちよし、追い越し加速でオデのがもう少し力強かったような気が
何よりロードノイズ始め車内の静かさはダンチでいい
あとロールもダンチです オデッセイRB3中古とジェイドＲＳ検討しております。静粛性は、ジェイドの上てすか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
