【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】14
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未だ、レヴォーグにしか載っていない1.6DITエンジンに関することなど
レヴォーグ1.6固有の情報を交換するためのスレッドです。
※前スレ
【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】12
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509727472/
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【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】13
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512439792/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 突っ込む自車を制御することはできても、突っ込んでくる相手車輛の制御はできません >>245
STI 470万を5年残価設定ローンで買えたけど、スバルカードには落ちたんよ >>246
乗せて貰ったらチップ1000円くらい出しそうｗ >>246
レヴォーグタクシーかっこええなあ。
パトカーにも合いそうだなあ。 >>246
何故かDQNカーに見える。タクシーにしたら派手だからか？ >>253
コラゾンテールもだね
個人タクシーにたまにいるよなこういう人
以前ボルボセダンタイプのでかいやつでタクシー乗ったけど
ピラーが太くてスゲー安心感があった
値段が小型と同じでなんでか運転手に聞いたらタクシーは趣味だと リッター6キロぐらいになるだろうけど採算取れるんかな？ >>227
どんな良い車も
事故れば只の鉄屑になっちまうんだな 1月中頃に点検で5万返金の申し込みしてきたけど、いつ頃来るのかな MFDの走行可能距離ってどのくらいに信用してる？
走行可能距離の0からどこまで走る？ >>269
STIの純正ってこんなんじゃなかったっけ。 >>266
あれよりも燃料メーターの残りで感覚的に給油するわな。ただ、これが人生初めての車の人だって居るだろうから多少の誤差はあれど、全面的に信用するに足る精度なんじゃないのか >>266
確か0までは減らなかったような
ある程度下回ると---kmとか出て来る
概ねどんな車も残量警告点灯してから100kmくらい。 >>263
>外形寸法は全長4775×全幅1930×全高1435mm、ホイールベースは2730mm。乗車定員は4人。
これはマジなのか、いやいや誤記なのか？ ダウンサイジングしすぎて軽自動車になってしまったでござる 所詮はコンセプトカーで市販車はその面影もないのがいつものパターン。 テールランプがこういう残念なデザインになる
［ ］ >>266
あれ、過去の実績燃費から推定してるだけなんで、
例えば、それまで高速走行でリッター13kmだったのに
給油ランプが点いてから市街地走行でリッター9kmの
走行になってしまうと急激に走行可能距離が減る。 後が霊柩車みたいに箱形のがいいです安西先生・・・・・
こういうカルディナみたいな今風スタイリッシュなシルエットは中が狭くてお話にならんのだ
今のレヴォーグもそのきらいが強いというのに コンセプトのお尻の上がり方と、長すぎるリアオーバーハングがなんだかしっくり来ない。すごく不安定な印象を受けカッコ悪。 リアハッチとバンパー面一なんて絶対無いくせにいつもコンセプトは面一
もうちょい現実的なデザインで作れよなー
まあどこまで商品に落とし込めるか見ものだわ >>286
マーク2ワゴンとかクラウンエステートみたいなのはちょっと >>280
ワイパーでのふき取りからして無理だよね このまま出る事はないだろうけどさ
これマークXジオよりかっこ悪くないか フロントワイパーデアイサーは無駄な機能だ、むしろ無いほうがいい。ワイパーのところで解けた水が流れて無くなるならいいけど、残った水がまた凍るのでフロントウインドに接触してギシギシ鳴って気分が悪い。結局、綺麗に氷を除去しなきゃならん >>291 笑った
＞ルーフにはこれ見よがしに「アイサイト」のステレオカメラ。アイサイトVer4が搭載されるだろう。
＞ルーフにはこれ見よがしに
＞ルーフにはこれ見よがしに ≫286
リアが下がっているけどリアの積載量は4代目レガシィツーリングワゴンと同等以上
現物見比べるとわかるんだけど内張が3分の1ぐらいの厚さになっている
それでも割とリアの下がってるのをネガと言う人いるね
デザイン的にはシューティングブレーク的で俺は良いと思うんだが もう箱っぽい実用ワゴンはレガシィに任せて
WRXの5ドアでWRXツアラーとしたらどうか >>295
おしゃれヨーロッパワゴンぽいよね。
実車でどうなることやら
ホイールベースはなんかの間違いだとして車幅が((T_T)) 【コンセプト】
全長4775×全幅1930×全高1435mm
ホイールベース2730mm
【レヴォーグ】
全長4690×全幅1780×全高1490〜1500mm
ホイールベース2650mm
【レガシィ ツーリングワゴン】
全長4790×全幅1780×全高1535mm
ホイールベース2750mm >>288
デザイナーのオナニーショーだから、彼らが本当はこうしたいんだ、っていう方向性を知る材料、ぐらいの積もりでみるよろし
>>289
そこをなんとかするのが工業デザイナーのお仕事だぜ
>>299
レヴォーグとよく似てるなコレ
荷室をフラットにした状態で、中にあぐらかいて背筋伸ばせるぐらいの容積が欲しい
シリがすぼんでるデザインだとちょっとデカイ荷物やハコが入らなくなってしまう
http://www.honda.co.jp/tech/auto/LandL/
ホンダのこれみたいな事を、走行性能に悪影響が出ない範囲で頑張って欲しい E型でアウトバックみたいにサウンドナビをビルトインにしてくれないかな。 >>301
おまえ個人の希望なんざ知らん。そんなにそうして欲しいならいっそ自らスバル入社してしかるべき部署で出世して自らの手で実現させてみろ。
期待してるぞ！ 今日岐阜へ行ったんだがコスモ石油でレギュラー129円とか安すぎー。 4ヶ月後に車検ダロ？見積もりしてやるからレヴォーグもってこいや！おっと！予約してからな！
ってハガキが届いたけどなんだこれ >>305
車検前の事前点検か？
タイヤとかバッテリとか事前に交換した方がいい部品を教えてくれる。 雪国在中ですが中古の車両を購入予定です。
スバルは初代レガシィツーリングワゴンGT以来ですけど冬道の感想教えてください！ 駆動制御系は優れてるけど車高は低い。バンパー/エアロ破損が怖くて結局雪が積もったら乗りません！
うちの近所の路地裏、５ナンバーがギリギリ通れる幅で左右に雪の山を作るので通り抜けるのにものすげー神経使う・・・ >>307
俺は豪雪地帯だが大丈夫
そりゃ、苦労する時はある。
だが、めちゃくちゃ大変な日はランクルだろうがフォレスターだろうが苦労するのは大して変わらんから、好きなのかえ 雪国なら、へたに降らないところより幹線道路とか普通に毎日除雪作業やってくれるからコンビニの出入り口とか駐車場の輪留めに困らないぐらいのスポイラーなら簡単にわれないよ。 E型の変更点は少なさそうとの情報が出始めているけど、
変更点ってどんな所だろ？
外装？内装？燃費？特別仕様？ ダイヤトーンビルトインナビ(インプレッサに設定されたから >>295
リア下がって背の高い荷物載らんし、インプより荷室高低いのは明らかにネガやでー。 E型は、シルバーは廃止、STIスポーツのステアリングスポークのシルバー加飾が廃止みたいですね。オーダーも3月25日でストップとのことです。 レベル3対応のタイミングで買い換えたい。それまで中古で買ったA型GTの初期ロットで我慢する。 >>323
スバルのレベル3は2022年以降だぞ。 >>322
シルバー廃止ってマジ？
そこそこ売れている色だと思ったが。 なんちゃらシルバーって名前で限りなく似てる違う色になるとかじゃない？ 赤いレガシィ、レヴォーグオーナーズクラブまだあるようだが赤なんて見たことない ステアリング加飾のシルバーって他に白やら黒もあるの？初めて聞きました >>330
WRX STIのはピアノブラックだよ。俺はそれに変えた。 >>324
まじか。。。後6年乗るのか。それまでもつかな。 >>332
2019年末から2020年にフルモデルチェンジで現行ベンツEクラスと同等のレベル2が搭載される見込み。
とうとうアイサイトは先行する他社から2-3年遅れになる。
ちなみにAudiは今年、機能が限定的だけどレベル3を発売した。
それでもトヨタやホンダより全然優れたアイサイトだけどね。 >>331
ベゼル部分だけの交換って、ものすごく大変なんです
よね？ >>334
ディーラーでステアリング交換ついでにやってもらったから詳細は分からんが、
少なくともエアバックを外す必要があると思う。 >>333
レヴォーグも1.6を買ってるのにA8なんか買えないよ((T_T)) みんからあたりに作業例いっぱい合ったはずだから、あれみてやれそうなら自分でやってみたら エアバッグ止めてるところをはずすのがちと面倒なだけでそれほど苦じゃない。
バッテリーは外しておけ。 >>336 >>338-339
昔乗ってたBGレガシィのエアバッグ付きステアリングを交換したた事が有るけど、バッテリー外して数分放置してから、
トルクスネジ（溝が星形になってるやつ）を2本外せばエアバッグ部分が外れるから楽勝、
なんだけどちょっと心配だったのでショップに作業を依頼したら、トルクスネジを外すのに「ドリルでネジの頭を削って」
外していた、「オイオイ、ショップなのにトルクスの工具無いのかよ、これじゃ元に戻す時どうするんだよ」と思ったね
ちなみに一部で有名な「中津スバル」だよ
BHに乗り換えた時は自分で作業した、今はみんカラでいろんな人の整備手帳が見れるから良い時代になったね 運転しながらあそこ見ないからいいんだけど、もうちょっと大人っぽいデザインにすればいいのにな
ＳＴＩのシルバーだけど、なんかオモチャみたいなんだぜ アウトバックみたいにハンドルの銀色のところがスポークになってたほうがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
