♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.19
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中身はフォードエコブーストだから
なんかの賞受賞したのは間違いないと思ったけど
排気量1Lで違うやつだったわ D4買ってもうすぐ1万キロだけど、別になんともないぞ？
煤のトラブルっていつ出てくるの？？ >>752
うち11000くらいでランプついたよ。対策品に変えてからはまだペカってないけど 直噴エンジンはな〜。
インテークにカーボン溜まるのはお約束だからな。
まあしょうがないな。
ディーゼルと変わらんな。 >>756
筒内直噴なのにインテークにカーボン？
バルブは空気しか通らないんじゃ？
と思ってググったら、直噴特有なのね。
逆流するのかな？ >>758
あら、今まで知らなかったんかい？
直噴のトラブルってもうずーっと常識でしょうが。 >>745
メカニック曰く、一概には言えないけど高速通勤でクルコン使っている人で最短3000キロおきにMIL点灯している事例があるそうです。燃料も元売り不明記(いわゆる業転玉)の方が出やすいとか条件はいろいろあるみたいです。
またEGRクーラーに設変が入っており、何らか改善がされたのではとも言ってました。 割高だけど旧日石のエネオスで給油してる。
トラブルが無いのはそのせいもあるのかな？ シェルやろ
ハイオクならV-Power一択
バイクも車もシェル
難点は店舗がそんなに多くない ハイオクはコスモかエネオスがいいってレース屋が言ってた。
シェ○は論外だとも。
あとこれは一般に知られてるけどレギュラーは全てどこで入れても同じ製品。 シェルのV-powerは直噴エンジン向けに開発されたとか D4に怪しい軽油は入れたくないよねー。
トラックじゃないんだから。
前軸重が1トンあるから、柔いタイヤも履かせたくないよ。アジアンなんてもってのほか。 t5で街乗りしかしないけど超もったいないね
スゲー走るよね あのエンジン
パワーより燃費を選べばよかった… 街乗りでもそのパワーを存分に発揮すればいいじゃない。 >>767
そんなに燃費悪くないだろ
5気筒のやつはクソ悪だが >>771
そんな違うのか？5気筒で街乗りだと8前後だけど、4気筒は12位行く？ >>767だけど、今日の時点で7.3
バブル時代の車かよって思ってしまう 10か。最近ガソリン高いけど年3000キロ位しか乗らんし、良く回るし、モーモー音好きだから大事に乗るわ >>775
年3000キロて、クルマ要らないじゃん。
何に使ってるんだろう。 >>776
趣味の車。休日しか乗らん。平日は仕事用の車 >>776
年3000キロだとなんで要らないの？
何キロからは要るの？ >>780
そんなこと考えて車買う人なんているか？ >>781
そんなこと考えて車手放す人は増えてるみたい 東京などの都市部限定だろうな。
あとは高齢者世帯か。
そもそも東京都内には免許も車も持ってないなんて人が普通にいることに驚いた。
車なんてまったく興味ないんだろうなｗ レンタカーでもないかな。
前に滋賀の寺がやってたんだが最近検索にヒットしなくなってもた 一年前までカーシェアやレンタカーで暮らしてたけど、自動ブレーキはもちろん、サイドエアバッグもないような、安全性軽視の車が平気で貸し出されているのがいやでV40を買ったわ。 無償修理したドアのロックタッチセンサーがまた怪しい 助手席にチャイルドシート用のisofixてついてたっけ？ >>792
同じ運転席側。ロック状態で、触ってドアミラーがすぐ開くが、またすぐに閉じる。ロックされる？ 交換して日が浅いならディーラーへGoだねぇ
年数経ってると実費かも
センサーが敏感過ぎる気がしてならない 反応するときとしないときがあるけど、保証期間内だから修理喜んでしてくれるかな。延長保証が今年まで >>793
うちのもなった。延長保証入ってれば当然無償だけど。数少ない持病だね 誤動作なのかな？雨だったし。それとも二週間ぶりに乗ったからスネたか。 >>797
あるある
ポケットにキー入れたまま洗車するときホースで水かけると毎回誤動作する
国産車でも同様の誤動作？を確認
特有の持病と言うかこれが正解なのかね >>790
ドアロック、オレもクレーム言ったけど、使い方のコツ教えてもらったらちゃんと動かせるようになったよ。ハンドルの凹みを押してたけどけど、ぐっと掴んじゃえばよかったんだね。 >>800
ありがとう
助手席にチャイルドシート乗せるために助手席エアバッグは解除できるようだけど
さすがにisofixまではついてないか 俺のV40なんてチャイルドシート最初から付いてるもんね（ﾄﾞﾔｧ >>799
洗車場ではしょっちゅうある。不具合なの？変えてくれるかな 保障期間内ならドアロックは修理に出した方がいいよ。
交換は両側前後ともやるべき。
完全に不良品だから。 >>805
静電センサーだから水掛かると反応するのはある程度仕方ないと思うよ
晴れの日に手で触っても反応しないとかなら壊れてるかもだが >>808
一発で反応しない時があるだけで、開かないわけでは無いんだなあ 先日、契約してきました。
レッド、試乗車上がりの認定中古車です。
1000キロならばいいか…と自分を納得させました。 うちのも赤だわ
そういや白色って設定無いんだっけ？
見たことないな >>818
白はやたら見かけるぞ
未使用車に多いせいかね？
代わりにカタログでスタメンのデニムブルーは滅多に見ないけどな パッションレッドは内装がブロンズだと最高だ。
素敵にオシャレ。 >>812
それは自分もたまにあるよ
そんなに頻度ないから気にしてないけど みなさんありがとうございました。
新古車ってどうなんでしょうね。
このスレの方の中にも多いのでしょうか。 余程の潔癖症でもない限りお得でいいと思うけどね
認定中古車の価格が適正価格だ、って言う人もおるし 少しグレーがかった暗めのライトブルーでいいよね
XC40にも設定あるからあの色で街を走っているところが早く見たい
XVとかMINI、プリウスにも似た色があるね V40って薄い青系が広告のイメージカラーの割にコロコロ廃色→別な青色に変更になるよね 昨日、デニムブルー納車しました！
V40CC T5 AWDです。
深みがあっていい色ですよ！ アマゾンブルーって便所のタイル色にしか見えん。気持ち悪い色。 >>824
ソリッドカラーだから、バンパー擦っても塗装補修費用安かった@経験者
シティウィーブの内装色にダッシュパネルをオプションでウッドにしたからオシャレ過ぎて乗るたびに自己満足しとるよ。 >>822
新古車は登録済未使用車のこと
試乗車落ちを新古車と呼ぶのは誤り >>829
キモいかどうかは別として、言われてみるとそうだな
ウチの風呂場のタイルによう似とる >>829
マジレスすると、TOTOのパステルブルー色よりは彩度が低く、黄み寄りだよ。
アマゾンブルーって日本の伝統色みたいだと思う。たぶん浅縹（あさはなだ）色が最も近い。 >>824
我が家は迷わずアマゾンブルーにしたけど、そういえばまだ他のアマゾンブルーに出会ったことがない。
前にも書いたけど、漁港に一時間ほど停めたら、うちの車だけ鳥糞の爆撃をめっちゃ受けてた。ほかのアマゾンブルーの人はどうかな？ 鳥が車の上に乗っかてたならともかく
飛びながら排泄するのでたまたま当たったんじゃないの
気にしないで良いと思うよ 前乗ってた黄メタはスケベ椅子って呼ばれてたんで、便器に出世して満足 >>838
鳥にも便所と思われてるんじゃね？ｸｿﾌﾟｹﾞﾗ シティウィーブはいいね
合成革部分も触り心地良いしチェックも暖かみがあって良い
ドリンクホルダー付近のプラスチック部分が薄いグレーのせいか、そこだけ安っぽいって言われたことあるけど…
ハンドルが二色の革なのもオシャレ
あれは本革なのかな？ >>843
近いうちにSoft99から出てるシート用撥水コートスプレーを使おうと思ってるよ
ハンドルのメッキ部分な傷付きやすさも気になるね どうせならXC40と新型V60 からいろいろフィードバックもらって
満を持して出して欲しいね v40だけトールハンマーモデルを出したのはモデルチェンジが当分先になるからだろうな V40は売れ筋だからだろ。
でも来年にはフルチェンだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
