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【SUBARU】5代目インプレッサPart41 【IMPREZA】
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0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 18:54:08.33ID:DDvwM/Rw0
エアロつけてないがカッコいいと思ってるわ
止めた先でバカにされてるかもしれんが面と向かって言ってくる人にはあった事無いから問題ない
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 19:41:15.58ID:npipNiDP0
スポーツのダークブルーパールで
LEDライナーとメリハリつけるために銀のリアバンパーつけてるけど
グリルをメッシュグリルにするか迷う

濃い色でグリルをオプションのにしたら銀のメッキなくなってフロントのメリハリなくなるデメリットのがでかい？
メッシュグリル自体は好きだけど濃い色との相性はどうなん
実際に見れないからわからん
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/05(木) 19:58:54.63ID:24aUVDtt0
銀メッキそんなにいいかなあ

2.0iSの銀縁がいやで2,0ｉLにして、
グリル替えてLEDライナーつけたおいらがいるわけだが（´・ω・｀）
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 00:52:50.07ID:RClV8cJM0
>>856
横からだけど、ホムセンに軽トラ無かったら別の店行けばいいし、
兄弟に車借りれなければレンタでもいいし、スキーくらいセダンでも行ける。
キャンプだってキャリア使えばなんとかなる。
何一つ出来ないは言い過ぎだと思うよ。
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 01:56:05.63ID:tDUV/AOG0
荷物積めるからハッチバック、というのはアホの考え方。
ミニバンくらいになれば違うが、
このクラスのハッチバックに積載量なんて求めちゃダメ。
リアの安全性や静粛性、荷物が後部座席から見えない美的観点から潔くセダンが正解。
けど貧乏性だから、同じ値段なら荷物が積めると、
ダサいスタイルのハッチバックを買う。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 09:19:50.16ID:Owhgj87D0
爺さんが乗るにはG4最適だと思うぞ

現時点でアイサイトはカローラアクシオ、プレミオ/アリオンに載ってるセーフティーセンスCより数段性能は上だし
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 15:57:04.15ID:uO7I1LJS0
>>874
かといってアクセラが良いのり味でもないしメユーザーが60代の老人用のプリウスは選択肢に入らない。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 16:31:41.25ID:atMjBQ500
プリウスの購入者の年齢層で一番多いのは60代だよ。データ出てるしトヨタディーラーでも言っていること。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 20:55:06.03ID:8FocDHa/0
サイドとかバックの銀メッキの外装オプションってつける？
ダークブルーでリアの銀のバンパーだけつけてるけど全部外装つけるとくどくなるかな？
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/06(金) 22:40:20.34ID:L6vbrsbv0
>>881
60代って仕事務めを終える年代だね
資産を築けた人はレクサスやベンツBMWを買い
そうでない人は国産でも2流メーカーのスバル、その中でも最下級モデルであるインプレッサを買う
悲しいけどこれが現実の格差だね
せめてインプレッサを最高と思わないとやり切れない想いは理解できる
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 05:21:29.75ID:lsV7Whr/0
プリウス年齢層
50歳以上６５％
40代　　１８％
インプとまるかぶり
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 10:27:08.35ID:kupMEZnY0
そりゃそうだろ。スバルは俺ら20代前半なんて相手してない、オッサン〜おばあちゃん向けに車作りしてるからドンピシャな車用意できてるから狙い通りなはず。
安全性高く見切りもいい中高年にちょうどいい。
昔スバリストとか言ってた層にはstiとWRX残しておけば十分。
スバルは一昔前より業績いいだろ？コアのファン相手にしていても台数売れないからな。
インプのCM見れば正にだろ。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 10:37:23.19ID:P89aZzvj0
運転しててなんの刺激も楽しさもないからな

ただもっさりとエンジンが回って、ワンテンポ遅れてCVTがもっさりと回って、クルマがもっさりと進むだけ

締まりの悪いリアがバタつくから常にふわふわしてて、路面インフォメーションが希薄
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 10:58:44.88ID:kupMEZnY0
ここはおっさんと老人しかいない
若いやつ5チャンなんかやらないよ
5チャンの高齢化はとまらない
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 11:05:01.76ID:kupMEZnY0
>>894
周りはNBOXばかりだが俺はインプが最初の車。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/07(土) 19:54:15.68ID:jo15TTS/0
2.0でももっさりしてるのに1.6Lの新仕様発売しても買う奴いないやろ
レスポンスの鈍さが問題だから1.6も2.0も根本的には変わらないが
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 01:25:43.67ID:OlYqOCE+0
ホンダのゴールドウィング乗ったがいいぞ。
値段もインプの最上位グレードのコミコミにちょっと足したぐらいだし。
何より操ってる感がある。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 02:32:53.85ID:Z9YA9vZv0
>>905
スバルなんぞに相手にされたら人間の尊厳を著しく貶める
スバルに相手にしてもらいたいのはキモいスバヲタだけ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 02:43:29.32ID:RCQUgc000
>>906
今シーズンもスキー場で散々スバル車見かけたけど、１人できてるやつなんていないし大半が子連れのファミリー。キモいスバヲタではなかったな。キモいスバヲタは普通に結婚出きるんだな。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 06:40:32.37ID:vCf3JH0v0
>>907
キモい人でも結婚は出来る
結婚出来ないのは人間として魅力が全く無くてかつ面と向かってはまともに他者とコミュニケーション取れない取ろうとしない人
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 17:29:03.16ID:QQ7awvaZ0
車音痴というか日本人が求めてるのは電子制御や安全システムといった安全に走って止まれる車だから
日本車以外だとボルボとメルセデスしかまともな自動ブレーキももっていない
VWやminiなんか30kmで余裕でぶち当たる
BMWに至っては静止対象に対して作動すらしない
https://www.youtube.com/watch?v=fxzdTjKcGeA
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 18:54:01.29ID:cc5t+N3N0
21でインプのiSのダークブルーをローンで買って気に入ってるけど
もうレヴォーグが欲しくなってしまった
洗車映えしそうなラピスブルーかホワイトかダークグレー

今じゃ価格的にレヴォーグはきついし
新型でSGP載るまで待っとくしかないか
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 19:39:53.52ID:9LZ6/M6J0
>>912
レヴォーグ、スマートエディションが273万で出るとか
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 22:17:06.07ID:h9YvdQ7t0
走行距離5000キロ未満だけど以前に比べてエンジンの吹け上がりが悪くなったというか加速が鈍くなった気がする
同じような人いないかな？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/08(日) 23:10:40.75ID:6GI7YvnR0
>>915
普段はあまりアクセルを踏まずにマッタリ運転してる？
ゆっくり走っていると、車がアクセルを開けないように学習しちゃって
レスポンスが悪くなるよ。
アクセルパコパコである程度は回復するけど。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 02:38:59.17ID:sIz5XSMC0
20代ですがインプレッサとレヴォーグならどっちのが同世代の男女に受けますか？
それとも若い世代ならスバルだとXVが人気ですかね？

既にインプに乗ってますがもしかしたら同世代で乗ってる人少ないのかなと
自分が気に入ってるからいいですが
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 03:54:59.06ID:U1hAmZvz0
>>924
インプレッサだとどう見ても50代〜の風情だよ
20〜30代なら察しの通りXVいやスバル自体選ばないよ
インプレッサでも乗り出し300万とかになるからふつうの20〜30代がクルマに回せる金額としてはちと高い
逆に収入に余裕があって趣味のクルマに金かける人はスバルなんて買わない
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 11:31:06.91ID:7HZ1FLtW0
21でレヴォーグ欲しかったけどそこまでの予算はなかったですもん

インプじゃなくて
もっと安いアクア辺りにして新型レヴォーグに買い換えとかがよかったですかね？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 22:02:00.85ID:E5JqeHtZ0
金利も安いしなぁ。現金一括が一番だけど。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/09(月) 23:35:04.48ID:cQBEZ97m0
>>899
インプよりNBOXの方が高いし”いい車”
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 04:44:33.28ID:NKjgAWQ/0
>>932
乗ってるけど長距離はかなり苦痛だよNbox。
軽だしこの一台でどこでも問題なしとは行かないな。もちろん嫁車。
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 08:24:44.59ID:UB6J+xyx0
>>932
あーなんだ高いって全高の話か。そりゃ軽バンだし高いだろうよ。
それと粘着するなよ。
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 11:56:08.25ID:fGmOTGgX0
>>935
NBoxカスタム

1,949,400円

インプレッサ―スポーツ1.6-L EyeSight

1,944,00円　←NBoxよりも安い
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 12:22:46.69ID:erVDnEB10
実際NBOXの方が動力性能、自動ブレーキ、装備は上なんだから価格も妥当。
インプの最廉価モデルは商用車みたいな価格しか価値のない装備スカスカの、客寄せグレード。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 12:38:13.26ID:NKjgAWQ/0
>>939
分かる！所詮軽バンだって言いたいんだろ。
動力性能なんてどうでも良いことなんだろ？
それよりミネオはまず免許
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 17:04:11.84ID:E+w7U7wi0
以前インプ検討してた時マツダスレでスバルオーナーが朽ち果てるまでたたき続けるとか書いてたな
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/04/10(火) 17:38:35.57ID:rSWbcsGE0
>>943
つけてないとスレ在住拘りのスバリスト軍団から止めた先止めた先で嘲笑されて笑い者にされた挙げ句朝まで説教されて最寄りのスバルまで一緒に買いに行く羽目になる程度にはダサい扱い
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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