【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part107【VEZEL】
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2013年12月20日発売〜『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co....products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co....k/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co....aMotor/auto/?m=vezel
<ハイブリッド> http://www.honda.co..../auto/?m=vezelhybrid
■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&;id=60110
<ハイブリッド> http://customer.hond...aq_auto&;id=60107
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※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part106【VEZEL】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517146175/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>144
安全装置はもはやステータスだからな。最新の安全装置が付いてない新車なんて買う価値なし。この車買うぐらいなら、中古のCR-V買ったほうがマシ。 >>143
Idcd、dct車の楽しさ分からんやつは買わんでいいよ
フルモデルチェンジとかあったらimmdなるかもだけど あったらいいなって機能で喧嘩しても仕方ないよ
次のモデルチェンジに期待すればいい
俺は室内空間と後方の視界の良さでヴェゼル買うことにしたよ
Ｃ−ＨＲとマジで悩んだけど
「わき見運転と同じくらい危険な後方目視しないと左折、車線変更できない奴は乗るな」
って一喝されたから未練を断ち切れたよｗ 135kmって何の事？
オートクルーズの上限のことかな
今までは制限なかったの 新聞にヴェゼルのチラシ入ってた ３年連続SUV販売NO.1とデカく書いてあったけど
2017年を除外してるのは詐欺っぽいｗ ACC(渋滞対応)並びに最新のホンダセンシング積んでこなかったのは新型CR-Vが販売されるためだろう
ヴェゼルのマイナーチェンジでこれら積んじゃったらCR-Vの客食っちゃうからだろう 内装色はジャズブラウンの方が高級感あるよ、ジャズブラウン選んで良かったわ なんか微妙なマイナーチェンジだな
変わったのフロントフェイスぐらいだけど
近くで見るとライト周りがつぎはぎで隙間のプラスチックが
安っぽくて見えて萎える >>150
マジか！
カタログに記載ないから無理かと思った。
いくら安くなるか知ってる？ オーロラアメジスト見てきたけど微妙。もう少し暗いほうが好み。特にZだとぼんやりする感じ。ルーセにすることにしました。 >>143
私は購入対象から外しました。
この価格帯なら全車速対応して欲しかった。
4WDの性能がせっかく上がったのに残念。 >>160
この価格帯って、どう考えても安いだろうに。
どんないちゃもんだよ。 コンパクトカーにどこまで求めるか、ではあるね。
乗り換えするほどでも無いかなとは思った。 コンパクトカーベースだけどコンパクトカーでは無いよね、RSなんか最小半径5.5mだよ 小回り効かな過ぎ >>137
ジャズとブラックを別で同じくらいの期間乗った感想？ >>165
値段変わらんかぁー。じゃ付けとこっかな。教えてくれてありがとう。 担当君の言ったヴェゼル →ヴェゼル はあまり意味無いよって言葉が納得できるMCだと思う。俺はだよ俺はね。 >>136
マジかよスゲーな
俺は新型HV Zを２２万引きだった
金利も下げてもらえた 約２年乗ってきたが、ジャズブラウンは飽きるよ。。。特に日中は明るい色が目に飛び込んできて落ち着かない。
よほど、この装飾色に思い入れがある人でない限り、後悔すると思う。何年も乗る車だからじっくりと考えた方がいいよ。
ちなみに、この内装は下記のようなフェラーリを参考にしたのかな。まあ、こういう車ならぶっ飛んだ個性を際立たせる為に必要かと思うが。。。
https://i.imgur.com/VeYoWPP.jpg >>171
いや普通におまえさんのほうが条件いいと思うぞ
ローンで無理しやがってと言いたいが、羨ましいぜ >>160
ハイブリッド+4WDだとセルフ見積りで330万位になって、フォレスターやCX-5ガソリンと差がほとんどないんだよね。
ガソリン+FFならおっしゃる通り安いですね。
>>175
3008とかカッコいいんだけど、中途半端なACCな上に、初期費用も高く維持費も怖いので、とても買えません。 >>139
最初はハリアーに似てると思ったが
これみると顔はシビック系だな >>180
トラクションコントロールのバランスを見直して路面状況が悪いときのコントロール性が改善してるって
俺が頼んだのはFFだから関係ないけど >>180
改良されてるみたいだよ。さらにマルチインフォメーションにAWDのトルク配分を見られる画面が追加されてる。
https://i.imgur.com/YUaDyJv.jpg 同じリアルタイム4ＷＤ同士のヴェゼルとフリードで迷う。
フリードの室内空間をとるか、ヴェゼルは最低地上高の高さをとるか。 RSのフロントシートこれまでの本革とウルトラスエードじゃなくなって
偽革とウルトラスエードになったんだなwww
Zは今までと変わらず本革とファブリックのコンビなのに >>167
田舎のディーラーだけど、HVRSに試乗してきたよ >>184
そういえばWRVとかいうストリームサイズのSUVはどうなったんだろ
5ナンバーサイズのなんか話あったよね とりあえず、試乗したので速報。
ホンダセンシングACCのセット車速上限135km/hは確認。写真撮ったが
写っていたかった…。
ホンダセンシングのLKAS（自動ハンドル）が残念に変わっていた。
2016MODELのLKASは滑らかで完璧だったのだが、2018MODELは何か制御が
神経質な感じでハンドルが常に細かく動いて違和感有り。残念。 ホンダセンシングは2016MODELは日本電産ユニシス製だが、
2018MODELはセンサーがボッシュ製に変わったらしく、もし
かして制御ソフトウェアもボッシュ製になった？ ホンダ直系の販社の店には、早速試乗車を用意したところもあるが
地元資本のカーズには、MCということでしょう、試乗車はない
田舎県ですがこんな感じ
いつも行ってる店じゃないが、明日見てこよう ACC135キロするより全車速域対応にして欲しかった。スピード違反を助長するのは良くない。 >>192
それって劣化じゃん。マイナーチェンジで逆に劣化。。どういうことなの？ >>125
それ
東京に帰る上り線での燃費だろ
八ヶ岳に行くときの下り線は
それよりは悪かったのでは？ センシング全車標準って
全車その分値上げしてんじゃんw >>197
右レーンキープは交通違反であること知らないの？ヴェゼルはスマートなイメージがあったのにオラオラ運転を助長するようなMCをおこなったのは最悪だな >>141
私はZのそのシートを草間彌生シートと呼ぶことにしている。 悪いことばかり書いてもあれなので良い点書くと、
直噴エンジンのジー音はかなり改善されたっぽい。
普通のエンジン音になっていた。
i- DCDも気持ち滑らかになったような。
車内の静粛性は良くなった気がする。 HYBRID Zのバタバタした乗り心地は2018MODELのHYBRID Z FF
はタイヤはスポーツマックスのままだか、バタバタ感はなかった。
なお、空気圧は予め規定値ピッタリにしてもらって試乗した。 CM流れてるけどインパクトに欠けるね
他バージョンCMはやらないのかな >>206
凄く試乗しなれてるんだね
俺は試乗するとどこを評価して良いのかいつも見失う
営業の人の会話と試乗車で事故っちゃまずいって事ばかり考えてしまう
試乗コース自体が１０分もかからず終わってしまうくらい短いし 新車のタイヤって特注品ですよね
ホンダが住友ゴムに、いろいろと無理はお願いしてるが、もうちょっとなんとかならないの？
ということもあるかも知れない
逆に、どうしようもなく低コストで変えようもない可能性も？ HYBRID Zの値引き7万って言われたが妥当か？ >>207
量販で勝負、価格でアピールの売り方をしてきそうな
CM
道具としては完成度高いからその路線の方が吉 ネットカタログしか見ていないのだが、このクルマ乳児用チャイルドシート何個置ける？ >>200
国土交通省の自動運転技術に関するロードマップみなよ
今は大規模実証実験の段階
つまり新車にはセンシング制御搭載の義務があるといっていい
２０１９年にはいよいよ市場化
何年かの以降期間を挟んで全車義務化が待ってる
１０年もすればセンシングレス車両は車検通らなくなるだろう >>210
新型で車両だけの値引きならかなりの値引きかと
後はオプション価格の１０％上乗せできれば勝ち 上にも書いたけど
俺は２２万値引きしてもらったけど８インチのカーナビとかドラレコやETCを営業の人の言いなりに載せたからだと思う
全部必要だと思ったし良いけど >>205
天井から鳴り響くロードノイズ
こいつはどうだった？
ヴェゼルは周りの車の騒音とか静かで車体の遮音性いいくせに
ラゲッジかリアホイールハウス辺りから
ロードノイズが天井に回り込んでんだよな
これが残念 >>215
全部自分で買ってつければ実質30万値引きくらいになるよ
ナビだけでも１０万安い
ドラレコなんてソニーセンサー搭載の中華製が７０００円で半額以下
しかも純正品より高性能
ETCも半額で買えちゃうからね モデューロの新型リアエアロ１５Ｍヴェゼルハイブリに付けられるだろうか？ >>217
車買うの初めてだから知ったかぶりしないで営業の人の言う事素直に聞いとく事にしたんだ
次に車買うときは参考にします ヴェゼル、フィット、グレイスのFITシリーズのLKAS（自動ハンドル）の出来が優秀
と何度も書き込んでいたが、今回の2018MODELヴェゼルは明らかに制御が変わってしまった…。
何か急いで2016MODELヴェゼルを確保したい気分だ。
IPアドレス変更は端末変更のため。
ヴェゼルからヴェゼル乗り換え計画も一時中断だ。 >>220
リアだけでいいんで無限もアリかなぁ
でも形的にガンメタガーニッシュとの調和はとってないっぽいね
ハイブリＸにはモデューロかな >>216
ハニカム構造だから、
響いてるのですかね？
自分のRSは全く気にならないです。 ガソリンRS契約したわ
値引き25万
今からワクワクだ >>223
個人差かね
社外１７インチホイールにブルーアース履いてるんだ
タイヤの静音性はＲＳ純正よりも上
ホイールがレイズ５７ＦＸＸなのがいかんのかね純正より相当軽い 不具合出そうだしMC直後で割引もショボいしで夏のボーナス商戦まで待っとけばいいんじゃ、即契約とかディーラーの自演だろ 明日試乗して気に入れば決めようかな
試乗車の色がアメジストらしいから楽しみや
白も見たいけどなー >>227
同じく。今日行ったらナンバー届くのが明日だからそのとき来てくれとのこと
ワクワクする ヴェゼルか〜ホンダファンだけどハリアーと比べるとショボすぎて無いわ。 >>159
おれもルーセにしました
実車のアメジスト、カタログでは光の加減で少し淡いのかと思ってたけどP2とほぼ同じく、少しぼやけた印象かな
P21はいい色に見えるね >>205
レビュー乙
静かな方がいいからこのMCはありかな >>231
おんなじ感じを持ったってことですね。天気によって見え方はかなり変わりそうだけど。 車線維持の車は未経験だけど上記LKASの話しはちょっと心配…
HV Z AWD 契約したった
値引きは
本体実質7万(3万+16年落ち25万キロ走行の下取車4万)
オプションは11万円分から1.5万値引き 新型の試乗してZ契約したよ。納車は3月末。あと1.5ターボRSが出るそうな。 >>236
おれも3月末位とのことでした。雪も残ってるのでちょうどいいけど。
一緒に待ちわびましょう〜 17ページの写真が不思議
バンパー付近は紫って感じだけどテールランプの上付近は紺色っぽく見える
実際にこんな風に見えるのかなぁ 1ヶ月点検の洗車してもらいたいけど下手だったら嫌だな >>219
まぁ
ETCやドラレコは純正の方が良さそうだとは思うけどね 今ここにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ最強のｗｗｗｗｗｗｗｗｗ俺ｗ様ｗ光ｗ臨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
食らえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ必殺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
グｗラｗンｗドｗクｗロｗスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
う
は
ｗ
ｗ
ｗ
お ｋｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ ｗ
ｗ
ｗ
ｗ
ｗ
ｗ
ｗ >>139
なんかかなり黒ッ！って感じだな
見た目マイルドヤンキーっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
