【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
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↑スレ立てしたら一行減るので補給してね
多面的価値を高次元で融合した新しいジャンルのクルマ
「VEZEL（ヴェゼル）ガソリン専用」のスレです。
※ハイブリッド【i-DCD】はスレ違いです※
※ガソリン仕様はCVTのみ※
VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、
ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=vezel
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&;faq=faq_auto&id=60110
■前スレ
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1494673119/
※次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。
※スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured もしターボが出ても1Lでしょ。
今のエンジンで不満ないけど、そんなにターボが欲しいの？ 今が1.5Lでもう少しだけパワーが欲しい
でもハイブリッドはなんか合わない
そんな俺はターボ待ち。 来年2月に1.5Lのターボが出ると、Dラの方が教えてくれましたが。 欧州シビックに1.0Lターボがあるから、出すならそれだろう
1.5って事はねえな、 完全にハイブリッドモデル喰っちゃうし 新型CR-VのパワートレインをVEZELに載せて出せばイイやん。
【ホンダ CR-V 4WD】
車両重量:1570kg
L15B型1.5L水冷直列4気筒直噴ターボ
総排気量：1496cc
最高出力：190ps［140kw］/5600rpm
最大トルク：24.5kgf･m［240N･m］/2000-5000rpm
変速機：CVT（7速パドルシフト付）
JC08モード燃費：15.0km/L
使用燃料：レギュラーガソリン
https://www.honda.co.jp/CR-V/common/pdf/crv_spec_list.pdf 何時いつ出るとかそんな話題ばっかだな
出てから威張れよ 新型CR-Vと同じエンジンをVEZELに載せて今秋に出すと
CR-Vが全然売れなくなるから
VEZELのマイナーチェンジを来年2月に伸ばしたんだろうね。
https://response.jp/article/2018/08/14/313041.html
欧州版VEZEL2019年モデルも
1.5L直列4気筒ガソリンVTECターボエンジンが出るとだけアナウンスされ、
スペックは公表されていない。
日本で新型CR-Vの買い控えが起こらない様に
ヴェゼル1.5L直噴ターボのスペックに箝口令が敷かれてるんダネ。 ガソリンオーナーは自分勝手に予想するのが大好きな集団 ガソリン x ブラック
ナビ バイザー フロアマット etcついてコミコミ215万って電話きたけど買いかな?
試乗車上がり半年落ちで走行距離5000ぐらい >>465
試乗車で5000kmも走るか？
何かワケアリじゃないの？ >>466
訳ありかなぁ?明日現車見てくるけどかなり安いよね
グレードはGではなかったはず… >>465
ナビ、フロアマット、コーティングつけて税込でXを230で買ったな >>469
もちろん新車で決算期でもなかったけど、Dの希望する日までにハンコ押してくれれば、その値段でと言われた（二件とも）
16年モデルの話だけど
ガソリンは値引き幅がHVより大きそうだ
なので、新車で値引きを頑張ってみて！ >>470
なるほど
いやーでも正直215は安いよね ナビなしなら有り得るかもだけど着いてくるからなぁ…そりゃ新車との差額があまり無ければ新車がいいが ガソリンX
一年点検だ。
一万キロしか走って無い。 >>465です
今日Dいって黒x見てきたが結局新車残クレと中古金利計算したらあまり変わらず(残クレのデメリットあるが)
新車で赤 ナビ バイザー マットで契約してきました
１ヶ月まちで楽しみすぎる >>465
お買い得なのでは？
先月購入したHVのRSは試乗車で同じ5000kmだった。
下取り有りでナビとドラレコとスタッドレスつけてもらって240万。 ジェイドと同じやつだろ
1.5L直4直噴DOHC i-VTECターボエンジン
最高出力:110kW(150ps)/5,500rpm
最大トルク:203Nm(20.7kgm)/1,600-5,000rpm
トランスミッション:CVT
JC08モード燃費19km/L 先々週契約で今週末納車です。雨降らないといいなあ。 >>480
ヴェゼルは雨用の車だろ
逆に晴れてる時に乗る車ではない >>479
それでいいから年内に出ないかなぁ。。。
初売りで決めて車検前に乗り換えたいw 俺なんざ台風で大嵐の日に納車だったは。
あれから早や1年。夏暑くてサボってた洗車したいが雨が多くて。 30日納車の予定だったけど、台風のおかげでこれから受け取りに行ってくる。 >>473
奇遇だﾉｼ
…ホイールの内側に茶色く錆粉が付着するのはなんで？
って聞いたら、ディスクブレーキの形状と位置のせいで
溜まった錆が雨水で跳ねあげられてそうなります、と。
特に異常という訳ではありません、と言われた。
長年車に乗ってるが、そんな経験はないのだが。 >>489
パッドがその分だ削てる証拠だからディーラーの云う事で間違い無いよ
欧州のBMWやアウディ何て凄いよ
日本の車の方がまだまだ汚れ少ない
ホイールの鉄粉除去洗浄剤が有るからそれで綺麗に落ちるよ 最近いろいろな色を見るが、黄色いのとピンクゴールドみたいなのはまだ見たことない。 ↑マイナーなスレだからな
本スレはPart117
ここはPart9
これだけ見てもいかに人気の違いがわかるだろ
早く気付けよ X黒を契約してきた。早ければ今月中に納車らしいから楽しみだ。 ターボと言ってもガソリン車の枠ではなくHVのターボ仕様という噂もあるぞ
そうなると金額もHVよりさらに高くなりガソリンオーナーはますます手が届かなくなる
喜ぶのはまだ早いよ HR-Vの欧州仕様みたいな1.5Lターボとは限らんからな。
ターボはターボでも1.0Lのダウンサイジングターボかもしれんし。 >>501
ターボの現車が日本にあるらしいから欧州と同じだと思われる。 >>503
らしいというセリフはほぼあてにならない CR-Vと同じターボじゃなくてジェイドと同じターボだろ？
同じ1.5Lターボでもショボイ方を採用
だってCR-Vと同じエンジンにしちゃうとCR-Vが売れなくなっちゃうから
ホンダはバイクでも同じことしてる 昨日ディラー行ってきた
ハイブリッドに試乗して、ガソリンX・FFの見積もりもらったわ
ハイブリッドのシフト操作が分かりづらい、と嫁もガソリン車希望したから、すんなりガソリンヴェゼルに決まりそう
あとは、色決めと何社か回って見積もり貰わねば
契約はまだ先になるけど、これからよろしく >>508
満タンはどうなんだろう
営業マンはできるだけ多く入れときますっては言ってたな >>509
ガソリンイチオシだよ！燃費もいいし。
ただ、リアサスが段差でめちゃガツんとくるのが欠点。 ジェイドのターボエンジンだとパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ共にCX-3ガソリン以下なんだろCR-Vのにしろや >>511
ハイブリッドの蓄電池積んでない分リアが軽すぎるのかね
荷物積んだ状態だとちょうど良いしっとり目の乗り味になるね パワフルだろうが何だろうがあんなデカいのいらね
邪魔なだけ >>516
おめ！サスも無限？
乗り味をスポーティーにしたくて、無限のサスとブレーキパットを入れようかと考えてる
ちなみにグレードは初期S
納車したら、感想よろ！ こないだデラいって見積もらった
ガソリンX・FFミスティーグリーン
オプション13万ほど付けて、乗り出し233万
ほんとは、ボーナス出てからにしようと思ってたけど、契約してしまいそう >>519
え、すごい安いな
ナビSパケもつけたの？ >>520、521
新車だけど、ナビは社外つけるから入ってない >>525
そう？俺は結構好きな色だけど。
ただ、他の色も捨てがたくて迷ってもいる 現行の緑は濃い目のカーフィルムが似合わないな
俺は濃い目が好きなんで >>528
7日契約だったけど今月中に納車できそうな感じでした。 嫁との話し合い終わって、ガソリンX・FF白に決めた
今度の週末契約に行くつもり 雨くらいじゃ悲しくないな
ちなみに俺雨大好き、基本的に車は雨がメインだから
納車日に大雪だったら面白いな >>537
納車はやっぱ晴れてる日がいいな〜と思っちゃう
いつかは濡れるんだけどできれば雨の日には乗りたくないくらいだ
でも予報が雨だから割り切るかな！ >>541
午前中に納車して来た！
やっぱ視線高くて運転しやすいね。
納車中は雨に降られなかったけど、今から雨の中タイヤだったり買いに行ってくる！ Xの4WD検討しててちょうど近場に試乗車があったからDに電話したら代車で使用中だった
また改めますと言ったら11月に車両入れ替えになるかもって言われたんだがMC近いのかな？それとも単に他車と入れ替えか シフトレバーに革のカバー着けようと思うがオススメとかあったら教えて
というか着けてる人居るのかな？ 今納車中 渡された鍵１個ロックが馬鹿になっててあかんぶち切れそう >>549
そんなことで切れるなよ。
代わりの新しい奴を手配して貰ったら良いじゃない。 昨日納車で初めて洗車したけど一人で拭くのめちゃめちゃ大変だなこれやっぱでけえ スマホとかつなぐための口だけど、一番左が蓋もなく穴空いてる状態だけど普通？ 来年に地元近畿から四国に引っ越すので、ずっと乗ってる原付を持っていく予定でしたが
ひょんな事でお金が工面でき、念願の憧れだったヴェゼルを購入することになります
ネットで中古車検索してたら、兵庫の方に今年度式GRSの元試乗車で3000キロ走ったオーロラアメジストが約260万であり、地元のホンダオートテラスさんのお店に持ってこれるか聞いてみたら
同じホンダオートテラスでも会社違うから難しいんですーって言われまして
自分の車自体、買うの初めてなので知らなかったです。そんなこともあるんですね〜
地元にも今現在も試乗車として頑張ってるホワイトのGRSがあって、現時点での走行距離は分からないけど、1度見てみるのはどうかという話になってます
まあ安いホワイトじゃないしパールホワイトならいいかぁって感じで、次の土曜試乗して決めてみる次第です
ガソリンの試乗車が少ないからか、あちこち引っ張りだこのようで戻ってくるのも明後日とか
頑張ってキャッシュで買うのでもう少し値引して欲しい……か、オプションでvector4seasonつけてくれたらなぁとか思ったり
次に出るターボも、シフトレバーの感じが好みなHVも、故障したとき吹っ飛んでくお金の方が心配だから私にはガソリン車で十分
Ｘの方がお手頃だけどRSのスエードがすごく好み
次車買う時は中古の軽だろうし、となると買える時に妥協して乗りたい車に乗れなかったと後悔したくない、となり今に至ります
乗りたくて仕方なかった車なので今から楽しみです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
