【SUBARU】[BS]アウトバックPart56【OUTBACK】
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2014年10月発売の新型(BS)『アウトバック』について
オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです。
■公式サイト http://www.subaru.jp/legacy/outback/
■<歴代ﾚｶﾞｼｨ 『ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰSUV/日本ﾓﾃﾞﾙ』 [型番]>
2代目ﾚｶﾞｼｨ 『グランドワゴン』 [BG]
3代目ﾚｶﾞｼｨ 『ランカスター』 [BH]
4代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BP]
5代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BR]
6代目ﾚｶﾞｼｨ 『アウトバック』 [BS]
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☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
■<関連スレ>
【SUBARU】6代目(BN)レガシィ Part12【LEGACY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505202206/
■<前スレ>
【SUBARU】[BS]アウトバックPart55【OUTBACK】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516443990/1
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured カタログ見てみ
「ＬＥＤアクセサリーリング」ってちゃんと書いてある。
明るいところでは役に立たないけど、暗くなってからは結構いい感じ。
フォグを点灯させちゃうと、目立たなくなる。
まさにアクセサリー。 すぐ因縁付けてくるバカは、バカだからほっといてOK >>137
ああ、ほんとだ
俺が勘違いしてた
申し訳ない >>143
いや、イカリングは暗くなってから付けるもんじゃないでしょ
ポジションに連動じゃなくて、昼間に単独でONOFF可能でポジションが連動でしょ？ 検索してみたら、常時点灯しても昼間はほとんど見えないって意見が多いな
俺が試乗したときは昼間でもイカリングとポジションの点灯が格好良かったので付けたけど、6万だして付けるもんでもなかったのかね… イカリングを暗くなってからつけようとつけまいと人それぞれ。
言ってるだろ、アクセサリーだって。 車買う時って感覚マヒするんだけど、あのイカリング6万円って
冷静に考えたらスゲーよな >>151
まーね
最初オプションてんこもりで見積もりつくって思った以上の高額になってビビるw アセント $32,970〜$45,670
CX-9（AWD） $33,320〜$44,315
アセントの皮シートってベンチレーション機能付いてるんだな
アウトバックの次期モデルにも採用して欲しい C型以前はイカリングとポジションが連動してなかったの？
D型はイカリングとポジションが連動するように変更され、ポジションがデイライト化されたってことか >>159
なるほど
どうりで話が合わないわけだ… ここでアクセサリーリングでごちゃごちゃやってんのはアンチつーか非ユーザーかよ
後からつけようなんて思ってるとついつい放置ってことが多いと思う
結局欠点が気になって車ごと交換ってなるかも知れないから迷ってるならつけておいた方が出費は少ないんじゃ 大きな不満がないからどうでもいいような細かい不満を書くのかな なるほど。アクセサリーリング無くてもポジションは単独でデイライト化できるんですね。 デイライトならヘッドライトつけた方がよくね
ナビは夜画面でがんがれ
ナビの純正化や装着率が増えてるからライトスイッチ非連動でアクセサリーリングをって事かもよ
知らんけど テールランプやナンバーランプが点灯してもいいなら大丈夫なんじゃねwww >>148
しかも、ポジのデイライト連動にしたからか
Ｃ型の時より値段上がってるしね。
たっかー。 後付け出来るからと思って結局未だに付けてないものw
LEDリング、スプラッシュガード、フェンダーアーチ、
リアバンパーガード。。。
全部揃えても12万そこそこなんだけどさ。
カーナビとバックカメラは無いと困るのですぐに付けた。 新車購入時に付けなかったものを純正OP後付けしたのは
オーディオの交換…くらいだな 関係ないけどスバル本体からアンケート来た。
店で使える千円分の券くれるらしいし回答しといた。
今度の五万円と合わせてUSBとか付けようかな… 車内灯LEDにすれば調光出来るのん？
とりま、白っぽいのからオレンジ系までで良いのだけど。
それと、電球よりも電気消し忘れに強そうで。
先日不意に消し忘れて冷や汗かいたんだよね。 車幅灯のデイライト化ってCの時はディーラーから車検通らなくなるからやめろと言われたのに
今は標準かよ >>170
LEDリングライト付けてないのに役に立たないとかって否定してたのかよw 役に立たないとわかったから付けてないんだよ。
金に余裕があったら、きれいだから付けたいなあと。 先代から評判悪かったイカリングをD型で迷わず付けた俺が通りますよ。カッコイイぜ！多分。ぶっちゃけ運転してたら全く関係ないわwww 本当に役立つ装備なんて標準装備してますがな
OPは飾りです。欲しいと思えば買って取り付けて楽しめば良いんです ＞運転してたら関係ない
色も運転してたら関係無いしな >>175
コム何とかプライズからデイライトにする
ユニットが発売されてますよ。
特に車検には関係ないんじゃないかな？
それより、同じ会社から
車体の下に足入れてバックドアを開閉する
ユニットのアウトバック対応が出てる！
欲しい！ 後付け出来るからと思って結局未だに付けてないものw
LEDリング、スプラッシュガード、フェンダーアーチ、
リアバンパーガード。。。
全部揃えても12万そこそこなんだけどさ
行間に滲み出るものがあるな D型から車幅灯がデイライト化してるとの事ですが、マニュアルには記載がありませんね。 >>187
昨日今日のレス読んで理解出来ないくらいアホの子なの？ >>183
わかるわw
その人、ポジションライトは駐車灯（駐車灯ってハザードの事だよな…）って言ったりしてたけど、話せば分かると思って相手したのに…
結局は付けたかったのにお金が無くて付けれなかったのを、役に立たないだの言ってただけだったとは…
バックカメラ付けたとか言ってるからD型じゃないんだろうけど、後期型で変更されてる部分を理解してないならレス返さなきゃいいのにね… リアバンパーガードって何やねん
そんなオプションあったか？ >>189
ハザードと駐車灯は別の物だよ。スバル車はエンジン切るとライトも消えるので、エンジン切った時も駐車灯を
点けるためのスイッチがちょっと前まではステアリングコラムの上に有った。
車内の掃除をした時にこのスイッチをオンにしてしまい「ライトが消えなくなった」経験をした人が結構いる。
https://goo.gl/SZARPQ >190
正式名称わからなくてすまん。
荷物の積み下ろしの時に傷が付かないようにするやつです。
そりゃ金に余裕があったら次々付けたいけど。。。
娘3人いる手前そんなに自由に使えないのが現実なんだよぅ。 >192
バンパーに貼るやつと荷室後端に貼るやつの2つあるよね。オレはバンパーにはラバー、荷室にはステンのを貼ってるよ。
重量物の積み降ろしを良くやるので。 >>192
頑張ってお小遣い貯めようぜ
アーチモールとスプラッシュは北米仕様ならebay送料込5万で釣りがくるし取付簡単だから工賃もいらん
バンパーガードは本体ほぼ同価格だから送料分国内仕様のが安い
ステンは簡単に凹むから樹脂製のがおすすめ イカリングはヘッドライトに付けたらパクリでフォグならokてこと？ ヘッドライトのイカリングは一番最初にやったBMWのイメージが強すぎるのと
それに憧れて真似したDQNのイメージが強すぎるｗ
BMWがもうやってないなら他社も採用できるかな？とは思うけど、BMWがアイデンティティの一つにし続けてる以上は他社は真似できないだろうな。 ハーマンの良いところ悪いところ、それぞれ教えて下さい。 >>199
マツダのは横にシグネチャを加えて純粋なイカリングの意匠を避けてるでしょ オプションで1番良かったのは
フレキシブルドロータワーバー
である。効果は絶大。イカリング何て目じゃない。 うまいなぁ。
明るさ・白さ
そのままオニオンっぽいからね。 リミテッド検討中なんだけど
皮シートって古くなるとどんな感じになります？
日頃のメンテとか必要？ これ全体的には良いんだけどマフラーがカッコ悪いんだよなー。 >>206
まだ古くても3年ぐらいだからね
Ａ型黒だったけどヘタレてる感じはしなかったと思う
もう少し経たないとレポの意味無いんじゃね >206
Bリミ
もうすぐ3万キロだけど、ヘタってる感じはしない
ただ乗り込む側？ヒビ割れしたような模様になってる
あくまでも模様ね
メンテは何もしてない >>191
最近D形型に乗り換えたけど
下取りに出す前日に最期の掃除をしる時に触ってしまい
始めてPランプの存在知ったｗｗｗｗ >>191
書き込んだ後に調べたらそうみたいね
スバル以外は昭和61年頃に消えたみたいだし、スバルも最近は付いてないみたいだし
デイライトの話の中で古い保安基準の駐車灯なるものが出てきたのが何故なのか未だに分からないよ…
つか、20年くらい前に嫁が乗ってたインプレッサにも付いてたのかな？
当時は気が付かなかったよ 車を所有してるんなら駐車灯と非常点滅表示灯の違いぐらい知っとこうや。 >>215
ポジションと駐車灯の違いを知ってからレスしようね、おじいさんwww カーナビとバックカメラは無いと困るのですぐに付けた（ｷﾘﾘｯ！！）
大事な大事な駐車灯も付けたの？？ ポジションライトは駐車灯として使う！！
おじいさん、何歳なんですかーー？www >>170
やっぱ、役にたつ駐車灯は真っ先に装着したんですよね
今は廃止された30年前の保安基準に従うなんて素晴らしいと思います
老害の鑑ですね！！ 近年のスバルは前も後ろもコの字のデザインにしてるけど、
なにかを意味してるの？ >>223
駐車灯として使おうとコの字にしてるんですよ、おじいさん この流れ前スレ中古云々で荒れた感じの再来か
争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない「AA略」 ポジションランプ
パーキングランプ
ハザードランプ
パーキングランプとして点灯させるのはポジションランプだったがな
目的が違うから光量は違う ポジションランプを駐車灯に使おうと思えばできるわけで
＞駐車灯として使う
ってのは書き方がまずすぎるけどな なんか次期フォレもアセントもアウトバックと同じヘッドランプのような気がするんだけど、そこまで大衆車だったっけ？ アセントいいね。
アメリカの田舎臭さ全開な野暮ったさがいい。 先週、タングステンリミテッド納車されました。
１５年ぶりの新車なので、電子機器覚えるのに一苦労です。
ところで、リア用のドラレコつけている方、おすすめを教えてください。 俺も知りたいリア用は純正無いんだよね
暫くして売り出されたらつけようと思ってるけど
ドアハンドルとどっちが早いか おっ！
おじいさんにはアセント大きすぎてすぐぶつけるからやめた方がいいんでね でもランクルと同じくらいなんでしょ？
面倒な場面は多々あるだろうけど、可能な範囲だよな。 俺の住む住宅街はマンションオンリーでそのなかの一番高いものに住んでいるが（豊洲）
今時アセントのクソデカい大きさの車止めれる駐車場はこの界隈では無い。
実際時代遅れだろう・・2400ターボでハイオク、核家族中心の都会で7人8人乗ることはないなあ。
お葬式の時ぐらいかあれば便利なのはｗ
北海道や九州なんかの土地が安いくそ田舎なんかで乗るためのもんだろうな
よくいく商業施設は1900までだし入れるとこでもドアパン必須だろうな。
日本で売るメリットが見いだせない。むしろ1600ターボにして300マンほどで売ればミニバン勢を取り込めるのかも
持論だが車においてデカい速い高いの時代では無くなってきていて、同マンションの住民もおそらく金は存分にあるだろうが1400ccの外車やBMWでもディーゼル2000ccぐらいまでか
中にはランボルやフェラをホテル駐車場に留め置きしてる人もいるがそこまでするかとは思う。レンタカーでいいじゃんと思うがどうせ税金対策だろうが。
自分も趣味用として（釣りゴルフスキーパラセなど）ラングラーを持ち会社の倉庫にいれているがｗ
何が言いたいかと言えばアセントは日常の通勤通学買い物なんかで乗るには不便だなってこと
アウトバックでぎりぎりOKって感じ >>237
スレチていうか豊洲ジジイだろ？このスレ初心者か？
肩の力をぬけや スバル「あ、長文書いてくれたとこ悪いけど日本とか眼中に無いので」 >>235
おじいさんwww
ランクルと同じくらいなんでしょって
あなた、ランクル乗ったこと無いでしょwww
貧乏でアウトバック買うのやっとでオプション付けられないんでしょwww
あんま笑わせないでよ A型リミワイ氏、
ついにサマータイヤで17インチダウンを決意。
黒のホイールで決める。
ほんと乗り心地硬くて、スイートスポットが狭い。
40km以下の低速は硬くて揺すられ、100km以上は煩すぎる。
60km-95kmくらいのクルージングが最高だね。そこは大陸車だからこそなのか。。
ついでにフレキシブルタワーバーも付けようと思う。 おじいさん連呼厨は面白いと思ってんのかね？
中味ないレス繰り返してるけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
