スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37
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これがアイサイトの実力
227 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a768-51Bc) sage 2018/03/05(月) 14:21:04.37 ID:C/MJnF8e0
あっちゃー
だれの車かな?
https://i.imgur.com/17TR1fd.jpg 品質より質感だな
見た目ダッサイスバルは検討する余地無いわ >>743
この中で本当に効果があるのはディーゼルだけだろ ロールと言えばスバルだしね。エンジン両端が車両中心から大きく離れ
ポルシェもロール抑制に苦心する水平対向ヤジロベーをあろう事か高位置搭載するスバルの車両
そのヤジロベーAWDを低重心擬装する為に足を堅めているんだね そりゃすぐ反応してツダオタ連呼しちゃうんだから遊ばれるよなw ツダオタガー言ってるやつの目的はスバオタのネガキャン
本当にマツダのネガキャンしたいならツダオタじゃなくてマツダやマツダ車を叩く ツダオタにディーゼル以外もしっかりと効いてて草www 生きてるうちに日本で自動運転とかどのメーカーも無理だろうなと諦めてる >>764
車関係のネタでマガジンXと国沢は信じない方がいいぞ >>766
スクープネタはソース有るから国沢よりよっぽど信用出来るぞ
車の評価はどちらも信用出来ないが ツダもディーゼルがゴミだって事にやっと気が付いたみたいで買うやつが減った模様
今度はREレンジエクステンダーみたいよ
何故か知らんけどw 自動運転だけじゃなくディーゼルもCVTも産官学の国家戦略ね
中でもディーゼルにむさぼり付いたのがマツダ
だから必死なわけ >>771
なんでフロアマットそんなにきたねぇの? スバルの良いところは引き上げ
マツダの良いところは潰される
トヨタは何考えてんだろ >>635
スバオタが無知という事なんじゃないの?
ディーゼルにブースト1.5kとかみても分かること。 どっちもトヨタのパシり
数を捌けばコストも下がる
マツダは中華
スバルは米国
それだけ ツダオタにしてもスバオタにしても、
何でそこまでロールするのを嫌うのかね?
ロールを悪と見てる風潮が不思議。 >>777
無関心なだけじゃないか?
マツダに興味無いとか ロールは適度にな
ロールがデカいのは気持ち悪い
ツダのブリーフやレクサスコンプより気持ち悪い >>773
そりゃ排ガスも会社もスバオタも汚いからw >>780
ここの連中とはまともに会話するより
たまにからかって遊ぶくらいで関わるのが丁度いいぞ トヨタも連続不正メーカーは相手にしたくないだろう
EV開発でも役に立たないし スバルのいいところは8回も不正がバレてもくじけない心
次はどんな不正を我々に見せてくれるのか
あと丸太椅子みたいな体を張ったギャグ 客A「トヨタさんって不正でニュースになってるスバルと仲良いんでしたっけ?」
トヨタ「スバル?赤の他人ですよ。ウチとは全く関係ありません。」 EVの技術開発でマツダが必要ってよりもアレだよ
金太郎飴の作り方を知らないトヨタがマツダに飴作りのノウハウを求める
まぁマツダは金太郎飴にかけちゃ天下一品だから それよかREレンジ作んだって?
マツダより早く出してたアウディにお伺いは立てたんか? まぁトヨタがEV関係でスズキとマツダとは早い内から手を組んで
スバルは放置ってのがわかりやすいな トヨタとマツダの関係といえばデミオをトヨタが売り出したよなサイオンブランドだったか?
結局どうなったんだ?
上手くいっているとは思えんけど ここでツダ関連の話してもムダムダ
何故か分かるよな?w >>795
トヨタの若年層戦略でマツダのメキシコ工場で作らしていたけど流石に売れなくてブランド廃止w
安い車作るのが上手いマツダをトヨタ様が利用する
売れないマツダにとっちゃ有難いわな >>792
金太郎飴はスバルもお家芸だから、スバルだけでも必要十分だよ
とりあえずマツダを叩くならスバルには無いネタで叩いた方が良いね
軽い気持ちでディーゼル、金太郎飴、ロール、技術力、EV、安全予防、トヨタ云々で叩くとあっさり反撃食らうからな
一番効くのは300馬力な ツダオタが来ないのはぐにゃぐにゃ足の動画が効いたんじゃないのか? >>750
相手に突っ込まれたら、優秀なアイサイトでも回避不正だろ。 まぁなw
フォレとマツダのCXナンチャラ比べりゃ一目瞭然だもんな
それが分かんない奴は三半規管がぶっ壊れてんだろw >>805
カスバル本人がのこのこ出てくるから笑えるよな 先代がヒットしたお陰で現行のCX-5は足回りの仕様を変えてるよ
売れれば金を掛けた車を提供するのがマツダ
徹底的に利益のみを追求するどこぞのメーカーとは違うよ アクセラ売れてないから金かけられずに廃止したガソリンエンジンとかあったワケか スバルのエコカーのコンセプトはシートの丸太椅子化らしいじゃんw
サスストロークを稼げない固めただけの足周りに丸太椅子ならしっかりとケツでロードインフォメーションを感じとれるな! スズキは薄利多売のメーカーだと思っていたけどそれ以上に薄利多売のメーカーがある事に驚きました(笑)
さて、そのメーカーとはどこでしょう?(笑) 伐採した切り株をならべてエコ。重機を入れて整地したのに何処がエコなんでしょ? >>816
先代アクセラdisってんじゃねーよ
あれはあれで楽しい車だぞ >>818
知らない人は居ないから
クイズにならないかとw 信者がぼったくられるのは別にかまわんけど法はきちんと守れよ ボッタくる?
これの事か?
Toyota Corolla Altis
795 - 992 million
Mazda 6 2.0
978 million
http://www.carbay.vn/en/new-cars/mazda/6 品質より質感と言ってるくらいだから、ぼったくられていても気付かないんだろうな 碌な研究開発投資をしないで使い回し、
会社の利益が高いって喜ぶ信者がいるけど、おかしいって思わないのかな
まあ環境技術がより高度になってきている情勢下、投資をサボったツケが間も無く回ってくるんだけどな マツダの高級SUVことCX-8が今月も3000台以上売れている事を知らないとみえる 技術力の差
https://www.patentresult.co.jp/news/2017/06/fcitcar.html
【自動車メーカー 他社牽制力ランキング2016 上位10社】
順位 企業名 引用された特許数
1 トヨタ自動車 8,293
2 日産自動車 3,824
3 本田技研工業 3,310
4 マツダ 1,264
5 豊田中央研究所 869
6 三菱自動車工業 720
7 ヤマハ発動機 717
8 スズキ 655
9 SUBARU 627
10 ダイハツ工業 406 国の掟破りのスバル
国の掟は守るがユーザー無視のマツダ
こんな構図か >>829
CX-5が見当たりませんが?
CX-8も5も一緒くた?
もしかしてスバルの販売数計上の手法をパクった?w 今までは棒っ切れの付いた画像も出してたのに最近出さないのな
何で? >>833
日本のユーザーを重要視してないのはマツダもスバルも同じ、そうしないと生き残れないから
法を守るのは当たり前で話は別 日本のユーザーを重要視しなくても日本での利益が高いマツダがどうかしたか? >>835
今月新型車がでるから旧型は注文取ってない。 先々週だったか近所のハゲオヤジがCX-5が納車されたって喜んでだけどなぁ
販売してなかったんだ?
へぇ〜 >>847
旧型車、360°モニターが載る新型車は馬鹿売れの運命を背負って今日くらいの発売。 >>845
あぁそう言えば、マツダはまだ手で引っ張るブレーキだったなw >>849
マツダのは、オプション詐欺がないからCX3は地味に頑張ってるよ。
スバルは、利益率25パーセントのぼったくり車が偽装オプション満載だ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています