スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.37

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 19:47:03.00

慢心＆環境の違い

違法のスバル全工場で無資格者検査 Part.2
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509716447/

※スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません。

前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.36
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515017435/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 06:47:15.20

ツダオタイライラw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 06:57:17.50

スバルとは

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 07:02:14.39

スバル、燃費データ改ざんを隠蔽し生産継続…検査員試験でカンニングを推奨

http://biz-journal.jp/i/2018/01/post_22108_entry.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 07:10:35.05

マツダ地獄から脱出して早く人間になりたいです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 08:14:50.76

マツダの下請けのダイキョーニシカワは朝日協同組合
（ダイキョーニシカワの元社員が設立　長野に本部がある）から中国人実習生を斡旋してもらっとるんだが
その中国人実習生をたいした技能も身に付かない仕事を低賃金でこき使ってるのは有名な話
朝日協同組合から仕入れた頭のおかしい中国人実習生の女がダイキョーニシカワ西浦工場の
成型ってところで働いているんだが、この頭のおかしい中国人実習生女は機嫌が悪いと
マツダさんに納める製品に八つ当たりして乱暴に扱ってるんだが何とかならんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 13:31:51.96

>>4
カンニングがアカンことは小学生でもわかるのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 14:04:34.13

　　　　　　　　　　　　　　　 |:::ﾊ:.:.:.:.:.:i:.:.:i.:.:i./.:.:／／メノ　左ｫ}::::ﾉ::ﾉﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::::i:::';::::::::l､::i:::ﾊ:／,ｨﾁ爪'　　 {ﾋﾁ'!::ｲイ
　　　　　　　　　　　　　　　　 |ﾊ::::::ヾ::::ﾊ 'Ｖﾘﾞ´ {､込ｿ　　　゛″!:::i:.:l
　　　　　　　　　　　　　　 |:.::ﾄ､:.:.:ヾ:.ﾊｰi| 　　::::::::　　　〉　ﾉ::::i::.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 {:.:.ﾄ､ヾ.:.:.:ヾﾊ lﾄ､　　　　　_,　, ｲ:.:.:.:i.:ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ::ヽゞ､＼.::.＼!!　ヽ､.　　　´ ／!.::!.:.i:.:!:.!:l 　　　>>1乙ぱい
　　　　　　　　　　　　　　　　　,　'" ヾ＼＼:::::::::k　　 /｀　ｰ ' ｀ﾒ'ﾘ:.:.ﾉ.ﾉ:ﾉﾉ
　　　　　　　　　　　／　　　川　リllＶハ. （　 i　｀＼ ,ｲｲ// //
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　 |ｌ￣｀ヽ　ﾉ　　　`ﾒ､
　　　　　　　　　 ,／　　　　　　　　　　　　{:}　　　　　｀ｰ'- ﾆ_
　　　　　　　 ,／　　　　　　　　　_∠ 　　 |ｌ　　　＼ ,　　　　　　＼
　　　　　　　　／　　　　　　 _ ,. イ´:　　　　 |ｌ　　　　　＼　　　　　　,λ
　　　　　　／　　 -‐‐‐-＜´　　 .!　　 /　　　 |ｌ　　　　　　　' ,　　 _,ィ'ンy}
　　　　〈　　　　　　＼　 .ﾉ｀ｰ斗rｪ,,_,_,_|ｌ　　　　　 ,.ｉr'彡イy-´ !
　　　　　｀ヽ､　　　　　　　　｀ ' ＜._ {jt=t-ｔ-ミ｀^Yｰrﾍr-彡'水k}　!：}　.ﾉ
　　　　　　　｀ｰ-　 .._　　　　　　　｀ -ヽ.　 l｀亠^{：i￣ {：ﾘ |ﾊ　ﾉﾉ／ﾉ
　　　　　　　 _,.　-‐ ' ￣　´￣｀ー- ､　　　＼｛{ 　｛：l 　 {：i ﾉ_,ィﾆ_ン´
　　　　　／/　　　　　　　　　　｀ヽ､＼＼　｛：　　{∠ニｧ--'
　　　／　/　　　　　　　　　　　　｀ヽミﾆ＞ｧ┴ '´
　　　/＼Ｖ|　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　./ 　　ヾ.､　　　　　　　　　　　　　　　　,.　' ´

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/17(土) 00:00:13.26

スバルの燃費不正はあったの？
どうなん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/20(火) 12:07:00.57

有ったかどうか年度末に発表だってさ！
随分とのんびりとしたもんだ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/20(火) 18:07:51.47

ツダチョン発狂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 09:32:15.74

すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 17:22:30.20

おっ、ここにもツダ苛めのスレあるではないか
だけどアッチでボコボコにされたから今は傷の舐め合いかな？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 17:27:26.89

おっ、ここにもスバオタ苛めのスレあるではないか
だけどアッチでボコボコにされたから今は傷の舐め合いかな？w

なっ、駄文だろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 17:33:24.10

ツダオタガーしか言ってなかったけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 17:50:11.37

来た来たw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 18:31:34.58

にっこにっこにぃ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 18:33:16.88

オリンピックでの韓国の活躍と最近のツダチョンの盛り上がりが
連動しててわかりやすかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 18:48:30.49

マツダ初の乗用車が2ドアクーペじゃったって！？
相変わらず時代錯誤な商品展開は、昔から？

https://clicccar.com/2018/02/24/561458/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 19:22:15.43

スバオタはソースを出して指摘されれば捏造だと言い、そのくせ自分達はソースも出せず根拠のない誹謗中傷を繰り返すだけ

本当にスバルもスバオタも息を吐くように嘘をつく
まるで半島人と同じように…

…あっ(察し

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 19:50:04.32

ツダチョンは前スレを1万回読んでから書き込め

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 20:28:45.41

反省せずに不正を繰り返すって日本人的思考じゃないよな

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 燃費データ書き換えばれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 20:43:20.69

ツダオタが反省しないのはいつものこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 21:12:51.93

Designed in Korea

朝鮮品質に包まれる歓び

SUBARU

スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 21:24:45.71

餌が不味過ぎて釣れねぇなあ(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 21:26:20.86

引きこもりのスバルンペンが常駐で虚勢張ってるだけのスレが最近いっぱいで笑えるけふぉ同一人物？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 21:53:53.86

出来損ないAWDとか言わないで！
https://youtu.be/AhacSO7uMys

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 22:42:52.90

ん？
釣れないから店閉まいかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 22:52:01.39

脳なしのツダチョン煽りも入れられず逃亡～～ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/24(土) 23:40:36.36

平成25年式　アクセラスポーツ　15C　定価1760000　参考買取価格49～57万円　30%

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 01:07:59.80

社内でもみ消すつもりなんだろうな
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018022101192&;g=eco
だが、弁護士らで組織する第三者委員会報告書格付け委員会（委員長・久保利英明弁護士）は、「日産とＳＵＢＡＲＵは設置せず、東レの委員会は調査を自ら実施していない」と批判。
「実態を伴わない『名ばかり第三者委員会』は、逆に企業価値を毀損（きそん）する」とも指摘している。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 02:10:47.72

https://youtu.be/byBfvZrblgY

マツダ乗ってる人は、これ見ちゃダメ

一人のドライバーの個人的な感想だから、気にしないで。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 02:46:11.62

COTYは何十人という専門家からの評価なんだが気にするなよ

世界COTY受賞
マツダ 2回
スバル 0回
トップ10入り
マツダ 12回
スバル 0回

北米カーオブザイヤー2000~2018
ベスト3以内
マツダ　7回
スバル　1回

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 02:50:38.37

あーあ
昼間スバオタに袋叩きに合ったから悔しくて眠れねー　
ｸﾞﾔｼﾞｰ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 03:14:36.29

だよな
スバル軍は強えーよ
俺なんか顔面に蹴り喰らった見てえだし
ソース出せなんて言われた時は頭ん中真っ白になったわ　
んで慌てて逃げたけどよ
でもあんましテキトーな事言うもんじゃねーな
お互いこれから気を付けようぜ
じゃあな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 08:59:37.26

袋叩きの話題って何かあったっけ？マツダ関連で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 10:40:35.13

ツダチョン顔真っ赤ｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 11:05:10.11

顔真っ赤にさせるほどの情報プリーズ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 12:15:11.64

車も真っ赤w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 12:22:26.81

>>39
そだねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 12:25:03.95

ツダチョン「顔真っ赤じゃないニダ(ﾌｧｯﾋﾞｮｰﾝ)」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 12:38:02.82

SUBARU／STIがニュル24時間＆GT300の体制を発表。WRX STI 2018年仕様を富士でシェイクダウン！
https://clicccar.com/2018/02/24/562520/

スバルは、車の基本性能を追求するために世界のレースに参戦する。
マツダは、見てくれを追求するために美容整形を追求する・・・
おやぁ？そう言えばお困りの国のメンタリティーに被るなぁ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 12:49:58.34

整形美容･･･
上手い事言うなぁw
困りの国→隣の国だろうけど(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 14:19:06.04

>>43
NHKアナが枕詞にしてるから、ネラーが揶揄した造語やね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 14:23:13.93

米コンシューマーリポート
https://www.consumerreports.org/cars-best-cars-top-picks-2018/

https://www.consumerreports.org/new-cars/best-new-cars-under-30000-dollars/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 14:34:00.28

>>45
トヨタ３冠、スバル４冠なんダニ。

誇らしいニダ！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 14:55:08.41

>>42

WRX STIとかだけじゃなく、シビックの1.5ターボ位の程々の性能のクルマ作ってくれるといいんだけどね。

シビック、インプ、アクセラ等で盛り上げて選択肢を増やしてほしい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 15:17:25.87

>>47
スバルはエンジンだけじゃなくて全てが昭和から進化してないから無理だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 15:27:08.14

>>48

よくスバル車を枯れた技術ってバカにしてるけど、変える必要のない熟成された技術って事ですよ。
昭和から進化してないというけど、昭和から現在まで根幹が同じモノで今尚通用出来てるんだからスゴい事。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 15:33:19.42

トヨタからEVで声がかからないのも当然だわな
基礎研究を疎かにする企業に未来はない

【自動車メーカー】特許資産規模ランキング
https://www.patentresult.co.jp/news/2017/11/automobile.html
順位　メーカー　特許資産規模　特許件数
1位　トヨタ 101,943.6 　3,703
2位　ホンダ 73,657.2　2,401
3位　日産　37,182.6　1,092
4位　マツダ　31,759.1　1,029
5位　スバル　12,344.4 　491
6位　スズキ　10,100.0 　444

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 15:36:06.97

>>49
今はパワーより燃費が重要なんだがスバルは燃費技術が皆無で通用しない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 15:39:20.04

ワイパーもタイヤも誕生からほぼ仕組みが変わってないらしいから
たとえ材質や設計が変わっても枯れた技術なんだろう
まぁ、お前がそう思うんなら系の話かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 16:42:18.93

タイヤとかワイパーそのものを作る技術が枯れてるかはどうかは分からないけど、クルマとしてはタイヤやワイパーを使うというのは今後も変わらないと思うけど。

違うの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 17:54:56.86

おおっと形成逆転かー！？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:08:29.65

スバルの良いニュースとマツダの悪いニュースは幾ら長文でも読める癖に
スバルの悪いニュースとマツダの良いニュースは即長文扱いのスバオタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:14:08.33

いつもはスバル式四駆によるタイヤ性能活用論を説きながら
四駆性能よりもタイヤ性能まず有りき論を持ち出されたり
安タイヤのFDに負けた高タイヤインプの話を持ち出されるとタイヤ性能の話を無碍にするスバオタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:14:27.26

マツダの良いニュース?
何かあったか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:31:36.24

スバルの悪いニュース?
何かあったか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:43:46.03

>>57
な・ん・に・も　ないっすぅ～！！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:46:00.69

直近で言えば
明るい話題
・アクセラHVを本家に自分たちより仕上がってると評価を得た
・トヨタとデンソーとのEV共同開発
・スカイアクティブXの核心SPCCI発表
・木の椅子

暗い話題
・サンバー18年リコール隠し
・スカイアクティブDリコール
・完成検査の無資格検査とカンニング合格者検査
・燃費偽計実態報告を国交省に泣きつき決算後まで期限を延期して貰った事

圧倒的

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:48:31.19

株価が上がらないけど良いニュース
株価が下がらないけど悪いニュース

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:50:17.97

まだ勝った負けたの話をしてるの？

マツダやスバルに勤めてるなら分かるけど、恐らくここに来てる人は別にマツダやスバルにメシ食わしてもらってないんだから良いクルマは良いで済ませられないのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:50:56.41

鼻フックボンネットで下痢便排気なのに格式高いと言い張るばかりか
高級ホテルでロールスロイスと並んでも引けを取らないと言い張る様な
スバオタ(@新型レガシィBRBMの何スレ目だか)の嗜好には着いていけない

スバル車は下痢便混じりの吐瀉物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:52:10.81

ｶﾞﾗﾌﾟｰなに切れてんの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:54:42.98

>>60

明るい話題に、木の椅子ってのが良く分からない。

それ、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 18:55:40.91

>>65

失礼。

それ、マツダに何の関係があるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 19:08:29.17

>>62
じゃれ合ってるだけでしょ
ここに本気で書き込んでる奴がいたとしたらヤバい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 19:26:46.54

今のパワステ
電動油圧式
これを採用したのはスバル
それまではエンジン動力油圧式パワステ
これの欠点はエンジンが止まってしまうとパワステが効かなくなり重くなる

電動油圧式ならばバッテリーが活きていればパワステが効く
こういうちょっとした技術がマツダには無い
アトキンソンサイクルに代表されるような新技術サギ

ドライバーが必要な技術をそれとなく織り込むのがスバル
大大的に報道してコマーシャルするのがマツダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 19:28:11.30

次世代エンジンSKYACTIV-XがイタリアでQ Global Tech Awardを受賞したり
高級SUVが大ブレークしたりとマツダは良いニュースばかり

スバルに良いニュースなんてあったか？
あー、不正問題がなんとなく有耶無耶になりそうってやつか？
良かったなｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 19:29:23.87

4年前の車に勝てないのがスバル

http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1060822250.html
Winner: マツダ3
今回の比較ではマツダ3の圧勝だ。ありとあらゆる面でスバルに勝っている。
ハンドリングはシャープだし、ガソリンエンジンはスムーズでパワフルだし、インテリアの作りもよく、内外装ともにデザインも優れている。
扁平タイヤを選択すると乗り味が少し硬くなるし、グレードによって選択できるオプションが限られるのは残念なのだが、400ポンドの価格差を考えてもやはりマツダに軍配が上がるだろう。

2nd: スバル・インプレッサ
為替レートが改善したおかげで新型インプレッサのイギリスでの販売が決まったのは嬉しいのだが、ノーマルのインプレッサはWRX STIとは違ってさほど優秀ではない。
エクステリアデザインは退屈だし、インテリアデザインも古臭く、ランニングコストでもマツダに負ける。
4WDという強みはあるものの、それだけではマツダとの差は埋められない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 19:39:41.09

>>68
アトキンソンサイクルが詐欺って頭大丈夫か？どこもやってるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 19:49:33.83

いくら技術論を説いても大半のユーザーはどうでも良い事なんよ

ぶっちゃけ言っちゃえばね
紳士の乗り物スバル
貧乏人の乗り物マツダ

各々のユーザーが腹の中で思っているのはこう言った事なんよ
解った?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 20:01:55.94

>>70
これ、リアルタイムの記事だと思ってんの？
しかもこの時点ではインプの方が古いし、2リッターvs1.6リッターってw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 20:11:49.38

>>68
電動油圧パワステ初採用は日産だがスバルはいつからだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 20:32:41.63

いくら技術論を説いても大半のユーザーはどうでも良い事なんよ

ぶっちゃけ言っちゃえばね
不正の乗り物スバル

ユーザーが腹の中で思っているのはこう言った事なんよ
解った?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 20:46:24.32

貧乏人の乗り物マツダを否定してやれよwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 20:51:15.97

スバオタが言ってるだけだしなあ
実際はマツダもスバルもそんなメーカーあったねレベル

創業百一年目を迎えるスバルが北米で愛される理由
https://dime.jp/genre/510376/
また、日本国内ではトヨタ、日産、ホンダ、マツダの後塵を拝する地味なブランドとされているけれど、北米ではアウディ、BMWと並ぶプレミアムブランドとなっている。

さすがにプレミアムブランドは嘘だが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 20:52:33.64

ボンネット鼻フック下痢便排気セダンという罰ゲーム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 20:53:16.60

オウム返しレスガーのツダヲタはどこに行った？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 20:56:19.85

木の椅子ってこれ

スバルには他の自動車メーカーには真似できない木材加工エコ技術があるから

https://motor-fan.jp/tech/10002718
“環境”をテーマにした展示会「エコプロ2017」（旧・エコプロダクツ。主催：産業環境管理協会、日本経済新聞社）が12月7～9日の3日間、東京ビッグサイト（東京都江東区）で開催された。

ホンダは製造圧力82MPa・充填圧力70MPaの「スマート水素ステーション（SHS）70MPaコンセプト」、
マツダは材料着色バイオエンジニアリングプラスチックを用いたCX-5用フロントグリルの試作品、
スバルは北海道・美深試験場の開発時に伐採した白樺を活用した丸太いすや間伐材を用いたブース装飾、
三菱はアウトランダーPHEVなどを展示した。

https://motor-fan.jp/images/articles/10002718/big_189397_201801170118500000001.JPG
スバル美深試験場の開発時に伐採した白樺を活用した丸太いす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 20:59:34.14

お嗤いだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 21:01:58.01

伐採してエコか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 21:05:07.30

これは展示しない方がよかったんじゃ…
これでゴーサイン出せるってどんなトップよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 21:15:42.89

>>64
ガラケーの爺さん凄く悔しい事があったからファビョって荒れてるんだと思うww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 21:17:48.28

相変わらずツダのレスはﾂﾏﾝﾈ
詰まるのは煤だけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 21:57:06.91

スバオタ「スバルは紳士のブランド」
だってwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 22:03:21.65

>>73

インプが旧型当時の記事を持ち出したのはツダオタの方の思惑も有るかも知れんけど、排気量が違うのはツダオタ関係ないぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 22:11:37.16

満島さおりの『お貸しします』を見た。
こんな可愛くて性格も育ちも良さそうな
イマドキの普通の女子大生がAVに出るなんて信じられん。
しかも、ドスケベだし。
しみけんにアナルや腋の下をベロベロ舐められて
「気持ちいい！」を連発していた。
おっぱいだけが残念だが（でも、豊胸なんか絶対にするな）。
今後が楽しみ。
親バレしないように祈る。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 22:13:25.51

>>86

まあ、レヴォーグとか変に弄らずに乗ってるお父さんってのは、あながち紳士って間違いでもないと思う。現行WRXSTIとかS4乗ってる人も大差なく紳士感はある。

一方で初代、2代目インプを変に弄くり壊してる層は紳士って感じしないな。
ましてや元々高性能車だからか、痛車になってるインプも見掛けるし。

まあそれはマツダ車乗りも同じか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 22:14:43.77

88

大変な誤爆だな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 22:17:17.98

巷の噂【マツダは貧乏人の乗り物】( ;´･ω･`)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 22:25:45.44

>>89
ねーよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 22:30:55.28

スバル、ＸＶ後、新型が出ないのだが、何かあったのか？
①新型のシャーシに問題が生じて造り直し時間がかかっている
特にロードクリアランスに問題有　（アウトバックやフォレスターに、ゲタをはかせて笑われたくない）
②トヨタから譲られた直噴システムＤ4ｓと、水平対向の相性が悪く、カーボンの堆積が激しい
純なスバリストを満足できない
③ＰＨＥＶを開発しているが、水平対向エンジンがでしゃばり過ぎて、どうしてもポン付けの域を出ない

どれでも当てはまりそうだが、小耳が何個も有る人、教えれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 22:31:27.74

紳士は下品な郵便ポスト付きの車に乗らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 22:39:22.15

真っ赤な軽油車に乗るのはどんなヤツだろうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 22:47:48.31

>>94
ちなみに、先代アクセラにあったマツダスピードアクセラも下品極まりないクルマって事で良い？
あれも立派なインテークダクトを備えてるけど。

いや、郵便ポストか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 23:00:20.47

>>96
走り屋＝下品でいいだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 23:03:36.01

インプタイプRみたいな下品な車も貧乏人のツダオタにはムリな買物だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 23:05:19.41

ポルシェとか走り屋メーカーも下品って事で
ツダオタが思うんならそうなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 23:17:32.74

昔のマツダだとロードスターとRX-7
スバルはレガシィTW
最近はディーゼルのマツダ
アイサイトとAWDスバル
世間の目はどうなんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 23:29:32.60

>>99
残念。ポルシェも嗤ったプロペラシャフト角度、その理由
http://www.subaru.jp/legacy/b4/driving/images/boxer_cont02_pict.jpg
スバル同様にデフ上変速機だったAudi初代クワトロとの違い
http://decal-co.com/out-flat/JPEG2/mission-illust.jpg
プロペラシャフトを低い位置に繋ぐ
わざわざプロペラシャフトを高い位置に繋ぐスバル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 23:37:50.46

相変わらずｶﾞﾗﾌﾟｰは話に絡むくせに噛み合ってないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 23:39:31.42

もうスバルはアイサイトでファミリー向けのイメージ
いや経営的にはそれで正しいんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 23:42:13.86

大衆車メーカーはどこも昔からファミリー向けだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 23:43:17.27

MT無くすのだけは勘弁してくれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/25(日) 23:44:19.51

ポルシェはリアエンジン故の少しは融通が利く排気レイアウトにつき
ドライサンプ化するとエンジン搭載高を低位置化できる…も
やはり排気レイアウトがネックとなりフルドライサンプもセミドライサンプも搭載高差は無い

対してスバルはフロント搭載故に排気レイアウトによりドライサンプ化しても搭載高が変わらない
と言うか変速機がデフ上搭載ってだけでも酷いのにプロペラシャフトも高い位置に接続

ポルシェと差が有り過ぎる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:01:38.78

MT乗せ換えも流行らなくなったな
MT欲しけりゃいろいろガマンして載せ替え依頼しないとな
レガシィからの乗り換えで4駆かリア駆動の6気筒MTセダンが欲しくて
いろいろ考えてたけど過去にマークXは限定しかなかったし
初代IS350にサードの輸出用MTコンバートキットがあって150万円
左ハンやチョンAA顔じゃなきゃ4気筒でもジュリアMT並行考えたのになぁ
今のとこスカイラインにZ34のMT載せ替えが一番有力
なお顔面

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:02:56.48

スレ間違えたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:06:14.37

ツダはマツダを高級車メーカーだと思っている節があるからな

欧州でディーゼルは高級車(ｷﾘｯには笑ったなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:06:59.13

大衆車メーカーのスバルがスポーツカーメーカーのポルシェと比較されるのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:11:34.74

高額なグレードの方が格上だからガソリン車よりも
ディーゼル車の方が高級とか書いてたツダオタ懐かしいなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:20:11.30

>>110
比較される訳ないでしょ。
水平対向エンジンを使ってるのがスバルとポルシェというだけ。それは自意識過剰過ぎ。

ポルシェを買える層はスバルもマツダも買わない。見向きもしない。
GT-Rなら買うかもしれない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:34:05.67

ヤケにポルシェにこだわる哀れなツダオタがいるんだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:37:41.94

スバルとポルシェは比べるけどマツダとポルシェは比べないんだよなww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:38:42.37

仮に比較されてもポルシェでも妥協なエンジニアリングと比較され
その徹底したミスエンジニアリングぶりが指摘されていくばかり

スバルは排気管からして2階建て

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:43:15.04

ツダオタが哀れなのはいつものこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:56:19.70

>>109
それ国がディーゼル車促進の為に作ったマニフェストを洗脳された信者がネット上で蘊蓄垂れ流したやつね
発売前なのに詳しい内容を知ってるってのが不思議だったんだけど
本格的なレクチャーを受けたんだろうね
マジに宗教団体だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:59:07.20

>>49
燃費も行き詰まったスバルが？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 01:06:46.71

燃費自慢のマツダと大差ないけどな
あっ、1㎞/L違ったらツダヲタは大騒ぎするんだっけ？
貧乏ってヤダねーｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 01:23:33.63

スバヲタ「紳士のブランド」w
このスレで紳士なスバヲタなんて一人もいないだろw
不正メーカーを盲信して、「スバヲタが～」しか言えない低脳キモヲタばかりでしょw
洗脳でもされてるのか？w
燃費改ざんが発表されても見えない、聞こえない続けるんだろうなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 01:35:39.33

>>120
×「スバヲタが～」
◯「ツダヲタが～」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 02:51:58.43

スバル史上最低重心なFA20も排気管からして2階建て
http://dsportmag.com/word/wp-content/uploads/138-001-TECH-FA20-block.jpg
とオマケ、全長の短さをスポイルした5ベアリング化
http://dsportmag.com/word/wp-content/uploads/138-002-TECH-FA20-topofblock.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 04:32:53.93

>>68
前の型のアクセラまでは電動油圧パワステだったぞ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 05:46:02.61

マツダとポルシェを比べるなんて100年早かったんや…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 06:06:27.20

スバル史上最低搭載86/BRZ用FA20
http://dsportmag.com/word/wp-content/uploads/138-001-TECH-FA20-block.jpg
エンジン下縦2階建て排気管

ポルシェ水冷
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/033/792/722/b5b10f3715.jpg?ct=c47038f40393
エンジン外排気管

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 06:06:30.83

>>97
走り屋が下品かどうかを聞いてない。
的外れで何の答えにもなってない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 06:10:49.07

ツダオタはファビョるとワンパターンなコピペばっかりだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 06:43:59.89

重心厨はいったい誰と戦ってるんだ？
スバルのはマツダのより重心高いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 07:55:02.28

>>127
イツモノコトー、イライラー
のあれですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 08:26:08.50

ツダオタイライラw(手打ち)
ツダオタイライラw(コピペ)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 19:41:28.91

AVのレビュー誤爆するキモい奴ってコロ助かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 21:10:40.90

キモいと言えばツダオタじゃね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 22:57:07.96

スバチョンのキモヲタ率の異常さは世界共通認識だからなw
もっとも、奴等の興味の対象は2次元の方だろうがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 23:02:14.74

金がないと2次3次やいろんなヲタやるのに制限が出てくるからな
ツダオタみたいな妬むだけの貧乏はやだね～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 23:03:30.45

ツダオタは異常な程貧乏人が多いやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 23:36:40.87

貧乏なスバヲタが今日も悔しがってんな()

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 23:57:37.70

>>135

スバル車オーナーは金持ちなん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 00:12:44.28

>>132
スバオタはヌルい。
あるいは甘いのか？

俺がスバオタだったらポルシェときて走り屋とくれば、俺ならアレを振っちゃうけど、誰も触れないんだもんな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 00:14:09.21

どちらもソースなしでただの妄想を垂れ流してるだけだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 00:35:49.94

俺のCX-3最高にカコイイ＼(ﾟ∀ﾟ)／
レボーグとかいうクソダサい芋虫とは大違いｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 01:03:55.25

>>140
安っぽい対立煽りですな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 01:35:59.98

お子ちゃま用デミオリフトアップ(笑)とレヴォーグ比較しちゃいかんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 06:29:16.96

>>138が安っぽい煽りである事は>>141みたいにツッコまなくていいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 08:11:23.85

比較するような車じゃないけどデザインだけで言ったら圧勝だな。デザイン賞受賞してたし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 08:57:01.22

じゃあデザイン賞受賞しない車は良くないってことで良いのね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 09:35:01.79

実際CX-3のデザインは国産随一だと思うよ
スバル車は現行でも15年前の中古車みたいな古臭いデザイン
世界で評価されるマツダの魂動デザインとは比較できるものではない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 10:13:25.71

思うよーとか受賞がーじゃなあw
デザインが優れてる事によって可視化出来るメリットがあれば良いけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 10:50:34.60

レヴォーグとCX-3
貰えるなら俺はレヴォーグだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 10:51:16.93

>>147って顔はどうしようもないのは置いといて、私服もダサいんだろうなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 10:55:51.69

現行フォレスターとCX-5なら
CX-5
インプとアクセラならアクセラ
ただし2.2かHV
ガソリンならインプの2.0

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 11:00:38.86

ツダはモードを語らない方が良いんじゃねぇか
語るとしても精々しまクロレベルだろうし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 11:00:40.11

ツダ乗りで顔が良くてファッションにも気を使っているヤツなんて見たこと無いけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 11:12:33.16

少し古いけどオレの私服
https://senken.co.jp/production/uploads/file_content/file/25250/ResourceView__6_.jpg

よく見かけるツダヲタ
http://buzz-plus.com/wp-content/uploads/2015/05/kacyan91.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 11:32:07.56

【悲報】

欧州コンプはスバチョンだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 11:41:38.23

これは酷いw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 12:40:58.65

スバルはデザインが売りじゃないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 14:14:39.87

マツダのデザインを異常に持ち上げるのは、在日朝鮮人の工作活動だろ！？
日本企業に潜入してそれなりの地盤を築くための支援工作としか思えない。
そうやってシャープやソニー、東芝みたいに内部崩壊させるんだろな。
スバルvsマツダじゃなくて、スバルvsマツダ系在日工作員の構図なんだよ。

➖マツダ・デザインの秘密 SHINARIが見せた未来➖
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 14:38:29.76

スバオタは一体何と戦っているんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 14:40:10.16

レッテル貼りがお仕事ですから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 15:26:48.87

>>153
わかるw
愛車自慢に出てたアクセラ乗りがそんな感じだったなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 15:45:47.39

>>157
記事が2010年って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 15:54:53.35

スバルはよっぽど追い詰められてんだな
来月の報告書で株価暴落か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 16:11:01.72

2010年に描いた未来はミニバン撤退にリコールの嵐に
不治のディーゼル煤溜まりに傷だらけの偽窓
スバルを追い詰めてるつもりのツダオタの勘違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 16:12:37.86

マツダ車自体は叩けないからツダオタという妄想を叩いて満足するスバオタ哀れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 16:33:28.68

と、満足するツダオタが哀れであることを体現しているのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 17:09:53.14

インプレッサはCVTだけだと思ったら5速MT()のラインナップが有りましたw
北米じゃ売れてんだろうなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 18:16:49.72

別に車やメーカーへのディスりあいならいいんだけど、スバオタガーツダオタガーはつまらん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 19:10:09.87

>>163
マツダスバルの規模では日本でしか売れないミニバンは作れない
世界で売れる三列SUVが正解

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 20:33:45.54

>>168
スバルの三列SUVは最初だけで、2年後には消滅だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 20:34:54.02

>>169
今度アメリカで出すぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 21:45:58.41

確かオイルお漏らしのスバルにピッタリの名前だったよなw
アテントだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 22:03:18.58

オイルと燃料お漏らしのマツダにピッタリの名前のアテントだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 22:11:49.45

水平対向はオイル漏れの代名詞だというのを知らないスバオタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 22:24:55.29

アテンザにはするなよ
絶対売れないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 22:37:14.87

走りのマツダw
だけど大ヒット車種は実はミニバン
だっさw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 22:37:52.52

今日、キモオタブルーのBRZを見た
遅くて燃費の悪いと思うと思わず笑ってしまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 22:44:47.09

売れ筋のミニバンってこれか？
まるで舟みたいだなｗ

https://www.youtube.com/watch?v=XpjMheXOt4I

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/27(火) 23:47:42.76

>>177
グロ動画

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 00:26:26.96

http://jp.autoblog.com/2018/01/03/emergency-car-redesigns-1/
2005年型スバル「B9 トライベッカ」
うわ、やめろ！　勘弁してくれ！　スバルの「B9 トライベッカ」は登場から数年間もゾッとするような姿であり続け、「インプレッサ」にもその恐ろしいルックスは受け継がれた。
http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/db9c4fd5c43e49e15d6426342b829f29/205985321/tribeca-2005-1.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 00:35:01.05

>>177
舟www
マツダ舟脚のミニバンwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 00:37:02.55

>>177
古臭すぎるいつの動画だよ
そもそもミニバンでサーキットて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 01:06:42.48

ぐにゃぐにゃ脚はマツダの伝統じゃね？笑笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 01:12:13.60

ぐにゃぐにゃ脚はスバルの伝統

フォレスター
https://youtu.be/6Y66CK6v580
CX-5
https://youtu.be/P5W-Jy1A5Ao

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 01:14:37.86

かといって堅すぎる足もどうなんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 01:29:33.30

おいおいおい（笑）
恥ずかしい奴が一匹紛れ込んで来ちゃったよ（笑）

Euro NCAP だって（笑）（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 02:28:49.37

>>165

そのパターンはもういいよ。
ちょっと前にも見たばかりだし。

まあ、結局はおうむ返しなんだな。
人の意見、言い回しという他者の褌で相撲をとるとか、どうにか出来ないものかのう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 02:35:06.15

>>175

それを言ったらスバルも同じ。

むしろスバルの方がどーなのって感じ。

マツダはプレマシーが売れたし、OEMでラフェスタも売れた。
同じカテゴリーだとエクシーガだけど、これはどーなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 02:38:43.44

本日は閉店致しました。
又のご来店をお待ちしております。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 02:44:20.38

>>172

ヤフーで『マツダオイル』と入力すると『マツダオイル交換』とかが上位に来る。
トヨタ、日産、スズキ等々も同様。

一方で『スバルオイル』と入力すると『スバルオイル漏れ』が上位に来る。

これはツダオタどうこうではないよね。
検索件数が多いのか、世間一般の認識なのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 07:04:53.83

走る歓びのない走る歓び詐欺

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 07:15:11.86

>>186
こんな感じのパターンのレスが効いちゃうから深夜にﾌｧﾋﾞｮっちゃうん？
もっと顔真っ赤にしてよ

グーグルで『マツダ地獄』と入力すると『マツダ地獄に関する記述』ばかりが表示される。

一方で『スバル地獄』と入力すると『マツダ地獄に関する記述』の記述が上位に表示される。

これはスバオタどうこうではないよね。
検索件数が多いのか、世間一般の認識なのか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 07:33:47.96

CVTよりはあるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 07:46:42.92

トランスミッションが変わると走る歓びがあったりなくなったりするのだとしたら
その走る歓びは本当の走る歓びではないね
マツダに騙されてるツダオタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 08:09:19.86

別に0か100かじゃないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 08:12:36.30

>>191
iPhoneでスバルって入れると4番目にリコールって出るんだが・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 08:21:58.50

それはw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 08:23:39.84

C・V・T! ・C・V・T! ・C・V・T!

カーグラTVのスバルインプレッサ特集で、
｢街乗りで使う時にちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんはみごとに指摘していたと思う。
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみてください。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 08:26:21.85

困ったらコピペ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 08:28:26.76

松任谷さんはCVTのせいとは言ってないねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 09:29:32.38

暗にエンジン・足回り・ミッション総じて駄目と言ってるんかな