【MAZDA】マツダCX-8 20列目【3列SUV】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2017年12月14日に発売されたマツダCX-8(KG系)のスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
<公式サイト>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
<公式スペシャルムービー>
https://youtu.be/4tYTtWxKzrE
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_20170914.pdf
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-8/
<前スレ>
【MAZDA】マツダCX-8 19列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1517281922/
<納車待ちスレ>
【MAZDA】マツダCX-8納車待ちスレ3列目【3列SUV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1516787009/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
＊次行以下は、次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 次の改良でサンルーフ付く確率はどれくらいだと思いますか？？ >>200
サンルーフとLパケ7人仕様は100パーセントです！ >>199
白線を引いた人の心の器の大きさによりけりだと思うけど、
俺が納車してからいろんなとこ停めた限りでは前後は高確率ではみ出す
アルベルあたりと同じ車止めのとこ停めた場合、それらより前方向に飛び出る >>202
近所にあるスーパーの駐車場、枠の前に歩行者通路がペイントされてるんだけど我がCX-8は収まりきらずに潰しちゃう。 やっぱり時間貸しPとか擦られる可能性大なんだなぁ… ホイールベース長くて前後オーバーハングがほぼ50:50
前にはみ出すのはこれが原因だよね
ミニバンはホイールベースがあってもオーバーハングがリア寄りだから前にははみ出さない
多分、外車の同じくらいのサイズのSUVとかセダンに比べたら全然マシなはみ出しだと思うけど >>205
現行アルヴェル /cx-8
ホイールベース 3000 /2930
フロントオーバーハング 900/945
なんだけどね。 車止めから前は、3900/3875で
いい勝負。 三列目乗車時の頭位置がリアタイヤより後ろに行くのを嫌ったっぽいから、まぁ仕方ないな。
擦られないよう祈るしかない。 >>206
正確には、リアタイヤのセンターから前だから
タイヤサイズの差？？ >>209
遠慮は要らんからレクサス買えや。
えー、そうしまたら・・・ＣＸ−８のスライドドアバージョン頼むわ。 >>210
スライドドアよりテスラ モデルXみたいなファルコンウィングドアの方が良いな
デザイン性を損なわずにチビのドアパンチを防げる >>212
運転席だけやけどヒンジドアも電動で自動で開くぞ(助手席は知らん)。
センサーで隣の車に当たらんようにしてるらしいけど、ちゃんとセンサーが働くのか不安やな。 ドアパンチとか当て逃げいやだから
狭いところとか、当て逃げされそうな車の隣の時に必ず写メしてるわ >>213
この記事イキるためにアルヴェル乗ってる層が
ナチュラルにバカにされてるのが面白い
箱バンの開発者も大変ね おばあちゃんが平気で当て逃げするよ。
団塊の世代は年甲斐が無いというかクセが悪い。 ドアパンチと当て逃げは基本的に泣き寝入り、写真撮ったとこであとから車入れ替わるから意味ないし、当て逃げは運よくナンバーと運転手の顔が映ってればいいけど、たいてい泣き寝入り そんな面倒な事するなら最初から補償範囲の広い保険に入れば良いやん。
年間4-5万プラスで当て逃げも自損事故も補償される 【9月16日】
全幅は1900mmと1855mm、そして1840mm。
ここじゃ1900mmにウナる！
日本の道だと 1800mmを超えたら加速度的にフレキシビリティを失っていく。
CX-8の1840mmで 何とか実用に耐える程度。
「たった6cmでしょ」と思うかもしれないけど、
けっこう大きいです。
【9月23日】
いやいや魅力的なクルマが出てきちゃいましたね〜。XC40。新世代のフロアを使うCセグメントのSUVである。
全長4425mm×全幅1863mmは日本で使うにゃベストサイズ！
V40と違い、 室内スペースやラゲッジスペースもタップリ確保してるというから、
私のライフスタイルだと何の問題も無し！ この車に限ってか時代からか
ボディカラーは黒より白の方がヤさんぽく見えるね
特に夜 黒か白かで迷っとる。
黒の展示車がなくてよくわからんのだけど、その他の車の黒とは何か違うのか？
デラの営業は塗装が違うと言うけど、何が違うのか？
メタリックな黒なのか？ マツダもトヨタの202みたいなソリッドブラックが欲しいわ 6人乗りウォークスルーにした場合とベンチシートUSB付きにした時の価格差がない事で、ベンチにする人も居るんかな？
見栄えと機能性はウォークスルー？(定員問題除く) ソウルレッドはマイカキラキラは入ってないんですよね？
クリア層が分厚いの？ マイチェンって目安いつなの？
今から買っても納期的に現車の車検に間に合わないから
どうせなら気に入らないとこマイチェン後に買おうかなと 専ら3列目使わないつもりで購入検討してるんだけど、5人乗車なら必然的にXDプロアク ただ装備的にはLパケ
5人乗りなんて年数回だけど乗れないと困る
今の車検切れる1年以内にLパケの232の7人乗り出てほしい
じゃないと買いたくないプラドか高い金出してXC90の中古か... 五人乗った際は、３列目に１人キングのように乗ってもらえば？
Ｌパケで良くない？真ん中の見通しもよいはず >>231
シートベルトが出来ないでしょ
車が安全に対して頑張ってるのに中の人がそれじゃ意味が無い >>232
シートベルトしても斜めには座れるから、コンソールに足放り出して乗っけてもらえば？
きっと最高だよ >>210
TJクルーザーとかどう？まだ出てないけど。 >>230
2列目中央に知大人は無理だけど
子供専用って事なの やはり4人家族なら222の6人乗りウォークが良いかな 今はセダンでクーペが欲しいが却下されcx-8を検討中
担当はNXを勧めてくるがcx-8のほうがカッコイイよな
後部座席は1度も使用しないだろうけど オプションのターフとマット買ったら一人キャンプ出来ますか >>233
ネタで言ってるんだろうけどコンソールに汚い足を乗せるってその発想が民度低すぎるw
ウォークスルーでやりなよ >>229
他車種の状況見るに、マイチェン無いんじゃないの？
FMCと年次改良 基本的には1〜2人乗車が多いけどトランクに機材積みっぱなしな期間が多く(どうせまた積むものを下ろすのが面倒)
CX-5を2シーターで使うことも考えてたけどcx-8出現で完全に8に
駅から遠いとこに電車で来た人をピックアップして4-5人乗車なことはかなり多い(無理なら断ればいいけど)しSAでフルリクライニングで仮眠したいし
3列目は正月に限っては6〜7人乗れると喜ばれることもあるかな程度
大勢でキャンプやBBQ行くときの道具や荷物が3列シートじゃ無理だし
ただとにかくワンボックスバンがひたすら嫌なだけ
Lに試乗したけどそんな頻度なら3列目には横からで全く問題ないと判断
花火待ちの車中泊(2連泊)も年に一度は必ずするし
フルフラットに近い状態にできるベンチシートに心は決まってる
けど2-3列目間にどのくらいの隙間ができるのかとか実物見るまでは前に進めないわ
展示車Lパケばっかり >>244
花火待ちの2連泊に興味あり！ヒント下さい。
四駆Lチタン白革納車待ちです。 >>236
六人乗りは、六人乗車時に大きな荷物が乗らない。
両親載せてベビーカーに旅行バッグに、となると、椅子一つ倒せる7人乗りが便利。 >>246
もしその場合、チャイルドシート二個だったらどんな乗り方する？
チャイルドシートの間に一人座るなんていうバカげた発想してないよな？ >>245
街中じゃない場所のそれなりに人気の花火大会だと
前日までに出発して当日朝には着かないと駐車場にも入れないし
終わった後も日付変わるまで動けないし
渋滞避けると夜明け待ち結局2泊になるよ
ホテル取るにもかなり早くに埋まるし値段も高騰するしで
バスツアーも直前だと無理だしそれしか目的なくなっちゃうし >>245
寝方ってことなら
1列目はそのまま
2列目3列目は倒してマットと布団敷いて寝るだけ
安物目隠しは吸盤勝手に取れるから注意
夏の昼間は窓塞ぐより車全体を厚手の銀色シート(ブルーシートよりお洒落)で覆う方が冷房よくきく経験値
排気ふさぐと死ぬかも注意 >>241
助手席の人がダッシュボードに足乗せてるのを目撃した事があるが、なんか可哀相だった >>244
フルリクライニングで仮眠って、その時は前席だけなのかな
ベンチのリクライニング角度はあれなんだけど。 >>252
そうそう
わかりにくくてごめん
SAの仮眠は運転席で後ろに倒して30分とか眠る感じ
東京〜大阪をよく走るので
Cx5で後列倒しで運転席の真後ろに物があると倒せないと思うから
8だと3列目倒しだけでほぼ同じくらい積めるし2列目と半分倒せばかなり載るかなと ベンチシートの2列目ってどっち側が分割長いんだっけ >>230
レザーシート目的ならベンチシートのプロアク買ってシートカバー付けたら？
ドッティが取り敢えず出している。
http://www.dotty.co.jp/tekigou/maker/mazda.html#cx8
多分クラッツィオあたりも出して来るとおもわれ。
http://www.11i.co.jp/ 足乗せる話に便乗なんだけど、某所のCX-8プロトタイプ展示会のときに、その場にいた全国回ってるマツダ社員と話してたときに、三列目に座って二列目を倒したとこに足乗せて踏ん反り返るのが最高ですよ
公にはそんなの紹介できませんが
ってボソッと勧められたよ >>229
マツダは頻繁に改良版だすから買い時が
難しいけど、次の大きな改良は
来年か再来年のスカイアクティブXかな ベンチシートには3人乗れますけど3人乗ったらかなり窮屈ですよね。 >>258
三列目に乗る人の事考えるとベンチ三人の方がマシじゃない
頻繁に4人or5人までだったらベンチが良さげ
三列目は安全性、乗降性、快適性 >>259
なるほど。普段4人、たまに5人、ぐらいがこの車にはちょうどいい気がしますね。 >>256
2列目をオットマンに、ってこのスレでもたまに話出るけど座面よりオットマンの方が高くなるのにホントに快適なのかな？ 2列目3人は狭いって言ってるけど、普通の5人乗り+2人って感覚の人いないの？
だから7人乗りにしたんだけど >>262
昔キューブキュービックでやってもそこそこ快適だったから以外といけるかも？ 補助席的なSUVの3列目をここまで仕上げているCX-8は、個人的にとても評価しています。 チャイルドシート2つ必要な4人家族なんだけど５人乗りは考えられないな
助手席には乗せちゃダメだし、前に親2人で後ろを子供だけにできないし
3列目の車以外の選択肢はないと思うが キャプテンシートの三列目はそこそこ使えてそこそこ快適で隔離感も無いんだけど、ベンチシートだと三列目が途端に隔離シートになるんだよな
CX-8の二列目の背もたれが高いのが要因
ベンチシートに大人3人は嫌がる人は激しく嫌がるくらいのピッチリ感だよね
俺はCX-8だったらベンチシートに三人詰め込まれるよりは三列目座りたい派だわ 普通車は5人乗りだからって5人常用じゃないよね。
4プラス1みたいな。
このクルマも7人乗り6人乗りは4プラス2、4プラス3のイメージ。 ベンチシートが4:2:4で分割してくれたら6人乗りや長い物乗せる時に便利なんやけど。 さんざん6人乗りウォークスルーが良いと思ったけど、嫁はベンチで良いてっさ....後ろ乗る事も少ないしだって！
利便性はウォークスルーだと思うけどなぁ〜
(4人家族で子供二人小学生) >>271
真ん中のドリンクホルダーとか、ラフに座れるのを重視したのかな
2列目のリクライニング角度は問題にならないの？ 初代CX-5初期型のブルーのエンジンカバーってなんで止めてもうたんやろ？
綺麗でよかったと思うねんけどなぁ。
ボンネットなんて滅多に開けへんからコスト的には無駄やけど。 >>272
あまり深く考えず、6人より7人座れる方が良いやんって感じかと...
リクライニングも言うたけど、実物見てないからわからんと...
あのリクライニングの差は、一番後ろまでスライドさせてからの差ですか？ >>267
それだと2列目左右にチャイルドシート
真ん中にスマートなお母さん
3列目倒してベビーカー
助手席に手荷物 >>268
それは身長と
胴回りで各々が判断すること
179 / 77kg の私は1列目 >>266
SUVの中では良い方だと思う
3列目に快適性求めるならアルベルだね 先輩にマツダのcx8が気になるとゆう話をしたところ、マツダだけはやめておけと言われました。
こんなにマツダの闇が深いとは思いませんでした。 >>279
周りの意見に流される自分で判断出来ない様な人には、マツダ車はお薦め出来ません >>279
その先輩、CX5あたりに乗ってて悔しいって落ちかもね
ベンチシートについても相談したの？ １０年前ならマツダはやめとけ、は有ったかも
今じゃスバルと同じく、低価格で車の機能優良、でしょ 各社にある見積もりシミュレーションやるとよくわかる
マツダとかスバルの車は最初からけっこう込み込み
トヨタはほぼすべてがオプション設定なのでなんか凄いことになるw マツダのcx8が気になって試乗に行ったってゆう話ですね。昔の世代の人はマツダ車を嫌うとゆうのをネットでよく見ましたがまさにその通りでびっくりしました。
良かったですよ！とゆうのはあまり聞き入れられませんでした笑 「ゆう」とか言うのはわざと使ってるの？
君の住んでるところではそれが流行ってるの？ >>286
「ゆう」とかいうから馬鹿にされてるんだ >>279
そういう奴に限ってマツダには乗ったことない。回りが言うから流されてるだけ。 マツダのマークすら嫌みたいです。仲の良い先輩なだけに辛いです笑。 6人乗りウォークスルーCX8乗り 6人家族だけど
3列目は小学生2人 助手席に嫁 真ん中2列はチャイルドシートだわ
3列目使うならベンチシートやLパケは考えられない。 cx8の2列目に三人乗れないとなると
世の中の殆どの5人乗り車は5人乗りじゃないよね バブル世代（45歳以上）はマツダ嫌うよね。中身より見栄え。本質よりラグジュアリーって世代なので。 >>295
尊敬する先輩なのでゴミとは思わないのですが、事実として世代によっては良くないイメージもあるのだなと感じましたね。マツダ頑張ってほしいです。 >>296
頑張ってんじゃねーかよ？お前が頑張れよ？ 年をとれば取るほど、自分の考えが全てになっていくから。
脳が萎縮していくんだから仕様がない。 私も４０代ですが、今までデザインが好みでなく、遠ざけていたのですが、最近のアテンザ、５などとすれ違った際に『なんじゃ、あのカッコいい車は』ってなり、今やマツダに惚れてます。
しかも、乗ってみて分かったのですが、運転の勝手もマツダ、スバルは別格ですね。
素敵な車ですよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
