【VW】ゴルフ7 その91【GOLF】
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>>395
おれもTOYOTA系だけどすべてVWの現行型だった
それも毎回替えて来るからデモンストレーションしてるのかと思ってた >>393
ありがとうございます
どうも近くにはないようです トヨタ系から今のディーラーに変わったら年数経ったポロばっかになった おめでとう。羨ましい。
自分はHL納期待ち。
dynaudioは値引き渋くて諦め。 白
値引きは22万
売り切れてたのを取り寄せてもらったから、これ以上は良いかなって ブレーキ離してすぐにアクセル踏むと「ドン」ってなる
ゆっくりブレーキ離すとならない >>410
エンジンはどういう状態？
アイドリングストップ解除からのいきなりアクセルはなりやすいが
アイドリングストップ解除からの発進時セルの挙動が大きすぎだから
ある程度早め解除してから発進必要だよね 走ってるときか止まってるときか、
ノーマルモードかエコモードでコースティング効いてるのか
状況がよく分からない いや、大げさなもんじゃないんだ
クラッチが急いで繋がろうとすると背中をグンと押される。トルコンなら起きないなって >>415
適当じゃないよ。
燃料タンクの中で燃料が揺れてドンと言う音がするのは既知の現象だよ。
ディーラーも認めてる。
現に僕の車も発進の際やバックの時に出てるよ。 >>415
君みたいにキチンと返してくれると有り難いな。
荒しと思われたら嫌だから。
ありがとう。 >>409
交渉もしていない、買いもしない奴の言葉に反応する必要はないよ。
実際にディナウディオでそれだけ引いてくれた人がいるならまだしも H25年式の初動組は2回目の車検時期だよな。皆んなどーすんの？
俺は車検更新して素直に8を待つか、新型Aクラス買うか迷ってる。 DYNAUDIOめっちゃいいな
すぐ売り切れちゃうのかな 今日、ディーラーに用事あったからDYNAUDIOのヴァリアントに乗ってみた
シートが見た目最高にオシャレなんだけど、起毛感が凄くて夏場は厳しいかなと思った >>409
最初からパッケージで売ってるやつは引いてくれないよね
>>408
そんなに引いてくれないよ DynaudioのTiguan良いと思うけど色が限られてるね
なんとかエディションはお得だけど色が限られてるのがね
値引きもないし >>421
2年後に8が販売開始してるかどうか？だね。 HL Connectな方に質問。シートベルトしないでrエンジン始動した時、アラートは鳴りますか？ ポンコツDSGはさっさと捨ててアイシンの8AT使うべき 代車でATの車両にしばらく乗ったが、トルコンのスリップ感に耐えられない身体になっていた。
車をコントロールするか、車にコントロールされるかぐらい感覚が違うし。 あんたそれはロックアップ領域の狭い旧式ATなだけやで >>433
一体いつの時代のトルコンに乗ったの？
今時のトルコンでスリップなんてしないんだが
出だしのトルク増幅機能は寧ろ歓迎されるべき物だし 今時の8速、9速トルコンは緩くなったDCTよりかっちりしてるよ アメリカ人の連れが2L VTECターボ+10ATのNew Accord買ったらしく､
新型どうなん?って聞いたら10Speed ATに比べたら7Speed DCTはScrapだ言うてはった｡ 遅れてやってきた反抗期みたいなもんだろうね
ほんとはバカなのに利口なふりして生きてきた反動 >>0424
本革シートは夏場は火傷、冬場は凍傷
ミニスカ女子からは大不評なんよ
アルカンターラ系は見た目より
通気性や耐水性も良いとされているよ 3年落ち3万キロ弱のヴァリアントＨＬの中古車を検討してるんですが
オプションで2年保証に入った方がいいですかね？
12万くらいするので迷ってます。
エアコン、ウィンドレギュレータ等のトラブルが心配です。 エアコン、ウインドレギュレーターの故障はあまり聞きませんがそれ以外に壊れる個体は壊れます。
入るのをおすすめします。
強く！ >>442
自分は逆にレザーじゃないとダメだな
ファブリックは夏に蒸れるし、冬はシートヒーターないから寒いし
レザーは滑りがいいから乗り降りが楽で、汚れも浸み込まないし、匂いがイイ
ただ最近のVWのレザーシートよりは2012年？頃までの硬くて厚いレザーが好きだったな
最近のは薄くて柔らかくて・・以前の廉価版のようにさえ感じる >>430
まったくそんなことない。ビックリするほど夏も快適。 >>442
初めての本革シートだけど、夏場火傷なんてするほど熱くなった事ないなぁ。
冬はシートヒーターがエアコンより早く効くから快適だし。
それって皮のようなビニールシートだったりしてw >>448
そうなんだ、秋に納車して初めての夏迎えるからどうなのかと思ってた >>446
以前6Rで、今は7.5オルトラ。
革からファブリックで、どちらもヒートシーターあるけど、ステアリングヒーターはオルトラで、今年の冬は寒いので重宝してる。
夏場はファブリックでも問題ないだろうな。
掃除は革が捗る。 >>451
アルカンタラってスエード調だから暑そうな感じするけど、通気性あるし、サラっとしてるし、夏にこそ活きる素材だと思った。 ゴルトラにはステヒタが付いてるんですね。
知らなかった。 >>452
ステアリングヒーターいいね。
買った当時はあれってOP無かった。
今はあるのかな？ パサートのディーゼル車発売開始の案内が来たが、時代はもうEVやPHVになってきているのに。
ゴルフもE-ゴルフだよな。まさか、ゴルフも今さらディーゼル車出すのかな？ >>444
入るべきだが12万は高いな
４年落ち2.2万HL買ったけど1年は購入価格に
含まれてたからもう1年追加で5万だったよ。
ちゃんと確認した方がいい。二重取りされるよ。 ドイツじゃHVとか未熟な技術なんじゃね
とりあえずディーゼルで、みたいな感じかも 革シートは見た目と掃除が楽なのはいいんだけど、日本の夏では拷問椅子だなぁ…
あとスーツの背中が擦れてテカる ヨーロッパ製の未完成な電気仕掛けや半端ハイブリッドなんか信用できるわけないだろ
当面はディーゼルが無難よ、好燃費とトルクを求めるなら。 >>463
了解しました！ 当分、ディーゼル車の時代がつづくと言うことですね。やはり、ヨーロッパはEV車の開発は遅れているのですね！日産リーフとか、ステラが今の所の最高の車なのかな？ ヨーロッパというかドイツは長距離走るからええけど、日本は短距離メインやから煤たまってあかんやろ >>464
ステラって、クッキーでも食べるのかよ
と言うのは冗談だけど、
ディーゼルは中距離以上だと燃費の良さと、
高速のそれなりの坂道でもアクセル余分に踏まずそのまま登っていく力強さは実感できる
ただ、都内走るだけとか近くのスーパーに買い物など短距離メインだとオススメしない >>459
マツダのスカイアクティブXとか日産の可変クランク？だったかガソリンエンジンもまだ進化の可能性はあると思うよ。 >>466
スバルにステラってあるよ。勿論EVではないw ゴルフハイライン、テクノロジーとナビ付きで40万引きだって。こんなもんかな？ >>470
それで満足ならok
まだ値引きを引き出したいなら粘れば？ >>464
長期的には切り替わっていくかもだけど、今のところはディーゼルで安心を買ったほうが良いと思う。
向こうのハイブリッドもPHEVも燃費規制逃れのために計算式が有利にしてもらえるからとテキトーに作ってるだけで別に燃費も良くならない。
そもそも黄色いサル（トヨタ）にパテント料なんか死んでも払いたくないから本格ハイブリッドは今更自前でやれないし（今のはボッシュの
汎用システムを買ってきてポン載せしてるだけ）EVなら構造簡単だし今からでも勝負できるやろ、と、今から作り始めてる所、
現状そんなものに金を出す価値はないだろ 俺は最終的にトヨタの言うように
水素で決着がつくと思う >>473
世界の車がそうなる前に間違いなく自分はこの世にいないw
化石燃料で楽しむわ。 最終的に50万まで行ったが家の財務省にNG食らったから我慢
次の機会に！ >>475
ご愁傷様。
うちは勝手に買ったったw
ネットで値段知って激怒 いらぬ事だが
なぜ先に予算を決めて商談しないんだ？
いつも思いつきで物を買うのかな？
それだと奥さんはいい顔しないはずだ。 >>479
アラブの大富豪かよ
ランボだろうがベントレーだろうが思うがまま 値引きの話は建設的じゃないな
勝ち誇って値引き額書いても、
取得した動産の価値を損ねるだけ
ディーラーと良い関係を築いた方が良いよ ディーラーと…や、営業と…って言う奴たまに見るけどそれで何が得られるのかね？ どうでも良いけど、同じ物なら出来るだけ安く買いたいと思うのは、いたって普通の考え方だと思うけど。 買うつもりなら幾らなら買うとはっきり伝えた方が向こうもやりやすいかと。
条件があえばすぐに買うなど、買う気をみせる。輸入車は基本在庫車ですから、買う気がある客には結構融通が効くかなと。 >>483
その方がいいと思う人だけそうすりゃいい。 >>484
では、自分が既に取得している資産の価値を必要以上に下げることに反対する気持ちも分かるよね？ それは資産の価値を下げてるんじゃなくて、もともと価値が低いものを高く買っただけ >>489
値引き前提で販売してるんだから
値引き云々で車の資産価値なんて変わるわけないだろ
何を夢見てるんだ？ >>490
激しく同意します。
端から見たらそれだけの価値しかないと思います。 >>493
買う気ががあるなら値引きするインセンティブが営業に発生しないので
他社と迷ってるぐらいが一番値引く 今や大幅値引きで実質的な販売価格はインプレッサと変わんないもんな
その上リセールはインプレッサのほうがずっと良いというｗ
かつてマツダが大幅値引きを販売政策とした時にユーザーは他社での下取りが
ほとんどつかない状態となってしまい、結局マツダで買い替えざるを得ない
マツダ地獄と言う言葉があったがワーゲン地獄だなｗ
マツダは方針転換成功したけど？ 値引き額に嫉妬すんなわ
俺の交渉もディーラーに嫌な思いさせてまで値切ったわけじゃねーぞ
おそらく新1.5TSI導入前で投げ売り状態に俺が運良く行っただけだ
高く買ったからって嫉妬すんな >>495
外車はそんなもん
一流ベンツBMWもそう
あと金持ちはリセールなんか気にしないから おれも年度決算でハイラインだけどそう値引き65行ったよ
キャンペーンの買い替え合わせたら75万だわ笑笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
