【VW】ゴルフ7 その91【GOLF】
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>>290
世界のスーパースポーツはDCTだから変速速度度のメリット大と見てるんだろうね。
アルテオン試乗したがその辺のモッサリがきれいに消えてると感じた。
湿式7速のゴルフもモッサリなくなってるかもね。 >>291
さすがに盛りすぎ、データは共通のものを使わなきゃ意味ないだろ
シビック 1.5L/182 HP cvt 0-100 8.0sec
ttp://m.cda.pl/video/15166573f/vfilm
Vw Golf 1.4 TSI vs Honda Civic 1.5 Turbo
ttps://youtu.be/zye_634y41w
0.1L/32HPもアドバンテージがあってこれしか差が無いのもどうかと、ましてやcvtに多段制御ってそれこそ滑稽
まあ0-100に関しては正直先代Golf6HLの方が速いかもしれん >>286
インプはゴルフ超えちゃったよ、良く研究してるわ
乗り心地、足回りに関しては残念ながら逆転してる
て言うか、MQBになって明らかにボディ剛性落ちてる
不整路でガタピシし杉だよ今のボディ
HLならいいかと思ったけど、逆にブッシュ容量の大きいCL以下の方が当たりが柔らかいね
前はこんなんじゃなかったのに
シロッコとか硬めの足回りを十分履きこなして良かったな〜
あの辺がピークかもな
残念だよVW好きだったのに、もう以前のVWじゃないんだよな
シートだけは辛うじてVWの方が良いけど、これも以前ほどの差は無い
金無いのは分かるけどコストダウンし杉だよ
回復にはかなり時間が必要なんだなと思った それならなぜ荒らすんでしょうか？
まさかバレてないとでも
ブラウザが被ってるならたまたまにしとくけど >>302
そもそも遥か昔からランエボインプ>>>ごるふ（笑）だからな >>303
負けていると自覚しているマウント猿だから仕方ない。
とにかくレスを被せれば勝っていると勘違いしている。 チビッコは己が全てにおいて負けてるからここでくらいは勝ちたいんだよ
頭悪いから無理だけど >>302
残念だね
インプレッサはVWゴルフに追いついたか!?
https://allabout.co.jp/gm/gc/470268/
価格を考えると、インプレッサの健闘が光るものの、走りの楽しさは、マイナーチェンジを受けたVWゴルフが圧勝している感がある。
近づいたと思われた背中はまた少し遠のいてしまった。
真の意味で世界トップレベルになるには、インプレッサの課題（ジレンマ）はパワートレーンだろう >>302
これが現実よ
ハッチバック決定戦：後編 ―― ホンダ・シビック vs プジョー308 vs VWゴルフ
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/04/30/219216/4/
欧州新車市場のトップ・セラーであり、AUTOCAR基準で長年にわたり王座に君臨してきたハッチバック、それこそゴルフだ。
フェイスリフトを経たそれは、その初心を再び主張している。
一方、英国で生産される新型シビックは、その王道ハッチバックに迫る実力を見せ、今後の可能性を感じさせた。
これがホンダらしいクルマであろうと、そうでなかろうと、スウィンドン工場製の10タイプのうち6機種は北米市場に送られることこそが、このシビックの本質を表している。
これはグローバルカーなのだ。
これまで数十年馴染んだ5ドア・ファミリーカーの基準以上にサイズは大きく、完成度は高くなった。
ならばゴルフに代わる存在か？
残念ながら、まだなりきれてはいない。 どーでもいーーー
気に入ったの乗ってればいいじゃんよ
優劣の価値観なんて人それぞれでしょ インプレッサにゴルフのシート、お値段据え置きなら最強じゃね
もしくはゴルフにカロッツェリアナビ、お値段インプレッサ並み 許しがたいのは、こいつらに積まれてる1.2/1.4ターボエンジン。これは、本国やEUではとっくに廃盤になって、規制のゆるい途上国でしか売れないエンジンで、日本の最新の規制も満たせていない。
日本の同種のエンジンの5〜50倍のPMを出すヨゴレデバイス。
なのに、2017年には型式認証を必要としない「マイナーチェンジ」で切り抜けてこんな環境汚染エンジンを日本人に売れるだけ売りつづけようとしてるヨゴレメーカー。
さすが独特の人種差別意識を持ち、二度の世界大戦と大規模工業的民族浄化をやったヨゴレ民族の会社だね。
http://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/20131216.html >>310
> 気に入ったの乗ってればいいじゃんよ
その通りなんだけどね。
免許すらもってなさそうなエアプがうざい。
気に入った車種のスレだけで楽しくやっててくれればいいのに
わざわざ、ゴルフスレに的外れなこと言いに来るのが正直うざい。 >>313
そんな奴らをいちいち相手にするのが悪い
今後シビックには返信しないようにしよう これまた面白いもんで、インプレッサのスレではゴルフ比較の煽りコメはほとんど無くて、あっても荒れない。
あっちで荒れるのはアクセラとの比較で、よく揉めてる。荒らす連中はオーナーが丁度嫌がる自尊心を損ねる車種をチョイスしてやってるわけだ。
みなさん踊らされてるだけよん。
ちなみにあちらのスレの荒らしはミネオと呼ばれてるw >>303
ワッチョイかぶり、気になるよなー
自演なのか、ほんとに偶然なのか・・・ ちなみにこれ書いてるのは
JaneStyle 4.0.0.5 インプってよく知らんけどテンロクでしょ？
その時点で無いわ インプレッサ落としてもしょうがないだろ
荒らしの目的はゴルフを叩きたいんじゃなくスレ住人の反応 ゴルフの話しをしようよ。
国産車なんてどうでも良いよ。
重箱のすみをつついて一部の箇所で勝った負けたなんて子供じみてるよ。
所詮輸入車の魅力なんて買えないのだからわからないだろうし。
輸入車はその国の文化を買うんだよ。
良くも悪くも文化を買って気にいるか気に入らないかだろ。
優劣なんてナンセンスだ。 >>323
ゴルフが体現するドイツの文化はディフィートデバイスと人体動物実験と>>312みたいな人種差別かね？ そうだね
それも含めて文化だね。
日本も過去を振り返ると褒められた事はしていない。
それも文化だよ。
どの国も輝かしいものもあれば蓋をして覆ってしまいたくなるのもあるよね。
人間がする事だもの。
失敗と後悔だらけだね。 二回の世界大戦を起こし、奇異な人種観や優生思想の下に特定の民族や自国民の障害者を工業的に抹殺し、死体を資源扱いして利用した猟奇的な国。
他の先進国も、植民地人や原住民を迫害した歴史があるし人権侵害もあったわけだが、ドイツだけは明らかに前科の重みが違う。
フォルクスワーゲンはその猟奇的な歴史の中心部で生み出された企業で、ガス室やディーゼル排気といった伝統にも忠実で好感が持てる。 うーむ何度入れ直してもナビの更新が出来ない・・・
SDカードはSD1、2のどちらでもいいんだよね？ >>327
SDのデータの方がちゃんと入ってないのかも どうしても途中失敗して、ダメ元で設定データ初期化したら成功したことがあったな。 ありがとう、もう一度ダウンロードからやり直してみます GTIスレで完全論破されて本スレでファビョりだしたかゴミ虫w アイドリングストップの時の鈴虫音って解決策あるんだっけ？
この季節になると特に気になる アングロサクソンだって20世紀に入ってからはこんなことしてないというのに、まさに世界に冠たる異常民族だな
http://enokidoblog.net/jounetsu/2016/10/19037
>ドイツ人は公式にはゲットー立ち入りを禁じられていたにも拘わらず、ドイツ人の観光の対象となっていたのである。
>そして、この新たな娯楽には明らかに女性的な特徴が見受けられた。買い物ツアーと恋人とのデートだ。差別の象徴であるゲットーを観光気分で訪れるとは！
>･･･そこは好奇心を掻き立てられる場であり、略奪の場であった。ジェノサイドの現場はピクニックを楽しむ草地、狩猟に興じる森、避暑と日光浴のために向かう水辺といった、まさにドイツ人男女が気晴らしに訪れる場所でもあったのだ。
>人間としてのあらゆる価値や尊厳を奪われ、ユダヤ人は奴隷となり、ドイツ人監督官の慰み者とされたのである。ユダヤ人の殺害は、リダではウサギ狩りのような娯楽の一つとなった。
>･･･戦後、（秘書のリーゼロッテ・）マイアーは毎日曜日こうした狩猟に同僚たちと出かけていたことを認めた。ユダヤ人は初心者向けの標的となり、経験が浅く、大抵は酔っぱらっていた射撃手にも即座に満足のいく結果をもたらした。
>リダの森で散弾銃を手にリンゴの木の下で笑っているドイツ女性の写真が残されている。 異常者の子孫が組み立てた車
それがフォルクスワーゲン・ゴルフ 日本の工場ですら外国人労働者がわんさかいるのに何言ってんだこいつ。 ナビ更新出来ました ありがとうございます
やはりデータが悪かったのかな？
ちなみにMacは対応してないと書いてあるけどそんなわけはないのでMacでやってます シーケンシャルウインカーにしてる人見ないね
個人的にはヴァリアントにも設定してほしいんだけど トヨタやホンダがパクったせいか、なんだかあまりかっこ良く思えなくなったシーケンシャルウィンカー。 廉価機種には既存機械メーターだけど
今や液晶パネル一枚の方が安くないかな >>337
さすがにナチの子孫はいないだろ？
ドイツ人はイスラム教徒や中国人よりも異常で有害な猟奇殺人民族だよ。 >>345
ドイツだからといってドイツ人だけで埋まっているわけじゃない。
先進国の工場は低賃金でも働く移民や外国人労働者でいっぱいだよ。 シーケンシャルウインカーは昔からデコトラの専売特許でしょ
付いててもOFFにするかな・・
https://www.youtube.com/watch?v=1roBvN5n4e4 >>346
それで、>>312みたいに馬鹿にされてることについてはどう思うの？
あんな異常民族に金払って、ドヤ顔で日本の空気汚してる自覚ある？ 日曜にゴルフスレで馬鹿やってる方が異常だと思います 異常者は異常な事を書き込むから相手にしない事。
大事なことなので二回言いました 左卍とハーケンクロイツの区別さえつかない馬鹿がワーゲンの悪口言っててワロッタ VWのエンジンが同格の国産より環境性能低いことどう思ってるの？
途上国でしか売れない汚染エンジンをありがたがってたことどう思うの？ >>348
興味がないので読む気もないし、読んでない。
日本車だろうが日本の空気を汚している。
人間が生きていくだけでも環境破壊している。
お前の書き込みに浪費した電気を
発電するために空気が汚れている。。
お前自身、空気を汚してることを自覚すべき。
そんなに空気を汚すのが嫌なら、お前自身が
まずネットを止めて電気も何も使わずに生きるべき。 連休で渋滞最悪だがトラフィックアシストほんとに便利だ(=´∀｀)
買ってよかったわ >>347
それそれ。自分もそのイメージが強すぎてｗ
そのうち「左に曲がります。ご注意ください。」とか言うのも出たりしてｗ >>358
それってやっぱ7.5？
7だと機能に差があるのかな？ >>357
競合品よりも数百パーセントも環境性能が劣る製品を積極的に選んで買っておいて「生きているだけで環境破壊している」
ディフィートデバイスに手を染めて、それを隠蔽するために人体動物実験に手を出す倫理観のないメーカーと、地道に技術開発を重ねて規制にも正直に対応してきたメーカーを同列に論じて「日本車だろうが日本の空気を汚している」
さすがヨゴレメーカーの製品を買うヨゴレユーザー >>358
そんな機会がほぼないので使ったことない・・・７Ｒヴァリ >>360
7.5だよ
7と違うみたいだけど具体的に何が違うかまでは知らないw
最初は信用できなかったけど慣れたら超便利 >>363
そうかー
7か7.5で迷ってるんだよねー。決め手がその機能なんだよね
ハンドル操作もやってくれるの？ >>364
ハンドルもやってくれるけど人が動かさないとすぐ警告されるよ
それはACCと同様なのでは
自分としては高速なんかで起きる渋滞でアシストしてくれたら充分なので
ステアリングアシストもこんなもんでいいかな >>362
お前の型落ちには付いてないだろ
Rバリなら何でも付いてると思うな そうなんだスマンかった
でもなんでそんなに怒るの？？ ＶＷのトラフィックアシストって強制労働で飢え死にした
ソ連兵とか人体実験されたユダヤ人の怨念がこもって
「うーあ」とか「殺さないでくれー」とか
夜中に聞こえてくるんだろ。 金と技術が無いから最先端レベルの技術開発は無理でーす
ディーゼルゲートはトヨタが発覚前に知っていて､不正無しでは絶対にあの性能は達成出来ないから調査してくれと
EU相手に詰めたけどシカト決め込んでから､国ぐるみでやってると考えるのが妥当だな｡
MIT､ハーバードがワーゲン1社で1200人の早期死亡者が出る恐れがあると試算してるし､まーナチスと絡めて言われるのは自業自得だしなw
購買層が基本､意識高い系の鳥頭なんで1年シカトしてたら無かった事に出来たんで余裕っすxD >>366
65キロ以下でもレーンキープするかしないか、だけなのかな？ 幹線道路で楽したいときに65kmの差は意外に大きいかもしれない
裏山 >>359
バック時に『ガッツ石松ご注意下さい』
8のHL標準装備らしいよ 今日久しぶりに2014GTIを丁寧に洗車した
大切に乗ってるつもりだけどよく見てみると色々老け込んでて(小キズ、シミ)悲しくなった
新型が出ると一気に陳腐化するし、やっぱ5年位で買い換えしたくなるような仕組みなのな 7.5代乗りなんだけど、パーツ交換でディーラーから代車出たんだけど代車7.5だったんだよね
普通現行の代車ってありえるのかな？ >>375
普通に卸したての試乗車用貸してくれたりする事もあるよ 代車はいつも車種をリクエストする事にしてる
色んなモデルに乗れて楽しい 自分も契約して納車まで１か月ちょっとだったけど、車検切れだったんでその間出してくれた代車が
パサートバリアント、ゴルフＨＬ、クロスポロだった
商談があると言って車換えてたから試乗車だたんだろうな。どれも走行距離2000もいってなかったし >>375
今までほとんど現行の代車だったよ
それでお試しさせて次も買ってもらおうという魂胆かと思ってた オールトラックとかティグアン4mとか結構好きなの貸してくれる ん？ネットで調べたらスマート買取ってあるやんけ
昼ディーラーに電話したら買取のみはしていないって何だったんだ(´・ω・`) TSIのエンブレムって、新車で買っても着いてない事があるってディーラーで聞いたんですが本当ですか？ >>386
それってたしか、代理取引じゃなかったかな。
ディーラーを通して、一般人が買ってくれるのを待つってやつ。自分の代わりにヤフオク出してくれるようなイメージ。
つまり、ディーラーが直接買い取るわけではない。 >>387
最近のはついてないってよ。仕様変更ってやつ。 Golf 7.5のCar-Netでも、PCで検索・微調整したルートをナビに送る機能が準備
されてたみたい。今は無効にされてるようだけど。
ttps://mydrive.tokyo/%E6%96%B0%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%EF%BC%88%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%957-5%EF%BC%89-%E3%81%AEcar-net%E3%81%A7%E3%82%B0%E3%83%BC%E3%82%B0%E3%83%AB%E4%BD%BF%E3%81%88%E3%81%AA%E3%81%84/
純正ナビのルートはイマイチだから、この機能は使いたかったなー。家のPCで
ルートまで含めたドライブ計画をたてて、それを車のナビに送ってそのまま使え
るとか楽しそうだったのに。Googleに払うお金足りなかったのかなー。 >>388
マジかー、怒って突撃するとこだったわ
感謝します。 >>387
エンジンのエンブレムって必要ないよな
一時の国産車はターボやＤＯＨＣというエンブレムが花盛りだった
今ならハイブリッドか。まぁあのエンブレムで満足する人がいるのも確かだけど >>384
車名は伏せるけど大手メーカーのコンパクトカー型落ち >>394
トヨタ系の寺ならあるかもね
自分が買った寺もトヨタ系だけど代車はすべてＶＷだよ かといって12年落ちのポロは止めて欲しい。
ま、預けたゴルフの修理代より実勢価格が低いから気兼ね無く乗り回せるが。 >>394
俺BMW乗ってた時の代車はビッツかカローラだったぞ。
VWは毎回一番新しいGOLFが出てくる。
2月登録で雪国だから緊張するんだわ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
