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【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 74【EXIGA】
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000171重複を修正74スレ
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2018/02/01(木) 18:27:54.33ID:IcQl36ST0
2008年6月発売〜2018年3月末生産終了の『エクシーガ／クロスオーバー７』について語るスレです。

■<公式サイト> http://www.subaru.jp/exiga → http://www.subaru.jp/crossover7/crossover7/
　<アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/exiga/

■<コンセプト／キャッチフレーズ>
　2008年 『７シーターパノラマツーリング』 （基本コンセプト）
　2009年 『ツーリング７シーター』
　2009年 『７シーター・スポーツ』 （STI仕様）
　2012年 『ぶつからないミニバン？』 （EyeSight仕様）
　2014年 『パノラミック７シーター』 （パノラミックガラスルーフ仕様）
　2015年 『７シーターＳUＶ』 （クロスオーバー仕様）

■<型番>
　YA５　EJ20　AWD
　YA４　EJ20　ＦＦ
　YA９　EJ25　AWD
　YAM　FB25　AWD

■<STI関連>
　『tS』（限定300台） http://www.sti.jp/product/exigats/
　『STIパーツ』 http://www.sti.jp/parts/catalogue/exiga_ya/index.html


■<前スレ>
ハゲスレ 【SUBARU】エクシーガクロスオーバー7 71【EXIGA】 ※71重複利用
　　　　　　　https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513498314/
殺伐スレ 【SUBARU】ｴｸｼｰｶﾞ・ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ7 72【EXIGA】
　　　　　　　https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503579578/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 18:28:53.89ID:IcQl36ST0
■取扱説明書＆クイックガイド (PDF形式)
エクシーガ
　<A型> 2008年6月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex01/index.html
　<B型> 2009年9月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex02/index.html
　<B型> 2010年5月〜 　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex03/index.html
　<C型> 2010年8月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex04/index.html
　<D型> 2011年6月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex05/index.html
　<E型> 2012年7月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex06/index.html
　<F型> 2013年8月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex07/index.html
　<G型> 2014年8月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex08/index.html
クロスオーバー７
　<H型> 2015年4月〜　http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/exiga/ex09/index.html
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 18:29:26.07ID:IcQl36ST0
■<年次改良/特別仕様車/グレード追加など>■
　
□2008年 ６月　エクシーガを発売
　http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_06_17.html
□2008年 ７月　受注状況「発売後1ヶ月間で4,657台を受注」
　http://www.fhi.co.jp/news/08_07_09/08_07_18_2.html

□2009年 ９月　一部改良、特別仕様車「2.0i S-style」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/09_07_09/09_09_02_02.html
□2009年10月　特別仕様車「2.0GT tuned by STI」を発表
　http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_10_20.html
□2009年12月　グレード追加「2.5i-S」「2.5i-Sアルカンターラセレクション」
　http://www.fhi.co.jp/news/09_10_12/09_12_24.html
□2010年 ５月　一部改良
　http://www.fhi.co.jp/news/10_04_06/10_05_18_3.html
　
□2010年 ８月　一部改良
　http://www.fhi.co.jp/news/10_07_09/10_08_04.html
□2010年12月　特別仕様車「2.0i-S LIMITED」「2.0GT LIMITED」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/10_10_12/10_12_21.html
　
□2011年 ６月　一部改良
　http://www.fhi.co.jp/news/11_04_06/11_06_28_1.html
□2011年12月　特別仕様車「Advantage Line」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/11_10_12/11_12_20.html
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 18:32:22.90ID:IcQl36ST0
□2012年 ７月　大幅改良（FBｴﾝｼﾞﾝ、新ﾘﾆｱﾄﾛﾆｯｸ、ｱｲｻｲﾄVer2など多数）
　http://www.fhi.co.jp/news/12_07_09/12_07_03_2.html
□2012年 ７月　特別仕様車「tS（ティーエス）」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/12_07_09/12_07_03.html
□2012年 ９月　特別仕様車「2.5i spec.B EyeSight」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/12_07_09/12_09_25_2.html

□2013年 ８月　一部改良、特別仕様車「2.5i EyeSight S Package」を発売
　http://www.fhi.co.jp/news/13_07_09/13_08_19_3_91013.html

□2014年 ７月　一部改良、特別仕様車 「AIRBREAK（エアブレイク）」を発表
　http://www.fhi.co.jp/news/14_07_09/14_07_17_100032.html

□2015年 ４月　SUV仕様車 「CROSSOVER 7（クロスオーバーセブン）」を発表
　http://www.fhi.co.jp/news/15_04_07/15_04_16_115235.html
□2015年12月　SUV特別仕様車 「CROSSOVER 7 Modern Style」を発表
　http://www.fhi.co.jp/press/news/2015_12_10_1559/
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 18:32:52.04ID:IcQl36ST0
■エクシーガ（2014年モデル）Webカタログ　
　 https://archive.today/c802R
　
［デザイン］
　 - エクステリア　https://archive.today/fN1JR
　 - インテリア　ttps://archive.today/2wob6
［ドライビング・燃費］
　 - 走行性能　https://archive.today/jEbfb
　 - 燃費性能　ttps://archive.today/YsstR
　 - ドライビング装備　ttps://archive.today/zP1B6
［ユーティリティ］
　 - フレキシブルスペース　https://archive.today/K83s0
　 - 爽快７シーター　ttps://archive.today/7jUiP
［アイサイト・安全］
　 - アイサイト(Ver2)　https://archive.today/eALUA
　　アイサイト(ver.2)の解説動画を見る　https://m.youtube.com/watch?v=STpIYHP633k
　 - 安全性能　ttps://archive.today/nvKFK
［グレード・価格］　https://archive.today/kwfri
　 - AIR BREAK　https://archive.today/rdqnr
　 - 2.5i EyeSight　https://archive.today/MvRti
　 - 2.5i spec.B EyeSight　https://archive.today/MElgV
　 - 2.0GT-S EyeSight　https://archive.today/FubZH
［スペック］
　 - 主要装備表　https://archive.today/BAvyb
　 - メーカー装着オプション組み合わせ表　https://archive.today/8mdLF
　 - 緒元表　https://archive.today/EGI7a
　 - 3面図　https://archive.today/HEsSw
　 - 環境仕様書　ttps://archive.today/EEXD4
　 - リサイクル　ttps://archive.today/a1esF
［ギャラリー］　ttps://archive.today/mLtby　
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 18:33:31.78ID:IcQl36ST0
■<エクシーガ 試乗レポート集など> http://exiga.net/shijo.html
□2008年〜
<解説> エクシーガ、開放感あふれるキャビンの7人乗りミニバン
　http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080617/1015476/
<解説> スバル エクシーガ、ミニバンではなく多人数乗りと名乗るこだわり
　http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080625/1016043/
<解説> スバル エクシーガ、搭乗者全員の快適さを目指した7人乗りスポーティワゴン
　http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080701/1016272/
エクシーガ 2.0GT (2008年07月05日)試乗記
　http://www.motordays.com/newcar/articles/exiga_20gt_subaru_imp_20080705/
スバル エクシーガ 試乗レポート 2008/7/11
　http://autoc-one.jp/subaru/exiga/report-45392/
スバル エクシーガ CVT 試乗レポート 2009/9/25
　http://autoc-one.jp/subaru/exiga/report-388450/

□2010年〜
「エクシーガ 2.5i-S」追加後の試乗インプレッション
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20100409_357902.html
スバル エクシーガ 試乗レポート　(2011/08/22)
　http://autoc-one.jp/subaru/exiga/report-828337/

□2012年〜
「ぶつからないミニバン？」EyeSight（ver.2）搭載のスバル「エクシーガ」動画リポート
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120719_547524.html
【エクシーガ 試乗】濃厚で快適な走りと乗り心地に驚き…
　http://response.jp/article/2012/07/24/178427.html
「エクシーガ ts」の開発者に聞く EJ20型ターボとSTIの足まわりを持つクルマ
　http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20121019_567022.html
【エクシーガ 2.5i スペックB アイサイト 試乗】実用性の高さに走りのよさをプラス
　http://response.jp/article/2013/06/17/200227.html

■<エクシーガ 月間販売台数推移> http://exiga.net/hanbaidaisu.htm
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 18:33:55.13ID:IcQl36ST0
■<エクシーガ／クロスオーバー７ - 外部リンク集>
　http://www.kurumaerabi.com/test_drive/2015/650/
　http://www.webcg.net/search?keyword=%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%AC&;;;;;category%5b%5d=WEBCG
　http://ja.responsejp.com/special/2156/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB-%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%AC/1.html
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%AC

<エクシーガ>
　http://autoc-one.jp/subaru/exiga/
　http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/EXIGA/
　http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/exiga/
　http://kakaku.com/item/K0000287241/

<クロスオーバー７>
　http://autoc-one.jp/subaru/exiga_crossover7/
　http://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/EXIGA_CROSSOVER7/index.html
　http://minkara.carview.co.jp/car/subaru/exiga_crossover_7/
　http://kakaku.com/item/K0000770391/
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 18:34:20.54ID:IcQl36ST0
■<クロスオーバー７ - 解説/試乗レポなど>

クロスオーバー7 発表】スバル史上もっとも都会的な7人乗りSUV
　http://response.jp/article/2015/04/16/249111.html
クロスオーバー7 発表】 7人乗りの都市型SUV…275万4000円
　http://response.jp/article/2015/04/16/249125.html
クロスオーバー7…7人乗り都市型SUVとして エクシーガ刷新［写真蔵］
　http://response.jp/article/2015/06/09/253070.html
「CROSSOVER 7（クロスオーバーセブン）」新型車解説
　http://autoc-one.jp/subaru/exiga/newmodel-2149686/
クロスオーバー7発表、よりアグレッシブな都市型SUVへ変貌
　http://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20150409-20102418-carview/
新型7人乗りクロスオーバー「エクシーガ クロスオーバーセブン」
　http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150416_697727.html
ミニバンからSUVへ路線変更…クロスオーバー 7登場
　http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20150430/1064142/
7人乗りの都市型SUV「クロスオーバー7」が新登場
　http://autoprove.net/2015/04/58639.html
クロスオーバー7 試乗】長距離で余裕のカタログ燃費超え、大きさ感じさせない俊敏さも
　http://response.jp/article/2015/07/01/254690.html
クロスオーバー7 試乗】“なんちゃってSUV”じゃない、快適7シーター
　http://response.jp/article/2015/04/16/249150.html
クロスオーバー7 試乗】国産SUV市場に突如現れたダークホース
　http://response.jp/article/2015/06/06/252859.html
エクシーガ クロスオーバー7 2.5i EyeSight（4WD/CVT）【短評】 (2015.6.8)
　http://www.webcg.net/articles/-/32659
クロスオーバー7 試乗レポート 質感や仕上げ、コストパフォーマンスを高めた7シーター
　http://autoprove.net/2015/07/61573.html
新車試乗記 第765回 スバル エクシーガ クロス オーバー7
　http://www.motordays.com/newcar/articles/crossover7-subaru-imp-20150725/
CROSSOVER 7が予防安全性能アセスメント最高ランクのJNCAP「先進安全車プラス（ASV+）」を獲得
　http://www.fhi.co.jp/news/15_04_07/15_06_01_115987.html
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 18:36:07.17ID:IcQl36ST0
　　　｜
　　　｜【お約束】
　　　｜
　　　｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜●他メーカー叩きは無し。
　　　｜
　　　｜●親切、丁寧、紳士的なレスを。
　　　｜
　　　｜●大人の対応を忘れずに。
　　　｜
　　　｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
　　　｜
　　　｜ みたいな感じでマタ〜リ行きましょう！
　　　｜
　　　｜　　　｡
.　　∧∧　 /
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U

慣れ合う必要ないけど、お前ら殺伐とすんな、頼む。
テンプレここまで、頭皮に優しく。
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 19:16:57.83ID:3QAIrgJe0
幅広すぎ却下
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/01(木) 23:54:44.73ID:T9rwTOPg0
年末に契約して、やっと納車です。
タングステン、ウルトラスエード、フレキシブルタワーバー付けました。
エクシーガ Sパケからの乗り換えです。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 12:53:46.66ID:VXkIzXkF0
俺も明日納車
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/02(金) 13:28:29.24ID:VXkIzXkF0
12月に契約した人結構いるんだね
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/03(土) 09:40:49.04ID:OjfWC2YB0
>>27
朝から見かけて思わず読んだわ。
エクシーガの売れなかったの
スライドドア以外の理由にこじつけ感
感じたのオレだけ？
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/03(土) 10:43:43.03ID:+oK0NVwH0
スライドドアなら買ってた→デリカ買え
内装ガー→アウトバック買え
３列じゃないとー→デリカ買え
デザインガー→アウトバック買え
値段がー→中古のホンダでも乗ってろ貧乏人
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 13:56:58.89ID:F2+9YOS10
サイズが大きくて問題だったのは幅より長さだったな。
BPレガシィより長いし。

こうして初期型の写真を見るとなんだかんだで10年前の車って感じだな。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/04(日) 18:52:45.45ID:y1SkdiHS0
嫁がやらかしたせいで入院となったんだが、代車がインプレッサスポーツ。
めちゃくちゃ速いんですが。ゴーカートみたいで事故りそう。一年半ぶりのローポジションも違和感ありまくり。
005955
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2018/02/05(月) 09:52:59.77ID:pBlxq4Jx0
今の車まだ乗るつもりでノーマークだった
なんにせよ今の大事に乗るしかないな
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 12:30:26.76ID:0n+aalG20
販売終了に伴い，
展示車や中古車上がりの新しめの中古車が
大量に出てるよ。
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 18:25:54.01ID:zZK7Ig4c0
先々週５人乗せてスノボ行ったが、ツレたちがこの車をベタ褒めだった。
道中ツレ2人に運転を変わってもらったが、安定感、見切りの良さ、力強さと、とにかく運転しやすいらしい。ツレはスバル車じゃないから余計感じたのかもしれんが。

2列目のツレもSAエリアに入っても寝てたんだが、こんなこと初めてらしい。

とにかく快適すぎると言っていただいた。

本当に良い車なんだと感じたよ。
買って良かった。

あと気づいたんだが、この車、乗車人数や荷物が増えれば増えるほど、突き上げや細かい振動が減って、安定感が増すんだな。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 20:02:37.90ID:zZK7Ig4c0
>>64
考え方のレベルの低さww
スノージャンキーじゃないとそんなもんかw
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 20:32:23.08ID:jxqfcwp20
ジャンキーってどんなもんか知らんが毎週土日と月数回は平日ナイター行く程度のニワカです
新雪食う為だけに平日仕事さぼってまで行くようなことはない
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 20:46:36.06ID:J1TrjY8Q0
今日一日でドア開かないくらい雪積もったが、こういう日は安心感がハンパない
優越感すら感じる
年に何回も無いが
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 21:30:41.49ID:iK7rdrZY0
>>67
俺も毎週土日ボーダーだが、人が集まったら複数でいくし、集まらなかったら一人でも行くから、
お前みたいに金がなくて交通費ケチって複数でいくんじゃないんだよなぁ。
車出しガーとか、貧乏くせぇ考え方にはならない。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 22:02:19.98ID:IqmjkDOx0
スバルの無資格検査リコールが拡大した模様
11月末生産の俺の車も対象になったとディーラーから連絡あった
例の如く一年点検と併せて実施なら詫び代5万くれるって話だった
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 22:04:47.21ID:iK7rdrZY0
>>72　なんだこいつ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/05(月) 23:41:24.46ID:I8AYBazt0
毎週スノボなんて若いな。きっとむっちゃフッサなんだろう。
自分にもそんな時期がありました。
今は子供に年1度〜2度教えに行くくらいです。ようやく連続ターンが出来るようになりました。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 07:20:11.36ID:Nlcn9z2Z0
ちょいちょい叩きがおるけど、廃盤になった車に何の妬みなんだろう。
買えた俺は勝ち組
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 09:32:31.67ID:q/0rqyBH0
>>75
俺は駆け込み契約の納車待ちの身だけど、「CO7がもう少し最近のデザインなら候補に上がってた」って言ってる人が周りに何人かいるから分からんでもない
自分的には流行りのツリ目ギラギラよりはいいと思ってるが
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/06(火) 09:49:10.05ID:wKeKN5bI0
今、代車で現行インプレッサなんだけど、CO7の装備が旧世代という現実を目の前で、見せつけられてハゲそうだわ。
乗り心地は良いし、CVTの挙動も全く違って違和感が無い。
ひとりで乗る環境なら断然こっちだな・・
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 11:11:18.96ID:fphQhKyB0
不満タラタラなら売っちまえ
残念な買い物したね
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 11:48:09.59ID:DNyt67cB0
>>81上見りゃキリがない。ならLS乗ってこい｢断然こっちだわ｣って言うんだよ。用途、装備、乗り心地、価格、で物言えよ。皆、７人乗りが欲しいから買ったんだよ。不満なら売っちまえ。
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 12:28:21.65ID:wKeKN5bI0
そうだな、売っちまうか。元から自分で乗りたくて選んだ車じゃないしな。
・・ってそう簡単にはいかん、レガシィワゴンのない今、やっぱり他に良い選択肢が無い。

>>83
もちろんジャンルも違うんだが全然違うよ。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 12:46:51.07ID:Uwdrn3yY0
>>86
レガシィワゴンからアウトバックでよいだろ
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 12:47:28.32ID:xvN+fujP0
間違えた、
から→なら
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 14:25:24.57ID:wKeKN5bI0
>>89
んー、CO7を一度見ちゃうと、荷室がひと回り小さいね。何よりあの猫背がどうしても好きになれず・・

アウトバックは見積もり前に100万違うと言われ商談にも入らず。
フォレスターは子供の乗降を考えて却下。
結局これしか無い、文句ばかりですみませんでした。頭丸めて来ます。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/06(火) 15:08:55.88ID:uG6XHfyD0
>>81
CVTの挙動、(発進時のローギア長すぎや交差点でスピードダウンした時のギアの下がりすぎな感じ)はなんか走りにくいよな…CVTフルード換えてもらったら良くなったような気がする。あくまでも気がする
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 11:04:29.07ID:FCJhmvtG0
今新車でこの値段出して、この装備か、、、とはなるな。
他のラインナップと比べてしまうわ。
あと、ドアミラースイッチ光らないのがかなり不便。
エンジンオンオフでパカパカするの嫌だから、オートは付けたくない。
ステリモは自分で付けた。
CVTはやっぱり雑。SIドライブも、ただ回転上がるだけ？って感じだしな。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/07(水) 11:25:26.51ID:HthqZ1o20
エクならともかくCO7でCVTが雑に感じるなら運転見直した方が良いぞ
全く使いこなせてなくてカワイソウ
そんなんだから燃費も悪いんだカス


って言われた思ひ出(´・ω・｀)
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