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【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia 8【ジュリア】
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0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 11:25:17.21ID:koTAAJiV0
>>319
頭禿げてる人？
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 14:14:54.43ID:fmgBFDXf0
>>325
天然石ブロックの地面、プランターの植樹、ショーウィンドウになってても不思議はない後ろをマスクしてるから
町中にある外車中古車屋さんの可能性はあるけどね
例えば、こんな感じの店
https://picture1.goo-net.com/920/9200101/J/9200101A30170424W00101.jpg

両方とも乗ってることには間違いなさそうだ
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 16:58:27.54ID:cffYTGYj0
BOSSさんみたいなことがあったから
気にしすぎてるんじゃねえの？
ま、4Cのボディに写るライトの色はショールームでも
おかしくない感じがするが
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 17:09:51.85ID:/2L1JGP90
セコハンw
ワイの4C Spiderは107thやで
ちなみにここは機械式駐車場なんやなー
まぁ嘘やと思いたいんならそう思ってればええんやないですか
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 18:56:38.09ID:0ycDCS4F0
>>329
なんだ、ポン付けナビをサイバーナビとか抜かしてたお花畑君じゃないか！
久々に登場じゃないか！
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 20:23:33.49ID:LZKIpLMi0
>>326
>>327
両方持ってちゃ何か都合悪いのかな？
このスレなら、4CとGiuluaぐらい、持ってる人が居ても不思議じゃないと思うけどなぁ

おいらは両方持ってるよーな気がするけどね
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 20:26:51.35ID:bjWcI0Rl0
わざわざアップしてくれた人にケチつけるのかね？
Pちゃんじゃあるまいし
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 21:33:22.51ID:fNeMKS/C0
ジュリアクアドリと4C両方乗ってるよ
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/17(土) 22:27:06.13ID:qUR1xe+d0
>>333
その自慢が本当として、絶対的にはクアドリだろうが体感的にどっちが速いよ？
俺は4Cは持ってないがぼちぼちクアドリの加速にも慣れて来てしまった。馬力って麻薬的だわな、慣れたら刺激が薄れてくる。一昔前のスーパーカー以上のスペックなのにな。
0335唯一神
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2018/02/17(土) 22:46:19.89ID:WlFS/bXv0
アルファって新車買ったらキーホルダー付いてこないの？
0336唯一神
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2018/02/17(土) 22:46:56.99ID:WlFS/bXv0
BMだと非売品のキーホルダーついてくるで
0338唯一神
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2018/02/18(日) 01:08:45.99ID:4y0X9WQu0
備え付けカーナビはそもそも最初から付いてるけど、日本だと利用できないんだろ
日本の地図なんて作ってねえってことだ
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 03:39:56.73ID:DOicKEPV0
>>338
本国もカーナビ付いてたのは初級モデルだけ。
今は日本仕様と同じスマホをケーブル接続するタイプだよ。
0340唯一神
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2018/02/18(日) 09:36:50.15ID:YTxhwbd90
クソやんけ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 11:53:10.11ID:f+NyghNO0
>>338
そもそも日本に入ってきてるのは欧州のマイチェン型やで
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 13:00:58.91ID:QVf5sWcR0
>>335
アルファはノベルティーどころかオフィシャルグッズそのものがしょぼい
ポルシェのオフィシャルグッズやノベルティーは素晴らしいんだけど、その販促費用が車両価格に反映されてると思うと微妙
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 15:51:34.12ID:dDrCcuSP0
>>342
そうか？
毎回、POSCHE営業からサイフだのパスポートケースだの、ゴルフクラブカバーだの、スマホバッテリーだのブランケットだの色々貰ってるが、アルファロメオも傘だのカードケースだのワインオープナーだの色々くれたぞ。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 18:02:22.48ID:f+NyghNO0
>>343
わしゃアルファで酒呑むかと聞かれてワインもろたで
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 18:14:19.47ID:sQcQcpGY0
>>334
わかるわかる。週末試乗くんだよ。加速も慣れたけどクアドリの癖までわかって来たよ。最初は嬉しくて嬉々として乗ってたけどもう飽きてきた。これって毎日乗るとちょっと気分が重い感じ。わかるわあ。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 18:40:24.56ID:lrkcKKao0
>>344
俺も貰った。色々くれるがいざ使おうと思ったら結構困るもの多いよな。イベントとかでほぼ全身アルファやビーエムのロゴだらけの奴とか痛々しくて笑えるw
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 18:48:38.65ID:lrkcKKao0
>>345
334だが別に気分重くはならんぞ。今日も400km程乗ったし通勤にも使ってる。ただ加速の麻薬的な快楽に慣れてしまうのがなんだかなぁってこと
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 19:05:35.12ID:sQcQcpGY0
加速は別にクアドリじゃなくてもどんな車でも慣れちゃう。それ以外で魅力ある車でなきゃ。
俺はせっかくのエンジンなのにまわせる状況少ないのもしんどいね。ベローチェいいね。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 20:02:45.95ID:QVf5sWcR0
ゴルフGTIなんて乗ってる貧乏人の戯言なんてどうでもいい
ゴルフGTIやシロッコ乗ってるやつなんてケイマンすら買えない底辺だからな
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 20:14:04.87ID:1VuN72Jl0
>>349
単なる中二病
どーてー捨ててから呟けやと
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 20:54:09.17ID:lrkcKKao0
>>349
なんなのこの貧民？アルファの3.2V6は確かに名器だったが、2.5V6やSOHC V6の良さも知らんようなクソガキだろ？確かに今でもたまに156GTA降りたの惜しかったと思う事はあるがジュリアのV6は美点が別物。
NAの気持ち良さは無いがちゃんとパワーが付いてくる意味でいいエンジン。
あらかたnモードとdモードちょっと試乗しただけのうっすい感想だろ？俺はdとraceでもピックアップとか全然違う気がするけどどうよ？他のクアドリ乗りの人も感想きかせて。
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 21:29:13.37ID:3kkN1uJn0
これだけクラッシュが多いのは何か欠陥があるんだろうなあ…
まあ現行車のうちは自動車評論家も指摘しないだろうけど、
新型が登場したら手の平を返すように欠点をあげつらうんだろう。
いつもの事だけどなｗ
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 22:00:22.42ID:f+NyghNO0
海外でしょ？単に出しすぎでないの？
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 22:09:22.93ID:qAo6ZRjb0
>>354
日本でも試乗レベルで事故が続いたことを考えると、MTが導入されなくて良かったかも…とも真剣に思う
クアドリフォリオのMTを待ってて、正規輸入されたら速攻で買おうと準備してたけど、オレの腕だったら扱えきれなかった可能性が高そう
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 22:11:02.61ID:QVf5sWcR0
70代車が急発進、建物突入　歩道の男性挟まれ死亡
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180218-00000006-ann-soci
新型LSでもド下手や老害が乗れば事故る

http://lexus.jp/models/ls/features/advanced_safety/
早期の歩行者検知から自動操舵まで実現する
プリクラッシュセーフティシステム
(歩行者注意喚起・アクティブ操舵回避支援)

自動ブレーキとか意味ねーわ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 22:40:34.83ID:JlQkCs/V0
>>347
サーキット行かないと。
32GTRをチューンして600馬力
(N1ｍｍオーバサイズピストン、バルブガイド打替、強化バブルスプリング、強化コンロッド、インジェクター交換、燃料ポンプ交換、ヘッド面研、その他沢山やって忘れたけど。2530タービン、チタンマフラー、燃調合わせで)
で走ってたけど、500馬力オーバーはFSWでもパワーに慣れても全開厳しい。
0360244
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2018/02/18(日) 22:42:09.71ID:Rx5TFh/n0
>>358
あれってLSか？
俺にはGSに見えたけど。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 22:55:13.39ID:3kkN1uJn0
>>359
600馬力ってGr.A車並みだなあ。
メンテナンスが厳しそう…

クアドリなんて普通にオイル交換するだけでいいのに公称500馬力オーバーだもんな。
凄い時代になったもんだ。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/18(日) 22:56:25.73ID:iZ1y41Zh0
単に踏み過ぎたんでしょう
ほかの300馬力くらいの車と同じように
アクセル3cm踏み込んだらどれだけトルクかかるか
分からない、補正しきれていない状態で
飛ばせばああなっても不思議じゃないと思うけど
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 09:51:06.84ID:foXuuMLa0
>>363
Nモードはシフトダウン時ブリッピングしてくれないよな？街中の方が瞬発力欲しい場面も多いからほぼDモード＋パドルだわ。
ガスがカツカツなった時だけスタンドまで気休めのA使用w
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 12:53:53.31ID:+b3Z2OaF0
>>357
ポルシェですら事故の多さには頭抱えてたんだからある程度は高出力後輪駆動の宿命でしょな
さらにアルファはそのへんの電子制御が未完成なんだろね
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 12:57:01.25ID:1mR1g7Xf0
>>365
問題ないと思う。15年くらい前まではタイミングベルトが弱かった。フェラーリも同じだけど。
それ以外はあまり変わらないと思うがデラの対応とかがよく分からん。
こんなにデラの再編が激しいメーカーも少ない。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 21:21:02.36ID:bNxvkVo80
>>357
でもMT欲しい。MTでの暴走ははるかに少ないと思う。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 23:32:01.10ID:NQRi2iYo0
んなこたぁないよ、チョイ前だが普通にお嬢さんの乗ったアウディの1.8T（当時MTしかなかったスポーツ版）勢いよく追突されたぜ
「クラッチ繋いだらいきなり車が飛び出した」ってさｗ
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/19(月) 23:53:55.44ID:s8ia8A2R0
そもそもMTなら運転操作ミスしないって根拠はなんなんだ？w
ド下手はMTだろうがATだろうがアクセルワークもブレーキングもステアリングもド下手なんだよ
繊細なクラッチやアクセルワークできないド下手がシフトチェンジまで必要になったらステアリングが更に疎かになって余計危険になるだろw
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 00:05:25.38ID:p1iLDFSw0
まぁひとつ言えることは県外ナンバーのNA、ビート、スープラ、MR2、R34とかを都内でよく見かけるがMT乗ってるやつはド下手ばっか
トロトロ走るわ車両感覚なくてフラフラしてるわ楽しいのは本人だけで周りは大迷惑
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 11:00:25.08ID:bvMqA3+A0
で、ジュリアの船便、次はいつだろ？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 11:10:24.47ID:X6flB8T/0
>>369
>>370
わかりづらくてすみません
MTのクアドリフォリオが日本で出たら、ろくすっぽ試乗もせずに飛びついてただろうけど、オレの腕ではATだろうがMTだろうがクアドリフォリオそのものの性能を十分に堪能できる腕がなかっただろうな、って話
堪能しようとした瞬間に事故るかもしれない

結果的にMTが日本に正規導入されないと聞いて、クアドリフォリオの購入を諦めたクチ
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 12:29:02.20ID:vAvkNCVv0
並行が選択肢に入るのなんて、近くに実績のあるショップがある時だけだろ
馬鹿じゃ無いの？
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 12:44:08.49ID:AY46GvXJ0
実績のあるショップが近くにない地方の方なんですね
了解しましたw
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 12:56:44.76ID:YU5G1Rxo0
>>383
諦めて何にしたの？
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:00:00.96ID:rWFh3DV10
MTガーって言う人は正規で販売しても絶対買わない。
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:00:37.90ID:rWFh3DV10
あ、買えない。だね
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:07:22.37ID:AY46GvXJ0
そうそう
AT買ったけどやっぱりMTがよかったじゃないからねw
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:34:02.99ID:9y2rWO/p0
4ドアMT,出ないかな...
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:50:06.89ID:vAvkNCVv0
>>386
3年前に山が近い県庁所在地に引っ越してきたけど、ちょっと走ればワインディングだから楽しいよ
まぁ、都内で路駐の車をかいくぐって走るのも楽しかったけどね
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 13:51:52.68ID:F7slnQX/0
千代田区住まいだが正規デラ以外は選択肢に入らない
ガレイタとか論外、よって並行なんて発想がそもそも存在しない
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 14:19:30.78ID:X6flB8T/0
>>394
並行に関しては同じく
そしてこれも個人的な思想だけど、中古にも抵抗がある
正規ディーラーで新車で購入できて、きちんとアフターサービスを受けられるものがいい

そうなると本当に選択肢がない
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 20:59:35.69ID:zeAevPve0
>>394
いつまであるのか分からない正規デラより
ガレイタの方がよっぽど安心じゃないの？
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 21:39:00.73ID:UAjk6Nra0
>>391
M4ですか
確かにクアドリの競合ですね。
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/20(火) 23:53:20.42ID:p1iLDFSw0
レーサーでもないド下手がESC切って攻めたらそりゃ事故るわ
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 00:15:03.47ID:MspnAywN0
>>400
そんなこたないと思う。

レースモードでの排気音を聴きたくて公道で入れる馬鹿が多いって事だろうな。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 09:15:56.50ID:mrKRFQOe0
>>403
クルマ選びの第一条件がMTという人間だっているんだよ。
極端な話、ジュリアのATとシビックのMTのどちらかに乗らねばならないとしたらシビックを選ぶ。
まあ、どちらも嫌だけれど。
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 09:19:19.68ID:Qcx5Q8MF0
>>404
結局買わないんだ。買わない奴の言い訳だよねって話に、あなたが証明したわけだ。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 09:22:17.34ID:Qcx5Q8MF0
ところで、510馬力も出てないという話が多く出てくるんだけど実際どうなんだ？
シャシーダイで測ったら20%もすくない400馬力もないとか。
馬鹿みたいなレーサー崩れが510馬力ないと言ってるし。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 09:54:42.84ID:ioVG3ypl0
昔A4乗ってて今は車から離れてるけど心掴まれた
車高も腰高感無く決まってノーマルで完成されてる
A4は少数正規輸入された左ハンMTだったけど
そんな限定モデルが出たら本気で欲しくなりそう
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 10:24:27.78ID:ioVG3ypl0
>>408
右と乗り比べたことあるけど印象に残ってるのは
自分のはクラッチがめちゃくちゃ重かったり
日本向けに全く手を加えられてないのが逆に良かった
ラインナップに間に合わせる為の苦肉の策だったのかも知れないけどマニア心をくすぐるモデルでした
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 12:37:11.65ID:OHWlCBeI0
いまどき化石のようなMTにこだわる人もいるんや。このMTってたまたま最初に普及したからそれにしがみついて離れられなくなってる。
そんな人はATが最初に作られてたらATから離れられない。進化、融通性とは無縁の人。うちのオヤジなんかそう。
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 13:00:20.93ID:mrKRFQOe0
>>410
少し前のCGの特集に載っていたけれど、MTとATでは運転している時の脳の活性化の度合いが全く違うそうな。
頭を使って運転するMTが好きということであって、先に出ていたからではないと思う。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 13:30:01.58ID:njRnhMRZ0
>>410
ATもMTも好きだけど、パドルでどんなに上手にシフトしようとしてもやっぱりプログラムされたパターンにはかなわない。
MTは意のままなところがいい。
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 13:37:41.72ID:qB7buCAO0
アルファロメオってメーカーのファンの性格考えたらMT希望する声はなくならないだろ

MITOだってはじめはMTしか輸入されなかったんだぜ
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 14:14:38.56ID:xzVrSj1L0
車を操る喜びはＭＴだね
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 14:50:15.39ID:1ZiSdzl90
ATじゃないと助手席の女の子と色々遊べないじゃん
そんな不純な理由でAT乗ってます
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 18:18:01.58ID:1ZiSdzl90
>>417
精進しますw
商売女乗っけるのにBセグじゃちょっとｗｗ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/02/21(水) 19:07:26.92ID:IQ83ziMP0
アルファロメオF-1復帰したのか
スゲーな。よく金あったな
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