【新型】220系クラウン★４【発表】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
15代目クラウンのスレ
※前スレ
【新型】220系クラウン★３【発表】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512794983/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured フラッシャーウィンカーだけはやめて欲しいが、どうなんでしょ？ 次期ES…カムリと共通ボディだとか
FFじゃなかったら買ってたなぁ
GR…来年の夏か
マジェスタ相当の3.5HV出ないかな
このままじゃ2.5HV確定 2.5乗って 3.5出たら買い替えればいいだけの事 2.5HVほんとに乗ってれば3.5が良いなんて言わないと思うけどね。
4気筒の音は残念だが加速が遅いと感じること無いよ。
モーターの低速トルクは絶大。
まあ高速で法定速度以上で加速力求めるなら3.5だがな。 このご時世推定600万の車買うとか
お前らカネ持ってるんだなあ >>795
2.5アスリート乗ってる知人もパワーは問題ないと言ってた。
120km巡航での余裕ってどうなんかな？ このターボエンジンは評価も…
2.5HVも…
NAの選択肢が無いな(笑) 現行車種が4月で受注停止になりますので6月発売を予定しております。
それまで皆様方お待ち願います。 >>801
発売は7月みたい
ソースはベストカーweb いよいよXデーが近づいてきたな
予約開始と同時にディーラーに飛び込む人は
このスレにどれだけいるのだろう？ >>806
これクラウンじゃなくね？
今さら隠す必要ないし
左ハンドルだし
ES？ クラウン乗ってる男ってヒョロガリか腹出てるやつしか居なさそうカリは大きいほうが気持ち良いよ 新情報はよ出せや
とりあえず知りたいこと
発売日
エクステリアデザイン
インテリア
グレード＆エンジン 最近荒らしがいなくなったと思ったら
スカイライン厨がカムリスレで暴れてる。。。
なんなんだあいつは。 セーフティシステムは全部入りかな？
レクサスと差をつけるかな？ >>817
いらんわ
セダン一択だからesならまだわかるが アルヴェルもV6なくなる噂があったけど、蓋を開けてみたら無くなるどころか新型のV6だった
クラウンも結局そうなるんじゃないの？ アルヴェルがV6でクラウンが4気筒ってことはないよな。 >>830
アルヴェルは売れるからね
一方クラウンは・・ 10年前は年間5万台だったのが最近では3万台
ちなみにゼロクラが出た2004年だけは9万台マジェスタ1万台という凄まじい台数 2gr fseがあるから載せるでしょ
320馬力でリッター11くらいかね 新型はトランクスルーになってるのでしょうか？
クラウンエステートから乗り換え検討してますが、その点は全く情報無しですかね？ >>834
30年前の13クラウン増殖からすればゼロクラも凄まじいということはなかったかな
国産上級セダン全部が衰亡の一途に入ってたけど トランクスルーは防音性能下がるからクラウンにはやらないんじゃないか >>824
｢スレの更新｣なら分かるけど
｢レスの更新｣ですかw
誰に返事するのかと思ったら、こういう事ですね、なるほど！ >>831
アルベルはトヨタのフラッグシップじゃん >>840
レスの更新でええやろ
スレの更新なら1000まで待つのかよw これは、スレもレスも分からない>>821>>824が暴れてるって事でFA？ ホントに6月発売？？
盆休みには納車されてて欲しいなぁ。
トヨタももうちょいスクープ誌にチョロチョロとリークすれば盛り上がるのに。 >>839
防音というより剛性確保だろうな。
HVならバッテリーも積まないけないし。
でもシューティングブレークならおれも欲しい。
ゴルフはしないが旅行よくするんでスーツケース4個積みたい。 クラスは違うけど広大なトランクスルーの空間ができるプレミオがセダンとしての評価（剛性や静粛性、あと見映え等）が高くないのもそのせいだなきっと
あれじゃハッチバックとほとんど変わらん >>839>>846>>848
カムリもIS300hもトランクスルーなので、少し期待しているのですが、クラウンは別ですかね。 寒い日に営業が使ってるプレミオの後部座席に乗ったけど外気が入ってきて辛かった。 GSもハイブリット以外はトランクスルーだった気がします。 次期トヨタ MIRAIが後輪駆動に生まれ変わる
2018年3月4日 (日) 11:00 配信 日刊カーセンサー
特徴的なバンパー左右の大きなエアインテークを継承しつつ、4ドアクーペ風のシルエットが与えられる次期MIRAI。
クラウンと同じFRプラットフォームが使われる
先進の燃料電池車プラットフォームを採用
現行MIRAIは、レクサス HSをベースに開発。前輪駆動のモデルとして登場したが、次期モデルは、クラウンとTNGAプラットフォームを共有し、後輪駆動に生まれ変わる。
駆動方式の変更に伴って、コンポーネントのレイアウトも部分的に変わる。2本ある水素タンクは、並列配置からT字型の配置へと見直し搭載位置を変更。
具体的には、リアシート後方の1本をそのままに、もう1本はセンタートンネルに沿って配される。これは、2015年の東京モーターショーで、
レクサスブースに展示されたパッケージングレイアウトに準じている。
2020年に追加ラインナップされる、LSの燃料電池モデルを含めて、今後トヨタが展開していく、後輪駆動方式の燃料電池車に共通して用いられていく模様だ。
http://top.tsite.jp/news/car/o/39103712/ 自宅からクルマで10分くらいのところに水素ステーションあるから燃料電池車を候補に入れても良いんだけど
センタートンネル下に高圧ボンベはなんか怖いな。
PHEVみたいに4人乗りになったりとかの変な制約無くすのが先だと思う。
クラウンにPHEVとかFCは積んでも良いと思うけどね。 >>859
燃料タンクにガソリン満載してる方が怖いんだぜ
実は ほんま女って車疎いよな
嫁の車のドアで俺の車のボディにパンされて凹んだわ
次このクラウン買う下取り車なのに
どれくらい減らされるかなぁ
雨降ってたからと言い訳しやがる
マジ腹立つ 小さいか？
お前ならどやねん
しょーがねーなーで済ますの？ まあ嫁ならしゃーねだろ
しかし第三者なら修理代請求するけど
嫁じゃなw >>863
下取り減額分相当の金額を無駄遣いして嫁の様子を見てみる
何も言われなかったら小さい事だし気にしないこととする
グチグチ言われたら(以下略 今日は風強いからなぁ
自動ブレーキみたいに障害物に反応して止まるようなドアにできなもんかね クラウン乗ってる男ってヒョロガリか腹出てる奴しか居なさそうカリは高いほうが気持ち良いよ(*´ω｀*) >>865
俺なら離婚考えるな
他にもミス繰り返しそうだし
だんだん溝が深まりそう 早く出してくれ。
200系が更に値落ちして買いやすくなるから。 そりゃ近い将来全世帯の半分が独身になるわけだわ
東京や大阪等の都会では既にそうなっててそれが地方に波及するんだろうけど
いくら頑張って稼いでも脳が小さく知能指数の低いアホに金渡すなんてバカバカしいもんな んで残されたまんさんの末路がこれ
【北海道】82歳母と52歳娘、孤立の末に 札幌のアパートに2遺体 「8050問題」支援急務
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520222332/ >>861
女というものは謝ることより言い訳が先にでてきて非を認めない
自分からは怒ったりせず減額された金額提示してもったいないねーくらいで済まそう >>879
確かにそうやね
とりあえず我慢しときます 今日、6時公開
UXとクラウンで気持ちが行き来するワイって・・・・ 6時はUXの情報です
軸足がクラウンにあるのでここに書いちゃいました
ごめんなさい ワイシャツ着ている＝ホワイトカラーじゃないからね
通勤帰宅時にしか利用してない場合もあるし
イメージ悪くしないでほしいな 発売予定が
クラウン 6月
UX 10月
ES 9月
なのに一番発売が遅いUXの情報を先行させるってどういう戦略なんだろう お…es9月かいな
視野に入れるか
尚uxはいらん UXは要らんなw
SUVには興味ない
どうしても買う必要があるならRXかCX5か アスリート乗ってる男は人として当たり(*´ω｀*) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
