【新型】220系クラウン★４【発表】
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15代目クラウンのスレ
※前スレ
【新型】220系クラウン★３【発表】
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高級住宅街にクラウン乗ってる人も殆ど居ないよ。
田舎で乗ってるのは多いが殆ど賃貸住みで世間一般的にまともと言われる職場に就いてる人ほど戸建てを建てている。会社経営というのは安定してないからな。
>>38
クラウンは高級車ではないよ。 >>43
誰でも買えるよ？会社の経費で乗れても戸建ては買えない。 >>44
都会の会社は経費でクラウン買うのかもしれないけど、地方は良いとこアクアでほぼ軽だぞ
キミみたいな上級国民にはクラウンは格安車なのかもな 別の車買って後々後悔したくないし、乗りたい車だと思ったんで、やっぱ新型クラウンに決めます！人目なんか気にせずに楽しく乗りたいと思います。早く予約したい レクサスやドイツ車じゃ取引先の目がちょっと気になるが仕事中もそこそこ良い車に乗りたい人に丁度いいのがクラウン
経費でアクアやら軽に乗ってる経営者は買えないんじゃなくて買わないだけだろ
クラウン買いたくても買えないような会社経営してても毎日罰ゲーム状態だろｗ なんか、雑誌見てると
4発の2.5に加えて、V6の3.5と3.5HV加わる予想なんだなぁ
当たり前と言えば当たり前か >>47
でも新型クラウンとかマジェスタはどうかと思うぞ？ >>38
高級とか保険料の前に、2〜30代の車じゃないんだな
メーカーとしては若返りを図ったから狙い通りで
喜んでるが、イメージとしては中年以上向け レクサスからつや消し黒出たね。
マット マーキュリーグレーマイカだからつや消し灰か。
クラウンにも用意してくんないかな。 どうせ低速はモーターに任せるんだから、エンジンは6気筒積めばいいのに >>45
都会の会社を経営してる人は車に乗らない人も多いかな。 37歳
年収650マン
独身
40までにクラウンに買い替える予定 46歳会社経営
年収2,000万円
資産18,000万円 >>64
その程度の年収でよくそこまで貯めたな。若い頃からずっとそれくらいか？ >>65
法人営業利益10,000万円
自宅社用車ほか全て経費なので法人純資産増やして上場scheme道半ば！ こんなとこでマジな数字出すわけ無いじゃん。
夢見ても良いのが匿名掲示板。言ったもの勝ち。
本当かよって突っ込むのは無粋。 いくらでも言えるしな
オレ無職で親にクラウン買ってもらって乗ってる 普通に書いたことを夢見がちと思われるのは悪くない。
自分の言ったことと現実が一致してるのかは自分自身が一番よく分かってるから。 ここまでのところ最低年収が500万か
最低でも日本人の平均年収以上稼げないのはクラウンに乗る資格なし 新型クラウンには待望の4気筒自然吸気もご用意します >>71
クラウン乗るのに資格なんて必要ないよ？
日本で免許持ってる18歳以上なら誰でも乗れるからね。ドイツ車乗ってるほうが格上だよ ゼロクラ乗って13年目だが、いよいよ買い替え
アウディーのスポーツバックとか考えてけど、クラウンのモデルチェンジの話が湧いて、今は楽しみに待ってる状態
欧州車に乗りたかった時期もあったけど、ブレーキダストや維持費、安心面を考えるとやっぱ国産かなと
長年ゼロクラ乗ってきて、そう思った 次期クラウンはNA3.5廃止と書いてあったがどうなんだろう？
NA3.5がなかったらクラウンは欲しくないな トヨタプレミアムサウンドって音いい？
ノーマルと結構違う？ 3.5NA、エンジンがないならともかく2GR-FKSがあるからなぁ >>75
ゼロクラを十年で手放して今ベンツのclaですけど、1年しかたってないのに次新型クラウン買う予定
やっぱり国産がいいわ >>80
cla自体はエクステリアはいい車なんだけど、狭いし、輸入車特有というかナビあほ、内気循環固定出来ない、が嫌になった
良いこともある
防眩ミラーに関してルームミラー以外に運転席側ドアミラーも機能
ブレーキホールド、パーキングブレーキ、アダプティブヘッドライト、カープレイ、アンドロイドオート
でも、次の新型クラウンにはついてきそうなものばかり >>79
良いね〜CLA
メルセデスもBMWもAudiもイイんだけど…
ホイールのブレーキダストの汚れ見ただけで萎えちゃうんだよね
ホントそれだけ 同時期に発売する新型Aクラスは車幅1840で内装の豪華さといい車格がクラウンを完全に越えちゃったな >>75
つまり欧州車乗ったことねえじゃん
何がわかっただよwww
しかもハリボテで満足するってめでたいやつ CLAの話見てわかるけど、側から見て良いなってのと
オーナーになって満足できるかは別の話。
このスレはクラウン買えない層の自由過ぎる意見多過ぎてスルー検定状態。 とりあえず情報がないからな〜
TRDとモデリスタ発表されたけど付ける予定の人居る？ >>86
TRDにしようかなと
けど、4気筒は要らないな
6気筒待ちだね 俺は、あの縦に配置されてるディスプレイが、気になるな。
上段の小さい方が、ナビ画面になると言う噂もあるけどナビが小さいって
使い勝手としてどうだろう？俺は実車を見てからでないと買わないと思う。
最悪、カムリでも良いと思ってりもしている。 でかいナビはレクサスだけ
レクサス買えない貧乏人は小さいナビで我慢してろがトヨタ それに比べ欧州車はインパネ廻りが液晶フルモニターだもんな
まさにトヨタは3世代遅れだわ ナビが小さいのは
大型HUDが採用されるからではないだろうか 大きさより画質が悪いのが気になるな
今回はBIG-X出るだろうからバカ高い純正にする必要性が低いな エアコンの表示にデカイモニタ要らなくない？
それともパノラミックヴューが表示されるのかな？ >>96
ゼロクラで🐝インチだったから🐝でいいよ
奈々は小さいけど https://i.imgur.com/i85RFU4.jpg
これセンターズレてね？
どゆこと？
上段モニタを操作するリモコン類はなさそうだから下段のタッチパネルに地図出ると思うけどね。
上段はルート案内や標識、ACCや燃費類の表示、
下段は従来のマルチでエアコンナビオーディオじゃないかな？ 場合によってはナビの地図出しながらテレビが見れるかもな コネクトとかうたってるからそれっぽいコントローラにしたいんだろうね。 いったいこのAクラスの内装のどこが220より良いのか分からん
やっぱり内装オタ連中は220への僻みしか無いのがよく分かったよ さすがにAクラスとクラウンでは比較にならないだろう
コンパクトカーと大型セダン比べてどうすんの 自分が220好きだと思えば思うほど、否定されると貶す糞輩はなんなん
恥ずかしいわぁ Aクラスとか恥ずかしくて乗れないわな
ヴィッツやフィットと同じ位置付けだろ 御三家信者いるけどナビクソだし、故障多いし何が高級なのか分からん
値段高いだけだろ >>113
外車厨は確かにうざいがＡクラスをフィットやヴィッツと一緒にするのはさすがに可哀そうだと思うが．．． ベンツのナビは操作性くそよ。
あらゆる面でクラウンは国内で使いやすいバランス。 いや、俺が言ったのはドイツ車はＡクラスレベルでも高速走行での剛性感ハンパないよ
前にＣクラス(Ｗ202)乗ってたけどタイヤが道路に吸い付くように走っていたからな
東名で170km/h出したけど安定感が凄かったよ
クラウンじゃそんなスピード怖くて出せないしな
ただ、国産ではあり得ない故障も頻発したし部品もめっちゃ高いし
よく壊れるエアマスセンサーなんか10万もしたし
ホイールがちょっと走るとブレーキダストまみれになるし
で、外車はもう勘弁とクラウンになったわけで
クラウンは日本の道路で馬鹿みたいに飛ばさなきゃこれほどいい車はないと断言するわ 国産車(レクサス除く)の走りはマジでゴミレベル
クラウンだろうがフーガだろうが走りではCクラスの足元にも及ばない、フーガ(インフィニティQ)の電子デバイスなんて、国外でおもちゃ飾り物と酷評されてたしｗ >>117,118
>東名で170km/h出したけど安定感が凄かったよ
>クラウンじゃそんなスピード怖くて出せないしな
>国産車(レクサス除く)の走りはマジでゴミレベル
>クラウンだろうがフーガだろうが走りではCクラスの足元にも及ばない、フーガ(インフィニティQ)の電子デバイスなんて、国外でおもちゃ飾り物と酷評されてたしｗ
220系は、ニュルにて200km/h以上で走っても問題ないようにテストしたんじゃないの。 クラウン乗ってる男は馬鹿みたいに飛ばすよなぁ
軽自動車だろうが関係ないレベル。ありゃワイシャツ着てるだけ頭悪そうだ >>118
なぜレクサスは除くなの？
同じようなもんだろ
RCFなんかM3､M4のライバルって自称してたけど走りで足元にも及ばないって国内外で酷評されていたじゃん >>121
紳士が乗る車じゃないね。
エリートほどドイツ車に乗るだな。 >>123
ドイツ車といっても車種によるね
俺がCクラスに乗ってた時なんか同じ会社の同僚にも馬鹿にされていたからな
ホンダのオデッセイという車に乗ってた奴に
｢こんな車に400万も出したの？もったいねえな｣とね ダイムラーはトヨタより遥か先に行ってる最先端技術を搭載してくるもんな
ブラウン管から漸く液晶テレビになったようなクラウンじゃ8KフルハイビジョンのAクラスには勝てないよな
欧州車は音声認識操作が当たり前になってくるのにトヨタはポチポチ手動だしさ >>117
クラウンで170キロクルージングは出来る。
ただ日本の道路事情を考えたら必要なし。
国内限定で最適化された車だと思うよ。 >>124
vwかbmwしかないね。
クラウンは高級車でもないし。 >>128
VWは高級車じゃないでしょ
あんなの乗るなら国産の方がまだマシ
BMWも3シリーズぐらいじゃ大衆車でしょ
5シリーズ以上は完全に高級車だけど 医者や教師も乗ってるドイツ車。
クラウンは何処かの社長さん御用達だよなぁ。
高級車住宅街では見ませんね。 >>130
ドイツ車を一括りにするのは感心できませんね
ドイツ車にも安っぽい大衆車もあれば高級車もある
車種で語りましょう クラウン乗ってるけど会社の経費で賃貸住まいというオチつき。 まあ、クラウンは昔ほど特別な車じゃないけどね
一般のリーマンも無理すれば買えるレベルだしね クラウンと高級賃貸を会社経費にして妻の子育てRXを個人で購入してる。 車は道具で有り、道具には安心安全を求める。
安心安全が安定して得れると感じてるのがトヨタで、その中で安定の看板的車種と感じてるのがクラウン。
車（道具）に求める優先順位で、安心安全の安定＝クラウンを選択。
各人の優先順位に適した車種を選択すればよい。 俺はクラウンがいいんだが
嫁がクラウンはじじくさくてダサい
ベンツにしてよ
と言われてる。
似たような方いますか？ >>136
ベンツが良いなんて言う嫁嫌過ぎる・・・
うちの嫁は好きなの買えばって言ってくれるけど、
ベンツ欲しいとか言い出したら張り倒すな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
