【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 92【FORESTER】IP
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■<公式サイト>
https://www.subaru.jp/forester/forester/
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※2ch専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
■関連スレ
【SUBARU】ｽﾊﾞﾙﾌｫﾚｽﾀｰ納車待ち7 【FORESTER】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498482661/
■※前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 91【FORESTER】IP
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516008209/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 89【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513302725/
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 90【FORESTER】IP
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514464752/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 次スレは>>950あたりで立てましょう。
その時、本文1行目と2行目に矢印が示した文字列を入れる
↓
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑
をコピペして下さい。 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
||
|| ○典型的なパターンは｢○○○悪い｣｢ダサイ｣等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めては ｢スバル｣を貶しめます。
||
|| ○｢実際に乗ったけど○○○悪い｣ 等と偽装して絡んできます。
|| ○｢販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、外観、内装、装備品、車両価格｣と全方位的に絡めてきます。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは｢｢煽りや自作自演｣｣でアナタのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスしたらその時点で｢｢アナタの負け｣｣■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| [［http://hissi.org/read.php/auto/］]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は｢荒らしの大好物｣なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしに｢｢エサ｣｣を与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｢基本ｽﾙｰ｣
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ ｢ﾊｲ、先生｣
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,) ｢ｽﾙｰ、ｼﾏｽ｣
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ |:::ﾊ:.:.:.:.:.:i:.:.:i.:.:i./.:.:／／メノ 左ｫ}::::ﾉ::ﾉﾉ
|::::i:::';::::::::l､::i:::ﾊ:／,ｨﾁ爪' {ﾋﾁ'!::ｲイ
|ﾊ::::::ヾ::::ﾊ 'Ｖﾘ ﾞ´ {､込ｿ ゛″!:::i:.:l
|:.::ﾄ､:.:.:ヾ:.ﾊｰi| :::::::: 〉 ﾉ::::i::.|
{:.:.ﾄ､ヾ.:.:.:ヾﾊ lﾄ､ _, , ｲ:.:.:.:i.:ﾊ
ヾ::ヽゞ､＼.::.＼!! ヽ､. ´ ／!.::!.:.i:.:!:.!:l >>1乙ぱい
, '" ヾ＼ ＼:::::::::k /｀ ｰ ' ｀ﾒ'ﾘ:.:.ﾉ.ﾉ:ﾉﾉ
／ 川 リllＶハ. （ i ｀＼ ,ｲｲ// //
／ |ｌ￣｀ヽ ﾉ `ﾒ､
,／ {:} ｀ｰ'- ﾆ_
,／ _∠ |ｌ ＼ , ＼
／ _ ,. イ´: |ｌ ＼ ,λ
／ -‐‐‐-＜´ .! / |ｌ ' , _,ィ'ンy}
〈 ＼ .ﾉ｀ｰ斗rｪ,,_,_,_|ｌ ,.ｉr'彡イy-´ !
｀ヽ､ ｀ ' ＜._ {jt=t-ｔ-ミ｀^Yｰrﾍr-彡'水k} !：} .ﾉ
｀ ｰ- .._ ｀ -ヽ. l｀亠^{：i￣ {：ﾘ |ﾊ ﾉﾉ／ﾉ
_,. -‐ ' ￣ ´￣｀ ー- ､ ＼｛{ ｛：l {：i ﾉ_,ィﾆ_ン´
／/ ｀ヽ ､＼ ＼ ｛：l {∠ニｧ--'
／ / ｀ヽミﾆ＞ｧ┴ '´
/＼Ｖ| ／
./ ヾ.､ ,. ' ´ スパイショット見ると三列乗るかどうかは微妙だなぁ。全長4650くらいかしら スバルが国内で3列のニーズが相当数あると判断すれば
アセントを売るでしょ
それまではCX-8の今後の様子を伺うのも含めて
静観てとこじゃないのかな エクストレイル、アウトランダーの三列も売れてないもんなー 全長4600～4700ぐらいのボディに
やっつけ3列シートくっ付けたところで
せいぜいエクシーガに毛が生えたぐらいしか売れないと思う 未だに価格で7位かよ
2、3年前からずっと安定してるな spyで出てた画像、現行に艤装加えてるだけのような気がするから実際はかなり異なるんだろうな。 >>23
決定だよ。
昨日、お世話になっているディーラーでパンフ見せて貰った。
クロ予約して来たわ。 俺も今日社外秘パンフが届くと聞いていたので朝一で行ってきてＨＶリミテッドのワイルドネスグリーン先行予約しといた。 車幅は1820 くらいかな
ホイールベースが伸びて、3列仕様も選べるのかな
アイサイトはどうなんだ？ >>40
ほんとガッカリだよね
でもガソリン仕様に2Lターボ残るのはいいな！ エクステがコンセプトモデルからどうなったのかも気になる >>45
価格も違うだろうし、そもそも値引きが違う
それ以前にA型だろ >>46
値引きが違うと言われても
現行でも10-15万位と値引き渋めやんw
売ったときの差は大きい
はい、現行の納車待ちお漏らし中w 4月発表で6月発売なら、現行車はもうそろそろ生産完了になるのかな？ 気になって馴染みのディーラーマンにに聞いたけどベストカーの情報と全然違うな
2.5L、7人乗りの予定なし、ハイブリッドは遅れて登場、ATとターボは廃止、夏の発売予定だって
正式発表や資料早く出ないかな https://twitter.com/s207subaru/status/955429213242195969
Dラーからの情報
次回のフルモデルチェンジでフォレスターはターボが廃止されNAとハイブリッドのみになるとのこと。
フォレスターのターボは現行で生産中止。
フォレスターのターボは特別仕様車が出て終了する模様。
何が正しいんだ >>52
AT廃止じゃ発売前から終戦確実だなｗ
てかMT廃止が正解だよね ハイブリットってXVに積んでたあのダメダメハイブリットなのか？
SJG買う前に乗ってたけど乗りづらいことこの上なかったよ
長く乗るつもりだったが2年で捨てたわ おまえらがターボ買わないせいだわ
燃費も変わらんし、給油時一回５００円多いだけじゃんか もしターボ無くなったら現行XTの中古相場が高値安定しそうだな >>54
ごめん、間違えた
MT廃止でATのみ
ミッションは仕方ないかなあ
ターボ無しは残念 余計なモーターつけないで水平対向一本で勝負してほしい。商売的にはどうかわからないけど ベストカーの記事滅茶苦茶だよ
時期も仕様もDで聞けば間違いと分かる事ばかり 行きつけのディーラーに訊いてみたけど、特に情報ないって言ってたよ
特定のディーラーだけに情報おりてるの？ >>63
それは中の人じゃないと分からないだろうね
ターボは無いと聞いたよ 買いたいときが、買い時。
どんな車も数年たてば旧式モデル https://twitter.com/junbak88/status/957871459656908800
次期フォレスター
2.0も1.6もターボモデルは100%出ません！
ターボ欲しい人は今のうちに‼??
2.5NAに置き換わります！
錯綜しすぎだろ うちのDもターボ廃止MT廃止2.5NA車幅1.8以上
と言ってたぞ
先週ぐらいに聞いたけど いくらスバルの営業でも数ヶ月先の発表車の情報を確定したごとく冷やかし同然の客に言いふらす訳がない。
あと情報源がバカッターとかアホは死ねよ。 >>69
新車受領の一週間後に聞いたぞ
敢えてE型XTを買うことをDに伝えてたしな ベストカー信じてるやついるの？w
俺は愛読者だったが、そりゃもうひどいもんだったぞ。 まぁ普通に考えればターボは1.8tになるからな
開発が間に合ってないからMCで追加だろうけど どうしてもHVを販売の主軸に置き換えたいんだろうな
まあわからないでもないけど ベストカー出た瞬間、
Dラーに電話で問い合わせても
業務時間中、電話ごしにフォレスターの
情報をすぐに正確にペラペラ漏らすわけがない。
ちょっと頭を使えば分かること
今現行買った人は御愁傷様。 デマを流さなければならない人々の
歯軋りが聞こえてくるようでとても心地いいよ
どんどんデマばらまいてくれたまえw こんなちょっと待てばわかることでもマウント合戦始めるんだなおまえらは… >>58
実燃費の差を考慮すると、年間の差額は５万は下らないぞ
前スレでも書いたが、年間10,000km走るとして計算してみたところ
【計算条件】
・年間走行距離：10,000km
・ガソリン代(/L)：レギュラー y 円、ハイオク y+10 円
・XT（実燃費：8km/L）
・NA（実燃費：10km/L）
XT（実燃費：8km/L）
→1,250L給油
→年間1,250x(y+10)=1,250y+12,500 …[1]
NA（実燃費：10km/L）
→1,000L給油
→年間1,000y円 …[2]
差額＝[1]－[2]＝250y+12,500 …[3]
y=140～150円とすると、[3]＝47,500～50,000円 仮に2.5NAだとしても新開発の省燃費エンジンじゃないとNYショーの事前説明(もちろん公式)と辻褄が合わんが。 もう予約できたとしても若い頃期間工やってた経験的にFMC後の最初期ロットなんて怖くて買えないw
A型のターボモデル年末位に買おうかと思ってたけどNAしか無いならXVのC型にしようかな このスレだともの凄くターボが多いイメージだが実際は1割あるかどうかレベル
現行でもNAで不満が無いから2.4NAもあれば必要十分なんだよね NAは発進時の飛び出すような現象がなければマルなんだがな
今のXVでも直ってなかったから今後も直す気はないのかね >>82
勝ち組とは思わないけど、同じくA型XTからブラウンレザーセレクションのXTに乗り換えて後悔はしていない
この時期ステアリングヒーターは最高です ターボモデル出ないんだ？
車に関してはマイチェン後に購入するのが賢いと思ってたから車検通したわ >>87
乗ったら直ぐにステアリングヒーターのスイッチ引くね。そしてハンドルは基本に忠実に10時10分。 あまりでかくなると、駐車場にはいらないんだが
今のサイズがぎり MT廃止で車体の大型化が確定か。
やっぱりE型買っといて良かったと云うことだな。 車体は1830あたりで確かそうだね。
現行の大きさが限界って人には残念だけど 今のサイズがギリギリってやつどんなとこ住んでんの？貧乏人なんだろうけど >>82
分かるわ、躊躇わず購入しておいて良かった >>13
毛が生えるならサイコーじゃないか
エクシーガ乗りはみんなハゲで困っているんだから >>89
> 乗ったら直ぐにステアリングヒーターのスイッチ引くね。
その前にドア位閉めろよ ステアリングヒーターなんでMOPにすら無いんだろうね
新型続々登場でレガシィさんのアイデンティティがステアリングヒーターとか…… 納車がまだなのにすぐ型落ちになっちゃうｽｯｯﾌﾟ生きてるぅぅ？wwww
オマエさー、他所のスレにいつまでも粘着して迷惑かけてんじゃねーよ基地外 気に入ったもん買った奴煽る意味よ
確定情報も無いのに不毛なこった 安全基準の問題もあるが、フルモデルチェンジのたびにどんどん車幅が大きくなるのはなんとかならんかな。すでに1800はあたり前で、そのうち1900が普通になる悪寒。まあ車幅を大きくするほうがデザイナーは楽だし、実際に見た目の安定感は出ると思うが。 ハイブリッドが出るとしてターボが乗るのかＮＡなのか
そもそも走りにこだわったＨＶなのか、気になりますね >>102
このスレの健全な住人やあんたには申し訳ないが、>>103の基地外がいつまでもこっちのスレに粘着してて、しつこいんだよ
迷惑しているんだよマジなでな
どうせこっちにもうちにもこれからも常駐するだろうから一応知っておいてな
スレ汚しスマソ。 なにゆえ一番数の出てるはずのSJ5で足回り交換情報がネットには少ないんだ
車好きはXTに流れやすいってのはわかるが… 去年の段階でD店長が現行より一回り大きくなるって言ってた。
エンジンは2.5ガソリンでハイブリッドもでるとのこと。
ターボ廃止は言わなかったけど 単なる販社の現場に、1年前からスバルの社外秘情報が漏れてるとしたら、とんでもない話だな
コンプライアンスはどうなってるんだ cx-8も売れてるからな。サイズはでかくなるんだろ 2.5NAってアウトバックと被りすぎな気もするが
xvとNAフォレスターみたいな関係なだけか 結局、1.8Lターボの開発が間に合わなかったってことだろ。
初期ラインナップにターボはなくても、追って追加されるよ。まぁ、19年だな >>113
アウトバックは現行をもって国内撤退かも 2.5LNAとシーケンシャルウインカーとATの最強仕様で頼む >>112
全幅1920
全高1530
とか書いてある時点で信憑性ゼロ >>117
それコンセプトの数値。市販車の車幅は1800を少しオーバーする程度らしいぞ。 次期フォレにはターボ設定を、どうか残しておいてください……
やっとサラリーが上がって、手が届きそうになってきているんです レギュラーガソリン使用のターボ車を設定してください 何度も聞きますが次期フォレスターは本当に６ｍｔ廃止になってしまうのでしょうか？ でもけっきょく新しいものが主流になってくんだよね。 2.5NAが最初に出て、HVが後から追加ってのは
アメリカとエンジンラインナップ合わせるためだろ
日本とアメリカを分けるメリットがないんだろ
スバルからすれば日本市場はアメリカのオマケ >>123
インプが無くなってフォレスターに残す理由は無いだろ？ >>126様
suvのｍｔ車は残してもらえないのでしょうか？ 大型化に伴う重量増がどの程度かによって2.0NAなのか2.5NAなのか。2.5だろうなぁ １.8ターボまで待つわ。200馬力程度なら丁度いい感じ
それまでにいい車がでなければだが >>125
アメリカの２．５はオクタン価の関係で
日本では２．０相当ですよ… >>130
そうなんだ
だからWRXSTiはあっちでは2.5ターボなんだ >>130
レギュラーのオクタン価が 日本91 アメリカ87 だからってことなら、
日本のオクタン価測定方式が特殊なんで、同じ方式で表記すると同じオクタン価になるから関係無いよ。 1 .6DITは色々と微妙だからレヴォーグ専用エンジンで終わるぞ
で、次期フォレスターはインプレッサの2.0直墳エンジンが搭載されるのは間違いないだろうけど、未だにアイドリングストップもない2.0DITは引き継がれるのか？
2.5NAなんか搭載したら時代遅れにも程があるし、やはり2.0直墳とそれのHVの2本立てが確実視
それよりも心配なのがアセントみたいなクソダサいテールランプみたいな感じがして仕方ない デカく重くなるフォレスターに、インプで0-100が12秒の2LNaエンジンは無理がある。
2.0ターボは環境性能低すぎて耐えられない、もう改良もされず放置されている。
もう2.0DITはエンジン自体が廃盤になる。
PHEVはまだ開発が間に合わない。
よって、2.5Naと、簡易１モーターHVが正解。 >>133
Dが嘘教えるか？
てか、アメリカ市場を考えると2.5NAユニットが
主流なんじゃない？
アウトバックとフォレスターはアメで主流だし 「間違ってたら値引き50万確約します。」くらいで言ったなら信用するけどね。
この時期に確定情報流せるのは本社の役員に近い位の人達だけだろ。 >>133
>それよりも心配なのがアセントみたいなクソダサいテールランプみたいな感じがして仕方ない
ほんとそれ
嫌な予感で済めばいいんだけどね アイサイトの進化は嬉しいけど
サイズアップはいただけない
フォレも初代からみると随分、大型化したな
まあ、suvはそんなもんだけど 駐車場に入らないわけじゃないけど
2台停めの場合左右の余裕の具合が変わってくる。
うちの場合広い駐車場じゃないので左が前から、右が後ろからで
運転席側のドアを広く開けられるようにしている。
そんな人からすると5センチずつ2台幅広になると合計10センチ狭くなるからね
室内は広い方が良いけど、あまり車幅が広くなるのはいただけない >>140
うちも左右の余裕があまりない
いまの大きさがベストなんだけどねー
CX-5とかのクラスになると運転席からドア開くと、よっぽど慎重にやらないと隣の車のドアに
ぶつかる ターボのないフォレスターなんて、フォレスターじゃないよな～ インプからすらターボ無くなったからあり得ない話では
ないよね。でもターボ無くなったら悲しい。 日本でも主流にならなければいけませんね。
>>アウトバックとフォレスターはアメで主流だし フォレスターは１０位以内が多かったからほぼ主流ですが、
アウトバックは認知度がまだまだです。 現行フォレスターが不細工過ぎて泣けてくる。XVみたいなフェイスになるだけで感謝ですわ。 今日、全国のディーラーの役職を集めての
試乗会があるんだ。 安全性が高まるなら全幅1900までは我慢する。
逆に全長は4800位に伸ばして3列+荷室量アップを。 >>150
それ脅し文句？まさか本気で言ってんの？w
冗談は顔だけにしてくれやw 完成されたE型か、
新型を数ヶ月かけて待つか悩む‥ >>155
レガシィＢＭターボ→フォレスターA型→ＸＶＨＹ インプレッサスポーツ→フォレスターE型 完成されたE型(笑)
A～D型は未完成を先走って販売してたのかよww え、スバルは末期に向かって完成していくもんじゃないの？w エクシーガをベースに新フォレスター作ればコスト掛からず >>163
いや、これフレームいってるだろ。
アライメントしても真っ直ぐ走らんよ。 ライン工も流石にDとかE型になると飽きが来て惰性で組み立ててるようなもんだろw ライン工のブログ見てると習熟してくるとタクトタイム短縮されて時間に追われるみたいだから惰性でチンタラやってる余裕は無いみたいだけどね。 どんな人生を歩めばライン工のブログ読み込む様になるんだろう 悩み事が多くて大変ですね。
E型納車待ちの自分は全く悩み無し。
強いて言えば正座しながら納車待ち
してるので足が痺れてきた事くらいかな。 モーター４つついて摩訶不思議な動きも可能になったら面白いな
絶対にないけど >>173
そのうち正座も飽きてくるよ。
そんな俺はYouTubeで同じ動画を何回も観てた。 自分の乗ってる車をどんな人間が組み立ててるかって
気にならない？
俺はディーラーの営業の人となりより実際に生産に携わってる人間の人となりのほうが気になるけどな。 >>174
クルマの将来は、4つのモーターをホイールに内蔵したインホイールモーターになると言われている >>176
わかる
俺も期間工とか工場について調べてる >>174
絶対にないつうか
それが本来の電気自動車の姿だから。 >>177
そう遠くない未来
そうなるでしょうね。 >>175
動画ならよく見てるけど意外？と
日本&E型が無いよね >>173
新型発売後
「B型くらいになったら乗り換えよっかな～」
に、1万点。 >>41様
ｆｍｃでは一部６ｍｔが残るというのは現実に起きる事でしょうか？
これは私も驚きです。 >>175
チューブみてたら新しい車欲しくなってきた(笑) >>184
それは無い。
今よりデカい&ターボ無しなら
欲しいと思わない。
今回も迷わず悩まずXTの一点買いだし。 いよいよ明日2.0XT納車です
今のＳＧフォレにも愛着はありますがそれでも超楽しみ >>185
アンタいい加減マツダスレに行けよ
フォレオーナーでもなければフォレを買う気もないんだろ >>187
今と同等サイズでターボあったらドンマイだな >>188
俺もSG5クロスポMTからSJG
フォレは他車よりも乗り継ぎ率高いらしいね 次期型のターボはXTってグレード名はやめて貰いたい。
なんか低グレードっぽいw RR とか GTS とかもいやだろ？
ｗｗｗｗｗ か lololololにすればいういのに NAがフォレスターでターボはフォレスターボでどうだろう ８０年代の車みたくドアの下辺りにBOXER TURBOとでも書いとけば？
それかフロントガラスの上に裏文字カッティングシートでTURBO、（アイサイト使えないけどｗ） >>198
じゃ、おいらは6speedエンブレム付けるわ >>68
うちのところも今のところこの情報だわ
XT買わざるを得ない ground active Tにすれば>>192も満足するかもしれない。 新型正式発表を見てから現行xtを新車で買う事はタイミング的に無理なん？ 前スレにも書いた
3月現行型〆切
5月先行受注開始 >>204
あなたのような人がいるので無理になるようにスケジュールします。 >>204
インプの場合だが、FMCでMTがなくなったとき
前のインプにはMTなくなりますよ
宣言をして1ヶ月くらい現行受付をしていた
なので、もしMT、XTがなくなるなら
現行買えるような猶予期間はあると思う。
もし、MTもXTも残すようなら、
現行発表前に現行受注打ちきりが濃厚。 SHからSJになるときはターボMT無くなるって告知はあったっけ？ >>81
昭和シェルのスターレックスカードのキャッシュバックを考慮して、再計算して欲しいな…
キャッシュバックは１Ｌあたりハイオク１３円、レギュラー８円で。 >>209
間違えた
39,250～41,750だわ 新型のPU、レヴォーグの1.6＋HVなら良いのだが。
今さら使い回しみたいな2.5NAなど要らんわ。 >>213
FB25は使い回しとか言い方…
今だにEJを使い回してるWRXSTiの立場は… スバルは完全にエンジン開発戦略失敗してるよね。
本来は1.6Lターボを全面に展開すべきだったのに… 現時点でのＥ燃費による実用燃費と燃料価格から計算する、10万ｋｍの燃料費／車両価格／合計金額
CX5 2.5AWD 125万円／321万円／446万円
CX5 2.2AWD 87万円／344万円／431万円
ＸＴ AWD 149万円／361万円／510万円
Ｓリミテッド 126万円／333万円／459万円 >>215
全車全グレードのエンジンをハイオク仕様とすべきだよ。
ハイオク仕様とすることで妥協のないマネージメントにして性能を出し切ってほしいね。
FB16DITなんてそうしておけばこんなにダメエンジンの烙印を押されずに済んだのに。 レギュラー仕様にハイオク入れて意味あると思ってるのか 直噴は煤つきやすいから洗浄能力高いハイオク入れたら調子良くなるということは有り得なくもない ハイオク仕様が無い時代にハイオクが販売開始されてるが。 >>222
ハイオク仕様にレギュラーはパワーダウンある
レギュラー仕様にハイオクはパワーアップ無い
特殊な状況や体感出来ないほどの差を言ってないぞ >>220
直噴はインジェクタ筒内に有るのにどうやってバルブ回りガソリンで洗浄出来るんだ？ >>224
レギュラー仕様のエンジンでも、耐ノック性におとるガソリンの使用によりタイミングリタードが過度に発生したり、
リタード学習によるリタード蓄積値の上昇と補正時間の延長が認められるエンジンや、
燃料の洗浄依存性が高いにもかかわらずそれが期待できないガソリンの長期使用によるカーボンデポジットの発生と、
それに伴うバルブ周りの気密不良発生、気密不良の継続によるバルブシートの破損、
カーボン塊やデポジットによるピストンリング汚染とそれを要因とするリングフラッターなど、
それらの不具合が発生しているあるいは発生しやすいエンジンには、
オクタン価が高く燃焼室内に効果のある添加剤を含有しているハイオクガソリンの使用は有効ですよ。 >>225
>>226
ポート噴射のように直接吹き付けて剥がす効果は期待できませんが、
燃焼室内部の蓄積を抑制する効果はあるので、
鼻くそみたいな塊がバルブ裏に回り込んで悪さをすることはレギュラーより抑えることができると思いますよ。 >>227
低品質のガソリンを長期に渡って使用することが特殊な状況なんだよ
何のためのレギュラー仕様なんだよ 発生したデポジットを除去するのにどれだけハイオク入れ続ける必要あるのか分かってるのか？ >>230
ハイオクの使用がためらわれたり納得できないのであれば、
ハイオクをしない不具合回避策を自ら行うか、不具合を生じない別のエンジンを搭載した車に乗れば良いと思いますよ。 >>231
お前がFB16DITの話したんだろ
もういいよ
バカと絡んで疲れた 新型の情報
サイズが一回りアップ
一回りって、どれくらい？ >>233
まだ正式な発表がないのに
答えられると思うのか？
もう少し頭使えよ レギュラー仕様
冬場１０度以下ならレギュラーガソリンでもノッキングはでにくい
夏場は致命的に空気が熱いから
ハイオクを勧める 81です。
>>209
そんなにキャッシュバックされるのか！
>>212
代わりに計算しといてくれてありがとう(^_^)
俺も同じ結果になりました >>238
昭和シェルのスターレックスカード、調べてみて！ 新型が出たら
SJフォレ専用スレ建ててくれる
勇者が現れる事を祈ります。 利用金額によって割引額が変わるんだね。
カード払いは全てANAVISAでマイル貯めてるけど、どっちが得か検討してみよう。 きちんと大人が座れる三列シートSUVを希望していたけど、新型は設定されていないって本当？
残念だけど、今回は見送ることにするよ
いい夢を見させてくれてありがとう >>244
フォレのサイズで大人がきちんと座れる車なんてミニバンしかないだろ >>244
> きちんと大人が座れる三列シートSUVを希望していたけど
CX-9を買って下さい。
それ以下のサイズでは無理ですので。 横幅増える分、2列だけど3+3の6人乗りでもいいな。 >>249
それなら横幅は2100mm位は欲しいな 今日コンビニの駐車場で隣にSH型のXTが停まってたが
やはりXTには投函口が無いとしっくりこないなw
次期型では復活させてくれ。 エディックスだったな。
綴りは忘れた。
ちょっと欲しかったけどSGフォレ買って正解だった。 >>252
事実だよ。
だからフォレスター買うのはアホしかおらんのかと思ってる。 >>256
そんなはした金、いちいち気にしてられんわ。 >>256
このスレにいるのは君もそのアフォって事かな？ >>256
お、そうだな
C-HRとか君にオススメだよ 新しい車種と比べれば衝突安全も低いし、自動ブレーキももっといいのがある。
おまけに完成検査は不正。
>>260はフォレスターを選ぶべきでは無いが？ >>261
もっといい自動ブレーキってどれですか？気になるので教えてください。
まさかマツダとかホンダなんて言いませんよね。 俺の会社に居る
アホンダヲタはホンダが最強！
って煩いよ。 >>260
こういうアホがいるから、不正は無くならないww
CM回数増えてきたら、いよいよ危ないからな。 次期型の情報みたら
もしも自分がフォレ買うなら今だな
仕事的に >>262
安全性も考慮して選んだ身としては
ブレーキはともかく助手席側オフセット衝突実験の結果は
正直悲しかった
ぶつかる時は身を呈して運転席から突っ込まなきゃならんな 日産のことか～！！！
まぁそれはともかく、いくら毎年改良してるとはいっても
衝突性能は世代の差には敵わないよ。 いくらソウルレッドとかデザインがーとかいっても、毎年のようにリコールでDに持っていかなきゃいけないクルマには乗りたくない。3列のあれなんか発売された直後にリコールとかなんの冗談だよ。 >>256
e燃費見たけど、XTの実燃費9.87km/Lもあるかな…
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/1240
もっとラフな運転で実燃費8～9km/Lまで落ちると、10万km走行にかかるハイオク代は170～200万だな（単価150～160円として）
((((；ﾟДﾟ))))ｸﾜﾊﾞﾗｸﾜﾊﾞﾗ… XT乗ってる人は、それくらいのガソリン代どうって事ないからXT選んだわけでしょ？
ガソリン代が気になる人は黙ってNAか軽にでも乗ってればいいじゃん
なんで必死にせせこましい計算して度々書き込む必要があるわけ？ >>273
ガソリン代機にするようなやつがスバルなんか買うかよ シェルスターレックスカード良いよ
要件満たせばハイオクリッター13円引きだし
月150リッター以上使うなら半年に一回350円を
支払えば350リッターまで割り引いてくれる
自分は月200リッターハイオク入れてるから
年間3万円安くなってる しかしガソリン安くならないかねぇ
特段家計を圧迫するわけではないけど
どこを見てもエコカーばかりはどうかなと思うよ。
原発の影響が大きいのだろうけどハイオク100円くらいになれば若い人もパワーのある車買うんじゃなかろうか
このままでは国内メーカーから楽しみな車は出なくなる 販社に情報来るのって早くても1か月前くらいじゃないの
部品メーカーに知り合いいるとなんかあれ作ってるみたいだよとか教えてくれるけど。 >>274
XTを批判するつもりなんて毛頭ないよ。
個人的にNAとのガソリン代の差が知りたくて計算しただけ。
このスレには両方のユーザーがいるし、興味ある人もいるかなと思って書いてみたら、多少なりとも好意的なレスもあったから、条件色々変えて試算してみたたんだ。
そんなに気分を概したなら謝るよ。始めから情報提供しなければよかった… >>238
JCBのDRIVER'S PLUSもmax6000円キャッシュバックだよ。
13で割っても461㍑になる。 >>280
おれは参考になったよ
情報は色々な視点があったほうが助かるよ！ >>280
XT乗りだけどガソリン代多少はかかるの覚悟して乗ってるけど改めて確認できて良かったですよ。
金かけて乗ってるんだから楽しまないといかんね。 スバルの来期の販売計画は国内14％マイナス。
来期はフォレスターが出るはずなのにこの数字。
つまり、フォレスターは日本で売れない感じのデキ。
ターボなし。2.5NAのみというのは本当らしい。 レヴォーグ、アウトバック、レガシィがモデル末期で売れないのが原因だろ マツダみたいに新機能開発できたら直ぐに発売する車に載せろよ
スカイアクディブXって新型アクセラに載るんだろ
今年のCX-5の年改でもCX-8の2.2改良D載せるし 未完成のまま発売するスバルの方がすぐ車載せてる、SKYACTIVXは既に完成してるからすぐに発売してない >>280
話題としては面白いけど、
>>216
みたいにフォレスターをdisるためだけにスレにくっ付いている奴がいるからね。 >>288
おまえは小学生かw
スカイアクティブの開発だってヨーロッパで数十万kmレベルの走り込みを何年もしてるんだぞ なんでいちいちこのスレのアンチはマツダしか言わないのかな
たまには他のメーカーも言えよ
マツダと見過ぎて本当に食傷気味でマツダ車は候補にすら上がらなくなったぞ
マツダのアンチ化にしようとしてるなら成功だけど 1から5までのテンプレ読めよ
黙ってスルーかあぼーんしとけ
出来ない奴は自演だろ 君らの愛したスバルは死んだんだ
つまらないおクルマでお金稼ぎするトヨタ式を進めるんだ ずっとスバル乗ってきたけど、もう次はスバルは無いわ…
スイスポにすれば良かった… お！今度はスズキか？
それはともかく、燃費のサンプリングテストの偽装に
ついては、そろそろ何らかのインフォメーションが
あっても良いんじゃないのかな？ マツダは1日、エンジンに関わる機器に不具合が確認されたとして、デミオなど乗用車3車種、計15万8785台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
同省によると、点検中にエンジンが壊れる恐れがあったり、運転中に加速できなかったりするケースが計741件あった。
対象は2014年8月～17年10月製造のデミオとCX―3、アクセラ。海外販売分も約8万台ある。エンジンの制御に関わるコンピューターにプログラムミスが見つかったほか、エンジンの排気バルブにすすがたまりやすい問題があることも判明した。
はいこれに関してツダヲタの反論どうぞ >>281
そうやって予防線張ってる感じ気持ち悪い。 >>302
うーん、ここを荒らしてるツダオタを庇うつもりは
毛頭無いけど、リコールは仕方ないんじゃね。
リコール隠しがあったら別だけど。
俺は不適切な最終検査については問題視してないし、
スバルでリコールあったとしても気にしないけど、
サンプリング検査結果を改竄した件については不信感
モリモリだ。 CX5買ったらCX8でちゃって
拗ねてるんだよ
大目に見てあげて ｽｯｯﾌﾟ Sd03-eija とは――
購入候補の車スレ複数に出没
↓
やたら神経質に候補車のことを尋ねる
↓
やっとこさフォレスターに決定
↓
これまで出没していた車スレに決定報告、はいいのだが、
何故かそのスレの車をバカにした書き込みを続ける
↓
スバル不正発覚
↓
何故かバカにしていた車のスレに「～にしとけばよかった」書き込みを続けている ←現在 >>302
リコールって、リコールすれば直るからやってるんだが。
リコールしないならまだしも。
反論？なんで反論する必要が？ｗ
バカなの？
そもそもスバルは今まで㉚年以上前から製造してきた全ての車が不正検査のリコール対象だぞ？
ユーザーが勝手に車検受けた分はスバルが勝手に対象から外しているが。 どちらにしてもスバル車は
ギソウ車ということです。 >>302
ドヤ顔からの～(爆)
スバル車ギソウ車(笑)
反論どうぞwww
いつかの中卒ニートかな(爆) >>312
このガイジまだいたのかw
自分が中卒ニートだからって人様も同じにするなよ？そんな底辺のゴミお前くらいだぞw >>302
煤たまってそのままのってるとぶっ壊れるなんてゴミ車だな
毎年煤除去して30年くらいやってくれるのかよ 今時、(爆)(笑)とか使う時点でキチガイみたいなオッサンなんやろなぁ… >>312
偽装って、何が偽装なの？詳しく教えてくれるる？
不正とか改竄なら理解出来るけど偽装って？ >>311
お前価格のツダオタアクセラ乗りのTomotomo-Papaじゃん >>312
お前価格のツダオタアクセラ乗りのTomotomo-Papaじゃん 書類上の不手際とちょろまかしで役人に睨まれる。
かたや2万キロでスス溜まってエンジン壊れる。
リコールでエンジン降ろしてスス掃除。
おれなら前者を選ぶけどなあ
かまってちゃんに構ったからいってくるわ >>298様
次はスバル車にしないのはなぜですか？ XC40の日本でのラインナップは389万円～に決定
ちと高いなと思いつつも心惹かれる俺ガイル
次期フォレスターとどっちにするか悩ましい >>325
ソースお願いします。
フォレスターとxc40
かなり悩んでいます。
このまま発表がずれ込むと、xc40 に行ってしまいそうです。 >>326
ディーラーで聞いてきた内容なので、貼るようなソースは無い
559万円の最上位限定車1st Editionは3月納車
それ以外の廉価グレードは9月納車だそうだ XC40はAWDだと459万がベースグレードらしい >>321
【リコール】マツダ 、「デミオ」「ＣＸ－３」「アクセラ」で16万台リコール
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517471354/
＞最悪の場合、エンジンが異常燃焼して破損したりするおそれがあるということで既に７００件以上の不具合が報告
エンジンなんて枯れた技術でこのザマとか
一体今迄何やってたんだよツダ… 最近のボルボはディーラーで乗って見たけど、とにかく視界が狭い。天井の圧迫感がすごいわ。
内装の高級感とか外観のスタイリッシュさは素晴らしいんだけど…。 >>262
予防安全性能で日産マツダホンダに負けてること知らない残念な人 試乗車で追突して書類送検されたニッサンがなんだって ここ見ても価格ドットコム見てもフォレスター買うならXTであって当然
発言権もXTオーナーが強いけど、実際世に出てるなかでXTは二割程度なんだよなあ >>313
>>314
>>316
>>317
昨日の収穫は、な～んだたったの4匹かwww
ったくこれだから中卒ニートはよ(笑)
必死でワロタ(爆) どうせまた急に黙っちゃうんだろ？
負け組がwww
中卒ニートははよ働け(爆) >>334
そりゃ大抵の人はターボなんて必要ないと思うでしょ
自分もアイサイトや四駆性能で選んだし >>334
XTが主流というと、みんカラもだなw
NA乗りとしては、XTは憧れではあるけど、購入金額とガソリン代の差は大きいからな…
所帯持ちにはハードルが高いよ( ´･ω･`) この板に書き込む人は車がそれなりに好きだからターボ率高いが、そんなに売れてないとは思わなかった
六割ぐらいターボ選んでると思ってた >>341
いつ点検うけましたか？
こちらは12/10に受けてますが
まだ来ないです。 新車装着タイヤってオールシーズンタイヤみたいですが
年に数回降る位の都会なら年中そのままでOK
スキーとか行くなら冬はスタッドレス必要
て感じで合ってますか？
どうせスタッドレス買うなら最初から夏タイヤ付けといて欲しいなぁ >>345
その認識が合っているかは知らんが、プラットホームが露出したら(溝残り5割)交換する前提で考えないと痛い目に遭うだろうね。
今スタッドレス履かせているから倉庫行って見てきたわ。
デューラーH/L 400でスタッドレスと併用して3年目だが、すでにプラットホーム露出してたわ。
年中履かせたら2年目で冬タイヤとしては使えなくなるだろうね。 >>337
あ～あーwww
中卒ニートの釣り堀だな(笑)
6時半に起きたのかい遅(爆)
はよ働けww >>345
スキーや雪の降る地方に行くならスタッドレスは必須です。
走破性云々の以前に、高速道路でタイヤ規制されたらノーマルタイヤでは走れません。高速を降ろされます。
チェーン巻きますか？ ああそうですか。クソ寒くて装着場はグチャグチャで雪もふっているかもしれませんね。そんなところで外で作業してご苦労様です。
交換場所はたいていガッツリ積もる前の泥グチャ路面なので服も汚れちゃって大変ですね。
金属チェーンでは通行禁止のトンネルもありますからその時は直前のPAで外してくださいね。もちろん出たらまたPAで付けるんですよ。
トンネル内はスタッドレス車それまでの鬱憤をはらすようにぶっ飛ばしていきますよ。チェーン車はせいぜい50km/h程度ですね。速度差が大きいです。
ゴムチェーンはトンネルも通行できますけどこれもスタッドレス車ほどは飛ばせないから周囲の速度差に気をつけないと危ないですよ。
ちなみにゴムチェーンは金属チェーンより巻くのに苦労しますよ。寒くて硬くなっていて力も必要だし周囲が暗くなったら拷問級にメンドクサイです。
スキーに行くのかチェーン脱着訓練に行くのかよく分からないですね。
なのでスキーに行くにはスタッドレスは必須なのです。 こっちは四駆でスタッドレスはいてるのに、目の前をチェーン巻いたやつがノロノロ走ってると、ちょっとイラッとするよな。 >>348
ガイジさんなんでそんなにイライラしてるんw？
人生辛いんか？ >>346
3年かぁ、年間何km位走られてますか？
>>349
スキー行くならスタッドレスは買う予定です
その場合夏はオールシーズンタイヤより夏タイヤの方が性能的にいいでしょうしなんか無駄だなぁと思ったので 購入資金キャンペーンって当たるの？
この前デラで見積もってもらって近々買いますオーラ出してきたんだけど、毎回当たらない！
10万円でも当たれば後押しになって買ってくれる人いると思うんだけどね。
でも当たったら当たったで値引き額抑えられそうな感じもする。 >>352
スタッドレスのように雪道はグリップせず、
スタッドレスに遠く及ばない凍結路のグリップで、
ノーマルタイヤより乾燥路はグリップせず、
ノーマルタイヤよりウエットグリップは劣り、
ノーマルタイヤよりうるさく、
ノーマルタイヤより燃費は劣り、
見た目も性能も何もかもが劣りまくるタイヤ。
そんなタイヤを装着して1年中そして廃車するまでずっと我慢と妥協を強いられるという、
後ろ向きで消極的で中途半端な、それがオールシーズンタイヤ。 >>354
でも、新車に履いてるってことはそれなりに良いんだろ >>356
これ片側だけ読んで作動するアイサイトが優秀ってだけなんじゃ >>351
また中卒ニートかwww
生まれたときから負け組だろお前。(爆)
はよ働け(笑) >>360
相変わらずイライラで草w
中卒ニートでマウント取って楽しいんか？ CVTFちゃんと変えてる？
初CVTだしリニアトロニックは難しい子だと聞いて悩んでる
パワークラスターのとか良さそうに思えるが純正F以外はやめた方がいいのかな？ >>363
頑としてDから交換拒否された•••
メーカーは不交換推奨だとさ
交換の作業がシビアなんだろうね な、こういう人がいるんだもんスバルはCVTフルード交換不要とするわなぁ。
どこぞでどんなフルード入れられてぶっ壊されるか分かったもんじゃねーもんな。
で、ぶっ壊れた不良ふりょぁぁぁ～保証でなおせオラァァァァ～
なにぃぃぃ対応しねぇだとぉぉぉ～ミンカラに書き込んでやるぅぅぅぅ～
だもんな。 >>353
おれも二週ハズレ。
フォレ見積りとってあるしあとはこれ当たれば契約行こうと思ってるんだけど当たらん
モデルも末期だしCX8かCR-Vで考え出した >>362
まだまだだな(笑)小物かw
イワシかなんかのレベルだぞ？
中卒ニートはこれだからな(爆)
はよ働け(笑) >>364
拒否は凄いね
うちの近くのとこは乗り気じゃない程度だったよ
>>367
その辺りはちゃんと管理しながらやってくれるとこ選ぶよ
やるならトルコン太郎導入してるとこかな こないだ車検だったけど
cvtfは替える必要ないって言われたから替えてない
新型情報でたけど悩むな >>345
JAFがyoutubeに検証動画あげてるよ
チェーン+スタッドレス、スタッドレス、オールシーズン、スプレー式チェーン、ノーマルで平坦路から発進して登坂と、坂道途中で止まってからの発進 >>353
当然、損しないようなカラクリに
なってるだろうね。 >>345
オールシーズンじゃなくて
M+Sじゃないの？
違いはよく解りませんが。 キャリアなしで、大人4人とスノボ4枚って積載できるかな？真ん中倒れてくれればいけそうなんだけど。 >>369
まーだイライラしとるんかw
ガイジさんこんなスレにいないでなんJかVIPにいこや >>377
そうかなぁ。
よく見掛けるような？気がするけど。 次期フォレ2.0XT、北米では$36,090もするのか
日本円で400万円は高いなー 仕事から帰ったらスバルから書留届いてたぞ
まだ中身見てないけどキャッシュバックのヤツだろうな >>376
はいだめ～。小鰭クラスだな(笑)
中卒ニートはこれだからなwwwったく。
お前、この前のやつだな(爆)
はよ働け(笑) >>381
ガイジさん…会話もできへんのけ🤔？
レスもおっさん臭くて草 >>374
だよね。
オフよりのタイヤだから結果的にオールシーズン。 >>383
おめでとうございます！
レビュー宜しく >>382
会話www
今回もアジクラスか(爆)
中卒ニートはすぐ黙っちゃうからな(笑)
ったく負け組が(爆)
はよ働け(笑) 次期フォレの最低地上高は現行と同じく220mm
全車トルクベクタリング、リアビューカメラ、タイヤ空気圧監視システム装備
上級グレードはステアリングヒーター装備
6MTでもアイサイト付けられるっぽいな >>353
前に50万円だったかのキャンペーンの時10万当たったよ
10万くらいなら値引きでカバーできると思って購入しなかったけど営業の電話は結構かかって来たな >>383
おめでとう!
俺も1週間後に迫ってきたぜ！ >>392
一番ヒドイな(爆)
負け組中卒ニートはこれだからなwww
はよ働け(笑) トップギア新型XVは十点満点の四点という低評価
主なマイナス理由はCVTにエンジンのパワー不足と高価格
新型フォレスターもターボ以外はこれと同等か
Subaru XV 4/10
https://www.topgear.com/car-reviews/subaru/xv >>403
どう見てもスバル車は現代より売れてないだろ スバル車の中で、日米欧それぞれの市場で売れてる車はこれです
トータルではフォレスターです
という記事ですた >>402
ディーラーから公道に出てすぐ事故→脳死か… フォレスターのターボって本当に売れてないんだな
みんカラとか車系サイトみるとターボばっかで錯覚するけど
レヴォーグの2.0もだけど、地元Dだとどっちの車種も1割でるかでないかって言ってたわ お前の理屈だとＡＣＣついてるなら軽でもいいってことになるｗ 完全自動運転ならアルファードに軽自動車のエンジンでいいけど
自動運転の初歩の初歩のACCなら動力性能大事 運転支援だからな
軽でいいとか、そういうことではない >>379
>>387
本当なら価格上昇結構しそうだけど米価格は為替が円安になっても利益確保出来るように設定してるだろうからXTで350前後位だろうか？ >>410
北米で2018 Foresterって、現行のMCのことだろ？ ターボかどうかは地域性もあるんじゃないか？こっちだと割と多い >>422
寺で聞いたら販売数的には２割？くらいがxtらしい。
2400ccのクルマから乗り換えだとxtを選ぶ人が多いと、。
ま私もそうなんですが、前のクルマと燃費が変わらない（むしろ高速道路だと燃費が良いのが嬉しい）
ハイオクの10円高いのは2000ccで45000円から39500円へ税金下がったぶんで帳尻があいそうなので嫁も納得して買った。
5500円だとハイオクレギュラーて550l分だぞと嫁を口説いたのは1年前 >>423
NAレギュラーでいいのに。と切り出さないバカ嫁に感謝だなw
ターボが本当に必要かどうか自分に問いかけたら、9割は不要と言う現実。 要、不要だけでいったら別に無くてもそりゃ問題無いけどあったほうが運転楽なのは確か
まぁ280も無くて良いけどw >>426
そこが可愛いとこなんだよ。
ま、任意保険料もかなり下がったし、高速で楽だねーって言ってくれてるからこそ結婚したんだがな。
長距離はほんと楽。
燃費はフツーに走れば良い ターボいらないって人も一週間ぐらいXT乗ってみるといいよ
その後NAに乗ると確実にXT欲しくなる
まぁ知らない方が幸せってこともあるか XTにMTなかったからNA買った。
2速で100km/hまで引っ張るのが楽しいd=(^o^)=b 俺は昔インプターボからフォレNAに乗り換えて楽になったというかホッとしたというかそんな感じだったから
それからはずっとNA買ってる
今のターボはそれ程パンチが無いからまた印象がちがうかもしれんけど
試乗してもターボがいい！とはならないからまあNAがあってるんだろう リコール返金の封書届いた
休み明け郵便局で換金してくる >>434
ターボはお腹いっぱいになった人とかもわからないでもないなあ、
まあ最初で最後のターボ車だと思って買ったってのもあるんだけどね。 ターボ、NA、それぞれ一長一短。
みんな違ってみんなクソ。 高速の長いダラダラした上りはターボ有るとストレス少ない
箱根新道の小田原から芦ノ湖方面とか たまにローンチコントロールで遊ぶ。
おもちゃギミックたのちい >>440
NAでも馬力あればストレスないぜ
220PSとか出てて車体が1.4t切っていれば中央高速のアップダウンでも余裕 >>445
フォレスター位いのボディサイズのSUVで1.4t以下ってあるの？ 普通に飯食えてるから、そんなに大金いらねって
言ってるのと同じだわな リコールの連絡未だにこないんだけど待ってていいの？ >>447
必要最低限をみたしてるから満足できるって草食化
なのかね？ XT
速い、燃費は一種のダウンサイジングターボと考えれば、それほど悪くない
エンジンは静か、乗り心地は悪い
S4のSUVと言っても良いかも
（S4も足が硬いと思う）
NAのグレード
燃費は平凡、乗り心地は良い
エンジンはXTと比べるうるさい
結論
乗り心地が悪いと嫌な人はNAしかないというか積極的に選ぶ理由がある
ターボが良いと思っても乗り心地が悪いのが嫌な人はどちらも選べない
スポーツカーみたいなSUVが欲しい人は国産ではXTしかない フォグランプをイエローのledに変えようと考えているんだけどオススメのメーカーとかってある？ 次世代は2.5NAと2.0HV、ターボとマニュアルは無くなるときいた。 >>454
みんカラ フォレスターで調べるといいよ
納車されて思ったけど俺にはNAで十分だわ 牽引失敗したのかｗ
まぁ、よくあること。
それより、スタックしたこと自体が宣伝的に美味しいね。 ＮＡからＸＴに代わると若干ストレスがたまりやすくなったのかなと思う時もあるな～
追い越し車線で、軽自動車が60ｋ規制の道を50ｋで走ってたりしたら、
早く走行車線戻れよと思っちゃうし >>461
ハイパワー車や大型の車に乗るのは
自分の民度を計ることにもなるな >>463
なんというか、ＮＡ乗ってた頃はあんまり気にならなかったんだけど
追い越し車線走ってて流れに乗れてない車だったり、
異様に車間距離開けてる車がいたりすると、
もうちょっと早く走れないのかな、と思うようになってきたので。
まー運転に慣れてきただけかもしれませんけど >>464
ここは法定速度１kmオーバーすると犯罪者扱いする揚げ足取りが多いから余計な事は書かない方がいい 眩しいなこのヤロウ、と思ったらフォレスターだった
ライト下げるの遅せーよ、と思ったらXVだった
街中はともかく峠でハイビームアシスト使うのは止めました 新世代のライトは車が見えなくても先に見えた光で車がくると判断してシェードする
国産の全てはまだヘッドライトの光源を見ないとシェードできない
新世代のメルセデスやアウディのライトを見ると車の進化って自動運転だけじゃないんだなと思う 歩行者とかいてもローにするから、どこでもオートハイビームってのはベンツだろうがアウディだろうが無理だわ >>464
パワーの無い車に乗っていたときの気持ちを思い出して察してやれよ。その考えはただのエゴだぞ。
>>466
パトカーや白バイがいたらやたら速度守るくせにーwwwと煽っとくわw >>454
フィリップスのアルテノンのh16イエローに変えたけど、光源的には実用的に。
レンズにはオレンジの写り込みあるけど、それもまた良い。
スキーに何回か言ったけど役に立ったよ。 >>457
>>472
ありがとう
どっちも参考にさせてもらうわ >>474
NAのフォレスターがXTを助けてる感じ 勢いつけて引っ張るんじゃなく、ロープをピーンと張らせてから振り子みたいに繰り返せばいいのに。
あのやり方でリアガラス割ることあるのにｗ スタックからの救出はクロカン四駆みたいな牽引引っ掻けるところがガッチリしてる車ならあれで正解だけど、普通車であれやっちゃダメだよね。 来週日曜に納車予定だったけどドラレコの入荷遅れで１週間のびちまったぁぁあ！ えー、じゃあ俺も延びるのかなぁ…
はよ連絡してこいD！ >>458
グロ動画寸前じゃねえか 雪が真っ赤になるぜ >>429
好い嫁じゃないか
お前の喜ぶ顔が見たかったんだよ
これからも末永く大事にしてやれ >>392
死んじゃったか？(爆)
ったく中卒ニートはこれだからなwww
すぐ人生あきらめちゃうww
はよ働け(笑) >>429
ただの世間知らずな嫁だこと。
毎日夫婦で高速乗るんかいな長距離
NAでただゆっくり走ってりゃいい話
税金があまり変わらないとか燃費が意外といいとか、自分のエゴをすり替えて語る我儘厨だな
400万もかけてんなら、指輪の１つや２つ買ってやれ >>486
その理屈なら、あんたもフォレスターと言わず安くて燃費のいいクルマ買って浮いたお金で指輪とか買ってあげたら？ >>486
価値観は人それぞれなのに
やっぱりガイジなんやね >>ﾜｯﾁｮｲW 7b2f-IauE [119.172.105.17]
ケーブルテレビでネットくん乙 >>482
納車仮予定の１週間前になってもディーラーから連絡無しで希望ナンバーさえも聞いてこないから不安になってこっちから連絡したら１週間伸びるとの事だった(-.-;) >>487
まぁ、そう言うな。
>>486 に嫁なんかいる訳ないだろ。 何言ってるのよ
街灯のある市街地では作動しませんって説明書にも明記されている
エア所有者乙 スバルの他の車種は知らないけど、フォレスターに関して町中のほとんどで、ハイビームにはならないと思いますけどね、ある一定以上明るさが確保されてるとハイビームにならないし、30キロ以上出てないとならないし。
車体が上下に動いて眩しく感じただけじゃないかな >>497
あんな厚い説明書読まないものｗそれで市街地だと迷惑かけてる感じがしなかったのか
街頭ひとつ無い山道や峠では対向車が見えてからしかシェードが動かないから
間違いなく相手は眩しく感じてると思いますよ
こっちが眩しいと思ったフォレとXVがオートにしてたのかは実際のところ判らないし
オートが付いてないグレードだったかもしらん（そんなのあるんだっけ？） >>487
>>488
>>490
いまいちだね。
やり直し～。
中卒ニートはこれだからな(爆)
ったく負け組が(笑)
はよ働けww IP 119.172.105.17
HOST (reverse) 119-172-105-17.rev.home.ne.jp
AS番号 AS9824 Jupiter Telecommunication Co. Ltd
ISP @Home Network Japan
組織 @Home Network Japan
国 Japan
国コード JP
地域 Kanagawa
地域コード 14
都市 Fujisawa
Time Zone Asia/Tokyo
ZIP CODE 251-0052
位置座標 35.3419, 139.47 >>501
勝ち組かw
んなら顔写真と源泉徴収票アップしてやww CX-5の2.5が約270万～だから
それに近い価格じゃないかなぁ >>498
シェードが動くだけじゃなく
ハイビームとロービームの切り替えも
自動でやってくれるの？ >>502
>>504
う～ん、ワカサギレベルだな(笑)
凍っちゃったかww
ったくこれだから中卒ニートは(爆)
はよ働け(笑)
書き込みに後悔して
震えて眠れ。
通報済みだ。
はよ働け(笑) >>510
車速が低い時や周囲が明るい時は完全にロービーム(メーター内の青いハイビーム表示が消えた状態)になるよ
だからアイドリング状態とかでは手動にしないとハイビームにはならない
ADBオンの状態でエンジンかけると最初一瞬ハイビームの状態になるからその時前にいるとちょっとだけ眩しいかもね >>511
ほう、面白いこと言うおっさんだね
具体的にどこに何を通報したのかな？ >>513
ま～だいたのか中卒ニートwww
どーせ何にもできない負け組が(笑)
おー顔になんか付いてるぞ。あ、死相か(爆)
いいからはよ働けww >>515
これまでのアンタの書き込み、まとめて会社に通報しといたよ
上司からの呼び出しを楽しみにしててね^^ 基地害を相手にしないでアボーンしとけよ
レスが餌なんだからさ >>510
高速道路で左側にある標識にハイビームの光が当たって、対向車と認識して、ロービームになったりするくらい、過敏な反応するから一般人が対向車見てからロービーム切り替える速度とあんまり変わらないと思いますけどね、 後部座席に中学生３人は厳しい？
あと後部座席倒したらロードバイクぐらいなら積めるかな？ >>511
>>515
勝ち組なんやろ？
さっさと顔写真と源泉徴収票貼ってやww
貼れないんなら負け組と同じやで？ 大丈夫だ
想定外のデカサの厨房はしらんがな
ロードなんか前輪と後輪外してディレーラーは保護部材つければ、相当小さくならから
そのまま乗せたいのか >>521
ランクルプラドの３列目は小学生なら可能 正座しながら納車待ちに飽きてきたので
仕方なくダイソ◯行って車検証入れ用に
タッパー？買ってきた。
ちゃんと収まるか心配だけど安いし
駄目なら諦められるし。 >>433様
次期フォレスターＦＭＣでは本当に６ｍｔ廃止でしょうか？
ＮＡの６ｍｔ購入されたとは羨ましい限りです。 >>527
おい!糞ボンクラ
しつこいんだよ テメエは
糞貧乏人がネチネチと さっさと氏ね >>433
ローギヤードのフォレスターの２速で100km/hでたか？
D型6MT海苔より >>527
黙って新型の正確な情報を待った方が良い。
確定情報が出た時点で現行の受注は終了しているかもしれないけど
もしも新型にMTがあればそれを買えばいいんだし、廃止だったらすっぱり諦めて中古。
なんとなくだけど、あなたはこの車のMTに乗っても幸せにはなれない気がするけどね… >>527
あんた、価格でも同じこと粘着してるよね。 貯金100万で車購入に200万出すのはアホらしいって人か
次期フォレにMTあったとしても買えないじゃん ローンのお客様は大事にされます
それだけカモにされてるってことだけどな
金利まで計算して総価格を考えるやつは少ない >>531
メータ読みだが100km出るよ。超えてすぐ6500rpmリミッターかかるけど。 >>532様
なぜ、そう思われました。
幸せになれないと。 >>527
つうか知らねーし。
ディーラーの話ではXTとMTは廃止って言ってたが、100%正しいとも言えんし。
今MT欲しいなら今買え。新型待ってMT無くなったら中古かCX-3でも買え。 スバル寺ごときに大事にされたとこれで何のメリットがあるんだ？
余計な出費させられて用部にされた上に三流サービスしかないことは歴史が証明してるだろ？
冷静に考えれば支払い総額カットこそが唯一の明確な正解。
他所の低金利ローン使うべし。 スピードをアナログとデジタルと
両方同時に表示する目的は？ まあアナログとデジタルと両方表示する腕時計だってあるしな >>542
あの部分にスピード以外の表示も
可能なのですか？ >>545
XTだとスピード、エンジンかけてからの経過時間、SI-Driveのカーブ、非表示
NAだとアイドリングストップの合計時間もだっけ? >>516
>>517
>>522
おい早く起きろ中卒ニートwww
いつまでも寝てんなよ？死んじゃったか(笑)
どーせ何にもできない負け組だろが(爆)
特に>>516www
ウソで固められた中卒ニート負け組人生(爆)
はよ働け(笑) あ～3匹ともマジでクソみたいな小物だな(笑)
マグロクラスはいねえのかよwww
ったくこれだから負け組はよ(笑) >>549
>>550
はよ顔写真と源泉徴収票アップしろよ >>547
俺もスピード表示にしてる
siカーブいらんし >>551
彼の個人情報は、既にweb上にダダ漏れになってるよ
端末の情報が流出してても、全然気付かない間抜けな人っているんだね >>458
反動つけるってこいつら馬鹿か。ゲレンデタクシーとかやってるくせにクロカンど素人かよ。それで金具が当たって死んだ人もいるんだぜ。。。 >>549
流石に工場勤務の方は早起きですね
お疲れ様です 家買ったし…
高校生２人、中学生１人の教育費あったりで…
７人乗りフォレスター出たら１０年ローンで買おうかな… >>558
最近は10年OKなローン増えてる。
ただ、金利だけで80万くらい取られる覚悟で組まなきゃいけないが。 実際、ローンでかうと、支払手数料で値引が吹っ飛ぶよな。
残価設定で五年ローンすすめられたけど、残価はいくらがいいのか、、、 商談、契約時
俺「ドアバイザーはいらないんだけど」
D「付けた方が値引きできるんでお願いします」
俺「じゃあ買うけど付けずに渡して。」
納車時
D「何か気になることはありますか？」
俺「うん、ドアバイザー付いてるね？」
D「そうなんですよ」
俺「…とりあえずしばらくこのまま乗るよ」
１ヶ月点検時
俺「やっぱりドアバイザー外せる？」
D「結構しっかり付いてるんで傷つくかもしれません…」
どう思う？ 銀行で借りて金利1.7%だったからそんなに支払い総額増えなかったな >>561
だいたい笑顔で済ます俺もドアバイザーだけはつけたくないからキレると思う >>563、564
ですよね。なんとか傷つかないように外してもらわねば。 >>561
最初に「買うけど付けないで」と言ったときに、ディーラーは「ハイ」と言ってない。
当たり前だが、営業がバイザー付けるわけじゃない。
そんなことはまともな頭があれば容易に想像がつく。
オプションでつければクルマに付けて届けられる。
いちいち客一人に特別対応なんて出来ないからね。
要は、君が悪い。 最初から「ヤフオクで売る」とか言っとけば良かったのにw >>561
これはDが悪い
最初から要らないって言ってるんだから おれは農協の特別低金利キャンペーンで0.7%で借りたわ。 >>571
さすがに0.7とか一見の客には提示しないだろ？
第一に農協関係者であるとか生保や各種サービスの既契約があるとかさ。 >>573
農協の准組合員加入とJAクレジットカードで公共料金、携帯電話料金の引き落とし契約の二点。
加入には出資金10000円以上が必要だが脱退するときに全額返還される。 中古車購入予定なんだけどXTのA型の純正ナビって8インチワイドだよね？
どうも純正ナビの調子が悪くてCDが読み込まないらしいんで今の車(古いマツダ車)に付いてる7インチナビを移設したいんだけど可能かな？
パネルとかスペーサーの類いが調べても出て来ない
購入予定のディーラーも社外品に関してはあんまり触りたくないみたいなスタンスだから自力でやろうと思うんで情報あったら教えて頂きたいです >>551
>>553
ほらぁwwやっぱり何もできない(爆)
これだから中卒ニートは(笑)
>>502
も指くわえたままキーキーしてんのか？猿かよ(爆)
な・ん・に・も、できない人生www
やだね～臭い臭い(爆)
ったく負け組はこれだからなwww
はよ働け(笑) >>577
https://www.subaru.jp/campaign/topics/navi_pack/#navi_lineup00
フォレスターは7インチだよな？
ちゃんと工賃払えば入れ替えくらいしてくれるだろ？
サービスでしろっていっていたら嫌がられるのは仕方ないが。 >>561
おれもサイドバイザーつけたくないからそうしたけど、ちゃんとダンボールでくれたわ
要らないもの買うってのも変な話だけどな >>569
「そうですね」って言ってた。その後の納車日確認の連絡の際にも伝えてるわ。 減税のシール剥がしといてねとか、契約後の細かなリクエストって何度か念押ししないと平気で忘れるからな MTとAT、NAとターボで悪路走破性に違いは出てくるんですか？ >>581
今スバルの中古車サイトで適当なXT探してみましたがどうもワイドタイプが付いてるみたいで私が購入予定のフォレスターも同じタイプが付いてるみたいです
https://ucar.subaru.jp/php/search/spread.php?goo_car_id=916017092100501293001&;baitai=iphone
ただ、確かにスバルのサイト見ると7インチなのですがワイドタイプだと8インチですよね？
どういう事かな >>583
曖昧な返事だね～。
そこは退かない方がいいと思うけどな。
ニコッと笑って、「傷ついた部品は当然新品と替えてくれるよね？」とか言ってみたら？ >>578
顔写真と源泉徴収票アップはよせーや、無能ガイジ
あと勤務先も教えろや >>585
MTとATで四駆システムが違う
Xモードの有り無しも >>584
マジか…
俺もそれ頼んどいたから不安… そういや減税シール貼ったままだったわ
一年点検の時に言えば剥がしてくれるかな？ >>585
センターデフ方式の方が
フルタイムAWDとしては性能が上だ
って死んだ爺ちゃんが言ってた。
それでも俺はXT申し込んだけど。 >>561
うちはいらないって言ったのになぜかついてたけど
金額は変わらなかったよ >>590
どっちみちディーラーで剥がすんだから最悪納車日にでも剥がしてもらえるんじゃないの >577
8インチナビ跡に、7インチナビを移設する場合、こんなパーツがありますね。
ttps://item.rakuten.co.jp/creer/nkk-f29d/ 最悪
納車から2年弱、無事故で何事もなく乗ってきたのに今日信号待ちで老人のセダンにぶつけられた
ブルーすぎる >>595
>>596
お二方ともありがとう
どうやら途中でナビサイズが変わったみたいだね
ただ、キットがあると聞いて安心した
ディーラーとも相談しながらなんとか取り付けてみるわ >>597
怪我なしか！！？？
どんまいっ。俺は2ヶ月のったあと土手っ腹に原付つっこんできたから、その時の嫌な音がフラッシュバックしたわ。心情お察しします…
>>598
がんばれっ >>586
前期(もちろんA型は前期)のナビスペースはワイドDINといって、幅200mmのDINスペースだよ。
この規格に合うナビは8インチではなく、7インチ画面の横に操作ボタンを備えたタイプになる。
>>595のパーツはワイドDINではない通常幅の180mmのナビを付けるときに隙間を埋めるための物。
この場合は7インチ画面の下に操作ボタンを備えたタイプになる。
例えばケンウッドのナビの場合、末尾にWが付くほうがワイドDIN対応モデル。
http://www.kenwood.com/jp/products/carnavi/mdv-z905w_z905/ >>561
ドアバイザー取り付けしないでください
ナンバーフレーム取り付けしないで下さい
その他には、GPS受信機はダッシュボード中に、ETC受信機スピーカーはLEDが見えるように
など印刷した紙を渡したぞ
それでもETC受信機スピーカーのLEDが見えない位置だったから、引っ剥がして取り付け直したぞ >>599-600
さんくす
怪我は今のところ大してないかな。背中の違和感がちょっとある程度。
嫌な記憶をフラッシュバックさせてすまない。 >>565
残念だが糊が綺麗に取れても
窓枠のテープに食い込むクリップ跡は必ず残るから
無傷でという期待は捨てた方がいい 雪は降っても20センチ ただ毎日最低マイナス10℃/最高1℃くらいのところに住んでます
雪道最強のフォレスターでもブッラクアイスバーンに気をつけな
とくに夜 雪は残るが路面は露出しブッラクアイスバーンとの区別が付かない
車間距離充分空ける走行が求められるが、トラックの後ろを煽るように走る脳みそ容量少ないな奴（ミニバンだった）もいるのよ
ミニバン後ろをこれでもか距離充分で走っていて、はたから見て、前のミニバンあの車間距離アブねーって見てたけど、トラックが信号停止でブレーキ
凍結路じゃなければ止まれる車間をミニバンがブッラクアイスバーンで止まれず ゴツン（笑）と追突
馬鹿だと思った
車間距離って大事 >>591
自分でも剥がせるじゃん
どんどん硬化して剥がしにくくなるし、剥がした所だけ新品ガラスで悪目立ちするからお早目に >>582
そうなる予定でした。仕方なく買ったらまさかこんなことに… >>604
そっか…なんだか癪だけど付けたままにして営業に恩を売っておこうかな。 >>570
愚痴を聞いてくれた方々、どうもありがとうございました。これから購入の方は同様のことがないよう気をつけて！ 営業マン「なんで俺が恩を感じなきゃならないんスか？あの客が馬鹿なだけでしょｗまあ、大人しく帰ったからどうでもいいッスけどｗ」 >>597
自分がどれだけ気をつけていても貰っちゃうとね。どんまいです。 >>616
ありがとう。相手は89歳でした。
超高齢者は免許返上しろやって本当に思う。
皆さんも気をつけてください。 >>561
＞俺「ドアバイザーはいらないんだけど」
＞D「付けた方が値引きできるんでお願いします」
この分値引きしなくていいと断るべきだった
値引いてもらった以上なにか強く言える立場じゃなくなった 私はドアバイザーなしのオプションセットを選んだけどディーラーによって違うのかな？ ハーマン、音は好きだけど、ナビは1.5～2万円クラスの品に感じる。
あと若干動作がもっさり。 >>574
それだけで0.7イケるんならスゲー良い話。
あとは信用情報だけか… >>606
あかんな。
UIがゴミすぎる。
音を追求するならサウンドナビにしときな。 >>613
マジレスすると、マイスバル経由でメッセージ送信するのが最も有効だよ。
あれは上司も閲覧しているし、履歴がきっちり残るので言質も取れる。 >>561
俺は納車までに3回は念を押した。
無事バイザー無しで納車された。 >>615
それ
恩なんかこれっぽちも
ごね毒、押し切ったぜw
だろうな >>588
まーだ生きてんのかよ中卒ニートが(爆)
前にもいたなキーキーしてた中卒ニートwww
1年もやり合えば黙っちゃうからな(笑)
そいつは1か月だったけどーww
ったく負け組は>>502みたいに
はよ異ね(爆)
ksが(笑) >>628
クソガイジまだいたのか
顔写真と源泉徴収票アップできない猿以下のガイジはさっさと死ね >>621
全く無い。
タグつけたままま服着てるようなもん。
車検証に同様の記載があるから減税も問題なく受けられるよ。 >>614
納車の時に「約束と違う。この場で外して」と言わなかったお前にも責任がある。
一度受け取っておいて、「やっぱ外して」は駄目。 >>617
相手の車にアイサイトついてないと意味が無いという現実
高齢者は自動ブレーキ限定免許にしても良いかも
ちなみに俺もこの前配達の三輪バイクに特攻された
交差点で相手が一時停止無視して交差点内で右車線に飛び出してきた
酷い会社で謝りに来ないよ
アイサイトも飛び出しは止まらないから交差点は必ず二回停止してから曲がるようになった
たまにパッシングされたりクラクション鳴らされらけど… >>614
誰しもミスはあるから仕方ないとは思うけど、担当者とディーラーの対応が良くないね、個人的には弁償すべきだと思う
ただ、大企業は面倒くさい客は切り捨てるから、ブラック扱いされて弁護士と話してくれと言われないように、取り外しが無理なら別のサービスで妥協した方が良いかもしれない
消費者は黙って次回は他メーカーの車に変える権利はあります >>631
残念ながらこれだよね
契約と違うなら受け取るべきでない
そもそも、口約束でメールや書面で残ってないなら
単なる言った言わないになり
個人消費者は弱いだろうね >>628
まーだ生きてんのかよ中卒ニートが(爆)
前にもいたなキーキーしてた中卒ニートwww
1年もやり合えば黙っちゃうからな(笑)
そいつは1か月だったけどーww
ったく負け組は>>502みたいに
はよ異ね(爆)
ksが(笑) 契約内容と違う状態で納車ってのは嫌な気分だなぁ
俺の場合、納車時のチェックでは見落としたけど、翌日に不具合を見つけて連絡したら対応（パーツ交換）してもらえたぞ
しかも平日わざわざ職場まで車を預かりに来て、翌日お詫びの粗品と一緒に届けてくれた 客「恩を売ってやったﾄﾞﾔ」
営業「あざーっす！」
（帰った後）
営業「バーカｗｗ恩なんて感じるかよｗ」 スバル、ディーゼル車撤退。20年度めどに生産・販売終了
https://newswitch.jp/p/10315 >>640
マツダのススだらけエンジンの惨状を目の当たりにすると
賢い選択だと言わざるを得ない >>607
もう納車から10ヶ月だけど、自分で剥がすと失敗しそうでこわいな >>629
中卒ニートは黙ってなww
ったく負け組はこれだからな(爆)
お前の存在は何の意味もない(笑)
はよ異ね(爆)
>>636
考えた末にそれかwww
そりゃ周りに嫌われるわな(笑)
ksが(笑)
はよ異ね(爆) >>641
ガソリンエンジン搭載ハイブリットでどこまで出来るかな？
期待してる。ディーゼルエンジンも開発を本当は思う。 >>642
時間が経った方が塗膜は安定するから問題無い
あとはドライヤーで温めれば‥ >>646
シールはリアハッチガラスに貼ってる
塗膜ってさあ、ガラスに何の塗膜あるの？ >>644
自称勝ち組、猿以下のクソガイジw
何が異ねやw
さっさと顔写真と源泉徴収票アップしろや
それができんのならスレに来んなよ？ キタキタぁぁ～(笑)
と思ったら小物か(爆)ガッカリだなwww
マグロクラスはいねえのかよ？
ったく負け組が(笑)
だから必要ないって言われんだぞ(爆)
中卒ニートははよ働け(笑) 新型まで我慢出来ず、なぜかアウトバックに揺らいできた 今が旬の福井住みのフォレスター乗りだが今日3年目して初めて本格的にスタックした
家の前の道がみるみる積もって50cm超えてきたから早めに保育園の子供迎えにいこうと整地しようとラッセルしてたら、雪壁に斜めに入ってひっかかってしまった
xモードですら右前車輪だけ空回りしてダメでした
後輪が回れば出れそうな感じだったのに後輪は回ってなかったんだけど、なんでだろうか 環境シールは剥がした後カスが残るからエタノールと消しゴムで綺麗にしたら良いよ
もしそこに塗膜と言うか撥水ガラスコーティングの被膜などがあった場合取れちゃうだろうけど気にすんな >>655
XモードやVDC、場合によってはアイサイトもOFFにした方が良いよ >>649
まともにレスも返せないガイジさん哀れw
顔写真と源泉徴収票アップしろよ負け組 >>655
過信禁物
素晴らしいAWD制御があるといっても所詮乗用車でしかない >>657
俺は現行の使ってるけど、そのモールドタイプって良さげだね。
現行はズレるし、ジッパーの仕舞いが微妙。 FFベース電子制御AWDなんてそんなもん
スバルは四駆性能がいいなんてイメージ戦略なだけだから >>662
お勧めのFRベースのAWDを教えて下さい >>655
まぁ無理すんな。福井は雪で自衛隊出動するレベルだから 車にー15℃対応の寝袋とホッカイロ五個
二リットルの水、ダウンジャケットぶちこんでるけど、雪国の人って何ぶちこんでる？ 福井の人って家が埋まるほどの大雪だって慣れてるはずだよね？
それでも大騒ぎになるレベルの雪なのか。 >>657
伊ノ蔵レザー。
色も選べるしお気に入り。 >>657
革茶屋マジおすすめ。
革の色とステッチの色が選べる。
質も良くて革のエージングも楽しめるレベル。 >>665
その寝袋どこの何て商品ですか？
Amazon散策してるけどマシなのが
(>_<)見つかりません XTなのにsリミ用のドアバイザーを
頼んだけど本当に大丈夫かなぁ。
XT用のキラキラバイザー付いてたら
泣くか怒るかの、どっちかやで。 >>671
泣きながらう●こ撒き散らして怒鳴り込んでみて欲しい >>659
まーだいたのか中卒ニートがwww
ったく負け組はこれだからな(爆)
社会のゴミははよ異ね(笑)
はよ働け(笑) >>649
フォレスレやエクストレイルスレで荒らしやってる場合なのかな？
アンタの端末だけじゃなく、家族の端末からもデータがどんどん流出してるよ
娘の端末からは、ハメ撮り動画が流出してる
こんなものが全世界に公開されてるなんて、哀れとしか言いようがないね 新型はアウトバックとかぶりそうだから、
エクシーガよりにふってくるかな
たかだか20psアップぐらいなら2lでいいんだけどな >>655
お疲れ様でした。こちらは石川、こっちも大変だけどまだなんとかなってる。福井本当にヤバイね。あんな福井市内見たことない。雪道での発進、後退時に誤発進、誤後進抑制が邪魔してると感じることがありますね。 >>674
んで異ねってどんな意味なんw？
もしかして日本語不自由なリアルガイジw？ XTに試乗したくて近くのディーラー行ったけど置いてなかった。
置いてあるの県内でも1カ所だけらしい。
どこもそんなもんなの？ >>680
それってサイズ的にも価格的にもフォレスターと競合しないでしょ？ >>669
イスカのエア810Xのロングだったと思う。いまだとエア810EXが後継かな。-25℃対応だった
使った感想は外気温-5℃ぐらいで車内だと暑くて下着姿で寝るレベル >>685
ありがとうございます。
しかしよく、あんな凸凹な所で
車中泊できますね。
(>_<)リスペクトします。 >>363
質問者じゃないけど、伊ノ倉レザーと革茶屋みてみた。
これいいね…
ナンバープレートのキーホルダーも作りたいから革茶屋で俺も作ろうかな。
ストラップと合わせて1万越えか…
納車は3月中旬に伸びちゃったし、今注文すれば納車と同時に使えるかな 新型の幅1900越えるの確定なのかな
選択肢から外れる人増えそう アセント未満XV以上ってとこでしょ
小さめ寄りでね ＸＶも若干置きくなったしぎりぎりまで大きさはあげそうだけど
アセントクラスにはもっていかないでしょうね
アセントクラスにしてしまったら
何のために北米向けにアセント作ったかわからなくなるし 他社のsuvみても1900超えはないな。
1850位じゃないかな
ホイルベースも伸びるようだし。 >>661
そうなんだよ
ホールド性弱いからズレてくるし、両隣のボタンが見えてないから「あれ、施錠はどっちだっけ？」ってなる…
>>667>>668
伊ノ蔵と革茶屋は定番だな！カッコいいし機能性も高そう
革の経年変化も魅力的だが、横幅が6cmって結構デカそうだけど、使い勝手どう？
SAB東雲店オリジナルで、これもよさそうだ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2780277/car/2375931/8386842/parts.aspx >>678
まーだいたのか中卒ニートがwww
周りの人が迷惑だから早く異ねよ(笑)
チョンチョンは分かんねえか日本語(爆)
いつまでも寝てんなよ？w
死んじゃったか？(爆)
はよ働け(笑) >>696
んで異ねよって何語なんw？
勝ち組ならさっさと顔写真と源泉徴収票アップしろやwww
できないのはお前が中卒ニートで猿以下の無能だっていう証やでwww >>699
争いは、同じレベルの者同士でしか．．．AA略 >>699
彼の顔写真や源泉徴収票はdeepwebに流出してるから、検索技術があるなら見てみるといいよ
彼の娘のハ メ 撮り動画もあるよ 5万円のキャッシュバックって検査日からどのくらいで届くものなの？
検査後3週間くらいしても届かないのだが、確認すると欲しがってるみたいで（実際欲しいのだが）恥ずかしい。
知ってる人教えて アセントは何であんなに古くさい顔なの。
ベッドライトもシャープさが欠ける。
FMフォレスターもいまいち期待出来い >>682
FJならXTより５０万くらい高いだけやし、幅は1910あるけど角張っているしキノコついているからすごく乗りやすい
プラドは長くて見切りが少し悪いな
200系はでかい高い盗難が心配 >>712
新型に現行のサイドアンダーミラー付くの？
でなくて？ >>711
マジかw
つかワロエない
無理すんなよ
無理して良いことは一つもない >>699
全部お前の自演だったんだなwww
ホントどうしようもないksだな(爆)
中卒ニートははよ異ね(爆)
地獄で元気にな(爆)
>>703
まーだいたのか負け組が(爆)
家でも会社でも必要ないってよお前www
みっともない人生だなったく(笑) >>713
現行サイドアンダーミラーそもそも設定無いやん･･･
キノコだよキノコ、個人的にはカメラやドアミラー下よりあそこに付いてる方がいい 多分追加料金でサイドビューモニタつけれるようになるかと
インプレッサもＸＶもあるし いやまぁそりゃあそうなんだけど･･･(現に使ってるし ほぼ見ないけどね)
正直それなら360度モニターのほうがいいし、付くようになるのはいつの日やら >>711
古代と島のフィギュアを足元に起きたいねえw >>711
アンカー(>>724)が近未来ってのもヤマトっぽいw >>716
何が自演なんや？そう思うんなら証明してみてやw
顔写真と源泉徴収票もアップできない、中卒ニート以下の無能猿にはキツイかwww 毎日毎日よくやるね。 本当は
おっちゃん達 、好き者同士なんじゃないの？
喧嘩するほど何とかって諺もあるし。 うちのマンションの三階建て自走式駐車場の二階部分にいっつもワイパー立てて止めてる車がいるんだが何か意味あるんだろうか…… >>722
あ～ららら悔しかったかなwww
必死すぎて哀れ(爆)見てらんない(笑)
ったくこれだから中卒ニートはwww
せいぜい地獄でガンガレ(爆) >>728
大阪の平地だし、屋上の青空駐車の人も誰もやってないなんだが
雪国だと屋根付きでも凍るの？ >>730
普通に凍るぞ
ワイパーがガラスに張り付いて、はがれなくなる >>729
同じことしか言えないガイジさん、頭大丈夫なんw？
ガンガレとか時代遅れもええとこやでw
早く死んでやw 世界一カッコよく「フォレスター」と言えた人が優勝。 >>727
ブレードの寝癖とか劣化避けようとしてんじゃねーの？
あんまり意味無いとは思うけど。 >>718
現行にも一応、ディーラーオプションのノーズアップカメラの追加オプション サイドビューカメラと言うスゴい遠回しで付けれるよ、ドアミラーの根元だけど。
自前のＥ型フォレスターXTで付けてるけど有ると便利。 高卒猿警官来たあたりだよな荒らしが沸きだしたのって、もしや猿警官が荒らしてんのかｗｗｗｗｗｗ >>738
そんなのあるんすか、
つけようかな、時々親が運転するんですけど
自宅駐車場の幅寄せが甘くて・・・ 知人いわく、
ディーラーから新型はターボなしだから
ターボ欲しい人は現行はよ買えメールきたみたいなんだけどこれは確定情報なん？ まじ？
そうなると現行でターボってWRX とレヴォーグだけか >>742
まるっきりガセ情報をディラーが公然と
流してその情報を利用して商売したとなれば
それこそ大問題というか立派な詐欺でしょ
少なくとも俺は二度とスバルは信用しないし買わない
>>741がもし本当の話なら十中八九確定だと思うけどね 俺がDから聞いた話だと2500NA。
後からハイブリッド追加と聞いた。
俺はD型XT乗りだから今営業かける対象じゃないから変な煽りとかもないだろうし確度高い情報だと思うけどね。 いいかげん歳だから次は2500NAでもいいかな（隙あ自） >>701
反省したのも束の間(爆)
>>732
すぐ興奮してんのwww
これだから中卒ニートはよ(笑)
負け組ははよ異ね(爆)
いつまでもマヌケ面で寝てんなよ(笑)
はよ働け(爆) >>738
すまん。あったわ。これかな？
ttp://www.e-saa.co.jp/items/saa3220300/ >>748
んで異ねってなんやねんw
勝ち組ならさっさと顔写真と源泉徴収票アップしてやw
もしかして中卒以下のガイジだから日本語も分からへんのかwww？ >>752
かまわないほうがよいよ。
どうせ場違いな場所で騒いでる学生DQNレベルなの自分でわからないレベルの人なんだし。 >>655
どんな車でも亀の子になったら動くのは無理だろ >>757
SGP採用でトレッドが拡大するし、ホイールベースも伸びるからなあ
アウトバックよりはコンパクトになると思うけど、これから先フォレスターはどこに向かっていくのかね 国内の使い勝手で言えば現行フォレスターが上限じゃない？
これ以上大きいと通れない（通りにくい）道があったり、
駐車場への停めやすさ等、使い勝手が良くない >>759
やっぱ北米市場に行きますよね
日本人向けはＸⅤかな
>>760
そうですよね
サイズは現行モデルが使いやすいです フォレスターでも通れない道あるからもっと大きくても問題なし 現行フォレスター、XVより車幅狭いんだぜ
車幅大きいほうが走行性能も安全性能も有利だし
競合車種のエクストレイルやCX5と同じくらいになるだろ >>762
更に大きくしたら もっと通れない道が増えますね >>757
現行、アウトバックには6MT無いんだよな >>764
新型は大きくなるって話が有力では？
そう思っていたのですが 1.8ターボが載るみたいな話も聞いたけど無理かなぁ マツダ凄いな
CX-8のスカイアクディブDエンジンを惜しみなくCX-5の年改に載せて来たよ
360°モニターも追加されたし ｘＴのA型とB型中古車が近所で売られてるんだがやっぱBのがいいかな？アイサイトはばー2だよね。価格差は30万だから悩む >>778
B の方がいいけどね
走行距離とか、ＯＰはかなり違うのかな？ >>751
あ～あー必死だな(笑)
言われるだろ？まだいたの？ってwww
ったく中卒ニートはこれだからな(爆)
どこに行っても不必要ww
どーせ黙っちゃうんだろ？www
ksが(笑) >>780
それお前も言われとるんやで…？
頭大丈夫なん？ すいません、
雪で腹がつかえて右前輪が浮き気味で力が入らない状態で空転してます
残り3輪だけで駆動させる方法はないでしょうか？ 本当↓
そう言えば、今年出る新型フォレスターからナビが選べなくなるという噂
その分、ナビが安くなる利点はあるが日本製の性能の良い物にしないとマツコネの二の舞になるので トヨタ中古店でB型37000キロｘＴルーフレールつき2,290,000円。
ニッサンでA型ルーフ無し2,060,000円も売ってる。
OPはどっちもそれなり。金額どう？
>>779 >>783
それが本当ならインテリアはインプやXVとは大きく違うデザインになるんかえ？ >>782
腹がつかえていたら3輪が回ろうが動かないぞ。 >>790
ちなみにA型とB型ってけっこう差あるのかな？ >>789
自己解決しました
左前輪周りを削って地面に近づけたのと、時間たって右前の雪が溶けたおかげか抜けることができた
xモードの駆動の理屈を今更ながらおさらいしたいです
右前輪の空転を感知したら、残りの駆動で動かそうとするのものではないのでしょうか？
腹はほんのり当たっていただけでした
残りの3つの駆動は少し動いたと思ったら、少しも回っていませんでした、とにかく右前輪が全力で回っていました
そういうものなのでしょうか？ >>781
まーだいたのか中卒ニートがwww
負け組は負け組らしくドブさらいしてろ(笑)
ったくこれだからチョンチョンは(爆)
はよ働け(笑) 早く新型見たいな
こんなに情報出ないもんかっていうくらい出ないな >>793
いやマジで出ていったほうがええやろ
俺もお前も他人に迷惑かけてるんやぞ？
勝ち組でガイジやないんやったら、もうやめようや CX5改良のおしらせ
・2Lエンジンを改良 パワー156ps/199Ｎｍ、燃費向上
・2.5Lエンジンに気筒休止を採用
・2.2ディーゼルを大幅改良 190ps/450Ｎｍ、排ガスと燃費性能を向上
・360度モニタ、パワーゲートを設定
・マツコネの演算ユニット改良 高層ビルの多い場所や高架下での自車位置測定と表示がより正確化
・インテリア改良
・車速感応ドアロックを全車標準
http://blog.mazda.com/archive/20180208_01.html ツダヲタのスレチウザいから、「マツダ」と「CX」NG。 ターボなくなるのがほんとなら新型フォレスターとCX-5の動力性能は逆転するな >>799
需要がある限りは売るやろ
リコールで騒いでるのは外野だけだしな フォレスターの AWDなら雪道完璧やろと思ってたら別の問題点があった
幅だ
今年は例年以上の雪で狭くなった道幅でのすれ違いでヒヤリとする事が多いわ
これ以上幅広くしたら大通りしか走れんね 先日のディーゼルのリコールはススが原因ではないからね。
ススのトラブルは、予見性リコールと言って、
故障した時に持っていけば、リコール扱いで無料で修理してくれるというメリットだけ。
今回の改良ではインジェクション性能が高くなり、
少量の燃料を多段噴射してより綺麗に燃えるようになった。
欧州で行う実走行で行うRDEという、
スバルがやったら一発アウトの排ガス試験にすら対応出来る。 >>802
要するに故障前提で買ってねってことだろ？
そりゃ最初からディーラーで説明させるべきだよ
マツダに興味ないからもう書かなくて良いよ 煤の問題が無けりゃディーゼルほど良いエンジンは無いんだがなぁ…
生活スタイル的に煤問題とは無縁の欧州が羨ましい >>805
昔のパジェロでしかディーゼル知らないけど、最近の
ディーゼルはそんなに良いの？
高速の登りじゃ登坂車線を走らなきゃいけなくって
ストレス溜まりまくったわ。 車幅はXVが1800だから次期フォレスターは1840くらいかね？
それならアウトバックやCX-5と同じだからギリギリ日本でも困らないと思うけど レヴォーグみたいにフォレスターの弟分が出そうね
XVじゃ足りない人はいるはず ただでさえ優れたCX5がさらにパワーアップして、
フォレスターがFMCして価格が高くなっても遠く及ばないことが確実となった。
それでも君らは信者としてフォレスターを買い支えるつもりか？
そうだとしたら、あまりに愚か過ぎて呆れる。 >>806
登坂なんてディーゼルの得意分野じゃん
ガソリン車だとギア下げてエンジン吹かさないといけないとこでも
ディーゼルなら低回転トルクで登っていける >>811
そらならガソリンのターボでいいやんけ
踏み足したら加速するから楽チンだよ >>795
でたでた～(笑)結局最後は「もうやめない？」
そうやってガキの頃から諦めてっから負け組なんだぞ分からないのか(笑)
ったく中卒ニートが(爆)
負け組は負け組らしく黙って異ねwww
はよ働け(笑) 幅増やすなら現行アウトバックを食うレベルの出来にしないと
アウトバックのFMC来てからが中途半端になる気がするのよね フォレスタースレでマツダの宣伝してる時点で、恥ずかしいことしてるのわからないの？
社会的にやばいよ？ あーそうそう
>>502
>>504
黙っちゃってるよね？
警察に通報したったww逮捕だとwww
調子に乗ってっからだよザマァ(笑)
何もできない負け組のクセにksが(爆)
お前らも軽はずみな行為、気を付けろよ(笑) >>817
まーだいたのか中卒ニートが(爆)
スネ夫みたいな人生で生き恥さらしてんのかwww
まー貧乏か(爆)
負け組は負け組らしくはよ異ね(笑) ディーゼルは終わった。欧州メーカーはもうこの内燃機関の開発はしない。開発資金は全部EVに投資する。中国もしかり。
いつまで、ツダオタはディーゼル、ディーゼルってわめいているんだw
あと、10年もすりゃマツダも終わりだろうな。今のうちに稼ぐしかない。最後はトヨタが面倒見てくれるだろう。或いは、中国メーカーに買われるかだなw >>808
性能的にXVで足りないことはないけど
スタイル的に別ジャンルだよね 俺はチビだからホントはXVの方が
何かと良いんだけどターボに惹かれて
フォレスターに気移りしちゃたパターン >>823
ほんとバカだね。こんな評論家の言う事、信じて、人のことを思慮が浅はかだなんてw
もう、ツダオタさんは出て来なくて良いよ。
もう、ディーゼルなんかには開発投資しないよ。
実際のビジネスの現場に足を置いてない人間がネットの情報だけで語るなよw >>815
マツダスレにもスバルのステマしに来るのがちょくちょく居るしまぁお互い様ってことでいっすか？（笑）
不快ならNGにぶち込むか無視してりゃいいじゃないか >>813
ホンマに聞き分けのないガイジとか哀れやね
こんなとこで騒いで立場が上だと思い込んでるほど哀れなことはねえから、身を滅ぼす前にやめたほうがええぞ？ >>818
アンタが投稿しまくった誹謗中傷の書き込み、会社から懲戒処分を検討すると回答があったよ
退職金が吹っ飛ぶことになりそうで大変だね
娘のハ メ 撮り動画、動画サイトにうpされて、大勢にダウンロードされちゃったね
こうなったら最後、永遠にネット上で拡散し続けるので、諦めるしかないね
ご愁傷様 現行フォレスターで後部座席に中学生３人は厳しい？
真ん中は短足の次男に座らせて…
実家まで７時間の道程に耐えれるんかな… 中学生だってうちの子みたいに180オーバー三人組ならムリやと思う >>820
>>829
>>830
何だよ小物ばっかwww
イワシかサンマって感じだな(笑)
ったく中卒ニートはこれだからな(爆)
負け組は負け組らしくはよ異ねwww
どーせ黙っちゃうんだろ？(笑) >>831
それはお前の家の教育練度による
よく躾けられていれば問題ないが、躾けに失敗していれば大型バスでも耐えられん >>833
何が楽しくてそんなこと書き込んでるん？
仕事でよっぽどいじめられてるんか？
ホンマに誰にも受け入れられない人生って辛そうやね、可哀想やわ
スレ汚しもええとこやし、もうやめたらどうや？
そもそもフォレスター乗ってるんか？ 5月頃には現行パーツは補給品扱いになるから値段も、、、
買いたい人は早めに買っておきましょ >>811
昔のディーゼル乗ったことある？
中央高速の談合坂なんて黒煙吐きまくりながら
エンジン唸るだけで得意なんて恥ずかしくて言えないぞ。 >>835
彼はフォレ乗ってないよ
彼の駐車場を確認した結果、フォレでは無かった
職場の人間の話では、彼は相当嫌われているとのこと
ネット上で他人の誹謗中傷をすることだけが生きがいのようだ CX-5XD 年改
最高出力：140kW〈190PS〉/4,500rpm
最大トルク:450N・m <45.9kgf・m>/2,000rpm
CX-5LP 4WD 1,680㎏
CX-8LP 4DW 1,900㎏ 次期フォレスターＦＭＣでは６ｍｔ廃止されてしまうのでしょうか？
ディーラー曰く、その可能性はかなりの確率で高いと言ってましたが。 IP 119.63.26.142
HOST (reverse) u142.d026063119.ctt.ne.jp
AS番号 AS7672 Hokuden Information System Service Co.,Ltd.
ISP Hokuden Information System Service Co.,Ltd.
組織 Hokuden Information System Service Co.,Ltd.
国 Japan
国コード JP
地域 Toyama
地域コード 16
都市 Toyama
Time Zone Asia/Tokyo
ZIP CODE 930-0085
位置座標 36.6953, 137.2114 xvはラゲッジ容量もだけど開口部の段差が無理
最低ツライチじゃないと スペアタイヤ入れれば段差ほぼないよ、容量はさらに減るがww ＿人人人人人人人人人人＿
＞ モルゲッソヨ！！ ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
＿,＿ ＿,＿ ＿,＿
／ ヽ ／ ヽ ／ ヽ
/ ｜ / ｜ ./ |
| ｜ | ｜ | ｜
| ｜ | ｜ | . ｜
| ｜ | ｜ | ｜
_ノ ヽ__, _ノ ヽ__,, _ノ ヽ__,,
/´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ /´`''＼ / ヽ
{ , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l { , i ＼＿__＿／´ , ,,.;;l
' } 人 i, ､;;;ﾉ.' } 人 i, ､;;;ﾉ ' } 人 i, ､;;;ﾉ
ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ .ｌ. ,〉 ´-- 、, -｀ .l ﾘ
〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl 〉 〈 l|彡 -｜- ノl .〉
ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i ｌ´ ｜> - .l -,''";l ｀i
｜ .i ;ヽ ｜｜ .i ;ヽ ｜ ｜ .i ;ヽ ｜
.｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l ｜ / ヽ,, ｀ ,/ .| ;;l
> | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;| > | ,ヽ,, / | ;;;|
｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| か >>809
ｘＴが欲しいけどFMC直前に録な値引きもない現行を買うのはやだ
今買って10年10万キロ乗ったら３世代前になりリセールないし
程度のいいディーラー中古車買って10年後に電気自動車に乗り換え予定 >>830
そこまで特定したのなら、会社名晒せばいいのに。
動画うpされているならURL晒せばいいのに。
それが出来ないならお前らいい加減消えてくれ。ウザい >>835
>>839
>>853
まーだいたのか中卒ニート共がwww
いつまでも寝てんな早く起きろ(笑)
負け組は負け組らしくはよ異ね(爆)
どーせ黙っちゃうんだろ最後はwww
はよ働け(笑)
>>842
シラスだな(笑)ksが(爆)
なんか顔に付いてんぞ？
あ、死相だwwwwww >>853
会社名は日●精工だって以前からもう晒してるよ
動画はアソコが無修正なので、URLを貼ることはできない
ウザいならあぼんしてくれていいよ サイドアンダーミラーって何とかもっと見易くできないんですかね？
オプション設定でもう少し大きなミラーとかがあれば便利だと思うんですけど 現行はF型からNAの乗り心地が格段に上がりましたが、XTもかなり変わっていますか？
C型XTはかなりゴツゴツなイメージなのですが、やはり現行も同じでしょうか？
パワーを受け止める足回りってことですか？ いよいよ今週末納車だぜー！
慣らしどこに行こうかな。
楽しみすぐる！ >>855
はい、中卒ニート負け組人生ーwww
はよ働け(笑)
ksが(爆) これちょっと高いけど、傷防止になるしカッコいいし、買ってみようかな
https://www.sti.jp/parts/forester_sj/interior/ST91099ST020/
ボディカラーが白だからアクセントにもなりそう(* ﾟ∀ﾟ) 誰か付けてる人いる？ >>863
明日付けに行くよ。なんか欠品らしく３週間ぐらいまったな～。 >>863
見たことあるけど超絶ダサかった
こんな所の傷まで気にしてその傷よりみっともないもの取り付けて狂ってんじゃないかと思った >>854
わかったわかった俺らじゃお前には勝てないわ
もうお前がチョンピオンでいいよ YouTubeで自動車評論家や自称評論家のクソ共がフォレスターを絶賛してたから試乗してみたけど、全然ダメじゃん。NAだったけどパワー無し、車高が高いゆえの横揺れ、静粛性も言われるほど良くない。今のスバルでベストバイはレヴォーグ1.6GT。他は全て及第点以下だな。 >>863
透明シールの奴貼ったけどボディが白だからだんだんと縁が黒くなってる
最初から黒いならいいんじゃまいか >>863
うちは濃色で細かい傷が目立ってきたからメッキのやつを貼り付けた
淡色なら黒いのもいんじゃね？ >>860
自分は納車後１ヶ月だけど、ほとんど雪のない道を走った記憶がない。そろそろクルーズコントロール使ってロングドライブしたい。 >>862
おっ、まだまだ元気に荒らすつもりだね
ではレベル2を実行に移そうかな
アンタの端末内の児童ポルノが、webにアップロードされてるね
サーバのログに、アンタのIPアドレスと送信したデータが克明に記録されている
これは立派な犯罪の証拠なので、神奈川県警に通報するよ
児童ポルノ禁止法違反、5年以下の懲役若しくは500万円以下の罰金刑だよ
全部でレベル4まで用意しているので、お楽しみに^^
土下座写真を自撮りしてうpするなら、やめてあげてもいいよ ラッゲージの照明、サービスホールにつけるやつってどんなもん？
今、懐中電灯つけてるやけど、めんどくさくって >>882
配線は素人でもできるけど、リアドアとの接合部を配線通すのが狭くてキツイ。
あと、内張外すのが面倒。リアドア開けた状態で内張外すことになるから落ちてくるし。
ただ、難易度は高くないし、夜でもメチャメチャ使いやすくてぜひやるべき。
というか純正で装着しろやボケ。 >>886
この雪、溶けてなくなるん？夏まで持たせれば…冷房いらずでは >>855
URLじゃなくていいや。あそこ写っていないキャプチャ画像貼ればいいよ。でなきゃお前の書いていることが虚言から抜け出せないし。キャプチャなら貼れない理由無いよね？(笑) 去年の12月登録だけどリコール(キャッシュバック)対象になったそうです。12ヶ月点検なんたまだ先だけど。 >>880
まーだいたのか中卒ニートがwww
どーせ何にもできない負け組のクセに(笑)
負け組は負け組らしくはよ異ね(爆)
はよ働け(笑)
ksがwwwwww >>885
敗戦処理だけと内張降ってくるのは難儀ですねえ。
んでもつけたら良いのなら、、、
買おうかなあ。
エーモンのやつで逃げるか、、安っぽいかなあと悩んでる次第です。
レスありがとっ >>863
俺も気になってる。同じ白だし。
ただ既にトリムアーチやらサイドガーニッシュ？やらでサイドはゴテゴテしてるのに更にそれ貼るのは抵抗あるのよね。
透明なヤツ貼って済まそうかな。 >>893
俺、去年の10月納車のE型だけど注文のときに透明の注文したら、
廃盤になってるかもしれないから確認しますって言われたよ。
結果的には廃盤にはなってなくて貼ってもらったけど、
今も継続販売してるのかな？ >>894
カタログには載ってるよ。
だから有るんじゃないかな？ >>880
おい中卒ニートwww
はよレベル上げてみろや(爆)
どーせな～んにもできないチンカスが(笑)
こんな感じのアホ、いるよなww
口だけks野郎が(爆)
はよ働け(笑) >>897
不正してつくられた「不正車」認定乙！
新車がたった５万ポッチで、即不正車となる。
新車のキレイなイメージが、一転して悪いドス黒いイメージに変わる。
買った時期や、君の車の形式番号を検索すれば不正検索車とだれでも容易に分かる状態。
恥ずかしいな？
フォレスターに乗り続ける限り、その十字架を背負って生きて行きな。 不正検査って全く恥ずかしくもないし、負の感情もゼロだな。
そんな事を一生懸命言ってるヤツもアホとしか思えない。
ただし、燃費のサンプリング検査での改竄は許せねーと思うよ。
これは、スバルの物作りに対する姿勢が問われる案件だと思う。
だけど、オーナーでもないガキが何を愚図愚図言ってるのか
理解しかねる。 いい加減、サンプリング検査での燃費改竄に関しての
中間報告があっても良い時期だろうにダンマリなのが
納得出来ないな。
このまま無かった事にするなら次回からスバル車はねーな。 ターボがなくなるなら割安な前期型のXTでも乗ってみようかと思ってるんだけど、ABCの装備の違いがよくわからない…どなたかご教授いただけますか？
あ、エロい人で >>841
まだいたのかよ、全角バカ
アテンザスレに行けって あー、悪い悪い
俺も荒らしみたいになっちゃったね
このスレがIPアドレス公開設定になって、簡単に個人を特定できるようになったので、これを機に荒らしの息の根を止めてみようと思っただけなんだ
IPアドレスがわかれば、セッションを全て傍受でき、誰にどのような内容のメールを送ったとか、どのサイトでどんなことをしたとか、全て筒抜けだからね
スレのみんなに迷惑かけてるので、これ以降はスレに書き込まずに、淡々と実行するよ 他スレに出没して謎の発言を繰り返す ｽｯｯﾌﾟ Sd03-AKtS
874阻止押さえられちゃいました2018/02/09(金) 12:36:21.90ID:n+L78xd8
軽(笑)
878阻止押さえられちゃいました2018/02/09(金) 18:39:29.03ID:n+L78xd8
軽にすれば良かった…
月曜日納車＾＾
879阻止押さえられちゃいました2018/02/09(金) 19:02:06.63ID:hNe4r7Z6>>881
ああフォレスターくんか
イチイチここに来る意味不明な行動が物語ってるように
フォレスタースレでも相手にされてないよな
881阻止押さえられちゃいました2018/02/09(金) 19:11:16.07ID:n+L78xd8
>>879
めくらか？ サイズが現行で限界、新型はターボなし←これ言ってるの新型買えない貧乏人だけw >>906
新型か現行より魅力があれば買い換えるだけの事。
新型ガー、新型ガーって言ってる奴は買えない理由を
探してる貧乏人だけだろ。
哀れw >>906
XT乗りはターボ無かったら買わないんじゃねーの？2.5NAとかかったるいわ フォレスターは生まれた時はターボだけだったからな。
ターボ廃止は無いだろ >>909
上にも上がってるが無いって話だろ
俺も無いって聞いてる >>907
貧乏貧乏五月蝿いんだが
で何のってんの？ >>911
俺に言ってるの？
このスレにいるんだからフォレスターxtに乗ってるよ >>913
頭だいじよーぶ？
ホントに俺にレスしてんの？レス番間違ってね？
間違ってなければ、もう一度聞くけど頭だいじよーぶ？ 新型に魅力があれば買い替えるよ。
魅力ってのはターボが有るか無いかも重要な要素だよ。 >>914
MT厨？頑張って非力なSUVライフ楽しんでね >>915
906>
サイズが現行で限界、新型はターボなし←これ言ってるの新型買えない貧乏人だけw
お前
>>906
新型ガー、新型ガーって言ってる奴は買えない理由を
探してる貧乏人だけだろ。
哀れw
ターボ無しでも買えないと騒いでる奴は貧乏って言ってるよね？もう忘れちゃったの？認知症？ >>910
いや、フォレスターは、ターボありき
ターボなくなるなら、スバルはダメだ >>918
お前ホント頭だいじよーぶ？ターボ無しでも買えない奴は貧乏っていつ俺が言った？ >>922
上に書いたじゃん？お前文脈読めないの？
馬鹿相手にしても時間の無駄だからもうレスはいいよ >>919
お前ホント頭だいじよーぶ？
フォレスターの魅力ってリーズナブルでAWDで高馬力だろ？
いつ話しを変えた？ 863っす。みんなレスいっぱいくれてありがとう
>>864
おおっ明日付けるんか！よかったらレビューしてくれ！ちなみに車体は何色？
>>865
そ…そこまで言わんでも(^_^;)))
>>871
透明のは縁が黒ずんでくるのか… 後々きれいに剥がせるもんなの？
>>872
メッキかぁ！攻めるねぇ！でも車体が紺色ならコントラストがきれいで良さそうだ
>>893
ただ値段がね…STIのグッズは大体お高いから >>924
レスはいいって言ってるじゃん
日本語ワカラナイデスカ？ >>923
馬鹿の相手は疲れるけど、言ってないことで絡んでくるなよ。
何？貧乏人って言われたのがそんなにきにさわったの？
レスいい？
馬鹿なお前がしなきゃもうしないよ。 >>926
何ひとつ具体的な事言えずにレスはいい？
お前がしなきゃしないよ、間抜け。 >>927
俺はターボ無ければ買わねーよ
フォレスターごときで貧乏貧乏連呼が馬鹿な奴と思っただけ
レスはいいよ >>904
まーだいたのか中卒ニートがwww
何が「あー、悪い悪い」だよks野郎www
はよ電話番号でもアゲテみろや(爆)
どーせ何にもできない負け組のゴミめ(笑)
調べろ早く調べてみろよks
黙るなよ？
できないのか？
ママンに相談か(爆)(笑)
だから嫌な何だよ中卒ニートはよwww >>929
レスはいいよ（キィー
レスして欲しくなければお前がレスすんなよ。
んで、俺がいつターボ無ければ買わないって言った？
レス番示せよ、間抜け。 >>917
通勤用にフォレスター6MT使ってるよ。
もう一台、マニュアル車のターボ持ってるからCVTのフォレスターは要らんかった。 >>931
お前が馬鹿だからワザワザ918でまとめてやったじゃん
文脈ヨメマスカ？ >>933
お前って底抜けのバカだな。
906に対しての俺のレスに噛み付いてたのか？
頭だいじよーぶ？それとも本当の貧乏？
日本語分かりますか？俺のレスが要らないならお前がレスすんな。
それとも、最後にレスして相手をやりこめたって
自己満指したいの？馬鹿だな。 >>904
結局ただの中卒ニートだったかwwwwww
普段からウソばっかついて周りから嫌われてんだろなks野郎が(爆)
ったく出来もしねーことシャーシャーと書き込みやがってホント腐ってんな(笑)
一人ではよ異ね(爆)
やったー勝った‼勝った～(ブリっ)⬅屁なw >>935
906
サイズ、ターボ無し理由で買わない奴は貧乏人
お前
そうだそうだ貧乏人❗
お前が馬鹿なだけじゃん
簡単にまとめてやったぞ >>937
お前は底抜けの馬鹿だな。906は新型を買わない理由を色々考えてるのは新型かわ買えないから色んな理由を考えて買わないって言ってるのは貧乏人って言ってるんだよ。
だから、俺は新型に魅力があれば買い替えるよって言ってるんだよ。
お前が日本語を理解出来ないのは良くわかった。
んで、底抜けな馬鹿で間抜けなお前はまだ俺からのレスが欲しいの？
欲しがりさんだねw >>938
俺が貧乏かお前には分からないだろうけど
中身のない長文書く奴に馬鹿が多いのは俺には判るよ >>937
んで、サイズ、ターボ無し理由で買わない奴は貧乏人ってどこに書いてる？ >>939
お前は本当に馬鹿なんだな。
理由を考えて新型を貶してる奴は新型を買えない貧乏人ってレスに対して現行を貶して現行を買わない奴は貧乏人ってレスに見当違いのレスをしてるって良い加減理解そろよ。
んでレス要らないってわりにはしつこくレスしてくるな。 >>940
>>906
新型ガー、新型ガーって言ってる奴は買えない理由を
探してる貧乏人だけだろ。
哀れw
新型ガーと言っているひとたちは具体的に何と言っているとお前は思っているの？ >>942
レス欲しいの？欲しがりさんだねw
906のレスを理解してから俺に質問しろよ。 >>943
>>939
現行を貶して現行を買わない奴は貧乏人
新しい解釈ですね
どこからそんなこと言っちゃうんですか？
頭大丈夫？ >>942
お前が906と同じ考えって事は良くわかったよ。
んで、906が言うように新型はターボ無いから買わないって言ってるお前は906が言うように貧乏人なんだね。 >>945
貧乏認定とか底辺認定とかどこから分かるんですかね？千里眼ですか？ >>944
お前は本当に馬鹿なんだな。
現行を貶して新型買うのはお金持ちなんだ？
新しい解釈だね。
んで、まだレス欲しいの？
レス要らないんじゃないの？ >>945
>>942
ターボ無いから買わないって言ってるお前は906が言うように貧乏人
本音出ましたね >>925
>>864です。色は同じ白ですよ。明日夕方以降ディーラー行くので綺麗に写真撮れれば明日アップしますが、綺麗に撮れなかった場合日曜日でよければアップしますよ。 >>948
906が言ってる事なんだけど？
んで906に賛同してるお前はそうなんだろ。 >>948
んで、まだレス欲しいの？
欲しがりやさん？ おっと950踏んでしまったorz
スレ立てした事ないんで誰かお願いします(>_<) >>951
なに自己弁護してるんですか
新型はターボ無いから買わないって言ってるお前は906が言うように貧乏人
ターボがなければ買いませんな
貴方はターボがなくても新型買うんですよね？ビンボウニンじゃないから >>954
魅力があれば買うわな。
んで？サイズ～、ターボが～で買わない理由をあげつらって買えないのに買わないって負け惜しみ言ってるお前は貧乏人って事で良いだろ。
俺は魅力があれば買い替えるって一貫して言ってるだろ。
買えない理由をあげつらってねーよ。
んで、フォレスターの魅力って当然動力性能が含まれてるからな。 >>954
んで、まだレス欲しいの？欲しがりやさん。 このスレ、フォレスター乗ってると脳がヤラれる証拠だな
>>754 >>955
貧乏貧乏うるせえんだよ
XT乗りはそんなに偉いんですかぁ？ >>958
逆に聞きたいんだけど、xtじゃないフォレスターの何処に魅力を感じたの？ も少しで納車だぁ楽しみだなぁ。stiホイールも買っちゃいたくなってきたなぁ。 >>962
答えないといけないのか？
SHやNA見て優越感に浸っている奴に？ >>960
なんで所詮な車のスレに来てるの？
んで、なんで誰からも相手されて無いのにレスしてんの？ >>966
じゃあ、はなからレスしなきゃ良いじやん。
絡んで欲しくなけりゃ黙ってれば？ >>960
ほんコレ
人に価値観押し付けられてもねぇ >>966
つーか、sh見て優越感なんて感じて無いから。
コンプレックス半端ねー まあでも一番キチガイなのは高卒猿警官だなw脳内道交法で検挙してるお猿さんだったw 雨にも篭り、風にも篭り、
親の嘆きにも、すねかじりにも恥じぬ、丈夫な面の皮を持ち、
意欲はなく、決して働かず、いつも無責任にネットで罵声を張り上げる。
一日にやる夫のAA、コピペ100個と、煽りと、けなしのレスを貼り
あらゆることを劣等感の赴くままに、焚き付け、煽り、叩き、そして火病（ファビョ）る。
自宅の二階のパソコンのある部屋に鍵をかけ、
東に病気の子どもあれば行って「死ぬ死ぬ詐欺だ」と罵り、
西に打ちのめされた人あれば行って「ﾌﾟｷﾞｬｰ！」と笑い、
南に亡くなった人あらば、行って「で、誰？」と煽りたて、
北に喧嘩や争いがあれば、行って「もっとやれ」とコピペを貼る。
人の不幸にはメシウマだ、と嬉し涙を流し、現実の将来は一切考えず。
現実社会ではみんなに穀潰しと言われ、誉められもせず、嫌われまくり、苦にされる。
そういうにクズに、お前はなってる。 レスがたくさんと思ったらら無駄な書き込みばかりwwww XT買えるだけの年収あるのにXT選ばない奴はおかしいと言っている時点で思考停止のアスペルガー。
自分に同調してくれるのなら否定しないでおいてやるという視野の狭い人間なので
リアルでは昇進もできずに指を咥えており、ネットで吠えることしかできない。
ボクはMTでちゅ。この楽しさはXTでは味わえましぇ～ん！ 好きなクルマ買えばいいやん
新型欲しけりゃ、ローンで買えばいいやん
サイズがでかくなるのが嫌または、ターボ欲しけりゃ
現行買えばいいやん。アイサイトもver3でもかなり使えるぞよ。
スバルは高いし、値引渋いから 金なけりゃホンダとか
安いの買えばいいやんか >>904
ったく中卒ニートがwww
できもしないことシャーシャーと語りやがって(爆)
マヌケ面で寝てんじゃねーぞ？(笑)
テメエが生きる道なんてどこにもねーぞ？(爆)
早くレベル上げて公開しろよwww
ほーら。ほ～らぁ、できないでちゅ(^3^)/ね(笑)
だから親にも見放されんだよwww
負け組は負け組らしくはよ異ねよ(爆)
>>502のksがwwwwwwwwwwww
勝った。 四代目XＴは歴史に残る名車。
ターボ無くなるし時代はハイブリから電気自動車化だよね。
Googleとかが車に参入してくるしエンジンではなくモーターの開発に変わる
さらに自動運転化が進んでターボなんて国が規制するだろね。 >>904
黙っちゃった中卒ニートがwww
負け組の何にもできない人生(爆)
一回でも勝ってみろや(笑)
ハッタリks野郎www ホレ、あと10だぞwww
>>904
どうした中卒ニートwww
>>502
こいつは通報したったら逮捕だとよ(笑) >>904
テメエも捕まってみるか？
中卒ニートが(爆)調子に乗ったらこうなんだks
何にもできない負け組が(笑) ３列じゃなくていいから…
後部座席に3人快適に過ごせるよう… 7～8人乗りはアセントになるのかな…
４００万超えだし、トライベッカみたいに失敗→７人乗りやらないってなりそうで あれ？トラビィックだっけ？
タイミングベルトが切れて、エンジン壊れるとか言われてたの… このスレッドは１０００を超えました。
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