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MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.60【ATENZA】
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0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 23:48:27.29ID:1NfM+HXS0
2009年から乗ったワゴンを乗り換える事となりました。
乗り換えにあたり色々な車を見たけど、センターコンソールのスッキリ具合(ボタン類の少なさ)は秀逸だなーと改めて思いました。
今はACCやら新しい装備の影響でそうスッキリは出来なさそうだけど…。
良い車でした。皆さんもアテンザライフを楽しんで下さい！
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 07:36:23.51ID:JX6BcOgr0
俺も家族が増えて2010年から乗ったセダンから来月乗り換えることになった。エクステリアは未だに色褪せることなく美しいと思う。皆さん良きアテンザライフを！
ちなみに事故あり10万キロで20万つきました。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/09(木) 20:53:04.24ID:lOMRaGzs0
現状のghでリッター10以上あるから、替え時難しい
GJのガソリンで燃費1.2割り増しなら替える必要ないしね
実燃費はどーなんだろ。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 00:07:47.77ID:PzgksKvR0
GHアテゴン前期25Sを、
新車時にディーラーさんで値引き交渉して、
ルーフレールもつけて、
コミコミ260万程で買った俺が、
そっと通りすぎますよ・・・(´；ω；`)

500万とか600万の車、
無理だわー。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 19:23:16.65ID:vgJfa+f20
>>526
ghって1795じゃなかった？
たった5ミリだけだけども
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 10:32:37.76ID:OIqVnQWp0
クラウンよりカムリの方が見た目は好き

雑誌に4ドア、アテンザクーペとか出てるけど出ても高そうだな
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/12(日) 19:28:15.83ID:NrGKgk4P0
>>504

遅レスでスマンけど、ブロンズ。

まあ自己満足だが、雨はよくはじくし、見た目だけは新車でMG-5をかけてもらった時のような感じになった。
純正のMG-5でもいいのかもしれないけど今回はKeeperLABOのWダイアモンドキーパーにしてみた。

http://upup.bz/j/my32732shvYtzph6TyYOs3Q.jpg
http://upup.bz/j/my32733NNRYtzph6TyYOs3Q.jpg
http://upup.bz/j/my32734kbeYtzph6TyYOs3Q.jpg
http://upup.bz/j/my32735qboYtzph6TyYOs3Q.jpg
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 07:02:41.49ID:poOtw04p0
>>531
一番よいコーティング（Ｗダイアモンドキーパー）の
プレミアムコース（ハッチバックの裏面等も通常のダイアモンドキーパーを施行＋
窓ガラスのフッ素コーティングも込み）にしたんで１５万かかった。

プレミアムじゃない場合９万くらい。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 07:56:36.14ID:YlZ8H3zv0
>>529
関係ないけどヘッドライト綺麗でうらやましい。
同じ後期だけど、まっ黄色に曇って年式よりも古く見えてしまう。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 08:18:27.72ID:MHjDmiNR0
>>533
店で磨いてもらってるだけ。

もともと黄色とまではいかないけど半透明に白っぽく曇ってきたんで、
コーティングの店で磨いてもらったら完璧にきれいになった。

のはいいんだけど、何かが劣化したようで、数ヶ月に１回磨いてもらわないと必ず半透明に濁るようになった。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 11:00:38.33ID:9e3oZcfh0
そこそこ性能良くて中古なら150万もあれば買える
若い人が買って遊ぶにはもってこいの車だと思うけどなあ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 11:08:33.05ID:3g+0z4qc0
>>537
中古でコミコミ72万でアテゴンを去年からスノボー、キャンプと使い回してる20代です
100万予算で車考えてたので、残りはガソリン代として気にせずいろんな所にドライブ行ってる
燃費も良くはないが悪くもない（60リッタータンクが嬉しい）、年式考えたら静かだし、オール80点の格安車という感じ
こないだ停めてたら見知らぬ人から「あれなんて車だ？アテンザワゴン？、カッコいいな」って言われるくらい外見もナイス
ただ買って半年で温度が上がってきたのか両ロアアームがバッキバキ言い出したのはご愛嬌（交換10万）

最近はセレブリップライナーを付けようか悩み中
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 04:24:10.90ID:h1kB7VS50
>>540
笑
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 20:40:07.82ID:ruZizT150
GHセダンってリアシートの座面部分がワゴンやスポーツに比べて少し長いんでしたっけ？
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 21:17:22.99ID:g+2DDbXq0
レヴォーグが高いと感じる経済状況で車を買い換えない方がよくないっすか。

どうしてもステーションワゴンが必要なら、初代アテンザワゴンとかメチャ格好いいし激安。
それかアベンシスワゴン。この車はリヤシートを倒すとフラットな荷室が出来るから車中泊にも向いてるし、見た目もカローラより良い。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/18(土) 23:24:47.09ID:TbE44v8x0
次のカローラスポーツ？って、
ワゴン出るんじゃなかったっけ？
まあ、あのデザインは・・・なとこあるなぁと、個人的には。

ただ、一昔前は５ナンバーワゴンで、
使い勝手良いの多かったなと。
レガシィも、カペラカーゴも。
あんなサイズ感のワゴンほしい。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 02:32:19.48ID:6ccVTvLD0
・都市部の下町に多い横幅1.7m制限の道を通れる
・古い繁華街に残る3ナンバーお断りの立駐に駐められる
・5ナンバーの方が3ナンバーより安い有料道路で得する
・Googleナビに裏道を案内されたときの難易度が下がる

まあ、大したメリットないな…
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 10:28:49.76ID:ngtETr2z0
俺は3ナンバーサイズに乗りたいけど、俺以外の人はみんな5ナンバーサイズに乗って欲しい。
狭い道で左側ギリギリまで寄せられない人は、邪魔だから小さい車に乗って欲しい。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 12:35:42.81ID:x45kwg/K0
>>551
もう日本じゃＳＵＶに喰われてワゴン自体が絶滅危惧種だからな
アベンシスも販売終了したし、商用車兼用じゃないのってアテンザ、アウトバック、レヴォーグくらいか
マツダの次世代がラージとスモールに分かれたら、アテンザワゴンは無くなって、アクセラワゴンになるんかな？
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 17:45:10.65ID:R3ZHrGV00
>>559
アクセラスポーツではなく、
アクセラスポーツワゴンとか出たらいいなぁと。
今のアクセラがいくらくらいの価格帯か分からんけど、
250万〜300万位までで。

あくまで個人的にはだけど、
ステーションワゴン、使いやすい。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 18:15:43.47ID:LiBX1VH20
ヨーロッパのCセグには必ずと言ってよいほどワゴンがあるのに、日本には一つもないよな。BかDになっちゃう。
レヴォーグは特殊なクルマだからちょっと違うし。
カローラに期待か？でもカローラだし。。。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 18:31:55.73ID:ngtETr2z0
アテンザでもレヴォーグでもカローラでもプロボックスでも駄目なら、どうせどんなのが出ても買わないでしょ？
レヴォーグが特殊ってどういうこと？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 20:01:52.78ID:mr2rGqn00
レヴォーグって四駆しかないんだよ。世界的に見たら極めて特殊。
そもそもCVTしかないんじゃ候補になり得ない。
営業用ライトバンはもちろん候補外だし。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 21:04:18.64ID:ngtETr2z0
4駆しかないってのはデメリットにならなくない？
しかも定評あるスバルの4駆だよ？
スバルなのに2駆しかないのは駄目だってんならまだわかるけど。
燃費が気になるのかな？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/19(日) 21:32:44.06ID:mr2rGqn00
>>565
昔に比べてタイヤや電子デバイスの進化で四駆の優位性は失われつつある。
あのアウディでさえクワトロはハイパワーモデルのみ。
1.6ターボに四駆はいらない。車両価格は高くなるし、燃費で不利だし、重量増による運動性への影響もある。デフオイルも余計に変えなきゃいけないし。
スバルや四駆を否定してるわけではないよ。必要な人や好きな人はいるから。
ただ一般的ではないと言ってるだけ。
スレチなのでこのへんでやめておこう。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 14:49:28.68ID:HOBc1ORE0
特殊か？
多様性のひとつとして個性は出てるけど、特殊って言えるほど変わってるか？
もしそうだとしても、フツーな車より良いと思うけどな。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 23:14:38.81ID:ICUJEZYJ0
凄く個人的な話だけど、
５ナンバーだったら、
今より7000円ほど、
月極め駐車場の値段が変わるな(^_^;)

うちの借りてる駐車場は、
軽、５ナンバー、３ナンバー、外車のそれぞれで、
値段変わるので(´；ω；`)
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 23:34:34.54ID:DA5bKkns0
残価型クレジット？だっけ
それって本当にいいの
営業が勧めて来るけど
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 07:13:35.07ID:f9LVAQGu0
>>574
3台新車で同じディーラで買って、GHも確かに乗り換え時なんだけど、ちょうど営業担当も変わって、
「GJアテンザに乗りたいけど高すぎる、
GHアテンザのセダンの中古も考えてる、
株式投資を始めて新車に400万つぎ込むなら株買いたい、
車は買った途端に価値が下がってしまうから」みたいに伝えたら残価型を勧められるようになった感じかな
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 19:33:07.91ID:2m1QXYgQ0
嫁GHスポーツ、俺GHワゴン。
最近セダンに興味津々ですわ。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 07:05:49.59ID://qe9B700
>>586
確かにそうなんだけど、テールランプのLEDは一粒でも切れると車検NGなんだからASSY交換になる。
電球のほうがある意味ユーザーにやさしい仕様とも言えるよね。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/25(土) 08:10:56.15ID:Qvb2T6sm0
>>586
後期セダンだけど、テールだけ前期セダン用に取り替えたよ。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/27(月) 22:58:35.99ID:mhV7SAYR0
キーパーラボでヘッドライトクリーニング&コーティングしてもらったけどやっぱ素人がやるのとでは全然違うね
一気に若返って見える
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 06:04:08.82ID:jmKuTT3E0
最近ステアリングの表面が剥げてボロボロになってきた…。後期セダン20S。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 03:37:35.97ID:8W8o6QeT0
前期セダンの薄紫は最高かっこいい！
と思っている。後期赤ワゴンの俺。

少しでも寄せたく、前期グリルをつけています。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/30(木) 12:45:49.57ID:XYdATTwl0
>>591
興味あり。写真アップしてよ。
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 12:13:30.30ID:RkPhLs2h0
反応ないところ見たら嘘だったのか？
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/31(金) 13:37:31.02ID:IXjg5W7v0
>>593
写真あげるに抵抗あるんじゃ？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 12:02:58.03ID:kDRi/I920
ちょっと後期顔に前期セダングリル見てみたかったんだがなぁ…
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 15:08:09.04ID:Jw53yZpu0
探せばいくらでも出てくるだろ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/01(土) 23:07:05.20ID:4pC+L0dR0
後期赤ワゴンって以外にねーんだよ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 20:01:32.61ID:suWqOMr30
>>601
どう違った？カジュアル感ゼロみたいな感じ？
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 20:52:44.15ID:6eTu1mCE0
>>602
内装はGHと比べたら上質感がすごかった。ハンドルがやけに軽く感じたのはマイナスポイントだったかな。
まあいいクルマだったんだけど、サイズがなぁ…
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/02(日) 21:05:48.72ID:suWqOMr30
>>603
そりゃghと比べた上質感は雲泥の差だわ…
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