MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.60【ATENZA】
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>>189
マジですかー良いですねぇ
形だけでもあればタッチアップで全塗装しようと思ってたんですけどね
セダンのはあるけど流石にそれをワゴンにカスタムできる技術は持ち合わせてないので残念です >>190
そうです。
だからハンズフリー出来なくて不便です。 >>191
アシェット、国産名車コレクション。
vol 145 アテンザスポーツワゴン。
オークションやメルカリで、
1200〜1500円位で出てる。 >>192
やっぱそうなのか‥
うちのこも1ヶ月ぐらい前から接続出来なくなってハンズフリー使えなくなったわ 電化製品だからね10年近く経つと…
ナビ機能と音楽が聞ければハンズフリーイヤホンも安いから大丈夫さ 鍵の電池が切れたんだけど、どの電池買えばいいのかな? 開けたら書いてあるよ
ボタン電池で100均で売ってた >>200
自分で変えるならどうせ開けるんだから開けて同じ電池買えばいいんじゃないかな
たしか2023だったと思うけど 気になったから開けてみたけどCR2025だ
ちなみに前期だからもし後期で違ってたら知らん どうやって開けたらいいのん?
俺わからないから寺でやってもらってたわ。 ググるとやり方が写真付きで出てくるよ
動画もあるから見てみるよろし
めちゃ簡単 100均の電池は持たんかったし万が一の液漏れとか怖いからある程度以上のメーカー製にしてる、前にディーラーで替えても300円もしなかった リモコンの電池の開け方なんて、ボンネットの開け方レベルじゃね〜か・・・
ダイソーに2025ボタン三菱製2個入りが売ってマンがな二酸化マンガン。 自分で替えた事なければチャレンジしてみればいーよね、説明書にも載ってるはずだし 関東マツダは電池交換500円だと思う
自分でやれば2回分で100円 値段じゃなくてわざわざ持ってくのが面倒くさいから自分で換えたら? ルーフキャリア取付部のフタがいつの間にか紛失してた
今更だけど両面テープで固定したわ
ディーラーで取り寄せした人います? 黒い樹脂のカバー4点ですかね?
それならウチもぶっ飛んでますが、サビとか気になりますねー これがディーラーで売ってくれなかったなあ。
Thuleのスクウェアキャップで探せばネットで買えるけど結構なお値段。 >>214
寺で買ったよ
たしか1個.1000円位だったはず 逆転の発送でルーフレール取り付けよとの神からのお告げなのかも 僕はワゴン乗りですが中古車だったんでルーフレール無しを買ってしまい、後付けでって考えてましたがまだ着けれていないです。どなたか逆にルーフレールレスにして余ってるとか、解体屋にあったよとか情報あればお願いします。 もうすぐこのスレから卒業になる
この車だけじゃなくて自分の車の車名の由来を調べるのが好きなんだけど
次のはCX-シリーズだから単純過ぎてなんか寂しいわ
アテンザは願いがこもってて好きだったわ >>222
どうなんだろうね。
25Sワゴンにオプションでルーフレール着けたけど、
当時は謎のセットオプションで、
ルーフレール着けるとオーディオレスになったり、
燃費計死んだりCFネットが死んだりと、
(※前期だけど)
色々あったから、
ルーフレールを後付けする人の方が珍しく、
なおかつ購入時につけた人が外して・・・ってのも、
ほぼ無いんじゃ無いのかと。
関係ないけど、今日ストブルアテダン見かけた。
ぬめりを帯びた美しさ素敵だった。
まあ、俺のストブルアテゴン、
ルーフレール付きが一番格好よいのは、
言うまでも無いけど。 謎のルーフレール関係の仕様はここで良く叩かれてたね
アテゴンにルーフレールが似合うのは同意w 後期20乗りだけど、車検の代車で2代目アクセラセダン前期20に乗ったんだが、
軽快さに感動した。
同じエンジン・トランスミッションなのに重さによってこんなに違うんだな >>228
そうですね、車自体は物凄く気に入っているんで気長に探します。何せ新品の値段が高かったので ルーフレール単品はなかなか出なそうですねぇ
新品いくらするの? >>235
ディラーでの見積もりは左右で8万ちょいでした… >>185
ハンズフリーの接続先ってAndroidですかね?
もう試したとは思うけどAndroidなら設定で接続出来るようになるかも >>238
Androidです。
設定でどうにかなることもあるんですか。 次のアテンザも6速ATですか
8速がほしいとこですが、せめて7速でもいいのでなんとかなりませんか
FFベースだとマツダATは6速が技術的も限界ですかね >>239
190なんだけど調べてたら
設定の電池から電池の最適化でbluetoothとBluetooth MIDI Serviceのとこの設定を最適化しないにしたら治るかもって書いてあって
試してみたらうちは治ったよ
もしかしたら一緒にしたAndroidのOSのアップデートで治っただけかもしれないんだけど 明日でお別れだ
新車から20万キロ以上もほぼノントラブルで付き合ってくれた
最高の車だったよ
ありがとうございました >>243
20万キロノートラブルは凄い!大事に乗ったんですね >>243
寂しくなりますね〜
ちなみに次の乗り換えはなににされたんですか? >>244
一回に走る距離が長かったのもありますが
雪国なのでアンダーコートを良いのにしてたりこまめに洗ったりエンジンオイル関係をケチらずにしてたのが良かったんですかね
>>245
9年も乗りましたからね
やはり少し寂しさがありますね
次はcx5です >>247
アテンザにピッタリの使い方ですねーエンジンオイルは純正をこまめに派でした?高めの全合成? >>248
全合成油のカストロールのエッジ使ってました
高級オイルでは無いですが必ず下抜きとか
関係があったかどうかは分からないですけどねー >>249
ありがとうございます参考になります
次のCX-5も大事にしてやって下さいm(_ _)m 来年でG-BOOK ALPHA終わりか。
曲情報の取得だけ使ってたけど、いよいよMOPナビが使い物にならなくなるな。 以前より最近バーグラの誤作動半端ないわぁ
Dで音でんようにしてもらってるけど、ハッと見るとハザードが毎日だわw
皆さま気をつけて >>253
メーカーオプションのバーグラは衝撃はなかったような? 前期ワゴンだけど、
車に詳しくないうちの彼女に、
『これ、無印良品の車なんだ。ほらエンブレムにMってあるでしょ?』って、
そんな風に言ってみたら、
『そうなんだ〜、シンプルだけどデザイン良いもんね〜』って信じてた。
という、夢を見た。 関東住みで中国地方を車中泊しながら旅してるけど、地元よりGH多いな
しばらく前後2台並んで走ったり、すれ違うことも多い >>258
そりゃ広島はマツダのお膝元だし。
あと、元外務大臣の、
岸田さんの車も当時アテンザだったような。 >>258
何色でどのタイプでどこナンバー?
見かけたら手を振りながら石投げるから教えてよ。 免許とってから今まで12年マツダ乗り続けてるけど、ディーラーで車のカルテ見ながら対応してくれるのはよそのメーカーも同じですか?
ふと疑問になりました。 青空駐車場になって6年
カッパーレッドが少し色褪せてきた
全塗装しようかな >>265
そのうち色がハゲてカッパレッドにw
全塗装するなら何色に変えるんですか? アテスポ検討してるんですがレンタカーとかありますかね?
それか代替になりそうなレンタカーとかありますか? >>268
俺も同色で色褪せてきた。流石に日焼けしてしまうね
全塗装はいくらかかるだろうか 赤系は色褪せやすいからねぇ。
職場の同僚が古いフィットの赤乗ってるけど、バンパーとボンネットの色が全然違うくなってた。 ガラスコーティングで
一回磨き入れてからコーティングし直すと色が戻ったりするけどな
それでワイの黒セダンちゃんは色の深みが復活したで カッパーレッドと最後まで迷って、
ストブルアテゴンちゃんを選んだ俺に隙はなかった。
完全屋内駐車場もまたよし。 皆さまのヘッドライトは曇ってないよね?
地元ですれ違うセダンは色は綺麗なグレーなのにヘッドライトが残念 2Lエンジンって前期・後期どっちがいいの?
直噴って不安なんだが >>276
黄ばんでる・・・
磨いても、黄ばんでる。 270だけど、追突されてディーラーに修理依頼したら、現行アテンザが代車で嬉しい。
傷ついた後ろのパーツは交代するらしいけど、前の方や屋根とまた色が変わってしまう… >>282
あちゃー、御愁傷様。
身体の方は無事だったの?
綺麗に直ること祈る。 >>282
貰い事故はご愁傷様
D経由でならある程度色合わせてくれると思うけどね 中も丸洗いできるの?
25 /名無しさん[1-30].jpg sage 2018/05/17(木) 13:07:10.31 ID:K/D/LXMy0
>>1
https://i.imgur.com/Krv3q5h.gif >>285
それアテンザちゃう、初代アクセラのセダンや CX-8に入れ替えて、でもGHアテンザが惜しくてもっていたが、
任意保険に入れてなかったので動かせなかったところ、
任意保険に再加入。
CX-8の運転に慣れてからGHアテンザを運転したら確かに古いところは
あるけど、やっぱり楽しいクルマだわ。
保険開始の0時から2時間近く走っちゃったよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています