【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】68
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http://s.kakaku.com/review/K0000286525/ReviewCD=460327/
新車からワンオーナーで20万キロ走った記録
ここで話題になってる故障が多いよなぁ
たしかにトヨタなら消耗品交換だけで走れる距離なんだよね
ホンダの耐久性は少し厳しい 596です。
レス頂きありがとうございます。
若いときに購入出来なかった車への
憧れを今、満たそうとしておりましたが
よく考えてみようと思います。 >>606
途中で一瞬エヴァになるところでクスッとなった >>606
カネを惜しまずに完璧に予備整備までして高速道路中心で大事に乗ってるのに定番の故障を何度も経験してるのね
すごく参考になるわ
やっぱり最低限アブじゃなければ駄目だな 今が一番買い得だね。
状態の割に滅茶苦茶安い。
4代目がかっこ悪いからこいつはまだまだ根強い人気あるね。 俺は5代目がカッコ悪いから
4代目後期虻に乗り換えたいがクリアテールがなぁ 俺も4代目の後期テールは明らかに不恰好だと思う。
100人いたら100人全員が前期の方がいいデザインだと言うはず。 >>616-617
何故3代目オデのスレに4代目後期海苔が?
でも、み、見ようによっちゃあのクリアテールがいいってゆう人も中にはいるかもしれないもんね!!
10000人に1人位は。 オデッセイRB3かっこいいと思うけど単純にグリルしたのメッキがあんま好きじゃないなあ、、
テールは特に気にしないけどRCのファイバーのがかっこいいと思う
まぁわいは一目惚れした中古のRB1後期乗りやけどね RB1後期のテールもダサいて何度も話題になってるじゃん >>621
前期もかっこいいけど、後期の方が個人的に好きやねん！ >>615
俺は後期テールの画像がネットで拡散されてたの見て
あわてて前期注文しにいったからな
おかげで満足のいくデザインに乗ってこられたよ
ギリギリすぎてウインカーランプがフェンダーに付いてきたのが悲しかったが 3代目後期はまだマシ。
4代目後期テールはスマホ家電品臭が酷い。 ナビの液晶、今まではライト連動で暗くなるようにしてたけど
夜にエンジン掛けたまま車内にいること多くなったので
日没時間と連動で暗くなるようにしたら、日没の時間は結構正確なんだな
去年の夏に日没連動にしてて、暗くなっても全然液晶暗くならないからやめたんだけどさ
GPSで日没時間決めてるんだと思うけど、欲を言えば、もう10分早く暗くなってもいい みんなエンジンオイルは何入れてる？※CVT車限定
因みに俺は前回はモービルスーパー、今回はモービル1、次回はモービルスーパーの予定。 オートバックスプライベートブランドの10w-30
やっすいやつや 3000km毎に5w10を交換してますがエレメントの交換したら0w20に変えようかと思います〜
RB1はエレメントの位置が悪くて交換しにくいんですよねえ、、 廃油は産廃だから生産量を少なくしようね、俺は純正を年一回交換で絶好調だよ リザーバータンクのホースからパワステオイル漏れてる
17年アブ
滲み程度だけど オイル上がり？っぽいからリングイーズしてみた
結果が出て欲しい ファンベルト変えたけど思いのほか簡単でしたわ
オイル交換もキチンとしてるし15万Kmくらいはいけるかなー？ パワステ、コンプレッサー、セルモーター次第だね
あとはそろそろ粘度の低いオイルだと減りだす
そういえば左後足回りの歯ぎしりみたいな異音はいつの間にか消えたな 左後ろ足回りの歯ぎしりって原因なんなんだ
発進時、低速でよくなる ブッシュ交換かなんかで治るんだっけかな
探せばブログで見つかる ディーラー行ってインターナビの更新お願いしに行ったら、改造車お断り、、、
車高も9cmあるし、車検も余裕で通るのに、、、
と言うかHDD送るだけやのになんであかんねん！😡 >>643
インターナビ更新可能期間終了したよ
最高で13年間も更新したのは今まで聞いた事がない
だいたい長くて5年 段差でゴムの軋むような音がフロントから聞こえてくる様になった
どこが怪しそうかこれだけの情報でわかる？ 現行新車アブに
ステップワゴン純正アルミ履かせた場合
走行において何らかの不具合が生じますかね >>645
更新あるけどそろそろ壊れるよ
俺のは12年目に調子悪くなった
メーカーオプションは更新長いね
ギャザスは5年なのに >>648
あー、なるほど
確かに壊れそうですねえ、、、
でも社外ナビは今の見た目が潰れるのが、、、 おkな訳ないだろ
３代目ってわざわざ書いてあるのに
現行は５代目だよRCってやつ ステップワゴンスパーダ
・ハイブリッド システム出力 215馬力
・ガソリンモデル 出力 150馬力
オデッセイアブソルート
・ハイブリッド システム出力 199馬力
・ガソリンモデル 出力 190馬力
こう見るとオデハイってパワー無さすぎじゃないですか？
ステップとの車格の差やエリシオンの300馬力を考えると
オデハイは250〜280馬力くらいが妥当な気がするんですが
どうなんでしょうか？ >>643
違法改造車を取り扱っている事がメーカー及び親元にバレたら営業停止になる可能性がある。他の客の信用も失う。HDDを送るだけとか作業内容なんてどうでもよい。
そもそも本当に最低地上高が9cmあっても、パッと見て判断できないグレーな車高はピットには入れない。そんな車を取り扱って営業停止をくらったら最悪だからな。 >>643
車検証見せて
最低地上高もその場でメジャーで測って見せて
マフラー変えてるなら測定器で音測って基準値だっていうのが目の前で証明してそれでダメならクレームだね
ディーラーは「違法」改造お断りだけど「合法」改造なら受けられるはずだから >>656
手厳しいご意見ありがとうございます。
成る程確かにパッと見ではわからないものですね、、、
>>657成る程！車高、マフラー共に合法の範囲内なので試しにやってみようと思います！ オデッセイにそんな事して何になるの?
この車はファミリーミニバンなんだよ? >>659
もうこんな古い車、危なくてファミリー乗せないだろ 重心低くてクラッシャブルゾーンが大きいから死亡率がかなり低いデータあったな ちょっと聞きたいんだけど、インターナビってプレミアムサウンドのやつと普通のやつってナビ本体は共通？ 朝一で、ナビ逝ったーーー
と思ったけど、夕方復活した
なんだこれ？ ナビユニットの更新中です、だかって表示が消えないなら逝ったな。
最初はエンジン切ると直ったけど、数日立つとずっと出るようになったわ 一度ブラックアウトしてから一週間くらいでhddが壊れた。保障期間内だったので修理
その後DVDプレイヤーが再生不能に。画面もチラチラノイズ入ってそのうちいきそう 社外ナビってハンドルのボタン使えるようにできるんか？ >>672
え、、、、、！？？
詳細分かりますか？ >>673
モニター裏のカプラーがステアリングリモコンの配線 あ、すみません、ハンドルのコントローラの事でしたか、、、笑
てっきりmopみたいな見た目のナビがあるのかと勘違いしてました笑笑 >>673
すまん、みんカラでみかけたワンオフだったわ
キットは無いもよう 中古のナビユニット探してるんですが前期と後期のものは互換性あるのでしょうか？ >>682
設置場所は置いといて、
カプラーが完全に別物なので取り付けようとすると
rb1と3のハーネスを合体しないとダメなんじゃないですかね、、？
あと車の情報が違うのでエラーとかはくとおもいます！
その辺をどうにかできるキットなり自作できる知識なりがあれば万々歳なんですがねえ、、、 純正ナビは「総合事務機サービス」という会社が修理してくれるようだよ >>670
俺はMOPナビのモニターとHDDが同時に壊れて、社外ナビに換装した。君の拘りがバカらしく思えるほど全てにおいて快適になった。
コマンダースイッチ？ダイヤル？は取り外すのが面倒だからそのまま残してるけどね。 >>685
その外すの面倒というスイッチは光るの？
もう光らないの？ 次のフルモデルチェンジの暁には、アダムスファミリーのCM復活して欲しいな。 >>687
光るよ。当然押しても何にも反応しないけど。 >>689
なるほど
でもそれいいなぁ
参考になった
どうもありがとう！ >>690
添加剤入れるくらいなら
良いオイル入れた方がいい 良く見るとアブソルートのホイールだけどフロントバンパーはアブソルートじゃないよね？ このスレ卒業することになりそうです。
オデッセイと比べると色々なクルマの内装がしょぼく見えるな。 最近のHONDAはしょぼいからな
俺はMAZDAに浮気しちまったわ >>696
圏央道で5台絡む玉突き事故 1人死亡 東京・八王子
https://youtu.be/YKADuuy4S4k
動画見ると、閉じ込められたから車体切って救出したようにも見える
でも、画像をよく見ると前からウインチで引っ張ろうとしてるようにも見える
車が原型留めてないから、どういう風に事故ったのかもわかりにくい 車体の右側の損傷が激しいから
追突されて、車の右側を壁に擦りながら止まったんだろうな
助手席側のピラーは辛うじて残ってるし
ドアとかは、救出する時邪魔だから切断したんだろ
解体する時は、ヒンジ部分切断するのが一番早いし
遺族とか辛いな
下手すると亡くなった運転手の頭や右腕とか削れてる可能性ある 一人死亡、一人は軽傷か
ちょっとしたことが運命分けたね
元アブソルート乗りとして南無 死亡がオデッセイ乗り
軽症がオカマ掘ったトラック運転手
トラック運転手はクソ 圏央道は八王子ジャンクション近くでよく渋滞する
あの辺はカーブやトンネルで気付きにくくて危ないんだよな 普通に止まっててカマ掘られたなら本当に気の毒
明日は我が身だ恐ろしあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
