【HONDA Odysseyオデッセイ(3代目・RB1-RB2)】68
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>>33
FFはスタッドレスにしとけば、余程積もらない限り平気
まぁ四駆だと、もっと安心だけどよ 俺も乗り換えするよ。子供も大きくなったし、3列シートは要らんからヴェゼルかプリウスのどっちかにするよ。マツダと日産は対象外。 19年式 rb1アブソ後期を買うんですけど注意することってあります？ここが壊れやすいとか
ちなみに7キロです 何百回も話題になってるが
パワステポンプ、セルモーター
あとアブソは関係ないがMとLなら地雷CVT
あと年式的にナビの画面切れ、HIDユニット、オルタネーター、ウォーターポンプ、ファンベルトテンショナーなどなど >>40
ナビの画面切れの修理はいくらくらいですか？ >>41
内容によるけど、新品交換で約5万。HIDユニットも新品交換で5万 >>42
めちゃくちゃ高いですね
壊れないことを祈ります >>37
>>40
後期ならセルはミツバじゃないんじゃ？ >>44
マイナー後はセル問題ないのか？
俺のはマイナー前だから怪しい
既にエンジン掛かるの遅くなってて焦るからな RB1オデッセイセルモーターリビルト（ブラシ交換）
https://www.youtube.com/watch?v=Fg7AJJuMMx8
セル、こんなところにあるんだ
オデってなんでめんどい場所に多いんだろ？
オイルエレメントも変なところに付いてるし インターナビとiPhoneを繋げたいんだが
どうすればいいの？
コード買う以外にない？ 平成17年式アブソルート修復歴あり、塗装ハゲあり、フォグランプ故障、走行15.8万キロ。これ、相場いくらかな？25万？ >>50
49が聞きたいのは買い取り価格じゃね？
限りなく0に近いと思うが 13年落ち修復ありの多走行なんて逆に金取られるだろ。 プレミアつくような高価格帯の希少車じゃないだろ、それにプレミアどころか田舎のDQNイメージがこびりついた >>53
曲もそうなんですけど
ナビの画面にスマホを写せるって聞いたのでそれも知りたいです DQN仕様じゃなく
綺麗に乗ってるのは見かけるけど良いと思う すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
2M1PS >>63
「おもしろいPC」ってなんだ？つまらないPCってのも有るのか？ >>63
劇場版闇金ウシジマ君3であった情報商材売って金になるやつ？ >>67
多走行でもオクなら売れるけど
その辺のショップでも取られることはない エンジンの異音がとうとう来た
19年式アブソルート7万キロ
パワステ一式交換したらいくらくらいになる？ インターナビがよく故障すると聞きますが
故障した時にvtrモードで音楽だけ流す事はできますか？三色コードで音楽プレイヤーと繋いで >>70故障の原因はハンダ割れによる通電不具合 なので中身のハンダ割れ場所次第 >>69
パワステの異音ならミリテック1とかIXLとかのオイル添加剤を
パワステオイルに入れたら治るかも,俺のは直ったよ >>71
ナビは映らなくてもいいから
オーディオだけ流すように修理ってできますかね？ RB2 16万キロ
足回りからカタカタとなる感じがするけど、ショックかな
詳しくないからわかんないけど、修理の相場わかりませんか？ >>69
パワステフルード漏れなら補充すればとりあえず異音は治まるよ
問題は液漏れをどうするか。右フロントタイヤ辺りにオイル漏れの後がないかな
自分の場合はワコーズの添加剤と純正オイルを補充したら１日１滴くらいまでに治まった
でも根本的に直すなら一式交換だろうけど いままさにインターナビぶっ壊れ中
画面が止まったりオンとオフを繰り返す
VTR接続のWALKMANとラジオは聞けるよ
18年式19万キロabsolute パワステが漏れたらオルタネーターにオイルが付きオルタネーター故障で自走不可
で8万円の高額修理
これ定番な
どうせ車検で見つかれば検査通らんし早く直すべし >>78
今月車検通したばっかりなのに
異音するんだが....
うぃーーんみたいな音がする >パワステが漏れたらオルタネーターにオイルが付きオルタネーター故障で自走不可
確かに連鎖で壊れたわ >>74
音の感じからすると違うっぽいけど、見つけたので貼り付ける
ホンダ RB1 オデッセイ 左リアより ギシギシ と 異音発生 : 趣味中心の部屋
http://rb3.blog.jp/archives/1012886012.html うちのも冬場の朝ギシアンするけど
温まると消えるな 最近気付いたこと
暖かくなると足まわりがソフトになるね この車はの売りはデザインだね
特にインテリア、ダッシュボードからMOPナビ～メーター周りまでの一体感のある造形は特に秀逸
タッチパネルのナビだったらこのデザインにはできない >>84
俺のも昔は冬はカチカチ夏はヘナヘナだったので足回り交換した
ブッシュとかが古くなって温度で堅さが変わるからだと思うよ >>85
内装のデザインは秀逸だね
ただかみさんの車が社外のタッチパネルナビだからオデッセイのクルクルは遅くてめんどくさいからここ数年ナビはスマホしか使ってないのも事実 >>87
HDDをSSDに変えたら劇速になったが
結構スキルいるけど MOPのデザインは本当に良い。ただ残念な事に、昨年モニターとHDDがほぼ同時に故障。新品交換に10万かかると言われ意を決して社外ナビに換装。ナビ代と化粧パネルで約7万くらいかかったが、最近のナビはすげーってなりました。より快適に運転が出来るようになりましたわ。 >>88
IDEロックの解除はどうやったの？リペアステーションの50＄？ 13年落ち15.8万キロのアブソルートはランクルやハイエースみたいに高額買取にならないらしくて、ショックなんだけど。 >>89
どこでやってもらったの？
うちのも最近HDDが逝ったみたいで
なんとかラジオとVTRでプレーヤー繋いですごしてるんだけど
7万とかならやってみたい 最近、FMトランスミッター付けた
もちろんBluetoothのだけどね
なかなか良い
ただ、レーダーとドライブレコーダーも付けてるからシガーの辺りがゴチャゴチャしてきたので
近日中にヒューズから電源取るように改良する >>93
俺もドラレコつけたいけどレーダー、ETC、スマートキーと干渉するって聞いてから躊躇してる
レーダー付けてからラジオの入りがすでに悪いし… >>94
俺のドラレコは、ラジオやETC、スマートキーに干渉しないね
レーダーは前の車に付いてた古いのだから全く問題なし
機種によるのかな？
あまり深く考えずにアマゾンで買っちゃった ドライブレコーダーは地デジ&ワンセグには確実に干渉する pでハンドル切ったら回転数すこしだけ上がるのって仕様？
ぶぉんくらい
先月車検通してパワステ無事なはずなんだけど怖い
ハンドルも重い気がする >>96
メーカOPの純正ナビで地デジ&ワンセグ関係無い俺は勝ち組なのか？ >>92
取り付けは自分でやったよ。ナビは通販、化粧パネルはオークション、配線も自分でやろうとしたけど大変そうだから、オークションで配線キットを売ってる人がいたからそれで買ったよ。 15年目14万5千キロ超えたが絶好調のLだぜ
秋には車検だが今はこれだけ使い勝手の良い車が無いので車検通しちゃいそうだ
たまに太いAピラーで事故りそうになるけど・・ 14年前17万越え絶好調
だが再々来週CX-8乗換で
御世話になりました
マツダ下取り6万 >>105
いいなCX-8
三列目ってオデッセイと比べてどうだい？ >>103
スゴいですねー。自分のLはまだ6万km。この先大事に乗りたいなと思えます。 冬タイヤから夏タイヤに変えたら異常なくらいにハンドル取られるようになりました
225 45 zr 18
を履いているんですがおかしいのでしょうか？空気圧はタイヤ交換のついでに店員に合わせてもらったので問題はないと思います
納車1ヶ月目7万キロ アブソルート 15年目15.3万キロ乗ったMも来月でいよいよおさらばだ
次はFJクルーザーにしたわ >>109
17なんですか？
ずっと18だと思ってました １４年目M遂におさらば。
ハリアーにいきます。
今までどうも。 >>115
自分は後期なのであってました
なぜこんなにハンドル取られるのでしょう 後期のアブソルートは18インチですね
偏平タイヤ＋アブのハンドリングはスポーツ向けに振ってるので轍に弱いですね 2005年式 MのRB2 に13年
エクシーガやCX-8など箱形をのぞく3列シートの車の中から
悩んだ結果 RC G-Aero 7列シートにしました。 ホントは4WDにしたかったんですが 7列シートがいいという家族に押しきられました。 雪道が少し心配です…
17万キロ、2017年にパワステポンプ、オルタネーターと修理して12月にダンパーが壊れたところで修理をあきらめました。 今は段差のたびにバウンドしてます。 そのせいかあちこちから軋む音がなるようになりました。雨漏りも始まりました。さあ、あと二週間でお別れです！ >>117
その前に轍に強い乗用車ってあるの？
オデッセイの前にFD3S乗ってたけどオデッセイより轍に弱かったけど、その前のランエボは四駆だからか余り気にならなかった気がするが… >>120
普段通勤用に古いクラウンアスリートを乗ってるが轍なんて全く気にならないよ
あと嫁のキューブも全く気にならない
オデッセイは轍も気になるしロードノイズも一番酷い
ただしクラウンはブリヂストン、キューブはトーヨー、オデッセイはアジアン(ナンカン)だからタイヤのせいかもね >>123
福島ナンバーというのがダサい
鉄チンより重そうなホイールがダサい
仏壇のような曇りかけの黒がダサい
汚ならしい砂利敷きの駐車場がダサい
背景に写る自宅がビンボーそうでダサい
あちこちに同じ書き込みを繰り返してバカを晒してるのがダサい >>108
納車1ヶ月なら、その販売店に相談してみたら良いと思う
俺もアブで18インチだけど
そこまで酷く轍にハンドル取られるようなことはないかな
確かに、道路状況が酷かったりしたら、ハンドル取られるけどよ
基本的に、タイヤ幅広いと轍にハンドル取られやすくなる
それでも標準サイズだったら、問題ないこと多いんだけどね アブで16インチに落としたらめちゃくちゃ快適になった。
突き上げはもちろん減り、段差の連続でもドタバタしにくくなった。
昔BBSの広告で見たけど、ホイールって本当に軽い方がいいんだねえ。 後期アブで16に落とそうかと思ったら
店員にブレーキがなんたらかんたら言われて
無理だったけどいけるのか 同じ215の太さでもリム幅を6.5J→7Jにして6mmほど広がっただけでハンドルの取られ方結構変わるね 16インチ大丈夫だと思ったけど
正確には、オフセットによってキャリパーと干渉する可能性あるんだな
コメントID：379541 2004/11/07 19:48
ＲＢ１アブＦＦのスタッドレスとして２０５／６５Ｒ１６、オフセット＋４５ではいてるっちゅうねん！！！！
実際にはめてみないと干渉する可能性もあるけど、オフセット＋４５ならほぼ大丈夫っちゅうねん！！！！
一応２１５／６０Ｒ１６でも殆ど同じだから大丈夫っちゅうねん！！！（きつい言葉遣いでごめんっちゅうねん） >>108
ですがディーラーに持っていったところ
9.5割タイヤのせいと言われました
足回りは異常なしだと
タイヤ変えます 17インチにしようかと 運転席側のドアミラー開かず、モーターがずっと唸りっばなし
取説読むと、手動でも開けられると書かれてるけど無理！
ビクともしないよ ><
オクで落として交換しようかと思ったけど、スマートキー装着車には
ドアミラーの中にアンテナがあるみたいで、諦めてDラーに頼んだ。
取り敢えずミラーを開いてもらって後日修理を頼んでみたら、整備の人も開けられず降参…
部品交換で約21000なり >>131
12年前だけど同じ故障で修理してもらったよ。
私は助手席側だった。
購入して1年経ってなかったから、クレーム扱いになって無料だった。 RB1～3に使われてたK24AがRC1でK24Wになったけど、K24系エンジンは現行オデッセイで終わりかもしれないね。
2400ccクラスは順次1500ターボに置き換わっていきそう。
2000ccクラスはジェイドやステップワゴンのような低出力1500ターボになって、オデッセイなどの2400クラスはシビックや新型CRVの高出力1500ターボに変わりそう。
次期オデッセイは、新型CRVと同じように1500ターボと2000ハイブリッドの2つになるのではないか？
加速は良くなりそうだし自動車税も少し安くなるものの、K24系のエンジンが好きだっただけに残念だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
