X
【スズキ】 バレーノ Part14
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 13:32:28.22ID:gaEb2xQk0
原価数十円、作業工程での手間も時給換算十円以下ってところか。
アルミテープ肯定派がトヨタ社内でマイノリティだとしても通る可能性はあるだろうね。
それでもなんか胡散臭いけど面白いからメディアに公表して試乗会開いちゃえ
という空気が今のトヨタの社風なんだろう。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 15:33:57.62ID:q9TGsXjN0
そんなにアルミテープが好きならトヨタ車を買えばいいだけ。
そんなオカルトを採用しない他社を無理して買う必要もない。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 17:48:33.11ID:iAqL61fp0
バレーノは高速でいまいち、って話題の度に普通にアルミテープ出てたよ
トヨタの技術者も試してみてって言ってる事だし何をそうムキになって否定する必要が
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 17:56:30.93ID:G9HeZnLc0
>>573
そもそもこれに関しては風洞実験の結果が先にあって
むしろそれを信じない方がオカルト扱いになってしまった
トヨタも静電気かどうかはっきりわからないけど
結果が出てる以上握りつぶせない
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 18:48:06.59ID:BJFnluSj0
>>568
あざっす。やっぱそうですよね。今の早々にはきつぶして、タイヤ履き替えてみます！ポテンザ好きなんですけど、なんかへんなのしかなくてもんもんとしてたんです。ダンロップって、あるひ突然グリップ無くなるイメージあるんですが、ここんところのは大丈夫なんすかね？
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 19:33:07.40ID:q9TGsXjN0
>>578
ミシュランを履かせればいい。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 20:36:00.86ID:q9TGsXjN0
俺は昔トヨタ車を新車で買って散々な目にあってからトヨタ全部を嫌いになったからトヨタが発表するオカルト的な物は全否定する。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 20:42:04.50ID:JZ8X0oFc0
>>578
LEMANS履かせてみたのは初めてだから耐久性まではわからんけど
二万㌔走って特に目立った摩耗とか劣化は感じられない
値段の割に悪くないタイヤだと思うよ

でもREGNOには乗り心地とか若干負けてる感じはする
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 21:42:09.61ID:BJFnluSj0
>>585
了解です。楽しみにします。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 21:46:11.87ID:QTmTUWe+0
＞1周あたり7秒
1周14分位かかるような気がした

軽トラ、箱型は効く　ダイハツとか前回り金属一杯使ってる
軽トラ　ギヤ1段は違う

空力良さそうな、RS　4Disc　顔良いし来るでしょう
220万とか
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 21:50:29.45ID:BJFnluSj0
>>581
ミシュランのどれ？サイズのあうのは、実はひとつとか、そういうこと？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 22:01:11.03ID:q9TGsXjN0
>>588
バレーノにはこれが合う。

https://www.heeday.com/car/energy-saver-plus/

ミシュランは減っても限界ギリギリまで性能が持続するしライフも長いから得。
国産タイヤは減ったら性能ががた落ちとなる。
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/19(月) 23:34:02.62ID:ay5dQx310
ミシュランは耐摩耗性は高いけど経年劣化は早いぞ
セイバープラスで3年走って溝はほとんど減らなかったけど
サイドのひび割れ激しくて結局買い換えたわ
短期間で距離走るのならオススメだが
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 00:05:57.65ID:8S56Tm1O0
>>591
俺は別の車にミシュランプライマシーHPを履かせてもう6年目だけどひび割れなんて無い。
しかもその車は普段停めっぱなしでタイヤにとって最悪な環境だけど変形もしていない。
たまたまなのか？
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 00:11:45.72ID:8S56Tm1O0
>>592
トヨタという糞みたいな体質をした会社による被害経験談をオカルト扱いにするお前はオカルトちっくな存在だな。w
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 00:20:19.74ID:2j5fnvbV0
>>593
いいえ、長持ちするタイヤはそんなもんじゃないでしょうか。どっかでそのシリーズの見てみます。ありがとうございます。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 00:25:49.46ID:8S56Tm1O0
これは>>592が他のスレで書いていたレス。↓

2018/02/12(月) 00:13:42.70名無しさん＠そうだドライブへ行こう ZPJl5OjK(1) 削除

50 
プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ 
あちこちの車屋から縁切られて貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ 

↑>>592よ。
普段バレーノを貧乏コンパクトカーだと馬鹿にしてトヨタを心酔するお前は何しにこのスレへ？
バレーノオーナーを馬鹿にする為にこのスレを覗いているのか？
それともトヨタ車の布教活動をする為にこのスレに書き込んでいるのかどっちだ？
どっちにしろお前はトヨタのアルミテープ推進論と同じくオカルト的な存在だな。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 00:31:39.15ID:8S56Tm1O0
>>595
プライマシーHPはもう2014年頃から適応サイズのラインナップが縮小されて今はよりコンフォート寄りとなったプライマシー3へと移行中です..
HPはもうすぐ製造終了となる。
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 00:40:41.29ID:8S56Tm1O0
>>597
こらこら。
都合が悪くなればまたIDを換えて逃避か？
>>592>>597の同一人物よ。
お前、他のスレで50歳でまだ童貞なのが判明したアホナカ如糞とかいう奴らしいな。
俺が>>596でお前に質問してんだからこの件について早く答えろよ。
バレーノ乗りを貧乏だと馬鹿にするのにこのスレに書き込んでいるのか？
それともトヨタの布教活動をする為にか？
どっちだよ？
奇跡のドーテー50歳魔法使い愛知県民早く答えろよ。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 00:44:24.68ID:aQFypYRQ0
肛門を素手で洗う工員が組み立てた車乗ってるスレは
ここですか？
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 00:53:48.51ID:8S56Tm1O0
>>597
随分と偉そうな命令的なレスをしやがって。
やっぱお前の中でバレーノをこう↓

2018/02/12(月) 00:13:42.70名無しさん＠そうだドライブへ行こう ZPJl5OjK(1) 削除

50 
プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ 
あちこちの車屋から縁切られて貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ 

↑だと格下に思い込んでいるからバレーノオーナーに対してそんな命令口調なレスをしているんだろ。
でもな、50歳にしてドーテーなお前が人間的に一番格下だと誰もがそう思っているぞ。
もう消えろよ愛知のドーテーホラ吹き野郎。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 01:02:42.55ID:8S56Tm1O0
あちらこちらのスレを荒し回る>>592>>597ついでに>>600の50歳童貞魔法使いアホナカ如糞という害虫を駆除している最中だから気にするな。
コイツは愛知県知多市の奴だからトヨタ以外の他社スレでもトヨタの布教活動をしやがる馬鹿でもある。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 08:18:39.65ID:DlOpkQL/0
注意！
このスレには、通称スプリンターMXという基地外が発生しています。

特徴
・平日昼間から常駐する。
・一見普通に会話しているように見えるが、そこかしこに自分語りが多く入るレス(例:自分の親はスプリンターMXに乗ってたが社用車はシーマetc)
・自分に否定的なレスがつくと猛烈な勢いで言い返すが、決まって「愛知の童貞」、「ボロエルグランド乗り」と決めつけてくる。
・自分は常に正しく多数派。自分に意見する奴は敵であり、また一人しかいないという強固な思い込みにとらわれている。
・上記ゆえに、反論や正論は通じず、自分に攻撃的と感じたレスは延々と言い返す。論理的な意見で論破されたとしても、論破されたとも思わずに言い返すので、興奮時は論破不可能かつ会話が成立しなくなる。

皆に紛れて分かりにくいのですが、レスの異常さでスプリンターMXと気付いたら直ちに会話を中止してください。
彼の為に不快な思いをした人がこのスレには多くいますので、今度は貴方が不快な思いをすることになりかねません。
被害者にならない為に、スプリンターMXと気付いたら放置しましょう。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 09:00:33.54ID:fMkpNidX0
今乗ってるシトロエンC5を売っぱらったら、次はバレーノに乗るつもりです。
わたしはキチガイではありません。
皆さんよろしくお願いします。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 10:19:37.25ID:fMkpNidX0
>>609
ちなみに花の独身39才、兵庫に別宅持ってます。w
ただいま処女の彼女募集してます。
誰かいませんか？一緒にテレビ付きのお風呂に入りましょう。w
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 11:33:04.92ID:8S56Tm1O0
>>605-611までコイツの１人芝居。↓

0012 マジレスさん 2016/07/19 13:53:36  
　 【如糞（アホナカ＝）のプロファイル】    
http://ameblo.jp/rh-20707na/ ;   
http://fukinshinanchi.blog59.fc2.com/ ;   
（ビッチを）愛してなにが悪いんですぅ！  
生きることは、苦しみ（＝不謹慎）に満ちている。    
私にも、（不謹慎を指摘するなどして）何かできることがあるはずだ。    
本名（一部伏字日本名）　中○如糞（旧名：重○）    
ニックネーム　naka、しげちゃん    
ニックネーム（蔑称）　アホナカ、チンナカ、チョンナカ、シャブナカ、ポンナカ、しげキチ害、カタワ脳、知多の老人 他多数  
  年齢・生年月日　45歳　1970年 9月12日    
現在の職業　新興カルト教団代表（教祖） 兼 僧侶（2014年11月出家）    
以前の勤務先　山一證券名古屋支店庶務二課、その後いかがわしい会社の派遣契約社員（作業員）    
年収　約150万円（生保受給額・障害者給付を含む）    
現住地　名古屋共和国（＝愛知県）の知多地区（名古屋ナンバーの無車検無保険ポンコツエルグランドを所有）    
出身地　フクオ韓国（＝福岡県）    
ジャンル　ｷﾓｦﾀ系    
趣味　同性愛・徘徊、童貞  
２chのアンチ愛知スレに粘着、アンチ愛知を追いかけて他のスレにも粘着、アンチ愛知になりすまし、コストコでパン漁り    
既往症　精神疾患（妄想癖）・アルツハイマー・ストーカー（つきまとい）・麻薬中毒 ・自己愛性人格障害者 ・知能指数0 
  
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 11:34:44.41ID:8S56Tm1O0
>>605-611の本心がこれ↓

2018/02/12(月) 00:13:42.70名無しさん＠そうだドライブへ行こう ZPJl5OjK(1) 削除 

  プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ  
あちこちの車屋から縁切られて貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ  
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 11:42:56.48ID:8S56Tm1O0
バブル車スレでバレーノを貧乏コンパクトカーだと見下したり自動車保険スレまで荒らしていた>>605-611の真性童貞愛知県民アホナカ如糞のレス。↓


2018/01/14(日) 17:56:47.96名無しさん＠そうだドライブへ行こう cxk/K315(3) 削除

ヘタレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 

2018/01/14(日) 19:29:40.81名無しさん＠そうだドライブへ行こう cWd/c8pd(1) 削除

キンモw 


2018/01/14(日) 20:32:13.89名無しさん＠そうだドライブへ行こう aEnkdSua(1) 削除

10 
土下座するから早う 


2018/01/14(日) 20:47:56.34名無しさん＠そうだドライブへ行こう cxk/K315(4) 削除

16 
おめーじゃねえよｗ 
ID:kp+SsRFCどこ行った？はよしろにげんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 11:48:43.31ID:8S56Tm1O0
>>605>>606>>607>>608>>609>>610>>611についての実態が他スレで紹介されている。↓

0001 国道７７４号線 2011/07/05 23:34:32

キチガイの親玉は、「アホナカ如糞」 と呼ばれている、精神異常をきたして人格が破綻した妄想癖の痴呆老人です。
彼は下記のブログを開設しておりますので、彼の妄想キチガイぶりをお知りに
なりたい方は、しかるべき処置を取って閲覧されると良いでしょう。
http://fukinshinanchi.blog59.fc2.com/

スレを荒らすために彼が設定（自演）する複数のキャラの登場も予想されます
が、そういう彼らが流すデマは受け流して客観的立場でレスをお願いします。

前スレ
【交通事故死5年連続全国1】 愛知県民は公道の癌19
http://kamome.2ch.ne...cgi/traf/1308459759/
返信 2 ID:x4wxcQod
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 12:08:03.07ID:8S56Tm1O0
>>605-611までの
愛知県知多市在住の50歳で真性童貞魔法使いなアホナカ如糞を晒し上げ。
50にもなって童貞で複数キャラを装いながら他人になりすましまでする彼は5ちゃんが人生の全てなのだろう。w
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 12:30:54.77ID:fMkpNidX0
なんか俺のパチモンが出てきてるけど、気にすんな。w
俺は愛知県民が大っ嫌いだ！あんな人間の屑はミサイルでも落とされて死ねばいいと思ってる。
愛知県民の血筋は根こそぎ無くなればいい。
え、俺の親父？
いい親父だったよ。w
スプリンターが愛車で、会社の車はシーマだぜ！
愛知県民だけども。w

シトロエンは嫌いだったけど、バレーノなら多分喜んでもらえると思うよ。w
知りもしない車の知ったかぶりなんて絶対しない。
ちゃんと試乗してるもんね。w。w。w
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 12:35:43.17ID:8S56Tm1O0
>>617と、
>>615で紹介した通り花の童貞50歳である
「ぼく貧乏コンパクトカーが嫌いな包茎童貞のアホナカ如糞ちゃん」が愛知県知多市から頑張って他人になりすましながら発信しております。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 12:48:17.64ID:fMkpNidX0
トヨタは大嫌いだよ。w
あんな愛知の糞メーカーなんて潰れればいい。
え、シトロエンの前？
エスティマに乗ってたよ。w
シトロエンと同じくクレーム入れたら出禁になったよ。w
その前は31レパードだぜ！
レパード買うとき別の業者にオクでディアマンテ落とさせたけど、気に入らないからバックれたら出禁になったよ。w
その前はスプリンターマリノに乗ってたな。
事故って全損にしたけどね。w
バレーノは気に入ってるから、故障もクレームも入れないと思うよ、たぶん。w
え、俺は極悪クレーマーじゃあないぜ。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 12:50:26.43ID:8S56Tm1O0
バブル車スレで↓

2018/02/12(月) 00:13:42.70名無しさん＠そうだドライブへ行こう ZPJl5OjK(1) 削除 

プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ  
あちこちの車屋から縁切られて貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ  

↑と、見下していたくせに
>>610では浴室テレビが羨ましくてしょうがないと嘆く>>605-611そして>>617の花の童貞50歳
アホナカ如糞ちゃんによる戯言でした。
コンパクトカーを見下すくせにこんなのも↓

http://www.lic-net.jp/info/?m=MakerInfoD&;id=922

↑買えないとは・・
愛知の童貞50歳アホナカ如糞の生活は余程貧困らしい。w
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 12:52:19.58ID:8S56Tm1O0
>>619と、
花の童貞50歳アホナカ包茎如糞ちゃんが愛知県で大発狂をしながら発信し続けております。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 16:04:26.60ID:fMkpNidX0
なんか俺が仕事している間にﾊﾟﾁﾓﾝが発狂しているけど、気にしない。w
え、仕事？
自宅警備員だぜ！凄いだろ。w
親父が死んで、マンション経営を引き継いだんで、食うには困らないんだぜ。w
早いうちに引退して、悠々自適に暮らすんだよ。
嫁は居ないからボッチだけどな。w
この前オービス光らせたからシトロエンは乗らないで隠してあるのさ、頭いいだろ。
バカな警察からは逃げ切ったと思うよ。w
シトロエンはバッテリーが上がるわ、オイル漏れが直らないわ散々だから売っぱらっちまいたいんだが、シートを本革に張り替えたりナビパネルを塗装し直したり色々改造しているから二束三文にしかならなくて困っちゃった。w
バレーノだったら日本車だから壊れないだろ。
早く買い替えたいよ。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 17:47:07.06ID:8S56Tm1O0
>>622と、
>>612に書いてある通り2014年に童貞で仕事も手につかずに会社をクビにされて2018年現在まで4年間ずっと労働というものを忘れたままな
花の童貞50歳アホナカ包茎如糞さんが本日も無職童貞一直線なまま愛知県知多市から必死に電波を流しております。
尚、50歳で童貞田舎住まいともなればこのアホナカ包茎如糞に残されているのはもはや5ちゃんのみだとの事で性格も彼自信のチン◯のように皮が被ったようにねじ曲がってしまい
時々バレーノを貧乏コンパクトカーだの皆様を不快にさせるような馬鹿にした書き込みをしてきますが、
自己愛性人格障害という精神疾患も患っているアホナカ包茎如糞を皆様どうか暖かく見守ってあげてください。
宜しくお願いします。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 18:41:54.03ID:tofZSpN/0
ほんとバレーノXTに合うタイヤってなんだろね？
セカンドグレードぐらいかな。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 19:39:36.28ID:eC8NJ0cz0
バレーノオーナーじゃないけど
グッドイヤー イーグルLS exeオススメ
そこそこの走行性能
そこそこの横剛性
そこそこの燃費性能
そこそこの静粛性
そこそこのタイヤライフ
まずまず良いウェット性能

そして安い
ウェット性能が割と良いのが何より良い
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 19:55:43.09ID:tofZSpN/0
また知りもしないのにミシュラン推し。
知ったかぶりはバレーノスレには似合わないわ。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 21:02:19.48ID:8S56Tm1O0
>>628
お前は無知..いや..アホなドーテーだな。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 21:07:09.48ID:8S56Tm1O0
>>630
おめ。
いい色を買ったな。
でもこのスレには>>628みたいな他のスレでこんな事を書いていた↓

2018/02/12(月) 00:13:42.70名無しさん＠そうだドライブへ行こう ZPJl5OjK(1) 削除 
 
プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ  
あちこちの車屋から縁切られて貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわｗｗｗ  

↑愛知県知多市在住の50歳にして童貞なアホナカ如糞とかいうキチガイが混ざっていて時々不愉快なレスを発信してくるけど愛知のドーテージジィなんてスルーすればいいから気にしないでね。
バレーノはいい車だから。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/20(火) 23:07:22.60ID:bNLMOpdo0
買い換え候補のひとつがバレーノだが
買うことになったら、色つきで購入報告してみたい
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 08:34:59.76ID:XT1e1k590
>>636と、
バレーノを貧乏コンパクトカーだと断言していた
浴室テレビすらも買えない貧乏童貞愛知県民が騒いでいますが皆さんスルーで。
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 08:53:29.03ID:4Z3Q80Fx0
自宅の風呂にテレビは普通付けないよなww
変な奴だわやっぱり。
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 13:09:25.93ID:XT1e1k590
濃色系だとオレンジと赤は汚れが目立たない。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 14:07:33.75ID:sPk9OlFG0
戸建ての新築プランだったら浴室テレビは業者が普通に見積もりに入れてくるレベルで普及してる
それを蹴るかどうかは施主次第
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 15:27:35.98ID:XT1e1k590
>>644
それが>>610>>636>>639>>640の賃貸住まい愛知県民には永遠に分からないんですよ。
今時浴室テレビごときで他のスレでラブホ風呂とか書いてた馬鹿だから。w
花の童貞50歳の童貞ジジィにとっては浴室テレビといえばラブホとしか思い浮かばないんでしょうな。
他にもコンパクトカーを貧乏人の車とか書いたりいつまでも昭和思考から抜けられない哀れな愛知のドーテージジィは以後スルーで。
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 16:00:02.09ID:lKT60S5N0
ラブホ風呂wwwwww
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 18:35:30.59ID:a7s/SUJU0
>>647
俺はミストサウナを付けたら浴室テレビはサービスしてくれた。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 18:40:46.89ID:jWdy4PyR0
>>630
おめでとうございます！
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 18:52:19.59ID:LeAu8dpA0
キチガイ宅にはラブホ風呂の名前がぴったり合うなw
さて、そろそろバレーノの話をしようか。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 20:51:31.21ID:XT5MUjeh0
>>652の本心↓

2018/02/12(月) 00:13:42.70名無しさん＠そうだドライブへ行こう ZPJl5OjK(1) 削除 

 プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ  
あちこちの車屋から縁切られて貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ

↑これだから皆さん>>652はスルーで。
もし忘れそうになったら皆さんでこれを思い出して↓

>プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ  
>貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ

↑これを書いた>>652は
愛知県知多市在住の50歳童貞アホナカ如糞と覚えて下さい。
今後>>652がしつこくこのスレを荒らす場合はコイツについてのリンクを貼り出す予定です。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 22:22:10.08ID:LeAu8dpA0
おう、ぜひ貼り付けてほしーなw
キチガイが毛嫌いする奴がどんなのか気になるわー。
ま、頑張ってくれや、期待してるぞw
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 22:29:50.93ID:XT5MUjeh0
では>>652>>654のご本人からの御要望におこたえして他スレで>>652>>654について書かれていたものを転載しておきます。↓

0001 国道７７４号線 2011/07/05 23:34:32  

キチガイの親玉は、「アホナカ如糞」 と呼ばれている、精神異常をきたして人格が破綻した妄想癖の童貞痴呆老人です。  
 彼は下記のブログを開設しておりますので、童貞な彼の妄想キチガイぶりをお知りになりたい方は、しかるべき処置を取って閲覧されると良いでしょう。  

http://fukinshinanchi.blog59.fc2.com/ ; 

スレを荒らすために彼が設定（自演）する複数のキャラの登場も予想されます  
 が、そういう彼らが流すデマは受け流して客観的立場でレスをお願いします。  

前スレ  
 【交通事故死5年連続全国1】 愛知県民は公道の癌19  
http://kamome.2ch.ne...cgi/traf/1308459759/ ; 
 返信 2 ID:x4wxcQod 
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/21(水) 22:50:58.45ID:LeAu8dpA0
なんだこの古いブログ wwwwww
こんなのが一体なんだって言うのか？
キチガイがコレにこだわってるんはなんで？
よく分からんところが、あぁ、だからキチガイなんかーw


バレーノの話をしようか。
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 20:52:43.47ID:ond/2X5k0
>>656
>バレーノの話をしようか。 

こんな事を↓書いていたお前がか？

2018/02/12(月) 00:13:42.70名無しさん＠そうだドライブへ行こう ZPJl5OjK(1) 削除  

 プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ   
貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ 

↑>>656よ。
お前ここを馬鹿にしにこのスレを荒らしているんだろ。
2011年式のポンコツエルグランド乗りの50歳の童貞なくせに。w
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 21:02:55.77ID:ond/2X5k0
>>656よ。
仮にお前がスズキに乗り替え予定だとしてもお前のポンコツエルグランドは日産の例の無資格者が製造に関わっていた車両だからスズキディーラーに下取りに出してもせいぜい0～1万円ぐらいだぞ。w
しかもお前は2014年に会社をクビにされたまま現在も無職だしローンも組めやしないよ。
そんなお前がどうやってバレーノを買うつもりだ？w
パンスト被って包丁でも持って銀行に行くつもりか？w
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 21:26:33.18ID:ond/2X5k0
>>663
誰に助けを求めているんだ？
懲りていないのは貧乏コンパクトカーだのどうのこうのと陰口を書いていた陰険なお前だよお前。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/22(木) 23:14:42.80ID:ADJzIG7M0
>>660
私の場合は、注文時に丁度インドからの船が着くタイミングだったらしくて、車庫証明手続き等で4週間。在庫車買ったのと感覚的にはいっしょだったよ。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 07:00:41.26ID:7LVGdR300
すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

717P0
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 11:37:56.32ID:qitRu0+u0
前スレでジェネシスうんぬんの話題あったけど、アメリカの高級車ランキングでメーカー別首位だとさ
他の部分ももちろんだけど、IT性能の高さとユーザーフレンドリーの優秀性がとくにいいんだろう

修ちゃんがヨタにヘルプ求めてたとおり、スズキがやや遅れてる部分でもある
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 12:16:33.51ID:qitRu0+u0
>>672
その理屈だとマルチ系乗ってるインディアンは日本人なのか？
バレーノのスレでそれは頭悪すぎるだろ

ちなみにこの話題は、スズキがマルチメディア連携面で二年連続日本メーカー（外国メーカーに比べて日本メーカーは低いのにそのなかでも）最下位だった話題
最先端を知るのはいいことだと思ってな
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 12:32:35.23ID:OwWMjnT10
車なんて走る曲がる止まるがしっかりできりゃいいんだよ
IT連携なんてのは開発上の付加価値部分であって乗り手にとって必須ではない

せいぜいUSBポートが付いてりゃ充分だわ
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 18:10:21.95ID:VD7iW5Pj0
そこら辺はトップメーカーなマルチスズキの方が敏感で
最近はインターフェースに力入れ始めてる
日本のスズキの方が劣化版扱いされる日も近いかもしれない
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/23(金) 22:05:32.89ID:oiFpzw8C0
キザシと共に自動車業界から撤退すれば良かったのに。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 09:33:50.92ID:9AEqpIfl0
無理にでも上から抜きます抜いてみせますオートバックスイエローハット
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 12:27:04.94ID:SFCh04fq0
>>685
俺が知っているオートバックス3店舗は3店舗共下に潜ってオイルを下抜きしてくれていたけど上抜きする店舗もあるのか？
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 20:03:50.92ID:e3xOr/P20
最近荒れてるから再度バレーノの魅力について語るわ。（一部、ＸＴセットオプション）
ＡＣＣや革シートが付いていて安い。
１Ｌターボでパドルシフトが付いていてそこそこ走りが楽しめる。
燃費も良く維持費が安い。
全高は低いが荷室もそこそこあり実用的な広さ。
人と被らない。
webの新車のツボ１２５の中に、オチョボ口のグリルとか、加飾を排して「曲面で見せる」スタイリングは、写真だと映えにくいが、実物は低く構えたスポーツカー風で素直にカッコイイ。とあるがまさにその通りだと思う。
220ｋｍ/ｈまで刻んであるブルーのメーターがカッコいい。

>>690
欲しい。
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 21:49:57.01ID:i3dNUgbR0
>>695
最近荒れてるから再度バレーノの魅力について語るわ。
安い。これに尽きる。
試乗車上がりの走行3000キロ程度の車が100万円ちょっとで買える。
コスパで考えたらぶっちぎりのNo.1ですわ。
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/24(土) 22:43:14.72ID:OcF8jsaH0
つまり、スズキは単なる安物メーカー言うことだな。
スイフトを世界戦略車までに育て上げ、価格帯は安くとも先進国でも光輝くような車作でスズキブランドを一流にするという夢半ばで死んだ娘婿も、さぞや草葉の陰で泣いていることだろうよ。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 09:10:52.92ID:OtpIdcWo0
俺もミニカー持ってるぞ。オートサロンで買った。歴史館でも売ってるの見た気がする
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 09:12:33.30ID:seqJngcI0
俺もアリーナ店だがないぞ
>>706
スイフトは147の国と地域で販売、バレーノは100以上の国と地域と書いてあった
ガチの後進国ではバレーノは売れないということだろう
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 09:27:36.03ID:xGhS2Ito0
>>711
>ガチの後進国ではバレーノは売れないということだろう

ガチの後進国インドでしか売れないということだろう
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 09:32:12.30ID:mLZThIU30
>>709
期間限定って書いてあったから
出てすぐじゃないかな

自分はXT発表後2週間ぐらいで契約

3週間後納車
納車時ハガキ送った

ちなみにミニカー情報は
スズキのホームページで知ったよ
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 11:33:46.08ID:JqJZ5o6w0
可愛い女の子が洗車のとき
運転席ドアのエッジの利いた膨らみにこけかけて手を付いただけで凹んだからなｗ
エッジだっただけにベコンからうまく戻れ切れなくて跡が残ってるよ

まあ注意してればそう簡単に凹まないとは思うが
信じられないなら後で写真とってうｐってもいいｗ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 16:04:17.64ID:jJasY2mB0
>>708
純正オプションの縞模様のやつ。全シートにつけてます。個人的には気に入ってます。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 19:15:51.02ID:U0YNYVlm0
XT乗りだが、ボディ外板パネルはそんなに薄く無い、むしろこのクラスでは厚い方で軽自動車やホンダフィットとは明らかに厚みが違うよ。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 20:03:17.61ID:+HvfBSl30
ボディーが薄いね～、ディーラーでボンネットは押して閉めるとへこむ可能性があるので落として閉めて下さいとは言われた。
ガラスは確かに薄いけどボディーは薄いかもしれないけど別に感じないし気にならないわ。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 20:28:17.92ID:CIy+8Smv0
薄いね～ってもろ感じてるじゃん
ボンネットに関してはトヨタでもVWでもベンツでも落として閉めるというか常識
ベンツとかだと手で押して閉めると警告灯が点く事がある
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 21:09:02.90ID:KtsCAteI0
たまにセルフじゃない田舎のガソスタとかで窓を拭いてもらう時にボンネットに体重をかけてくるから運転席から微妙にペコペコしているのが分かる。
凹まなかったけどそれ以来窓拭きは断るようにしている。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/25(日) 21:29:47.20ID:xO0t5+mi0
ペコペコしてるとおー！軽量設計スゲぇと嬉しくなるけど変？
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/26(月) 01:25:57.42ID:9L3heJxs0
>>739
田舎のスタンドだからね...
今時ボンネットに体重をかける店員だったからこれまで誰もクレームを言っていないんだと思う...
仮にそんな田舎でクレームを言うと車ごときと変人扱いにもされてすぐ地域中に広まるから言えないんだとも思う。
そんな田舎暮らしで車を大事にする人は黙ってセルフスタンドに行く...
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/26(月) 22:11:44.14ID:8y8tSdri0
試乗車落ちのXTセットオプション、アーバンブルーが来週納車予定。
値落ちしたのか、よく見るようになった気がする。
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/26(月) 23:29:25.95ID:TKLp6wS10
XSも中古市場で増えてきた。
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/27(火) 00:33:18.75ID:A7+R7qMI0
>>741
セットオプションなしのにのってます。楽しいよ！たのしみにしててね！
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/27(火) 00:35:10.46ID:A7+R7qMI0
アクセルドッカーンと踏んだときの感じたまらんよ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/27(火) 11:25:50.84ID:aBEGwKIc0
みんな納車してからどれくらい走った？
わたくしは二万キロこえまひた。
オイル交換、タイヤ交換以外でなにか（バッテリやプラグ等）交換した人はもういるのかな。
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/27(火) 12:33:50.53ID:EjxGKP6v0
>>745　エアフィルタは3万キロで変えた
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/27(火) 23:29:05.64ID:udVKYcBO0
XT。１年経過。29000。
オイル交換はしている。タイヤはep150をローテして使ってる。
ミッションのオイル漏れでオイルシール交換して貰った。
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/28(水) 18:58:45.03ID:9mWUqqGf0
バレーノに乗ってると遠出したくなる
明らかに遠出のドライブ増えた
コーナーの挙動に不満はあるけど基本素直でパワーがあって乗りやすい
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/28(水) 19:39:22.02ID:7CDwQL7i0
え、バレーノってスタビなしなの？
まぁ今時それはないか
強化スタビ入れたらロールなくせるだろうけど
そこまで求める車じゃないと思うが。

三代目スイスポもロールは割と許容するスタイルだったし
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/02/28(水) 20:54:39.47ID:cs7VESZ70
>>749
どういう挙動に不満があるの？
ロールかあ、昔乗ってた初代タントもかなりロールする車だったが限界が分かりやすくてコーナーが結構楽しかった
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/01(木) 01:56:39.60ID:6X/mDtZz0
４ＷＤがあれば買う。
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/01(木) 12:40:41.64ID:fW3ONCS30
俺はアイスト不要派だが、日本でもっと売るにはアイスト付けて
カタログ燃費をもう少し良くした方がいいのかもな。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/01(木) 12:42:08.43ID:1fL90uBC0
おとといからＦＭラジオにノイズが乗るようになったので調べてたら、ナビのマイナス(アース)を外した状態で通電した。
調べを進めてたらラジオアンテナ外すと通電が切れた。

これ正しいのか？
アンテナにブースター入ってると思ったけどどうなんだろ？

書き込んでで思ったけどマイナス結線した状態でアンテナ外すとどうなるのか試してないや。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/01(木) 18:37:17.71ID:jo4ospPW0
インド以下の仕事ｗ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/01(木) 21:24:56.43ID:jo4ospPW0
>>761
インドに送り返すだけだな

ボロ儲けだなスズキ
注文なければ輸入しないだけだしな
輸入したインド車を日本で中古になったらインドに輸出
0765名無しバンデット
垢版 |
2018/03/01(木) 21:32:50.60ID:DUwQzPJ40
ターボは次回輸入分からレジュラーガソリン対応になる
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/01(木) 21:37:54.42ID:jo4ospPW0
ゴジラと戦う怪獣
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/01(木) 22:30:06.00ID:wxNh3CaP0
ほっとするデザインだな
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/01(木) 23:53:27.66ID:fW3ONCS30
バレーノはスペシャルティーカー（死語）みたいなところがある。
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/02(金) 00:44:35.70ID:CLcpP49K0
>>765
MCでレギュラー化されるの？
それは無いと思うけどでも楽しみだ。
そうなれば毎日の通勤で年間20000㎞以上乗る俺はXT一本に候補を絞れる。
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/02(金) 00:52:00.25ID:Qm/BW5g30
>>761
売る気まったくなし！めっちゃきにいってるもん。売ってなに買うの？
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/02(金) 13:27:04.16ID:tr70y2tN0
MCされてるか消えてるかどっちかだな
エスクロかバレーノのどっちかは来年にかけて消滅すると思う
多分エスクロが消えると思うが
0785名無しバレーノ！
垢版 |
2018/03/02(金) 21:58:59.10ID:DDQc6j7Y0
XTとXSの2グレード
XTはセットオプション相当
現行の普通のXTは廃止
レジュラーガソリン対応
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/02(金) 22:45:13.37ID:B/sYVmLW0
ターボでしかも直噴なんだからXTはハイオクで。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 09:13:54.44ID:9eysiNB70
バレーノ買って一番不満なのは納期だから。
スズキ直営ディーラすら納期わからんとかいうし
ほんと苛ついた。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 09:49:25.55ID:eazUnYq10
まじでレギュラー化したらＸＴはＸＴで貴重なコアな人気でそうだな。
それともどっちにしろＥＣＵ書き換えればいいだけなの？
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 09:57:33.00ID:y5G1BPOC0
今ハイオク指定だからこそニッチ・コア需要で細々売れてるんだと思うの
元々額面上の燃費が良くないからレギュラー化しても売り上げに結びつくとも思えないし
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 10:21:44.49ID:zZjSnj+Z0
名前だけのRSなんていらんわ、何が別格なんだか
>>798
レギュラー入れたスイフトRStとは明らかにパワー感が違うもん
バレーノをハイオク仕様で出したのは正解だと思う
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 10:50:22.33ID:5xbR2bMG0
なんや、そんなに売れんか(^。^)y-.。o○
スイフトRStとクロスビー

レギュラー仕様の3気筒直噴ターボの減価償却出来ずに、こっちにも回すのやな
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 14:33:07.43ID:l8b1OqHo0
買わない
いや、買えない

買えもしないくせに車板にしがみつ貧困層だからな
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 15:35:45.37ID:h+noyHKa0
RS現地引っ張りだこでしょう
落ち着いたら来るでしょう。と思いたい

かっこ良い,4disc
1200MT,AGSでも良いが
注文できれば　車高　ハイオク　エネチャージ　アイスト
どうせインド発注　工員レベルが無理か
日本から工員船輸送　日本人ライン　暴動起きるか
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 18:56:35.74ID:IYlIMVEP0
>>808
バレーノみたいな軽い車に4輪ディスクブレーキなんて要るか？
レースでもするのか？
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 20:31:34.13ID:HOsD+EiN0
ドイツ車信者でもそれなりに満足できるコスパ最強の車と教えられて来たんだけどどうなの？
実際にドイツ車から乗り換えたorドイツ車も持ってる人っている？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 21:02:36.10ID:Tf8AigHn0
ヴィッツ≪アクア、フィット、素イフト≪≪≪デミオ（ガソリンMT）、 ノートe-power、バレーノ≪≪≪フォーカス、ゴルフ　というイメージ
国産ではマシという話で、ドイツ車の味も無くは無いけど普通の車だよ
0816514
垢版 |
2018/03/03(土) 21:06:01.94ID:oJk2bWjL0
値段が違いすぎてドイツ車比較してはいけないと思う
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 22:04:51.59ID:o4POVGFa0
>>814
【スズキ バレーノ 800km試乗】スイフト で描いた欧州コンパクトの“夢”は消えた…

コーナリングスピード自体はかなり高いほうであったが、
サスペンションストロークが小さいため、タイヤのグリップに頼り、
強引なドライビングスタイルにならざるを得ない。
ノーマルモデルでも欧州サブコンパクトのように
しなやかに路面をホールドするスイフトとは対照的な性格だ。

また、最低地上高が120mmしかないためか、
山岳路の下りタイトコーナーを曲がる時な
ど、タイヤが鳴くような速度域でなくとも
フロント外側のタイヤ前についている整流板と路面が接触する。
接触しても大丈夫なように作られているので問題があるわけではないが、
シャシーのゆとりのなさが感じられる一幕である。

サスペンションストロークの小ささは、アンジュレーション（路面のうねり）や
継ぎ目の段差がきつい路線でもネガティブに作用する。
ハーシュネス（ざらつき感）カットはそこそこ頑張っているので
良路では快適性が保たれるのだが、たとえば静岡の由比バイパスのように
うねりが連続するようなところだと、上下方向の揺すられ感がかなり強く出る。
段差を乗り越えるときの突き上げ感も今日のBセグメントとしてはかなり強めだ。

新開発のBセグメント用超軽量プラットフォームは、
コンパクトカーにもとことん広さを求めるという
新興国のニーズを満たすことを最優先させたもので、
先代および現行スイフトに込められていた、
先進国市場でもスズキのプレゼンスを高めたいという思いは希薄になった感があった。

https://s.response.jp/article/2016/08/07/279744.html
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 22:17:59.14ID:Tf8AigHn0
>>819
ググるとこれが一番上に来るけど、他のレビューとはけっこう反対の内容だよな
広さを求める為のプラットフォームじゃないしバレーノ別にフィットとかと比べて広くないし
>>821
非常に大きな差があるということだよ（適当）
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 23:09:53.86ID:5xbR2bMG0
>>822
レスポンスは正しい(^。^)y-.。o○

ボディの軽量化で相対体的に重くなったバネ下重量でバタつく足回りをスイフトの欧州仕様以外は抑え込めておらん
0829814
垢版 |
2018/03/03(土) 23:29:51.02ID:HOsD+EiN0
デミオとかノートとかのレベルなのか…
ターボでHIDとか革シートとかシートヒーターとかの快適装備が付いて新古車が140万前後ならと思ったが…
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/03(土) 23:45:26.77ID:9eysiNB70
ノートとデミオが同列って事はないだろ。
ノートで高速のってみろ。疲れて面倒くさいから。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 00:07:21.85ID:aXq4cJT70
>>828
レスポンスじゃなくて井元な

>>829
【スズキ スイフト ハイブリッドRS 500km試乗】速い、安い、美味いの3拍子…

ハンドリングはチューニングの難しい軽量ボディでありながら懐の深いもので、
ウェット路を含め信頼感は高かった。

弱点は乗り心地とパワートレインのパフォーマンス。
まず乗り心地は突き上げ、ゴロゴロ感が強いのは明らかな難点で、
ソリッド感とフラットライドの両立という点では旧型モデルから少なからず後退した印象。

軽量級ならではの身軽な動きという点は同じスズキの『バレーノ』と共通だが、
スイフトRSのほうはサスペンションの突っ張りが弱く、
スムーズなロールを許すセッティングで、格段にツーリング向きという感があった。
また、ロールしている最中に路面のうねりやギャップを拾ったときの追従性の良さは
いかにも欧州市場を意識したモデルという雰囲気で、ドライビングをより楽しいものにした。

スイフトハイブリッドRSは、乗り心地に難点はあるものの、
軽量車体と足の良さのコンボで運転が楽しめるクルマに仕上がっており、休日に海へ、
山へとちょっぴり遠乗りするような機会の多いカスタマーには良い選択になりそうに思えた。

スイフトの速い、安い、美味いの3拍子はおそらくクラストップであろう。
その点でもスイフトRSは、いかにもスズキらしいモデルだと思った次第だった。

https://s.response.jp/article/2017/10/01/300486.html
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 08:37:42.46ID:Indfq70N0
>>819
コイツは国産車だけウネリの連続する所を走ったりコーナーで限界までブレーキングしたりアクセルオンでコーナー進入したりする雉一派だから
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 09:02:32.16ID:3L9nNREK0
軽から乗り換えたものだけどさ
浜松→名古屋まで高速乗ったけど
快適すぎた

バレーノで満足ですわ
アダプティブクルーズコントロールも快適すぎた
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 10:17:51.27ID:zZlt8T+Z0
スイスポもシャシーはスイフトだからバレーノの方が良い、という評論家もいる
バレーノに1.4ターボなら最高なんだが（話題ループ）
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 18:20:40.29ID:fTQgyZ2p0
>>855
輸入車をカモりたいなら軽自動車のターボ車でも出来る。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 20:12:07.35ID:I7/ss5UR0
　某雑誌を読んで気になったんで。昔、ダイハツのシャレードも1000ｃｃ三気筒ターボがあったらしいですが、バレーノと比べるとどうなんですか？　　　　
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 20:17:45.98ID:CUQBdVat0
レスポンスの記事は素人だろ。

「タイヤのグリップに頼り、このくらいのスピードだから曲がれるだろうという」
↑いやいや、タイヤのグリップでなくて何によって曲がるのかと。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 21:22:06.67ID:+wfxwpLu0
>>857
ディーゼルのロックンターボっていうやつ？あれはおれもあこがれた。もしくは、デトマソか？あれもかっこよかたたな。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 21:26:56.48ID:+wfxwpLu0
>>一緒だったか？
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 21:44:17.71ID:xrv0K3CA0
俺もディーゼルはあり得ないと思う。
今更デミオの後追いみたいな真似は...
なるならXT一本化とかのが確率が高そう。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/04(日) 23:46:56.94ID:1lfNW9cK0
>>865
あれコペンとかに載ってたJBをボアアップして高ブーストかけてたやつだっけ

ダイハツもトールのターボエンジンをブーンに載っけてデ・トマソ風のオプション外装標準でつけて売ればいいのに

ってスレ違いだ
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 00:35:56.60ID:LD82R3sa0
バレーノXTsop、もうすぐ30,000km。
燃費は大体15～16km/lで安定。良い感じ。

ドイツ車とかと乗り比べることがあれば粗にも気づくかもしれないけど今はそんなに困らないから安くて良い車と思う。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 01:32:46.98ID:ucPZh0CQ0
ドイツ車は乗り心地が俺にとってはちと硬い。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 01:34:32.86ID:MoavHunV0
>>858
二代目スイフト辺りはもっとヒラヒラ曲がる感覚があった（ような気がする）からかな
思い出補正もあるだろうけど、昔のスイフトはそれだけ斬新な車だった
このオッサンも言ってるけど今のスイフトはダメだね
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 07:20:34.94ID:DxLf9vYA0
現行のスイフトも回頭性とかサスの動きを体で感じるような走りするから
同じシャシのバレーノはこういう味付けに振ってるって事だろう
スイフトと比べるとストロークが足りないという言い方も理解出来る
でもバレーノってそういう走りする車じゃなくツアラー的性格の車だろうと
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 09:30:05.60ID:tgkLkT2k0
パワートレインのまとまりの良さに対し、シャシーの味付けはあまり良くなかった。
バレーノのシャシーを見ると、サスペンションモジュールが前後ともものすごくコンパクトに作られている。
全長4m以下という限られた寸法の中で室内を限界まで広げるためだろう。
その甲斐あって、バレーノのキャビンは300リットルあまりの荷室を確保しながらなお、
常識的な車高のサブコンパクトクラスのライバルと比較しても
ぶっちぎりの広大なものとなっている。
サスペンションストロークの小ささと、それに伴う乗り味の悪さは、
広大な室内とのトレードオフという感があった。

その乗り味の悪さをある程度救済しているのが、座面の設計がわりといいシートである。
試乗車はセットオプション装着車でシート表皮はレザーであったが、
座ってからある程度時間が経つとシートが腰に馴染んでくるようなウレタンの硬度設定で、
少々の長時間運転でもドライバーに大きな身体的ストレスを感じさせない。
ワントリップ500km程度までの中距離ドライブなら、
シャシーの味の悪さを押して楽しいドライブを継続できるだろう。
ただし、シートバックのホールド性は弱く、タイトなワインディングロードでも
ドライバーの体の軸線をピタリと保持する形状であったスイフトに比べると、
ツーリング好きなユーザーを喜ばせるタイプのものではなかった。

バレーノはワンドライブ1000km超といった長距離ツーリングはやらないが、
日常ユースだけでなくクルマに行楽道具を積んでの
お出かけもやりたいという顧客にとっては満足度の高いクルマと言える。

https://s.response.jp/article/2016/08/07/279744.html
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 14:36:30.25ID:ZPOchG1D0
swift-2　修さんの亡娘婿が凄かった
惜しい
生きていれば、ｖｗと合併して、世界最大メーカーかも
ドイツ語、英語しゃべれ無い、読めない人　首だが
必死で勉強すりゃ何とか成るが、役員恐怖全首
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 18:25:22.32ID:ZmKaz1Qe0
>>857
高回転高出力型
車体重量が700kgしかなくて、回転の上昇に伴って昇り詰めるように加速力が増す性格だったので、高回転まで引っ張るとちょっと怖かった
当時トヨタのマークⅡの2Lターボが、車体重量が1400kgで210馬力
馬力も車重もちょうど半分だった
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 20:30:19.33ID:wExCDLJr0
>>875
逆の流れになってるのが新型マイクラなんだよな
ポロ並みの走りと評価されて台数倍になった
ちょっと前までスイフトの方が売れてたけど市場は正直
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 21:11:54.68ID:ZPOchG1D0
マイクラ　１L3発　NA　72馬力MT
ホンダ１Lターボも　MT
良くても、持って来れない

シャレードDの振動には買うのを辞めた
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 21:55:16.29ID:FBoAIjd10
後悔した方が良い。
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/05(月) 21:55:20.10ID:6hUlBASw0
そんなに評価気になるならマガジンxかえ。
ukのレビューでも褒めてるのいくらでもあるし
0896名無しさん
垢版 |
2018/03/06(火) 07:56:44.64ID:eiBWI5lh0
58歳中学教頭
バレーノを愛好しております
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 09:10:48.44ID:+Agd8lUE0
GTO～
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 09:24:28.89ID:88MBbFRi0
XT　130馬力平均
XS　100馬力平均
藤壷調べ　大した物です　軽いし
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 10:24:26.16ID:BTQIp4380
盛り盛りダイナモやなそれ
トルクがカタログ通りで馬力がそれなら
0-100が10秒強って結果にはならないと思うけどなぁ

まぁギア比の関係も大きいんだろうけど
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 12:44:15.82ID:88MBbFRi0
スズキ軽ターボ　70馬力
ホンダ軽ターボ　65馬力
との事だからほぼ正確だと思う
タジマもスイスポ150馬力平均　藤壷も同じ　
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 13:44:39.28ID:gcemsBmO0
>>899
スズキ自信がVWとの権利関係上110馬力迄しか出せませんと言っているのに？

VWにチックてやろっと
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 15:27:53.70ID:sXic4Qxp0
チックタックチックタックしてみろよ
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 15:39:47.68ID:gcemsBmO0
>>909
びっくびくなんだってな。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 15:55:38.28ID:BTQIp4380
>>906
え、そうなの？それどこ情報？

>>905
たぶんインドのyoutube番組でだけど、ポロTSIとシトロエンDSとバレーノXTの比較動画で
0-100が10秒25だったかの表示だった
オートメカニックのは知らないけど、何秒？
日本仕様だと多少違うかもね
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 18:46:04.67ID:Peu8lS380
スズキエンジンの馬力や速さをナメてはいけない。
2輪だけど90年代に国内メーカーで唯一時速300㎞以上出せる隼を市販出来たメーカーだ。
当時ホンダやカワサキは300㎞すら届かなかった。
現在は最高速397㎞出せる国内メーカーでは最も最速なバイクらしい。w
例外としては10台限定でダッジ　トマホーク最高速560kmもあったけど限定だった為市販されているとはいえない。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 18:59:24.46ID:Peu8lS380
>>919
ポンコツなエルグランドハイウェイスター訳して
ブサイク、売れない、無資格者が製造に関わっていたという最悪が三拍子揃った
悲惨(日産)金具バン(キングエルグランド)高速の星(ハイウェイスター)乗りの愛知のバカはお帰り下さい。
ここは金具バン高速の星を自慢するスレじゃないので。w
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 19:07:10.61ID:Peu8lS380
>>919が他のスレで書いていた内容。↓

2018/02/12(月) 00:13:42.70名無しさん＠そうだドライブへ行こう ZPJl5OjK(1) 削除   

 プッ( ´,_ゝ`)バレーノｗｗ    
貧乏コンパクトカーにまで落ちぶれて笑えるわ

↑と、これが日惨金具バン高速の星乗りである>>919の本音だそうです。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 19:12:52.64ID:Peu8lS380
バレーノを他のスレで貧乏コンパクトカーだと切り捨てて見下していたレスを転載された>>919の愛知県民が今後このスレでどう落とし前をつけてくれるのか期待。w
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 20:21:43.82ID:ncAKGwDa0
開発者「ブレーキ以外は海外仕様そのままです！（ｷﾘｯ」って大嘘じゃん
50mmってもろ車のセッティング、キャラクター変わるじゃん
170mmだとホイールハウスの隙間が気になって～とかアホみたいな理由じゃないことを祈るじゃん
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 20:31:56.60ID:ncAKGwDa0
>>923
今最低地上高調べてたんだがBaleno RSとバレーノXTは馬力もトルクも結構違くね？
Baleno RS
Max Power (Kw@rpm)75/5500
Max Torque (Nm@rpm)150/1700-4500
バレーノXT
最高出力82kW＜111PS＞/5,500rpm
最大トルク160N･m＜16.3kg･m＞/1,500-4,000rpm
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 20:34:20.57ID:2Eivf9d90
>>927
海外仕様ではなくて欧州仕様。日本と欧州は
ブレーキ以外一緒というインタビュー。

インドは違うよ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 20:41:42.97ID:srnVzYRs0
>>928
102PS / 150Nmは91RON仕様
110PS / 170Nmがフルスペック

This 998cc fixed geometry turbo-petrol is an all-new motor and makes 102PS/150Nm.

If you remember, the car showcased at the expo had a rumoured 110PS/170Nm.
These specifications were same as the international-spec (Boosterjet-engined) trims.
However, these models require 91 RON fuel and our country at the moment isn't equipped for the same.

http://overdrive.in/reviews/2017-maruti-suzuki-baleno-rs-first-drive-review/

おまけ　BalenoRSの写真
http://stat.overdrive.in/wp-content/uploads/2017/03/Maruti-Suzuki-Baleno-RS-11-e1488630508141.jpg
http://stat.overdrive.in/wp-content/uploads/2017/03/Maruti-Suzuki-Baleno-RS-8-e1488630052120.jpg
http://stat.overdrive.in/wp-content/uploads/2017/03/Maruti-Suzuki-Baleno-RS-9-e1488630337723.jpg
http://stat.overdrive.in/wp-content/uploads/2017/03/Maruti-Suzuki-Baleno-RS-12-e1488630443275.jpg
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 20:51:50.16ID:BTQIp4380
>>930
グリルは素の方がいいな
サイド見ると若干腰高感あるけど日本仕様も割とタイヤハウス空いてるよね？
ここから5cm落としたらベッタベタになりそうだが
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 20:55:24.22ID:2Eivf9d90
うん？120mmの方が嬉しいのは俺だけか？
重心低い方が曲るし
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 20:56:21.25ID:srnVzYRs0
AutoCar UKを簡単にまとめ
良いところ
・室内が広い（後席天井の低さは許容範囲）
・燃費が良い
・値段の割に装備がよい
ダメなところ
・走行性が悪い（特にサスペンション）
・内装が安っぽい
総評
・スコダ ファビアかフォード フィエスタをお勧めする
https://www.autocar.co.uk/car-review/suzuki/baleno/first-drives/2016-suzuki-baleno-10-boosterjet-sz5-review
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 21:20:49.42ID:srnVzYRs0
>>935
スズキ バレーノ、インド累計販売10万台…1年で到達

今回、このバレーノが、インド国内累計販売10万台を達成。
インドでの発売から1年で、販売台数が10万台に到達した。
この他、日本や欧州を含む世界へ、3万3800台が輸出された。
https://response.jp/article/2016/11/09/285087.html

どう考えてもインド仕様が本命
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 21:34:41.77ID:ncAKGwDa0
設計は日本でセッティングはドイツ、イギリスの道でやったそうじゃないか
それにスイフトだって出生地で重要拠点のハズの日本だけ5ナンバーのナローボディにしてるぞ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/06(火) 22:30:15.84ID:by+MOk2r0
>>932
最低地上高ではなく全高を見ると、日欧の1470mmに対してインドは1510mmで40mmしか上がってないね。
つまり車体のローダウン量は50mmではなく40mmと見るのが正しいと思う。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 00:55:38.98ID:inT6RSP30
>>895
カメラワークはいいけど音声が気持ち悪い。
４代目スイフト、スイフトとウザい。

>>913
driverっていう雑誌のd's総研の路面状況がウェットで１０秒２２。
ドライなら１０秒切らないかな～？
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 01:32:30.82ID:fvWn8bHy0
４ＷＤがあれば買う。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 12:27:45.15ID:76CS6C/e0
世界最速バイク隼を生産するスズキが本気を出せばバレーノだって0-100を7秒切るタイムを出せる車にも仕上げれるだろう。
周りがうるさいから抑えているだけ。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 15:54:53.68ID:bO0uVcDp0
カワサキは車が無い。
昔はバスの製造に関わっていたらしいが。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/07(水) 18:11:51.32ID:fPInFf/E0
開発のトップであるチーフエンジニアの伊藤氏に話を聞くことができた。

伊藤：ボディの作り方は基本的に一緒ですけれども、
足回りやエンジンはぜんぜん違いますよ。日本と欧州は一緒ですけれど、インドは違います。

「スイフト」の場合、欧州向けは日本の「スイフト」よりもスポーティーに振っています。
欧州と同じものを日本では「スイフトRS」として売っていますが、
それだと、日本のお客さまには「多少堅いよ」とおっしゃる方もいます。
ですが、「バレーノ」は、もともと、「スイフト」よりも
大人がゆったりと乗れるようなセッティングになっているので、
欧州と日本との差をつける必要がありませんでした。
基本的な足回りのセッティングやハンドリングは、欧州のものをそのまま持ってきています。
ただブレーキは違います。
時速200kmからブレーキを踏むシチュエーションが日本にはないので、そこは変えています。

https://kakakumag.com/car/?id=4107
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/08(木) 22:40:55.60ID:XKQfiYSw0
不人気車は当然中古市場価格も割安だからDQN仕様はその内出てくる。
バレーノもそう。
DQNなんて新車よりもそういう車を狙うから。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 07:58:41.23ID://FAzxu+0
>>963
中古はインドに送ってボロ儲けやがな(^。^)y-.。o○
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 11:43:39.17ID:4XG3TITh0
弄る人達の中にはマイナー車マイナー色にしか萌えない人もいるからそのうち出てくるかも
エリオセダン弄って遊んでる人もいるくらいだし
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 16:16:51.30ID:1EZ6/Hzx0
>>969
ようつべで検索しても出て来へんで？w
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 18:39:38.81ID:ptP9/C/l0
自分のバレーノXTsopの前に同色のバレーノが並んだので記念カキコ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/09(金) 21:06:49.70ID:kwMCJom10
>>978
その内にバレーノにレクサスエンブレムを貼り付けて光らせる輩も現れるよ。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 06:11:42.53ID:E18KqO5f0
>>982
オレンジかレイブルーだとかぶらない希ガス
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 08:52:13.39ID:M44fJ0Np0
悪いが実車だと更に残念に見えた（曇天、未洗車状態）からアーバンにした
レイは色が変わって見えるそうだが悪い方向にも作用しそう
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 09:06:34.84ID:4TGLvyDd0
アーバンも試乗記写真見ると良いなと思うんだけど
ちょっと青すぎるからレイブルーくらいの深い緑ががった青が良いなと思ってたんだがなぁ…
赤も良いけど、ソリッド色は勇気が要るし
スイフトのOP色の赤があれば最高なんだけどな
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 09:29:58.23ID:NbkcR8Uu0
レイブルー乗ってるけど、紺色の濃さを少し薄くしたメタリックって感じだと思う
確かに少しくすんでるようにも見えて地味目だけど、深みのある良い色だし安パイな色だと思う(アーバンブルーは色味が薄すぎて安っぽく感じた)
オレンジはeパワー？ノートのオレンジに近いと思う
バレーノのグラマラスなボディラインが映えるし、良い意味で日本車ぽく見えない(BMWの1シリーズのオレンジみたいと言えば言い過ぎかな...)
無難なレイブルーに少し冒険のオレンジってところ
本当は、俺はオレンジが良かったんだけど「少し派手で目立つかも」と嫁の反対にあってレイブルーにしたけど、たまたバレーノのオレンジとすれ違った時に「やっぱりオレンジが良かったなぁ～」と思っちゃったよ(泣)
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 10:13:25.95ID:4TGLvyDd0
現行ノートの色はどれも理想的な色で羨ましい
銀でもオレンジでも安っぽさがなくて、ちゃんと濃さがある
すると陰影が映えるからボディラインがキレイに見える

その点スズキはOP色でも一層薄い感じが否めないのがねぇ…

バレーノみたいにボディの抑揚が大きい車には寒色より暖色、淡色より濃色が映えるはずなんだけど
ラインナップだと、どれも帯に短し襷に長し感があるのよね…
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/03/10(土) 10:43:57.76ID:NbkcR8Uu0
>>993
暖色で濃色が良いと思ってるんなら、まさしくオレンジがオススメだよ
派手過ぎず地味過ぎないから、バレーノには本当に良い色だと思うよ
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 44日 16時間 47分 57秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況